单桩竖向抗压静载检测报告

（样式一，须另加专用封套）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少）※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测报告报告编号：※检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）（盖骑缝章）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）检测单位名称（须与专用章名称统一）※年※月※日声明1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效；5．未经书面同意不得复制或作为他用。

6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）地址：邮编：电话：传真：监督电话：联系人：（样式二）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字）单桩竖向抗压静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告编号：合同编号：（可缺省）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）检测单位名称（须与专用章名称统一）※年※月※日※※※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效；5．未经书面同意不得复制或作为他用。

单桩竖向抗压静载检测报告附录一、工程地质概况1.杂填土: 松散-稍密, 稍湿, 层厚1.60～6.40m；2.淤泥: 流塑, 饱和, 层厚8.20～15.30m；3.粉质粘土: 饱和, 可塑—硬塑, 含少量粉细砂, 层厚4.0～13.30m；3.1淤泥质土层: 饱和, 流塑—软塑, 平均厚度4.75 m；4.中砂层: 中密, 局部密实, 饱和, 厚度0.0～5.60m；5.淤泥质土层: 饱和, 流塑, 局部地段相变为淤泥, 层厚1.40～11.30m；6、卵石: 饱和, 一般为中密, 局部稍密, 密实, 层厚1.0～5.80m；7、残积砂质粘性土：饱和, 可塑-硬塑, 为中粒花岗岩的风化产物, 层厚0.00～7.40m；7-1.辉长岩残积粘性土: 层厚0.00～4.60m；8、全风化花岗岩: 中粒结构, 散体状结构, 层厚0.0～11.10m；9、砂土状强风化花岗岩: 中粒结构, 散体状结构, 层厚0.80～14.30m；9、1砂土状强风化辉长岩: 坚硬, 辉长结构, 层厚0.0～7.40m；10、碎块状强风化花岗岩: 中粒结构, 碎块状构造, 该层揭露厚度0.80～18.80m；10、1碎块状强风化辉长岩：。

辉长结构, 碎块状构造, 该层揭露厚度0.00～9.35m；11.中风化花岗岩: 揭露厚度0.99～4.55m；11、1中风化辉长岩: 揭露厚度3.84～5.50m。

试桩位置附近参考地质剖面图和平面位置图见附图, 试桩有关参数见表1。

二、检测方法及仪器设备静载试验按照国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106 -2003）的有关规定进行, 试验静荷载由安装在桩顶的油压千斤顶进行逐级加荷, 千斤顶所需的反力由混凝土预制块压重平台承担。

千斤顶编号为: 0809925 和0809926 ,数字压力计编号为: 080515, 检定日期匀为: 2008年10月09日；桩顶沉降由对称方向安装的位移传感器测读, 位移传感器编号为: 2180和2186, 检定日期均为: 2008年10月09日。

抗拔桩和抗压桩静载试验及结果分析随着我国城市建设和施工技术的发展，各种高层建筑和大型地下工程迅猛发展，鉴于竖向承载和变形的要求，桩基础成为工程上首选的深基础形式。

近年对于桩基础中抗压桩的受力性能已有较多研究，而抗拔桩的受力性能更多的是参考抗压桩经验，文中通过理论知识及实验分析，对试桩分别进行单桩竖向抗压与抗拔静载试验，从而分析对比两种桩型的受力情况及其差异性，得出了不同的荷載作用机理。

成果可作设计施工参考。

标签：抗压桩；抗拔桩；载荷试验；受力性状；异同性建筑物基础中采用的抗拔桩和抗压桩虽然荷载传递过程相似，但荷载的作用方向则相反，抗压桩指向岩土体，抗拔桩背离岩土体，这就使得抗拔桩与抗压桩在承载力构成、参数取值和破坏性质等方面均存在差异。

相对于抗压桩，抗拔桩的研究尚不够深入。

迄今为止，抗拔桩设计方法仍处于借鉴抗压桩设计方法阶段，即引入一个经验抗拔系数进行设计，使得抗拔桩的理论研究远远落后于工程实践。

因此，研究抗压桩和抗拔桩的受力性状是十分重要的，剖析二者存在的差异性，才能更好地指导桩基设计和施工。

1、单桩竖向抗压静载试验单桩竖向静载试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的曲线或等曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

目前，绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后终止加载。

目前大多数试验采用压重平台反力装置，将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台，试验时采用油压千斤顶分级加载，堆载则采用混凝土块作荷重，压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，如图 1 所示。

试验加载采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到稳定标准后施加下一级荷载，直至达到最大试验荷载，然后分级卸载至零，若桩身破坏则试验结束。

2、单桩竖向抗拔静载试验根据设计与规范要求，最大试验荷载3000kN，场地地基承载力较小，不满足反力条件，故需要在试验桩两侧各补1根反力桩，试验前需要进行主梁的刚度计算，确保满足最大试验荷载要求，加载方式为慢速法。

单桩静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：二零一八年六月十日单桩静载试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无资质认证章、检测专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批准人签章无效；3.报告涂改、换页无效，无骑缝章无效；4.未经书面同意不得复制或作为他用；5.本检测报告检测结论仅对所检测桩有效；6.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

地址：邮政编码：电话：联系人：目录－、项目概况 (3)1、项目概述 (3)2、成桩情况 (4)二、工程地质概况 (4)三、检测仪器设备和检测标准 (4)1、检测仪器设备 (4)2、检测标准 (5)四、现场检测方法及数据分析依据 (5)1、加载方法 (5)2、检测步骤 (6)可按下列方法综合分析确定 (7)3、单桩竖向抗压极限承载力QU五、检测结果 (8)六、检测结论 (9)七、附图表 (9)－、项目概况1、项目概述单桩竖向抗压静载试验适用于检测单桩的竖向抗压承载力，本工程为工程桩验收检测，试验方法采用慢速维持荷载法。

受河源市碧桂园物业发展有限公司委托，我公司对其在建的墅区的预制管桩进行现场单桩竖向抗压静载试验。

工程概况详见表1。

根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩的单桩承载力特征值和有关成桩参数见表2，桩位平面图见附图。

检测桩的有关成桩参数表2二、工程地质概况场区地质条件详见地质勘察报告。

三、检测仪器设备和检测标准1、检测仪器设备1）《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）2）业主提供的设计施工技术资料。

四、现场检测方法及数据分析依据1、加载方法现场试验采用慢速维持荷载法采用电动油泵逐级加载，共分10级加载和5级卸载。

要求试验最大加载量为3800kN，每级加载量为380kN；第一级加载量取分级荷载的2倍（760kN）。

本次试验采用堆载法，由主梁、次梁、支墩搭成的压重平台反力装置，其上码放混凝土方块，最大堆载重量约为4800kN。

桩基静荷载试验检测报告注意事项1、报告无检测单位“报告专用章”无效；2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效；3、报告涂改无效；4、非经同意，不得部分复制本报告；5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理；6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

XX城区XX上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况××工程地上2层。

地基基础采用深层搅拌桩。

桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。

单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。

我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。

（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。

现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。

表1 各试验点具体情况一览表图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行）6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》---赣力基础【2005】第001号7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。

采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。

加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。

图3-1-1 承压板载荷试验装置2、试验方法采用分级对试点进行加载。

试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。

单桩竖向抗压静载检测报告附录一、工程地质概况1、杂填土：松散-稍密，稍湿，层厚1.60～6.40m；2、淤泥：流塑，饱和，层厚8.20～15.30m；3、粉质粘土：饱和，可塑—硬塑，含少量粉细砂，层厚4.0～13.30m；3、1淤泥质土层：饱和，流塑—软塑，平均厚度4.75 m；4、中砂层：中密，局部密实，饱和，厚度0.0～5.60m；5、淤泥质土层：饱和，流塑，局部地段相变为淤泥，层厚1.40～11.30m；6、卵石：饱和，一般为中密，局部稍密，密实，层厚1.0～5.80m；7、残积砂质粘性土：饱和，可塑-硬塑，为中粒花岗岩的风化产物，层厚0.00～7.40m；7-1、辉长岩残积粘性土：层厚0.00～4.60m；8、全风化花岗岩：中粒结构，散体状结构，层厚0.0～11.10m；9、砂土状强风化花岗岩：中粒结构，散体状结构，层厚0.80～14.30m；9、1砂土状强风化辉长岩：坚硬，辉长结构，层厚0.0～7.40m；10、碎块状强风化花岗岩：中粒结构，碎块状构造，该层揭露厚度0.80～18.80m；10、1碎块状强风化辉长岩：。

辉长结构，碎块状构造，该层揭露厚度0.00～9.35m；11、中风化花岗岩：揭露厚度0.99～4.55m；11、1中风化辉长岩：揭露厚度3.84～5.50m。

试桩位置附近参考地质剖面图和平面位置图见附图，试桩有关参数见表1。

表1. 试桩有关参数二、检测方法及仪器设备静载试验按照国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106 -2003）的有关规定进行，试验静荷载由安装在桩顶的油压千斤顶进行逐级加荷，千斤顶所需的反力由混凝土预制块压重平台承担。

千斤顶编号为：0809925 和0809926 ,数字压力计编号为：080515，检定日期匀为：2008年10月09日；桩顶沉降由对称方向安装的位移传感器测读，位移传感器编号为：2180和2186，检定日期均为：2008年10月09日。

单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。

3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。

②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。

③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。

4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。

②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。

③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。

固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。

设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。

②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。

⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。

相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。

⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。

卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。

⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。

单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。

试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。

试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。

试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。

试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。

试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。

2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。

3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。

4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。

5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。

试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。

2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。

3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。

试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。

以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。

单桩竖向抗压静载锚桩法试验数据分析摘要：单桩竖向抗压静载试验主要用于检测基桩的抗压承载力，在工程质量验收中判断其抗压承载力是否满足设计和规范要求，常用试验方法包括堆载试验法、锚桩法，但是对于单桩承载力比较大，场地条件受限，场地换填处理费用较大，堆载法不能满足现场安全、经济条件。

本工程采用锚桩法检测单桩竖向抗压承载力，检测过程中采用仪器自动采集数据，得到各级荷载作用下桩顶位移随时间的变化规律，判断单桩抗压承载力是否满足设计要求。

结果表明，采用锚桩法检测单桩竖向抗压承载力，具有检测时间短，工作效率高，安全可靠等特点，值得在工程检测中广泛推行。

关键词：锚桩法；竖向抗压承载力；基桩1、引言桩基静载试验是确定基桩极限承载力最简单直观、可靠的一种试验方法，在实际工程中广泛使用，可以为桩基设计提供依据，判定单桩竖向承载力是否满足设计要求[1-2]。

刘小宁[3]通过对桥梁工程单桩进行静载试验并分析其试验数据，在此基础上对整个过程设计和现场施工提出了指导意见，分析了静载试验方法的优劣以及今后发展方向。

彭曦[4]基于实际工程抗压静载试验，分析试验数据，判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求，为基桩设计与优化提供参考。

潘学忠[5]依托京沪高铁大胜关大桥项目，采用锚桩反力静载设备进行抗压试验，并对试验数据进行分析研究。

卢铖昀[6]基于尼日尼亚拉伊铁路项目，采用锚桩反力法对桥梁桩基进行静载试验，总结了中国与欧（英）标准中锚桩反力法的静载试验的差异性。

本文依托南京江北新区工地，受限于场地条件无法满足堆载要求，设计提出采用锚桩法进行单桩竖向静载抗压试验，通过分析研究静载试验数据，得到单桩的抗压承载力，并判断其抗压承载力是否满足设计要求。

2、工程概况该项目位于南京江北新区，地块紧邻长江，地面土层多为杂填土和素填土，土层密实度、均匀性较差，考虑到场地条件不满足堆载条件以及换填成本较大，故设计单位提出采用锚桩法进行检测。

根据设计图纸要求，本次需要检测试桩共三根，桩径均为1000mm，桩长为63米，桩端持力层为③-4中粗砂层，设计抗压极限承载力为10000kN。