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二手车鉴定评估二手车鉴定评估随着汽车数量的迅速增加，购买二手车成为了很多人的选择。
然而，由于二手车市场的复杂性和信息不对称的问题，许多消费者对于购买二手车时是否能够得到公正的评估和鉴定评价非常担心。
因此，二手车鉴定评估成为了非常重要的一环。
本文将介绍二手车鉴定评估的相关内容，包括鉴定评估的意义、鉴定评估的流程、鉴定评估需要注意的事项等。
首先，我们来了解一下二手车鉴定评估的意义。
二手车的鉴定评估是对二手车的车况、车价、车龄等相关信息进行综合评估的过程，其目的是为了帮助消费者更好地了解二手车的实际价值和潜在风险。
通过二手车鉴定评估，消费者可以得到专业人士的意见和建议，从而更加科学地做出购买决策。
其次，我们来了解一下二手车鉴定评估的流程。
一般来说，二手车鉴定评估的流程包括以下几个步骤：首先，消费者需要找到一家专业的二手车评估机构，以确保得到的评估结果具有公正性和权威性。
然后，消费者需要将需要评估的二手车送到评估机构进行评估。
评估机构会通过对车辆外观、内饰、发动机、底盘等方面进行细致的检查和测试，以获取尽可能全面的信息。
评估机构还会参考市场行情和历史数据，对二手车的价值进行评估。
最后，评估机构会根据评估结果出具一份评估报告，消费者可以根据报告来决定是否购买该二手车。
最后，我们来了解一下二手车鉴定评估需要注意的事项。
首先，消费者在选择评估机构时要选择具有信誉度和专业性的机构，以确保评估结果的准确性和权威性。
其次，消费者要仔细阅读评估报告，了解其中的具体评估内容和结论，包括车况、价值、潜在问题等方面的信息。
最后，消费者在购买二手车时要结合评估结果和自身需求，综合考虑价格、品牌、车型等因素做出决策。
总之，二手车鉴定评估在二手车交易中起着非常重要的作用。
通过二手车鉴定评估，消费者可以更好地了解二手车的实际价值和潜在风险，从而做出更科学和理性的购车决策。
消费者在选择评估机构和阅读评估报告时要谨慎，综合考虑各种因素做出最适合自己的决策。
二手汽车鉴定的目的和任务二手汽车鉴定估价的目的是为了争取反映机动车的价值量及其变动，为将要发生的经济提供公平的价格尺度，其目的回答的是为什么要对二手汽车进行鉴定估价。
在二手汽车交易市场，二手汽车鉴定估价有如下主要目的：确定二手汽车交易的成交额。
按照国家有关规定，二手汽车成交，按其成交额收取一定的管费，成交额是按二手汽车鉴定估价人员评估的价格来确定的。
二手汽车的所有权转让。
二手汽车在交易市场上进行买卖的，买卖双方对二手汽车交易价格的期望是不同的，甚至相差甚远。
因此需要鉴定估价人员对被交易的二手汽车进行鉴定估价，评估的价格作为买卖双方的成家的参考低价。
抵押贷款。
银行为了确保放贷安全，要求贷款人以机动车辆作为贷款抵押物。
贷放者为回收贷款安全期间，要对二手车进行鉴定评估。
而这种贷款的安全性在一定程度上取决于对抵押评估的准确性。
法律诉讼咨询服务。
当事人遇到机动车辆诉讼时，委托鉴定估价师对车辆进行评估，有助于把握事实真相；同时，法院判决时，可以依据鉴定评估师的结论，为法院司法裁定提供现时的价值依据。
拍卖。
对于公务车辆、执法机关罚没车辆、抵押车辆、汽车清算车辆、海关获得的抵税和放弃车辆等，都需要对车辆进行鉴定评估，以在预期之日为拍卖车辆提供拍卖的底价。
除此之外，还有企业和个人的产权变动，如：合资、合作和联营；企业分设、合并和兼并；企业出售、股份经营、企业清算或企业租赁等资产业务，必须要进行评估，也一定有二手汽车评估业务，只是这部分业务是局部或整体资产评估，且涉及到国有资产。
按国家有关规定，国有资产占用单位在委托评估之前，需向国有资产管理部门办理评估立项申请，待批准后可委托评估机构进行评估。
二手汽车鉴定估价还有一个重要任务就是要鉴定、识别走私车、盗抢车、非法拼装车、报废车、手续不全车，严谨这些车辆在二手车交易市场上交易。
1、二手汽车鉴定估价的业务类型二手汽车鉴定估价业务类型是指鉴定估价的业务性质。
按鉴定估价服务对象不同，把鉴定估价的业务类型分为：交易类业务服务于二手汽车交易市场内部的交易业务，它是以收取交易管理费的一部分作为有偿服务；咨询服务类业务是服务于二手汽车交易市场外部的非交易业务，它是按各地方政府物价管理部门对二手汽车鉴定估价制订的有关规定实行有偿服务。
二手汽车评估鉴定的方法与实践应用
二手汽车评估鉴定是指对已使用过的汽车进行定性和定量评估，以确定其当前的市场价值和交易价格。
它是买卖双方在交易中获取信息的重要手段，也是保障消费者权益的有效途径之一。
本文将介绍二手汽车评估鉴定的方法和实践应用。
二手汽车评估鉴定的方法主要包括以下几个方面：
1.外观检查：包括检查车身漆面、车漆色泽、车漆是否有划痕和麻点等；检查车身有无事故痕迹，如骨架无损伤、车门是否对齐、玻璃是否有裂痕等。
2.内饰检查：包括检查座椅、地毯、天花板等是否有污渍和磨损；检查仪表盘和中控台等是否正常工作。
3.机械部件检查：包括检查发动机舱、底盘、排气系统、制动系统、悬挂系统等是否正常；检查变速器、离合器、转向系统等是否工作正常。
4.行驶试验：包括试驾车辆并测试其加速性能、刹车性能、转弯性能等；同时注意观察车辆有无异响和明显抖动等。
5.查询车辆档案：通过车辆VIN码查询车辆的保养记录、事故记录、里程数等信息。
实践应用方面，二手汽车评估鉴定主要应用于二手车交易和保险理赔等方面。
在二手车交易中，买家可以通过对二手车的评估鉴定来判断车辆的质量和价值，从而更准确地决定是否购买。
对于卖家而言，可以通过评估鉴定来确定车辆的市场价值，并根据评估结果来进行定价。
而在保险理赔方面，二手车评估鉴定可以作为理赔的依据，确定车辆的损失和补偿金额。
国家经济贸易委员会、劳动和社会保障部关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知文章属性•【制定机关】国家经济贸易委员会(已撤销),劳动和社会保障部(已撤销) •【公布日期】2002.11.05•【文号】国经贸贸易[2002]825号•【施行日期】2002.11.05•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文国家经济贸易委员会、劳动和社会保障部关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知（国经贸贸易[2002]825号）各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委（经委）、劳动保障厅（局），有关地方商委（行业办）：鉴定评估是旧机动车流通的重要环节，直接关系到能否保证旧机动车公平、公正交易，维护消费者权益，防止税收和国有资产流失。
自1999年劳动保障部推行旧机动车鉴定估价师职业资格证书以来，我国已有数千人取得了旧机动车鉴定估价师资格。
大多数鉴定估价师能遵纪守法，遵守职业道德，依照法律、法规及有关文件的规定，做好旧机动车的鉴定估价工作，但也有少数鉴定评估人员违背职业道德，随意评估，甚至故意隐瞒车辆隐患。
为做好旧机动车鉴定评估管理工作，规范旧机动车鉴定评估行为，提高旧机动车鉴定评估人员的职业素质，维护旧机动车购销双方的权益，现将有关事项通知如下：一、实行旧机动车鉴定估价师职业资格和就业准入制度。
从事旧机动车鉴定评估工作的人员，必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书。
没有取得职业资格证书的人员，不得从事旧机动车鉴定评估工作。
各地劳动保障部门要加强对旧机动车鉴定估价师就业准入管理工作，与经贸部门密切配合，积极推进旧机动车鉴定评估从业人员持证上岗制度。
旧机动车鉴定估价师职业资格分为鉴定估价师和高级鉴定估价师两个等级，其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书。
劳动保障部与国家经贸委共同负责全国旧机动车鉴定估价师职业资格制度的政策制定、组织协调和监督管理，并委托劳动保障部职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会具体组织实施。
最全二手车鉴定评估流程二手车鉴定和评估流程是购买二手车时至关重要的环节，它可以帮助我们确定车辆的真实情况、价值以及存在的问题。
下面是一个最全的二手车鉴定和评估流程，包括以下几个步骤：第一步：查看车辆所有者资料首先，我们需要检查车辆的所有者资料，包括行驶证、登记证、车辆购置发票等。
这些文件可以提供车辆的基本信息和历史记录，如车辆年限、上牌时间、过户次数等。
第二步：车辆外观检查在这一步，我们需要仔细检查车辆的外观状况。
包括检查车身漆面是否有明显的划痕、擦伤，是否存在凹陷、变形等问题。
同时，还需要检查车窗、车灯、保险杠、轮毂等部件是否存在损坏或者缺失。
第三步：车辆内饰检查在这一步中，我们需要检查车辆的内饰是否有磨损、褪色以及是否有异味等问题。
同时还要尤其注意座椅、方向盘、仪表盘和车载设备等是否运作正常。
第四步：发动机舱检查在这一步中，我们需要打开发动机舱检查发动机状况。
首先，我们需要检查发动机的外部是否有漏油、漏水的现象。
然后，需要启动发动机，仔细听是否有异常声音，观察是否有明显的颤动、抖动等问题。
第五步：车辆底盘检查在这一步中，我们需要使用千斤顶将车辆抬起，检查底盘状况。
首先，检查底盘是否有明显的变形或者撞击痕迹。
然后，检查底盘底部是否有油渍，以及悬挂系统和排气系统是否完好。
第六步：车辆悬挂检查在这一步中，我们需要检查车辆的悬挂系统，包括弹簧、减震器等部件是否有异常。
同时，还需要观察车辆在行驶过程中是否存在颠簸、晃动等情况。
第七步：行驶检查在这一步中，我们需要进行车辆的行驶检查。
首先，检查刹车系统是否灵敏，刹车是否均匀。
然后，观察转向是否轻松，行驶是否平稳。
同时，还需要测试车辆在不同速度和角度行驶时是否有异响或抖动。
第八步：电器设备检查在这一步中，我们需要检查车辆的电器设备是否正常工作。
包括车灯、转向灯、刹车灯、空调、收音机、电动窗户等。
确保所有电器设备都运作正常。
第九步：试乘试驾在这一步中，我们需要进行试乘试驾，亲自感受车辆的操控性能、舒适度以及行驶稳定性。
二手车鉴定评估概述二手车鉴定评估是指对一辆已经使用过的车辆进行全面的检查、评估和鉴定，以确定其真实的车况和价值。
通过鉴定评估，可以帮助买家了解车辆的实际状况，避免购买存在问题的二手车，同时也能帮助卖家更准确地确定车辆的售价。
下面将对二手车鉴定评估的概述进行详细介绍。
首先，二手车鉴定评估包括外观检查、内饰检查、机械部件检查以及行驶测试等环节。
外观检查主要包括车身漆面、车辆外部零部件的状况，是否有刮擦、凹陷，是否有历史事故痕迹等。
内饰检查主要包括座椅、仪表盘、车门、车窗等的状况，是否有磨损、破损等。
机械部件检查主要包括发动机、变速箱、底盘、刹车系统等的状况，是否存在漏油、异响等情况。
行驶测试则是通过实际驾驶车辆，检查其驾驶性能、悬挂系统等方面的情况。
其次，二手车鉴定评估还会对车辆的历史记录进行查验。
包括是否为过火车、泡水车等，是否存在重大维修记录，是否存在重大事故记录等。
再次，二手车鉴定评估还会对车辆的法律手续进行核实。
包括车辆的产权归属是否清晰，是否有贷款、抵押等情况，是否存在违法违规记录等。
最后，鉴定评估的结果会形成一份车辆评估报告，该报告会详细描述车辆的各个方面情况，并给出一个评估价值。
买家可以根据这个报告判断是否购买该二手车，卖家可以根据这个报告确定售价。
二手车鉴定评估的重要性不言而喻。
对于买家而言，通过鉴定评估可以了解车辆的实际状况，避免购买存在问题的二手车，降低购车风险。
对于卖家而言，鉴定评估可以帮助确定车辆的售价，以合理的价格卖出车辆，提高出售效率。
需要注意的是，二手车鉴定评估并不是一项简单的事情，需要专业的技术和经验。
因此，在选择二手车鉴定评估机构时，应该选择具备相关资质和经验的机构，以确保鉴定评估的准确性和可靠性。
总结起来，二手车鉴定评估是对一辆已使用过的车辆进行全面检查、评估和鉴定的过程，可以帮助买家了解车辆的实际状况，避免购买存在问题的二手车，也可以帮助卖家确定车辆的售价。
通过外观检查、内饰检查、机械部件检查和行驶测试等环节，对车辆的各个方面进行综合评估，形成一份车辆评估报告。
旧机动车鉴定评估方法（经典实用）旧机动车鉴定评估方法（经典实用）旧机动车鉴定评估，是指依法设立，具有执业资质的旧机动车评估机构，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的旧机动车辆所进行的技术鉴定和估算价格的过程。
做好机动车鉴定估价工作，不仅有利于引导企业正确做出价格决策，有利于司法和行政执法等活动的顺利进行，有利于维护法人和公民合法权益，而且对维护正常的社会经济秩序，促进经济发展具有重要意义。
因此，深入认真研究、探讨旧机动车鉴定问题，建立一套完整、科学、适用的旧机动车鉴定评估方法，以保证其鉴定估价结论客观、公正、合理，就显得更重要。
一、旧机动车鉴定评估的基本原则和要求旧机动车鉴定评估的基本原则和要求是对旧机动车鉴定估价行为的规范。
正确理解和把握旧机动车鉴定评估的原则和要求，对于选择科学、合理的旧机动车鉴定评估方法，提高评估效率和质量具有十分重要的意义。
旧机动车鉴定评估的基本原则和要求概括起来有以下几个方面。
１．合法性。
旧机动车鉴定评估行为必须符合国家法律、法规，必须遵循国家对旧机动车户籍管理、报废标准、税费征稽等政策要求。
这是开展旧机动车鉴定评估的前提。
２．公平性。
公平、公正、公开是旧机动车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项最基本的道德规范。
要求鉴定评估人员的思想作风、工作态度应当公正无私，评估结果应该是公道、合理，而绝对不能偏向任何一方。
３．独立性。
独立性原则一是要求旧机动车鉴定评估机构和工作人员应该依据国家的法规和规章制度及可靠的资料数据，对被评估的旧机动车价格独立地做出评估结论不受外界干扰和委托者的意图影响，保持独立和客观公正。
二是价格评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系。
价格评估机构必须是独立的经济鉴证类服务机构，评估人员必须与评估对象的车利益涉及者没有利益关系。
决不能既从事交易服务经营，又从事交易评估，具备双重性。
旧机动车鉴定评估与二手车贷款业务自2000年以来，中国二手车交易量保持20%以上的年均复合增长率，专家预测，2012年我国二手车交易量将超过450万辆，交易金额将超过1500亿元。
如果加上由此衍生的二手车贷款、售后服务、广告，二手车产业价值将在2011年超过千亿元。
市场的火热,交易量一年比一年高,可以看到而手车行业的飞速发展,按照欧美人的测算,人一生至少要换9辆车。
虽然这对于我国国民还算奢望,但目前国内进入第二轮购车周期已经是不争的事实。
旧机动车鉴定评估工作及二手车信贷业务作为新兴行业就显得颇为重要。
1.旧机动车鉴定评估概述1.1二手车鉴定估价的任务及作用二手车鉴定估价重要任务之一就是保障旧机动车交易双方的合法权益，防止和杜绝拼装车、走私车、盗抢车、报废车进行交易，促进旧机动车市场健康发展。
对二手车鉴定估价的过程不仅仅是原有价值重置和现实价格形成的过程，其背后还隐含着社会的迫切需要。
1.1.1防止二手车市场非法交易的需要二手车属特殊商品，二手车的流通涉及车辆经管、交通经管、环保经管、资产经管等各方面，属特殊商品流通。
目前我国对进入二级市场再流通的二手车有严格的规定，鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。
此外，二手车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展，司法裁决公平、公正进行及企业依法破产、重组等诸多经济和社会问题。
特别是在目前二手车市场已逐步成为我国汽车市场不可分割的重要组成部分的情况下，我们应该把科学准确地对二手车进行鉴定估价提高到促进汽车工业进步，有效扩大需求，乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的高度来认识。
1.1.2确保国家税款合理征收的需要二手车进入市场再流通，属固定资产转移和处置范畴，按国家有关规定应交纳一定的税费。
目前各地对这一块税费的征管，基本是以交易额为计征依据实行比率税（费）率，采用从价计征的办法，而这里的计征依据实质上就是评估价格。
因此，二手车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正、合理性。
1.1.3确保国有资产不致流失的需要我国是发展中国家80％以上的车辆为国家和集体所有，这是车辆经管方面有别于其他发达国家的最大国情。
因此，对二手车的鉴定估价很大程度上就是对国有资产的评估，评估结果直接关系到国有资产是否流失的问题。
1.2二手车鉴定估价的概念及其要素旧机动车鉴定评估从业人员根据机动车的行驶里程、使用时间、车辆安全排放情况，主要零部件的技术状况和该车型现行市场价等有关因素，严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序，确定旧机动车的价格。
从此定义可知，二手车鉴定估价的要素包括二手车鉴定估价的主体、内容和客体三要素。
1.2.1二手车鉴定估价的主体简称鉴定估价主体,是指参加二手车鉴定估价，享有鉴定估价权利和承担鉴定估价义务的人，即旧机动车鉴定估价师。
主体在二手车鉴定估价中很重要，只有主体明确，鉴定估价权利义务才有归属，鉴定估价客体也只有在主体之间流转才能具有经济意义和法律意义。
二手车鉴定估价的主体资格的成立需要两个条件：一是适合于作法律关系主体；二是法律的承认，二者缺一不可。
随着二手车交易的发展，更多的人参与二手车交易这种商品经济活动，要求法律对它的鉴定估价主体资格加以确认，赋予其法律上的人格，于是我国法律才确立了旧机动车鉴定估价师制度，使它们成为二手车鉴定估价主体。
1999年4月30日，劳动和社会保障部颁布《旧机动车鉴定估价师国家职业规范（试行）》将旧机动车鉴定估价师作为一种职业，并将其定义为通过目测、路试、检测及检查有关证件和票据等手段，对旧机动车进行技术状况鉴定，并评估定价。
2003年5月17日，中国汽车流通协会颁发的《旧机动车鉴定估价师注册登记经管办法（试行）》第二条进一步明确，旧机动车鉴定估价师是指经全国统一考核合格，取得劳动和社会保障部颁发的，由劳动和社会保障部培训就业司和劳动和社会保障部职业技能鉴定中心提供旧机动车鉴定估价师职业资格证书的人员。
国家经济贸易委员会《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》明确规定，从事旧机动车鉴定估价工作的人员，必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价职业资格证书。
没有取得职业资格证书的人员，不得从事旧机动车鉴定评估工作。
机动车鉴定评估从业人员必须取得劳动和社会保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书，方可上岗。
1.2.2二手车鉴定估价的客体二手车鉴定估价的客体就是指二手车鉴定估价中主体所指向的对象或目标。
客体也是二手车鉴定估价中不可缺少的要素，正是客体才产生的特定的主体。
如果没有客体，主体的活动没有目的，而成为毫无意义的东西。
那么，究竟什么是二手车鉴定估价的客体？指向的对象究竟是什么?根据《规定》第二条，旧机动车被定义为：办理了旧机动车注册登记等手续，距报废规范规定年限一年以上的汽车、摩托车及特种车辆，俗称二手车。
这就是说，旧机动车的鉴定评估的客体只能是二手车。
1.2.3二手车鉴定估价师的内容二手车鉴定估价师的内容指二手车鉴定估价主体接受委托，根据二手车的现状况，严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序，确定旧机动车的价格。
1.3二手鉴定估价的社会实践应用范围随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展，车辆鉴定评估行为逐步透到社会的各个领域，成为资产评估重要组成部分。
在流通领域，二手车在不同消费能力群体中互相转手，需要鉴定估价，有关企业开展收购、代购、代销、租赁、置换、回收（拆解）等二手车经营业务需要鉴定估价；在金融系统、银行、信托商店及保险公司开展抵押贷款、典当、保险理赔业务时，需要对相关车辆进行鉴定估价；有关单位通过拍卖形式处理罚没车辆，抵押车辆、企业清算等车辆时，需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖底价；司法部门在处理相关案件时，也需要以涉案车辆的鉴定评估结果作为裁定依据；企业或个人在公司注册、合资、合作、联营及合并、兼并、重组过程中涉及到二手车鉴定评估业务。
1.4二手车鉴定估价现状目前，对二手车鉴定估价尚缺乏科学、统一、严谨的评估理论和方法，实际工作中还普遍存在着从业人员混杂、知识技能偏低、人为因素多、随意成分大现象。
很多单位没有评估定价能力和设施，个别地方只批市场，疏于经管，甚至在交易过程中“私卖公高估价，公卖私低估价”不仅扰乱了市场秩序，造成国有资产和税收的大量流失，影响司法公正和相关业务的正常开展，而且也使广大消费者合法权益得不到保障，有效需求受到抑制，同时也使走私车、拼装车、报废车重新流入社会成为可能，为“暗箱操作”滋生腐败创造了条件。
二手车鉴定估价存在问题的具体表现在：1.4.1评估价与实际成交价的脱离尽管目前许多交易市场引入计算机估价系统，根据二手车使用年限、新旧程度、行驶里程等数据进行分析处理，从而得出一个“建议价”，但买卖双方按“建议价”成交的很少，中介人和车贩子才是真正的作价员，有时价格一差就是一两万元。
有的二手车是事故车，“美容”一番很难识别，不少车主还在汽车里程表和发动机等上做手脚，买主若是经验不足，极易上当受骗。
1.4.2鉴定估价中验证的局限性二手车鉴定估价第二道程序是验证，因公安交通主管部门对车辆登记信息尚未全国联网公开，此验证工作只能进行一般形式上的审核。
目前进入二手车市场的不法车辆除了偷盗和租赁的车辆外，占多数的还是走私车，尽管国家一年来加大了打击力度，但走私车从没有断过，购车用户一定要谨防上当受骗。
为了避免购买到非法车辆，因此需要检查所卖车人与车辆行驶证车主是否相符，核实有无证件。
不要在未办理过户手续之前将车款全部交给对方。
1.4.3缺少鉴定估价后的鉴定和纠正机制二手车交易一般是一手交钱，一手交货，顶多买主在购车时得到卖方的口头保证，这口头保证其实不过是一张空头支票。
交易时，鉴定估价机构以车辆现值为基础，收取10%鉴定估价费，鉴定估价后并无监管和纠正机制。
1.4.4只估价不过户一些人在进行二手车交易中，不到有关部门办理过户手续，仅根据鉴定估价值，按照民间习俗一手交货一手交钱，这宗交易就算完成。
1.4.5未经鉴定估价，私下交易因此，二手车鉴定估价环节存在的问题和由此引发的不良后果，引起社会各界强烈的反映，也引起国家有关部门的高度重视。
1.5如何抓好二手车鉴定估价工作发达国家经济发展水平高，汽车工业发达，汽车保有量高，车辆更新率也高。
一辆车使用5~6年，最多7~8年就会淘汰。
美国人平均3年更换一次车，日本人有一种跑10万km就是旧车的心理。
这些国家由于车辆的更新率高，二手车交易量大，因此二手车交易市场发育成熟。
国外较大的二手车交易市场普遍采用电脑经管和科学定价办法，具有完备的检测维修和配件供应设施，同时开展二手车的收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖及信息咨询等多功能的营销活动。
在鉴定估价方面，已经进入网络化、信息化、产业化阶段，并已创造出巨大经济效益和社会效益。
据了解。
欧美国家都有具有专业资格的二手车鉴定估价部门，根据汽车市场行情，结合车况，向社会定期公布各类车型的市场价格，供消费者参考，给消费者提供一个科学的鉴定估价规范。
随着中国加入WTO，中国经济纳入世界经济的运转轨道，二手车交易将不断扩大。
相应地，二手车的鉴定估价工作也面临与国际接轨的问题，借鉴国外二手车交易与鉴定估价工作中的先进经验，规范化的经管轨道。
1.5.1努力提高鉴定估价师的素质国家国内贸易局、劳动和社会保障部已经做出对二手车鉴定估价从业人员先培训、后上岗，实行职业资格证书制度的决定。
并从2001年开始，先后颁布了《旧机动车鉴定估价师国家职业规范》，编写了培训专用教材，成立了相应的组织机构，依靠高校师资和设备建立了培训基地，对重点行业的近千名从业人员进行了统一培训和鉴定，并发布了《招用技术工种从业人员规定》等专项配套措施，为二手车鉴定估价工作向规范化、科学化、法制化的轨道发展奠定了坚实的基础。
1.5.2大力引入技术检测手段一般来说，二手车在交易市场上进行买卖时，买卖双方对二手车交易价格的期望是不同的，甚至相差甚远，因此需要鉴定估价人员对被交易的二手车辆进行科学的鉴定估价。
机动车属于技术密集型、高附加值产品，由于机动车本身具有较强的工程技术特点，其技术含量较高。
在长期的使用中，由于机械摩擦和自然力的作用，它处于不断磨损过程中。
随着行驶里程和使用年数的增加，车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧，其损耗程度的大小因使用条件、维修保养等而差异很大，所以评定车辆实物和价值状况，需要估价人员通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度。
1.5.3建立独立的二手车专业评估机构国家相关政策法规规定了二手车鉴定估价机构的地位，是独立的中介服务性机构，旧机动车交易中心（市场）、价格事务所不得从事旧机动车鉴定评估。
从长远看，我们有必要将二手车的鉴定估价从资产评估中分离出来，成立由二手车鉴定估价师组成的专业中介组织，面向全社会开展二手车鉴定估价业务。
