1021-小净距隧道设计施工关键技术资料PPT精品课件

小净距隧道设计技术共页课件 (一)小净距隧道是一项非常重要的工程项目，其设计技术共页课件的编制工作也是极为重要的。

针对这项工作，我们将这篇文章分为以下几个部分来进行讨论。

一、小净距隧道概述小净距隧道是指在地下运输中，两列车辆之间的距离，保留安全操作的最小值。

隧道中的设计要建立在保证安全的基础上，同时也要最大限度地利用隧道空间。

因此，小净距隧道的设计变得至关重要。

二、小净距隧道设计技术共页课件小净距隧道设计技术共页课件是一系列课程文件，包含了设计隧道的技术细节，方便集体讨论、统一意见和解决问题。

在设计小净距隧道的时候，一般分为以下几个步骤：1.收集相关信息和数据，包括环境和地质条件等。

2.了解前人的经验和设计标准，做到心中有数。

3.利用技术手段和计算方法，进行仿真模拟，找到最佳解决方案。

4.经过评估和校验，确定设计方案和细节。

三、小净距隧道设计技术共页课件的意义和价值1.提高设计效率和质量。

通过小净距隧道设计技术共页课件，可以提高设计效率，节约时间和费用，同时提高设计质量，从而降低建造成本。

2.减少出现突发问题的可能性。

共享设计文档，可以让所有的设计人员在同一个平台上讨论交流，从而可以及时发现和修复设计中的问题，减少出现紧急情况的可能性。

3.促进团队合作和沟通。

共享设计文档，可以促进团队成员之间的合作和沟通，有利于项目进度的顺利进行。

四、小结设计小净距隧道并不是一项简单的任务，需要科学合理的策略和方法。

而小净距隧道技术共页课件的编制工作无疑能够提高设计效率和质量，减少突发情况的发生，同时促进团队合作和沟通。

相信随着这项工程的不断发展，居民出行越来越便利。

小净距隧道施工要点山区高速公路选线时上、下行隧道往往受地形限制，使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。

在此情况下,福建省近年来较流行的隧道结构形式为单线双洞连拱隧道。

由于连拱隧道的工程造价、施工难度、施工周期均比双线双洞隧道大得多,为此,在工程实践中衍生出一种新的结构形式小净距隧道。

小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道之间,一般小于1. 5 倍隧道开挖断面的宽度。

开挖及施工顺序隧道开挖要根据围岩情况、施工能力、施工机具配置、工序转换等多方面因素加以考虑,保障施工的安全,保障施工进度。

对于小净距隧道来说,由于双洞之间的相互影响,两隧道工作面必须要错开一段距离,才能尽量减少相互之间的扰动影响。

先行洞根据围岩情况一般超前12倍洞径。

其断面的开挖方式,需要根据围岩的实际情况具体选用最安全、经济的方法。

对于岩性较差的Ⅵ、Ⅴ级围岩一般采用单或双侧壁导坑法,开挖前应进行围岩超前预加固和地表加固;对于Ⅳ级围岩推荐采用上下台阶与正、反向单侧壁导洞组合的开挖方法,先行洞采用工序较为简单的上下台阶法,后行洞要首先加固中夹岩,利用侧壁临时支护,减少后行洞开挖对中夹岩的扰动;对于岩性较好的Ⅲ级以上围岩可采用超前导坑预留爆层法。

钻爆技术小净距隧道钻爆施工质量直接关系到隧道施工的成败,钻爆作业应监测围岩爆破扰动深度、爆破震动对周边及中夹岩柱的破坏程度,对爆破震动加以控制,以利中夹岩柱的稳定。

小净距隧道由于中夹岩柱的宽度较小,后开挖隧道的爆破振动对先开挖隧道会产生较大影响,应将先开挖隧道衬砌处的振动速度控制在15cm/s 以内,并以此作为后开挖隧道各段爆破药量的计算依据。

为避免震动波的叠加,必须采用微差控制爆破,各段起爆时间应根据震动测试确定,或按经验值200ms为宜。

对于Ⅳ级以下围岩地段的施工采用预裂爆破作业,对于Ⅲ级以上围岩地段的施工采用光面爆破作业。

预裂爆破和光面爆破要根据围岩特征和工程类比经验或施工规范,合理地选择周边眼间距、周边眼的最小抵抗线及相对距离装药集中度等参数。

武隆隧道小净距安全施工技术摘要:武隆隧道洞口小净距段中夹岩柱体厚度较薄，如何保证开挖过程中中夹岩的稳定是小净距隧道施工的难点。

本文重点阐述了通过合理选取开挖顺序，实施控制爆破作业等，确保了小净距隧道施工的安全.关键词:小净距隧道施工技术1、工程概况渝长高速公路武隆至水江段武隆隧道为双线隧道，左线隧道长4884.14m （ZK8+091～ZK12+975。

14），右线隧道长4884.1m（K8+070.3～K12+954。

4），属长大隧道。

在左线里程ZK12+562处设计一施工横洞,横洞进口与既有武隆至土坎公路相接,长度500米。

武隆隧道洞口段受桥梁限制，为小净距隧道，武隆隧道按小净距渐变为分离式设置渐变为小净距设置进行设计，小净距段长724.14m。

隧道轴线间距16。

5~40.5m，中夹岩厚度向洞口方向逐渐减小，特别是出口段，最小厚度为3.7米.小净距隧道又分为XX型衬砌（当6m≤L≤10m,其中L为路基设计线间距）和XF型衬砌(当10m<L≤25m)，洞口段小净距隧道岩质较差，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。

隧址区属乌江侵蚀河谷发育的低山峡谷地貌，山脉蜿蜒，河谷深切。

隧道地处乌江北岸,乌江北岸岸坡小净距段隧道出口处为陡崖，地表植被差，基岩大部分裸露,主要为碳酸盐岩地层。

隧道小净距段地表岩溶发育,洞口周围见多处溶洞发育，深部发育一东西暗河，溶洞为暗河充填物，充填物为软塑状粘土、砂、砂砾及卵石,无自稳能力,易跨塌。

隧道地质复杂，不良地质现象主要有：断层、岩溶与岩溶水等.2、施工武隆小净距隧道由于中夹岩柱体厚度较薄,其是受力薄弱部位，稳定性较差，在施工中对中夹岩柱体的保护将至关重要。

小净距隧道施工的难点、重点是合理选取开挖顺序、控制爆破作业，确保隧道开挖过程围岩的稳定。

当围岩整体性较好时,重在控制爆破振动对围岩稳定性的影响，采用光面爆破技术;对软弱围岩或岩溶充填物，重在确定合理的开挖顺序，减少对围岩的扰动，采用挖掘机配合人工开挖，必要时采取松动弱爆破。

公路小净距隧道及连拱隧道施工1、小净距隧道施工小净距隧道是指隧道间的中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距。

常用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中短隧道以及长隧道或特长隧道洞口局部地段。

分离式独立双洞的最小净距：I级围岩的分离式独立双洞的最小净距=1*隧道开挖断面宽度；II级围岩的分离式独立双洞的最小净距=1.5*隧道开挖断面宽度；HI级围岩的分离式独立双洞的最小净距=2*隧道开挖断面宽度；IV级围岩的分离式独立双洞的最小净距=2.5*隧道开挖断面宽度；V级围岩的分离式独立双洞最小净距=3.5*隧道开挖断面宽度；VI级围岩的分离式独立双洞最小净距=4*隧道开挖断面宽度。

2、连拱隧道施工连拱隧道开挖方法选用中导洞法。

连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中短隧道。

连拱隧道按中墙形式不同分为整体式中墙连拱隧道和复合式中墙连拱隧道。

（1）连拱隧道开挖最好先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后再依次开挖主洞。

（2）主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离最好大于30m。

（3）中隔墙混凝土模板最好使用对拉拉杆。

【例题单选】连拱隧道施工的顺序正确的是OA主洞开挖一浇筑中隔墙一贯通中导洞B主洞开挖一贯通中导洞一浇筑中隔墙C贯通中导洞一浇筑中隔墙一主洞开挖D贯通中导洞一主洞开挖一浇筑中隔墙【参考答案】C【例题案例节选】[2020]【背景资料】某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720-K21+450,全长1730m。

隧道两端洞口IOOm范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为V级。

隧道洞口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m°【问题】该隧道是否属于小净距隧道？说明理由。

【参考答案】属于；理由：根据规范要求，当V级围岩隧道间的中间岩墙厚度小于3.5倍的开挖宽度时，属于小净距隧道。

中间岩墙厚度=50-13.5=36.5米。

3.5倍的开挖宽度=3.5*13∙5=47.25米。