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铅酸蓄电池的安全操作规程铅酸蓄电池是一种常见的蓄电设备，广泛应用于电动车、UPS 电源、太阳能和风能储能系统等领域。
为了确保铅酸蓄电池的安全使用，我们需要遵循以下操作规程：一、储存与运输：1. 铅酸蓄电池应储存在干燥、通风的地方，远离火源、高温和潮湿环境。
2. 在运输过程中，应注意避免撞击、挤压和倒置，以免损坏电池。
二、安装与放置：1. 在安装前，应仔细阅读产品说明书，并按照说明书中的要求进行操作。
2. 电池的安装位置应稳固，能够承受电池的重量，且通风良好。
3. 放置电池时应避免阳光直射，防止电池过热。
三、充电与放电：1. 使用专用的充电器进行充电，且应使用与电池电压相对应的充电器。
2. 充电时应控制充电电流，以免过高的充电电流损伤电池。
3. 在放电过程中，应避免过度放电，以免影响电池寿命。
4. 放电结束后应及时充电，避免电池过度放电导致损坏。
四、维护与保养：1. 定期检查电池的外观，如发现电池有明显的变形、破损等情况，应立即停止使用并更换新电池。
2. 检查电池正负极是否存在腐蚀、氧化等情况，如有需要及时清洁并涂抹防腐蚀剂。
3. 定期检查电池的电解液液位，保持液位在标准范围内。
如液位过低，应添加适量的蒸馏水。
4. 定期进行电池的均充，以保持电池的性能稳定。
五、应急处理：1. 如发生电池漏液，应立即切断电源，并采取措施进行清理，避免酸液溅到皮肤或眼睛等敏感部位。
2. 在处理电池时要戴好防护手套和护目镜，以防止受伤。
总之，正确的操作铅酸蓄电池对于确保电池的安全和延长电池的使用寿命非常重要。
以上操作规程只是一些基本的指导，实际使用中还需根据具体情况进行调整和补充，以确保安全运行。
蓄电池规程15篇【第1篇】蓄电池充电工艺规程1.充电前检查,蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。
不要打开或拨出电池上的注液液塞充电前或充电时不要加液电池四周严禁吸烟、产生火花或明火充电时电池不能同时放电充电时电池上不要搁置金属工具充电时不要修理蓄电池充电时电解液温度低于55℃2、如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于爱护板10-20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开头充电。
所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:d30℃=dt+0.007(t-30℃)3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应实行减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。
4、蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4v。
5、当单格电压下降至1.7v,电压表电压41v(行驶加载),电解比重下降至1.18时应准时进行充电。
6、蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为 1.26,并保持足够的高度。
蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。
记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
7、蓄电池勿近火源和热源。
充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。
蓄电池冲洗必需吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境必需通风良好。
尤其随车充电四周须强行排风。
电池充电间通风设备必需良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避开电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:q=0.05×i×n(其中q:空气流淌量,i:充电末期充电电流,n:电池单体个数),应保证充电间内空气流淌量大于计算公式中的空气流淌量。
9、蓄电池的初、常充电数据可参考下表,(如蓄电池带说明书请按说明书操作)初充电常充电℃ ℃ ℃ ℃电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h)45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第℃阶段充电时间可按充电特征把握,当电池电压升到2.4v以上可改为第℃阶段充电。
电力系统用蓄电池直流电源装置运行维护
规程
嘿，朋友们！咱今儿来聊聊电力系统用蓄电池直流电源装置运行维护这档子事儿。
这蓄电池直流电源装置啊，就好比咱家里的大宝贝，得精心呵护着。
你想想，要是它哪天不高兴“闹脾气”了，那整个电力系统可不得乱套啦！所以啊，咱得好好对待它。
平时呢，咱得像照顾小孩子一样，经常去看看它，检查检查它的状态。
看看那电池有没有鼓包啊，连接线有没有松动啊。
这就好比你每天出门前都得照照镜子，整理整理衣冠，一个道理嘛！
还有啊，它的工作环境也很重要哦！可不能让它在又脏又乱又潮的地方待着，那不得憋屈坏啦！得给它找个干净、干燥、温度适宜的好地方。
这就像咱人一样，都喜欢住在干净整洁舒服的房子里不是？
充电也是个关键的事儿呢！不能充多了，也不能充少了。
充多了，电池累坏了咋办；充少了，它没力气干活呀！这就跟咱吃饭一样，得适量，吃多了撑得慌，吃少了饿得慌。
再说说维护的时候，咱可得小心点，别毛手毛脚的。
那可都是精细玩意儿，碰坏了可不得了。
就像你对待你最喜欢的宝贝瓷器，轻拿轻放呀！
要是发现有啥小毛病，咱可不能拖着，得赶紧解决。
你想啊，小病不治变大病，那多麻烦呀！就跟咱人有点头疼脑热就得赶紧吃药一样，可不能等严重了才着急。
总之呢，这电力系统用蓄电池直流电源装置运行维护可不是小事儿，咱得重视起来。
咱得把它照顾好了，它才能好好给咱干活呀！不然，真出了啥问题，那可就麻烦大啦！咱可不能让这种事情发生，对吧？所以呀，大家都行动起来，好好对待咱们的这个大宝贝吧！。
蓄电池维护操作规程
一、规程目的
为确保蓄电池的正常运行和延长使用寿命，制定本维护操作规程。
二、维护周期
1. 日常检查：每周至少进行一次蓄电池的外观检查和电压测试。
2. 定期维护：每月进行一次蓄电池的充电和放电循环，保持电池性能。
3. 年度维护：每年进行一次全面检查和测试，更换损坏的电池组件。
三、维护步骤
1. 日常检查：
- 外观检查：检查蓄电池外壳有无变形、裂纹、漏液等情况。
- 电压测试：使用电压表进行电压测试，记录下各蓄电池的电压值，确保在正常范围内。
2. 定期维护：
- 充电和放电循环：按照设备手册的要求进行充电和放电循环，保
持蓄电池的性能稳定。
- 清洁：定期清洁蓄电池的端子和连接线，避免因接触不良导致能
量损失。
3. 年度维护：
- 全面检查和测试：对所有的蓄电池进行全面检查和测试，包括内阻测试、浮充电压测试等。
- 更换损坏组件：对于发现有损坏的蓄电池组件，及时更换，确保整个蓄电池系统的正常运行。
四、注意事项
1. 操作人员应经过专业培训，熟悉蓄电池的结构和性能。
2. 在操作过程中，严格按照规程和操作手册进行操作，避免发生意外事故。
3. 对于发现的异常情况，应及时报告上级主管，并采取相应措施。
4. 维护结束后，应及时清理工作场地，保持整洁。
根据以上规程，进行蓄电池的维护操作，可以保证蓄电池的正常运行和延长使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性。
同时，也能有效降低维修成本，提升工作效率。
希望所有操作人员都能严格遵守规程，确保蓄电池系统的安全和稳定。
蓄电池叉车安全操作规程1. 引言蓄电池叉车是一种广泛应用于仓储、物流和制造业的重要设备。
为了确保员工的安全以及设备的正常运行，制定和遵守蓄电池叉车的安全操作规程至关重要。
本文将介绍蓄电池叉车的安全操作规程，包括操作前的检查、操作中的安全注意事项以及紧急情况下的应对措施。
2. 操作前的检查在操作蓄电池叉车之前，进行必要的检查是非常重要的，这可以确保设备处于良好的工作状态，减少事故的发生。
2.1 检查蓄电池状态•确保蓄电池的充电状态充足，否则进行充电操作。
•检查蓄电池外观是否有异常，如漏液、损坏等。
•检查蓄电池连接线是否牢固，没有松动。
2.2 检查车辆状态•检查叉车车辆上的灯光、喇叭和其他安全装置，确保其正常工作。
•检查车辆轮胎是否完好，是否有异常磨损或漏气现象。
•检查刹车系统，确保刹车灵敏可靠。
2.3 检查工作场所•检查作业区域是否有明显的障碍物，如堆放的货物、电线等。
•检查工作区域的地面情况，是否平整、干燥且无滑倒的危险。
•确认作业区域是否有适当的照明设施。
3. 操作中的安全注意事项在操作蓄电池叉车时，需要密切关注以下几个方面的安全注意事项。
3.1 驾驶操作•提前规划好行驶路线，避免突然转弯或急刹车。
•确保视野良好，注意观察车辆周围的环境。
•使用合适的车速，谨慎驾驶，避免超速或猛加速。
3.2 装卸操作•确保货物稳固地放置在叉车货叉上，避免超载或不平衡的情况。
•在装卸过程中，注意保持货叉与地面的距离，避免刮擦或碰撞。
•使用正确的装卸姿势，注意保持身体平衡，避免受伤。
3.3 充电与维护•在进行充电操作时，确保蓄电池连接线牢固，充电设备工作正常。
•在充电过程中，禁止吸烟、使用明火或接近易燃物。
•定期检查蓄电池并按时维护，包括清洁、紧固螺钉和润滑等。
4. 紧急情况应对措施在紧急情况下，正确的应对措施可以最大限度地减少事故的伤害。
以下是常见的紧急情况及应对措施：4.1 火灾•如果发生蓄电池起火，立即报警并迅速离开现场。
电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程本文为《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》，适用于电力系统用蓄电池直流电源装置的运行与维护。
一、定义1.1 蓄电池直流电源装置（简称直流电源装置）：指由蓄电池、负载(或电源)、充放电控制设备构成的系统，能满足不同负载的需要，具有发电能力、负载能力和控制能力的装置。
1.2 蓄电池：指能够通过电流进行充放电过程的能量转换设备，用于储存和发放电能的装置。
1.3 电力系统：指由发电机、变压器、电力线路构成的能为负载提供电能的系统。
二、直流电源装置的应用2.1 电力系统用直流电源装置的主要用途：（1）替代原有电力系统中的发电机，作为电力系统的辅助电源；（2）供应一定规模的短时,抗干扰性较强的密集负载；（3）补充电力系统的空载备用电源；（4）提高电力系统的电压稳定度。
2.2 根据不同的用途，应建设不同规模的直流电源装置：（1）集中式直流电源装置：一般由大型蓄电池、大容量负载组成；（2）分配式直流电源装置：一般由小型蓄电池、小容量负载组成；（3）定制式直流电源装置：根据特定要求设计，可以安装在特定空间位置。
三、直流电源装置的运行与维护3.1 运行（1）定期检查蓄电池容量，确保其健康运行；（2）定期检查负载状态，确保其正常运行；（3）应定期检查充放电控制设备，确保其正常运行；（4）应定期测量电力系统中的电流电压，确保其正常运行；（5）严禁在不确定的情况下，调整任何参数或功能；（6）监控和记录整个系统的运行参数，及时发现故障信号；（7）根据故障信号，及时采取措施维护和修复；（8）应定期进行维护检查，确保系统稳定可靠。
蓄电池室内安全技术操作规程蓄电池是一种重要的电力储备设备，广泛应用于不间断电源（UPS）系统、太阳能光伏发电系统和电动汽车等领域。
为了确保蓄电池室内操作的安全性，减少事故发生的概率，制定合理的操作规程是必要的。
本文将介绍蓄电池室内安全技术操作规程，旨在帮助操作人员正确、安全地操作蓄电池。
1. 室内蓄电池安装与布局1.1 安装准备在进行蓄电池室内安装之前，需要做好以下准备工作：•清理蓄电池区域，确保地面平整干净。
•确定合适的室内温度和湿度，避免蓄电池过热或过冷。
•确保蓄电池区域通风良好，排除有害气体。
•配置适当的消防设备，如灭火器、消防水泵等。
1.2 蓄电池布局合理的蓄电池布局有助于提高安全性和操作效率。
以下是一些布局建议：•对蓄电池进行分类，根据不同类型进行分区布局。
•保持蓄电池之间的间距，方便检查和维护。
•使用合适的支架或架子，确保蓄电池稳定安全地放置。
•确保室内照明充足，方便操作和检查。
2. 蓄电池室内安全操作注意事项2.1 个人防护措施在操作蓄电池前，应采取以下个人防护措施：•穿戴防护眼镜、耳塞和手套，避免受伤和聆听高声音。
•避免穿戴金属首饰和衣物，减少电流通过的可能性。
•将长发束起或戴帽子，以免被卷入设备。
2.2 蓄电池操作步骤在进行蓄电池操作时，应按以下步骤进行：•先断开蓄电池与电源之间的电气连接，避免触电风险。
•使用绝缘工具或绝缘手套慎重进行蓄电池连接和拆卸。
•注意蓄电池连接的极性，确保正确连接，避免短路。
•当进行蓄电池维护和充电时，严禁吸烟和使用明火。
2.3 应急处置措施在发生蓄电池事故或意外情况时，应及时采取应急措施：•如果蓄电池发生泄漏，立即打开通风设备，将有毒气体排出室外。
•发生火灾时，立即使用灭火器进行灭火，如灭火器失效，请立即报警并撤离室内。
•如果发现蓄电池损坏导致电解液泄漏，应穿戴防护装备进行处理，并清理腐蚀物。
3. 蓄电池定期检查与维护为了提高蓄电池的使用寿命和安全性，定期检查和维护是必要的。
蓄电池安全操作规程1 在充电之前，必须对充电设备、变阻器及仪表进行检查有否失灵或故障，并应在充电前修好。
2 蓄电池之正极“＋”接直流电源正极，负极“－”接直流电源负极，不可接错。
3 不同容量和新旧不一的蓄电池不宜串联在一条线路里充电，碱性蓄电池和酸性蓄电池不允许放在同一室内，也不许混合使用，所用器皿必须分开。
4 充电时注意蓄电池室及蓄电池箱进出风道保持通畅和设防火网。
5 检查蓄电池电解液液面，如果液面低落、应注人蒸馏水，酸性蓄电池电解液水平面应高出极板顶端10－15mm。
碱性电解液液面应高出5－12mm或极板上部储水室1/3的高度。
6 在充电过程中，必须经常检查电解液的温度，酸性一般不宜超过＋45℃，纯苛性钾的电解液温度不能超过＋30℃，荷性钠电解液的温度不超过＋40℃。
如果温度过高，而且尚未充满，可停止充电，待温度降低后再充或减少充电电流。
7 对久放不用的蓄电池，因内部自放电将使电压和容量降低，需要进行补充充电，补充充电可按常规方法充电。
8 不经常使用的蓄电池也须进行检查及进行维护性充放电，即用每安时1毫安的电流进行长时间充电。
放电试验可以人为外接负载或切断船电照明电源使放电继电器释放行放电，放电容量为额定值的10%。
9 充电完毕后（严防海水溅到蓄电池内部或蓄电池壳上）。
应把残留在蓄电池表面上的电解液、水渍擦干，以减少自行放电损失。
10 当酸性蓄电池电解液比重为1.15－1.17，单格电压，–11.7.8伏时，碱性蓄电池一般单格电压为1伏时，可以认为放电终了，要及时进行充电，一般不超过12小时。
11 当蓄电池容量不足，性能不好，短路、外壳变形，渗漏或电解液混蚀有杂质以及电压过低时，就需要换新。
12 使用扳手，其他金属工具或电瓶夹子时必须特别注意，正负极不能相碰，以免造成短路，发生危险。
13 安装或移动酸性蓄电池时不可将电池倾斜，钳擒端柱或地上拖动，以免损伤电池零件，外壳或电解液溅出腐蚀衣物。
14 蓄电池搁架木楔闩紧，不得有移动碰撞现象。
铅酸蓄电池的安全操作规程铅酸蓄电池是一种常见的电池类型，广泛应用于汽车、电动车、UPS电源等领域。
由于铅酸蓄电池中含有有毒的铅酸和硫酸，所以在使用过程中需要遵循一定的安全操作规程，以确保人身安全和设备稳定运行。
下面将详细介绍铅酸蓄电池的安全操作规程。
一、环境要求1. 使用和存放铅酸蓄电池的场所应保持良好的通风条件，防止有害气体积聚。
2. 环境温度应保持在-20℃~40℃之间，避免过高或过低的温度对蓄电池产生不良影响。
3. 环境湿度应保持在相对湿度不超过85%的范围内，防止蓄电池因湿度过高而导致漏电或腐蚀。
二、操作要求1. 在操作铅酸蓄电池前，应进行必要的培训和指导，熟悉其结构、性能和特点，掌握正确的操作方法。
2. 操作蓄电池时，应穿戴好防护设备，包括防腐蚀手套、护目镜、防酸服等。
3. 在放电或充电蓄电池时，不得穿戴金属饰品，以防止电池短路并导致危险。
4. 操作蓄电池时应注意轻放，防止碰撞、摔落或挤压，以免发生电解液泄漏。
5. 在清洁蓄电池外壳或维护连接线时，应切断电源，并使用不导电的工具。
6. 当蓄电池出现渗漏、损坏或电池壳体明显变形时，应停止使用并及时更换。
7. 禁止使用外观破损、渗漏、变质等问题的蓄电池。
三、充电要求1. 在充电蓄电池时，应使用与蓄电池相匹配的充电设备，确保电压和电流符合要求。
2. 充电时严禁使用大于所需电流的充电器，以免造成蓄电池短路、过热等危险。
3. 充电时应确保充电设备和蓄电池连线良好，并避免过度插拔以防止线路短路。
4. 充电过程中严禁将蓄电池连接到逆变器、整流器等非专业设备，以免发生电池爆炸和火灾。
5. 充电时应注意充电时间，避免长时间超负荷充电，以免过度充电导致电池过热、气体生成等问题。
四、放电要求1. 在使用蓄电池时，不得将正极和负极短路，以免发生爆炸或火灾。
2. 使用蓄电池时应避免过度放电，以免影响电池寿命和性能。
3. 蓄电池放电后应及时充电，以免电压过低影响蓄电池的正常使用。
电厂直流系统及蓄电池运行维护1.一技术规范1.1.充电装置基本参数：1)充电装置名称:TEP-M20/220-B1.1.1.充电装置AC-DC模块参数1)额定输入交流电压:(380±15%)V,三相三线；2)输入电压频率：(50±5%)Hz。
3)交流输入电源不对称度：≤5%4)输出电压：DC198-270 V、99-135V5)额定电流：DC 10A、20A、30 A（220 V）6)DC 20A、30A、40 A（110 V）7)稳压精度：≤±0.5%8)稳流精度：≤±0.5%9)纹波系数：≤0.2%10)效率：≥93%11)功率因数：≥0.912)噪声：自然冷却≤45dB，强迫风冷≤55dB。
13)重量：16kg（10A/220V、20A/110V）、18kg（20A/220V、40A/110V）、27kg（30A/220V）14)冷却方式：自然冷却（10A/220V、20A/110V）、智能风冷（20A/220V、40A/110V、30A/220V）15)开机浪涌：软启动，无开机浪涌。
1.1.2.充电装置DC-DC模块参数1)输入电压: DC 198-286V, 99-143V；2)输入电压纹波系数：≤5%。
3)交流输入电源不对称度：≤5%4)输出电压：DC42-58V、20-27V5)额定电流：DC 20A、30 A6)稳压精度：≤±0.5%7)稳流精度：≤±0.5%8)纹波系数：≤0.2%9)效率：≥93%10)噪声：≤45dB11)重量：14kg12)冷却方式：自然冷却1.1.3.充电装置直流监控模块参数1)型号：TEP-I-F2)充电:充电时采用恒流方式，向蓄电池提供稳定的直流电流。
3)浮充电:浮充电采用恒压方式，充电模块输出端并联后经逆止二级管接到动力母线上，再经熔断器接到蓄电池组上。
动力母线经降压装置接到控制母线。
当交流电中断时，充电机无直流电压输出，此时蓄电池电压经过降压装置加到控制母线上，使控制母线供电连续。
55 第一章 总 则 第1条 本规程的基本目的是： 1、保证发电厂、变电所蓄电池设备（包括充电设备）保持良好的运行状况，从而延长其使用年限； 2、保证发电厂、变电所直流母线经常保持合格的电压和蓄电池的放电容量； 3、保证蓄电池运行维护人员的安全。 第2条 发电厂、变电所蓄电池和充电设备的维护人员、发电厂主控制室的电气值班人员和局、厂科室（或工区），分场的有关工程技术人员，均须熟悉和贯彻执行本规程的有关规定，以完成第1条所述的目的。 第3条 本规程适用于各发电厂和变电所使用 的固定式铅蓄电池（酸性蓄电池）及其充电设备。 第4条 固定式的蓄电池组应安装在专用的蓄电池室内，电压为24~48伏的蓄电池组可以安装在通风的柜子内。酸性蓄电池和碱性蓄电池不得设置在同一室内。 第5条 蓄电池室的入口应有一小套间，套间的门都向外开。 第6条 蓄电池室附近应有存放硫酸、隔板及为调制电解液用的备品的专用房间（或利用套间）。 56
第7条 蓄电池室的墙壁、天花板、门、窗框、通风罩、通风管道内外侧、金属结构、支架及其他部分皆应涂 以防酸漆。 蓄电池室的地面应耐酸（用磁砖、沥青或其他耐酸材料均可）。 第8条 蓄电池室的窗户上应安装毛玻璃或涂有带色油漆的玻璃，以免阳光直射在电池上。 第9条 蓄电池室照明应使用防爆灯，并至少应有一灯接在事故照明母线上。开关、插座及保险器应装置于蓄电池室外，照明线应用耐酸的绝缘导线。 第10条 蓄电池室应安设抽风机，其空气的需要量可由下式决定： v=0.07×I充电×n立方米/小时， 式中 Ⅰ充电——最大充电电流； n——蓄电池组的电池个数。 要同时自室内上部和下部抽气，如果棚顶被大梁分成数个格子，则每个格子的气体都要能被抽出。 第11条 通风系统应有独立的排气管，不可将通风道 引至烟道中或导入建筑物总通风系统中，进风口应装设空气过滤设备。 第12条 蓄电池室的取暖设备应装设在蓄电池室外，经风道向室内送入热风。在室内只允许安装无接缝的或者焊接的并且无汽水门的暖气设备。 如果采用电炉时，应采取措施对产生火花部分加以密闭，并在充电时停用。 57
取暖设备与蓄电池的距离不应小于750毫米。 第13条 蓄电池室附近应有上下水道。 蓄电池室地面应有适当的坡度以便于排水。 第14条 蓄电池室应经常保持适当的温度（10~30℃），并保持良好的通风和照明。在没有取暖设备地区，如在设计蓄电池容量时，已考虑了允许的降低容量。则最低温度可以低于+10℃，但不得低于0℃。 第15条 为了便于运行人员通行，蓄电池室内应有走道，若在走道两侧均装有蓄电池时，则走道宽度应在1米以上，若只一侧装有蓄电池时，则走道宽度应在0.8米以上。 蓄电池导电部分间的距离，当其二部分间的正常电压（非充电时）超过65伏但不大于250伏时，不应小于0.8米，电压超过250伏时，则不应小于1米。 第16条 相邻裸导线间（指由蓄电池组引出的母线），以及导线与建筑物或与其他接地体之间的距离，不应小于50毫米。 母线支持点间的距离不应大于2米。绝缘子、绝缘子附属品及母线连接器等，无论在电气上和机械上，都应能耐住酸蒸气的长期侵蚀。 裸导线在支持瓶上固定时，绑线应采用铜线（铜裸导线时）或镀锌铁线（铁裸导线时）。 裸导线的支架不需要接地。 第17条 蓄电池室应经常保持清洁。 58
第18条 蓄电池室应备有下列仪表、用具、备品和资料： 1、仪表：测量电解液比重用的比重表 测量电解液温度用的温度表 测量蓄电池电压用的直流电压表（0~3伏） 2、用具：充注电解液的玻璃缸和漏斗 3、备品：手电筒 备用的蓄电池缸 隔离板和隔离棒 保存隔离板的器具 比重为1.18的硫酸溶液 蒸馏水 盖蓄电池用的玻璃盖 4.资料：蓄电池运行日志 原制造厂家的技术资料 第19条 蓄电池所用的硫酸和蒸馏水的质量，应符合附录一规定的标准。 第20条 蓄电池的绝缘电阻，对于电压为110伏与220伏的蓄电池组，应分别不小于100，000欧姆与200，000欧姆。 蓄电池绝缘电阻可用电压表法测出。 第21条 验收新安装的蓄电池时，应进行下列各项检查： 1、根据制造厂的规定，检查其在一定时间的放电容量； 2、电解液的质量； 59
3、充放电完毕后，电解液的比重； 4、蓄电池组的绝缘电阻； 5、各个电池是否良好； 6、通风装置。 第22条 验收蓄电池时，运行部门应取得下列资料： 1、蓄电池室的建筑图，图内标明墙、地面、天花板等材料以及取暖、通风装置； 2、蓄电池、充电装置、通风装置等的配置安装图，图上标出一切直流电电源线； 3、蓄电池和充电机电气连接图和安装图； 4、制造厂提供的蓄电池资料及充放电说明书； 5、初充电证明书和每个电池的充放电曲线。
第二章 蓄电池的运行与维护 第23条 蓄电池使用年限的长短，主要决定于其下列几个情况： 1、初充电的情况； 2、平时运行和充放电的情况； 3、日常的维护检查情况。 第24条 蓄电池在新装或大修后的第一次充电，叫做初充电。初充电是否良好，将严重地影响蓄电池的寿命。 60
初充电的实质，就是在阳极板上造成过氧化铅层，并将阻极板的填充物变成铅棉，因为阴阳极板在制造厂中都没有制成到完全能用的程度。 初充电应严格按原制造 厂技术资料中的规定进行。 第25条 如无制造厂的规定，则初充电按以下程序进行： 1、灌注比重为1.18的硫酸溶液，并使液面高出极板10~20毫米； 2、静止2~4小时，以使硫酸液渗透极板上的作用物质； 3、以不大于10小时的放电电流值充电，连续充30~40小时； 4、间断1~2小时，使电池处于不使用状态，然后再充电到剧烈冒气时止； 5、再间断1~2小时，再充电到剧烈冒气时止，如是重复地继续下去，直到间断1小时后，刚一充电即立刻发生剧烈冒气现象，而且电池的电压和电解液的比重，在2小时内稳定不变时为止。 整个初充电过程中，应注意保持不使电解液的温度超过35~40℃，否则即应减低充电电流或停止充电。 全部初充电时间约为60~80小时。
“浮充电”方式运行 第26条 蓄电池一般应采用浮充电方式运行，就是把蓄电池和浮充电机组并联，负荷由浮充电机供给，同时浮充电机用不大的电流（此值约等于0.03×AH/36，AH为蓄电池的额定容量）向 61
蓄电池充电，以补偿蓄电池的自放电。 在浮充电机组停机时，全部直流负荷由蓄电池供给，浮充电机启动后，负荷仍恢复由浮充电机供给，蓄电池回入浮充电状态。 第27条 按浮充电方式运行的蓄电池应经常处于满充电状态，以保证在浮充电机失去电源时供给直流电源的需要和防止极板生盐（硫化）。 为了将蓄电池保持于满充电状态，须使接向直流母线的每个蓄电池在浮充电时保有2.15伏的电压（最大变动范围为2.1~2.2伏）。 条28条 在浮充电运行时蓄电池的电解液比重一般应保持为1.20~1.21（+15℃时）。电解液的比重随温度的增减而变化，测试电解液的比重时，应按不同温度，根据下式进行校正。 S15=St+0.0007(T—15) 式中 S15——欲求的+15℃时的比重； St——实测的比重； T——实测时的温度。 第29条 蓄电池的极板应经常浸于电解液中，当电解液面与极板上缘间的距离小于10毫米时，即应进行充注电解液，此时如： 1、电解液比重高于1.20，则补加蒸馏水。 2、电解液比重低于1.20，此时应首先查明比重降低的原因，然后按制造厂的要求，补加不同比重（通常为1.18~1.40）的硫酸溶液。 62
第30条 按浮充电法运行的蓄电池，每3个月必须实行一次核对性的放电，放出蓄电池容量的50~60%，终期电压达1.9伏为止。或进行全容量放电（以10小时放电率），放到终期电压达到制造厂所规定的终了电压（一般为1.75~1.85伏）为止。放电完了后应即进行过充电（均衡充电）。 如果在该期内曾经由于浮充电机组故障，而致蓄电池做过强迫放电，则可以不再进行核对性放电。 第31条 当只有一组蓄电池，根据安全可靠的条件又不许可放电至额定容量的50%时，可以只进行过充电而不做核对性的放电。此时不切断负荷，但浮充电压应提高至每个电池为2.3~2.33伏。 第32条 向蓄电池进行过充电时，应先将蓄电池充好电（见第48~50条），然后将充电机组断开（通风机不遮断），并尽可能将蓄电池的所有负荷都切断，只剩下必要的信号装置。将蓄电池静止1小时，然后重新连接充电，充电电流等于10小时放电电流的0.5~0.75,这样的补充电要进行一小时，一直到阳阴极板上都发生剧烈的气泡为止，然后再切断充电电流，将蓄电池静止一小时（带着最小负荷）。 这样每隔一小时的充电，一直进行到在连接充电后马上发生强烈的电解液沸腾现象为止。 为避免隔板迅速损坏，充电过程中电解液温度不应高于35~40℃ 。 63
第33条 按浮充电方式运行的蓄电池组，为了在充电机组故障后，仍能保持直流母线的电压于额定值起见，应该采用附有切换器的结线法。 第34条 按浮充电方式运行的蓄电池组，于正常工作时，切换器的放电滑杆的位置，应使母线电压达平均值。接入供电回路的每个电池电压相当于2.15伏，母线电压的变动，不应超出平均电压的2%。 第35条 按浮充电法运行的蓄电池组中，补助电池并不流过充电电流，即经常处于自放电状态。为避免这些电池硫化（生盐）起见，必须定期地（通常可为0.5~1个月）进行一次充电。此时为避免基本 电池发生过充电现象，可使补助电池的充电电流等于负荷直流。 补助电池的充电，应充到电池中已发生强烈气泡，并且电解液比重已稳定于1.20~1.21为止。 第36条 按浮充电法运行的蓄电池在浮充电机组故障期内放电后，应即进行充电。 第37条 按浮充电法运行有补助电池但无切换器的蓄电池，在正常情况下基本电池和充电装置都接在母线上，此时补助电池开路，但每经一定期限（一般为15天）要按照第35条充电一次。 在浮充电机组发生故障时，如果基本电池的电压过低，不能满足负荷的要求时，则应将补助电池接入供电。 第38条 按浮充电法运行而无补助电池的蓄电池组，在浮充
