小箱梁预应力张拉施工工艺
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预应力小箱梁施工的讲解(全文)范本一:一、引言预应力小箱梁是一种常用的预应力构件,在桥梁施工中具有重要地位。
本文将对预应力小箱梁施工进行详细讲解,包括材料准备、预应力加固、模板安装、混凝土浇筑等步骤。
二、材料准备1. 钢筋:选用符合规定标准的钢筋,并经过验收合格。
各种钢筋的规格和数量应根据设计要求计算。
2. 预应力束:根据设计图纸确定预应力束的种类、规格和数量,且应符合相关标准。
3. 混凝土:按照设计配合比和标准进行配制,确保混凝土质量达标。
三、预应力加固1. 钢筋加固:根据设计图纸确认钢筋布置,并进行钢筋的加固工作,确保预应力小箱梁的强度和稳定性。
2. 预应力束张拉:根据设计要求,使用专业的预应力张拉设备对预应力束进行张拉,并使其达到预定的预应力水平。
3. 预应力束固定:对预应力束进行固定,确保其预应力能够长期稳定地传递至预应力小箱梁内部。
四、模板安装1. 模板设计:根据设计图纸,进行模板的设计和制作,确保模板能够正确、牢固地围裹住预应力小箱梁的外形。
2. 模板安装:按照设计要求,进行模板的安装。
特别要注意模板的水平、垂直和平整度,以及模板之间的连接牢固程度。
五、混凝土浇筑1. 浇筑顺序:根据设计要求,确定混凝土的浇筑顺序。
通常应从上到下、从内到外进行浇筑,确保混凝土的均匀和牢固。
2. 浇筑作业:混凝土浇筑过程应主动控制浇筑速度、振捣效果,以及混凝土施工温度和湿度,保证混凝土的质量。
六、收尾工作1. 模板拆除:在混凝土强度达到设计要求后,进行模板的拆除工作。
拆除时要注意不损坏混凝土表面,以免影响预应力小箱梁的使用寿命。
2. 后续处理:完成混凝土浇筑后,进行后续处理工作,包括清理浇筑区域内的杂物、整理施工现场等。
附件:本文档涉及的附件包括预应力小箱梁设计图纸、预应力施工方案等相关文档。
法律名词及注释:1. 预应力:指在混凝土构件受到外部荷载作用时,通过施加预先设定的预应力力量来提供内部应力,以抵消外部荷载的作用。
预应力混凝土后张法施工工艺摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。
关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉正文:后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。
具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
1.后张法的分类:(1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为:有粘结预应力混凝土先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。
其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。
其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。
有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。
这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。
(2)无粘结预应力混凝土其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。
2.后张法预应力混凝土的应用范围本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工(不包括构件和块体制作)。
预制小箱梁施工工艺一、施工方法及工艺流程1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制;首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,设置用于形成预应力筋孔道的波纹管,然后安装梁体的专用钢模板,浇筑混凝土并进行养护,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模板,并继续养护,当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索,并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固,然后进行灌浆和封锚等工序,完成梁体的预制。
2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片(因箱梁张拉后承受集中力),中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m箱梁底座设定长度25.4m,底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm,间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值,符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板,距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板,便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼,砼面要抹平收浆,砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平,并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上,钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝,底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
3、预制小箱梁模板安装(1)介于钢筋骨架整体吊装入模工艺,预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺,利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接,减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整,保证了梁体外形外观质量。
(2)在设置底模时,用5号槽钢作为台座包边,角钢槽口向内,用橡胶止浆片粘贴,利用侧模紧贴止浆片有效止浆,保证了梁体下倒角的外形外观质量。
侧模通过台座基础空隙处进行对拉,保证梁体结构尺寸。
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道随着国民经济的发展,桥梁建设得到了大力的发展,预应力混凝土结构越来越多地应用到大型桥梁建设中,箱梁预应力筋的张拉施工技术是桥梁建设中常见的一种施工技术。
本文主要是从预应力的材料、纵向和竖向预应力筋的施工、孔道压浆、压浆工艺、封锚等方面对桥梁的箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
预制箱梁具有其整体刚度大,施工工期短,预制简单等优点,预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用,箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失。
要控制好箱梁的质量,应该做好预应力材料、检验、标定,纵向和竖向预应力筋施工,孔道压浆、压浆工艺、封锚等工序的施工工艺和施工方法。
以下主要结合自己参与过的某个工程为例,对箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
预应力材料、检验、标定预应力材料、锚具箱梁纵向预应力所用的材料和锚具应该符合相应的规范要求,而且对于钢束所采用的材质和根数应该进行准确的计算,锚具的大小与钢绞线配套。
预应力材料和机具的进场检验对于钢绞线和预应力粗钢筋,应做好外观检查和力学性能试验。
对于波纹管,做好外观形状进行检查、密水性试验、强度和刚度检验。
所采用的锚具,首选应该检查外观,做好硬度试验、静载锚固试验。
预应力束的锚具按设计指定的要求选用,锚口摩阻损失为张拉控制力的3%,钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。
锚具进场后严格进行检验,确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”(GB/T14370-2000)的有关规定。
对于张拉机具,应做好千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备,应该定期的进行检查,并且建立卡片备查。
张拉千斤顶的摩擦阻力应不大于张拉吨位的5%。
压力表和千斤顶若出现以下情况,应该对张拉设备重新校正。
使用超过三个月;张拉300束预应力筋;在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后;在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动,否则须校正;更换压力表;千斤顶久置后重新使用。
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制,简支梁体系,桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线,张拉控制应力为1395Mpa,每根钢绞线的张拉力为195.3KN,两端对称同时张拉,预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具,配置与之配套的张拉机具12套,千斤顶采用YCW-250型,油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备(1)、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定,合格后才能使用。
所有压力表的精度,不宜低于 1.5级,校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
(2)、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检,经检验合格后才能投入使用。
(3)、张拉前对预制梁进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求,安装张拉设备时,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
(4)、为确保张拉质量,张拉前必须组建专业张拉班组,并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压,当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时,才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ,测量油缸伸长量,接着开动油泵,张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较,无问题后, 张拉到бk 的100%时,测量伸长量,看是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。
预应力箱梁预应力施工工法(全文)第一篇范本:预应力箱梁预应力施工工法一、工程概述本工程旨在介绍预应力箱梁的预应力施工工法,以确保施工过程中的安全和质量。
二、施工准备2.1 设计准备- 审查预应力箱梁的结构设计图纸,确保其满足相关标准和规范要求。
- 确定预应力箱梁的预应力设计,包括预应力大小、预应力引出端的布置和锚固位置的确定。
2.2 材料准备- 采购符合标准要求的预应力钢束和预应力锚具。
- 准备预应力用的混凝土和其他施工所需材料,确保其质量达标。
三、施工工艺3.1 模板制作- 根据预应力箱梁的尺寸要求和形状设计,制作适应的模板。
- 确保模板的坚固性和平整性,以确保混凝土浇筑的质量。
3.2 预应力钢束的预应力施工- 按照设计要求,将预应力钢束按照一定的间距和布置方式放置在模板内。
- 通过锚固和张拉设备,对预应力钢束进行张拉并锚固在预定位置。
3.3 混凝土浇筑- 在预应力钢束张拉固定后,进行混凝土浇筑工作。
- 通过合适的浇筑方式和工具,确保混凝土均匀分布,并填满整个模板空间。
3.4 养护- 在混凝土浇筑完成后,对预应力箱梁进行养护,以保证其达到设计强度要求。
- 根据养护周期和要求,进行适当的养护措施,如湿养、喷水养护等。
四、施工安全4.1 施工人员安全- 所有参与施工的人员必须戴好安全帽,并遵守相关施工安全规定。
- 设立合理的安全警示标示,提醒人员注意施工现场的危险及注意事项。
4.2 设备安全- 对使用的张拉设备、模板支撑设备等工具和机械设备进行检查和维护,确保其安全可靠。
- 确保吊装操作符合规范,并经过合格的吊装设备进行。
五、附件本文档涉及的附件包括:- 预应力箱梁结构设计图纸- 预应力钢束和预应力锚具相关的技术资料- 张拉设备和模板支撑设备的技术参数和操作说明书六、法律名词及注释1. 预应力钢束:由高强度钢丝组成的预应力构件,常用于混凝土构件的预应力2. 锚固:将预应力钢束固定在预定位置上的设备或方法3. 混凝土浇筑:将混凝土倒入模板中并进行整平、振实等工作的过程第二篇范本:预应力箱梁预应力施工工法一、工程概述本工程旨在详细介绍预应力箱梁的预应力施工工法,通过合理的施工流程和措施确保施工质量和安全。
箱梁预应力张拉施工技术摘要:预应力关系到桥梁的结构受力安全。
预加应力不足,会导致预应力砼结构出现裂缝。
箱梁钢筋砼和预应力张拉的规范施工是预应力施工质量的保证。
本文探讨了箱梁预应力张拉施工技术。
关键词:箱梁;预应力;张拉;施工技术中图分类号:tu74文献标识码: a 文章编号:预制箱梁具有其整体刚度大,施工工期短,预制简单等优点,预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用,箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失。
要控制好箱梁的质量,应该做好预应力材料、检验、标定,纵向和竖向预应力筋施工,孔道压浆、压浆工艺、封锚等工序的施工工艺和施工方法。
以下主要结合自己参与过的某个工程为例,对箱梁预应力张拉施工技术做了简要分析。
一、工程概况本工程包括桥梁6 座:桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁,箱梁采用50 号混凝土,梁长40m,梁高为2m,腹板厚20cm,顶板厚18cm,预应力钢筋束采用5φ15.24、4φ15.24、3φ15.24 钢绞线。
桥面布设为单幅4 片,在墩顶为先简支后连续。
二、箱梁预应力张拉施工技术1、预应力材料、锚具箱梁纵向预应力所用的材料和锚具应该符合相应的规范要求,而且对于钢束所采用的材质和根数应该进行准确的计算,锚具的大小与钢绞线配套。
(1)预应力材料和机具的进场检验对于钢绞线和预应力粗钢筋,应做好外观检查和力学性能试验。
对于波纹管,做好外观形状进行检查、密水性试验、强度和刚度检验。
所采用的锚具,首选应该检查外观,做好硬度试验、静载锚固试验。
预应力束的锚具按设计指定的要求选用,锚口摩阻损失为张拉控制力的3%,钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。
锚具进场后严格进行检验,确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”的有关规定。
对于张拉机具,应做好千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
(2)油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备,应该定期的进行检查,并且建立卡片备查。
32m后张法预应力箱梁预应力施工工法一、前言随着我国交通基础设施建设的快速发展,预应力箱梁因其结构性能优越、施工方便等优点,在桥梁工程中得到了广泛的应用。
32m 后张法预应力箱梁作为一种常见的结构形式,其预应力施工质量直接关系到桥梁的整体质量和安全性。
本文旨在介绍 32m 后张法预应力箱梁预应力施工的工法,为类似工程提供参考。
二、工法特点1、提高箱梁的承载能力和抗裂性能,增强结构的耐久性。
2、施工工艺相对成熟,操作简单,质量易于控制。
3、可根据设计要求调整预应力大小和布置,适应不同的桥梁跨度和荷载条件。
三、适用范围本工法适用于跨度为 32m 的后张法预应力混凝土箱梁的预制和安装施工。
四、工艺原理后张法预应力箱梁是在混凝土浇筑前,在箱梁内部预留预应力管道,待混凝土达到一定强度后,通过张拉预应力钢绞线,使混凝土产生预压应力,从而提高箱梁的承载能力和抗裂性能。
五、施工工艺流程及操作要点(一)施工工艺流程施工准备→钢筋绑扎→模板安装→预留管道安装→混凝土浇筑→养护→预应力钢绞线穿束→预应力张拉→孔道压浆→封锚(二)操作要点1、施工准备(1)熟悉施工图纸和相关规范,编制施工方案。
(2)对原材料进行检验,确保质量合格。
(3)准备好施工所需的机械设备和工具。
2、钢筋绑扎(1)按照设计要求进行钢筋下料和加工。
(2)在底模上先绑扎底板和腹板钢筋,然后安装内模,最后绑扎顶板钢筋。
(3)钢筋的连接方式应符合设计和规范要求,保证连接质量。
3、模板安装(1)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整光滑。
(2)安装时要保证模板的位置和尺寸准确,拼缝严密,防止漏浆。
4、预留管道安装(1)预应力管道采用金属波纹管或塑料波纹管,根据设计坐标进行定位安装。
(2)管道定位筋要固定牢固,间距不宜大于 05m,确保管道在混凝土浇筑过程中不发生位移。
(3)管道接头要严密,防止漏浆。
5、混凝土浇筑(1)混凝土采用商品混凝土或自拌混凝土,其配合比应满足设计和施工要求。
小箱梁预应力张拉施工工艺
30m箱梁预应力钢绞线张拉施工工艺
一、工程概况
金沙江大桥引桥箱梁布置为:小里程侧2孔30m组合箱梁(桥面连续),大里程侧1联6孔30m先简支后连续组合箱梁,合计梁片数量为24片。
桧溪湾大桥箱梁布置为:1联7孔30m先简支后连续组合箱梁+1联6孔30m先简支后连续组合箱梁+2孔30m组合箱梁(桥面连续),合计梁片数量为45片。
两桥共计梁片数量69片。
预应力筋采用符合ASTM.A416标准φj15.24mm低松弛钢绞线,标准强度
Ryb=1860Mpa,预应力管道采用金属波纹管成孔。
张拉时锚下控制应力σk=0.75 Ryb,均采用双端张拉、双控。
张拉工序为:初应力(0.1σk)划标线张拉控制应力测伸长量,持荷5min 锚固
先简支后连续施工程序:预制箱梁→张拉梁体正弯距预应力钢束梁端局部封锚→架设箱梁→现浇墩顶纵向连续湿接头→张拉墩顶预应力连续钢束→拆除临时支座→现浇桥面板、横隔板→防撞护栏、桥面铺装。
二、编制依据
1、金沙江大桥、桧溪湾大桥两阶段施工图设计
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
三、张拉前准备
1、梁体砼已达到设计张拉强度,梁体缺陷(包括锚垫板下蜂窝和孔洞)已修补,修补强度与张拉的梁体等强。
2、
(1)采用符合ASTM·A416标准φj15.24mm低松弛钢绞线,标准强度
Ryb=1860MPa。
使用前按规定分批取样进行检验,检验结果应符合
国家标准的规定。
钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍,并不得有
锈蚀成可见的麻坑。
(2)锚具和夹片的类型符合设计规定,并抽样进行外观尺寸、硬度及
锚固力检验和试验。
检验结果如有一套不合格,则另取双倍数量
进行检查,如仍有一套不合格则逐套检查,合格者方可使用。
(3)预应力钢绞线、锚具和夹片储存在清洁、干燥的地方,加以遮盖,
并定期检查有无损坏和锈蚀。
(4)选用的千斤顶的张拉吨位不得少于张拉力的1.2~1.5倍,标定
后的校正系数不大于1.05。
(5)选用的油压表应为防震型,表面最大读数为压力的1.5~2.0倍,
精度不低于1.0级。
张拉时表针摆动弧度大,上升不平稳;油表不能回到零或过零;张拉时出现连续断丝;计算生产量与实际张拉生产量相差过大,发生上述情况之一,均应及时校验油表。
(6)张拉机具应与锚具配套,使用前对张拉机具进行检查和校验,校
验时千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表之间的曲线关系。
张拉机具应由专人使用和管理,并进行经常维护,定期校验。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常或检修以后应重新校验。
(7)钢绞线下料严格按设计长度及根数进行下料编束,采用砂轮切割
机进行切割,不得用电焊或氧气切断。
钢绞线编束后,每隔1~
1.5m绑扎一道铅丝,铅丝扣往里;编束后编号堆码,妥善保管,防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。
(8)张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检
查,检查锚垫板下砼是否密实,垫板与孔道是否垂直,如有问题及时处理。
(9)根据设计要求,预制箱梁砼达到95%以上设计强度且龄期不少
于7天后,方可张拉预应力束。
张拉顺序为N1、N2、N3、N4、N5(N6),均采用两端张拉、双控(应力控制、伸长量校核),张σk=bσk)划标线张拉控制应力(σk)测伸长量,持荷5分钟锚固。
当张拉控制应
力达到稳定,并确认伸长、滑丝、断丝数量等合格后,才能进行锚固。
实测伸长量与理论伸长量相差不得大于±6%,每端钢绞线回缩量≤5mm。
预应力筋张拉允许偏差。