驾驶员培训会议讲话稿
本文是关于驾驶员培训会议讲话稿，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
驾驶员培训会议讲话稿篇1
各位师傅：
你们好!
首先，我代表公司新一届股东会和董事会向前长期以来一如既往进行安全学习培训的各位干部表示衷心的感谢，对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎，并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝愿。
道路交通安全是安全生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到经济的持续健康发展和社会稳定，关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产安全，我们必须站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。下面，我就如何抓好我市农村道路交通安全工作讲三点意见。
作为安全文明生产的第一责任人，未来的工作中，我将对我向你们提出几点要求：
一是真正克服劳动时间长、休息不定时、安全风险高的职业弱势，希望广大驾驶员要树立以先进为榜样，努力提高文明服务水平，维护行业形象。
二是要加强营运车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识。我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为营运车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的汽车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在自身行业开展“文明驾驶”创建活动，以创建活动为契机，不断提升服务水平。
三是客运公司要树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情，提供最佳服务。真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
四是要大力宣传营运车行业在文明创建中涌现出的好人好事，弘扬正气，扩大社会影响，促进营运车行业服务质量的整体提高，使我市营运车行业成为政府满意、市民满意和营运车车主满意的文明窗口行业，使农村客运成为我市的一道亮丽风景线，使农村客运驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
其次，由于这段时间的高温还在持续，我向在座的各位驾驶员提几点要求：
1、高温天气容易使人产生疲劳，在车辆这个封闭的环境里，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力部集中，若遇到危险情况就会很难避让，因此，保持高度的集中注意力是安全行驶的基本保障。
2、夏天昼长夜短，加上我们所处的地理环境很特殊，炎热的天气让许多驾驶员的休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳，出现这种情况会导致对突发事件反应迟钝，从而导致交通事故。因此，夏季是汽车事故比较高发的季节，在行车中要注意：
(1)保持充足的睡眠，不要疲劳驾驶;
(2)对自己的精神状态进行调节;
(3)要控制车速，不要抢道，心平气和地文明驾车，文明营运;
(4)要避免和行人发生事故;
(5)在车内严禁用气体打火机，有些司机由抽烟的习惯，可点燃后便有把气体打火机放在发动机罩上，这是非常危险的。一次性使用的气体打火机会受热膨胀，塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸，一旦引起火灾，后果不堪设想。
(6)严禁穿拖鞋开车，在遇到紧急情况的时候，会降低制动的反应时间，酿成惨剧。
(7)严禁酒后开车，请大家严格遵守交通规则;
(8)在车内常备清凉药品和中暑药品。
最后，希望我们团结友爱，相互帮助，使我们成为一个和睦相处的大集体，为了自己，为了工作，让我们共同携起手来一起共创赤水市客运公司辉煌灿烂的明天!
谢谢大家!
驾驶员培训会议讲话稿篇2
各位领导、同志们：
今天，县交通运输局在这里隆重举办xx县出租车驾驶员培训会，这次会议的召开对于大力推进我县出租车行业科学管理、规范经营、文明服务，全面提升出租车行业的文明程度，促进出租车行业健康稳定发展，更好地服务人民群众，具有十分重要的意义。我代表xx县文明办对会议的召开和活动的开展表示热烈祝贺!
出租车是伴随城市化进程中出现的新的交通方式，是城市现代文明的重要标志。现阶段，我县出租车行业发展迅速，在方便群众出行、扩大社会就业、促进经济发展、树立城市良好形象等方面发挥着重要作用，已经成为展示城市文明的重要窗口。我县交通运输部门历来高度重视出租汽车行业精神文明建设工作，采取有力措施，广泛开展群众性精神文明创建活动，积累了成功经验，涌现出一批先进典型。特别是在我县开展创建国家级卫生城市和省级模范县城活动中，我县出租车行业热烈响应，积极参与，按照“双创”要求，切实加强职业道德建设，大力提高服务水平，展示了xx人民热情友善、文明礼貌的精神风貌，为我县“双创”工作作出了积极贡献，受到社会各界普遍称赞。下面，我就贯彻这次会议精神提几点建议：
一是希望广大出租车驾驶员要以先进为榜样，努力提高文明服务水平，维护行业形象，以干净整洁的车容车貌、文明规范的服务，充分发挥出租车行业这个城市“名片”、城市“窗口”的辐射作用，带动市民投身到“双创”活动中来，以实际行动提升城市文明程度，展示“文明xx”形象，真正把出租车打造成为xx 文明的窗口。
二是要加强出租车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识。我县经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明出租车”创建活动，以创建活动为契机，不断提升服务水平。
三是出租车公司要树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明，满足新时
期人民群众出行的需要。以实际行动推进我县“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。
四是要大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，弘扬正气，扩大社会影响，促进出租车行业服务质量的整体提高，使我县出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业，使出租车成为我县的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
谢谢大家!
驾驶员培训会议讲话稿篇3
各位领导、各位师傅：大家早上好!
首先，我代表县红十会向鑫达驾校首届驾驶员理论课程培训开班典礼表示祝贺。今天的开班典礼，本来是我会许副会长要来参加的，因为州上来考核工作，受他的委托，讲几点意见。
一、在勐海开展的理论培训，是我县广大学员的心愿，是各有关部门共同努力的结果，特别是交警、运政、农业等部门或单位，借此机会，我会对关心、支持驾驶员理论培训工作的部门、单位表示衷心的感谢!也希望各位师傅把握机遇，认真学习。
二、红十字会作为从事人道主义工作的社会救助团体，起源于战场救护，以“保护人的生命和健康，发扬人道主义精神，促进和谐进步事业”为宗旨，弘扬“人道、博爱、奉献”的红十字精神。在驾驶员理论知识培训工作中，我会承担救护知识培训任务，通过培训希望大家能提高自身的安全意识、急救意识和自救、互救、避险逃生能力，切实掌握相关现场救护应急技能，真正做到学有所获，学有所用，保护好自己和他人的生命安全和身体健康。
三、这次培训是首次，工作刚刚起步，我会还存在人员不足、业务不熟等因素，为使工作顺利开展，这次培训，我们邀请了州红十会的老师和临床经验较丰富的县医院急诊科医生来授课，各位师傅通过救护培训合格后，按照规定我会将在3个工作内发放证书，但也许会耽搁着大家，届时请大家给予凉解，我们会不断探索工作方法，把工作做得更好。
最后，预祝本次培训取得圆满成功!
谢谢大家!
驾驶员培训会议讲话 规范驾驶员培训市场,引导经营主体走集约化、规模化经营的道路,是构建驾驶员培训市场经营新格局的必然趋势,也是驾驶员培训的发展方向。下面是我给大家整理的，仅供参考。 (一)： 同志们： 今天，我们在这里召开全市机动车驾驶员培训管理工作会议。参加此次会议的有市、县两级运管处领导、全市驾校校长及部分教练员共430余人。这次会议我们还荣幸的邀请到市政府满意办蔡新副主任、市纪委效能监察室副处级干部陈剑主任、市交通局徐世明副局长、市交警支队易琳副支队长等领导，以及5位驾培行业形象监督员。一直以来，他们对全市运管工作尤其是驾培管理工作寄与了很高的关心、关注，同时给予了大力支持，今天又牺牲休息时间专程来参加我们的这次会议，让我们以热烈的掌声对他们的到来和对我们工作的支持表示热烈的欢迎和衷心的感谢! 刚才，黄劲副主任作了工作报告，行业管理部门和驾校的代表作了经验交流发言，几位领导分别作了重要讲话。黄劲副主任的工作报告全面总结了20xx年全市驾培管理工作情况，安排部署了20xx年的驾培管理工作任务，他的报告思路清晰、重点突
出、措施有力、安排全面。我完全同意，希望大家认真贯彻执行。下面，我讲三个方面的意见： 一、回顾过去，全市驾培行业管理水平不断提高，行业服务能力、服务质量稳步提升。 近年来，常德市驾培行业发展呈现较好局面。目前，公平、公正、开放的市场运行机制基本确立，行业发展告别粗放型数量型，向集约型质量型转变。在行业发展过程中，面向社会公众的公共服务能力显著提升、行业规范化程度明显加强、驾培机构的服务质量有效提高，行业管理水平不断增强。 (一)行业公共服务能力显著提升。 随着社会经济的高速发展和法制环境的有效改善，特别是《机动车驾驶培训管理规定》、《湖南省道路运输条例》等法规的相继出台，给驾培行业带来了前所未有的发展机遇。据统计，20xx 年，全市驾校规模和驾驶培训完成量居全省中上水平。与2008年相比，驾校数量和规模稳步发展，驾校数从29家增加到37家，二级以上驾校比例由27%提高到了40%，教练车户均拥有量提高了10辆，达到27辆/户，大大超过行业标准要求;教练车数量和档次得到了明显提升，全市教练车从525辆增加到976辆，从原70%以上以皮卡车为主的培训车型，提高到目前85%以上以捷达车为主的培训车型;培训能力和实际培训量逐年增加，年培训能
同学们： 初三是初中的最关键得一年，新学期，我们对你们寄予厚望。“沧海横流，方显英雄本色”，人生总是在竞争中不断超越，生命总是在拼搏中熠熠闪光! 这是我们新初三的第一个学生会，本次会议的主要内容有四项：第一是王国昌介绍学习方法，第二是黄海涛老师介绍学习方法，三是我说一下一日常规、纪律及行为习惯，四是由王章普主任做总结发言。 首先有请王国昌老师 接下来有请黄海涛老师 以上两位老师做了很好的方法介绍，咱们再一次对两位老师表示感谢。 下边，我谈一下纪律及行为习惯方面的事情。 首先我对一天的常规做一下要求： 1.早上6:10到教室，读背语数外政史等文科，不准迟到。 2.上好两操。包括：早操和课间操，不准旷操。 3.早读。星期二、四读语文，星期三、五读英语。多读多背。 4.上课不准迟到。包括第一节课和二、三节课。要紧起来，特别是课间，上厕所不是迟到的理由。合理安排时间。 5.中午午休，纪律、人数要保证。一半时间休息，一半时间学习。 6.自习。遵守纪律，不随便外出，安排好学习、练习。 7.统一住校，统一就餐。保证学习时间。不搞特殊，不给班主任及家长添麻烦。 8.请假制度。一点半点不请假，实在没法，家长接来。 9.不拉帮结派，不打架斗殴，不吸烟、不喝酒。有违反者，劝其退学。 10.尊重老师，不和老师闹矛盾。理解老师的批评教育，越严越好。有和老师发生冲突的，劝其退学。 11.注意心理的自我疏导。不自大、不自卑，不急躁，不拖拉。多和同学做积极向上的活动和交流。 12.禁止男女交往过密。 二、思想品德和习惯养成 俗话说：一份耕耘，一份收获。成功的结果来源于点滴的过程。在新的一学期，我希望大家记住以下几点： 第一、树立一个信心：我能我行 自信心对我们的学习很重要。我们读书学习，需要有决心、有信心、有毅力、有行动。 第二、创设一个环境：文明有序
主要议题：车辆年审、节日交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。 2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆安全，以及企业形象的树立。 3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏（甩尾）、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客（货）行驶，切忌超速、超员、超载。 4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。 5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。 6\、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。因此，驾乘机动车时要系好安全带。
主要议题：春运期间的交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见： 一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。 二、切实加强恶劣天气的行车安全。 三、严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
优秀教练员发言稿
优秀教练员发言稿 【篇一：教练员代表发言稿(新)】 教练员代表发言稿 尊敬的领导、老师，亲爱的同学们： 大家好！今天有幸作为教练员代表上台发言，首先请允许我代表全体教练员向学校领导和班主任科任教师的大力支持和配合表示衷心 的感谢！ 一个拥有强健体魄和良好心态的人，才会是人生赛场上永远的冠军；一所努力向上、奋力进取的学校，才会永远立于不败之地！我校运动队秉承着“运动场下多流汗，运动场上不掉泪”的精神，从第二周开始我们的各训练队就开始训练了。每周的周一至周五上午7：10—8：00，下午16:10—5：30，在田径场、篮球场、羽毛球馆、足球场上都能见到我们运动员艰苦训练的身影。 训练是一个艰苦而长期的过程，需要运动员们有坚强的毅力。我们的运动员们虽然年纪不大，但运动场上，他们奋勇拼搏，超越自我，突破极限，奋勇争先！在付出了时间以及汗水之后，相信运动员们会拿出他们的训练结果向全校师生证明，我们的努力和付出是值得的，在训练场上为我们学校赢得荣耀与辉煌！ 训练是一次充满挑战的旅程，需要教练员“十年磨一剑”的等待，我们教练员将用科学的训练方法，进行刻苦而系统的训练，让运动员们得到完善的运动技能的训练，从而为各项比赛取得了好成绩打下基础。我们更会不断提高自身水平，保持教练工作的积极性。面对着既劳累又紧张的体育训练工作，我们将始终保持一颗平常的心，一颗乐观的心和一颗求知的心。发挥最大潜能，超越进取。争取在大家的共同拼搏努力下，使我校各训练队取得理想的成绩。
谢谢大家！ 【篇二：驾校教练发言稿】 发言稿 尊敬的领导，各位同仁，大家好！ 非常感谢联达驾校给我这个机会，让我今天在此发言。多年的驾校教练工作，使我深刻地明白，作为一名“安全驾驶的引路人”，“学员的启蒙老师”，我肩负着神圣的使命和社会责任。教练是一个考验人的技术、耐心与社会责任感的神圣事业。我认为，作为一名教练必须要有良好的职业道德，才能将这份事业做得长久，总结起来，就是： 一、良好的安全意识。驾驶员是道路交通安全的主要影响因素，而驾驶培训的效果则直接决定了驾驶员参与道路交通的安全性，因此，驾驶培训是道路交通安全管理的源头。在驾驶培训的各个环节中，我们是驾驶培训的具体实施者，是安全驾驶知识的直接传播者，是构筑道路交通安全重要防线的主力军。我们只有将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，学员才能从一开始就树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；只有我们规范讲解、示范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，学员才能够养成规范操作的习惯；只有我们按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，学员才能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。 教练员自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全都将产生深远的影响。驾驶培训的目的不能只是让驾驶员掌握驾驶操作技能和取得驾驶资格。最终的培训目的应当是树立“安全意识”、养成“安全驾驶习惯”。 二、扎实的专业知识。在驾驶培训过程中，我们不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，一名合格的教练员首先要有合
初三动员大会学生代表发言稿 老师、同学们: 今天我们在此隆重召开初三师生动员大会。风雨拼搏两年多，现在只有60天的时间了。在这短暂的60天里我们都将会在人生长卷上中留下重重的一笔，它足以成就一位强者，足以让青春为你们喝彩。 挑战六月就是挑战命运和未来，如何在中考中脱颖而出，考出理想的分数，我认为要以顽强拚搏的精神去迎接挑战，我们的现实是机遇与挑战并存，因此，每一位同学要开始思考以下问题，即必须明确我是谁，我要干什么，我要往哪里去。 我们说“态度决定一切”。一个人抱着无所谓和混日子的态度，他能够取得多大的改变?每个班都还有这样的同学，不能持之以恒，三天打鱼两天晒网，或者缺乏系统的计划和紧迫感，做事磨蹭，学习上讨价还价，或者不能静下心来学习，总想着打球、听歌等娱乐活动。甚至还有这样类型的部分同学:并不珍惜眼前的机会，显得精神不佳、作业拖拉，迟迟进入不了状态。时钟在不停地走，我们还有时间去拼搏、取得成功，但是我们却没有理由把一分一秒的时间去浪费。我们要鄙视那些不思进取，依然我行我素，干扰到整个年级的学习秩序，自己不愿意学习还鼓动其它同学不学习，甚至影响欺负想要学习的同学。我认为这样的行为是可耻的。 有些同学现在总是以自己笨，没有学习的资质为借口。一个资质平庸的人抱着尽力而为的态度，能够取得多大的改变?几年前美国有一名华裔歌手相当的红，甚至于红到被邀请到中国内地拍戏。他的名字叫做孔庆祥，英文名字是william Hung，社会学把这样的人称为“反偶像”，他的成名过程搞笑但是富于哲理。《美国偶像》是福克斯公司一档收视率相当高的真人秀电视节目。20XX年1月30日晚的这个节目中，孔庆祥，这个11岁从香港移民到美国的青年紧张地演唱了瑞奇·马汀的那首《She Bangs》，扁平的长相，僵硬的舞姿、不太标准的英语令他还没唱到一半时，台下已笑成一片。一名黑人评委用白纸遮住脸部，好让自己无所顾忌地狂笑，另一位评委、臭名昭著的电视人西蒙·科维尔(Simon Cowell)在他唱到一半的时候实在不可忍受的握紧双拳站起来很不友善的打断了孔庆祥的表演，直白地问道:“你既不会唱歌，也不会跳舞，你还有什么好说的?(”You can't sing,you can't dance,so what are you going to say?)观众们惯常地笑着等孔庆祥羞愧地逃脱，不料却听他平静地说:I already gave my best and I have no regrets at all“我已经尽力了，所以完全没有遗憾”，说完这些，他向评委致谢，背着黄色背包像一个赶去图书馆的学生。孔庆祥和评委们完全没有想到，在台上那两句冷静的回答，让他几乎成为眼下美国最热门的偶像之一。人们觉得像孔庆祥这样的人，虽然可以说毫无天赋，但他尽力而为的精神折射出来伟大的人格魅力，这本身就是一种巨大的成功。 我们的同学资质相当的不错，相比Mr.孔，男生都长得帅气，女生都长得秀气。你们都是很聪明的人，但是成功却离你远去，为什么会这样?我们联系孔庆祥的成功，思考一下自己，你自己到底有没有尽力而为，答案就在这个思考题里面。有的同学讲，我现在也很后悔，我在过去的初一、初二浪费了太多的时间，现在就算认真也来不及了。我说，这只是你逃避现状的借口。光抱怨过去的荒唐绝对没有任何的收获，看到今天，展望明天，在接下来的时间内积极进取，绝对能够成功。 我讲这个故事，显现的是进步的三个要素。首先是绝对的自信心，坚定不移的相信自己能成为最优秀的学生，能够取得最优秀的成绩;其次是尽全力的学习态度，Try My Best，这样结果如何不重要，因为自己已经毫无遗憾;最后是着眼未来的积极行动，在学习中多行多做多读多练，靠现在的勤奋弥补过去的荒废，剩余时间的长短并不是关键，关键是你在播种以后注定会有收成。
认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生 尊敬的各位领导，大家好! 今年以来,在县委、县政府的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定，大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以压事故为落脚点，集中开展了以打非治违、酒后驾驶、无牌无证、客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治，进一步强化了工作措施，落实了责任，全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于 XX 特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻，结合下半年的实际，现就我队下半年的工作思路汇报如下: 一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。各乡镇要把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强机动车辆和驾驶员的管理，参与交通管理工作的自觉性和主动性要进一步增强。继续强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。 二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对
在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。进一步强化责任追究制度，严密监督措施，严格监管纪律，严格考核奖惩，真正把道路交通安全责任制落实到位。 三是严厉查处交通违法行为。对 7 座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。依法严厉打击无牌无证、假牌假证、低速汽车、三轮车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为，坚决遏制道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全的被动局面。 四是进一步加强农村道路交通安全监管，切实落实乡( 镇)政府对农村道路交通安全的监管责任。特别要把农用车的监管放在突出位置，认真摸清底数，建立车辆和驾驶员台帐，做到心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。通过联合执法，严肃查处了一批超员、无证驾驶、无牌行驶等违法行为。五是加强对重点车辆的安全监管。按照“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责”的原则，对辖区营运客车、危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能，驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录，是否存在外
初三中考学生会上的讲话稿 初三是一个从此阶段，意味着九年义务教育结束，一起来看看初三中考学生会上的讲话稿，欢迎阅读! 初三中考学生会上的讲话1 同学们： 今天，我们召开这个毕业班学生会，意味着什么呢?大家思考过这个问题吗?我想可能一部分同学思考过，一部分同学还没有认真思考过，或者说还没有来得及思考。之所以我说一部分同学思考过，是因为我相信我们的同学中有相当一部分是有志气的，有自觉性的，是对自己，对父母、对学校负责的，他们知道自己面临着什么样的抉择，也知道自己需要什么样的结果，本期39个同学能积极报名参加学习辅导,就很能说明问题,也很令我感动.所以今天在这里,借的东风和喜庆想给同学们鼓鼓劲,加加油. 同学们,我们如今已是初三的学生了,我们将面临人生的第一次选择，迎接中考的洗礼，迎接人生的第一次检阅。在这7个多月的时间里，我们还要做很多的事。我们的教师还要不知牺牲多少休息时间，耗费多少精力，为大家最终能够顺利走进高一级学府而辛勤劳作。而同学们呢，也将在这不多的时间里付出更多的努力，流下更多的汗水，同时也要牺牲掉更多的玩耍时间。这些对我们
来说都将是必需的，因为我们是学生，我们的主要任务是学习。因此，同学们，我们必须常问自己：1、你想对得起自己吗?2、你每一天都有改变吗3、面临毕业，你有规划了吗、为自己设计好了吗? 所以。我们必须充分认识时间的紧迫性;充分认识学习任务的艰巨性;充分认识自己前途的忧患性。著名作家柳青说过：人生的路虽然很漫长，但关键的时候往往只有几步。那么，在这关键时刻我们应当怎么做呢?我想和同学们谈几点认识： 一、在感恩中前行 感恩，其实是无处不在的。今天我站在这里的理由是什么?那就是感恩。感谢父母给予我生命;感谢朋友让我感受到世界的温暖;感谢老师教给我知识;感谢太阳让我获得温暖;感谢今天的 对手让我不断进取、努力;更感谢学校给予的这次机会……有些人对感恩教育还不大明白。那么，究竟什么是感恩教育呢?我们曾被哪些事情感动过呢?我想起以前看过的一个真实的故事：1976年唐山大地震，几十万活泼的生命，随房屋的轰然倒塌，霎时归为沉寂。在清理废墟中，人们发现了一件震撼人心的事：许多年轻的母亲，都把孩子紧紧护在怀中，僵硬为辉煌的雕塑在这生死关头，她们最先想到的是孩子，几乎在同一时间，用同一种方式，以自己的血肉之躯来保护小生命，想抵挡死神坚硬的打击。孩子们在母亲的怀里虽然永远闭上了眼睛，身体却毫发未伤。这是一
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
初三学生会议讲话稿范文 初三学生会议讲话稿范文 随着社会一步步向前发展，接触并使用讲话稿的人越来越多，讲话稿也称“发言稿”，是指在讲话前拟定的书面稿子。你写讲话稿时总是无从下笔？以下是收集整理的初三学生会议讲话稿范文，仅供参考，欢迎大家阅读。 初三学生会议讲话稿1敬爱的老师，亲爱的同学们： 大家好！ 我是初三班的毛思成，很荣幸在这次初三动员大会上发言，我想和大家一起分享一下我在学习中的心得。 时光飞逝，转眼间两年过去了，从稚气未脱的初一走来，经过渐渐成熟的初二，来到了初三。初三是充满紧张的一年，也是耕耘收获的一年。同学们既要学习新的知识，也要不断强化与巩固以往的知识。而且我们还面临着每天课时增长、作业增多的烦恼，更面临着中考到来的压力。那么，我们应该怎么做呢？ 首先，我认为学习是我们的首要任务，我们必须心无旁骛的去履行。 在即将来临的中考大关，更应加倍的去努力。要尽量抛弃心中的杂念，认真的听每一堂课；要保持良好的心态，不因一时考好而自满，也不因一时考砸而丧失信心，所谓“胜不骄，败不馁”就是这个道理，
因此我们要树立良好的信念与意志。虚心学习，切忌浮躁，千万不能对学习丧失信心，更是我们要做到的。对于学习来说，再没有什么比信心更为重要的了。有了信心只是根本，我们还需要目标的鼓舞。有了目标，学习才会有动力与方向。再一个就是要勤。光说不练是假把式，学习亦是如此。有目标而不勤恳，好比人只有脑子，却没有身子，想得再多、再好，也无法将它呈现出来，终是白费。 其次，生活方面也要注意几点： 一是要管理好时间，对于这短短的初三一年，继续浪费时间，虚度光阴的行为再可耻不过了； 二是要保持良好的作息习惯，让身体能适应紧促、快节奏的初三生活。如果我们养成了不良的作息习惯，无疑会产生更大的负担，直接影响白天的学习效率； 三是要处理好同学关系，初三的学业早已忙得焦头烂额，若再与同学发生矛盾，势必对双方都是不利的。我们是三年同窗，不必对一些小事起争执，要懂得谦让与包容，这是最妙的为人处事之道。 再次，我认为成绩优异的同学不仅要保持成绩，更要敢于拼搏。 不把每次的胜利当作必然，而要想到自己为了胜利所付出的汗水，不沉溺于一次两次的成功的喜悦，目光总是要看向更远、更美好的前方，这样才能愈战愈勇。你们同样要承担起榜样的重任，因为你们是那些成绩较差的同学努力的方向，他们在看着你们，你们是他们的领头羊，领头之人决定着一个团队的士气，所以你们一定要更加努力。
驾驶员安全培训会议记录 时间： 地点： 主持人： 参加人员： 会议内容：因为这个，很多人都出过大事，你还不看看 中国每年有十几万人死于交通事故，他们每个人出发的时候，那都是生命中平常的一天，却也是最后一天，没有人能预料交通事故什么时候发生！ 近日，更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称，事发 当时吴建民坐在后座，因未系安全带，头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因 为系了安全带全部幸免于难。 所以 ....安全带很重要！！而这些伤亡事故是完全可以预防的！！！其中，汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备，注意，是所有 的汽车安全装备！高强度车身、气囊、气帘、胎压监测这所有的一切，是在系安全带的前提下 生效的！不系安全带，所有的一切安全装备等于零！后排也要使用安全带！ 将来如果在你系安全带的时候有人告诉你： “不用系，摄像头不拍！” “矫情什么，有那么怕死吗？” “信不过我车技？” 直接给他说 安全带＝生命带，你说系不系？ 系！ 这就对了！ 依据《道路交通安全法》第五十一条的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当 按规定使用安全带 ,, ”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定：“机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带 ,, ”因此，驾驶员和车内所有乘客在车辆行驶时，都要系好安全 带。 最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要！！！ 在发生正面撞车时，如果系了安全带，正面撞车可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少 44%，翻车时可减少80%，安全带就是“保命带”！别以为车速低不系安全带没关系！
驾驶员培训发言稿 同志们： 今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。 一、秋季安全行车注意事项： 1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度 的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应
采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。 2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。 3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项：1)、保持足够的行驶距离。2)、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。 3)、行车中不能盲目过快。4)、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。5)、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。 4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。 二、安全问题： 1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压 力，都属于违纪行为。
初三学生动员大会讲话稿 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 初三学生动员大会讲话稿 同学们： 距中考只有一百天了，只有一百天了！不知大家有没有紧迫感？记得两年前离05届中考只有三十天的5月13日早上6:40，当时在初一年段一看，每个班都已经是座无虚席，书声朗朗了，我感到很安慰，我为你们感到骄傲。同学们，两年半过去了，不容易哪，我们在座的老师同学都很不容易。大家静下心来想一想，两年半来，你们的班主任、你们的任课老师包括生活老师是怎么教育你们，怎么帮助你们的，怎么关爱你们的，为了你们的进步，老师起早贪黑，呕心沥血，不敢有一丝的松懈，我是看在眼里，记在心里哪。因此，我对我们这一届的任课教师，内心充满着敬佩、充满着感激。我想，在座的每一位同学也不是泥塑木雕，也是有血有肉的，有眼睛会看，有脑子会想，我们的老师确实不容易，我们的老师不容易，我们在座的同学难道就容易吗？两年多来每天6点多起床，8、9点钟睡觉，除了学习还是学习，没有人能痛痛快快
的玩上几天，你们也不容易哪，我们已经坚持了两年半了，千万不要松懈，更不要轻言放弃。我们不能让自己留下遗憾，因为我们目前的势头相当不错，上学期期末考我们学校的成绩有着一定的优势。我们只要将这一优势保持到底，那么最终的结果将会是激动人心的。所以一百天，我们必须争分夺秒；一百天，我们必须全力以赴。中考的日期真的很快就会到来，我曾经说过，“中考竞争之惨死不亚于两军对垒之决战”。“狭路相逢勇者胜”！我们必须加速、再加速，以势不可挡的速度冲向我们的目标。只有这样，也只能这样，我们才能最终将灿烂的笑容写在我们的脸上。 同学们，我要跟大家说的第二方面是，老师也需要你们的鼓励，也讲究互动，试想一下，老师上课的时候，一会儿有人睡觉，一会儿有人讲话，甚至还有人不听真诚的劝说，你说老师怎么可能激情满怀，妙语如珠？怎么帮助你们，与你们提手共进？因此上课时老师需要你们主动的参与、积极的配合，需要你们有饱满的精神。要做到这一点，我提醒大家一定要注意休息，要做到早睡早起，讲究睡眠质量，要以积极向上的心态去迎接每一天的学习，只有这样，我们才能提高效率，取得更大的进步。 同学们，我要跟大家说的第三方面就是，请珍惜
驾驶员安全会议讲话教 育 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
驾驶员安全会议讲话教育 一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90%以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识(以下称安全意识)，就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活
动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规; (2).当地政府和公安交-警、运政等行业管理部门下发的文件; (3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
时间真是一首无声的歌。一晃又是三年，与大家的相识的似在昨天。在这里，记录着你们年少的足迹，在老师的关爱下你们得以健康的成长。阳中“博学善思、尊道厚德”的学风激励着你们的进步；“学、思、诚、礼”的校训健全着你们的人格．．．．．．中考的号角已经吹响，我且收起我满怀的依恋代表初三的全体老师和同学们交流两个方面的问题：信念（思想）与合作（方法）。 首先我们来听一个故事吧，相信聪明的你们用心体会后，定能有所收获。有一个探险者，在途中突遭暴雨，危在旦夕。这一刻，他多么想抓住能拯救生命的东西，哪怕是块木板！然而，湍急的洪水中除了翻卷的泥沙，什么也抓不到。他心中暗想：这回算死定了，没救了。谁知，这个念头刚冒出来，他便立刻像散了架一般，再没有一点挣扎的力气。整个人随着汹涌的波涛沉沦，漂浮．．．．．．。此时的探险者可谓是万念俱灰呀！突然，他的脑袋被洪水中滚动的石头碰了一下，骤然的疼痛使他猛然清醒过来．刹那间，他想起去年夏天他和朋友到这条河来漂流探险时，曾在这条河的下游见到一颗粗壮的老树，老树有一个硕大的枝桠，正好斜长着横贴在水面上，只要能抓住这根树杈，就能保住自己的生命。一想到这里，他的心中便充满了希望，浑身上下顿时力气倍增，心也不慌了，僵硬的四肢也灵活了。探险者心里默念着那棵救命的老树。因而一直在洪水中顽强地支持着，拼命地挣扎着……，历尽艰辛，他终于到了那棵老树跟前。但是，当他拼命抱住伸向河面的树枝时，谁知那树杈早已枯朽，使劲一拽，便“咔嚓”一声断为两截，探险者只好抱着断树杈，继续随水漂流，最后被河边抢险队员救上来。 大家想想看，是什么使这名探险者死里逃生呢？（信念！） 这就是信念的力量！
车辆管理发言稿
车辆管理发言稿 【篇一：在系统车辆管理工作会议上的讲话】 在**系统车辆管理工作会议上的讲话同志们： 今天，我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县** 系统车辆管理工作会议，意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核，刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了表彰。现在，让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷心的祝贺！同时，我们大家要以他们为榜样，在今后的工作中，学先进、赶先进，确保县局公务车辆安全平稳运行，为**事业的发展提供有效的保障。 一、扎实做好车辆安全管理工作 安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群众的生命财产安全，关系到维护系统稳定的大局。各单位，特别是主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识，紧绷安全行车这根弦不放松，将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项要求上来，采取积极有效的措施，从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来，全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的，其中，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致的事故尤为突出，教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查与安全教育，及时查找车辆管理工作中的薄弱环节，彻底排除各类事故隐患，从源头上确保行车安全。同时，针对当前私车增多、雨雪天气路状复杂等实际情况，各单位应切实做好各类驾车人员的安全教育工作，有效防范各类交通 安全事故的发生。 二、健全完善公务用车管理制度
在公务用车管理工作中，认真结合基层工作实际，健全完善车辆管理的各项规章制度，真正做到车辆管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局，进一步提高公务车辆的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上，严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度，不得公车私用；领导干部不得驾驶公车；严禁将公车私借给外单位人员和其他人员，若因此发生车辆安全事故的，正式人员按照有关规定予以处分，聘用人员在事故处理完毕后，解聘合同，并追究有关负责人的责任。 （一）公务车辆的使用与审批 按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定，机关公务用车实行统一派车制。局领导及科室公务用车，由办公室统一调度。严格执行专车专人制度，每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车必须使用《派车通知单》，由科室负责人提出申请并填写派车通知单（需注明：事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等），经分管领导批准后，由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度，严禁驾驶员将车辆带回住所，因此发生意外，一切责任自行承担。此外，县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度，办公室和监察室将不定期组织检查，对检查中发现的问题，将在系统内予以通报。 （二）公务车辆的维修与保养 根据上级文件精神，县局公务车辆实行定点维修，具体厂家由县局政府采购会议研究确定。车辆需要修理时，由驾驶员填写《维修申请单》，所在单位负责人初审后，报驾驶 班调查审核，经办公室主任复审后，报分管局长批准后实施。对于未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突发故障，急需修理、更换零部件的，需电话报告办公室，并征得其同意；返回办理报销手续时，如有随行人员，需随行人员签字证明。维修车辆，必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金额超过3000元的，要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆修理报销手续时，必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修理厂家开具
发言稿 尊敬的领导，各位同仁，大家好！ 非常感谢联达驾校给我这个机会，让我今天在此发言。多年的驾校教练工作，使我深刻地明白，作为一名“安全驾驶的引路人”，“学员的启蒙老师”，我肩负着神圣的使命和社会责任。教练是一个考验人的技术、耐心与社会责任感的神圣事业。我认为，作为一名教练必须要有良好的职业道德，才能将这份事业做得长久，总结起来，就是： 一、良好的安全意识。驾驶员是道路交通安全的主要影响因素，而驾驶培训的效果则直接决定了驾驶员参与道路交通的安全性，因此，驾驶培训是道路交通安全管理的源头。在驾驶培训的各个环节中，我们是驾驶培训的具体实施者，是安全驾驶知识的直接传播者，是构筑道路交通安全重要防线的主力军。我们只有将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，学员才能从一开始就树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；只有我们规范讲解、示范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，学员才能够养成规范操作的习惯；只有我们按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，学员才能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。 教练员自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全都将产生深远的影响。驾驶培训的目的不能只是让驾驶员掌握驾驶操作技能和取得驾驶资格。最终的培训目的应当是树立“安全意识”、养成“安全驾驶习惯”。 二、扎实的专业知识。在驾驶培训过程中，我们不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，一名合格的教练员首先要有合理的知识结构和丰富的专业知识储备，而且能够随着道路交通安全法律法规、车辆技术和现代化教学等知识的不断更新，自觉加强业务学习、巩固专业知识，这样才能够胜任自己的工作。 三、良好的教学能力。我们要有良好的语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力，要根据不同性格、不同性别、不同年龄、不同职业的学员选择合适的教学方法和沟通方式，来达到良好的教学效果。 四、高超的驾驶技能和丰富的驾驶经验：我们只有拥有很好的驾驶技能，才能向学员传授驾驶技能，保证教学的安全进行。也才能赢得学员的尊敬，从而增
政教处范文之初三学生动员大会讲话稿 同学们：距中考只有一百天了，只有一百天了！不知大家有没有紧迫感？记得两年前离中考只有三十天的5月13日早上6:40，当时在初一年段一看，每个班都已经是座无虚席，书声朗朗了，我感到很安慰，我为你们感到骄傲。同学们，两年半过去了，不容易哪，我们在座的老师同学都很不容易。大家静下心来想一想，两年半来，你们的班主任、你们的任课老师包括生活老师是怎么教育你们，怎么帮助你们的，怎么关爱你们的，为了你们的进步，老师起早贪黑，呕心沥血，不敢有一丝的松懈，我是看在眼里，记在心里哪。因此，我对我们这一届的任课教师，内心充满着敬佩、充满着感激。我想，在座的每一位同学也不是泥塑木雕，也是有血有肉的，有眼睛会看，有脑子会想，我们的老师确实不容易，我们的老师不容易，我们在座的同学难道就容易吗？两年多来每天6点多起床，8、9点钟睡觉，除了学习还是学习，没有人能痛痛快快的玩上几天，你们也不容易哪，我们已经坚持了两年半了，千万不要松懈，更不要轻言放弃。我们不能让自己留下遗憾，因为我们目前的势头相当不错，上学期期末考我们学校的成绩有着一定的优势。我们只要将这一优势保持到底，那么最终的结果将会是激动人心的。所以一百天，我们必须争分夺秒；一百天，我们必须全力以赴。中考的日期真的很快就会到来，我曾经说过，“中考竞争之惨死不亚于两军对垒之决战”。“狭
路相逢勇者胜”！我们必须加速、再加速，以势不可挡的速度冲向我们的目标。只有这样，也只能这样，我们才能最终将灿烂的笑容写在我们的脸上。同学们，我要跟大家说的第二方面是，老师也需要你们的鼓励，也讲究互动，试想一下，老师上课的时候，一会儿有人睡觉，一会儿有人讲话，甚至还有人不听真诚的劝说，你说老师怎么可能激情满怀，妙语如珠？怎么帮助你们，与你们提手共进？因此上课时老师需要你们主动的参与、积极的配合，需要你们有饱满的精神。要做到这一点，我提醒大家一定要注意休息，要做到早睡早起，讲究睡眠质量，要以积极向上的心态去迎接每一天的学习，只有这样，我们才能提高效率，取得更大的进步。同学们，我要跟大家说的第三方面就是，请珍惜缘份。我是一个相信缘份的人，中国有十三亿人，你能认识几个人？而我们能在同一所学校，同一个年级，同一个班级坐上三年，甚至更长的时间，这是多深的缘份哪！古人讲，“百年修得同船渡，千年修得共枕眠”，按此计算，我们同窗三载，日夜相伴，至少也有五百年的修为吧！所以我们要珍惜我们的同学之间的友谊。作为过来人，我要告诉大家，同学之间的友谊是最纯洁的，也是最珍贵的。因此，我们要热爱我们的班级，我们不能做有损班级利益的和同学利益的事，我们要学会尊重和感恩，中国人民大学有一位教授叫金正昆教授，有这样一段话，尊重领导是一种天职，尊重同事是一种本分，尊重下属是一种美德，尊重对手是一种风度，尊重所有人是一种教养。那么对我们学生来说，前三句话不妨改一下，
驾驶员安全培训记录 安全培训内容: 根据安全生产要求，我公司积极开展对现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识。 培训时间：2018年6月5日14：30分 培训地点：市移动公司二楼 培训人员：公司全体驾驶员 培训人员签字：
驾驶员的职责和管理 一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶; 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和单位领导。 三、驾驶员工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆; 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗;
6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 8、便道行驶车辆不的超速行驶，车速限制在每小时30公里，爬坡行驶时，要鸣笛、慢行，注意对面车辆。 最近天气多雨，驾驶员在雨季汛期应怎么行驶？ 1．雨天行车常识 ⑴、减速行驶，要把车速降低20%左右。 ⑵、增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。 ⑶、不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数。 ⑷、降雨初期路面上形成泥泞，事故也多集中在此时发生，所以要特别注意。 ⑸、在坡道的最低点或弯道附近，路面容易积水，车辆高速通过时易产生“水滑”现象，要特别注意。 ⑹、遇特大暴雨时，应开启危险报警闪光灯、示宽灯，最好驶入安全区域躲避。 2．雨天行车的七要素 ⑴、保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗 时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 ⑵、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的 制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 ⑶、低速挡缓慢行驶。雨中开车尽量使用二档或三档、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车