17春西南交《城市轨道交通投资与项目管理》在线作业2

17春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。

）1. 由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（）。

A. 1‰B. 3‰C. 5‰D. 7‰正确答案：2. 选择较大线路纵向阻力，扣件扣紧钢轨，则钢轨伸缩量（），但桥梁承受的纵向力（）。

A. 较小较小B. 较大较小C. 较小较大D. 较大较大正确答案：3. 中、小跨度桥是指桥跨在（）以下的桥梁。

A. 50mB. 55mC. 60mD. 65m正确答案：4. 钢轨打磨列车行走速度宜设置在（）km/h，打磨深度宜设置在（）mm。

A. 8~16 0.1~0.2B. 8~16 0.15~0.2C. 9~18 0.15~0.2D. 9~18 0.1~0.2正确答案：5. 比较以下交通运输方式，（）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。

A. 公路B. 铁路C. 水运D. 航空正确答案：6. 京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（）。

A. 10%B. 12%C. 15%D. 20%7. 越岭隧道洞口位置一般应设在（）。

A. 沟床B. 平缓、开阔的沟谷C. 较缓坡度的适当地方通过D. 山坡较陡、山脊较薄的适当地方通过正确答案：8. 铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。

（）。

A. 1/4B. 1/2C. 2/3D. 5/6正确答案：9. 列车基本阻力是指列车在空旷地段的平、直线路上，风度不大于（）km/h，气温不低于（）摄氏度，列车以不小于（）km/h的速度运行所受到的阻力。

A. 10 5 10B. 10 8 10C. 8 10 5D. 10 10 10正确答案：10. （）用以排除路堤范围内的地面水和截排自田野方向流向路堤的地面水。

A. 天沟B. 排水沟C. 侧沟D. 截水沟正确答案：11. 我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（）。

A. 1438mmB. 1432mmC. 1435mmD. 1437mm正确答案：12. 为了保持曲线间的直线方向正确，现场希望夹直线长度最好不小于（）。

17春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。

）1. ()是指仅在构架与轴箱间设有第1系弹簧的弹簧悬挂，一般用于低、中速机车车辆。

A. 空气弹簧B. 减振器C. 二系悬挂D. 一系悬挂正确答案：2. ()是指建筑物在线路横断面方向侵入线路的最小尺寸，也就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。

A. 设备限界B. 车辆限界C. 建筑限界D. 限界正确答案：3. ()主要利用车辆底部超导电磁线圈电流产生强磁场，车辆运行时切割地上线圈，使之产生感应磁场。

A. 长转子短定子磁浮B. 超导磁斥式磁浮C. 常导磁斥式磁浮D. 长定子短转子磁浮正确答案：4. DK3型地铁车辆转向架纵向力的传递过程为()。

A. 轮轨间黏着车轮—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>牵引中心销—>车体—>车钩B. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩C. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>车体—>车钩D. 轮轨间黏着车轮—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>车轴—>轴箱—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩正确答案：5. ()是一种车辆在特制轨道梁上运行的中运量轨道运输系统，是车辆与其专用轨道组合成一体的交通工具。

A. 地铁B. 单轨交通系统C. 轻轨正确答案：6. ()抑制从高压电源流入的电流脉动成分并设定值以限制特定频率的电流。

西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. 下列说法中，关于正常情况下列车运行组织说法错误的是（）A. 正常情况下列车运行组织指在营业时间内，采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织B. 根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督两种C. 按照运行图规定的行车计划开行列车，进行列车运行组织D. 根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种正确答案：B2. 城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。

下列关于列车运转说法正确的是（）A. 列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B. 列车正线运行主要由乘务员来完成C. 列车收车工作流程就是回库D. 车辆定期维修就是事后维修正确答案：B3. 在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素，关于这四项因素说法错误的是（）A. 车厢实际已经满载，仍有带上车乘客，等待该乘客上车B. 乘客挡住车门等待其他乘客上车C. 开车门速度快慢D. 确认车门完全关闭后到列车出发的时间正确答案：C4. 列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。

下列关于其说法错误的是（）A. 列车能力与每辆车乘客书、列车中的车辆数量和列发散系数有关B. 评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标C. 面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带D. 车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度正确答案：C5. 下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）A. 城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B. 轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C. 保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D. 城市轨道交通运营企业必须健全规章制度正确答案：D6. 运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A. 城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B. 设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C. 可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D. 可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量正确答案：D7. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）A. 运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。

西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业一
()是运输调度工作的核心，担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。

A:列车运行
B:运输组织
C:行车调度
D:安全防护
参考选项：C
()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

A:客流
B:全日计划
C:高峰小时客流量
D:客流计划
参考选项：D
高峰每小时客流量达3万人次以上的车站类型是()。

A:中等车站
B:小车站
C:大车站
D:换乘站
参考选项：C
()是指地铁突发事件发生时，对人民生命财产的急救，对次生灾情的抢险，是一项极为复杂的、社会性的、半军事化的紧急行为。

A:应急意识
B:行为能力
C:紧急救援
D:社会控制
参考选项：C
1825年()开始修建世界上第一条铁路。

A:英国
B:美国
C:加拿大
D:日本
参考选项：A
纽约地铁运营模式是()。

A:PPP模式
B:有竞争条件下的国有国营
1。

西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。

）1. 车辆段道岔区段设置于警冲标内方的钢轨绝缘，其安装位置距离警冲标不得小于（）m。

A. 2B. 2.5C. 3D. 3.5正确答案：D2. 在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（）A. 负计时B. 正计时C. 长计时D. 间断计时正确答案：B3. 安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（）A. 就地控制B. 系统级控制C. 手动操作D. 站台级控制正确答案：B4. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。

这一定位方法为（）。

A. GPS列车定位B. 无线扩频列车定位C. IPS列车定位D. 计轴器定位正确答案：C5. 目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为（）A. 空间间隔法B. 非间隔法C. 时间间隔法D. 速度控制法正确答案：A6. 行车信号和道岔防护信号应不小于 m。

A. 800B. 600C. 500D. 400正确答案：D7. （）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：D8. （）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。

A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 缓和曲线正确答案：D9. 按照应用功能归类，查询应答器可分为（）A. 普通型B. 增长型C. 标定型D. 无源型正确答案：A10. 自动折返模式简称为（）。

A. SMB. RMC. NRMD. AR正确答案：D11. 城市轨道交通多以（）作为司机驾驶的命令信息A. 轨旁信号B. 司机信号C. 车载信号D. 地面信号正确答案：C12. ATP是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合（）的原则A. 安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：B13. 无线式测速方法主要有（）A. 轮轴脉冲速度传感器B. 测速发电机C. 多谱勒雷达测速D. 测速定位正确答案：C14. ATS为（）系统，列车安全运行由ATP来保证A. 非故障——安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：A15. 地面信号机设置于列车运行方向的（）侧。

西南交《生产管理》在线作业二
一、单选题（共4 道试题，共28 分。

）
1. 用于生产复杂、有特殊要求的一次性产品的加工系统的有（）
A. 流水线式连续的
B. 间断的
C. 项目式的
D. 批量的
正确答案：C
2. 供应链响应时间是对（）标准的衡量
A. 系统的可靠性
B. 柔性
C. 设备利用率
D. 产品质量
正确答案：D
3. JIT与传统生产系统对库存存在不同的认识，主要表现在( )
A. JIT将库存视为缓冲器
B. JIT将库存视为资产
C. JIT认为库存占用资金和空间
D. JIT认为库存掩盖了生产管理的问题
正确答案：D
4. 已知某产品的批量n=150件，计划期的平均日产量q=50件/天，则该产品的生产间隔期K是( )
A. 10天
B. 5天
C. 3天
D. 15天
正确答案：A
西南交《生产管理》在线作业二。

17春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。

）1. 在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流()。

A. 一次B. 二次C. 三次D. 四次正确答案：2. 桥式可逆斩波电路为()象限运行。

A. 一B. 二C. 三D. 四正确答案：3. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。

A. 导通比B. 电容C. 电感D. 电源电压正确答案：4. 斩波调压控制可以()。

A. 无触点、无极调速B. 可靠性略低C. 需要启动电阻D. 电能需求大正确答案：5. 下面哪个不是影响黏着利用率的因素()。

A. 机车速度B. 轴重转移C. 车轮直径差D. 线路质量正确答案：6. 关于电压型逆变电路()。

A. 直流侧串联有大电容B. 直流侧并联有大电容C. 直流侧串联有大电感D. 直流侧并联有大电感正确答案：7. 在高速阶段，制动力随速度的升高而()。

A. 降低B. 升高C. 不变D. 不确定正确答案：8. （）是按照正弦波与三角波的交点进行脉冲宽度与间隙时间的采样。

A. 自然采样法B. 对称规则采样法C. 指定谐波消除法D. 不对称规则采样法正确答案：9. （）是定转子通过气隙相互交链的那部分磁链。

A. 气隙磁链B. 定子磁链C. 转子磁链D. 转子漏磁链正确答案：10. IGBT最高栅源电压最佳值一般可取()。

A. 14VB. 15VC. 16VD. 17V正确答案：11. 日本为城市轨道交通车辆研制的快速断路器，分断短路电流可达()。

A. 10kAB. 15KAC. 20kAD. 30kA正确答案：12. 哪种半导体开关器件常用于高压直流输电()。

A. SCRB. IGBTC. SCRD. MOSFET正确答案：13. 从经济角度看，直流牵引馈电电压应选()。

A. 600VB. 750VC. 1500VD. 不确定正确答案：14. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。