船用泵的分类

船用泵的工作原理和拆检方法
船用泵是一种用于船舶上输送液体的机械设备，其工作原理主要取决于泵的类型。

船用泵按工作原理可分为容积泵、叶轮泵和喷射泵等。

下面分别介绍这几种泵的工作原理和拆检方法。

一、工作原理：
1. 容积泵：利用泵缸内周期性变化来输送并提高流体压力。

如活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵等。

2. 叶轮泵：依靠泵内高速旋转的叶轮将能量传给液体，提高压力并输送流体。

如离心泵、混流泵、轴流泵等。

3. 喷射泵：利用液体静压力或流体动能来输送液体。

如射流泵、水锤泵等。

二、拆检方法：
1. 拆卸泵：首先关闭泵的进出口阀门，然后拆卸泵的进出口管道、电机等附件，最后将泵与基础分离，拆卸完毕。

2. 拆卸泵体：将泵体拆分为上、下两部分，以便于检查和清洗。

拆卸时需要注意各个部件的连接方式，以便于后续的组装。

3. 拆卸叶轮：将叶轮拆下，检查叶轮的磨损程度、平衡情况等，如有问题需要更换或修理。

4. 拆卸密封件：检查泵轴密封、填料密封等密封件的磨损程度，如有问题需要更换。

5. 拆卸轴承：拆下轴承，检查轴承的磨损程度、润滑情况等，如有问题需要更换或修理。

6. 拆卸电机：拆下电机，检查电机的接线、绝缘等，如有问题需要修理或更换。

7. 组装：按照拆卸的反向顺序进行组装，组装时需要注意各个部件的连接方式和配合间隙。

8. 试运行：组装完成后，进行试运行，检查泵的工作性能、泄漏情况等，如有问题需要进行调整或修理。

通过以上拆检方法，可以对船用泵进行有效的维护和检修，确保
船用泵的正常运行和安全性。

泵在船舶上的运用点击次数：2123 发布时间：2009/8/24泵在船舶上的应用船用泵，无论是用在商船上，还是用在军舰上，都可以分为以下几类：包括与船舶推进系统有关的泵、配备在发电机系统上的泵、用于船舶服务系统的泵、为船员和乘客提供旅店服务的泵和用于货物装卸和其他特殊用途的泵。

由于船用泵必须在移动的平台上工作，所以这种泵就要求能承受因船舶运动产生的动载荷。

此外，这类泵还要经常在热、潮湿以及可能具有腐蚀性的环境中工作。

另外，船用泵必须频繁地适用于在一定范围的流速下运行，以适应从船舶全速行驶到停泊时推进设备的各种情况。

此外，尺寸尽可能小和质量尽可能轻，这两者也是设计船用泵应重点考虑的因素。

由于这个原因，许多船上的泵都是垂直安装的，小型装置也常常是紧密耦合的，泵的旋转部件直接连接在驱动器轴上。

为了使它们能够在颠簸和摇晃的情况下还能稳定运行，立式安装泵的基础要比岸上泵的基础要打。

接下来介绍的是船用泵的设计特色。

这些信息通常是定性的；但是，由于特定的工况以船主和设计师的偏好，这些特色并不能适用于任何情况。

推进系统中的应用蒸汽透平机推进的船舶①给水泵主给水泵是用来将水返回给蒸汽驱动的船舶锅炉或蒸汽发电机。

在一艘典型的带有矿物燃料的锅炉的船舶上，主给水泵从给水除气箱中吸入水，再将水排入每个船舶锅炉的汽包里。

大多数情况，主给水泵排出管线连接两根分开的但都通向锅炉的管线：一条是主给水管，另一条为辅助给水管。

此外，给水在进入蒸汽汽包之前，通常要经过一个或多个加热器。

尽管多数情况船舶上仅用一台给水泵来满足整艘船舶的给水要求，但一些船舶还是提供了多个部分负荷的并联给水泵租来完成船上的给水任务。

通常船上还有多余的泵作为备用泵。

船舶上典型给水泵的类型包括单级和两级离心泵，他们通过紧密地耦合方式连接到蒸汽透平上（图4），另外还有柔性耦合到蒸汽涡轮机或电动机上的多级泵。

尽管柔性耦合泵通常有铸造的、轴向剖分的窝壳，但有时仍适用带有扩压器的筒式泵以及锻造的圆柱体泵壳。

船舶工业用泵以及其他辅机的种类和作用
船用泵
泵是船舶上应用极为广泛的一种水力机械。

船用泵主要有：（1）活塞泵，常用作手摇水泵和油泵，如舱底泵；（2）回转泵，如在机舱中的燃油和滑油输送泵；（3）离心泵，如机舱中的冷却水泵、消防泵、压载水泵和生活水泵等；（4）喷射泵，常用作机舱的舱底水泵。

船用气体压送机械
船用气体压送机械主要有空气压缩机和通风机。

空气压缩机所产生的压缩空气可用于起动柴油机、操纵大型柴油机的换向机构及离合器、鸣笛、清洗海底门等。

通风机在船舶上使用很广，客舱、货舱、燃料舱、机炉舱等都需用通风机进行强制通风。

制冷装置
用于调节舱室的温度，保存食物。

船舶上普遍使用的是压缩式制冷装置。

制淡装置
可将海水制成淡水的一种设备。

对于远洋航行的船舶，需要制
淡装置制取淡水以弥补水舱携带淡水的不足。

船舶上普遍采用的是沸腾式制淡装置，即将海水加热汽化，再冷凝为淡水。

小编推荐水泵控制柜、自动供水设备、无负压给水设备、无负压供水设备、变频恒压供水设备、水泵变频控制柜、水泵变频控制箱、变频水泵控制箱首选上海市三星水泵厂上海意海耐腐蚀泵制造有限公司上海市新三星给排水设备有限公司转自：国际泵阀贸易网辅助锅炉
船舶日常生活用热水，居住处所取暖等，以及燃油、滑油的加热都需要大量的热量，通常可利用锅炉产生的蒸汽来提供。

这种锅炉称为辅助锅炉，以与蒸汽动力装置中向主机提供蒸汽的主锅炉相区别。

船舶航行时，还可利用主机的废气锅炉提供蒸汽，从而达到节能的目的。

船用泵种类及分类
1.容积式泵
容积式泵依靠工作部件的运动使泵的工作容积发生周期性变化，来向液体提供压力能并吸入和压出液体。

根据运动部件的运动方式，容积式泵分为回转泵和往复泵两类，往复泵又分为活塞泵和柱塞泵；回转泵主要有齿轮泵，螺杆泵，叶片泵和水环泵。

2.叶轮式泵
叶轮式泵依靠叶轮带动液体高速旋转，来向液体提供速度能和压力能并吸入和排出液体。

根据泵的叶轮和流道结构特点的不同，又可分为离心泵、轴流泵、混流泵和旋涡泵等。

3.喷射式泵
喷射式泵依靠工作流体产生的高速射流引射需要排送的流体，通过动量交换向其提供能量并将其排出。

根据所用工作流体的不同，有水喷射泵、蒸汽喷射泵和空气喷射泵等。

船用泵还可按照下列形式分为：
1.按驱动方式，可分为电动机驱动，柴油机驱动和汽轮机驱动。

2.按叶轮数目，可分为单级泵，双级泵和多级泵。

3.按泵轴位置，可分为立式泵和卧式泵。

4.按吸口数目，可分为单吸泵和双吸泵。

船用泵概述1.1船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械，约36～50台/船。

液体机械能有位能、动能和压力能三种形式，它们之间可以相互转换。

机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。

例如，锅炉给水需要显著提高液体的压力能；将压载水驳出舷外，需要提高液体的位能，这些液体的输送都需要用泵来完成。

本质上：泵是用来提高液体机械能的设备。

主动力装置用泵：有主海水泵，缸套冷却水泵，油头冷却泵，滑油泵，燃油供给泵等。

辅助装置用泵：有副海水泵和淡水泵；辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵；制冷装置用的冷却水泵；海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。

船舶安全及生活设施用泵：有压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。

特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵；泥浆泵；打捞泵；喷水推进泵，捕鱼泵等。

1.2泵的分类按工作原理分：1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。

根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。

根据运动部件结构不同，有：活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。

2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。

根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为：1）离心泵2）轴流泵3）混流泵4）旋涡泵。

3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。

4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵1.3.1泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。