摩托车磨合期注意事项

踏板车磨合的注意事项1、磨合期保养需要注意哪些问题？第一，按时换机油一般来说，行程300公里、800公里、1500公里各换一次就行了。

如果想磨合的好一点，最好2200公里再换一次。

第二，保持要求车速有人觉得磨合期越慢越好，其实是不对的。

如果这样，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。

一般来说，300公里以内，最高车速不要超过30码，300-800公里时，最高车速不要超过40码，800-1500公里时，最高车速不要超过50码，1500-2200公里时，最高车速不要超过65码。

而且，在上述期间，不要长时间保持匀速。

例如第二阶段不能超过40码，于是长时间以40码连续行驶是不对的，应该在规定范围内常常变化速度。

另外，在1500-2200的阶段，可以偶尔拉几次高速，这样出磨后车子动力会有所提升，也并不会伤车。

第三，注意换机油的方式第一阶段，也就是跑了300公里换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一般的放油口。

因为可能会有磨合下来的细小铁屑。

油放尽后，应用高压气枪清洁机油滤网。

其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。

但是那个螺丝很容易滑丝，而且不好配。

所以，要少下那个螺丝。

一般一万公里左右换机油时，从滤网处换就可以了。

第四，用油这里说的用油是用汽油的标号。

其实在中国，同标号的汽油在各地区的油品是不一样的。

例如北京就自称其油品最好，所以北京的同标号汽油比其他地区都要贵。

所以，具体加多少号油要针对你当地的油品来看，你可以咨询当地有丰富用车经验的人。

一般来说93#汽油就足够了。

并不是汽油标号越高越好。

应该和车子的发动机想适应。

一般的国产摩托车和中低档汽车气缸的压缩比并没有那么高，所以不需要加97#的汽油。

以普遍现象证明，一般只有奔驰、宝马、陆虎等上百万的汽车才会去加97#，这和价格并没有关系。

你觉得一个开得起几十万的奥迪的人舍不得多花几毛钱一升的价格加97#油吗？2、新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。

磨合期保养其实很简单。

第一，按时换机油一样来讲，行程300千米、800千米、1500千米各换一次就好了。

若是想磨合的好一点，最好2200千米再换一次。

第二，维持要求车速有人感觉磨合期越慢越好，实际上是不对的。

若是如此，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。

一样来讲，300千米之内，最高车速不要超过30码，300-800千米时，最高车速不要超过40码，800-1500千米时，最高车速不要超过50码，1500-2200千米时，最高车速不要超过65码。

而且，在上述期间，不要长时刻维持匀速。

例如第二时期不能超过40码，于是长时刻以40码持续行驶是不对的，应该在规定范围内常常转变速度。

另外，在1500-2200的时期，能够偶然拉几回高速，如此出磨后车子动力会有所提升，也并非会伤车。

第三，注意换机油的方式第一时期，也确实是跑了300千米换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一样的放油口。

因为可能会有磨合下来的细小铁屑。

油放尽后，应用高压气枪清洁机油滤网。

其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。

可是那个螺丝很容易滑丝，而且不行配。

因此，要少下那个螺丝。

一样一万千米左右换机油时，从滤网处换就能够够了。

第四，用油那个地址说的用油是用汽油的标号。

其实在中国，同标号的汽油在各地域的油品是不一样的。

例如北京就自称其油品最好，因此北京的同标号汽油比其他地域都要贵。

因此，具体加多少号油要针对你本地的油品来看，你能够咨询本地有丰硕用车体会的人。

一样来讲93#汽油就足够了。

并非是汽油标号越高越好。

应该和车子的发动机想适应。

一样的国产摩托车和中低档汽车气缸的紧缩比并无那么高，因此不需要加97#的汽油。

以普遍现象证明，一样只有奔驰、宝马、陆虎等上百万的汽车才会去加97#，这和价钱并无关系。

你感觉一个开得起几十万的奥迪的人舍不得多花几毛钱一升的价钱加97#油吗？================================================================================ ======新车什么缘故需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合进程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最正确配合状态。

机动车像摩托车、汽车、助力车等，磨合期的好坏决定了以后车子的性能与寿命！绝对不可以忽视！！！这种无知之人！这样会导致车子很快修理的!寿命缩短！(怠速情况下猛加油门最伤发动机！再泼冷水！温度很高的发动机热胀冷缩不均，会出现故障！正常行驶，跨骑车的磨合注意才使用800公里内：最高时速在45迈以下！800——1000公里，最高时速不超过55迈！1600公里最高不超过85迈！按期换机油等保养即可！磨合期内，最好不要带重物！（，不超过一百斤！尤其是尽量避免坑坑洼洼的路面！）很简单！新车的磨合期，一般在1000km以内(具体里程应以该车说明书为准)。

但是我建议大家买好新车后的磨合期为2500公里以上，我本人就是如此，必尽国产车不如进口车。

小心无大错嘛。

在此磨合期路程内，不要使发动机的连续工作时间过长，前500km一1000km，以连续工作40分[wiki]钟[/wiki]左右为宜；1000km 以后，连续工作时间，可延长至一小时左右。

如果必要的话可以到时间就停下来给车和自己都休息15分钟，另外不在不良的道路上作长途行驶／不得超载，以免发动机过热，使零部件发生不正常的早期磨损。

最高行车时速应控制在40km／n以内。

在磨合期内认真操作，使摩托车各零部件有良好的配合表面，对延长摩托车的使用寿命是非常有效的。

蓄[wiki]电[/wiki]池中的电解液比重，一般为1．260一1．280，在使用初期，一定要按照说明书的规定，采用慢充、快放电的方法，这对延长蓄电池的使用寿命是至关重要的(免维护蓄电池例外)。

摩托车在行驶一定里程后，应检查各紧固件的紧固状态，对润滑部位要按规定加注润滑油或润滑脂。

为保障行车的安全，延长整车的寿命，以下是需要经常注意的几点：(1)每次行车以后，必须用于布擦拭，清楚如果遇上[wiki]雨[/wiki]天，更应该及时撩净雨水防锈。

(2)检查蓄电池的电解液是否符合标准(高出极板10毫米一15毫米)，不够时，可以采用蒸馏水补充。

踏板磨合期注意事项踏板磨合期是指新购买的踏板车在使用一段时间后需要进行调整和适应的阶段。

这个阶段对于踏板车的性能和寿命有着重要的影响。

以下是踏板磨合期的注意事项：首先，要遵循生产商提供的磨合期使用手册。

不同品牌和型号的踏板车，在磨合期的使用要求上可能会有所不同。

这些使用手册通常会详细说明磨合期的里程和使用方法。

因此，在使用踏板车之前，一定要仔细阅读和理解使用手册，按照要求进行操作。

其次，在磨合期内，应避免高速行驶和急剧的加速。

新车的发动机、变速器和轮胎等零部件需要一定时间来适应彼此，并达到最佳的工作状态。

过度加速和高速行驶会给这些零部件带来过大的负荷和磨损，从而影响其性能和寿命。

因此，在磨合期内，要尽量避免高负荷和过度使用，以保护踏板车的重要零部件。

另外，要保持适当的润滑和保养。

新车在磨合期内，摩擦和磨损会比较大，因此需要定期对踏板车进行润滑和保养，以降低磨损并延长使用寿命。

特别是对于发动机和链条等关键部件，应定期添加合适的润滑油，并及时清除残留物，以确保正常运行。

此外，定期检查和维修也是非常重要的。

磨合期内，踏板车的各项零部件都在逐渐适应和调整中，因此可能会出现一些小故障和问题。

要尽快发现并解决这些问题，以避免对其他零部件产生连锁反应的影响。

定期检查和维修踏板车，可以及时发现和解决问题，确保其正常运行和寿命。

最后，要合理驾驶，并注意安全。

尽管磨合期只是一个相对较短的阶段，但驾驶安全和合理使用仍然非常重要。

要遵守交通规则，注意行车安全。

避免在交通繁忙和路况复杂的区域行驶，以减少潜在的事故风险。

另外，要合理使用刹车和油门，在提高驾驶体验的同时，也要保护踏板车的重要零部件。

总之，踏板磨合期是一个关键的阶段，对踏板车的性能和寿命有着重要的影响。

遵循使用手册、避免高负荷和过度使用、保持适当的润滑和保养、定期检查和维修，以及合理驾驶和注意安全，都是在踏板磨合期需要注意的事项，可以帮助踏板车顺利达到最佳状态，并延长使用寿命。

摩托的磨合及保养摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。

在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。

以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。

问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。

2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。

问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200km公里内最高时速40km。

2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。

3、1000km以上可以正常的行驶了。

4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km.问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。

目的是为了使磨合产生的微屑排出。

保持发动机清洁。

1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。

问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。

推荐使用SG级、SG以上的机油。

黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。

品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。

问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。

问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。

当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。

但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。

摩托车的磨合原理摩托车的磨合阶段是指新买的摩托车在初次使用一定程度的时间内，需要进行一系列特定的使用方法和维护措施，以确保摩托车能够正常运行，并延长其使用寿命。

磨合期是车辆最关键的时期之一，也是保证其性能和稳定性的重要阶段。

摩托车的磨合原理主要包括以下几个方面：1. 曲轴、活塞、气缸套与气缸之间的磨合：在磨合期间，曲轴、活塞和气缸套与气缸之间的相互协调非常重要。

磨合阶段内，这些部件之间的表面存在微小的凹凸不平，相互之间需要通过磨合来适应，以确保密封性能。

这个过程需要逐渐磨合而不是瞬间完成，因此一开始需要避免高转速和高负荷，以免损坏零部件。

根据生产厂家的建议，一般需要在磨合期内避免超过80%的极速。

2. 传动系统的磨合：传动系统主要包括离合器、变速器和驱动链条。

在磨合阶段，离合器需要适应新车的工作状态，逐渐磨合，提高摩擦材料的粘合性能。

变速器也需要经过一段时间的运转，使各齿轮逐渐适应、磨合，以减少噪音和提高传递效率。

驱动链条也需要在运转过程中通过润滑和磨合，使其更加平滑，减少噪音和摩擦。

3. 发动机油的磨合：在磨合阶段，发动机油起到润滑和保护发动机的作用。

新车的发动机内部存在微小的间隙和表面不平，因此需要选择适宜的发动机油，并且在磨合期间按照厂家的要求及时更换。

油品的选择和更换周期对于发动机的寿命和性能有很大的影响。

4. 刹车系统的磨合：刹车系统是摩托车运行过程中安全性最关键的部件之一。

在磨合阶段，刹车片需要与刹车盘逐渐搭配磨合，提高刹车性能并减少噪音。

为了避免刹车失灵等事故发生，磨合期内刹车时应尽量平稳，避免急刹车或长时间高温刹车。

总的来说，摩托车磨合阶段的原理是通过逐渐磨合和协调发动机内部零部件的工作状态，使其适应和配合，减少相互之间的摩擦和损耗，提高整个摩托车的性能和可靠性。

在磨合期间，需要遵循生产厂家的建议，避免高速、高负荷、急刹车和长时间连续运转等情况，以免给摩托车带来损坏。

只有正确进行磨合，摩托车的性能和寿命才能得到更好的保证。

豪爵摩托车新车使用注意事项豪爵摩托车新车使用注意事项摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里，该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。

在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。

具体使用注意事项（1）磨合期内的转速和车速限制。

行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时（2）在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

（3）驾驶前，先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

（4）注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

（5）车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

（6）首次换机油，踏板车和跨骑车均为500公里，第二次换机油为1000公里，以后每隔2000-3000公里更换（视行驶路况适当调整）。

务必提醒用户使用豪爵摩托车专用机油，到正规网点购买，防止假冒劣质机油对发动机的损害。

保养常识重视定期更换机油和机油滤芯，清洗空气滤芯，做好十五项精细化保养。

（1）机油和机油滤芯的更换发动机的运转离不开机油的.润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。

机油润滑时会带走零件磨合产生的细微金属颗粒和其他杂质，保证运行的平稳，因此，运行一段时期后，机油会变得污浊，所以，用户必须定期到专业维修店更换专用机油。

摩托车新手上路注意事项及驾车技巧以摩托车新手上路注意事项及驾车技巧为标题，写一篇文章摩托车作为一种便捷的交通工具，越来越受到人们的喜爱。

然而，作为摩托车新手，上路时需要特别注意一些事项，掌握一些驾车技巧，以确保行驶安全。

下面将为大家介绍一些摩托车新手上路的注意事项及驾车技巧。

1.了解交通规则在上路之前，摩托车新手必须要了解并熟悉各项交通规则。

这包括了解各种交通标志、交通信号以及道路上的各种交通规则。

只有了解了这些规则，才能够在道路上行驶时做到守法驾驶，避免交通事故的发生。

2.佩戴安全装备摩托车新手上路时，一定要佩戴好安全装备。

这包括摩托车头盔、手套、护膝、护肘等。

这些安全装备可以有效地保护骑手的安全，减少发生意外时的伤害。

特别是头盔，它是骑摩托车时最基本的安全装备，能够保护头部免受伤害。

3.保持良好的坐姿摩托车新手在行驶过程中，要保持良好的坐姿。

坐姿要舒适，身体要保持稳定，双脚要紧贴地面。

这样可以增加骑行的稳定性，减少摩托车失控的可能性。

另外，要保持上身微微前倾的姿势，以提高视野，增加对前方道路的观察能力。

4.熟悉摩托车的操作在上路行驶之前，摩托车新手需要熟悉摩托车的各种操作。

这包括熟悉各个操作手柄的功能，了解油门、刹车、离合器等的使用方法。

只有熟悉了这些操作，才能够在行驶过程中做出准确的反应，保持对摩托车的控制力。

5.练习平衡能力摩托车行驶时需要保持良好的平衡能力。

摩托车新手可以通过反复练习来提高自己的平衡能力。

比如可以在空地上进行直线行驶的练习，或者进行缓慢转弯的练习。

通过这些练习，可以提高自己的平衡感，增强对摩托车的控制能力。

6.注意车距在行驶过程中，摩托车新手要时刻保持与前车的安全距离。

这样可以有足够的反应时间，避免发生追尾事故。

在行驶过程中，要时刻观察前方车辆的行驶状况，根据情况及时调整车速和车距。

7.避免疲劳驾驶摩托车新手上路时，要避免疲劳驾驶。

疲劳驾驶会降低反应能力，容易导致意外事故的发生。

摩托车磨合期的保养车子磨合期的保养新车或大修车使初期的正常磨合与磨合期的保养质量，直接影响到摩托车的使用寿命和大修的里程间隔。

因此，新车或大修车以及装用大修发动机的摩托车，在使用初期，必须认真做好磨合与磨合期的保养工作。

一、新车的磨合里程磨合里程，应按照随车使用维护说明书上的规定执行。

磨合期一般分两个阶段，第一阶段为0-500公里，第二阶段为500-1500公里。

二、磨合期的行驶速度由于车速越高，发动机和传动机件的负荷越大，所以新车或大修车在磨合期内必须严格控制行驶速度。

我们以125系列摩托车为列，其新车磨合期限速规定为：在磨合期的第一阶段各档位车速分别应控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h内；在磨合期的第二阶段各档位车速分别应控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h.三、磨合期使用注意事项1、经常检查各连接部位的坚固情装情况，出现松动应及时拧紧。

2、经常检查发动机、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。

若有过热现象，应找出原因，及时排除。

3、经常检查链条的松紧度及制动器握把或踏板、离合器握把、油门转把的自由选种，必要时应进行调整。

4、摩托车在磨合期内，一定要使发动机充分预热后再起步行驶；开始行驶时，要用低速档行驶1-2千米后再转入高速档行驶。

5、为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。

6、适时换档。

当发动机负荷增加时，如勉强行驶，就会产生异常磨损或损坏机件现象，所以要及时换入较低档位，使发动机不在大负荷下工作。

7、应避免紧急的长时间的制动。

8、应严格控制磨合期内的行驶速度和连续行驶里程。

9、应经常保持车辆干净、整洁。

摩托车的外部清理.由于现代摩托车的外表装饰色泽较鲜艳，同时采用表面涂漆或电镀处理，因此在冲洗或擦车时必须方法得当。

（1）不宜在强烈阳光直接照射下用冷水冲刷。

（2）可用软毛刷或软布、海绵、肥皂水清洗，然后用温水冲掉肥皂液，待自然干燥后，用麂皮将水迹擦净。