1第五章 井底车场

矿井井底车场设计依据及要求
一、设计依据
1、矿井井底车场的设计以矿井技术规程和有关法律法规为依据；
2、矿井井底车场设计要能满足矿变电气设备的安装、检修、移动等
工作需要；
3、矿井井底车场设计要能为疏散、消防、撤离及相关特殊工作提供
良好的可行性；
4、矿井井底车场设计要考虑周围环境及防护的要求；
5、矿井井底车场设计要提供良好的使用性能，绿化美化环境；
6、矿井井底车场设计要符合《矿山井下技术安全规程》、《井下设
施历史遗迹管理规定》及有关部门的规定；
7、矿井井底车场设计要考虑安全性及维护性能；
8、矿井井底车场设计要有较好的整体性、密度及使用性能。

二、设计要求
1、建筑结构稳定可靠，具有较强的防火、防震、抗震、防潮、防水
等性能；
2、车库的内部空间设计要求宽敞，满足设备及移动设备的安装和操作，以及必要的维护保养；
3、车库的外部空间设计要满足可自由移动、上下料两用车的便捷性；
4、矿井井底车场的设计要保证车辆转弯能达到曲率要求，保证有足够的行车不受地形状影响；
5、车库内要提供必要的安全、灯光、插座及工作台等设施；。

矿井机电运输设计规范GB50215—941995年3月1日起施行中华人民共和国煤炭工业部1994年7月12日矿井机电运输设计规范第三章第一节井田开拓方式第一条斜井井筒有倾角应符合下列规定：一、采用串车提升时，井筒倾角不应大于25°；二、采用箕斗提升时，井筒倾角应为25°∽35°；三、采用普通胶带输送机提升时，井筒倾角不应大于16°；第四章井筒第一节立井井筒第一条井筒提升罐道，应采用钢罐道或钢丝绳罐道，并应符合下列规定：一、钢罐道：宜采用型钢组合罐道、型钢整体罐道或钢轨罐道；二、钢丝绳罐道：宜采用密封或半密封式钢丝绳。

对提升终端荷载不大、服务年限较短的井筒，也可采用6股7丝普通钢丝绳。

第二条罐道梁可采用简支梁、连续梁及悬臂梁布臵形式，在条件许可时，宜采用悬臂梁，其悬臂长度宜小于0.7m。

罐道梁的间距应根据所选用的罐道长度及罐道受力大小确定，宜为4∽6m.井筒中各种梁与井壁的固定方式，宜采用树脂锚杆固定。

第三条井筒装备选用型钢时，在满足受力情况下，应选用同型号的b、c型。

井筒内所有金属构件及连接件，必须进行防腐处理。

条件适宜时，井筒装备构件宜采用耐腐蚀材料。

第四条井底水窝深度与清理方式应符合下列规定：一、井底水窝深度，应根据井筒用途、井筒装备、提升系统、水窝清理方式、井筒延深方式等因素确定；二、箕斗井的清理方式，应根据井底与大巷的相对关系确定。

箕斗井井底在运输水平以下，应设清理硐室及清理平巷；三、罐笼井井底的清理方式，可利用巷道与箕斗井清理巷道连通，集中进行清理，或在井底水窝设水泵进行清理，但必须设臵便于行人的通道。

第二节平硐和斜井第一条斜井井筒布臵，宜符合下列规定：一、胶带输送机提升的斜井井筒，胶带输送机一侧最突出部分与井壁间的距离不应小于500mm,另一侧铺设单轨检修道并设人行道，如有其他可靠的检修运输措施，可不设检修道，只设人行道；二、采用双钩串车或箕斗提升的斜井井筒，应按双轨布臵。

第一章煤矿开发的基本概念第二章井田开拓的基本概念1、煤层分类：近水平煤层<8°缓倾斜煤层8-25°中斜煤层25-45°急倾斜煤层>45°薄煤层<1.3m 中厚煤层1.3-3.5 厚煤层>3.5m2、采出率：薄中厚采区85% 80%75% 采面97%95%93%3、井型：大1.2mt 中型0.45-0.9mt 小0.3mt4、矿井设计储量Zs=Zg-p1 矿井设计可采储量Zk=(Zs-p2)C 服务年限T=Zk/AK( Zg矿井工业资源 p1永久损失煤柱 p2工业场地煤柱损失 c采出率)5、井田划分：阶段=>采区=>区段阶段=>分带或盘区6、开采水平：布置有井底车场和阶段运输大巷且担负全阶段运输任务的水平7、按作用和服务范围不同：开拓巷道、回采巷道、准备巷道8、矿井生产系统：运煤系统、通风系统、运料排矸系统、排水系统、供电系统、压气系统、其他系统。

9、采煤方法：采煤工艺与回采巷道布置及其在时间，空间上的相互配合。

10、井田划分原则：与矿井生产能力相适应，充分利用自然条件，有合理尺寸和足够储量，统筹兼顾照顾全局，留有余地，直线划分11、划分井田方法：按照地质构造，按煤层赋存，按照煤质和煤种，按照地形地物界线，人为划分12、井田开拓：为整个矿井和各水平开采进行的总体性的井巷布置、工程实施，开采部署13:、井田开拓内容：1.井筒形势、数目、位置、工业广场位置2.开采水平，井底车场3.大巷位置4.阶段划分5.开采程序6.开拓延深14、井田开拓方式的分类：立井、斜井、平硐、综合、多井筒分区域第三章井田开拓方式立井开拓的布置特点及适用条件立井多水平开拓方式井田内有缓(倾)斜可采煤层两层，煤层间距较近、赋存较深，地表为平原地带，表土层较厚且水文条件较复杂。

水平接替：第一水平的运输大巷可以作为第二水平的总回风巷。

第二水平的生产系统基本上同第一水平。

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图5-2阶段和矿块的划分
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采单元的划分
3) 盘区和矿壁 在水平和微倾斜矿床的井田中，首先是在井田中掘进主要运输平巷，然后在垂直于主要运输平巷的方向上向井田边 界掘进盘区平巷，将井田划分成一个一个矿段，这些矿段就叫做盘区。它的四周被主要运输平巷，盘区平巷和井田边界 所包围，如图5—3中的I。再沿盘区平巷，每隔一定距离掘进回采平巷，将盘区划分成一个一个的矿段，这些矿段就叫 做矿壁。它的四周被盘区平巷和回采平巷所包围，如图5—3中的6。
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5.4.6主要开拓巷道位置的确定
主要开拓巷道应布置在岩石移动带10一20米范围以外，否则，就要在其下部留一部分矿体作为保安矿柱。
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主要开拓巷道位置的确定 2）最小运输功
地面和地下运输费用，影响着主要开拓巷道的选择。运输量和运输距离的乘积叫做运输功，单位为吨·公里。运输费用 与运输功成正比。合理的主要开拓巷道位置，应该位于地面与地下运输功之和为最小的位置。在金属矿山中，由于地表复 杂，矿体的走向长度不大，往往地形的影响超过了最小运输功的影响。因此，设计中对最小运输功只作定性分析，不作定 量计算。
2）采准储量
是开拓储且的一部分。凡完成了采矿方法所规定的采族工程的矿块或矿壁的储量，叫做采准储量。 3）备采储量
是采准储量的一部分。几完成了采矿方法所规定的切割工程的矿块或矿壁的储量，叫做备采储量。
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在矿床开采初期，三个步骤是依次进行的，在生产时期，必须遵循开拓超前采准、切割，采准、切割超前回采的原则，并贯彻“采掘并举 ，掘进先行”的方针，确保三级矿量的规定指标以保证矿山持续、稳定、均衡地进行生产。
，对生产安全和资源回收都不利。相邻矿体的开采顺序，一般是先开采位于上盘的矿体，后开采下盘的矿体 。