闸瓦组装作业指导书

人字闸门安装安全作业指导书1. 引言本文档是为了指导人字闸门安装工作的安全操作而编写的作业指导书。

通过遵守本指导书的规定和要求，可以确保安装过程中的安全性，并降低事故发生的风险。

2. 安全操作要求在进行人字闸门的安装工作时，必须遵守以下安全操作要求：2.1 穿戴个人防护装备安装工作人员必须穿戴以下个人防护装备：•安全帽：保护头部免受意外撞击；•护目镜或面罩：保护眼睛免受飞溅物和尘埃的刺激；•口罩：防止吸入有害气体和粉尘；•防护手套：保护双手免受划伤和化学药品刺激；•防护耳塞或耳罩：降低噪音对听觉造成的损害。

2.2确保工作区域安全在进行人字闸门安装工作之前，必须确保工作区域的安全：•清除工作区域内的障碍物和杂物；•确保工作区域周围的通道畅通，方便逃生；•标识危险区域，并设立警示牌进行提示；•确保地面平稳和坚固，防止滑倒或摔倒。

2.3 使用正确的工具和设备在进行人字闸门安装工作时，必须使用适当的工具和设备：•使用符合安全标准的工具和设备；•定期检查和维护工具，确保其正常运行；•遵循使用工具和设备的正确操作方法；•注意切勿滥用工具，避免损坏或意外伤害的发生。

2.4 遵守安全操作程序和规范在进行人字闸门安装工作时，必须遵守以下安全操作程序和规范：•根据工作计划和程序，有组织地进行工作；•在操作前对工作流程进行评估，确保无风险；•遵循正确的操作步骤，不得越权操作；•遇到问题或异常情况时，及时报告相关人员。

3. 安全事故应急处理在进行人字闸门安装工作时，如果发生安全事故，必须立即采取应急处理措施：•确保工作人员的人身安全，立即将伤者送往医院；•随时关注现场的消防设备，并进行使用；•通知相关人员和上级主管，报告事故情况；•配合事故调查人员进行事故调查和报告。

4. 安全培训和意识为了确保人字闸门安装工作的安全性，相关人员必须接受必要的安全培训和意识教育：•对新员工进行入职培训，包括安全操作规程；•定期组织安全培训课程，提高员工的安全意识；•鼓励员工参与安全会议和讨论，实时反馈问题并提出解决建议；•建立安全奖励机制，激励员工积极参与安全工作。

更换一辆车一侧四块闸瓦作业标准适用于列检作业场（含装卸检修、技术交接）列车队中更换一辆车一侧四块闸瓦作业。

作业要点：该作业由检车员自检自修完成，同段检车员对维修质量进行检查确认。

更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的闸瓦，对未经认证、资质暂停、资质失效制造单位的产品严禁选用；闸瓦瓦背上的闸瓦型号、闸瓦规格、制造单位代号、制造年月等标记需清晰、完整，标记不清晰、不完整的闸瓦禁止装车使用；闸瓦厚度符合运用限度要求，无裂纹、掉块、熔粘、金属镶嵌、瓦背折断等缺陷；闸瓦应储存在通风干燥、远离热源处，储存时间（制造年月至装车使用）不得超过十八个月。

闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，安装在制动梁闸瓦托的上端；闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环；同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于20mm。

二、作业流程示意图作业准备关闭截断塞门排净副风缸余风松闸瓦间隙自动调整器卸下闸瓦插销环拔出闸瓦插销卸下需更换的闸瓦安装新闸瓦安装闸瓦插销安装闸瓦插销环恢复闸调器开启截断塞门质量检查和确认工具配件回收三、作业程序、标准及示范1.作业准备检车员从站场内材料箱取出四块新品（或良好）闸瓦及闸瓦插销环、撬棍。

2．关闭截断塞门检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。

3．排净副风缸余风检车员使用木掩将缓解阀拉杆固定，将副风缸风压排净。

4．松闸瓦间隙自动调整器ST2-250型闸调器，检车员需用扳手进行松动调整；ST1-600型闸调器，检车员需用手抓住外体手柄进行松动调整（如图1）。

一般同侧换一块闸瓦可不用松闸调器、换两块转动不大于2圈、换三块转动不大于4圈，依次类推。

图1安全分析提示:用扳手松闸调器时，扳手卡口须卡紧闸调器，防止滑脱伤人。

检车员对需更换的一辆车一侧4块闸瓦逐一进行更换，每块闸瓦更换流程参照5-10步。

5．卸下闸瓦插销环检车员卸下闸瓦插销环（如图2），放在便于回收的地方。

装配作业指导书一、引言装配作业指导书是为了指导装配工人进行装配工作，确保装配过程的顺利进行和产品质量的稳定性。

本指导书旨在提供详细的步骤和操作要求，帮助装配工人正确、高效地完成装配任务。

二、装配准备1. 工具准备装配过程中所需的工具应提前准备齐全，并进行检查和保养，以确保工具的正常使用。

常用的工具包括扳手、螺丝刀、钳子等，根据具体装配任务的需求，还可能需要特殊的工具。

2. 材料准备装配过程中所需的材料应提前准备，并按照规定的数量进行清点和确认。

材料的质量和规格应符合设计要求，以确保装配后产品的性能和可靠性。

3. 工作环境准备装配作业需要在适宜的工作环境下进行，确保工作区域的整洁、明亮，并配备必要的安全设施，如防护眼镜、手套等。

同时，确保工作区域的通风良好，以防止有害气体的积聚。

三、装配步骤1. 步骤一：准备工作在进行装配作业之前，首先应对装配区域进行清洁，确保没有杂物和灰尘。

然后，根据装配任务的要求，将所需的零部件和工具摆放在合适的位置，方便取用。

2. 步骤二：组装零部件根据装配图纸或说明书，按照顺序逐步组装零部件。

在组装过程中，注意零部件的方向、位置和配合要求，确保装配的准确性和稳定性。

如遇到需要使用特殊工具的情况，要按照规定的方法和步骤进行操作，以防止损坏零部件。

3. 步骤三：连接和固定在完成零部件的组装后，需要进行连接和固定。

根据装配任务的要求，选择合适的连接方式和固定方法，如螺纹连接、焊接、胶粘等。

在连接和固定的过程中，要注意力度的控制，避免过紧或过松，以确保连接的可靠性和稳定性。

4. 步骤四：调试和测试完成装配后，需要进行调试和测试，以确保装配的产品符合设计要求和技术要求。

根据装配任务的要求，进行相关的功能测试、性能测试和安全测试，记录测试结果并进行评估。

如发现问题或不符合要求的情况，及时进行调整和修正。

5. 步骤五：清理和整理装配作业完成后，要对工作区域进行清理和整理，将多余的材料和工具收拾整齐，清除工作区域的杂物和污渍，保持工作环境的整洁和安全。

闸瓦更换工艺1 范围本文规定了闸瓦更换的有关规定，适用于南京地铁二号线车辆。

2 规范性引用文件《南京地铁二号线列车使用维护手册》3 安全注意事项3.1 禁止供电，仅在最终测试时供电3.2 禁止供气，仅在最终测试时供气3.3 用轨道铁靴止住车轮，并悬挂禁动牌和防护灯4 需要的工具材料及准备工作序号名称规格型号数量备注1 双闸瓦2块2 46mm开口扳手1把3. 小号撬棍1把4. 主控钥匙1把5 作业人员的要求5.1 作业最少需要两人，具备电客车维修资质的工作人员5.2 作业时需要按规定穿带防护用品6 主要部件定义（见图1）6.1 六角头复位螺母—编号136.2 闸瓦钎—编号156.3 闸瓦销—编号141图17 检修工序及内容，以带停放制动单元为例（不带停放制动单元的，只需将BSR截断塞门打至垂直位）7.1拆卸：7.1.1将BSR截断塞门和PB截断塞门打到垂直位，使踏面制动单元气体排空。

如图2所示：图27.1.2 对于带停放制动的制动单元，操作停放制动紧急缓解拉杆，确保制动闸瓦完全回退。

7.1.3使用46mm开口扳手旋转六角头复位螺母，将制动闸瓦回拖（图3），以使车轮与闸瓦达到较大间隙（以方便安装新闸瓦）。

图37.1.4将闸瓦销从销孔中取出，如图4所示。

图47.1.5 松下闸瓦钎（见图5），将旧闸瓦取出。

图57.2安装：7.2.1将两个新闸瓦放置到位，确保它们紧贴闸瓦托，然后用闸瓦钎将其锁紧到位。

7.2.2将闸瓦销穿入销孔。

8 检验和记录8.1检查各部件安装情况。

8.2将BSR截断塞门和PB截断塞门打至水平位，使踏面制动单元充气。

8.3施加缓解几次制动（这个动作将自动调节制动闸瓦与车轮之间的间隙），检查闸瓦工作状态。

8.4制动缓解后测量制动闸瓦与车轮之间的间隙，间隙为5-9mm。

8.5 填写相应修程记录。