井底车场料石砌墙安全措施示范文本

井底车场料石砌墙安全措施井底车场料石砌墙是指在井道内部，利用天然石材或仿石材进行砌筑而成的墙体结构。

由于其象征着采矿安全及采矿效率的保证，为此，在修建和使用过程中需要严格遵守相关安全措施，从而确保其质量和安全性。

下面，本文将针对井底车场料石砌墙的安全措施进行详细阐述。

1.施工前的安全措施：1.1.安全专项施工计划：在施工之前，需要制定安全专项施工计划，明确建筑过程中所有潜在的安全风险，以便在发生事故时能够及时避免和处理。

1.2.施工现场清理：在施工前，需要对井底车场料石砌墙的施工现场进行清理，拆除裸露的石头，以免影响施工进展和作业人员安全。

1.3.支撑和固定安全措施：在井道内部，规定必须设置快速支架、防滑栏杆等设备，防止施工过程中石材倒塌，有人员伤亡的风险。

2.施工中的安全措施：2.1.施工人员必须佩戴防护用品：为避免石块飞溅伤人，现场人员应统一佩戴安全帽，并穿戴散热服，避免日光暴晒等。

2.2.根据石头的构造和重量进行砌筑：施工现场需要对各种类型石头进行分类，并依据构造和重量分类。

这样可以避免吊起过重的石块发生事故。

2.3.随时清理施工现场：施工现场积累的石块或废料应及时清理，保持道路畅通。

2.4.定期检查施工的稳定性：石块堆砌完成后，应及时进行稳固处理。

施工现场人员必须定期检查墙面的稳定性，发现松动的石头及时进行维护。

3.验收时的安全措施：3.1.墙体稳固性检查：在工程竣工验收前，需要对井底车场料石砌墙的墙体稳固性进行检查。

如果检查发现某个部位松动，应及时进行维修，确保墙体稳定。

3.2.现场清理：验收完成后，需要对施工现场进行清理，清除施工设备，并将积累的废料及时清理，保持场地清洁整洁。

井底车场料石砌墙作为一种比较创新的结构形式，它的施工安全问题必须高度重视。

通过严格遵循施工前、中、后的安全措施，在施工过程中注重人员安全和材料稳定性，最终达到保障工程质量及人员安全的目标。

井底车场料石砌墙安全措施井底车场料石砌墙是工程建设中常见的一种工艺，它具有施工简单、坚固耐用等特点，因此在建筑、园林、道路等领域广泛应用。

然而，在进行料石砌墙施工时，必须重视施工安全，采取一系列的安全措施，以保证施工人员的人身安全和工程的质量。

首先，在进行料石砌墙施工前，应进行详细的施工方案和安全预评估。

施工方案中应包括砌墙的基础处理、墙体的抗震设计、石料的选取和砌筑方法等内容。

同时，还应对施工现场进行安全预评估，对可能存在的安全隐患进行全面的识别和分析，制定相应的应急措施和预防措施。

其次，在料石砌墙施工现场，必须设立明显的安全警示标志，并配备专人进行安全管理。

安全警示标志应包括明确的安全标识和施工规则，以提醒施工人员注意安全事项和操作规范。

同时，施工现场必须配备专人进行安全管理，负责监督和指导施工人员的安全操作，及时发现和排除安全隐患，确保施工安全。

此外，在料石砌墙施工现场，应按照相关安全规范进行个人防护。

施工人员必须配戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用具，以防止物体的打击、飞溅和噪音对施工人员的伤害。

同时，在施工现场应设置安全通道和防护栏杆，以保证人员通行的安全性和施工现场的封闭性。

另外，在料石砌墙施工中，应严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量和施工安全。

施工过程中，应注意稳固操作台面，防止意外滑倒和坠落。

石料的搬运和砌筑必须使用专业的设备和工具，并按照规定的操作方法进行，防止石料的坠落和碰撞。

同时，应加强与其他施工部位的协调和配合，避免不必要的事故发生。

最后，在料石砌墙施工完工后，应进行细致的验收和安全检查。

施工单位和相关监管部门应对砌墙工程进行验收，对施工质量和安全标准进行检查，确保工程的质量和安全性。

若发现问题或缺陷，应及时进行整改和修复，确保安全措施的有效性和施工质量的达标。

综上所述，料石砌墙施工是一项需要高度重视安全的工程，通过合理的施工方案、明显的安全警示、个人防护及操作规范、施工质量和施工验收等安全措施的综合应用，可以有效地保障施工人员的人身安全和工程的质量。

一、前言为确保石头墙砌筑工程的安全进行，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

所有参与石头墙砌筑施工的作业人员必须认真阅读并严格执行以下安全规定。

二、施工人员要求1. 安全教育：所有施工人员必须接受入场安全教育，考试合格后方可上岗作业。

2. 个人防护：进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣。

根据作业需要，正确使用安全带、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。

三、施工环境与材料1. 场地检查：施工前必须检查场地平整度，确保无坑洼、障碍物。

道路畅通，施工区域周边设置明显的安全警示标志。

2. 材料管理：石头材料应选择质地坚硬、尺寸适宜的石材，确保材料质量。

施工材料堆放整齐，不得超高堆放，防止倾倒。

四、施工工艺与安全1. 基础施工：- 基础开挖前，应检查地质情况，确认无安全隐患。

- 基坑开挖时，应留设一定宽度的边坡，防止坍塌。

- 基础垫层应平整，厚度符合设计要求。

2. 墙体砌筑：- 砌筑高度超过1.2m时，应搭设脚手架作业；高度超过4m时，必须支搭安全网，并设置防护栏杆和挡脚板。

- 脚手架上堆料量（均布荷载每m²不得超过200kg，集中荷载不超过150kg），码砖高度不得超过3皮侧砖。

同一块脚手板上不得超过二人。

- 砌筑作业面下方不得有人，交叉作业必须设置可靠、安全的防护隔离层。

3. 高处作业：- 高处作业人员必须系好安全带，安全带应固定在可靠的固定点。

- 严禁站在墙顶上行走、作业，不得将身体探出墙外。

- 挂线的坠物必须牢固，不得松动。

4. 垂直运输：- 人工用手推车运砖，两车前后距离平地上不得小于2m，坡道上不得小于10m。

- 采用垂直运输，严禁超载；采用砖笼往楼板上放砖时，要均匀分布；砖笼严禁直接吊放在脚手架上。

五、应急措施1. 事故预防：施工过程中，应密切关注施工环境变化，发现异常情况立即停止作业，采取有效措施排除隐患。

2. 事故处理：发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援，并报告相关部门。

井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施随着城市化进程的加快和交通运输业的飞速发展，井底车场作为城市交通的重要组成部分，其建设和研究备受关注。

井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施是保障井底车场巷道稳定、安全、顺畅运行的必经之路，本文将对此进行详细介绍。

一、井底车场巷道砌碹支护的原理井底车场巷道一般会采用明挖法施工，即根据设计要求挖掘出巷道的外形，再进行砌筑支护，以保证巷道的稳定性。

其中，砌碹支护是巷道最关键的防护措施之一。

其原理是在巷道内设置一定规格的砌碹，形成一定的结构的支护体系，承担地下室地面及其上方土层的重量和压力，使巷道得以稳定运行。

二、井底车场巷道砌碹支护技术措施1. 砌碹体系设计砌碹体系的设计是井底车场巷道砌碹支护的基础。

设计时需要考虑巷道的跨度、形状、深度、质量等因素，综合考虑各项因素，选择合适的砌碹形式和数量。

同时，还需要考虑支撑体系的整体性和水平度等因素，尽可能保证支护体系的整体性和稳定性。

2. 砌碹材料的选择砌碹材料对支撑体系的稳定性和耐久性有重要影响。

一般情况下，选择强度适中、变形小、不易受潮、耐久性好的材料，如高强抗压性的混凝土、高强度钢筋、高品质木材等。

3. 施工规范施工规范是井底车场巷道砌碹支护的关键。

在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，保证砌筑质量。

同时，需要培训工人技术，采用先进的施工工具和设备，进行完整的砌筑记录和巡视检查，及时发现和处理砌碹掉落、裂缝等问题。

4. 巡视养护巡视养护是井底车场巷道砌碹支护的重要环节。

通过定期的巡视养护，发现并解决砌碹倾斜、裂缝、变形等问题，及时修复砌碹损坏部位，加固支护体系，保证巷道稳定运行。

三、井底车场巷道砌碹支护技术措施的优势1. 节省空间，提高效率井底车场巷道的空间相对较小，砌碹支护技术可以有效节省空间，提高巷道的开挖效率。

2. 提升砌筑质量井底车场巷道砌碹支护技术采用先进的设计理念和材料，采用规范化的施工方法，提高砌筑质量，保证巷道的安全稳定运行。

井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施背景介绍井底车场在矿山开采中扮演着重要的角色，其中巷道是矿山中一条相当重要的组成部分，是连接采区与大型设备、物资运输通道。

在巷道建设中，其边坡设计与支护工程都是非常关键的一环，巷道边坡在长期震荡、车辆行驶、地质矿体变形、翻译、水流位移等因素下，均会出现裂缝、掉块现象，边坡塌方等事故给采下工人及设备造成巨大安全隐患。

为了加强井底车场巷道边坡砌碹支护专项安全技术措施，保证巷道边坡稳定性和工作人员、设备安全，需要对巷道的支护及预防措施进行探讨和研究。

技术措施工程设计工程设计是巷道支护的第一步。

巷道支护工程设计要考虑到井底车场的地质条件、采掘突出方向、采掘深度、井筒的位置及规模、采掘厚度等因素，选取合理的支护方式和支护材料。

特别是在钻孔预拟和钢管、锚杆固结方面，要严格按照设计标准操作，确保设备的稳定性和可靠性。

硬质砌碹支护巷道支护中采用硬质砌材主要是应对夹层地质条件和巷道工程的较高压力。

常用的硬质砌材包括沥青、水泥、砖块等，其具有强度高、稳定性好等优点，是一种比较理想的支护手段。

桩式固结桩式固结的主要形式是在巷道外侧钻孔后插入桩体，并在桩与外土之间注入灰泥或胶凝土等浆液，使桩与外土形成一体化结构。

桩的数量和深度等参数应根据地质条件确定，在桩固结过程中应留意注浆灰浆的成分和浓度，确保桩体和外土间固结效果。

锚杆固结锚，指将钢丝钻入岩体中，用胶浆粘合使之成为一体的支护根柢，是一种常用的支护方法。

其主要适用于岩质边坡或掌子面、断层和周期性地震等特殊的地质构造。

安全措施在巷道砌碹支护中应注意以下安全措施：材料质量选择优质的支护材料，确保使用的砖、石、泥浆等材料符合质量检验标准。

工人安全经过专业培训的工人应站在安全的位置进行巷道的支护作业，不得在未经批准的情况下擅自改变施工方案。

设备安全施工期间对设备进行维护，及时处理故障，保证其正常工作。

施工前，应根据设备的类型和操作规程，合理布置支护施工区域。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________井底车场料石砌墙安全措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6059-25 井底车场料石砌墙安全措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1、工程量50米，其中回风侧22.1米，进风侧27.9米。

2、施工单位：刘国林3、施工时间：20xx年8月20日4、支护方式：毛料石砌直墙顶部打锚杆（锚索）挂金属网，直墙上架设11#矿用工字钢，工字钢距离为800㎜。

5、锚杆、锚索、挂网规格：①锚杆间、排距分别为700mm、800mm,锚杆选用直径￠20mm,长度为2400mm螺纹锚杆。

②锚索选用7股F5mm的高强度钢绞线制成的锚索束，长7.0m。

小断面处每排布置2根锚索，大断面顶部每排布置3根锚索，锚索间距1000mm，排距1600mm；锚索打在锚杆排与排中间。

③挂网采用钢筋焊接的经纬网，金属网长2800mm,网宽1000mm，联网采用直径16#铁丝，每隔200mm联网一处，网与网搭接宽度200mm。

④树脂药卷选用￠23mm,型号分别为Z2360，固化速度为中速；K2335, 固化速度为快速。

6、巷道规格：①巷道小断面规格：毛断面：宽3400㎜，高2600㎜；净断面：宽3000㎜，高2500㎜，墙宽700㎜，基础100㎜，锚杆间距700㎜。

一、施工前准备1. 施工人员应熟悉本安全技术交底内容，了解施工过程中的安全风险，提高安全意识。

2. 检查施工环境，确保施工场地平整、畅通，排水设施完好。

3. 检查施工机具，确保其完好、牢固、安全可靠。

4. 检查施工材料，确保其质量符合设计要求。

5. 检查安全设施和施工防护用品，确保其完好、有效。

二、施工过程安全措施1. 操作人员必须穿戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。

2. 施工前，操作人员应检查脚手架、梯子等临时设施，确保其稳固可靠。

3. 砌石施工时，应遵守以下规定：a. 墙身砌体高度超过地面1.2米以上时，应搭设脚手架，超过2米时，脚手架上必须搭设安全网，并设置护身栏杆和挡脚板。

b. 脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3层，同一块脚手架上的操作人员不应超过2人。

c. 不准站在顶上做划线、刮缝和清理墙面或检查大角垂直等工作。

d. 不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过架回的情况下在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头的现象。

e. 敲石时应向内打，注意碎石跳出伤人。

4. 材料运输车辆两车前后距离平道上不少于2米，坡道上不小于10米，装石时要先取高上后取低处，防止倒塌伤人。

5. 遇到雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，墙体倒塌。

6. 在同一垂直上下交叉作业时，必须设置可靠安全措施，下方操作人员必须戴好安全帽，防止坠物伤人。

7. 工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。

8. 严禁损坏污染成品，堵塞线管。

三、成品保护措施1. 施工过程中，应采取有效措施保护成品，防止损坏。

2. 严格按照施工规范进行施工，确保砌体质量。

3. 完成施工后，及时清理施工现场，确保成品不受损坏。

四、应急处理1. 发现安全隐患，应立即停止施工，采取措施消除隐患。

2. 发生安全事故，应立即启动应急预案，采取措施进行救援。

3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。

2024年砌石施工安全要求1．砌石施工有关基础、墙身砌筑的安全操作事项，参照本章第二节砌砖施工安全要求。

2．搬运石料前，应检查搬运工具、绳索是否牢靠。

石料要拿稳放牢。

用车子或筐运送时，不应装得过满，防止滚落伤人。

3．用手推车运石料时，应掌握车的重心，装车先装后面，卸车先卸前面，装车不得超载。

4．用绳缆抬石，应用双缆，不应用单缆，并且有缆的一面向人，前后两人要互相呼应、互相照顾、步伐一致。

5．石块不得往下掷。

运石上落时，桥板要架设牢固，并有防滑措施，桥板宽度应大于50cm，同时桥侧要有扶手栏杆。

6．坑槽运石料，应用溜槽或吊运，下方不准有人。

7．扑石时先检查锤头有无破裂，锤柄是否牢固，打锤要按照石纹走向落锤，锤口要平，落锤要准。

落锤要选择方向，看清附近情况，有无危险，方可落锤，以防止伤人。

8．开尖操作前应检查铁尖、大锤等有无裂痕，是否牢固；如有，则应修理，才可使用。

铁尖要用小麻绳栓紧，操作时用脚踩实麻绳，以防铁尖飞出伤人。

开尖时翻动石块要使用铁笔，在石块底斜处用小石块垫牢，以防石块滚动。

9．在脚手架上砌石，不得使用大锤，修整石块时要戴防护目镜，不准两人对面操作。

操作时，应戴厚帆布防护手套。

10．工作完毕，应将脚手架上的石渣碎片清扫干净。

2024年砌石施工安全要求（二）随着社会发展和人们对建筑结构安全的要求越来越高，2024年砌石施工安全也提出了更为严格的要求。

本文将从以下几个方面详细介绍2024年砌石施工的安全要求。

一、施工围护设施的要求1. 搭建施工脚手架时，应符合国家相关规范，脚手架结构应稳定可靠，且固定牢固，满足施工工人的安全要求。

2. 砌石作业区域应设置明显的安全标志，并采取有效措施防止非作业人员进入施工区域。

3. 施工现场应配备必要的安全警示标志，如高处坠落、步行区域等注意事项的提示标志，以保障施工人员的安全。

二、施工人员安全管理要求1. 施工人员应符合相关资质和技能要求，持有相应的岗位资格证书，并且要经过安全教育培训。

《井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施》xx年xx月xx日•工程概况•施工方案•安全技术措施•质量保证措施目•施工组织与人员配置录01工程概况井底车场巷道砌碹支护是保障矿井安全生产的重要措施之一，随着矿井开采深度的增加，井底车场巷道的支护问题日益突出，因此开展本项目的必要性。

本项目的由来和目的在项目开始前，需要进行全面的勘察和设计，制定详细的施工计划和技术方案，确保项目的顺利进行。

前期准备工作项目背景介绍项目的重要性和意义井底车场巷道砌碹支护是保障矿井安全生产的关键环节之一，对于防止巷道变形、避免事故发生、保障员工生命财产安全等方面具有重要意义。

项目的目标和任务本项目的目标是确保井底车场巷道的稳定性和安全性，解决巷道支护问题，为矿井的安全生产提供保障。

项目重要性项目的范围和内容本项目主要涉及井底车场巷道的砌碹支护工程，包括巷道的施工、支护材料的选择和制备、砌碹施工等方面的内容。

相关单位和人员涉及的单位包括建设单位、设计单位、施工单位和监理单位等，相关人员包括项目经理、技术负责人、安全员等。

项目涉及范围02施工方案1施工总体方案23在施工前，对工程的总体目标、任务和要求进行明确，为后续的施工提供指导。

明确施工目标和任务根据工程目标和任务，制定详细的施工计划和时间表，包括施工进度、人员安排、物资调配等。

制定施工计划和时间表分析施工过程中的重点和难点，制定相应的应对措施，确保施工过程中的安全和质量。

确定施工重点和难点施工准备包括技术准备、物资准备、人员准备等，确保施工前的各项工作准备就绪。

对需要进行砌碹支护的巷道进行清理和修整，确保巷道的形状和尺寸符合要求。

按照一定的工艺和技术要求，进行砌碹作业，确保碹体的强度和稳定性。

在砌碹完成后，进行支护安装，确保支护的位置和稳定性符合要求。

在施工完成后，进行验收和调试，确保工程的整体质量和安全性。

施工步骤与流程巷道清理和修整支护安装验收与调试砌碹作业03质量检测技术采用有效的质量检测技术，包括外观检测、强度检测等，确保工程的整体质量和安全性。

井底车场段砌碹巷道直墙维护作业安全技术措施井底车场段砌碹巷道直墙维护作业安全技术措施一、巷道概况：井底车场段巷道为建井时期砌筑的料石砌碹支护巷道，巷道净宽3.3米。

由于该巷道已经服务较很长时间，现发现直墙墙体有开裂、凸出现象，决定对该段砌碹巷道直墙段进行维护，为保证工程安全施工，质量合格特制定措施如下：二、施工方案1、维护地点：井底车场巷道内水泵房南门口前后10米范围内，西侧巷帮的粗料石直墙墙体。

2、巷道砌体维修工程由运输队负责组织人员具体施工，安全、技术部门对巷道维修期间的安全监管、工程质量负责。

3、维修作业从主斜井底向400运输大巷方向进行施工。

三、技术要求1、使用M10的水泥砂浆，料石强度不低于MU30。

2、砌体厚度≮30cm，砌体壁后空顶大于50cm地段砌体厚度≮60cm;壁厚充填饱满密实。

四、安全措施1、巷道维修作业从主斜井底向400运输大巷方向进行施工。

严格执行“由外向内，先上后下，先顶后帮，先近后远”的巷道维修作业要求。

严禁两头作业或多点作业。

2、巷道维修前，先在待维护巷道内原有碹体下，使用工钢拱架加强支护，全部支设结束后，方可开始拆墙作业。

工钢拱架支腿要支设在实底上，支腿与半圆拱连接处紧固螺丝不得少于4条，且要拧紧。

勾板必须与碹体接实，并使用木楔背紧。

井底车场巷道段在顶部半圆范围内均匀布置勾板。

3、拆除原巷道墙体时，现场必须有当班安全员、班组长及跟班领导在现场指挥、监督。

选派有经验的老工人进行操作。

拆墙时一人操作，一人在后面观察碹体变化情况，先拆开一个小口，然后逐块料石进行拆除。

一次拆墙长度不得超过2米。

拆除墙体时，在拆墙作业地点两端10米以外的地点，派专人设警戒，禁止行人通行。

4、墙体拆除后，要先进行敲帮问顶，排除掉危岩。

5、只有当砌墙结束后，方可开始拆除下一段的工作。

以此方法，逐段进行维护，直至维护结束。

五、其他安全措施1、维护作业期间，主斜井禁止皮带运转和运送物料。

运送物料要选定专门的时间进行。