法兰克福机场简介
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法兰克福机场非航业务研究摘要:法兰克福机场作为德国最大的国际机场,其非航业务也具备极高的潜力发展空间。
本研究通过对法兰克福机场非航业务的调研分析,探讨了该机场现有的非航业务情况,分析了非航业务的发展趋势和机遇,提出了进一步发展非航业务的建议。
第一部分:介绍1.1背景1.2目的本研究的目的是通过对法兰克福机场非航业务的调研和分析,了解该机场目前的非航业务情况,并提出进一步发展非航业务的建议。
第二部分:调研分析2.1法兰克福机场非航业务概况2.2法兰克福机场非航业务收入情况2.3法兰克福机场非航业务竞争环境第三部分:发展趋势和机遇3.1发展趋势随着全球经济的发展和民众收入水平的提高,出行需求和购物消费都在增加。
这为法兰克福机场的非航业务提供了良好的发展机遇。
特别是在商务中心领域,越来越多的企业和组织需要临时办公场所和会议设施。
3.2机遇通过提供高品质的服务和独特的消费体验,法兰克福机场可以吸引更多的旅客和商务客户。
与此同时,机场的国际化属性也使其成为国际品牌和零售商的优选合作伙伴。
第四部分:建议4.1提高非航业务的服务质量为了吸引更多的旅客和商务客户,法兰克福机场需要提高非航业务的服务质量。
这包括培训员工,提升服务态度和技能,并且不断改进设施和设备。
4.2创新业务模式通过创新业务模式,法兰克福机场可以在非航业务领域寻找更多的发展机会。
例如,可以与当地企业合作,推出特色商品或定制化服务,以吸引更多的消费者。
4.3拓展合作伙伴关系结论通过对法兰克福机场非航业务的调研和分析,可以得出结论,非航业务在该机场的收入中占比逐渐增加,具有较大的发展潜力。
为了进一步发展非航业务,机场应提高服务质量,创新业务模式,拓展合作伙伴关系。
这将有助于提升机场的综合竞争力,实现可持续发展。
法兰克福国际机场是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地。
由于法兰克福的容量有限,因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场。
是欧洲第一大机场,虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场,但占地面积、飞机承载超过两大机场。
法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地,但按乘客流量来算,法兰克福国际机场在欧洲位列第三位,排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。
2004年法兰克福国际机场客运量为51098271人次,希斯罗机场为67344054人次,夏尔·戴高乐机场为51260363人次。
法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二,排名在夏尔·戴高乐国际机场(525660架次)和伦敦希斯罗国际机场(475999架次)之间。
按货运量来算,法兰克福机场依然是第二位(1838894吨)[3],仅次于夏尔·戴高乐机场(18769000吨),位列希斯罗机场(1412033之前)。
不过,法兰克福机场计划修建第四条跑道和一个新的航站楼,并且改建机场使之能够起降新的空中客车A380以及一个在前美国空军基地附近的巨大的A380维修站。
机场(14架A380)将成为仅次于迪拜(43架A380)的世界第二大A380机队基地。
法兰克福机场是欧洲最繁忙的国际机场之一,许多前往欧洲旅游的中国游客都会在这里转机,而购物则成了打发时间的最佳选择。
不过,或许西方人对免税购物的热情不是那么大吧,这个号称“欧洲最大”的机场在免税店的规模上远远不及香港或新加坡,最大牌的专卖店只有爱玛仕、Burberry、万宝龙和宝格丽等区区几家,反倒是几家特色店铺更值得一逛。
琳琅满目的免税店到德国旅游的人十有八九要到法兰克福转机,法兰克福堪称欧洲最重要的枢纽城市,它拥有全欧第三大的机场,有极便利的班机频繁前往欧洲各国,更被誉为“欧洲最漂亮的机场建筑之一”,远远看去,它的外形极像一只庞大的恐龙。
InfrastructureIn terms of its transportation and economic significance, Frankfurt Airport has long been more than an airport in the classical sense focused only on air traffic. Two examples highlight this especially:▪The development of FRA into an intermodal hub, intelligently networking air traffic with rail and road transportation.▪And the gradual expansion of the airport to become a freight and logistics center, offering complete logistics solutions beyond its core airfreight business.Thus expansion of Frankfurt Airport is not only aimed at the necessary increase in capacity but also has a qualitative dimension: Innovative services in the mobility, logistics, real estate development, facility management and retail fields are developed and offered here, which can be realized only in connection with the existing local airport infrastructure.Intermodal transportation hubBy networking air and rail traffic Frankfurt Airport has been a trendsetter for many years. The keyword is multi-modal transportation concepts, the technical term for which is intermodality. The FRA intermodal transportation hub is connected to all transportation systems: Rail, road, and even waterways. A large share of the fuel needed at FRA is brought in via the latter. The airport rail station (today's regional station) went into operation below Terminal 1 as far back as 1972.THE SQUAIREIn operation since May 1999, FRA's new high-speed train station (a.k.a AIRail Terminal) has been trailblazing the future of the Frankfurt intermodal transport hub. The high-speed train station connects our airport directly to the European high-speed rail network. 174 ICE and long-distance trains serve our main line rail station every day. In 2008, the main line station handled 430.000 passengers per month. In financing the station, we put up some two thirds of the costs –an investment of well over €150 million. The AIRail Terminal is also the starting point for the new ICE high-speed line to Cologne, connecting the Rhine-Main region with the Rhine-Ruhr region in about one hour. With the further expansion of thehigh-speed rail network, Frankfurt Airport will become one of Europe's key integrated transportation complexes.Freight and logistics centerFrankfurt Airport is Europe's most important cargo airport and ranks among the leading cargo airports of the world. In a worldwide comparison by the ACI for 2009, FRA was in eighth place, with a cargo volume of 1.89 million metric tons. At the same time, this ranking also means we were able to maintain our leading position in Europe.Multifunctional service centerSome 500 companies are currently based at Frankfurt Airport. A large number of them (such as the airlines) are involved in transportation and related services. But a modern airport is today far more than just a provider of transportation infrastructure: In recent years, airports have developed increasingly into multifunctional service centers.Our airport is a leader in this development, too. One striking example is the retail areas (above all shopping and catering) in the terminals, which are being expanded ever more strongly and promise interesting growth opportunities in the future, too. Another growth sector is real estate development and marketing at the airport, which is very attractive especially for major investment groups. In today's globally interdependent economy, prospering hub airports are not only transportation and infrastructure centers but also the ideal location for many international companies. Fraport AG recognized this trend early on and established its own Real Estate and Facility Management strategic business division.The FRA economic engineAs the owner and operator of Frankfurt Airport, Fraport AG is responsible for the safe and economic operation of FRA. With 500 companies and about 71.000 employees –about 18.500 of which at Fraport Group itself –the Frankfurt Airport is the most important air transportation business in Germany after Lufthansa.Internationally, too, we count among the leading companies in the airport business. Global privatization of airports favors our international commitment. We are now active at four continents, whereby we can build on our many years of experience acquired in developing and operating our home base airport. FRA is and remains our reference project, to which we owe our international significance.Airport Facilities and ServicesFacility DetailsLocated throughout the airport.ToiletsDisabled toilet facilities are also available.Baby changeLocated throughout the terminal.roomsThe Post Office is located in Terminal 1, Area B.Post boxPost boxes are located throughout the terminals.Pharmacy Located in both Terminal 1 and 2.Facility DetailsInternet Located throughout the airport.Currency exchange Located in the Arrivals and Departures areas.Public telephones Located throughout the airport.ATMs Located throughout the airport.TourisminformationThe Information counter is located in the Arrivals hall. Baggage Trolleys Located throughout the airport. Free of charge. Baggage Storage Located in Area D on Level 2 of Terminal 2.Meet and Assist Passengers requiring assistance can be escorted to the departure gate upon request. Ask a Customer Service Agent for assistance.Through its operating company, Fraport AG, FRA’s 2,200 hectares have become the scene of one of the most ambitious airport real estate projects in Europe, including the Gateway Gardens business park and Mönchho f Logistics Park (both under development), an integrated ‘cargo city’ and the impressive 140,000sqm inter-modal centre - The Squaire (previously known as the airrail center).。
法兰克福概述法兰克福是德国重要工商业、金融和交通中心,黑森州最大城市,位于莱茵河中部的支流美因河的下游。
它也是德国最大航空站、铁路枢纽。
有时在狭义上也指原民主德国东部的专区,德国统一后成为勃兰登堡州的一部分。
另外与其同名的是美国肯塔基州中北部城市和首府。
[编辑本段]一、法兰克福(城市)法兰克福天际线城市概述法兰克福,德国重要工商业、金融和交通中心,黑森州最大城市。
位于莱茵河中部的支流美因河的下游。
人口约66万。
十四至十八世纪为德意志皇帝选举及加冕处。
是德国最大航空站、铁路枢纽。
德意志联邦银行(Deutsche Bundesbank) 、欧洲央行(欧元发行的银行)及其他大银行总部多设于此。
工业以化学工业(染料、制药、化肥、人造纤维、合成橡胶)最为发达,其次是电子机械等。
人文方面,这里是德国著名诗人歌德的诞生地,有歌德大学、博物馆等。
第二次世界大战时曾遭严重破坏,战后重建为现代化大城市。
[1]历史沿革法兰克福的历史可以上溯到公元元年前后,那时莱茵河和多瑙河是罗马帝国的北方边界,但两河并不相连,其间无险可守,因此罗马人修筑了连接两河的长城。
这座长城固然不能与中国的长城同日而语,但也连绵数百里,从法兰克福附近经过。
于是人们在这里设置了驻军营地,这一带成为边境要塞。
随着罗马帝国的崩溃,这时军营圯毁,日渐荒芜,几乎被人遗忘,直到8世纪才再度兴起。
传说,一天拂晓,漫天大雾,查理大帝打了败仗,逃到美因河边,找不到向导,无法渡河。
危急之中看见一只母鹿,朝水边走来,他注意看那鹿,果然,这只鹿涉水过河了,大军也随之过河,转危为安。
为了纪念这件事,查理大帝下令在当地建筑一座城市,取名法兰克福,意思是法兰克人(日耳曼民族中的一支)的渡口。
公元794年法兰克福作为查理大帝的行都首次载入史册。
此后法兰克福一直是德意志的重要政治舞台,目睹了多少大事件大庆典。
神圣罗马帝国时期,皇帝由势力雄厚的诸侯即选帝侯选举。
1152年,选帝侯们首次在法兰克福聚会,选举巴巴罗萨即红胡子一世为帝。
法兰克福机场
法兰克福机场位于德国美因河畔法兰克福,又称为莱茵-美茵国际机场,是位于德国黑森邦法兰克福市中心南方约12公里的一座民用机场,由Fraport公司运营管理,为法兰克福以及整个“法兰克福╱莱茵-美茵都会区”提供航空服务。
它是德国规模最大的机场,也是欧洲第三大、世界第九大机场。
法兰克福机场是欧洲最重要的客运航空枢纽,是欧洲境内货运航班量排行第二的集散点。
法兰克福机场正式启用于1936年,海拔高度为111米(364英尺),占地面积为4942英亩。
该机场共有三条跑道,即长宽分别为4000米×45米的07R/25L混凝土跑道、4000米×60米的07L/25R沥青跑道和4000米×45米的18/36混凝土跑道。
法兰克福机场是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的主场基地与主要枢纽机场。
法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地,但在乘客流量方面,法兰克福国际机场在欧洲位列第三位,排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。
世界十大客运飞机场1、美国芝加哥奥黑尔国际机场:这是世界上目前最大的飞机场,距离芝加哥市27公里,总共有6个跑道,并且有高速公路穿梭其中,美国所有的航空公司在这都有自己的登机口,在这里,平均不到3分钟就有一班航班起降,这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的基地之一。
这里每天要起降两千七百次航班,每年大约有七千两百多万名乘客经该机场来往穿梭于世界各地。
奥黑尔国际机场是全美最大两家航空公司的主要中心机场,在这里工作的员工共有五万多人。
这座世界一流的机场位于芝加哥市区外,占地达七千七百英亩,拥有七条跑道和一个庞大的候机楼。
2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场:距离亚特兰大市19公里,这是世界上登机口最多的机场,共有6个航站楼,拥有将近100个近机位,这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。
亚特兰大机场建立在亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。
机场邻近的市镇有福尔顿Fulton、凯尔顿Clayton等,而和亚特兰大是联结的市镇除了大学城,还有东中心East Point、哈皮维利Hapeville等。
哈兹菲尔德-杰克逊机场里主要的航空公司除了达美航空和穿越航空外,还包括有达美连航Delta Connection、大西洋东南航空Atlantic Southeast Airlines等。
3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场:距离纽约市27公里,是世界上最繁忙的机场,她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。
每个候机厅都比北京首都机场候机厅大,各候机厅之间有公路相连,形成一个长达八公里的环。
他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。
4、英国伦敦希斯罗国际机场:距伦敦市中心20公里,是整个欧洲空中交通的中心,同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部,另外,英国米特兰航空公司,英国不列颠航空公司,英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。
法兰克福机场退税攻略引言法兰克福机场作为德国最大的机场之一,每年吸引着大量的国际旅客。
对于来自非欧盟国家的旅客来说,退税是一个非常重要的环节。
退税可以帮助旅客在购买高价值商品时节约一部分费用。
本文将为您介绍如何在法兰克福机场顺利进行退税。
了解退税规则在出发前,旅客必须了解退税的规则和流程。
根据欧洲联盟的规定,非欧盟居民在离开欧盟境内时可以申请退还购买商品时支付的增值税。
但是需要注意的是,一些商品可能不符合退税条件,例如食品和某些药品。
请确保所购买的商品符合退税条件。
在购物时索要退税单在购买商品时,一定要向商店索取退税单(Tax-Free Form)。
退税单上会有您的个人信息、购买商品的详细信息以及商店的信息。
同时,商店工作人员会在退税单上盖上印章。
请注意,每个商店的退税单可能略有不同,但是核心信息都应包括在内。
在离境前准备退税单在您离开法兰克福机场前,一定要将退税单备好。
首先,您需要将购物商品带上。
其次,您需要将退税单、护照和机票等一起准备好。
确保这些文件都妥善存放在您的随身行李中,以便在机场办理退税手续时随时取用。
在登机前办理退税手续一般来说,离境前的候机大厅内会有退税服务台。
在您办理登机手续之后,您可以前往退税服务台进行退税手续。
请确保提前留出足够的时间来办理退税手续,以免耽误您的登机时间。
提供相关文件在退税服务台办理退税手续时,您需要向工作人员出示您的退税单、护照以及机票等文件。
工作人员会核对您的文件并进行双向复印。
退税单上的印章、商店的销售发票以及您所购买商品的单据也会被核对。
退还增值税在您提供了所有必要的文件后,退税服务台的工作人员会为您处理退税手续。
通常,您可以选择直接获得现金退还或者将退税款项退回至您的信用卡中。
请根据个人需要来选择最适合的退税方式。
审查和邮寄在办理退税手续后,您需要将商品出示给工作人员进行审查。
工作人员可能会要求您展示您购买的商品或者将商品出示给他们进行检查。
请配合工作人员的要求,以确保顺利退税。