汽车发电机课件分解

– 液冷：发动机冷却液
带泵交流发电机
单外风扇发电机
出风
进风
双内风扇发电机
Dual Internal Fan (DIF) Construction: No external fan blades Compact size Less noise Automotive based
发电机部件 –有刷发电机
Spacer Insulator SRE Cover Brush Asm
Pulley Nut
SRE ger
DE Frame
Screw (7) Electronics Asm Bearing Retainer
Thru Bolt (4) SRE Bearing
ROTOR转子
+S
N
-
STATOR定子
交流电 –3 相定子绕组
+S
N
-
+
+120°+120°
-
PHASE VOLTAGE
交流电整流成直流: 整流桥
Converts AC voltage into DC voltage Accomplished by commonly using six diodes
Rotor Asm
SRE Fan
Stator Asm DE Bearing
Stator 定子
功能：定子的功能是产生交流电。
结构：定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组 的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形接法，产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差 120°的三相电动势。 1． 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。 2． 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。 3． 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度（一对磁极占有的空间为360o电 角度）

5.5.2 发电机结构
一、有刷发电机 有刷发电机的主要部件包括有转子、定子、前端盖、后端盖、皮带轮、风扇、轴承、整流器、 调节器、刷盒等，如下图5. 23所示。
1-后端盖 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二极管 7-转子 8-定子总成 9-前端盖 10-风扇 11-皮带
图5. 23 有刷交流发电机结构
7
压Ut，最大工作转速nmax时的输
出电流。
2
②零电流转速no，发电机的电压已
达到规定的试验电压Ｕt而尚无电流
输出时的转速。
④额定转速nR，发电机输出额定电
4
流IR时的转速，国内标准规定为
6000r/min。
6
⑥额定电流IR，发电机在试验电压
Ut，额定转速nR时输出最小电
5.5.4 发电机性能特点及应用
B、机械特性 发电机的机械强度主要决定于发电机运行中的振动。发电机的振动受发动机的振动和自身振 动的影响。发动机转速越高振动越大。在发动机安装部位的附近往往达到10-20g以上，同时发电 机运行过程中本身也会产生振动，所以必须对整个振动系统进行分析，决不允许在发动机运行中 产生共振，否则将给发电机造成危害。发电机的最高转速一般受风扇强度、电刷的耐磨性、滑环 的圆周线速度和轴承寿命的限制。 发电机应用于邮电、通讯、能源、金融、交通、宾馆、工矿、油田、机关、校园和军工等领 域，是理想的应急电源。
谢谢
⑧试验电压Ut，测试输出电流时所规定的电压值。国内标准规定，对配用电子式调节器的发 电机，12V系统采用试验电压Ut＝13.5±0.1V，24V系统采用试验电压Ut＝27±0.2V。
⑨最大工作转速nmax，发电机在试验电压Ut输出最大电流Imax下，至少正常连续工作 15min以上的最大转速。

• 2）转子绕组搭铁检查 即检查转子绕组与铁心 （或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表电阻最 大挡检测两集电环与铁心（或转子轴）之间的电 阻，若表针有偏转，则说明有搭铁故障。正常应 指示“∞”。 • 3）集电环（滑环）检查 集电环表面应平整光滑， 无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。两集电 环间隙处应无污垢。集电环圆度误差不超过 0.025mm，厚度不小于1.5mm。
• 5．带轮及风扇 • 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机 通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热 量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机 不能正常工作，所以为发电机散热是必须的，为 了提高散热能力，有的发电机装有两个风扇（前 后各一个）。如丰田轿车的发电机。
• 2．定子 • 定子的功用是产生交流电。 • 定子安装在转子外面，和发电机的前后端盖 固定在一起，当转子在其内部转动时，引 起定 子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生交变的 感应电动势。 定子由定子铁心和定子绕组（线 圈）组成，如图3.5所示。
• 定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。 定子绕组有三组线圈，对称的嵌放在定子铁心的 槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法 两种，如图 3.5a 、b所示，都能产生三相交流电。 • ．整流器 • 整流器的功用是将定子绕组的三相交流电变为 直流电。整流器由整流板和整流二极管组成，6 管交流发电机
• 5．带轮及风扇 • 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机 通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热 量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机 不能正常工作，所以为发电机散热是必须的，为 了提高散热能力，有的发电机装有两个风扇（前 后各一个）。如丰田轿车的发电机。

2.按整流器结构分四类



六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用） 八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利 汽车用） 九管交流发电机 例（日本日立、三凌、 马自达汽车用） 十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、 桑塔纳汽车用）
3.按磁场绕组搭铁形式两分类


内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 （负极）直接搭铁（和壳体相联） 外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 （负极）接入调节器，通过调节器后再 搭铁。
整流管的安装


将正极管安装在一块铝制散热板上，称为 正整流板； 将负极管安装另一块铝制散热板上，称为 负整流板，也可用发电机后盖代替负整流 板。见图。
整流管的安装



在正整流板上有一个 输出接线柱B（发电 机的输出端）。 负整流板上直接搭铁。 负整流板上一定和壳 体相联接。 整流板的形状各异， 有马蹄形、长方形、 半圆形等见图

其中：E m -每相电动势的最大值 ω-电角速度 f-交流电动势的频率（为转速的函数） p-磁极对数 n-发电机转速（r/min） Eφ-每相电动势的有效值
定子每相电动势的有效值



K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方法有关 ) N-每项匝数（匝） φ-每极磁通（Wb） Ce-电机结构常数
第一节 概述

一、发电机的功用
发电机是汽车的主要 电源，其功用是在发 动机正常运转时（怠 速以上），向所有用 电设备（起动机除外） 供电，同时向蓄电池 充电。

一、发电机的功用
二、发电机的分类

汽车用发电机可分为直流发电机和交流 发电机，由于交流发电机在许多方面优 于直流发电机，直流发电机已被淘汰， 目前所有汽车均采用交流发电机，交流 发电机按照不同的分类方法分为以下几 类：