大连站西咽喉封锁施工示意图(8月20日)

成都外国语学校高二年级3月20日周测一，单选题(共35题，每题2分)纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图。

下图为纬线地图，有一艘科考船从悉尼出发，到图中A地进行科学考察，读图回答1-4题。

1．最适宜使用该图的国家是A.印度B.中国C.澳大利亚D.美国2．对跖点是地球同一直径的两个端点，下列有关图中A点与其对跖点的描述，正确的是A.都位于东半球B.地方时总是相差12小时C.不可能同时属于同一日期D.球面最短距离相差18000千米3．图中A地位于悉尼的A.正南方B.东南方C.西南方D. 正西方4．下列有关科考船航行过程中的描述，正确的是A.风平浪静B.顺风顺水C.风高浪急D.风和日丽一艘货轮12月初从香港出发驶往荷兰鹿特丹港，历时近2个月，据图回答5-8题：5．选择最近路线航行，货轮经过海峡的先后顺序是A. ①②③④B. ④③②①C. ③④①②D. ③①④②6．货轮通过①海峡时，其航行情况为A. 顺风顺水B. 顺风逆水C. 逆风顺水D. 逆风逆水7．若沿途不装卸任何货物，经过④海峡后，货轮的吃水深度将会A. 变浅B. 加深C. 不变D. 无法判断8．下列有关四个海峡的说法正确的是A. 属于大洲分界线的是①和②B. 沟通两大洋的是①C. 两岸属于发展中国家的是②和④D. 处于板块消亡边界的是①“现代农业园区”是以科技开发、示范、辐射和推广为主要内容的技术密集型园区，打破形式上单一的工厂化、大棚栽培模式，以产品、技术和服务为纽带，形成新品种新技术引进、标准化生产、农产品加工、营销、物流等各种形式的网络。

美国金伯利农场是“现代农业园区”的典型代表，农业产业园分区化以后，以农业技术设备公司为依托，结合GPS等附加设备，精准投放农药化肥，减少对环境造成不利影响。

据此完成9-11题。

9.美国金伯利农场“现代农业园区”主导产业布局的主导因素是A.气候B.政策C.水源D.市场10. 美国金伯利农场“现代农业园区”建设的有利影响有①实现生态效益、社会效益和经济效益相统一②减少对工业的依赖程度③大量增加该地区的就业④提高了农业附加值A.①③B. ①④C.②③D.②④11. 我国上海金山也建有“现代农业园”，其与美国金伯利农场相比的突出优势条件是A．发展历史悠久 B．科学技术水平高C．劳动力价格低 D．交通运输便捷企业养老保险是国家规定的企业必须为本企业职工缴纳的一种保险。

滨城高中联盟2024-2025学年度上学期高二10月份考试地理试卷（答案在最后）命题人、校对人:一、选择题:本题共20小题，每小题3分，共60分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

2024年是中国极地考察40周年。

2024年2月建成的秦岭站是继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的我国第五座南极科考站。

图1为我国北极科考站分布示意图，图2为我国南极科考站分布示意图。

据此完成下面小题。

1.下列四地中，地球自转线速度最大的是（）A.黄河站B.秦岭站C.长城站D.昆仑站2.黄河站位于秦岭站的（）A.东北方向B.西北方向C.东南方向D.西南方向3.位于大连的天文爱好者于20~21日连续两天对某恒星进行观测，20日20时天文望远镜正对该恒星，若天文望远镜不做任何变动，21日再次正对该恒星的时间是（）A.20时B.20时3分56秒C.19时3分56秒D.19时56分4秒2024年5月8日，巴黎奥运会火炬传递活动在法国马赛启动，在法国本土和海外进行火炬传递，火炬最终于7月26日抵达奥运会开幕式现场。

图为地球二分二至日公转轨道位置示意图。

据此完成下面小题。

4.巴黎奥运会开幕时，关于地球的位置、太阳直射点移动方向的描述正确的是（）A.②③之间，向南移动B.②③之间，向北移动C.①④之间，向南移动D.①④之间，向北移动5.巴黎奥运会火炬传递期间，地球公转的速度（）A.一直变快B.一直变慢C.先变快再变慢D.先变慢再变快大连的张先生于2024年春节期间去澳大利亚墨尔本(东十区)进行为期半个月游。

除夕(公历2月9日)上午张先生从大连周水子国际机场出发时，机场显示时9:35，经过11小时20分钟飞行抵达墨尔本。

据此完成下面小题。

6.张先生抵达墨尔本时，当地机场显示时间为（）A.22:55B.20:55C.18:55D.11:357.张先生在澳大利亚旅游期间，下列现象符合事实的是（）A.地球公转速度逐渐变快B.墨尔本的白昼逐渐变长C.大连的正午太阳高度逐渐变大D.天安门的升旗时间逐渐推迟北京时间2024年9月10日16时，我国某中学举行庆祝第40个教师节活动。

排水闸施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)1.3 施工目的与意义 (5)二、施工准备 (6)2.1 施工材料准备 (7)2.2 施工设备选择 (7)2.3 施工队伍组织 (8)2.4 施工现场布置 (9)三、排水闸主体工程施工 (11)3.1 基础处理 (12)3.2 闸墩及闸室施工 (13)3.3 闸门槽及闸室底板施工 (14)3.4 交通桥及排架施工 (16)3.5 排水廊道及出口建筑物施工 (17)四、排水闸附属工程施工 (19)4.1 排水系统疏通工程 (20)4.2 排水泵站建设 (21)4.3 两岸连接段施工 (23)4.4 监测设施安装 (24)五、施工期通航安全措施 (26)5.1 通航水位及流量控制 (27)5.2 通航安全管理 (28)5.3 通航设施建设 (29)5.4 应急预案制定 (30)六、施工进度计划与安排 (31)6.1 施工进度总览 (32)6.2 关键节点设置 (33)6.3 施工任务划分 (34)6.4 施工进度调整 (36)七、质量控制与验收标准 (37)7.1 质量管理体系建立 (38)7.2 施工过程质量控制 (39)7.3 工程质量验收标准 (40)7.4 竣工文件编制要求 (41)八、施工风险管理与应急预案 (42)8.1 施工风险识别与评估 (44)8.2 风险应对措施制定 (45)8.3 应急预案演练与实施 (46)8.4 风险监控与报告机制 (48)一、前言随着城市基础设施建设的不断推进，排水系统作为城市的重要基础设施之一，其建设质量和效率直接关系到城市的正常运行和居民的生活质量。

排水闸作为排水系统中的关键设备，承担着控制流量、调节水位、防止洪涝灾害等重要任务。

为了提高排水闸的建设质量和施工效率，本文将详细介绍排水闸施工方案，包括施工准备、施工方法、施工设备、质量控制等方面的内容。

在施工过程中，我们将严格遵循国家相关规范和标准，确保施工质量和安全。

大连北站站房工程地下通廊底板和侧墙模板施工方案新建铁路哈达客运专线大连北站站房工程地下通廊底板和侧墙模板施工方案编制人:审核人:审批人：编制日期：中铁建工集团大连北站站房工程项目经理部目录1、工程概况 (1)2、编制依据 (1)3、施工预备 (1)3.1技术预备 (2)3.2流水段划分 (2)3.3模板的配置及要求 (3)3.4人员组织 (3)3.5机具和材料的配备 (4)4、施工方法 (4)4.1垫层模板施工 (4)4.1.1底板和地梁垫层施工 (4)4.1.2承台和基础垫层施工 (5)4.2承台和基础模板施工 (5)4.3底板的模板施工 (6)4.4电梯井、集水坑及排水沟模板施工 (7)4.5圆柱模板施工 (8)4.6地下室外墙模板施工 (8)4.6.1木模板配制 (8)4.6.2墙模支撑体系 (9)4.6.2墙模安装 (12)4.6.3墙模拆除 (12)5、质量操纵及验收 (12)5.1质量操纵 (12)5.2质量验收 (13)6、质量保证措施 (13)6.1质量保证措施 (13)6.2通病预防措施 (14)6.3成品爱护措施 (14)7、安全施工 (14)8、圆柱模板运算 (15)9、墙模运算 (16)9.1主楞间距为500MM时的墙模验算 (17)9.1.1墙模板荷载标准值运算 (17)9.1.2墙模板面板的运算 (18)9.1.3墙模板内楞的运算 (20)9.1.4墙模板外楞的运算 (23)9.1.5穿墙螺栓的运算 (25)9.2主楞间距为300MM时的墙模验算 (26)9.2.1墙模板荷载标准值运算 (26)9.2.2墙模板面板的运算 (27)9.2.3墙模板内楞的运算 (30)9.2.4墙模板内楞的运算 (33)9.2.5穿墙螺栓的运算 (35)1、工程概况地下通廊模板施工要紧包括独立基础模板施工、承台模板施工、集水井和电梯井模板施工、地梁模板施工、底板模板施工和外墙模板施工等。

能源站施工组织设计阿中国建筑第八工程局有限公司滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设计天津市滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设计编号：版本：第1版发放号：审批人：__________________中国建筑第八工程局有限公司中国建筑第八工程局有限公司滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设2016年7月编制审核人：年月日经理部总工审核意见审核人：年月日科技与设计管理部审核意见审核人：年月日安全生产管理部审核意见审核人：年月日计目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (5)2.1 工程建设概况 (5)2.2 工程设计概况 (6)2.3 项目主要施工条件 (7)第三章总体施工部署 (8)3.1 项目管理组织 (8)3.2 项目管理总目标 (10)3.3 施工总程序安排 (10)3.4 项目重点和难点分析及应对措施 (12)3.5 新技术应用要求 (13)3.6 各项资源安排 (13)第四章施工进度计划 (16)第五章总体施工准备与主要资源配置计划.............................................. 仃5.1 总体施工准备工作计划 (17)5.2 主要资源配置计划 (19)第六章主要施工方法 (20)6.1 测量工程施工方案 (20)6.2 深基坑工程施工方案 (22)6.3 防水工程施工方案 (27)6.4 结构工程施工方案 (28)6.5 临时用水施工方案 (34)计6.6 临时用电施工方案 (36)6.7 雨季施工方案 (37)第七章施工总平面布置图 (43)第八章总进度管理计划 (44)8.1 确定施工进度控制点 (44)8.2 施工进度管理织机构和职责分工 (44)8.3 进度管理措施 (45)第九章质量管理计划 (46)9.1 质量目标 (46)9.2 质量管理组织机构 (46)9.3 现场质量管理制度 (46)9.4 质量保证措施 (47)第十章职业健康安全管理计划 (48)10.1 职业健康安全管理目标 (48)10.2 职业健康安全管理组织机构 (48)10.3 职业健康安全重大危险源 (48)10.4 职业健康安全资源配置计划 (48)10.5 施工现场安全生产管理制度 (49)10.6 安全保证措施 (50)10.7 文明施工保证措施 (51)E3中国建筑第八工程局有限公司计滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设第一章编制依据第二章工程概况2.1 工程建设概况E3中国建筑第八工程局有限公司计滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设2.2 工程设计概况工程设计概况阿中国建筑第八工程局有限公司滨海新区文化中心（一期）能源站工程施工组织设工程总平面图2.3 项目主要施工条件建设地点 气象 状况气温 极端最高温度及期限39.7 °C 最大雨量及雨季时间 大于200mm 春夏季极端最低温度及期限-22.9 C最大风力、风向及发生时间6级东南风夏初及深冬两季最大雪量及发生时间5.0mm12 月 ~1 月间冬季土的冻结深度0.60m工程 水文 地质 状况地质构造 华北准地台、华北断坳、黄骅坳陷构造单元 土性质和类别淤泥质粘土大沽高程6.500m施工 区域 环境地 下管 线 名称 无相邻建筑物分布西侧紧邻滨海文化中心（一期）文 化馆部分项目在建探索馆位置无地 上 管 线名称 无周围道路及可利 用情况东至中央大道，南至紫云公园，西至规划旭升路，北至大连东道位置 无周围河流及可利用情况无当地工程用主材供应情况 便利计一婷临时经地第三章总体施工部署3.1 项目管理组织1项目主要管理人员如下表：2主要管理人员及部门职责1）项目经理正项目经理受企业法人委托，对总部直接负责，代表企业全面负责履行总承包合同；负责项目部与总部的关系协调；负责施工所需人、财、物的组织管理与控制。

地铁车站站交通疏解施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 施工原则与目标 (3)二、工程概况 (4)2.1 地铁车站概述 (5)2.2 交通疏解需求分析 (6)2.3 施工范围与工期安排 (7)三、交通疏解设计 (8)3.1 交通疏解原则 (9)3.2 交通疏解方案 (10)3.2.1 出入口改造 (11)3.2.2 站厅区调整 (12)3.2.3 出入口通道与换乘设施 (13)3.3 交通疏解效果评估 (13)四、施工组织与管理 (15)4.1 施工组织机构设置 (17)4.2 施工人员及设备配置 (18)4.3 施工进度计划与控制 (19)4.4 施工安全管理与应急预案 (20)五、施工围挡与交通疏导 (22)5.1 施工围挡设计与实施 (23)5.2 交通疏导措施 (25)5.3 周边交通组织调整 (26)六、施工影响分析 (28)6.1 对周边环境的影响 (29)6.2 对周边居民生活的影响 (30)6.3 对交通安全的影响 (31)七、结论与建议 (32)7.1 结论总结 (32)7.2 改进建议 (33)一、前言随着城市经济和交通需求的快速发展，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，越来越成为市民出行的重要选择。

在地铁车站的建设和运营过程中，不可避免地会对周边区域的交通造成一定程度的影响。

为了确保地铁车站站交通疏解施工的顺利进行，保障市民的出行需求和交通安全，特制定本交通疏解施工方案。

本方案旨在明确地铁车站站交通疏解施工的目标、原则、方法和实施步骤，为相关施工单位提供明确的指导。

本方案也将对施工过程中的安全、质量、进度等方面进行全面把控，确保地铁车站站交通疏解施工的顺利完成。

在实施本方案过程中，我们将充分考虑各种因素，如地质条件、施工难度、交通流量等，以确保施工的安全性和可行性。

我们也将积极与相关部门和单位沟通协调，共同推进地铁车站站交通疏解施工的顺利进行。

富水砂层三拱两柱大跨度双层地铁车站暗挖施工工法中铁xx局集团有限公司1、前言近年来北京、上海、广州、南京等城市地铁工程的大规模建设，地下隧道暗挖工法进步明显，尤其在地下车站的施工中，成功实现了中洞法、洞柱法、双侧壁导洞法、PBA工法等多种方法。

而在使用中哪种工法最好，目前观点也不完全统一，各自还存在一些不足之处。

PBA工法施工沉降量小，施工安全的优点，在近几年的地铁工程建设中得到越来越多的应用。

中铁xx局集团承建的xx地铁一号线一期土建施工第八合同段xx站站为明、暗挖结合双层岛式车站，站台宽度为12.0m。

车站暗挖段采用双柱三跨地下两层拱顶直墙框架结构，结构暗挖标准段总宽度20.7m，车站东端盾构接收井结构总宽度为24.5m。

水文条件为富水砂层，渗透系数70-140m/d。

地上各种管线遍布，尤其暗挖段拱顶上方3.1m横向为1m混凝土污水暗渠，拱顶上方3m纵向为Ф600混凝土污水管。

暗挖段施工改进了PBA工法在富水砂层中施工，在洞桩施工改进桩机及除砂系统，成功试验使用JM-4型固砂剂代替单液浆、双液浆作为砂体固结材料等。

关键技术审定结果：总体技术水平达到国际先进水平。

组织评审单位为中国铁道建筑总公司。

获奖情况：获得中铁xx局集团有限公司2009年企业级工法。

2、工法特点2.1、本工法在传统浅埋暗挖分部法的基础上吸收了盖挖法的特点，将明挖框架结构施工方法和暗挖法进行有机结合，有效的控制地层沉降和变形。

2.2、本工法施工方法也因主体结构步序调整、地表建筑物繁多和在富水砂层地质情况的不同而有所差异。

2.3、本工法桩基改进洞桩法施工，采用新型JM-4型固砂剂进行小导管超前加固，采用定型拱架和可调模板用于拱顶二衬及边墙结构施工。

3、适用范围3.1、本工法适用于受交通、建筑物、管线等外部环境限制的地铁暗挖车站施工。

3.2、本工法适用于沉降、变形等各项控制指标较高的地铁暗挖车站施工。

4、工艺原理该方法在传统浅埋暗挖分部法的基础上吸收了盖挖法的特点，将明挖框架结构施工方法和暗挖法进行有机结合，使导洞内围护桩、梁、中柱、顶拱共同构成桩(Pile)、梁(Beam)、拱(Arc)支撑框架体系(简称PBA工法)，在边桩和顶拱、中柱的保护下，逐层向下开挖，施工内部结构，最终形成由边桩及顶拱初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。