汽车涂料的现状与发展.ppt

我国汽车涂料的市场特点及发展策略随着轿车工业的合资化，产品的引进，拉动世界知名的汽车涂料厂商(如PPG、杜邦、BASF、关西、立邦等)来华投资。

组建合资或独资汽车涂料公司，成为轿车涂料的主体供应厂商。

并且与引进轿车相配套，几乎是从哪个国家引进的轿车产品，就配套采用哪个国家的轿车用涂料体系。

也就是说高档汽车涂料市场几乎全被外国品牌占领。

原汽车涂料的主体供应厂商——国营涂料企业(公司)，以市场换技术、资金，合资化后，有的退出了汽车涂料市场，甚至被淘汰出局;有的虽保留了原有的市场，但因机制不灵活，技术开发能力弱，售前售后服务跟不上，历史包袱重，再加上技术骨干流失，市场不断萎缩，现仅在商用车(卡车和客车)、农用车、摩托车用涂料市场占有较少的份额。

随着国营企业和科研机构的转制，机制灵活的民营(含港资、台资)汽车涂料公司(厂)涌现出来，占领了一定比例的汽车涂料市场,有些自主品牌产品在市场上有较高的认知度。

如中山大桥、维新制漆(深圳)、上海金力泰、常州福莱姆、东莞优立等公司的汽车涂料产品。

随着轿车工业飞跃式发展和轿车保有量的增加，汽车修补涂料和涂装在国内也已形成了产业。

20世纪90年代初，轿车修补涂料几乎全靠进口，如今，汽车修补涂料年销售量4万t左右，自主名牌已占70%;国外汽车修补涂料也被迫开始地产化，以降低成本。

基于汽车用涂料应具有高品质的涂层性能和适应于大量流水生产的涂装施工性能，汽车涂料的技术含量高、品种多、用量大、产值高，早已成为工业涂料中的一种专用涂料，它代表着一个国家涂料行业的技术水平。

在汽车工业发达国家，汽车涂料占涂料总产量的15%～20%。

如日本2004年涂料总产量为184.8万t，其中汽车涂料占19.7%(新车涂料15.99%和修补涂料3.71%)。

我国汽车2005年产量为570万辆，汽车保有量为3000万～3200万辆，汽车涂料销售量约24万t，占涂料总产量的6.5%左右。

我国汽车涂料，除阴极电泳涂料已普遍采用外，中涂和面漆(底色漆+罩光漆)还是以VOC 含量高的有机溶剂型涂料为主体。

汽车涂料的应用现状和未来发展趋势摘要：随着科学技术的发展，人们生活水平的不断提高，汽车工业的高速发展，作为汽车工业必不可少的汽车涂料也呈现出用量大、品种多、涂层性能要求高和涂装施工工艺要求特殊等特点。

本文主要对汽车涂料的应用现状与发展趋势进行了探讨。

关键词：汽车涂料；应用现状；节能环保；纳米材料引言汽车界用涂料在近百年中已实现了5次大的更新换代：“油性漆、硝基漆(汽车喷漆)、以醇酸和酚醛为主的合成树脂涂料、电泳涂料和优质合成树脂(环氧、氨基醇酸、丙烯酸、聚酯、聚氨酯等)涂料、环保型(低VOC)涂料。

推动汽车涂料更新换代的基本原因，归根到底是人们环保意识的增强，VOC排放规定的越来越严格。

一、汽车涂料的现状随着工业化的不断发展，导致地球环境不断恶化，保护自然环境已成为全人类的共同课题。

当人们着手解决汽车尾气对环境造成污染的同时，汽车涂装过程中VOC造成的大气污染也引起了高度的重视。

据估计，全球汽车工业释放的VOC 每年高达30万t以上。

21世纪，汽车工业将进一步发展，而汽车涂料用量必将随着汽车产量的加大而增长。

汽车涂料品种多、用量大、涂层性能要求高、涂装工艺特殊，已经成为专用涂料发展的推动力。

在汽车工业发达的国家，汽车涂料的产量占涂料总产量的20％。

汽车涂料是工业涂料中技术含量大、附加值高的品种，它代表着一个国家涂料工业的技术水平。

汽车涂料主要品种有：汽车底漆、面漆、罩光清漆、中涂漆、修补漆。

20世纪90年代，一批耐酸雨、抗划伤型汽车面漆、水性涂料、高固体分涂料和粉末涂料等环保型涂料相继得到开发，并已广泛获得工业应用。

二、节能环保的汽车涂料观察世界涂料工业的发展走势，不难发现，未来汽车涂料在提高性能的同时更注重环保性。

水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料，成为现代环保型汽车涂料的主流。

1、电泳涂料。

目前，世界汽车生产中有92％使用电泳涂料（ED），其中有90％采用阴极电泳涂料（CED）。

汽车用涂装材料的现状及发展趋势作者：中国第一汽车集团公司王锡春随着改革开放政策的深化和计划经济向市场经济的转换，随着轿车工业合资化和经济全球化，在近10多年中，我国汽车用涂装材料市场产生以下巨大的变化：1. 世界上著名的大的汽车用涂装材料制造厂商（如漆前处理材料：帕卡、汉高、凯密特尔；汽车用涂料：PPG、杜邦、关西、日本涂料、BASF等五大家）进入中国市场，在华设立独资或合资公司，成为轿车用涂装材料的主流供应厂商，轿车用涂装材料的配套厂家几乎都随引进轿车产品的国别而定。

2. 随科研机构和国营企业的转制，机制灵活的民营汽车用涂装材料厂家涌现出来，占领部分汽车涂装材料市场。

3. 基于机制不灵活，技术开发能力弱，产品品种及质量，售前售后服务跟不上市场需要，原有的大型汽车涂装材料主导厂家被淘汰出局（如沈阳油漆厂、北京红狮等）；有些国营汽车涂料生产厂虽还坚持，但在轿车用涂料方面、在品种、质量上缺乏市场竞争力。

4. 制漆用的原料（如颜料、树脂、助剂等）采购实现了国际化。

5. 随轿车工业的飞跃式发展，和汽车保有量的增加，汽车修补用涂料和涂装在国内也已形成了产业。

轿车修补用涂料由当初几乎全部依靠进口，现已有多家汽车修补涂料生产厂家占领了较大的市场份额。

6. 涂料·涂装一体化的新的经营理念在汽车涂装领域已得到体现，即由专业化公司（如涂料公司、涂装设备公司等）来管理或总承包汽车厂的涂装生产线，不在以涂装材料的消耗量来结算，而是以涂装的合格产品为结算依据，也就是说由涂料转换成涂膜成为涂料公司的产品。

这种专业化的经营管理有利于涂装材料利用率和涂装的一次合格率的提高，能较大幅度地降低涂装成本。

基于上述变化，我国汽车用涂装材料的品种、性能等已与国际接轨，如轿车车身涂装工艺水平和汽车涂层质量，除环保方面外，已与国际同类产品相当。

基于汽车品种繁多，其涂装的技术要求和涂层的质量标准也相差甚大，一般来说轿车车身的涂层质量标准要比商用车（载重汽车）车身的高，同时轿车又分低、中、高级多种档次：低档的经济型轿车车身涂装的要求、涂层质量标准与高级商用车差不多；而高级豪华的轿车车身是顶级产品，其涂层的外观装饰性、耐候性、耐蚀性等性能需达到非常耐久、艺术性很强的顶级水平，必须采用精工细作的涂装工艺和高档优质的涂装材料来实现。

2023年汽车涂料行业市场前景分析随着我国经济的快速发展，汽车涂料行业也呈现出稳定的增长态势。

汽车涂料不仅保护汽车表面，还起到美化车身的效果，因此在汽车制造业中具有非常重要的地位。

现在的汽车涂料大多采用环保型材料，具有耐候性、抗紫外线等方面的性能优势，使汽车涂料的市场前景更加广阔。

汽车涂料市场的发展不仅受到汽车产业的影响，还受到国家政策和环保规定的影响。

一、我国汽车涂料市场规模正不断扩大随着我国经济的不断发展和国民经济水平的提高，人们的购车能力也在不断提升。

这一趋势直接影响了汽车涂料市场的发展。

据统计，我国汽车涂料市场的规模自2013年以来呈现持续增长的趋势。

2018年，我国汽车涂料市场规模达到了620亿元左右，同时市场增长率也有明显加速，预计到2025年汽车涂料市场规模将超过1000亿元。

二、汽车涂料行业市场的竞争激烈随着市场的逐步成熟和趋于饱和，汽车涂料市场面临着激烈的竞争。

行业内主要的品牌包括PPG、阿克苏诺贝尔、巴斯夫、东陶等。

目前，国内汽车涂料供应商数量较多，但以阿克苏、PPG和巴斯夫为代表的国际品牌在市场占有率和品牌影响力上依然优势明显。

未来，品牌差异化、高附加值、低成本、环保低碳等将成为企业争夺市场份额的关键。

三、环保型汽车涂料逐渐成为市场主流随着环保意识的提升，传统的汽车涂料已经无法满足市场需要。

环保型涂料以其无毒无害、低VOC、低挥发性等优势，逐渐成为市场的主流。

未来，环保型汽车涂料的发展将是行业的趋势之一。

四、技术创新助力市场发展技术的不断创新在汽车涂料市场上起到了重要作用。

随着人们对汽车涂料性能、环保性和效果的要求不断提高，汽车涂料生产企业需要不断推进技术创新，不断研发新型材料、新工艺，提高产品贡献度和附加值。

未来，技术创新将助力汽车涂料市场的稳步发展。

结论综合来看，我国汽车涂料行业市场前景广阔，市场规模不断扩大，竞争也日益激烈。

未来，汽车涂料市场将朝着环保、技术创新的方向不断发展。

中国汽车涂料行业市场现状分析一、汽车涂料企业的升级与发展2019年汽车涂料行业和汽车涂装行业最关注的两个标准，一个是国标GB24409-2020《车辆涂料中有害物质限量》替代GB24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》，另一个是推荐性国家标准GB/T38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求GB24409-2020于2020年3月4日正式发布，2020年12月1日起开始执行。

GB/T38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》标准已于2020年3月31日正式发布，并将于2021年2月1日实施。

作为强制性标准，自新标准生效之日起，生产、销售和使用高于标准规定VOC含量的产品均属于违法行为。

二、中国汽车涂料行业市场现状分析汽车涂料市场的增长来自国内汽车销量的增长，据统计，2019年我国汽车销量继续下降，销量为2577万辆，同比下降8.2%，2020年受新冠疫情的影响，截至10月份，我国汽车销量为1969.9万辆，同比下降4.6%。

新能源汽车销量方面，受到国家政策补贴滑坡的影响，我国新能源汽车销量在2019年开始下降，2019年销量120.6万辆，同比下降4%，截至2020年1-10月我国新能源汽车销量为90.1万辆，同比下降4.9%。

影响消费者选购汽车的因素很多，除了汽车性能、品牌和价格之外，当今汽车的外观设计已成为消费者做出购车决策的核心影响因素之一，而汽车色彩是汽车造型和时尚的一部分，也是汽车消费者彰显个性的方式之一。

在亚洲地区，中国采用最多的车身色彩仍是白色，2019年比例达57%，市场占比已连续两年呈轻微下跌的趋势，其中大多数车辆采用了实色白。

2019年黑色在中国市场的占比上升了3%，达到了21%，创5年来新高。

特别是大中型SUV的畅销，和高端品牌汽车的热销，推动了黑色的上升。

中国消费者偏好摩登、精致和干练的色彩，从而使白色成为他们显而易见的选择。

对于2020年的色彩，蓝色汽车占据了全球量产汽车市场的7%，位列第5，仅次于白色、黑色、灰色和银色。

2新疆化工 2011年第4期汽车油漆涂料的应用现状及发展趋势向艳红魏红珍（国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司，哈密839000）摘要：介绍了汽车涂料技术，对涂料品种进行了分类，对于汽车面漆修补过程中的调色和涂料的选用作了详细的介绍。

通过将目前国内外汽车涂料的发展进行对比，发现我国在汽车涂料方面的不足，最后对水性汽车涂料技术作了分析和展望。

关键词：水性汽车涂料；面漆；修补涂料；环境保护1 引言随着汽车工业的飞速发展，汽车的车型，颜色、档次等都发生了非常大的变化。

汽车油漆不仅具有很强的防护作用，同时还能给人一种赏心悦目的感觉。

生产厂家需要生产出五颜六色不同款式的车型来满足消费者对汽车美丽外观需求的心理。

汽车行业的发展需要汽车油漆涂料技术做支撑，同时也促进了汽车油漆涂料技术的飞速发展。

在汽车涂料发展的过程中，需要关注环境保护的问题，注意有机挥发物(VOC)的排放量，尽量减少环境污染。

2 汽车涂料技术的发展汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般是指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用的涂料[1]。

汽车涂料主要包括底漆、中漆、面漆，其中面漆又可分为本色漆和金属闪光涂层。

汽车涂料发展最快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料，也是性能要求最高的涂料品种，汽车的涂料代表了目前涂料工业的最高水平。

杜邦、巴斯夫和PPG公司是世界三大汽车涂料生产商，其中杜邦特种涂料公司占市场份额的46%，巴斯夫公司占市场份额的28%，PPG公司占市场份额的24%。

2.1 底漆汽车底漆要具有良好的施工性，高泳透率、高防腐蚀力、低密度低溶剂含量、抗污染能力强的特点。

目前，汽车底漆一般采用电泳漆，我国所用的电泳漆一般为第三代以及第四代产品，其中包括阿克苏的d2035、赫伯茨的8911、PPG的ed4、关西的hb2000、9120、赫伯茨的g1083、g1183、aquaec3000、巴斯夫的ft25等。

为了减少涂料工业的污染，建设新型环境友好型工业，世界汽车公司的生产线采用的电泳漆将朝着高泳透率、颜基比低、边角覆盖效果好，且无铅无锡的方向去发展。