大面积砼承重地面应用传力杆、拉杆体系施工工法

大面积混凝土地坪传力装置的研究与应用摘要：目前现代工业厂房对大面积地面的平整度、抗裂性要求越来越高，承重混凝土地面为改善板边的支承状况、防止错台的出现，需在伸缩缝处设置传力装置。

而水泥混凝土路面自身特点以及施工特点与大面积混凝土地坪的不同，造成了传力杆在前者中应用相当广泛且效果突出而在后者应用中出现一些问题，为解决这些问题，经分析研究后对传力杆进行了改进，设计一种新型传力装置，应用于大面积混凝土地坪中，使其在功能和施工方面优于传力杆。

关键词：大面积混凝土地坪；传力杆；传力板；伸缩缝现代工业厂房对大面积地面的平整度、抗裂性要求越来越高，尤其对大面积的承重工业厂房地面。

普通砼地面依靠设置伸缩缝来降低温度和湿度应力,但是伸缩缝的存在破坏了地面的整体性。

为保证接缝的传荷能力, 承重混凝土地面通过在伸缩缝处设置传力装置，将水平荷载从一块板传递到另一块板，从而改善板边的支承状况、防止错台的出现。

在水泥混凝土路面工程中，国外各种接缝损坏预估模型显示，传力杆的设置与否对接缝碎裂影响最大，设置传力杆后，路面总造价增加5%~8%，但接缝寿命可增加一倍以上，可见传力杆的设置对提高接缝寿命有显著效果。

因受水泥混凝土路面横缝处设置传力杆的影响，目前大部分混凝土地面设置的传力装置为圆钢，可以滑动，以便使接缝在板块胀缩时可以张开和闭合。

一、存在的问题水泥混凝土路面自身特点以及施工特点与大面积混凝土地坪的不同，造成了传力杆在前者中应用相当广泛且效果突出而在后者应用中出现一些问题，具体如下：（一）路面宽度一定，长度方向无线延伸，可简化为线，因此路面的伸缩缝主要考虑横向伸缩缝，传力杆设置于横缝中。

大面积混凝土地坪一般宽度大，且长宽比较小，为典型的面状结构。

混凝土地坪在受环境影响伸缩时，不能仅考虑单向的伸缩，而应按双向伸缩考虑（如图一所示），若仅在单向设置传力杆，则另一方向设置拉杆时无法满足自由伸缩，不设置拉杆又不能保证板块间的错台等现象；若在双向设置传力杆，则在板块边角处双向传力杆将限制板块的伸缩（如图二所示），产生较大应力，进而产生裂缝，或由于板块承受的荷载不同，板块与基层的摩擦阻力不同，所处环境的不同，以及其他约束力的影响，可能导致相邻板块间的伸缩方向不同（如图三所示），传力杆限制收缩后，同样会产生较大应力，进而产生裂缝。

混凝土路面传力杆定型化安装工法作者：***来源：《西部交通科技》2024年第05期摘要：在水泥混凝土路面中，为了保证相邻面板之间能够传递行车荷载，防止错台，避免混凝土路面出现不均匀沉降，往往需要在混凝土面板横向缩缝的位置上布设传力杆。

文章以广西新柳南高速公路№4项目为例，采用移动式整体下压传力杆排架式装置设计及加工，实现整体布筋，以满足快速布设传力杆的需求；智能化传力杆定型快速安装，自行行走实现整体机械化运转，满足质量控制的需求，后期可升级为槽形装置自动下放传力杆钢筋；传力杆布设固定间距及高程调整装置，在移动式整体下压传力杆排架设置传力杆间距及高程调整的卡槽，满足精准控制距离及埋设深度的定型化快速安装需求。

关键词：扩建；混凝土路面；传力杆U416.216A2106730 引言长期以来，水泥混凝土路面的传力杆施工广泛采用的是人工插入钢筋法，此工艺在施工过程中出现布设用工多、速度慢、定位精度低等问题［1］，使传力杆在混凝士中所起的作用和面层整体使用寿命都会受到影响。

广西新柳南高速公路№4项目是高速公路出口与镇上的连接线，大部分路段属于旧路扩建，设计为混凝土路面。

该路段车流量大，不具备封路条件，必须边施工边开放交通，对混凝土施工质量要求高，给施工单位提出了新的挑战。

为保证施工质量和进度要求，通过技术探讨和研究，决定采用一种移动式整体下压传力杆排架对传力杆定型化快速安装来解决以上问题。

移动式整体下压传力杆排架式装置设计及加工，实现整体布筋，以满足快速布设传力杆的需求。

智能化传力杆定型快速安装，自行行走实现整体机械化运转，以满足质量控制的需求，后期可升级为槽形装置自动下放传力杆钢筋。

传力杆布设固定间距及高程调整装置，在移动式整体下压传力杆排架设置传力杆间距及高程调整的卡槽，以满足精准控制距离及埋设深度的定型化快速安装需求。

经提炼总结形成“混凝土路面传力杆定型化安装工法”，并取得专利1项：自行移动式整体下压传力杆排架（专利号：202220406123.5）。

传力杆拉杆施工方案1. 引言传力杆拉杆（也称作螺旋杆）是一种常见的工程材料，用于传输力量和实现机械部件的连接。

本文档旨在提供传力杆拉杆的施工方案，包括施工准备、施工步骤、注意事项等内容，以帮助工程师或相关人员在实施传力杆拉杆工程时获得更好的工作效果。

2. 施工准备在进行传力杆拉杆施工之前，需进行以下准备工作：2.1 材料准备根据工程需要，准备适当数量和规格的传力杆拉杆。

传力杆拉杆通常由钢材制成，可以根据工程设计要求选择合适的材质和尺寸。

2.2 设备准备在施工过程中，需要使用一些基本的工具和设备，以确保安全和施工质量。

以下是常用设备的列表：•扳手•螺母扳手•测量工具（测量尺、卡尺等）•焊接设备（如果需要进行焊接作业）•手持工具（如锤子、钢锯等）2.3 动力准备如果施工需要应用动力工具，例如电钻、电动螺丝刀等，需要确保工地有电力供应和合适的插座。

2.4 工程图纸准备在施工之前，应对相关工程进行评估，并准备好详细的工程图纸。

工程图纸应包括所有必要的尺寸、标记和说明，以确保施工过程的准确性。

3. 施工步骤3.1 定位和测量根据工程图纸，确定传力杆拉杆的位置，并使用测量工具测量准确的距离和角度。

确保传力杆拉杆的定位准确，以避免后续施工过程中的偏差。

3.2 准备连接部件根据工程要求，使用工具和设备将传力杆拉杆与其他机械部件连接起来。

确保正确选择螺栓、螺母和垫圈，并根据材料和规格进行正确的安装。

3.3 紧固连接部件使用扳手和螺母扳手等工具，紧固连接部件，将传力杆拉杆与其他机械部件牢固地连接在一起。

注意校正传力杆拉杆与其他部件之间的间距，以确保连接的稳定性和安全性。

3.4 增加支撑和固定根据工程要求，为传力杆拉杆增加支撑和固定装置。

确保支撑装置稳固可靠，能够承受预计的力量和压力。

使用焊接设备进行焊接作业时，应注意安全事项，并确保焊接点牢固可靠。

3.5 检验和测试在施工完成后，进行传力杆拉杆的检验和测试，以确保其符合设计要求和质量标准。

在此输入你的公司名称LOGO 大面积高标准混凝土 楼地面施工工法大面积高标准混凝土楼地面施工工法（JSGF02-2002）1、适用范围本工法适和于面积较大、面层保护层较厚（指双层双向配筋的楼地面）、表面平整度要求较高、面层有特殊处理要求，且要求一次成活的工业与民用建筑楼地面工程施工。

2、工艺原理常规的楼地面施工是在混凝土浇灌之前采用水泥砂浆按一定的间距设置一个个水平塌饼，并用水准仪找平控制，整个楼地面的水平标高以及表在平整度主要依靠点控来达到面控。

由于点与点之间控制不严，故造成整个楼地面表面平整度的精度不高。

再加上面层采用人工紧光，人为因素较多，有的楼地面采用另外加浆粉刷，故面层空鼓、起壳、裂缝、起砂等通病现象较多。

本施工工艺的关键在于采用可调螺栓、通过可调螺栓来控制槽钢水平标高和表面平整度，而混凝土的浇灌则以槽钢作为硬靠山，经过使用震动梁振捣，以条控来达到面控。

并采用抹光机械经多次提浆、抹平、压光，以达到高标准施工之目的。

成活后的楼地面表面平整、光滑、洁净、整体无缝，防水耐磨，避免了空鼓、起壳、起砂等质量通病。

3、主要机具设备3.1混凝土浇灌设备：包括混凝土搅拌机、输送泵等搅拌设备、浇灌输送设备。

3.2振捣设备：振捣设备主要有振动梁、桁架梁式整平要及普通平板式振动器、插入式振荡器。

振动梁为在一般槽钢钢梁上装有附着式振荡器。

桁架梁式整平机具有重量轻，拆装简便，可由三种不同长度的段落拼装而成，最大长度可达18m，主要用于在浇筑地面和道路混凝土时，对其表面进行振捣、刮平和整平。

桁装梁式整平机的振击的影响深度可达30cm，对普通无梁板无需采用平板式振动器及插入式振动器振捣，根据需要表面可形成平面形、双坡形或内凹形。

3.3真空吸水装置：主要由真空泵和吸水垫组成，吸水垫的铺设宽度宜与混凝土浇筑板块宽度大体相同。

3.4水准仪：采用一般S3工程水准仪，用于测定控制标高。

3.5电焊机：采用一般小型交、直流电焊，额定功率在10kw即可，主要用于焊接和固定调节螺栓。

2012-09砼路面滑模施工接缝、传力杆、拉杆施工建议报告编号：ZXZX2012-09内蒙古自治区准格尔至兴和运煤高速公路水泥混凝土路面咨询报告（接缝、传力杆、拉杆施工建议）准兴运煤高速公路水泥混凝土路面技术咨询组2012年7月6日一、接缝施工1. 纵缝施工纵向接缝分纵向真缝（即施工缝）和纵向假缝。

（1）纵向施工缝L型拉杆根据板块划分尺寸要求，同时当不能一次性全横断面施工时，就必须分幅施工。

分幅分次施工必然形成纵向施工缝，此施工缝为真缝。

纵向施工缝中的拉杆不需要支架固定，摊铺行进过程中，在加长模板后采用一定的拉杆插入机械装置插人拉杆（图1），避免人工手动插入。

当然如果混凝土坍落度控制不好，在滑模机行走后，许多工程需要用侧模支挡侧壁一段时间，以避免塌边；此时注意侧模板的宽度（太宽，影响插入）和插入拉杆的时间（太迟，将插不进去）。

在插入拉杆后，为了防止可能发生的异常情况对拉杆的位置产生的潜在破坏，并尽可能减小拉杆伸出端对施工的影响、增大施工作业空间，宜将拉杆的伸出端向斜下方弯曲（图2），形成L型拉杆，靠近混凝土板边。

在摊铺相邻另一幅路面时，再由人工套管将拉杆位置调整回正常水平方向。

插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。

若发现拉杆松脱或漏插应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。

本项目L型拉杆和直拉杆均可。

图 1 专业拉杆插入设备安装拉杆图 2 L型拉杆向斜下方弯曲纵向真缝的切割顺直处理为了增加美观，保证纵向施工缝的顺直，必须对纵向施工缝进行切割，一般切割深度为10cm，切割边应划线切齐（图 3）。

在切割后，用清水清洗切割面，待切割面彻底干燥后，立即用嵌缝专用双面胶贴在切割面。

专用嵌缝双面胶的厚度5mm，嵌缝双面胶与混凝土的粘结力，弹性恢复和低温性能应符合嵌缝料的要求。

嵌缝双面胶作为纵缝的嵌缝材料。

图 3 平直化处理前后的路面板纵缝效果对比（2）纵向假缝当一次摊铺宽度为2个车道及以上时，应设纵向缩缝，形式为带拉杆的假缝。

工程技术：混凝土路面施工如何设置传力杆【学员问题】混凝土路面施工如何设置传力杆？
【解答】设置各种接缝的传力装置，包括拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端等，通常采用传力杆钢筋架安装固定。

摊铺机装备有传力杆插入装置时，缩缝传力杆可不提前装置，但应在基层表面标明传力杆的位置，以便于驾驶员准确定位压入传力杆。

当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。

即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。

当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。

即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。

两模
板之间可用传力杆一半长度的横木固定。

继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。

工业建筑传力杆钢纤维砼地面施工工法1、前言随着我国工业的飞速发展，对工业厂房地面施工质量的要求越来越高，按常规的钢筋砼地面施工工艺，混凝土地面在使用过程中容易产生起砂、裂缝、施工缝处沉降等质量问题。

分仓板块间不均匀沉降现象严重，分仓板块缝隙及其它阳角部位破坏严重，后期修补难度大且造成很大的经济损失，所以如何保证厂房地面施工质量至关重要。

水泥混凝土路面设计规范明确规定,所有高等级水泥混凝土路面必须设臵传力杆。

这样对提高混凝土路面的承载力及耐久性有很高的效用。

作为借鉴，我公司在******（山东）钢帘线有限公司厂房（一期至四期工程总建筑面积6.5余万平方米）、*******压缩厂房（建筑面积近7000平方米）、威海***集团****轮胎全钢子午胎“钉子间”工程（2.5万平方米）地面采用加传力杆钢纤维砼地面。

钢纤维地面工程施工中在分仓板块间（施工缝）加设传力杆，避免了地面板块间的不均匀沉降，大大增强了地面的整体稳定性能，收到较好的效果，得到了建设单位的一致好评。

2、工法特点2.1采用此项工艺,地面造价降低；2.2地面整体性、耐久性好。

不易产生裂缝、不均匀沉降等问题。

3、使用范围本工法使用于地面质量要求高的工业厂房地面。

4、工艺原理地面分仓板块间沉降的主要原因：地面不同板块所承受荷载不同及地面基底土承载不同。

在分仓纵向留臵施工缝，施工缝处设臵传力杆，其中后浇砼传力杆一端套塑料套管，保证传力杆一端能自由活动，避免传力杆活动端与混凝土产生拉应力；在分仓横向施工缝处，传力杆从槽钢中心等间距穿过，槽钢内侧设臵木方挡条(后浇部分形成企口缝)，加设传力杆增加了地面的整体性。

减轻地面板块间的不均匀沉降；在地面砼施工过程中掺加钢纤维使地面收缩扩张力减小，同时增加地面强度。

55.1工艺流程夯实基土→铺设0.15mm 厚塑料隔离层→分仓槽钢模板安装→传力杆安装→木方挡条安装→传力杆刷沥青→钢纤维混凝土拌制→钢纤维混凝土浇筑→面层压光及修整→面层割缝→养护5.2操作要点5.2.1夯实基土：对回填的基土其含水率要符合要求，分层夯实，压实系数达到0.96，土工试验合格。

大面积钢筋混凝土地面施工工法1．前言SEW工业减速机厂房的混凝土地面平面尺寸为245.74m×142.74m, 而且不分块，作为一个施工段，采用传统施工工艺，平整度的控制与保证难度大，达到了预期的质量目标，必须要有一个严密可行的施工方案和控制措施。

2.工法特点：2.1单块混凝土地面一次浇捣成型面积大：2.2混凝土浇捣成型采取研制的专用整平设施，机械整平的施工方法，有效的控制地面平整度及标高。

2.3混凝土浇捣成型及抹压过程，采用测量设备，实时对混凝土平整度及标高进行监测。

2.4选用燃油抹平机、抹光机及铁抹子手工相配合作业，既施工操作简便、地面光洁，又提高了工效。

3. 适用范围本工法适用于混凝土地面一次性连续浇捣成型且对平整度控制要求较高的混凝土地面施工。

4. 工艺原理：钢筋混凝土地面按照设定的浇筑顺序浇筑，采用插入式振捣器，振捣密实，利用研制的专用找平设施整平。

在混凝土初凝至终凝过程间，采用抹平（提浆）机和抹光机等专用设备依次来完成单块整体地面提浆和压光。

5. 施工工艺流程及操作要点：5.1工艺流程见图5.1-1图5.1-1 工艺流程图5.2操作要点5.2.1垫层施工1)混凝土垫层施工应保持顶面标高正确，尤其是模板安装位置的标高和平整度更应严格控制。

2)垫层混凝土施工时，按地面混凝土两侧模板支撑的距离预埋ф14@600的钢筋锚环。

3)放线确定滑道支架位置，以冲击钻施做滑道支架预埋孔。

5.2.2临时滑道支架安装1)在垫层混凝土施工后，每间隔1000mm ，排距5000mm ，用冲击钻施做直径为28mm ，深80mm 的孔洞，将外加工的滑道支架埋入其中，以水泥浆对支架根部进行固定。

支架上口面距混凝土面50mm （即-0.05m 标高位置）。

见图5.2-1。

图5.2-1 可调支托和滑道安装2）钢筋绑扎完毕后，安装顶部滑道。

5.2.3钢筋绑扎及采暖管铺设1)钢筋绑扎应注意避开临时滑道支架位置，并保证钢筋与支架预埋管分离。

传力杆的施工方法说实话传力杆的施工方法这事儿，我一开始也是瞎摸索。

我就想着这传力杆肯定就是要起到传递力的作用，那么首先得把这传力杆放对地方。

我最开始干这个的时候，就直接把传力杆往混凝土里一扔，觉得只要在里面就行了呗。

结果呢，那传力杆根本就没起到啥作用。

后来我才知道，这传力杆放置的位置特别讲究。

像是在水泥混凝土路面的横向缩缝里放传力杆，就得先把那个缩缝的模板支好。

这就好比我们搭积木，得先把那个框架搭建好。

然后我会在模板预留出传力杆的位置，这个位置要很精确。

有一次我没量准位置，传力杆倾斜得厉害，那一块路面受力就不均匀了。

所以说，测量这个步骤千万不能马虎，就像是炒菜放盐，多一点少一点都会影响最终的味道。

在放传力杆的时候，还得考虑它的固定方法。

我试过用铁丝捆绑来固定传力杆，但是铁丝容易生锈，锈了之后就会影响传力杆的性能。

后来我就学聪明了，用那种塑料的绑扎带，虽然不是特别完美，但是比铁丝好很多。

不过我也不确定这是不是最好的方法，就是自己实践后的一个习惯。

还有，传力杆在放入之前，表面最好清理干净。

就像我们穿衣服，得先把身上的灰尘擦擦干净再穿新衣服，传力杆也一样，表面要是有油渍或者脏东西，它和混凝土的粘结就不好了。

我之前没太注意这个，有一次发现传力杆好像和周围混凝土有点脱节的感觉，后来回想，很可能就是因为没有清理干净。

再有啊，混凝土浇筑这个环节。

传力杆周围的混凝土要捣实，就像我们做年糕，得把米捣得实实的才行。

如果捣不实，传力杆就不能很好地传递力，路面容易出问题。

有一回没捣实，路面有裂缝了，这也是一个不小的教训。

我还在不断摸索传力杆施工方法中更好的方式呢。

不过就目前我自己实践的这些过程，大家要是也在做这方面工作，可得多注意一下这些地方，能少走很多弯路。

这传力杆施工真不是随随便便就能干好的，每个环节都得仔细琢磨。

超大面积混凝土面层重载地面施工工法超大面积混凝土面层重载地面施工工法一、前言超大面积混凝土面层重载地面施工工法是一种用于大型工程中的地面施工工法，具有施工效率高、质量可控、使用寿命长等特点。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并提供一个工程实例。

二、工法特点超大面积混凝土面层重载地面施工工法的特点包括：1. 适用于大型工程：该工法适用于超大面积的混凝土面层施工，如停车场、码头、工业厂区等。

2. 施工效率高：采用机械化施工，能够快速、高效地完成地面施工作业。

3.质量可控：施工工艺及质量控制措施严格，能够确保地面施工质量符合设计要求。

4. 使用寿命长：采用优质材料和科学施工工艺，提高了地面的强度和耐久性，保证使用寿命长。

三、适应范围超大面积混凝土面层重载地面施工工法适用于停车场、码头、工业厂区等大型工程，特别适合需要承受重载的区域。

四、工艺原理超大面积混凝土面层重载地面施工工法需要根据实际工程情况采取不同的技术措施。

在施工工艺中，首先需要进行地面的准备工作，包括清理、铺设防潮层等。

然后进行混凝土浇筑和抹平，采用自动化或半自动化施工设备，确保混凝土面层的平整度。

最后进行养护工作，保证混凝土的强度和使用寿命。

五、施工工艺超大面积混凝土面层重载地面施工工艺包括以下几个阶段：1. 地面准备：包括清理地面、打击防潮层、设置边界等。

2. 混凝土浇筑：使用大型混凝土泵将混凝土输送到施工现场，采用扛框架或大型模板进行浇筑。

3. 抹平处理：使用机械平板抹平机对混凝土面层进行抹平，保证面层的平整度。

4. 养护处理：采取喷水养护或覆盖湿布等方式进行养护，保证混凝土的强度和使用寿命。

六、劳动组织超大面积混凝土面层重载地面施工工法需要组织一支熟练的施工队伍，包括工人、操作员、监理等。

在施工过程中，需要进行协调配合，确保施工的顺利进行。

七、机具设备超大面积混凝土面层重载地面施工工法需要的机具设备包括混凝土泵、混凝土搅拌车、平板抹光机等。