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二级市政考试案例答案一、案例背景某市市政工程公司承接了一项城市道路改造项目，该项目包括道路拓宽、排水系统升级和交通信号灯安装。
项目施工过程中，遇到了以下问题：1. 道路拓宽施工中，原有地下管线需要迁移，但施工单位未能及时与管线管理部门沟通，导致施工进度延误。
2. 排水系统升级过程中，由于设计图纸与现场实际情况不符，需要重新设计并调整施工方案。
3. 交通信号灯安装时，施工单位未按照规范要求进行操作，导致信号灯安装位置不准确，影响交通秩序。
二、问题针对上述案例，请回答以下问题：1. 道路拓宽施工中，施工单位应如何与管线管理部门进行有效沟通，以避免施工进度延误？2. 排水系统升级过程中，施工单位应如何处理设计图纸与现场实际情况不符的问题？3. 交通信号灯安装时，施工单位应如何确保按照规范要求进行操作？三、答案1. 施工单位在道路拓宽施工中，应提前与管线管理部门建立沟通机制，包括但不限于定期会议、书面通知和现场协调。
施工单位需在施工前获取管线资料，制定详细的管线迁移计划，并与管线管理部门协商确定迁移方案和时间表，确保施工进度不受影响。
2. 在排水系统升级过程中，施工单位首先应核实设计图纸与现场实际情况的差异，与设计单位沟通，必要时邀请设计单位到现场进行实地勘查。
根据勘查结果，调整设计图纸，制定新的施工方案，并重新报批。
同时，施工单位应加强现场管理，确保施工人员严格按照调整后的方案执行。
3. 交通信号灯安装时，施工单位应严格按照国家和地方的规范要求进行操作。
首先，施工单位需对施工人员进行规范培训，确保他们了解并掌握信号灯安装的正确方法。
其次，施工单位应在安装前进行现场测量，确保信号灯的位置符合规范要求。
最后，施工单位应进行自检和互检，确保安装质量，必要时邀请监理单位进行验收。
2024年二级建造师市政工程案例分析及答案一、案例背景本项目为XX市城市道路改造工程，位于市中心区域，主要包括道路拓宽、排水系统改造、交通信号灯更新、绿化带建设等工程。
项目全长2.5公里，总投资额为3亿元人民币。
工程于2023年3月正式开工，预计2024年12月竣工。
二、案例分析1. 道路拓宽工程问题描述：在道路拓宽过程中，原计划采用明挖法进行隧道施工，但施工过程中遇到了地下水位较高、地质条件复杂等问题，导致施工进度严重滞后。
解决方案：1. 优化施工方案：经过专家论证，决定将明挖法改为暗挖法，降低施工风险。
同时，采用降水井施工技术，有效控制地下水位。
2. 加强施工现场管理：增加施工人员，调整施工班次，确保24小时不间断施工。
3. 协调各部门：与水利、交通、规划等相关部门密切沟通，解决施工过程中遇到的问题。
2. 排水系统改造工程问题描述：原计划采用传统的雨水收集井方式进行排水，但这种方式在应对极端天气时效果不佳，可能导致城市内涝。
解决方案：1. 采用新型排水系统：引入海绵城市理念，采用透水铺装、雨水花园等新型排水设施，提高城市排水能力。
2. 优化设计方案：调整排水管道布局，加大管道直径，提高排水效率。
3. 加强监测：设置水位监测装置，实时掌握排水系统运行情况，确保排水畅通。
3. 交通信号灯更新工程问题描述：原计划采用传统的光电式交通信号灯，但这种信号灯在视觉效果和节能方面存在不足。
解决方案：1. 采用智能交通信号灯：采用LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。
2. 引入智能交通系统：通过大数据分析，实现交通信号灯的智能调控，提高道路通行效率。
3. 加强维护保养：定期对交通信号灯进行清洁、检修，确保其正常运行。
4. 绿化带建设工程问题描述：原计划绿化的植物品种单一，绿化效果不佳。
解决方案：1. 丰富植物品种：选择具有本地特色的植物品种，提高绿化效果。
2. 采用生态绿化模式：利用土壤改良技术、节水灌溉系统等，提高绿化带的生态环境效益。
1】某城市道路工程，基层采用水泥稳定士，施工中的部分技术指标如下。
（1）选用初凝时间 3h以下的 P32.5号水泥。
（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10％。
（3）施工最低气温为－5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h。
（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。
在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
【问题】1．水泥稳定土基层宜在哪个季节施工？2．请指出水泥稳定土基层施工中的技术指标有哪些不妥之处，并改正。
3．当该道路面层采用水泥混凝土面层时，该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施？答1、水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工2、（1）选用初凝时间3h以下P32.5号水泥不妥；应选用初凝时间大于3h的P32.5、42.5号水泥。
（3）施工最低温度为-5℃不妥；施工最低温度应为5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h不妥；应为7d。
（5）基层压实厚度不超过30cm不妥，应不超过20cm。
3、水泥混凝土面层的冬期施工措施包括：掺入早强剂；原材料加热；成形后覆盖保温。
2】某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下。
（1）工作坑的支撑采用封闭式框架。
（2）采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0．3m 时开始顶管。
（3）管顶以上超挖稳定土时不得在135゜范围内。
（4）排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。
（5）施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。
该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。
【问题】 1．根据哪些因素来选择管道的顶进方法？ 2．普通顶管法宜在哪类土层中采用？3．施工过程中部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处？请改正。
4．排水管道交叉处理的原则是什么？ 5．混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行？ 6．混凝士构筑物满水试验的要点有哪几项？ 7．混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些？答1、根据土层、管径、地下水位、附近地上地下构筑物与建筑物和设施等因素选择顶进方法。
二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)案例题是二级建造师最难的部分，是实务考试的关键。
“得实务者得二建”，想顺利拿下二级建造师市政工程科目，案例题一定要重点复习，今日继续为大家整理了二建市政资料：二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)。
特别：二级建造师的通过率预测最低7%？二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)(一)【背景资料】某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。
1.【题干】燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?【答案】燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
2.【题干】试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
【答案】燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1h，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
3.【题干】对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?【答案】A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
2023年-2024年二级建造师之二建市政工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、为保证树木成活，树木定植后浇第一遍水应在()内进行。
A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】 A2、（）应每季度进行一次项目部实名制管理检查，并对检查情况进行打分，年底进行综合评定。
A.分包方B.业主方C.总包方D.劳务方【答案】 C3、道路基层用水泥土宜采用（）水泥稳定。
A.高强B.42.5级普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥C.早强D.钢渣【答案】 B4、城市污水处理厂常采用的生物处理法，其作用原理是（）的处理方法。
A.利用微生物的物理作用，分离污水中呈悬浮状的固体污染物B.利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质C.利用投加药剂后的化学反应作用，使污水中溶解性物质生成沉淀物、络合物D.利用微生物的吸附作用，去除污水中不溶性有机污染物【答案】 B5、施工成本管理的基本流程是（）。
A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析【答案】 C6、城镇道路面层宜优先采用（）沥青，不宜使用煤沥青。
A.C级B.D级C.A级D.B级【答案】 C7、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔坍孔预防措施错误的是（）。
A.选用适用的泥浆B.保证孔内必要水头C.避免触及和冲刷孔壁D.加快进尺速度【答案】 D8、（2021年第1批真题）采用冻结法固结工作面地层时，不需要考虑的因素是（）。
A.土质B.土体含水量C.地下水含盐量D.地下水流速【答案】 A9、（2020年12月真题）安装后需进行管道吹扫，强度试验和严密性试验的是（）管道。
A.供热B.供水C.燃气D.排水【答案】 C10、用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。
２０23年二建市政实务真题及答案解析一、单项选择题(共20题，每题１分,每题旳备选项中，中有1个最符合题意）1．按级配原则构成旳沥青混合料中,具有内摩擦角较高，粘聚力也较高旳构造构成是( ）。
Ａ.骨架-密实构造B.骨架－空隙构造C.骨架－悬浮构造Ｄ．密实-悬浮构造【答案】Ａ【解析】骨架-密实构造：较多数量旳粗集料形成空间骨架，相称数量旳细集料填充骨架间旳空隙形成持续级配,这种构造不仅内摩擦角较高,黏聚力也较高。
2．改性沥青混合料所具有旳长处中,说法错误旳是( ）。
A.较长旳使用寿命B.较高旳耐磨能力C．较大抗弯能力D.良好旳低温抗开裂能力【答案】Ｃ【解析】改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高旳高温抗车辙能力,良好旳低温抗开裂能力,较高旳耐磨耗能力和较长旳使用寿命。
3.商品混凝土旳（ )应满足混凝土旳凝结速度和浇筑速度旳规定。
B．运送能力C.坍落度D.粗骨料【答案】B【解析】混凝土旳运送能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度旳规定。
4.在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固,上部应采用( )固定。
Ａ．剪力撑Ｂ.木方C．点焊D.拉杆【答案】D【解析】安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。
5.有关无底套箱围堰施工技术规定旳说法，错误旳是（ )。
A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体B．箱体可制成整体式或装配式C.在箱体壁四面应留水通道Ｄ.箱体内应设木、钢支撑【解析】无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内设木、钢支撑。
套箱可制成整体式或装配式。
6.有关涵洞两侧回填施工中旳做法,错误旳是（ )。
A.涵洞两侧同步回填，两侧对称进行,高差不不小于300mmB.填方中使用渣土、工业废渣等，需通过试验确承认靠C.在涵洞靠近防水层部位可填具有少许碎石旳细粒土D.现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土强度到达设计强度７0%后进行【答案】Ｂ【解析】涵洞两侧旳回填土，应在主构造防水层旳保护层完毕，且保护层砌筑砂浆强度到达3ＭPa后方可进行。
2024二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析-A卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.热拌沥青混合材料按（）分为密级配、半开级配和开级配三大类。
A.沥青掺量B.颗粒粒径C.空隙率D.密度【答案】C【解析】热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。
P5【考点来源】1.3.3城镇道路面层施工2.对道路路基施工运行和维护影响最大、最持久的是（）因素。
A.大气温度B.光照率C.地下水D.地表水【答案】C【解析】工程实践表明：在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。
P9【考点来源】1.2.1地下水控制3.钢筋混凝土桥梁的承重结构主要是利用材料的（）性能建造。
A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗扭【答案】B【解析】结构工程上的受力构件，拉、压、弯为三种基本受力方式，桥梁的承重结构主要是承载来自上部结构的压力，因此应具有相应的抗压性能。
P40【考点来源】2.1.1城市桥梁结构组成与类型4.预应力混凝土不宜添加的外加剂是（）。
A.引气剂B.早强剂C.缓凝剂D.膨胀剂【答案】A【解析】预应力混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。
P49【考点来源】2.1.2桥梁结构施工通用施工技术5.钢板桩围堰不宜在（）中使用。
A.砂石土层B.碎石土层C.全风化岩层D.含有大漂石的卵石层【答案】D【解析】钢板桩围堰施工要求：有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
P58【考点来源】2.2.1各种围堰施工要求6.钢箱梁节段现场对接环缝的焊接顺序正确的是（）。
A.底板→纵腹板→桥面板B.桥面板→底版→纵腹板C.底板→桥面板→纵腹板D.桥面板→纵腹板→底板【答案】A【解析】箱梁节段对接环缝先焊底板，再焊纵腹板，最后焊桥面板。
焊接采用对称施焊，从中轴线向两侧展开，纵腹板从下向上施焊。
2024年二级建造师考试市政公用工程管理与实务自测试题及答案解析一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在城市道路工程中，路基压实度评定应采用（）指标。
A. 压实度B. CBRC. 回弹模量D. 弯沉答案：A解析：本题考查的是路基压实度评定标准。
选项A，压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
路基压实度以标准击实试验测定的最大干密度ρₘₐₓ为标准，采用现场实测干密度ρₑ与之比较，求出压实度K，即K=ρₑ/ρₘₐₓ×100%。
因此，路基压实度评定应采用压实度指标。
选项B，CBR是加州承载比（California bearing ratio）的缩写，用于评定路基土和路面材料的承载能力，是土基回弹模量综合值的一种指标，但并非路基压实度的评定指标。
选项C，回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值，是表征路基、路面及筑路材料在弹性变形阶段，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力，并非路基压实度的评定指标。
选项D，弯沉是路基或路面在规定标准车的荷载作用下，轮隙中心位置产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位，反应路基、路面的整体刚度，是路基、路面性能的重要指标之一，但并非路基压实度的评定指标。
2、关于热力管道安装要求的说法，正确的是（）。
A. 蒸汽管道应以顺坡敷设B. 热水管道应以逆坡敷设C. 补偿器竖直安装时，应在最高点安装放气阀D. 补偿器两侧应各设一个固定支架答案：C解析：本题考查的是热力管道安装要求。
选项A，蒸汽管道应以逆坡敷设，这是因为蒸汽管道在输送过程中会产生冷凝水，逆坡敷设有利于冷凝水的排出，防止水击现象的发生。
因此，A选项错误。
选项B，热水管道应以顺坡敷设，这是因为热水管道在输送过程中不会产生冷凝水，顺坡敷设可以减小管道阻力，提高输送效率。
一、单项选择题1 以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇路网由( ) 组成。
A 快速路，主干路B.主干路，次干路C.快速路，次干路D.次干路，支路答案： B解析：主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置吸引大量车流。
人流的共建筑物的出入口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。
2 混凝土路面达到( )可允许行人通行?A 抗压强度30%B.弯拉强度30%C.抗压强度40%D.弯拉强度40% 答案： D解析：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
3.预制桩，接桩方式不得用( ) .A 粘结 B.机械连接 C 焊接 D.法兰答案： A解析：预制桩的接柱可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范。
4 给水管道附属设备不包括( ) . A 消火栓B.水锤消除器C.安全阀 D.跌水井答案： D解析：消火栓、水锤消除器、安全阀都是给水管道的附件。
5.管道修复属于局部结构惨补的是( ) 。
A.插管法 B 缠绕法 C 灌浆法 D.喷涂法答案： C 解析：局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。
目前，进行局部修补的方法很多，主要有密封法，补丁法、铰接管法、局部软衬法，灌浆法。
机器人法等。
6 蒸汽热网凝水管又称为（） A 供水管B.排水管C.回水管 D.放空管答案：C解析：回水管(汽网时:凝水管)从热用户(或换热站)返回热源的管道。
7.当心触电标牌属于( ) .A 禁止 B.警告 C 指令 D.指示答案： B 解析：在爆破物及有害危险气体和液体存放处设置禁止烟火.禁止吸烟等禁止标志;在施、置当心脏电。
当心伤手等警告标志;在施工现场入口处设置必须戴安全帽等指令标志;在通道口处设置十通道等指示标志;在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。
8.成本管理控制中发现成本偏差及时调整修正，体现了( )。
A 动态控制 B.全员成本 C.目标分解 D.成本最低答案： A解析：动态控制又称过程控制原则，施工成本控制应随着工程进展的各个阶段连续进行，特别强调过程控制检查目标的执行结果，评价目标和修正目标:发现成本偏差，及时调整纠正，形成目标管理的计划、实施检查、处理循环，即P DCA 循环。
2024年二级建造师考试市政公用工程管理与实务复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、市政公用工程施工组织设计中，以下哪项不是施工进度计划的主要内容？（）A、施工顺序安排B、施工进度网络图C、施工资源需求计划D、施工质量控制计划2、下列关于市政公用工程施工现场安全管理的说法中，错误的是：（）A、施工现场应设置明显的安全警示标志B、施工现场应设置必要的安全防护设施C、施工现场不得擅自改变原有的安全防护设施D、施工现场应定期进行安全教育培训3、在市政公用工程施工过程中，以下哪项工作不属于施工准备阶段的工作内容？（）A、编制施工组织设计B、进行施工图纸会审C、进行材料设备采购D、进行工程验收4、在市政公用工程中，下列哪项不属于道路工程中的结构层？A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、路基D、土基5、在进行市政给水管道施工时，下列哪种情况会导致管道漏水？A、管道接口密封不良B、管道材料质量不合格C、管道铺设坡度不合理D、管道埋深不足6、在桥梁工程中，预应力混凝土结构的特点不包括以下哪项？A、提高结构抗裂性能B、提高结构刚度C、增加结构自重D、延长结构使用寿命7、关于城市桥梁工程中的支架搭设，下列说法正确的是：A. 支架基础必须稳固可靠，满足承载力要求B. 支架可直接置于未经处理的地面上C. 支架高度超过5米时无需进行专项设计D. 支架安装完成后无需验收即可使用8、在城市道路建设过程中，对于水泥混凝土路面的接缝设置，下列哪一项描述是错误的？A. 接缝是为了防止混凝土板因温度变化而产生裂缝B. 横向接缝可分为假缝和真缝两种类型C. 纵向接缝通常用于宽度较大的道路上，以减少收缩应力的影响D. 所有的横向接缝都应该设置传力杆来传递荷载9、关于地下连续墙施工技术的应用，以下哪一项是不正确的？A. 地下连续墙适用于深基坑支护工程B. 地下连续墙可作为地下室结构的一部分C. 施工过程中不需要采取措施保护周边环境D. 可以在软弱地层中形成良好的挡土结构10、在市政公用工程施工中，下列关于混凝土浇筑的叙述，正确的是：A. 混凝土应分层浇筑，每层厚度宜为20-30cmB. 混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不宜超过1小时C. 混凝土浇筑过程中应随时检查模板、钢筋和预埋件的位置D. 混凝土浇筑后应及时进行表面抹光处理13、在施工过程中，对于混凝土的养护，下列说法正确的是：A. 养护时间一般不少于7天B. 养护温度越高越好C. 养护湿度对混凝土强度无影响D. 养护只需覆盖保温材料即可16、在市政公用工程施工中，关于施工测量工作的下列说法正确的是：A. 施工测量只需在施工前进行一次，确保施工过程中的位置精度B. 施工测量应贯穿于整个施工过程，随时进行复测和校核C. 施工测量工作可以由施工队自行完成，无需专业测量人员参与D. 施工测量只需关注水平方向的位置，垂直方向可忽略不计19、在城市道路工程中，对于路基压实度的要求，下列说法正确的是：A、路基压实度只需满足设计标准即可。
【最新资料,Word版，可自由编辑！】二级建造师市政案例分析部分押题讲义「案例1」背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快二及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？案例1答案：1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2、“三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。
碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。
3、主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4、马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项「案例2」背景材料：某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由W建筑公司中标施工。
其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m，低点顶面标高22.10m；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40.沉淀池现况原地下水位标高26.50m.问题：1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。
2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：使用部位：沉淀池壁板缝；混凝土名称：普通混凝土；强度等级：C40，该批混凝土能否用于浇筑壁板缝？为什么？3.本工程中，沉淀池何时进行满水试验？满水试验是否要测蒸发量？4.在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加？案例2 答案：1.模板安装：板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。
外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过1.5m.混凝土浇筑：分层浇筑高度不宜超过250mm，注意混凝土和易性。
二次混凝土入模不得超过混凝土初凝时间。
混凝土振动：机械振动和人工振动相结合，确保不漏振、不过振。
混凝土养护：连续湿润养护不少于7d.2.该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。
首先，该批混凝土为普通混凝土，不是微膨胀混凝土。
其次，该批混凝土强度为C40，和壁板强度等级一样，而不是大于壁板一个等级。
3.沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层前进行满水试验。
由于沉淀池为无盖结构。
进行满水试验时需测蒸发量。
4.由于沉淀池属于隐蔽验收，所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理条例》规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构。
「案例3」背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？4.B公司对事故应该怎么负责？案例3答案：1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。
3.A 公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。
[案例4] 背景材料某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。
工程建设工期很紧。
为抓紧时间，该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。
项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工，监理工程师尚未到场。
开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。
编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。
整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文件，且施工技术文件不完全。
问题：1、说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。
2、项目部开工过程主要错误是什么3、燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如何确定分包方在确定分包方过程中主要考察哪些方面4、现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌5．施工技术文件的编制过程有什么问题试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。
(最少列出6点) 案例4、答案：1．答：退回的原因为该施工组织设计未考虑工程包括一段燃气管线的敷设这一特殊情况及应采取的措施并且不完善，应完善的内容包括(1)施工平面布置图；(2)施工部署和管理体系；(3)质量目标设计；(4)施工方法及技术措施，即结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施(在此例中表现为包括一段燃气管线的敷设这一特殊情况)。
2．答：主要错误为未向监理工程师提交开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。
3．答：对确须分包的项目，采取由总包方组织进行招标，由监理、设计与总包方共同组成评审小组对分包招标过程进行监控，以保证分包工程的质量。
在确定分包方过程中主要考察分包方的安全施工资格和安全生产保证体系。
4．答：应设立的一些标牌包括：①工程概况牌：工程规模、性质、用途、发包人、设计人、承包人、监理单位的名称和施工起止日期等。
②安全纪律牌；③防火须知牌；④安全无重大事故计时牌；⑤安全生产、文明施工牌；⑥施工总平面图；⑦施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
5．答：施工技术文件的编制过程的问题为在施工之前，施工单位必须编制施工组织设计，此例中项目部人员在竣工验收前补填许多施工过程文件不合规范。
除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成还应有(1)施工图设计文件会审、技术交底； (2)原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检(试)验报告及复试报告；(3)施工检(试)验报告；(4)施工记录；(5)测量复检及预验记录；(6)隐蔽工程检查验收记录；(7)工程质量检验评定资料；(8)功能性试验记录；(9)质量事故报告及处理记录；(10)设计变更通知单、洽商记录。
(列出6点即可)[案例5] 背景材料：某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。
该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。
在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。
事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。
在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
⑤事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
问题1．事故报告应包括哪些内容签报程序规定是什么2．该事故属几级事故3．上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求4．按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查5．对事故处理是否全面请说明理由。
案例5答案1．答：事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。
签报程序为安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，上报至企业安全主管部门。
企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告。
2．答：三级。
3．答：(1)违反的安全控制要求为实行总分包的项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方的管理。
承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分句方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督、检查。
(2)违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改。
