敞车车体配件组装作业指导书

一、拼装工作总则1、金属构件的制造加工过程中除应符合本工艺指导书提出的要求外，还必须严格执行相关标准规定。

当图样要求或另有专门工艺文件时，应符合图样要求及专门工艺文件的要求。

认真熟悉图纸和工艺文件，掌握产品的技术要素与主要技术数据。

2、零部件加工后，应按施工图进行试拼与试装检查。

试拼检查是将构件上所有的零件合并一起，检查孔的位置正确性；试装检查是将一定单元(整塔或其分段) 的零件、部件组装一起，检查其控制尺寸和安装适宜性。

3、试拼中，检查束件上孔的位置正确性应用量规进行。

采用比螺栓公称直径大0.3或0.4mm（前者适用于镀后检查，后者适用于镀前检查）的量规检查时，束件上所有的孔应全部通过。

4、钢管拼装应制作专用模具，拼装的部件尽量满足通用性和互换性。

对批量少或构造复杂不具备互换条件的部件，要求生产时做好标识留有记录，备运输、安装损坏需要重新加工时查用。

5、对合缝前的半成品板材进行清渣，磨光机打磨，使用压力模具合缝时应逐段合缝并点焊，合缝间隙2.5~3mm。

6、黑件校直后，根据图纸要求将每段的半成品钢管排序准备，再将准备组焊的钢管段用吊车移至水平组对工作台，调整杆身支撑座使杆身中心轴在水平位置，在杆身上弹粉定出十字中心线，按法兰中线孔位置在平台上出十字中心线,按法兰孔位置划出筋板位置中心线，调整法兰位置，使其十字中心线与杆身十字中心线吻合，并用吊锤线的校正法兰面的竖直度后，点焊装配法兰及连板，法兰焊接结束后，再按法兰盘上筋板中心线位置点焊装配上法兰筋板。

7、为控制工件变形，须经检验无误后满焊（含加强劲板）完成后方可拆卸组装夹具。

8、接管、法兰及支座等的组装8.1 仔细对照图纸在筒体上划出四条中心线，并至一节管体上划一条环向基准线作为检查环向各线的基准。

8.2 以四条中心线和环向基准线为基准，以确定管口、支座、内部件等的方位线。

8.3 划线后，经核对，确认无误才允许组焊相应部件。

8.4 接管及其它部件组装前，应再一次仔细检查是否符合图纸要求，然后再进行组装。

《组装作业指导书》标题：组装作业指导书引言概述：组装作业指导书是匡助工人正确、高效地进行产品组装的重要工具。

它包含了组装步骤、注意事项、工具准备等内容，能够匡助工人顺利完成组装工作，提高生产效率和产品质量。

一、组装前准备工作1.1 清点零部件：在开始组装之前，需要清点所有零部件，确保数量齐全，避免缺漏。

1.2 准备工具：根据组装作业指导书的要求，准备好需要使用的工具，确保工作顺利进行。

1.3 确认工作区域：清理工作台面，确保工作区域整洁，避免影响组装过程。

二、组装步骤2.1 按照指导书顺序进行组装：严格按照组装作业指导书中的步骤进行组装，确保每一个步骤都正确无误。

2.2 注意细节：在组装过程中，注意细节，如螺丝的拧紧力度、零部件的摆放位置等，确保组装的准确性和稳固性。

2.3 防止损坏零部件：在组装过程中要小心操作，避免因操作不当导致零部件损坏，影响产品质量。

三、质量检验3.1 检查组装结果：完成组装后，进行质量检验，确认产品组装是否符合要求。

3.2 测试功能：对组装好的产品进行功能测试，确保产品正常运行。

3.3 记录检验结果：将质量检验结果记录下来，作为产品质量的参考依据。

四、清洁保养4.1 清洁产品：组装完成后，对产品进行清洁，保持产品外观整洁。

4.2 保养维护：定期对产品进行保养维护，延长产品使用寿命。

4.3 整理工具：清理工作区域，整理工具，确保下次使用时能够快速找到所需工具。

五、安全注意事项5.1 佩戴防护装备：在组装过程中，要佩戴所需的防护装备，确保安全。

5.2 遵守操作规程：严格遵守操作规程，避免发生意外事故。

5.3 定期培训：定期进行安全培训，提高工人的安全意识和操作技能。

结语：组装作业指导书是组装工作中不可或者缺的重要工具，正确使用指导书能够匡助工人顺利完成组装工作，提高生产效率和产品质量。

同时，工人在进行组装作业时也要注意安全和质量，确保产品的质量和生产的顺利进行。

作业指导书敞车托架及吊座检修目次一、作业介绍 (1)二、作业流程示意图 (2)三、作业程序、标准及示范 (3)1．作业准备 (3)2．托架及吊座检测 (3)3．托架及吊座故障处理 (4)4．质量检查 (6)5．配件存放管理 (7)6．信息处置 (7)7．完工整理 (7)四、工装设备、检测器具及材料 (8)五、附件 (10)1.作业台账记录 (10)2.作业定置示意图 (12)3.敞车主要车型材质表 (14)4.敞车焊接参数 (14)5. 电焊条烘焙要求 (14)一、作业介绍1．作业地点：车体检修库。

2．适用范围：适用于铁路货车厂修托架及吊座检修。

3．上道工序：架车作业。

4．下道工序：落车作业。

5．人员及工种要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工和持《铁路岗位培训合格证书》、《特种作业操作证》的熔接工。

6．作业要点：6.1对托架及吊座进行调修时，必须要调正。

6.2使用氧-乙炔焰清除原焊波裂纹，不得伤及母材。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1．作业准备1.1穿戴劳保用品。

每班开工前按规定穿戴好劳动保护用品，如图1、图2所示。

1.2参加点名会。

每班开工前，参加班组点名会，学习上级文电精神，接受当日工作任务，明确注意事项。

1.3 检查工装、器具状态。

按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。

2．托架及吊座检测2.1外观检查：外观检查工作者用手电、检点锤对托架及吊座进行外观检查，对故障部位用白粉笔进行标注，并在故障附近简明标识故障名称和施修方法，如表1所示。

表1 故障标识与施修方法对照表牵引梁附近靠近滑轮附近的人力制动机拉杆托架采用50mm等边角钢与牵引梁焊接者，未焊装三角形加强筋焊装筋板↓焊装筋板2.1.1托架及吊座变形时调修。

2.1.2托架及吊座焊缝开裂时焊修，托架及吊座本体裂损时更换。

2.1.3各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤，安全吊、托滚吊裂纹时更换。

铁路货运标准化作业指导书（漏仓敞车装载作业）目次1.作业介绍 (1)2．引用规范性文件 (1)3．作业目的 (1)4．作业标准流程 (2)5．作业标准流程图 (3)6．执行本指导书有关规定 (6)7. 安全风险提示 (7)1.作业介绍本指导书适用于散堆装货物站场内、专用线（专用铁路）内的漏仓装车作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。

2．引用规范性文件2.1 《铁路装卸作业程序标准》（TB1936.1）2.2 《铁路运输货物堆码标准》（TB1937）2.3 《铁路货物运输规程》（铁运〔1991〕40号）2.4 《铁路装卸作业安全技术管理规则》（铁运字〔1983〕1668号）2.5 《铁路货物装载加固规定》（铁运字〔2006〕161号）3．作业目的3.1 漏仓装车作业符合标准3.2 明确漏仓作业标准，实现作业过程有序可控。

4．作业标准流程56．执行本指导书有关规定6.1.卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚连接必须牢固，卷扬机筒与导向滑轮中心线应垂直对应，卷扬机距离井架滑轮一般应不小于15m。

6.2作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险轮、体动滑轮等确认安全可靠方准操作。

检查钢丝绳与井架有无磨擦情况。

6.3卷扬机钢丝绳绳钩应挂在带卷字标记车辆的○卷字样下方的丁字铁上，其他无带卷字标记车辆、非○卷字样下方丁字铁不得挂卷扬机钢丝绳绳钩。

6.4操作人员须持证上岗，严禁无证操作，严禁工作时间擅自离开工作岗位。

6.5作业现场必须配置指挥人员和安全防护人员，指挥人员负责装车作业流程示意图控制，指挥卷扬机操作人员开动、停止卷扬机。

安全人员负责作业现场安全防护，制止闲杂人员进入作业区域，并检查线路旁、钢轨上、股道内有无影响卷扬机工作、货车移动的障碍物。

6.6工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况保证安全后方可继续作业。

6.7作业中不得有人跨越正在工作的卷扬机。

6.8在装车作业时移动货车，移动时应匀速牵引，在牵引5辆以上重车时，必须进行试拉，确认牵引作业安全时，方可继续牵引。

作业指导书敞车托架及吊座检修目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)序、标准及示范 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1. 班前准备 (5)2. 开工准备 (5)3. 工序控制 (5)4. 托架及吊座检修 (5)5. 设备故障处置 (19)6. 质量反馈处置 (19)7. 完工要求 (19)四、工装设备、检测器具及材料 (20)五、附件 (21)一、作业介绍作业地点：检修车间车体组检修库。

适用范围：适用于铁路货车厂修敞车C64K、C70托架及吊座检修作业。

上道作业：架车作业。

下道作业：落车作业。

人员要求：本岗位作业须由车辆钳工、铆工、熔接工配合完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，熔接工还需持有《中华人民共和国特种作业操作证》，上岗人员须持证上岗。

作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；作业过程注意人身安全；完工进行整理，清扫场地。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。

2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。

发生异常情况时通知工长处理。

3. 工序控制检查确认架车状态良好，架车机已插设安全销，不符时通知工长处理。

4. 托架及吊座检修4.1托架及吊座检查4.1.1托架及吊座变形检查。

4.1.1.1托架及吊座本体变形检查。

使用手电照明，发现托架、吊座本体变形，用粉笔在该托架、吊架上标示调修标识“#”（图1），并在相应车体侧梁处标示“调XX”标识。

图14.1.2托架及吊座焊缝检查。

用手电照明，使用检点锤检查各托架及吊座焊缝部位，发现焊缝开裂或裂纹时，用粉笔在开焊的焊缝部位画线“\\”（图2），并在相应车体侧梁处标示“焊XX”标识。

图2 检查示意图如下：（1）检查主管卡座与枕梁腹板及大横梁腹板连接焊缝（图3）。

敞车立装卷钢装载标准化作业指导书1．适用范围本指导书适用于专用线（铁路）敞车立装卷钢作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。

2．引用规范性文件2.1 《铁路装卸作业程序标准》（TB1936.1）2.2 《铁路货物运输规程》（铁运〔1991〕40号）2.3 《铁路货物装载加固规则》（铁运字〔2006〕161号）2.4 《铁路货物装载加固规则》附件一、五2.5 《成都铁路局货物装载加固管理实施办法》成铁货〔2010〕83号3．作业目的3.1 明确专用线（铁路）内敞车立装卷钢装载作业标准3.2 确保敞车立装卷钢装载符合装载加固方案要求3.3 装载卷钢，实现作业全过程有序可控。

4．作业标准流程5．作业标准流程图一装车前准备1检查车体状况加强车辆选用，检查货车车体、车门，车地板、丁字铁；对车辆部分门扣、车体、车门状态不良且采取加固措施后仍不能满足装车要求的车辆必须禁止使用。

2检查待装货物核对卷钢的规格、件数、重量，检测温度，确定装车方案3检查装载加固材料检查棘轮式钢丝绳、S型挂钩、稻草垫、镀锌铁线质量企业运输员向装车工组重点布置装载要求及装车注意事项4布置作业重点企业运输员会同装车班组检查货物装载加固状态、车门关闭捆绑以及残留物、悬挂物清理。

三装车完 毕 6 检查装载加固状态 二 装车按方案组织装车，企业运输员负责监装，保证装载质量必须防止超载、偏载、偏重、倒塌、超限和途中坠落。

5 根据装载加固方案装车 7 拍照留存影像资料 专用线（铁路）安排专人拍照（照片应反映出货物装载状态、货车两侧，包括车门及车号）或通过视频交接系统进行录像10 现车交接检查 专用线（铁路）会同企业运输员在运输协议签订的地点，使用货车调送单交接。

货运值班员、货运员蹬车检查货物装载质量及车门关闭情况，检查货车外部残留物、悬挂物清理情况。

将货物运单及装车清单传交货运室制票，办理运输。

11 流程签认 9 货 票 交 接 四路企交接 8 使用超偏载检测设备检测 装好的货车通过企业超偏载检测装置检测超偏载情况 货运值班员、货运员查看超偏载检测装置记录检查货车是否超载、偏载、偏重。

厢式货箱顶盖装配作业指导书一、引言厢式货箱顶盖是货车上的一个重要组件，它能够保护车内物品免受外界环境的侵害，同时也能提供方便的装卸货物的功能。

本指导书将详细介绍厢式货箱顶盖的装配作业步骤和注意事项，以确保装配质量和安全。

二、准备工作1. 安排装配场地：选择宽敞、平整、干燥、光线充足的场地，确保作业的顺利进行。

2. 准备工具和材料：准备所需的工具和材料，包括螺丝刀、扳手、螺栓、螺母等，并确保它们的质量良好、完整无损。

3. 检查货箱顶盖：仔细检查货箱顶盖的表面是否有损坏，如有发现应及时更换或修复。

三、装配步骤1. 安装前准备：将货箱顶盖放置在装配位置上，确保与车身吻合，并保持稳定。

2. 固定顶盖：使用螺栓和螺母将货箱顶盖牢固地固定在车身上。

注意螺栓和螺母的选择应与货箱顶盖的安装孔匹配，以确保安装的牢固稳定。

3. 调整顶盖位置：检查货箱顶盖的位置是否正确，调整顶盖的位置，使其与车身紧密贴合，并确保顶盖的开启和关闭功能正常。

4. 检查固定件：检查螺栓和螺母的紧固情况，确保其牢固可靠。

如有松动，应及时拧紧。

5. 验证顶盖功能：测试货箱顶盖的开启和关闭功能，确保功能正常，并且顶盖能够自由灵活地打开和关闭。

6. 完善细节：检查货箱顶盖与车身的接触面是否完整，如有缺陷或空隙，应进行调整和修复，确保密封性和稳定性。

7. 清理现场：完成装配后，及时清理装配现场，包括清理工具和材料，将废弃物和垃圾妥善处理。

四、注意事项1. 安全第一：在进行装配作业时，操作人员应佩戴防护设备，如手套、安全帽等，确保自身安全。

2. 严格按照规程操作：操作人员应按照指导书的步骤进行装配，不得随意调整和更改装配顺序。

3. 注意细节：装配过程中，应注意细节，确保每个步骤都正确无误，避免疏漏和错误。

4. 质量把关：在装配完成后，应进行质量检查，确保货箱顶盖的装配质量符合要求。

5. 定期维护：货箱顶盖是一个易损部件，需要定期进行维护和保养，以延长使用寿命和确保正常功能。

作业指导书装卸检修敞车一辆作业内容目 次一. 作业介绍 (1)1.作业地点 (1)2.适用范围 (1)3.人员要求 (1)4.作业要点 (1)5.作业定置 (2)6.一辆车检查方法 (3)7.检查作业分工和检查界限划分 (4)8.一辆车故障处置方法 (4)9.其它要求 (5)二. 作业流程示意图 (6)三.作业程序、标准及示范 (8)正位检查 (8)1.车体端部及车钩 (8)2.车钩缓冲及旁承 (8)3.车轮及承载鞍 (9)4.车体 (9)5.车门及轴承 (10)6.车轮及瓦托 (10)7.枕簧及减振弹簧 (11)8.车轮及瓦托 (11)9.车门及轴承 (12)11.车体及车门 (13)12车轮及承载鞍 (13)13.车门及轴承 (14)14.车轮及瓦托 (14)15.枕簧及减振弹簧 (15)16.车轮及瓦托 (15)17.车门及轴承 (16)18.车轮及承载鞍 (16)19.人力制动机及车钩 (17)20.车钩三态 (17)反位检查 (19)1.车体端部及车钩 (19)2.车钩三态 (19)3.车轮及承载鞍 (20)4.车体状态 (21)5.车门及轴承 (21)6.车轮及瓦托 (21)7.枕簧及减振弹簧 (22)8.车轮及瓦托 (22)9.车门及轴承 (23)10.车轮及承载鞍 (23)11.车体及车门 (24)13.车门及轴承 (25)14.车轮及瓦托 (25)15.枕簧及减振弹簧 (26)16.车轮及瓦托 (26)17.车门及轴承 (27)18. 车轮及承载鞍 (27)19.车体端部及车钩 (28)20. 车钩缓冲及旁承 (28)四．附件 (30)铁路货车运用限度 (30)一. 作业介绍1.作业地点技术交接协议中指定的作业线路。

2.适用范围2.1适用于重庆西车辆段管辖内装卸检修作业场，对一辆敞车技术检查作业。

2.2本作业指导书内容以铁路货车通用敞车C70系列敞车编写，其它通用敞车车型，比照此一辆车作业指导书执行。