山西中南部铁路通道东川1号隧道“3.18”坍塌事故
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山西中南部铁路通道东川1号隧道“3.18”坍塌事故2011年3月18日19时左右,××单位承建的山西中南部铁路通道东川1号隧道进口发生坍塌,6人被困。21日下午15时39分,经过68小时39分钟的全力营救,5名被困人员解救成功,另有1人死亡。构成生产安全一般事故。
(一)直接原因
1、隧道塌方体岩性主要是老黄土,节理特性为垂直节理。塌方部位位于隧道左侧,处在山体边坡边缘,埋深较浅(48m),受边坡重力作用,使土体垂直节理张开,是事故发生的直接原因之一。
2、隧址区今冬降雪强度较大,事故前气温迅速升高,使大量降雪融化,地表雪水通过垂直节理下渗,使隧道拱顶上部的老黄土含水量增加,强度下降,容重加大,超过了初期支护设计载荷,是事故发生的直接原因之二。
(二)间接原因
1、根据对现场施工情况及工程资料的查验:东川1号隧道为黄土隧道,地质较复杂,在12月27日上台阶施作至DK265+930时,中台阶为
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