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1、全断面法：按照隧道开挖外轮廓线一次开挖成形 的施工方法。适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，Ⅳ、Ⅴ 级围岩在采取措施稳定掌子面或小断面适用。 全断面法施工工序示意图
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全断面法施工特点
1、全断面法施工作业空间大，有利于大型机械施工 ，施工速度快，操作工序少，施工干扰少，便于 施工组织和管理。
2、由于开挖面积大，对地质条件要求高，围岩必须 有足够的自稳能力，每循环工作量大，爆破开挖 震动大，对施工机械能力要求大
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五、施工方法
• 1、明挖法：敞开法、基坑支护法、盖挖法（钻孔 桩、地下连续墙）。
• 2、暗挖法：鉆爆矿山法（传统矿山法、新奥法） 、非鉆爆法（浅埋暗挖法、TBM、盾构法、沉管 法、顶管法）
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六、新奥法基本原理（1）
新奥法（NATM）是新奥地利隧道施工方法的简称 ，它是奥地利土木工程师L.V.Rabcewics于20世纪 60年代提出的，1978年奥地利的L.Muller(米勒)总 结了22条，以后有人总结了7条。
2、变形的控制主要是通过支护阻力的效应来达到的。 3、在施工中，必须进行实地观察、量测和监控，及时提出可
靠的、足够数量的量测围岩变化、支护变化等资料，以指 导施工和设计。 4、支护手段一般应选择能大面积的、牢固地与围岩紧密接触 的、能及时施作和应变能力强的。 5、隧道施工过程是围岩力学状态不断变化的过程。在可能条 件下应尽量采用全断面或大断面开挖方法。 6、隧道支护结构在较短时间内闭合极为重要。 7、隧道结构的耐久性主要体现在二次衬砌上。 8、隧道施工必须建立设计—施工—修改设计一体化的施工管 理体系。
• 新奥法的核心：利用围岩、锚喷支护、监控量测 9
七、新奥法开挖方法
• 利用新奥法施工的隧道开挖方法有全断面法、台 阶法(三台阶七步法)、分部开挖法(CD法、CRD法 、双侧壁导坑法)。

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装渣与运输
1、运渣车辆应状态完好、制动有效，不得 载人，不得超载、超宽、超高运输。
2、装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满 足作业人员安全的需要，隧道内停电或无 照明时，不得作业。
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支护
4、钢架底脚基础应坚实、牢固。 5、相邻的钢架应连接成整体。 6、已安装的钢架发生扭曲变形时，应及时逐榀更
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地质预报和监控量测
1、超前地质预报和监控量测方案应根据隧道地质 条件、支护参数、施工方法以及设计要求编制， 主要应包括工程简介、监测目的、监测项目、监 测机构、监测方法、监测仪器、测点布置、量测 频率、监测管理标准等内容。复杂工程监测方案 应经论证。
2、施工监测信息应及时分析、反馈，变化异常区 段应加强监测，并提出相应的对策措施。
2、隧道施工应建立兼职救援队伍。 3、隧道通风、供水及供电设备应纳入正常工
序管理，设专人负责管理。施工过程中应加强 通风效果检测，供水供电管道、线路应通畅， 同时应设置备用设备和备用电源。
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4、隧道内交通道路及开挖作业等重要场所应设置 安全应急照明和应急逃生标志，应急照明应有备 用电源并保证光照度符合要求。
隧道施工安全管理要点
2018年1月25日
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Байду номын сангаас
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《中央企业安全生产禁令》
一、严禁在安全生产条件不具备、隐患未 排除、安全措施不到位的情况下组织生产。
二、严禁使用不具备国家规定资质和安全 生产保障能力的承包商和分包商。
三、严禁超能力、超强度、超定员组织生 产。
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四、严禁违章指挥、违章作业、违反劳动 纪律。
10、石质边、仰坡应采用预留光爆层法或 预裂爆破法，不得采用深眼大爆破或集中 药包爆破开挖。

三相五线制
临时用电线架空
电缆线破损
严格遵守行车制度， 杜绝类似事故的发生
隧道施工安全教育培训 ppt
2020/8/22
开挖轮廓差
图七： 进出隧 道人员 必须走 人行道
Байду номын сангаас交叉区 设置
警示标示
严禁在清除松动 岩块时，交叉作业
作业人员必须穿戴好 劳动防护用品，
防止喷浆料溅入眼睛
严格按照规范 进行喷护
不得用载机 作钢架安装 作业平台
严格按照施工 技术交底及 设计规范施做 初期支护，防止 类似事故的发生
浇筑完 毕的二 衬错台 明显
浇筑完 毕的二 衬错台 明显
施工作业地段 开挖工作面 其他作业地段 运输通道 成洞地段
最小光照度（lX） 50 30 15 10
变压器未进行安全防护

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出碴车辆通过工作区
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3、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 4、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。 5、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是 否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤 以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕 尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
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10、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在 该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷 锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支 护。 11、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于 允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应 视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施 后才能继续施工。
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•二、装碴 1、人工装碴时，应将车辆停稳并制动。漏斗装碴 时，应有联络信号，装满时应发出停漏信号，并及 时盖好漏碴口。接碴时，漏斗口下不得有人通过。 2、人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车 内扒碴。 3、机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安 全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放， 装碴机操作时其回转半经范围内不得有人通过。
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•四、爆破器材运输 1、在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守《中华人民 共和国民用爆炸物品管理条例》的规定。 2、在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内 分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送； 汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在2辆车内运送，其 间距应相隔50m以上；有轨机动车运输时，雷管与炸药不 宜在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时，装雷管 与炸药的车辆必须用3个空车厢隔开。 3、人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到 工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超 过20kg或原包装一箱。

十、装运渣
• 装运渣时间是隧道施工重要作业环节，在掘进循 环中占比重很大。
• 装渣机械：按行走方式：轨行式、轮胎式、履带 式；
• 按动力方式：风动、电动、内燃； • 按作业方式：铲斗式、立爪式、耙斗式； • 一般采用装载机、铲斗装渣机、立爪装载机。 • 运渣方式：有轨运输（平板车、矿车、槽式列车
）和无轨运输（自卸汽车）。
• 双侧壁导坑法施工断面更小，工序更复杂，临时 材料用量大，主要为人工施工，施工沉降量小。
双侧壁导坑法施工工序示意图
八、浅埋暗挖法施工
浅埋暗挖法是王梦恕院士于20世纪80年代在北京地铁创 立的，2004年12月出版了《地下工程浅埋暗挖技术 通论》，详细介绍浅埋暗挖法施工。
浅埋暗挖法采用了新奥法基本原理，创建了信息化量测 反馈设计与施工的新理念，采用先柔后刚的复合式衬 砌新型支护结构体系，初期支护承担全部基本荷载， 二次衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承 担特殊荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加 固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖 方法，及时支护封闭成环，与围岩共同形成暖联合支 护体系；施工中应用监控量测、信息反馈和优化设计 ，实现不塌方，少沉降。
• 在不良地质、浅埋隧道二衬应提前施作。 • 二衬台车要有足够的强度，保证多次使用不变形
。台车面板非活动部分尽量焊接成整体后，采用 砂轮打磨光滑。 • 二衬砼采用高性能砼或防水砼，砼掺合料多，强 度增长慢。砼拌合时间要符合要求，砼养护要到 位，防止砼强度不够。砼运输中不得随意加水， 砼入模防止离析，震捣时防止漏捣。
钻爆设计
• 隧道开挖根据地质条件、开挖断面、开挖方法、 循环进尺、钻眼机具、爆破器材及环境要求进行 钻爆设计。
• 钻爆设计的内容：炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边 眼、底板眼）布置、深度、斜率、数量，爆破器 材，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序， 钻眼机具和钻眼要求，主要技术指标及必要的说 明。

《隧道施工和安全》PPT 课件
隧道施工和安全的重要进法，盾构法，爆破法。
2 隧道施工的过程
土方开挖，支护，衬砌。
隧道施工中的安全问题
通风
确保施工现场有良好的通风 系统。
氧气含量
监测氧气含量，确保工人安 全。
爆破安全
严格遵守爆破操作规程，防 止事故发生。
隧道安全管理
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隧道安全评估
定期进行隧道安全评估以及整改措施。
2
隧道安全监管
加强隧道施工的监管力度，确保施工安全。
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隧道安全应急预案
制定隧道安全应急预案，应对突发事件。
结论
隧道施工和安全的重要性
隧道施工是基础建设的重要组成部分，安全 至关重要。
现状和未来趋势
隧道施工和安全管理正不断发展和进步，以 适应不断变化的需求。

工序施工安全措施
• 3、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明 显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责 人，及时采取措施处理，情况危险时，应将作业 人员全部撤离危险区，并立即上报。
工序施工安全措施
开挖作业 1、隧道人工钻眼 (1)钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是
否处于安全状态。 (2)必须采用湿式凿岩。 (3)严禁在残眼中继续钻眼。 (4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 (5)钻孔作业人员还应注意钻杆可能出现的脱空、孔
搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安 装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。 (2)工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超负荷， 并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应 铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。 (3)防水板施工和二衬钢筋施工时，工作地段应有专 人监护。要严格注意防水板施工防火。台车上配 备合格的灭火器材。
易扬尘的环节，必须做好以下防尘工作： a采用湿式凿岩，放炮前后必须进行喷雾与洒水。 b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 c喷射混凝土必须采用湿喷。 d控制洞内车辆行驶速度。 e加强洞内通风，适时洒水降尘。
工序施工安全措施
灭火器使用知识
1、指示绿色 正常
2、指示红色 压力不够 不能使用
3、指示黄色 压力过大
工序施工安全措施
工序施工安全措施
3、装碴与运输 (1)装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定
情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处 理后装碴。 (2)施工机械装碴过程中，机械回旋范围内不得有人 通过，防止与人挤碰。 (3)进洞装碴车辆的照明情况必须良好，车位有反光 标识，防止造成事故。
工序施工安全措施
工序施工安全措施
(4)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一， 经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起 警惕。