2020外涂层防腐技术

防腐涂层工艺技术防腐涂层工艺技术是一种常用的防止金属材料腐蚀的方法。

随着工艺技术的不断发展，防腐涂层的种类也越来越多样化，其中包括涂漆、喷涂、浸涂、热浸镀等技术。

本文将以涂漆为例，介绍防腐涂层工艺技术的过程和基本原理。

涂漆是一种常见的防腐涂层工艺技术，它通过涂覆一层具有阻隔氧气和防腐能力的涂料在金属表面，起到保护金属材料的作用。

涂漆的工艺流程主要包括表面处理、底漆涂装和面漆涂装三个步骤。

首先，在进行涂漆之前，需要对金属表面进行处理。

常见的表面处理方法有除油、除锈和打磨。

除油是通过化学或物理方法，将金属表面的油脂、污垢等杂质清除干净，使涂料能够与金属表面充分接触。

除锈是将金属表面的铁锈进行清除，以免影响涂层附着力和使用寿命。

打磨则是通过机械磨削，使金属表面光滑，提高涂漆的附着力。

接下来是底漆涂装过程。

底漆是涂装过程中的第一层涂料，它主要起到填充和增加附着力的作用。

底漆涂装需要控制好涂层的厚度和均匀度，以确保涂层的质量。

常见的涂装方法有手涂、刷涂和喷涂。

手涂和刷涂适用于涂装面积较小的金属材料，而喷涂则适用于涂装面积较大的金属材料。

最后是面漆涂装过程。

面漆是涂装过程中的第二层涂料，它主要起到美观和防腐的作用。

面漆涂装过程与底漆涂装类似，也需要控制好涂层的厚度和均匀度。

在面漆涂装过程中，还可以根据需要进行多次涂装，以增加涂层的厚度和防腐能力。

总结起来，防腐涂层工艺技术是一种常用的防止金属材料腐蚀的方法。

涂漆是其中一种常见的工艺技术，它通过涂覆具有阻隔氧气和防腐能力的涂料在金属表面，起到保护金属材料的作用。

涂漆的工艺流程主要包括表面处理、底漆涂装和面漆涂装三个步骤。

通过控制涂层的厚度和均匀度，可以提高涂层的质量和使用寿命。

在实际应用中，还可以根据具体需要选择不同的涂料和涂装方法，以提高防腐效果。

分析天然气长输管道的防腐措施天然气长输管道是国家重点工程之一，其对我国经济社会发展起到至关重要的作用。

由于管道的使用寿命长，维护费用高，因此防止管道腐蚀至关重要。

为了保障天然气长输管道的安全运营，采取了多种防腐措施，本文将对其进行分析。

一、外防腐1. 钢管外涂层防腐：钢管的外涂层防腐主要是采用环氧树脂涂层、聚氨酯涂层等。

这些涂层具有硬度大，粘着力强，耐候性好等特点，使得钢管外表面形成了一层防护层，可以有效地防止钢管被大气环境、水分、腐蚀性物质等造成的腐蚀。

2. 管道外包钢套管：外包钢套管是一种绕在管道外表面的钢制套管，可通过钢套的防腐层达到保护管道的作用，其应用于地下管道，能有效地抵御地下水、酸、碱等物质的腐蚀。

3. 防腐胶带包覆：防腐胶带是一种具有良好粘着力和防水性能的聚乙烯胶带，可用于管道的表面和焊缝处热缩包覆，能有效地保护管道表面，防止大气环境、水分等腐蚀物质进入管道，对于海底管道的防腐保护必不可少。

二、内防腐1. 涂层内丙烯酸防腐涂层：内丙烯酸防腐涂层施工简便，涂层硬度高，密封性能好，能够有效地抵御管道内部潮湿、多附着物等因素导致的开始腐蚀，在管道内面形成一层保护层，不会形成污垢，对于防止管道内部腐蚀有着重要作用。

2. 硅酮酮涂层：硅酮酮涂层具有优异的耐高温、抗化学腐蚀的性能，其粘结力极强，在防止管道内部腐蚀的同时能够承受高温环境。

三、其他防腐技术1. 阳极保护技术：通过在管道周围埋设阳极，将电流注入管道，以保持管道的正电位，从而减缓管道内部的腐蚀，有助于管道内防腐。

2. 耐酸碱材料保护层：将具有酸碱抗蚀性能的材料覆盖于管道内部，如聚丙烯、聚氨酯等，能在管道内形成一种有效的保护层，有助于管道内防腐。

综上所述，天然气长输管道的防腐措施有许多，但各种措施的实施应根据管道的具体情况来实施，以达到最好的防腐效果。

只有通过科学合理的防腐技术，才能保障天然气长输管道的安全、可靠运营。

《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》编制说明一、工作简况1.1 任务来源《汽车外饰件用PVD涂层技术条件》 团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。

文件号中汽学函【2020】93号，任务号为2020-35。

本标准由中国汽车工程学会防腐蚀老化分会提出，宁波信泰机械有限公司、常州市武进晨光金属涂料有限公司、吉利集团、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、海南热带汽车试验有限公司、九熙（上海）检测技术有限公司、重庆大学、中国科学院兰州化学物理研究所、安伯来科学仪器有限公司、长城汽车股份有限公司、长沙松润新材料有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标现有外饰件的表面处理工艺主要是水电镀，涂装，阳极氧化。

其中水电镀工艺在使用过程中会产生强酸、强碱、重金属离子等无机物和有机溶剂，会严重污染土壤和水源，且该工艺无法满足透光、透波等功能性的外饰件要求。

因此急需一种可替代水电镀表面处理的工艺，既可以达到外饰件的性能要求，又能满足功能性需求。

PVD涂层工艺采用物理气相沉积方法，在工件表面形成一层均匀的金属膜，其抗腐蚀能力，耐磨损性，装饰效果，远远超过传统的表面处理工艺，已成为当今最先进的表面处理方式之一。

为了更好的推广PVD涂层在汽车外饰件上的应用，满足外饰件的服役寿命，我们认为有必要制定行业统一的“汽车外饰件用PVD涂层技术条件”。

这样有利于国内汽车企业相互竞争与对标，合作与提升，共同促进PVD涂层在汽车外饰件的推广应用。

1.3主要工作过程本标准于2018年7月开始标准学习；2019年3月到2020年5月份进行了标准相关的试验操作工作；2019年3月至8月进行了标准编写工作；2019年5月份至2020年7月份对标准进行了专家组讨论、修改及评议。

2020年10月底之前完成了标准的送审稿。

首先调研、收集并分析各主机厂的汽车外饰件用PVD涂层技术标准，结合实际汽车的使用工况，分析其参考价值。

纳米级防腐涂层技术的最新进展纳米级防腐涂层技术是材料科学领域的一项革命性创新，它通过在微小尺度上的精确控制，显著提高了涂层的防腐性能，延长了各种材料和结构的使用寿命，尤其在海洋工程、石油化工、航空航天、桥梁建筑等行业中展现出巨大潜力。

以下是纳米级防腐涂层技术的六个最新进展方向：一、纳米粒子的集成应用纳米粒子，如氧化锌(ZnO)、二氧化钛(TiO2)、石墨烯等，因其独特的物理化学性质，在防腐涂层中发挥着核心作用。

这些纳米粒子能够形成致密的防护层，有效阻挡腐蚀介质的渗透，同时其高比表面积能增加与基材的接触，提高涂层的附着力。

此外，某些纳米粒子具有光催化活性，可在光照下分解有害物质，进一步提升防腐效能。

二、智能响应型纳米涂层智能响应型纳米涂层能够根据环境变化自动调整其性能，例如温度、pH值或湿度敏感的涂层。

这类涂层中嵌入了能够感知外界刺激的纳米传感器，并通过释放防腐剂或改变涂层结构来应对腐蚀威胁。

这种动态调节机制极大增强了涂层的适应性和长期保护能力。

三、自愈合纳米技术自愈合纳米涂层通过嵌入微胶囊或使用具有自修复功能的聚合物网络，能够在涂层受损后自动修复裂纹和孔洞，恢复其完整性。

这种技术利用了纳米级容器封装的修复剂，在裂纹产生的局部压力或化学信号触发下释放，实现损伤区域的自我修复，从而持续提供保护，延长材料的使用寿命。

四、超疏水及超双亲涂层基于纳米技术的超疏水及超双亲涂层，通过在涂层表面形成微纳结构，使水滴难以在表面停留，从而减少水分引起的腐蚀。

超疏水涂层能有效排斥水分和污染物，而超双亲涂层则同时具备疏水和亲水特性，能促进水分快速蒸发，防止腐蚀介质的聚集。

这两种涂层技术都大大增强了材料表面的抗腐蚀性能。

五、纳米复合材料的应用将纳米材料与其他高性能材料如环氧树脂、聚氨酯等复合，可以制备出具有优异综合性能的防腐涂层。

这些纳米复合材料不仅提高了涂层的机械强度和耐化学品性，还能赋予其特殊功能，如导电性、热稳定性等，从而拓宽了涂层的应用范围，特别是在极端环境下的防腐需求。

作者：非成败作品编号：92032155GZ5702241547853215475102时间：2020.12.13久美特(Geomet)是由一种由日本达克乐沙坶罗克倡导的表面处理技术,在达克罗表面防锈的技术基础上,经过长年的共同研究和开发,研制出完全无铬表面处理新技术久美特(Geomet)久美特处理被膜外观呈金属亚光色,其构造形式是由重叠的多层金属薄片通过特殊无机黏结结合在一起久美特(Geomet)的特征:1.不用担心污染环境:使用水溶性溶液做到完全无铬化封闭式加工系统2.盐水喷雾试验以及周期性重复试验条件下具有非常出色的耐腐蚀性3.出色的耐热耐腐蚀性4.具备防止和铝制材料发生非同金属间接触性腐蚀的效果5.具有很好的附着性6.不会出现氢脆现象7.能处理各种金属8.久美特处理后可以进行表面喷涂9.在世界超过500条生产县上实际使用,可以在达克罗处理系统基础上进行改造(有浸泡离心旋转法和喷涂方式)达克罗和久美特对比:1. 久美特耐腐蚀性没达克罗的好2. 久美特不含铬,达克罗含铬,即久美特是环保的,达克乐非环保的交美特—取代达克罗的表面处理新技术随着物质文明的不断进步，人们对生存环境的质量要求越来越高。

保护和改善生态环境,实现经济社会的可持续发展，已经成为大多数国家拟定新世纪发展战略的重要价值取向。

1999年6月，欧洲通过一项有关报废汽车及其配件的监管条例。

此项名为“End of LifeVehicle Directive (EOLVD)”的法规，将于2006年正式生效。

条例的4.2及6.3条限制使用有害的物质如铅、汞、镉及六价铬，规定每辆汽车的铬（Cr6+）含量不超过2克。

这项条例的出台，对汽车零部件的表面处理提出了更高的环保要求，使得目前在汽车制造行业大量采用的达克罗涂层技术面临严峻的挑战。

关于达克罗（Dacromet）Dacromet起源于20世纪60年代末的美国，当时被誉为世界表面处理行业具有划时代意义的革命性产物。

公司标准70BJ033-2012代替：设备外表面涂料防腐工程技术条件第 1 页共 7 页目 次1 范围 (1)2 引用文件 (1)3 一般规定 (2)4 涂料配套 (3)1范围本标准规定了石油化工钢制设备及附属钢结构外表面涂料防腐的技术要求。

本标准适用于石油化工企业的新建、扩建、改建工程中的钢制设备及附属钢结构外表面涂料防腐的技术要求。

本标准不适用于设备外表面温度超过600°C的钢制设备。

2 引用文件GB 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级SH/T 3022 石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范SH 3043 石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定SH/T 3548 石油化工涂料防腐蚀工程施工质量验收规范SH/T 3606 石油化工涂料防腐蚀工程施工技术规程编制校审标准化审核审定发布日期实施日期第 2 页 共 7 页 70BJ033-20123一般规定3.1 除本标准规定外，设备及附属钢结构的涂料防腐蚀还应符合SH/T3022及业主有关文件的规定。

3.2 本标准按大气对钢材表面腐蚀程度主要分为一般腐蚀地区和强腐蚀地区。

强腐蚀地区包括腐蚀性气体环境地区（SH/T 3022中腐蚀性气体的C、D类）、多雨潮湿地区（空气相对湿度>75%）和沿海地区，其余属于一般腐蚀地区。

3.3 涂料的选用应符合下列要求：a) 与被涂物的使用环境相适应；b) 与被涂物表面的材质相适应；c) 与运行设备表面金属温度相适应；d) 各道涂层间应具有良好的配套性和相容性；e) 具备施工条件；f) 安全可靠，经济合理。

3.4 碳钢、低合金钢设备外表面及附属钢结构表面应涂漆。

3.5 除设计文件另有规定外，下列情况不应涂漆:a) 不锈钢表面；b) 镀锌表面(标志色漆除外)；c) 已精加工的表面；d) 涂塑或涂示温漆的表面；e) 铭牌、标志板或标签。

3.6 下列情况应在施工现场涂漆：a) 在施工现场组装的设备及附属钢结构；b) 在制造厂已涂底漆，需在施工现场修整和涂面漆的设备及附属钢结构；c) 在制造厂已涂面漆，需在施工现场对损坏的部位进行补漆的设备及附属钢结构；d) 在制造厂仅涂运输防护漆，需在施工现场重新涂漆的设备及附属钢结构。

2024年热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐新技术热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐是一个相对较新的技术，它将金属粉末以高速喷射方式喷涂在钢结构表面，形成一层坚固的防腐层。

由于其优异的性能和广泛的应用领域，它在近年来受到了越来越多的关注。

在2024年，热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐新技术有望有进一步的突破和发展。

首先，热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐技术将更加智能化和自动化。

随着智能制造和工业互联网的快速发展，热喷涂金属阶梯涂层技术将会更加智能和自动化。

通过引入自动化设备和智能控制系统，提高生产效率和产品质量的同时，还能有效降低劳动强度和人工成本。

其次，热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐技术将更加环保和可持续。

在2024年，环境保护和可持续发展已成为全球的关注焦点，热喷涂金属阶梯涂层技术也将朝着这个方向发展。

通过引入低污染、低排放的喷涂工艺和材料，减少对环境的影响，同时也提高产品的使用寿命和可维护性，实现资源的有效利用和循环利用。

此外，热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐技术的应用领域将进一步拓展。

当前，热喷涂金属阶梯涂层主要应用于桥梁、石化设备、海洋平台等大型钢结构，用于抵御气候、海洋环境和化学腐蚀等恶劣条件。

然而，在2024年，随着技术的发展和市场需求的增加，热喷涂金属阶梯涂层技术将进一步拓展到建筑物、汽车、飞机等领域，为更多的行业和领域提供更优质的防腐解决方案。

最后，热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐技术的品质和标准将得到提升。

在2024年，随着技术的不断成熟和市场竞争的加剧，热喷涂金属阶梯涂层技术的品质和标准将得到提升。

各个企业将加大研发投入，不断改进工艺和设备，提高产品的耐腐蚀性能和使用寿命。

此外，相关的国际标准和行业规范也将得到进一步的完善，为热喷涂金属阶梯涂层技术的应用提供更好的指导和支持。

综上所述，2024年热喷涂金属阶梯涂层钢结构防腐新技术有望实现智能化、环保化、拓展化和标准化的发展。

随着技术的不断成熟和市场需求的不断增加，热喷涂金属阶梯涂层技术将成为未来钢结构防腐领域的重要方向和趋势。

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.外涂层防腐技术正式版外涂层防腐技术正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

管道的安全性是一个非常重要的问题，而腐蚀往往是造成事故的主要原因之一。

对于天然气埋地管道的外腐蚀，通常是采用在管道外壁涂防腐层来进行防护。

天然气管道外防腐蚀层材料通常要求要有良好的电绝缘性、一定的耐阴极剥离强度的能力、足够的机械强度、良好的稳定性、破损后易于修补、抗微生物性能好等性能。

据美国1993年统计，各种防腐层按面积计算所占的比例为：熔结环氧粉末为29.12%，挤塑聚乙烯为39.27%，煤焦油瓷漆为15.94%，沥青瓷漆为0.37%，煤焦油环氧为0.8%。

下面将对这些外防腐涂层工艺做一个简单的介绍。

(1) 石油沥青用石油沥青作钢质管道的外防腐涂层，曾经在我国占据垄断地位。

石油沥青的防腐性能较好，材料来源充足，施工技术成熟。

主要缺点是：石油沥青低温时硬易脆，随着温度的升高硬度急剧下降；压痕硬度低，受到压力后极易产生冷流现象；机械强度低，吊装、运输、施工各环节稍有不慎极易损伤；随着输送介质温度的升高，老化速度明显加快；抗植物根穿透能力差；不耐微生物腐蚀；熬制过程中对环境有一定的污染。

因此目前用量呈大幅下降趋势。

(2) 煤焦油瓷漆煤焦油瓷漆是由高温煤焦油分馏得到的重质馏分和煤沥青，添加煤粉和填料(比如滑石粉)加热熬制而成。

钢制储罐外防腐层技术标准摘要：一、钢制储罐外防腐层技术标准概述二、钢制储罐外防腐层材料选择1.防腐涂料类型2.防腐涂料性能要求3.防腐涂料施工要求三、钢制储罐外防腐层施工工艺1.施工前准备2.涂层施工方法3.涂层施工注意事项四、钢制储罐外防腐层质量检测与验收1.质量检测方法2.验收标准及要求五、钢制储罐外防腐层维护与保养1.日常维护2.定期检查3.维修与更换正文：一、钢制储罐外防腐层技术标准概述钢制储罐外防腐层技术标准是为了确保储罐在使用过程中具有良好的耐腐蚀性能，延长其使用寿命。

该标准涵盖了防腐涂料的选择、施工工艺、质量检测与验收以及维护保养等方面。

二、钢制储罐外防腐层材料选择1.防腐涂料类型在选择防腐涂料时，应根据储罐所处的环境、介质特性以及施工条件等因素，选择合适的涂料类型。

常见的防腐涂料有环氧涂料、聚氨酯涂料、丙烯酸涂料等。

2.防腐涂料性能要求防腐涂料应具备优良的耐腐蚀性、附着力、耐磨性和抗冲击性能。

此外，涂料还需具备一定的耐候性和耐老化性能，以适应不同的环境条件。

3.防腐涂料施工要求在施工过程中，应严格按照涂料的施工要求和工艺进行操作，确保涂层质量。

施工前应对储罐表面进行处理，使其达到涂料施工的要求。

三、钢制储罐外防腐层施工工艺1.施工前准备在进行涂层施工前，应做好以下准备工作：检查储罐施工条件，如施工环境、设备、工具等；对施工人员进行培训和技术交底；确保施工材料齐全。

2.涂层施工方法涂层施工方法有刷涂、滚涂、喷涂等。

施工时应根据涂料的特性和施工条件选择合适的施工方法，确保涂层均匀、光滑。

3.涂层施工注意事项施工过程中应注意以下事项：遵循涂料的施工工艺要求；确保涂层厚度均匀，避免过厚或过薄；涂层间应按照设计要求进行施工，确保涂层之间的结合性能；避免在恶劣天气条件下施工。

四、钢制储罐外防腐层质量检测与验收1.质量检测方法质量检测方法包括目测法、厚度测量法、电火花检测法等。

通过检测，确保涂层质量达到设计要求。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________外涂层防腐技术Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9913-27外涂层防腐技术使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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管道的安全性是一个非常重要的问题，而腐蚀往往是造成事故的主要原因之一。

对于天然气埋地管道的外腐蚀，通常是采用在管道外壁涂防腐层来进行防护。

天然气管道外防腐蚀层材料通常要求要有良好的电绝缘性、一定的耐阴极剥离强度的能力、足够的机械强度、良好的稳定性、破损后易于修补、抗微生物性能好等性能。

据美国1993年统计，各种防腐层按面积计算所占的比例为：熔结环氧粉末为29.12%，挤塑聚乙烯为39.27%，煤焦油瓷漆为15.94%，沥青瓷漆为0.37%，煤焦油环氧为0.8%。

下面将对这些外防腐涂层工艺做一个简单的介绍。

(1) 石油沥青用石油沥青作钢质管道的外防腐涂层，曾经在我国占据垄断地位。

石油沥青的防腐性能较好，材料来源充足，施工技术成熟。

主要缺点是：石油沥青低温时硬易脆，随着温度的升高硬度急剧下降；压痕硬度低，受到压力后极易产生冷流现象；机械强度低，吊装、运输、施工各环节稍有不慎极易损伤；随着输送介质温度的升高，老化速度明显加快；抗植物根穿透能力差；不耐微生物腐蚀；熬制过程中对环境有一定的污染。