下载文档原格式
接触网工个人工作计划范文
一、工作目标
1、熟练掌握接触网工作内容和相关技能知识；
2、提高工作效率，减少工作失误；
3、树立良好的职业道德和工作态度。
二、工作计划
1、学习培训
在开始接触网工作之前，要进行系统的学习培训，包括接触网工作的相关知识、操作流程、安全注意事项等。
要认真听课、做好笔记，勤加练习，确保对知识的掌握和理解。
2、实操练习
在学习培训后，要进行实操练习，通过模拟操作和实际操作，熟悉接触网工作的各个环节，掌握相关技能，提高操作熟练度。
3、安全意识
接触网工作是一项高危的工作，要时刻提高安全意识，严格遵守相关规章制度，减少安全
事故的发生。
4、团队合作
在工作中，要和团队成员密切合作，相互协助，共同完成工作任务。
要多和经验丰富的老
员工交流，学习他们的经验和技巧。
5、效率提升
在工作中，要注重提高工作效率，减少不必要的浪费，提高工作质量。
可以通过合理安排
工作时间、提高工作技能、采用新的工作方法等途径来提高工作效率。
6、学习提升
工作不是终点，要不断学习提升自己。
要关注行业动态，学习新知识，提高自身素质和能力。
三、工作总结
每天要及时总结工作，查找问题，分析原因，及时改进。
要不断提高自己的工作能力和业
务水平，争取在工作中取得更好的成绩。
四、工作展望
在接触网工作中，要不断提升自己，争取成为一名技术过硬、业务精湛的接触网工。
要在工作中勇于创新，敢于担当，成为单位的中坚力量。
通过自己的努力，争取在职业生涯中取得更好的发展。
接触网工培训计划一、培训目的随着社会的不断发展、科技的不断进步，现代化的铁路交通系统已成为当今世界交通发展的重要标志之一。
而作为铁路交通系统中不可或缺的一部分，接触网工作更是至关重要。
因此，为了提高接触网维护工作人员的技术水平，提高其工作效率，保障铁路交通系统的安全和稳定运行，有必要对接触网维护工作人员进行全面的培训。
二、培训内容1. 接触网的基本原理和结构- 讲解接触网的基本原理和结构，包括接触网的作用、构成、组成部分等；- 介绍接触网的分类及其特点，使学员了解不同类型的接触网的种类和使用范围。
2. 接触网维护技术- 对接触网维护的基本理念进行讲解，包括接触网的检修、保养、拆解和组装等基本技术；- 对接触网的故障检测、排除方法进行介绍，使学员具备快速、准确解决接触网故障的能力。
3. 接触网安全操作规范- 对接触网的安全操作规范进行详细介绍，包括高压电危害、施工安全等方面；- 强调操作时应严格遵守安全操作规程，确保人身安全和设备完好。
4. 电气知识- 对接触网维护工作人员的电气知识进行系统学习，包括电压、电流、电阻等基本概念和应用；- 对常见的电气故障进行分析及解决方法，使学员能够熟练应对各类电气故障。
5. 实际操作培训- 安排接触网维护工作人员进行实际操作培训，包括接触网的检修、保养、拆解和组装等；- 通过实际操作培训，提高学员的实际操作能力，为其日后的工作提供更好的技术支持。
三、培训方式培训将采取理论教学与实际操作相结合的方式进行，理论教学将采用课堂讲解与互动交流相结合的方式进行，以确保学员对所学知识的掌握和理解；实际操作将在铁路接触网维护基地进行，通过师傅带徒的方式进行培训，以提高学员的实际操作能力。
四、培训期限本次接触网工培训计划将采取分阶段培训的方式进行，每个阶段的培训周期为1个月，共计培训周期为6个月。
第一阶段：接触网的基本原理和结构，培训周期1个月；第二阶段：接触网维护技术，培训周期1个月；第三阶段：接触网安全操作规范，培训周期1个月；第四阶段：电气知识，培训周期1个月；第五阶段：实际操作培训，培训周期1个月；第六阶段：综合培训，培训周期1个月。
接触网工个人工作计划怎么写一、认识自己首先，要认识自己，弄清自己的性格特点、职业目标和发展方向。
了解自己的长处和短处，找到自己的定位和激励点是制定个人工作计划的基础。
在工作中要有明确的目标并为之努力。
二、明确工作目标明确的工作目标能够指导个人工作方向和着力点，使得个人的工作更有针对性。
一个好的工作目标能够极大的提升个人工作效率和完成进度。
当然，设立的工作目标要实现可能性要靠谱并且能够衡量出结果。
三、分析工作环境了解工作环境，以使制定的计划有针对性。
在制定个人工作计划的时候，要对工作环境有深入的分析，包括行业动态、公司文化、团队需求等等，这能让个人工作计划更加贴近实际情况。
四、设立工作重点合理安排公司重点工作和个人的能力和时间，根据工作重点合理安排工作任务。
根据工作的优先级，对自己的工作时间进行合理规划，使得重要的工作得到充分的关注和推进。
五、制定工作计划制定合理的工作计划，将自己的具体工作分解成阶段目标，合理拆解任务，填补一些欠缺项，提前预测工作中的困难问题，以便进行一些合理的规避。
制定个人工作计划的时候要兼顾公司年度目标、月度目标和个人成长发展目标。
六、执行工作计划在执行工作计划的时候，要将任务按日计划、周计划化，将任务分解为小步骤，将任务分解到每天的工作当中去，真正认真的落实每一个计划。
及时跟进、调整计划、拟定新计划，以确保计划的有效执行。
七、监督与评估制定的工作计划要考虑自身的学习能力和执行能力，并在执行过程中及时对计划的执行进行监督和评估，对计划的执行过程及结果进行总结和分析。
八、适时修改在工作计划的执行过程中，会遇到各种各样的挑战和障碍，随时需要根据实际情况适时的对工作计划进行修改和调整，防患于未然。
综上所述，制定个人的工作计划是一个需要认真对待的过程，通过不断的总结、调整和改进，才能够更好的指导自己的工作方向和成长。
而只有不断的学习、不断的完善自己的个人工作计划，才能够在职场中有更好的发展，并实现自己的职业目标。
接触网专业年度培训计划
1. 前言
接触网是铁路供电系统中重要的组成部分，为了提高全体接触网专业人员的技术水平和工作能力，特制定本年度培训计划。
本次培训旨在全面提升接触网专业人员的技能，使其能够熟练掌握接触网相关知识和操作技能，提高工作质量和效率。
2. 培训内容
本次培训内容包括接触网的基本知识、设备维护、故障处理以及安全操作规程等方面的学习。
培训将采用理论学习和实地操作相结合的方式，通过专业讲师的指导，全面提升学员的技能水平。
3. 培训安排
培训将分为理论学习和实际操作两个阶段，每个阶段持续时间为两个月。
理论学习将在公司内部进行，实际操作将在现场进行，确保学员能够将所学知识运用到实际工作中。
4. 培训目标
本次培训旨在提高接触网专业人员的技术水平和工作能力，使他们能够熟练掌握接触网相关知识和操作技能，提高工作质量和效率，确保铁路供电系统的安全稳定运行。
5. 希望学员能够珍惜此次培训机会，努力学习，提高专业技能，为铁路供电系统的安全运行贡献自己的力量。
接触网高铁新人培训计划第1章培训计划概述1.1 研究背景目前，我国高铁交通发展迅速，对高铁接触网相关技术的需求也越来越大。
因此，有必要针对接触网高铁新人进行系统的培训，以提高其工作能力和专业水平，为我国高铁交通发展提供强有力的技术支持。
1.2 培训目标本培训计划的目标是培养具备扎实的电气技术基础和专业知识，能够熟练操作接触网设备、进行维护和故障排除的高铁接触网新人。
具体目标包括：1) 掌握高铁接触网的基本原理和结构；2) 熟悉接触网的安全操作规程和维护流程；3) 能够独立进行接触网设备的安装、调试和维护；4) 具备一定的故障诊断和排除能力。
1.3 培训对象本培训计划面向高铁接触网领域的新人员，包括初级技术人员和相关专业技术学生等。
1.4 培训内容本培训计划将针对高铁接触网相关技术进行系统、全面的培训，内容包括接触网原理、设备结构、安全操作规程、维护流程等方面的知识和技能。
1.5 培训流程本培训计划将采用理论教育与实践操作相结合的方式进行，重视培训效果的实际应用能力。
培训流程将分为线下理论培训和线上实践操作两个阶段进行。
第2章培训内容2.1 接触网基本原理通过教学讲解、案例分析等形式，系统介绍接触网的基本原理，包括接触网的作用、结构、工作原理等内容。
2.2 接触网设备及结构通过介绍接触网的各种设备及其结构，让学员深入了解接触网的组成，掌握各种设备的功能和作用。
2.3 接触网安全操作规程通过专业讲师和实际案例分析，教给学员接触网的安全操作规程，包括接触网的使用、维护以及故障排除等内容。
2.4 接触网检修流程通过教学讲解和实践操作，让学员掌握接触网设备的检修流程，包括设备的安装、调试以及日常维护等工作。
2.5 接触网故障排除通过专业讲师的讲解和实际操作，培训学员具备基本的故障诊断和排除能力，包括常见故障的排查和解决方法等。
第3章培训方式3.1 线下理论培训通过专业讲师的讲解和案例分析，进行接触网高铁新人的理论培训，包括接触网原理、设备结构、安全操作规程、维护流程等方面的知识。
一、前言接触网作为铁路运输的重要组成部分，其安全稳定运行直接关系到铁路运输的顺畅和旅客的出行安全。
为了进一步提高接触网技术水平，确保铁路运输的安全、高效，特制定以下接触网工作规划。
二、工作目标1. 提高接触网技术水平，确保铁路运输安全。
2. 优化接触网维护管理，降低故障率。
3. 提升接触网工作人员的业务素质，打造高素质的接触网维护团队。
4. 加强与相关部门的沟通协作，形成良好的工作氛围。
三、工作内容1. 技术提升（1）开展接触网技术培训，提高工作人员的业务水平。
（2）引进新技术、新材料、新工艺，提高接触网设备的性能和可靠性。
（3）研究接触网故障诊断技术，提高故障处理效率。
2. 设备维护（1）定期对接触网设备进行检查、保养，确保设备运行正常。
（2）对故障设备进行及时维修，缩短故障处理时间。
（3）加强设备状态监测，及时发现并排除安全隐患。
3. 安全管理（1）建立健全接触网安全管理规章制度，提高安全管理水平。
（2）加强安全教育培训，提高工作人员的安全意识。
（3）开展安全检查，确保接触网安全稳定运行。
4. 人才培养（1）选拔优秀人才，组建高素质的接触网维护团队。
（2）加强内部培训，提高工作人员的业务能力和综合素质。
（3）鼓励员工参加外部培训，拓宽知识面，提升技能水平。
5. 沟通协作（1）加强与铁路局、供电局等相关部门的沟通协作，确保信息畅通。
（2）建立定期交流机制，共同研究解决接触网运行中的问题。
（3）加强与高校、科研院所的合作，推动接触网技术进步。
四、工作措施1. 制定详细的工作计划，明确工作目标、任务和时间节点。
2. 加强组织领导，成立专项工作小组，确保各项工作顺利推进。
3. 强化监督检查，对工作进度、质量进行跟踪考核。
4. 落实激励机制，对表现优秀的单位和个人给予表彰和奖励。
5. 建立健全考核评价体系，确保工作规划的有效实施。
五、结语接触网工作规划是我单位在今后一段时间内开展接触网工作的指导性文件。
接触网年度工作计划一、工作目标及背景随着互联网的不断发展，网络已经成为人们生活和工作的重要组成部分。
为了适应这一变化，我们公司成立了接触网部门，负责开发和维护公司的网站和应用程序。
为了更好地实现我们的工作目标，特制定以下2023年度接触网工作计划。
二、工作内容分析1. 用户需求分析：通过市场调研和用户反馈，了解用户对我们网站和应用程序的需求和意见，及时调整我们的工作方向。
2. 网站和应用程序开发：根据用户需求和公司战略，开发和维护我们的网站和应用程序。
确保它们能够稳定运行，满足用户需求，并适应不断变化的技术环境。
3. 网络安全和数据保护：加强对网站和应用程序的安全防护措施，防止黑客攻击和数据泄露。
同时，制定数据备份和恢复策略，确保用户数据的安全性和可靠性。
4. 用户体验改进：通过持续优化用户界面和交互流程，提高用户对我们网站和应用程序的体验和满意度。
优化页面加载速度，提高响应时间，并增加用户友好的功能和服务。
5. 技术研究和创新：跟踪最新的技术趋势和行业发展，进行相关技术研究和实践，以保持我们在技术领域的竞争优势。
探索新的技术和工具，为公司的发展提供更好的支持。
三、具体工作计划1. 用户需求分析阶段（1月-2月）- 进行市场调研，了解用户需求和偏好。
- 与用户进行深入交流，收集他们对我们网站和应用程序的意见和建议。
- 清理和整理用户反馈数据，形成详细的用户需求分析报告。
2. 网站和应用程序开发阶段（3月-7月）- 根据用户需求分析报告，制定开发计划，并确定关键里程碑。
- 设计和开发网站和应用程序的整体框架和架构。
- 开发个别模块和功能，并进行相应的测试和优化。
- 定期与用户沟通，收集用户反馈，并对网站和应用程序进行调整和改进。
3. 网络安全和数据保护阶段（8月-9月）- 审查并更新网站和应用程序的安全策略和防护措施。
- 加强对数据库的保护，制定安全备份和恢复方案。
- 定期进行安全测试和漏洞扫描，并及时修复或报告发现的问题。
接触网工学习计划一、学习背景随着社会的不断进步和科技的不断发展，电气化铁路建设和运营日益重要。
作为电气化铁路的重要组成部分，接触网工是电气化铁路运行的关键环节，它直接关系到电力的供给和牵引能力，是保障电气化铁路正常运行的重要设施。
在高铁、城际铁路等电气化铁路建设日益增多的情况下，接触网工的需求也日益增加。
因此，学习接触网工相关知识，对于电气化铁路行业从业者来说，是非常重要的。
二、学习目标1. 掌握接触网工的相关理论知识，包括接触网的构成、工作原理、维护方法等；2. 学习接触网工的实际操作技能，包括接触网的安装、调试、维护等；3. 熟悉接触网工的安全规范和操作流程，掌握接触网工作中的安全注意事项；4. 了解电气化铁路的相关政策法规和发展趋势，为自身的职业发展做好准备。
三、学习内容1. 接触网工的基础知识1）接触网的结构和构成2）接触网的工作原理3）接触网的维护和保养2. 接触网工的操作技能1）接触网的安装和调试2）接触网的故障排除和修复3）接触网的日常维护和检修3. 安全规范和操作流程1）接触网工作中的安全注意事项2）接触网工作中的应急处理方法3）接触网工作中的操作流程和规范4. 电气化铁路的相关政策法规和发展趋势1）电气化铁路的发展历程和现状2）电气化铁路的政策法规3）电气化铁路的未来发展趋势四、学习计划1. 学习时间安排为了能够充分学习接触网工的相关知识和技能，我制定了以下学习时间安排：每周日：上午9:00-11:00学习接触网工的基础知识每周三：下午2:00-4:00学习接触网工的操作技能每周五：上午9:00-11:00学习接触网工的安全规范和操作流程每周日：下午2:00-4:00学习电气化铁路的政策法规和发展趋势2. 学习方法和工具为了提高学习效果，我将采用以下方法和工具：1）在线学习平台：利用网络资源进行学习，查找相关的教学视频和资料； 2）实地实践：通过实地参观和实际操作，加深对接触网工的理解和掌握； 3）专业培训：参加专业培训班，学习更多的实用技能和经验。
第1篇一、前言接触网工班是铁路运输系统中不可或缺的一部分，主要负责铁路电气化线路的接触网维护、检修和安装等工作。
随着我国铁路事业的快速发展，接触网工班员工的专业技能和综合素质要求越来越高。
为了提高员工的专业技能和综合素质，确保铁路运输安全，特制定本培训计划。
二、培训目标1. 提高员工的专业技能，使其掌握接触网维护、检修和安装等方面的基本知识和操作技能。
2. 增强员工的安全意识，确保在工作中严格遵守安全操作规程。
3. 培养员工的团队协作精神，提高团队整体执行力。
4. 提升员工的服务意识，为客户提供优质的服务。
三、培训对象接触网工班全体员工，包括新入职员工、在岗员工和骨干员工。
四、培训内容1. 接触网基础知识（1）接触网的基本组成和功能（2）接触网的电气特性（3）接触网的运行维护规程2. 接触网维护、检修和安装技能（1）接触网设备故障诊断与处理（2）接触网设备检修与维护（3）接触网安装与调试3. 安全生产与应急管理（1）安全生产法律法规（2）安全操作规程（3）事故案例分析及应急处理4. 团队协作与沟通技巧（1）团队建设与管理（2）沟通技巧与冲突解决5. 服务意识与客户关系管理（1）服务意识培养（2）客户关系管理五、培训方式1. 理论培训：邀请行业专家、资深工程师进行授课，结合实际案例进行分析。
2. 实操培训：组织员工到现场进行实地操作，由经验丰富的师傅进行指导。
3. 案例分析：组织员工对典型事故案例进行分析，总结经验教训。
4. 模拟演练：组织员工进行模拟演练，提高应对突发事件的能力。
5. 考试考核：对培训内容进行考核，检验培训效果。
六、培训时间安排1. 理论培训：每月进行2次，每次1天。
2. 实操培训：每月进行2次，每次2天。
3. 案例分析：每月进行1次，每次1天。
4. 模拟演练：每季度进行1次，每次2天。
5. 考试考核：每年进行1次，时间为1天。
七、培训师资1. 邀请行业专家、资深工程师担任主讲。
一、计划背景接触网作为铁路运输的重要组成部分，其安全运行对保障铁路运输安全具有重要意义。
为加强接触网安全生产工作，预防事故发生，提高安全生产水平，特制定本计划。
二、工作目标1. 提高接触网安全生产管理水平，确保接触网设备安全稳定运行。
2. 降低接触网事故发生率，实现零事故目标。
3. 提高员工安全意识，增强安全生产责任感。
三、工作内容1. 组织开展安全生产教育培训（1）定期组织接触网安全生产培训，提高员工安全意识和操作技能。
（2）对新入职员工进行接触网安全生产教育和考核，确保其具备必要的安全生产知识。
（3）对在岗员工进行安全生产知识更新和考核，确保其安全生产知识始终符合实际工作需求。
2. 加强接触网设备检查与维护（1）建立健全接触网设备检查制度，确保设备检查全面、细致、及时。
（2）对接触网设备进行定期检查、维护和保养，及时发现并排除安全隐患。
（3）对接触网设备进行技术改造，提高设备性能，降低故障率。
3. 严格执行安全生产规章制度（1）严格执行接触网作业标准，确保作业安全。
（2）加强现场作业管理，落实安全防护措施，防止安全事故发生。
（3）对违反安全生产规章制度的行为进行严肃处理，确保安全生产规章制度得到有效执行。
4. 加强应急管理（1）建立健全接触网事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
（2）定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
（3）加强与相关部门的沟通协作，提高应急处置效率。
四、工作措施1. 加强组织领导，成立安全生产工作领导小组，负责统筹协调安全生产工作。
2. 制定安全生产责任制，明确各级人员安全生产职责，落实安全生产责任。
3. 加大安全生产投入，为安全生产提供必要的物质保障。
4. 强化监督检查，对安全生产工作中存在的问题及时整改，确保安全生产措施落实到位。
5. 建立安全生产激励机制，对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
五、工作进度1. 第一季度：完成安全生产教育培训计划，对新入职员工进行安全生产教育和考核。
普速接触网工2月份学习计划题目：导高差调整第一周一、学习内容什么是导高差？概括的说就是指接触线相对钢轨高度的差别。
具体的说就是指相邻吊弦悬挂点处接触线相对于钢轨高度出现了不允许的偏差。
导高差产生的原因1、曲线改装时，工程局用旧吊弦施工。
施工质量低劣，形成大量导高差超标区段。
2、一些线路大拨移处所进行了接触网的新线架设，新线路同旧线路的衔接处产生导高差超标现象。
3、工务等施工部门的起拨道施工造成接触网导高的变化。
4、还有一些原因如施工质量和接触网的现场条件限制所造成。
如锚段关节的转换处；线岔处；软横跨绝缘三跨卡绝缘处；上跨桥等。
二、学习要求1、清楚导高差的定义2、了解导高差产生的原因3、将学习内容记入学习笔记三、练习与思考什么是导高差？概括的说就是指接触线相对钢轨高度的差别。
具体的说就是指相邻吊弦悬挂点处接触线相对于钢轨高度出现了不允许的偏差。
第二周一、学习内容导高差的测量方法用光测悬垂人工测量：在导高差超标区段两侧设置好行车防护人员，测量人员利用光测悬垂进行每个吊弦悬挂点的导线高度测量。
测量前须校正好光测悬垂，保证测量结果真实可靠。
测量数据要制作专门的表格进行记录。
优点是测量结果准确、不用与带电部分接触，人员安全。
不影响正常列车运行秩序。
缺点是测量速度慢，工作量巨大。
且测量结果为静态接触线高度，与动态高度有差距。
用测杆人工测量：与上个方法类似。
设置好行车防护人员后，测量人员利用绝缘测杆进行测量。
优点是测量速度比光测悬垂快一些。
也不影响列车正常运行。
缺点是测量人员属于间接带电作业，危险性增加。
工作量巨大且测杆重量影响测量结果准确性。
测量结果也是静态导高，与动态导高有差距。
以上两种方法均适用于小范围的导高差测量或对动态检测车测量数据的复核用。
动态检测车测量：利用局动态检测车进行常速状态下的接触线动态高度测量。
优点是测量速度快。
动态接触线高度数据能准确反映出导高差超标情况。
缺点是测量数据与现场位置难以准确标定，需要人工现场复核确认。
受各种因素影响，测量结果有一定偏差。
二、学习要求：1、了解测量导高差有几种方法2、清楚静态导高与动态导高的区别。
三、练习与思考1、用光测悬垂人工测量的导高为（静态导高）。
2、用测杆人工测量导高，测量人员属于（间接带电）作业，危险性增加。
第三周一、学习内容普通区段的导高差调整制作测量工具为防止接触网上感应电对测量人员的影响，测量工具应用绝缘杆制作。
一节国产地线用的绝缘杆即可。
将绝缘杆竖直立在轨道车不随作业平台升降的部位，用皮尺从钢轨面向上量出6m高度，在绝缘杆上做好标记。
用钢卷尺依据此6m高度，在绝缘杆上向下标记至5.7m，向上标记至6.1m。
刻度精确至厘米即可，因为是在轨道车运行中测量，加上肉眼误差，无法分辨厘米以下精度。
绝缘杆竖直立好后整体高度不要超过6.1m，否则在测量过程中通过定位器时需要放倒，很费事。
在轨道车上利用测量工具对待检修区段进行测量，确定调整范围。
轨道车运行至已停电装设好地线的待调整区段，作业人员在作业平台上手持测量杆竖直立好。
轨道车以5km/h速度向检修区段内运行。
另一名作业人员记录下每根吊弦悬挂点处接触线高度。
最后根据测量结果确定需要调整的吊弦以及调整的幅度。
调整吊弦长度，消除导高差。
轨道车返回需要调整的位置，作业人员根据测量结果调整该处吊弦。
可根据情况采取以下三种处理方法：制作新的载流吊弦更换旧吊弦。
利用原有吊弦，使用皱纹连接器接续吊弦线或剪掉一段吊弦线。
用3.0铁线代替原吊弦，但不拆除原吊弦，用其继续载流。
因接触悬挂是有弹性的，调整一根吊弦后会影响其他吊弦受力，往往一跨内吊弦长度需要反复调整。
故制作新吊弦或铁线代替吊弦时，不应一次将长度做死，应在一跨内导线高度调整完毕后，统一再做死。
复测、检查。
对检修区段所有导高差缺陷处理完毕后，应用测量杆重新对区段内导高差进行一次复测。
检查有无漏检、漏修情况。
有无危及行车的障碍物。
确认无误后，整个作业结束。
二、学习要求：1、清楚普通区段导高差调整的程序2、了解导高差调整后复测、检查的意义三、练习与思考1、因接触悬挂是有弹性的，调整一根吊弦后会影响其他（吊弦）受力，往往一跨内吊弦长度需要反复调整。
2、制作新吊弦或铁线代替吊弦时，不应一次将（长度）做死，应在一跨内导线高度调整完毕后，统一再做死。
第四周一、学习内容第四周：锚段关节处导高差调整锚段关节处导高差调整的原则a）先调整一个接触悬挂，由工作支向落锚侧方向调整。
而后再调整另一个接触悬挂。
b）由工作支转换成非工作支时的接触线抬高要平滑。
c）两个锚段线索的等高转换点应设置在跨中。
调整导高差的注意事项轨道车的移动必须听从工作台上人员指挥。
起车应平稳，停车应迅速，避免来回移动轨道车，耽误作业时间，影响调整进度。
测量数据应准确、可靠，有专人记录。
防止因测量的失误而导致调整工作返工。
新安装吊弦或接续吊弦、用铁线代替吊弦，均应保证连接牢固，避免因震动等因素造成吊弦脱落。
任何情况下线夹、铁线头等都不应低于接触线，防止发生打弓事故。
调整跨中导高差后要检查腕臂处定位器开口是否合适，开口过小的要对定位管高度、定位器坡度进行调整。
二、学习要求：1、了解锚段关节处导高差调整的原则2、熟练背诵调整导高差的注意事项三、练习与思考1、轨道车的移动必须听从（工作台上人员）指挥。
2、调整跨中导高差后要检查腕臂处（定位器开口）是否合适，开口过小的要对定位管高度、定位器坡度进行调整。
电力工2月份学习计划第一周：应知应会有关知识学习学习内容1、如何回填10kV线路电杆、拉线基坑？1）回填土时应将土块打碎，每回填500mm夯实一次，回填过程应清除树根杂草。
2）坑内有积水应排除。
3）石坑应掺土夯实，石与土比例为3:1且掺土均匀。
4）冻土坑回填时不应夹杂冰雪块，并将大冻土块打碎掺以碎土，冻土块最大允许尺寸为150mm。
5）应有防沉土台，其培设高度应高出地面300mm（冻土及其他不易夯实的土质为500mm），土台上部面积应大于原坑口。
2、居民区及道边挖电杆坑应注意的问题？应设置防护设施，夜间还应设置红色标志灯。
2、学习要求熟知如何回填10kV线路电杆、拉线基坑。
3、练习与思考1、居民区及道边挖电杆坑应注意的问题？应设置防护设施，夜间还应设置红色标志灯第二周：应知应会有关知识学习1、学习内容1、杆上作业应遵守哪些规定?（1）工作人员必须系好安全腰带，作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上；（2）转角杆不宜从内角侧上下电杆，正在紧线时不应从紧线侧上下电杆；（3）检查横担腐朽，锈蚀情况，严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担；（4）杆上作业所用工具，材料应装在工具袋内，用绳子传递，严禁上下抛扔工具和材料；（5）地上人员应离开作业电杆安全距离以外，杆上、地上人员均应戴安全帽。
2、电力线路组成？电杆、横担、立瓶、金具、导线、拉线、断路器、隔离开关、避雷器、变压器、变压器台、配电箱、电力电缆、接地装置。
2、学习要求熟知杆上作业应遵守规定。
3、练习与思考1、转角杆不宜从（内角侧）上下电杆，正在紧线时不应从紧线侧上下电杆。
2、电力线路组成？电杆、横担、立瓶、金具、导线、拉线、断路器、隔离开关、避雷器、变压器、变压器台、配电箱、电力电缆、接地装置。
第三周：应知应会有关知识学习1、学习内容1、如何确定电杆埋深？杆高（m） 8、 9、 10、 11、 12、 13、 15、18埋深（m）1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.3、2.6－3.02、架空线路中，平面结构螺栓的穿入方向是怎样确定的？（1）顺线路方向者：双面构件由内向外，单面结构由送电侧穿入或按统一方向。
（2）横线路方向者：两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）或按统一方向。
（3）垂直方向者：由下向上。
2、学习要求熟知平面结构螺栓的穿入方向规定，掌握如何确定电杆埋深。
3、练习与思考1、架空线路中，平面结构螺栓的穿入方向是怎样确定的？（1）顺线路方向者：双面构件由内向外，单面结构由送电侧穿入或按统一方向。
（2）横线路方向者：两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）或按统一方向。
（3）垂直方向者：由下向上。
第四周：应知应会有关知识学习学习内容1、电缆敷设的基本要求1）低压三线四相电力电缆的中性线截面不能小于相线截面的50%；2）电缆敷设时，在从垂直面引向水平面、保护管的出（入）口处、引入建筑物处、电缆终端头和电缆中间头处均应留用备用长度，高压电缆不应小于5m，低压电缆不应小于3m；3）埋入地下的电缆保护管，深度不应小于500mm；4）一般地区直接埋设，电缆表面距地面不应小于700mm，人行道下面埋设不应小于500mm；车行道和农田埋设不应小于1m；电缆上下各铺100mm的软土或细砂，上面再盖保护板或砖。
5）电缆过道和穿主要建筑物应穿钢管保护。
6）电缆保护管制作时，钢管两端管口应做成喇叭形。
2、电缆在运行中有哪些要求？1）铸铁电缆头、电缆保护管要涂黑油，电缆支架涂灰油；2）电缆保护管应使用普通铁管，做成喇叭形；高压电缆保护管地面以上 2 m，低压电缆保护管地面以上1.8 m，地下部分均不小于200 mm；3）高压电缆要挂标志牌，白底黑字，牌上要标明电缆的型号、截面、长度；低压电缆可只在保护管上用白油写明电缆去向，两端电缆标志互写对方名称，并标明代表负荷的箭头符号，字在上方，箭头在下方；4）高低压电缆头引出线要有相序标；5）电缆在穿越公路、铁路、其它设施，及中间接头、电缆井、入户点、转弯处和直线段超过50～100 m 时都要设电缆标桩，电缆标桩上面要标出电缆走向；6）电力电缆在故障情况下，允许2h以内连续过载不超过额定电流的5%；7）定期进行巡检、测试。
2、学习要求熟知电缆敷设的基本要求，掌握电缆在运行中有哪些要求。
3、练习与思考1、高低压电缆头引出线要有（相序标）。
2、低压三线四相电力电缆的中性线截面不能小于相线截面的（50%）。
