机场非航业务商业模式研究作者：黄小聪邓晓燕王思翔王岐瑜卢晓玲来源：《经营管理者·上旬刊》2017年第04期2017年2月23日下午，习近平总书记对北京新机场进行了考察，第一次把一座机场的作用上升到国家新的动力源高度。
经济发展动力源指的是影响经济发展、推动经济发展的初动力或能量。
不仅局限于新机场，机场对我国经济发展的动力作用体现在区域经济动力、参与经济全球化动力等多方面。
现代机场的角色已经逐渐由交通枢纽向商业枢纽转变。
机场运营初期以保障安全运输为准则和目标，因而对主营业务如起降、安检、客桥等航空性业务给予较大的关注和资金投入。
航空性业务收入伴随着巨大的基础设施建设投入，在保证机场客货运安全运输的基础上，进一步增加基础设施投入将意味着巨大的成本增加，因而航空性业务收入增长日趋困难，增加机场收入的途径和焦点集中于非航业务。
对比国内外机场的运营情况，国外机场盈利状况优于国内，在法兰克福机场、樟宜机场等主要盈利机场中，非航空性收入超过机场总收入的50%；据民航局统计，我国四分之三的机场处于亏损状态，中小机场亏损率更是高达90%，即使在盈利机场，非航业务收入占比也平均在30%左右。
我国机场非航业务收入占比低既说明其具有较大的发展空间和潜力，也表明我国机场运营者缺乏市场和服务意识。
机场商业依托的是流量经济，在机场运营过程中，最值得思考的问题是如何设计机场的商业模式，以最大程度的服务和满足机场巨大的客货流量，提高旅客满意度的同时增加机场收入。
基于此，本文对机场非航业务的商业模式进行研究，探索机场商业的进一步开发，进一步促进机场发挥对我国经济的动力源作用。
一、影响机场商业的因素机场商业的发展受到内外部因素的共同影响。
内部因素主要包括机场管理水平、机场内部商业布局、机场商业策略。
机场的管理水平体现在众多方面：良好的媒体关系有助于机场整体的形象宣传推广；与机场内商家的良好合作有助于提高机场商业的整体发展；合理的商业布局使得公共设施与商业规划和谐共存，相辅相成。
法兰克福机场非航业务研究摘要：法兰克福机场作为德国最大的国际机场，其非航业务也具备极高的潜力发展空间。
本研究通过对法兰克福机场非航业务的调研分析，探讨了该机场现有的非航业务情况，分析了非航业务的发展趋势和机遇，提出了进一步发展非航业务的建议。
第一部分：介绍1.1背景1.2目的本研究的目的是通过对法兰克福机场非航业务的调研和分析，了解该机场目前的非航业务情况，并提出进一步发展非航业务的建议。
第二部分：调研分析2.1法兰克福机场非航业务概况2.2法兰克福机场非航业务收入情况2.3法兰克福机场非航业务竞争环境第三部分：发展趋势和机遇3.1发展趋势随着全球经济的发展和民众收入水平的提高，出行需求和购物消费都在增加。
这为法兰克福机场的非航业务提供了良好的发展机遇。
特别是在商务中心领域，越来越多的企业和组织需要临时办公场所和会议设施。
3.2机遇通过提供高品质的服务和独特的消费体验，法兰克福机场可以吸引更多的旅客和商务客户。
与此同时，机场的国际化属性也使其成为国际品牌和零售商的优选合作伙伴。
第四部分：建议4.1提高非航业务的服务质量为了吸引更多的旅客和商务客户，法兰克福机场需要提高非航业务的服务质量。
这包括培训员工，提升服务态度和技能，并且不断改进设施和设备。
4.2创新业务模式通过创新业务模式，法兰克福机场可以在非航业务领域寻找更多的发展机会。
例如，可以与当地企业合作，推出特色商品或定制化服务，以吸引更多的消费者。
4.3拓展合作伙伴关系结论通过对法兰克福机场非航业务的调研和分析，可以得出结论，非航业务在该机场的收入中占比逐渐增加，具有较大的发展潜力。
为了进一步发展非航业务，机场应提高服务质量，创新业务模式，拓展合作伙伴关系。
这将有助于提升机场的综合竞争力，实现可持续发展。
对发展机场非航空性业务的思考工作心得随着全球航空业的快速发展，机场作为航空交通的重要枢纽也在日益壮大。
在机场的运营中，非航空性业务日益成为机场运营商的一个重要收入来源。
而这种业务的发展离不开各种商业策略和管理手段的支持。
在这篇文章中，我将探讨机场非航空性业务的发展以及机场经营管理中涉及到的一些关键问题。
一、非航空性业务的发展在机场运营中，非航空性业务指的是除航空公司业务之外的一切商业活动，例如商业租赁、停车、购物、餐饮、娱乐等等。
这些业务的发展可以带来很多收益，特别是在航空公司业务受到影响的情况下，非航空性业务能够为运营商带来更稳定的收入来源。
首先，机场非航空性业务的发展需要考虑机场的定位和市场需求。
机场是一个广泛的地理区域，与许多城市和地区的经济发展密切相关。
因此，在开展非航空性业务前，机场运营商必须考虑机场周边市场的需求，根据市场需求量身定制非航空性业务。
其次，机场经营管理需要广泛的业务合作与联合经营管理。
机场非航空性业务的发展离不开机场运营商、商家和终端客户的共同合作。
运营商需要与商家协作开发出适合市场的非航空性业务，与此同时，机场运营商还需要和商家建立合作关系，开发出相互受益的联合经营模式。
最后，机场非航空性业务的发展需要不断地提高服务质量和商业水平。
机场服务商必须保证服务区的整体质量，并与商业合作伙伴共同提高业务水平。
同时，为了吸引更多的客户，机场运营商需要不断创新，提供更加人性化和差异化的服务，根据市场需求调整商业策略。
二、管理思考机场经营管理是机场非航空性业务发展的重要保障。
为了适应快速变化的市场环境，机场管理者需要拥有一个强大的决策框架和实现体系。
以下是我个人总结出的几个重要的管理思考：1、加强机场的市场调查和监测机场经营管理者需要及时监测市场环境和竞争对手的动态，分析市场的趋势和需求。
对于机场非航空性业务的管理和发展，运营商需要在市场调查和监测方面下大力气，以便更好地理解市场需求和客户期望，并据此调整商业策略。
