上海国际汽车城核心区21B土地推荐暨五年土地出让规划_final
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金港汽车城拆迁规划方案引言随着城市的快速发展和人们生活水平的提高,汽车已成为现代都市居民出行的主要交通工具。
然而,城市中的汽车城规模偏小、设施老旧不堪已经成为制约城市交通发展的瓶颈。
为了改善城市的交通环境,提高汽车服务质量,金港市拟对现有的金港汽车城进行拆迁改造,以满足市民对汽车服务的多样化需求。
拆迁目的- 扩大汽车城规模,提高服务能力。
- 优化汽车城布局,提高交通效率。
- 改善汽车城环境,提高市民的出行体验。
拆迁范围和时间安排1. 拆迁范围:金港汽车城原有的建筑和设施全部拆除,扩大拆迁范围至周边道路和建筑。
2. 拆迁时间安排:计划于明年年初开始,分为三个阶段进行,每个阶段约三个月。
具体拆迁时间将根据项目实施进展情况进行调整。
拆迁后规划方案1. 建设现代化汽车城:- 设立大型汽车展厅,为市民提供展览、购车、售后等一站式服务。
- 建设汽车维修中心,提供全方位的汽车维修与保养服务。
- 新建停车场,解决停车难问题。
- 设立汽车配件市场,方便市民购买汽车配件。
- 建设汽车保险服务中心,提供便捷的保险购买和理赔服务。
2. 优化交通布局:- 设立交通指示标志,指引车辆和行人流向。
- 建设宽敞的道路,提高交通通行效率。
- 增加公交班次,提高公共交通的便利性。
- 建设停车场,容纳更多的汽车。
3. 改善环境:- 构建绿化带,种植树木和花草,使汽车城环境更加美观。
- 建设休闲广场,供市民休息和娱乐。
- 增设环保设施,提高汽车城的环境保护水平。
- 安装噪音隔离设施,减少周边居民的噪音干扰。
拆迁后益处1. 提升汽车城服务质量,满足市民对汽车的需求。
2. 优化交通布局,提高交通的便捷性和效率。
3. 改善城市环境,增加市民的生活质量。
4. 促进经济发展,为相关行业带来更多的就业机会。
拆迁风险和应对措施1. 建筑物周围道路拆迁可能引起交通拥堵的风险- 采取临时交通控制措施,指示其他道路绕行。
- 尽量选择在非高峰时段进行拆迁工作,以减少交通影响。
上海市嘉定区人民政府办公室关于印发《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】上海市嘉定区人民政府办公室•【公布日期】2021.12.08•【字号】嘉府办发〔2021〕55号•【施行日期】2021.12.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文上海市嘉定区人民政府办公室关于印发《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》的通知各镇人民政府,区政府各委、办、局、街道办事处,嘉定工业区、菊园新区管委会:汽车城集团拟定的《上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划》已经区政府研究同意,现印发给你们,请认真按照执行。
上海市嘉定区人民政府办公室2021年12月8日上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划“十四五”时期是上海建设“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的关键时期,是嘉定全力打造创新活力之城的关键时期,是上海国际汽车城加快再定位再出发的关键时期。
技术变革趋势及国际经济社会新形势下,汽车产业全球布局重塑局面到来,对汽车城既是机遇也是挑战。
科学制定上海国际汽车城产城融合示范区“十四五”规划,对支撑嘉定建设世界级汽车产业中心,打造汽车城成为汽车产业创新发展高地及智慧出行示范区,加快推进实现产城深度融合,具有重要意义。
一、“十三五”发展总结与回顾(一)汽车产业发展趋势与环境过去10年,中国汽车市场年复合增长率达到15%,是全球增长最快的市场之一(2012年,中国超越美国成为全球最大的汽车市场),占全球市场增量的70%。
但从2018年下半年开始,中国车市出现拐点,近30年首次出现下滑,且截至目前下行趋势仍在持续,带来的行业淘汰赛已然启动,中国汽车行业已经到达变革调整的关键窗口期。
一是全球汽车消费市场呈现阶段性调整态势。
全球贸易保护发酵、宏观经济增速回落等政治、经济因素影响下,近年来汽车消费市场整体表现低迷。
欧美等发达经济体汽车市场逐步调整,增速逐步放缓,呈现微增或略有下降;中国汽车市场结束了近30年的高速增长,在2018年下半年开始下行,且下行压力持续加大,预计2020年底会到达波谷;巴西、印度、俄罗斯等新兴汽车市场尽管汽车消费市场增长空间较大,但近年来也开始出现衰退。
居住小区规划设计经典案例目录一、概述 (3)1.1 项目背景与意义 (4)1.2 居住小区规划设计的核心理念 (4)1.3 居住小区规划设计的发展趋势 (6)二、居住小区规划设计要素 (7)2.1 选址与规划 (9)2.2 建筑设计 (10)2.3 道路与交通 (11)2.4 绿地与景观 (12)2.5 环境与生态 (13)2.6 综合服务设施 (14)三、经典案例分析 (15)3.1 北京万科金域蓝湾 (17)3.1.1 项目概述 (18)3.1.2 规划设计理念 (19)3.1.3 建筑设计特点 (20)3.1.4 绿地与景观设计 (22)3.1.5 社区文化与活动 (23)3.1.6 总结与启示 (24)3.2 上海世博滨江公园 (25)3.2.1 项目概述 (26)3.2.2 规划设计理念 (27)3.2.3 建筑设计特点 (29)3.2.4 景观设计特色 (30)3.2.5 绿地与生态保护 (31)3.2.6 总结与启示 (33)3.3 广州保利花园 (34)3.3.1 项目概述 (35)3.3.2 规划设计理念 (36)3.3.3 建筑设计特点 (37)3.3.4 道路与交通系统 (38)3.3.5 绿地与休闲空间 (40)3.3.6 社区管理与服务体系 (41)3.3.7 总结与启示 (43)3.4 深圳万科城 (44)3.4.1 项目概述 (45)3.4.2 规划设计理念 (46)3.4.3 建筑设计特点 (47)3.4.4 社区文化与活动 (49)3.4.5 绿地与景观设计 (50)3.4.6 综合服务设施布局 (51)3.4.7 总结与启示 (52)四、结论与展望 (53)4.1 结论总结 (54)4.2 发展前景与挑战 (55)4.3 对未来居住小区规划的启示与建议 (57)一、概述随着城市化进程的加速和人民生活水平的提高,居住小区规划设计的重要性日益凸显。
一个优秀的居住小区规划设计,不仅要满足居民的居住需求,还要兼顾环境友好、交通便利、设施完善等多方面因素。
上海市普陀区人民政府关于批准《普陀区土地使用权出让方案》(〔2024〕年普字第1号)实施的通知
文章属性
•【制定机关】上海市普陀区人民政府
•【公布日期】2024.02.28
•【字号】普府〔2024〕14号
•【施行日期】2024.02.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
上海市普陀区人民政府关于批准《普陀区土地使用权出让方案》(〔2024〕年普字第1号)实施的通知
上海市普陀区规划和自然资源局:
你局《普陀区土地使用权出让方案》([2024]年普字第1号)收悉。
经区政府研究,同意你局将普陀区桃浦科技智慧城(W06-1401单元)024A-01地块报上海市土地交易市场公开出让土地使用权。
普陀区桃浦科技智慧城(W06-1401单元)024A-01地块位于桃浦镇,翰景路以东、古浪路以南、敦煌路以西、常和路以北。
出让土地面积24067.82平方米,土地用途为住宅,规划容积率2.5,计容建筑面积60169.55平方米。
地块出让年限为70年,由桃浦智创城管委办落实全生命周期管理。
请你局做好出让前期准备工作。
特此通知。
上海市普陀区人民政府2024年2月28日。
上海市嘉定区人民政府办公室关于区政府2010年督查事项完成情况的通报正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海市嘉定区人民政府办公室关于区政府2010年督查事项完成情况的通报(嘉府办发〔2011〕14号)各镇人民政府,区政府各委、办、局、街道办事处,嘉定工业区、菊园新区管委会:现将区政府2010年督查事项的完成情况通报如下:一、实事工程部分1、新增就业岗位25800个,转移农村富余劳动力8000名,城镇登记失业人数控制在8000人以内。
(责任单位:区人力资源社会保障局,各镇、街道、嘉定工业区、菊园新区管委会;督查反馈单位:区人力资源社会保障局)年内新增就业岗位30478个,完成全年指标数的121.4%;城镇登记失业人数6247人,在控制指标7240 人以内。
2、新建30个农村商业网点。
(责任单位:区经委;协办单位:区供销社、工商嘉定分局、食品药品监管嘉定分局、区质量技术监督局、区烟草专卖局;督查反馈单位:区经委)全年新建30个农村商业网点,投入资金335万元。
3、完成50座公交候车亭建设;新增50辆公交车;开通嘉定14路等5条公交线路。
(责任单位:区交通局;督查反馈单位:区交通局)(1)年内完成56座公交候车亭建设,投入资金224万元;新增公交车86辆,投入资金4016万元。
(2)年内开通8条公交线路。
4、完成30万平方米旧住房综合改造。
(责任单位:区住房保障和房屋管理局;督查反馈单位:区住房保障和房屋管理局)年内完成40万平方米旧住房综合改造,投入资金5880万元。
5、完成职业技能培训1万人。
(责任单位:区人力资源社会保障局;督查反馈单位:区人力资源社会保障局)全年完成职业技能培训18220人,完成全年指标数的182.2%。
国际汽车城核心区轨交11号线安亭站大平台二期地块中圆路(安亭路—民生路)工程环境影响报告书简本建设单位:上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司2011年11月1.说明同济大学受上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司委托开展对国际汽车城核心区轨交11号线安亭站大平台二期地块中圆路(安亭路—民生路)工程的环境影响评价。
现根据国家及本市法规及规定,并经上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司同意向公众公开环评内容。
本文本内容为现阶段环评成果,下一阶段,将在听取公众、专家等各方面意见的基础上,进一步修改完善。
2.项目概况(1)项目名称:国际汽车城核心区轨交11号线安亭站大平台二期地块中圆路(安亭路—民生路)工程(2)项目地点:上海市嘉定区安亭镇(3)项目所属行业:铁路、公路、隧道和桥梁工程建筑(4)建设性质:新建(5)建设内容:本工程位于上海市嘉定区国际汽车城核心区轨交11号线安亭站大平台内,北至民生路,南至安亭路,道路全长360m,规划红线宽度12~15米,道路等级为城市支路,设计行车速度20km/h。
工程同步实施雨污水、燃气、电信、电力管线等工程。
3.建设项目所在区域环境质量现状(1)项目功能区划本项目功能区依据《上海市水环境功能区划》、《上海市环境空气质量功能区划》和《上海市环境噪声标准适用区划》进行划分。
本项目水功能划为Ⅳ类区,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类标准;环境空气质量划为二类区,执行国家《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单(环发[2000]1号文)中的二级标准;道路沿线执行《声环境质量标准》(GB 3096-2008)2类标准。
(2)现状环境质量评估拟建道路工程沿线既有道路交通噪声影响是声环境现状最显著的影响因素。
拟建道路沿线区域大部分声环境质量良好,基本达到相应声功能区标准。
监测期间SO2、NO2和PM10三项指标均符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准,环境空气质量为良。
上海市嘉定区人民政府关于印发《2024年嘉定区重大工程建设进度计划》的通知文章属性•【制定机关】上海市嘉定区人民政府•【公布日期】2024.01.11•【字号】嘉府发〔2024〕1号•【施行日期】2024.01.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文上海市嘉定区人民政府关于印发《2024年嘉定区重大工程建设进度计划》的通知各镇人民政府,区政府各委、办、局,街道办事处,嘉定工业区、菊园新区管委会,各有关单位:区重大办拟定的《2024年嘉定区重大工程建设进度计划》已经区政府研究同意,现印发给你们,请按照执行。
上海市嘉定区人民政府2024年1月11日2024年嘉定区重大工程建设进度计划2024年是新中国成立75周年,也是实施“十四五”规划的关键一年。
为了切实发挥重大工程的示范引领和支撑保障作用,助力“稳增长、促发展”,持续提升嘉定城市能级和核心竞争力,打造“创新活力充沛、融合发展充分、人文魅力充足、人民生活充裕”的现代化新型城市,2024年将继续重点推进一批事关经济社会发展的重大工程建设,制定《2024年嘉定区重大工程建设进度计划》。
一、年度计划安排2024年嘉定区重大工程项目包括正式项目46个和预备项目9个。
其中,正式项目中嘉定新城26个,北虹桥7个;预备项目中嘉定新城3个,北虹桥3个。
项目分布聚焦重点区域,嘉定新城、北虹桥两大战略引擎区域占比约70%。
(一)正式项目在46个正式项目中,包括计划新开工项目9个、计划建成项目13个、在建项目24个,项目总投资约487.1亿元,2024年计划完成投资104.1亿元。
1.市政设施类安排重大项目15个,其中计划新开工4个、计划建成4个、在建7个,项目总投资约67.8亿元,2024年计划完成投资12.3亿元。
(1)4个计划新开工项目分别是:北虹桥“城中村”配套道路、嘉定西门文化公园、嘉唐公路改建(树屏路~绿意路)、嘉宝智慧湾林润路(胜辛北路~城北路);(2)4个计划建成项目分别是:嘉定新城绿环(启动段)、嘉定新城JDC10502单元09-03、09-04地块(入城口)公共绿地及停车库、蝶语园景观提升、鸡鸣塘河道整治;(3)7个在建项目分别是:涉铁道路(百安公路、外青松公路、安虹北路)、区湿垃圾资源化处理二期、苏河源综合公园、真江西排水系统控污调蓄池、新城污水处理厂三期扩建、虹桥商务区交通配套(金运路、金园一路)、大居外配套陇南路。
可步行的街区规划设计策略——以上海国际汽车城安亭新镇二期项目为例摘要:论文针对上海国际汽车城新区社区组团普遍存在的空间隔离问题,结合本人所参与的安亭新镇二期城市设计及控制性详细规划,从微观层面探讨小尺度、开放式、多样性的街区规划设计策略,破解“街”与“区”之间的隔离,提高街区的步行可达性,并进一步帮助社区组团自下而上地与更大尺度范围空间进行融合与互动。
关键词:安亭新镇街区可步行规划设计策略1 项目背景1.1上海国际汽车城发展概述在2001年2月举行的上海市人代会上,作出了上海新世纪发展的“东南西北”战略,决定在安亭建立上海国际汽车城,提出了“大力发展汽车服务贸易,加快融入全球汽车贸易”的发展策略,并且在“十五”发展规划中提出全市建设4大产业基地,即微电子产业基地(张江)、石化产业基地(金山)、钢铁产业基地(宝钢)、汽车产业基地(安亭)。
自2001年启动建设以来,上海国际汽车城的发展建设取得了巨大的成绩,在“产城融合”发展目标的指导下,上海国际汽车城建成具有完整汽车产业链支撑,也是国内综合性最强、产业链最完整的汽车城。
上海国际汽车城所属安亭镇是上海郊区新城新区发展的代表性城镇,从卫星城到“一城九镇”1、再到“1966”城乡体系2,上海国际汽车城见证了上海郊区新城新区的发展历程,上海国际汽车城是嘉定组合式新城的一个组团、产业新城的典型代表,其城市发展与产业发展紧密关联,伴随着过去十多年的经济和空间的高速增长,其汽车行业地位及作用在国内举足轻重,然而卫星城规划模式计划经济色彩浓厚、多强调产业和经济发展,损害了产业与城市的融合,新城规划模式充分体现了现代主义的特性,导致城市空间形态在不同尺度上存在显著的隔离问题。
为实现由功能单一的产业基地向多元宜居的品质新城的转型发展,上海市政府联合嘉定区政府共同提出上海国际汽车城走产城融合发展的路径,力争在“十三五”期间建设上海国际汽车城产城融合示范区,实现“人、车、城市完美融合”的发展目标。
上海市人民政府关于同意《吴淞创新城建设规划》的批复文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】2020.06.01•【字号】沪府〔2020〕33号•【施行日期】2020.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文上海市人民政府关于同意《吴淞创新城建设规划》的批复沪府〔2020〕33号市规划资源局、宝山区政府:沪规划资源详〔2020〕226号文收悉。
经研究,市政府同意《吴淞创新城建设规划》,具体批复如下:一、吴淞创新城建设规划范围即吴淞工业区,北至友谊路,东至同济路—黄浦江,南至长江西路—军工路,西至江杨北路—虎林路,总面积约26平方公里,其中规划建设用地约23平方公里。
二、吴淞创新城作为上海北部城市副中心功能的重要承载区,要按照“产业耦合、环境融合、功能复合、空间叠合、机制整合”的规划理念,建设成为老工业基地转型发展和城市更新的示范区、国家创新创意创业功能的集聚区、国际城市文化旅游功能的拓展区。
三、吴淞创新城要强化用地功能的多元复合、生态环境的可持续发展,规划形成“一核两心、两带五区”的布局结构。
“一核”,即以吴淞大型城市生态公园为“绿核”,融入体育、文化、休闲、创意等综合功能。
“两心”,即枢纽商务中心(吴淞城市副中心)与滨江文化中心。
“两带”,即黄浦江与蕰藻浜岸线,形成两条集聚城市公共活动功能的活力走廊。
“五区”,即五大功能片区,包括围绕“两心”,形成两大综合配套服务区;结合宝武特钢地区转型,形成前沿产业集聚区;结合宝武不锈钢地区转型,形成科创文创产业集聚区;沿蕰藻浜北岸预留远期弹性发展的生态智慧发展区。
四、吴淞创新城整体开发强度要按照主城区Ⅲ级强度区进行控制引导。
其中,轨道交通站点周边区域可提升至主城区Ⅳ级强度区进行控制引导,承载规划建筑总量约2500万平方米(未包括发展备用地)。
五、吴淞创新城要依托吴淞综合交通枢纽,实现市域线、市区线、局域线等多种轨道交通的便捷换乘,完善地区道路网系统,优化加密地区路网,提高道路贯通性,构建便捷高效、人性化的交通体系。