单桩竖向抗压静载试验
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建筑工程单桩竖向抗压静载试验记录试验目的:本次试验旨在评估单桩在竖向抗压静载条件下的承载性能,为工程设计提供依据。
试验装置:1.压力机:型号XXX,最大载荷XXXXkN;2. 位移测量仪:型号XXX,测量范围XXX mm;3.数字采集系统:将试验数据进行采集、处理和保存。
试验工序:1.桩身准备:(1)清理桩身表面的杂物,确保桩身表面干净;(2)定位测量标杆,在桩顶、桩底和距离桩顶等间距处钻孔,插入测量标杆;(3)在桩顶用标线划定监测高度。
2.试验装置布置:(1)将压力机稳定放置于试验区域,并使其底座水平;(2)根据试验要求,调整压力机的加载速度和加载模式。
3.试验过程:(1)开始试验前,对压力机进行校准和检查,确保其正常运行;(2)将负荷传递装置与桩顶连接并调整到水平位置;(3)根据试验要求,开始加载试验,记录加载荷载的数值和加载时间;(4)在试验过程中,持续记录桩顶位移和负荷荷载,并及时保存数据。
4.试验结束:(1)在达到规定的荷载或位移时,停止加载试验;(2)卸载,记录荷载荷载的卸载过程和卸载时间;(3)清理试验区域,恢复原状。
试验结果处理:根据采集的试验数据,进行结果分析和处理。
主要包括计算单桩的极限承载力、计算位移和荷载之间的关系等。
可采用标准公式或计算程序进行处理,并绘制相应的荷载-位移曲线。
试验记录:试验时间:XXXX年XX月XX日试验人员:XXX试验结果:桩号:XXXX桩长:XXXm试验参数:加载速度:XX kN/min加载方式:持续加载试验记录:加载时间(min)荷载(kN)桩顶位移(mm)11002200.23300.54400.85501.06601.2.........试验分析:根据试验数据计算得出单桩的极限承载力为XXXkN,荷载和位移之间的关系可绘制成荷载-位移曲线。
结论:本次试验取得了成功,并得到了合理的结果。
试验结果表明,该单桩在竖向抗压静载条件下具有良好的承载性能,能够满足设计要求。
2023至2023年度地基基础检测选择入围单位项目技术标目录1.检测技术方案........................................... 错误!未定义书签。
1.1概况.............................................. 错误!未定义书签。
1.2试验规定及目旳.................................... 错误!未定义书签。
2.检测措施............................................... 错误!未定义书签。
1.单桩竖向抗压静载试验(或复合地基增强体单桩静载荷试验)错误!未定义书签。
2.复合地基载荷试验 ................................... 错误!未定义书签。
3.低应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。
4.锚杆基本试验 ....................................... 错误!未定义书签。
5.锚杆验收试验 ....................................... 错误!未定义书签。
6.单桩竖向抗拔静载试验 ............................... 错误!未定义书签。
7.水安静载试验静载试验 ............................... 错误!未定义书签。
8.高应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。
3.质量保证措施........................................... 错误!未定义书签。
3.1质量目旳.......................................... 错误!未定义书签。
单桩竖向抗压静载试验检测实施细则一、术语单桩竖向抗压静载试验:在桩顶部逐级施加竖向压力,观测桩顶部随时间产生的沉降,以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。
二、试验目的和适用范围单桩竖向抗压静载试验检测适用于确定桩的承载能力或对桩设计承载力的检测。
三、检测设备试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等,其中前三种设备应定期进行标定,合格后才能使用。
四、执行标准广东省《建筑地基基础检测规范》(DBJ15—60—2008);行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008);行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)。
五、基本规定1、调查、资料收集的内容现场的地质资料;建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数;试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。
2、检测方案在进场检测前应制定检测方案。
检测方案宜包含以下内容:工程概况,检测方法及其所依据的规范标准,检测数量,检测时的现场条件,所需的机械设备和人工配合,试验时间与工期,检测报告的内容等。
3、现场检测期间,除应执行相关规范规定外,还应遵守国家有关安全生产的规定;当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时,应采取有效的措施,保证仪器设备的正常工作。
六、操作流程1、试验采用油压千斤顶加载,反力装置一般用压重平台反力装置。
土梁与钢梁平台对称放置,平稳地安放于千斤顶和试桩上。
压重应在试验开始前一次加在压重平台上;要求堆载平台的支点应稳固,堆载量时可利用桩作为堆载支点;2、千斤顶平放于试桩中心,当采用2个以上千斤顶加载时,应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。
3、量测装置:荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表,中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。
桩竖向抗压静载试验一、适用范围及检测目的1.确定单桩竖向抗压极限承载力;判定竖向抗压承载力是否满足设计要求;通过桩身内力及变形测试,测定桩侧、桩端阻力;验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
2.对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
二、检测工程量1.当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:①.设计等级为甲级、乙级的桩基;②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;③.本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3根,且不宜少于总桩数的1%,当工程桩总数在50根以内时,不应少于2根。
2.对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应通过单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:①.设计等级为甲级的桩基;②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;③.本地区采用的新桩型或新工艺;④.挤土群桩施工产生挤土效应。
抽检数量不应少于总检数的1%,且不少于3根;当总检数在50根以内则不应少于2根。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003、J256-2003)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002、J220-2002)四、检测人员(拟)五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置等,主要为压重平台反力装置,该种装置应符合以下规定:①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍;②.压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上;③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.荷载、沉降测试装置①.分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使:采用的千斤顶型号、规格相同;千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
单桩竖向抗压静载试验浅析摘要:随着城市化进程的不断加快,桥梁和隧道的工程数量也变得越来越多。
进行单桩竖向抗压静载试验工作是为了检测建筑物基桩是否符合设计标准,从而确保工程施工的质量,进一步避免建筑物不稳定而导致的安全隐患。
单桩抗压静载试验是桩基施工质量管控的最后一道防火墙,能够给地上结构的顺利施工提供保障。
由于静载试验的受扰因素较多,在多项因素的干扰下,易导致结果缺乏准确性,甚至难以继续开展试验工作。
因此,工作人员需立足实际情况,综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素,形成合理的规划,有序组织试验,确保所得的试验结果。
关键词:单桩竖向抗压静载试验;方法我国的桩基静载试验测试技术起步较晚,发展缓慢,尤其在新中国初期举步维艰,随着现代技术的深入和建筑工程规模的扩大,我国的桩基静载测试技术也进入一个全新的发展阶段,建设工程的每个细节都不容忽视,必须做好严格的质量把控,确保工程的质量。
目前由于桩基施工技术的差异和器械设备投入不足,导致最后桩基的施工质量欠佳,桩基技术在建筑工程中使用越来越广泛。
一、单桩竖向抗压静载试验内容静载试验的结果能够作为验收环节的关键依据。
在实际试验中,可以根据设计要求确定最大加载量,据此组织加载作业,待实际值达到预定最大试验荷载后,结束试验。
考虑到试验数据的可靠性要求,应当精准控制最大加载量,即该值一般常取单桩竖向承载力特征值的2.0 倍,在此条件下试验。
1、反力装置搭设。
以现场作业条件为立足点,选择具有可行性的加载反力装置,需着重考虑装置可提供的最大反力,要求该值至少达到最大试验荷载的1.2 倍,同时在整个加载过程中,反力装置均可维持稳定状态(不发生变形)。
换言之,装置应有足够的安全储备。
为满足装置的稳定性要求,需要从强度和变形两个角度切入,针对装置各构件加以验算。
2、荷载计量。
静载试验的千斤顶与油泵相连,试验过程中启用千斤顶,根据要求逐级加载。
现阶段,一系列自动化静载试验设备相继面市,其普遍适配的是电子传感器,由该装置完成油压压强的测量工作。
地基基础单桩竖向抗压静载试验分析摘要:近几年我国建筑工程地基基础建设深度正在不断增加,地基基础建设质量,会对主体结构应有稳定性产生直接性影响。
因此施工企业需要提高对基地基础建设环节重视程度,要通过开展地基基础单桩竖向抗压荷载试验,对基础项目建设情况全面了解,在此基础上制定针对性控制措施,降低质量缺陷问题发生的机率。
施工企业还需要对试验环节各方面影响因素有效分析和控制,要保证试验能够顺利开展,并提高试验结果运用可靠性,为地基基础施工控制工作开展提供有效支持。
本文就地基基础单桩竖向抗压静载试验进行相关分析和探讨。
关键词:地基基础;单桩;竖向抗压静载;试验分析地基基础属于建筑工程施工中非常重要一项内容,地基基础单桩竖向抗压荷载试验是指,从基础顶部竖向施加压力,并对桩顶部沉降情况仔细观察,明确单桩抗压和承载力。
这项试验方法在开展期间会受到多元化因素影响,技术人员要对影响因素深入分析和研究,并制定相对应预防和控制措施,才能促进试验环节顺利开展。
在对地基桩基础抗压承载力检测和分析时,技术人员需要对单桩建设情况是否符合施工要求对比分析,并对工程建设期间质量缺陷问题有效解决[1]。
一、地基基础施工特点(一)项目特点地基基础建设质量对房屋建筑应用品质存在直接性影响。
因为地基项目建设内容比较繁杂、系统性特征更强,在对地基基础施工管理时,各项工作开展存在一定难度。
通常情况下地基基础建设情况比较复杂,大多数地基基础建设环境都比较恶劣,会受到周边水位状况和地理环境影响。
在对地基基础建设情况监督和管理时,施工企业需要做好周边土质调查和勘察工作,根据勘察结果制定科学合理施工规划,才能提高综合建设水平。
在对地基基础建设质量管控时,施工企业要提高对静载试验重视程度,要根据工程项目实际建设情况,制定有效检测方案。
企业还要对检测期间存在的风险问题全面预防和控制,要保证检测内容更加合理,才能提高检测技术应用水平。
施工企业可以选择更加专业检测人员,并引进先进检测设备,为检测工作开展奠定良好基础。
单桩竖向抗压静载试验4.1 适用范围4.1.1本方法适用于检测单桩竖向抗压承载力。
当桩身埋设有应变、位移传感器或位移杆时,本法也可同时测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
4.1.1【条文说明】静载试验是目前确定单桩竖向抗压承载力的主要方法。
4.1.2为设计提供单桩竖向抗压承载力依据的静载试验,使用维持荷载标准程序,应加载至极限状态。
4.1.2【条文说明】静载试验为适应不同的试验目的存在多种具体的试验程序。
本章涉及到维持荷载标准程序和维持荷载收敛程序。
两者的共同点是试验中要严格控制荷载的变化幅度且荷载传递均匀、连续,以体现试验荷载的“静态”属性。
两者的区别仅在于前者每级荷载维持时间最少为2h 且测点变形相对稳定,后者则每级荷载维持时间最少为1h 且测点变形趋于收敛。
维持荷载标准程序与一些规范中的慢速维持荷载法基本相同,可作为其他竖向抗压承载力检测方法的比较基准。
静载试验的结果是承载力的设计依据之一。
本条明确规定为设计提供依据的静载试验应使用维持荷载标准程序并加载到极限状态(极限状态应符合本规程4.4.2条1~4款)。
若桩的极限状态以桩身强度控制时,如以桩身强度控制承载力的端承型桩,可按设计的要求控制。
目前许多为设计提供依据的静载试验仅按预估的极限承载力配置试验反力,当试验未能出现极限状态时,受已配置的试验反力所限,难以继续试验,无法达到为设计提供依据的目的。
从发挥静载试验对设计的指导作用出发,应规定加载量。
4.1.3为工程桩验收提供依据的静载试验,最大加载量应不小于设计要求单桩承载力特征值Ra的2.0倍,可使用维持荷载收敛程序。
4.1.3【条文说明】工程桩验收检测时,规定最大加载量不应小于单桩承载力特征值Ra的2.0倍,以保证在建工程的安全储备。
4.1.4设计阶段应进行静载试验而未实施的工程,验收性检测时的静载试验,仍应使用维持荷载标准程序。
4.2 仪器设备4.2.1荷载测量采用串联于千斤顶作用力的荷载传感器,或采用并联于液压千斤顶油路的精密压力表(或压力传感器)测量油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。
单桩竖向抗压静载试验方法1. 前言嘿,大家好!今天咱们聊聊单桩竖向抗压静载试验。
这听上去是不是有点儿高大上?其实它就是我们在建房子的时候,为了确保房子稳稳当当地立着,得进行的一项非常重要的测试。
想象一下,如果咱们的房子像纸箱一样,一捏就扁,那可真是叫人心急如焚呀!所以,今天我就带大家简单聊聊这个过程,保证让你听了之后,心里明白、脑袋也清爽。
2. 什么是单桩竖向抗压静载试验?2.1 定义好嘞,先来个简单的定义。
单桩竖向抗压静载试验,简单来说,就是通过加压来测试桩基的承载能力。
听起来有点儿拗口吧?别担心,咱们来细说。
你可以把桩子想象成你家阳台上的柱子,稳稳地支撑着整个结构。
这个试验就是看看它能承受多大的压力,才能放心地让它继续支撑咱们的家。
2.2 试验目的那为什么要做这个试验呢?就像咱们出门前得检查钥匙、手机、钱包,桩基也得确认一下,它的“身板”是否结实。
这试验不仅是为了保证建筑物的安全,更是为了避免以后出现的各种麻烦。
毕竟,房子要是“塌了”,可真是得不偿失,谁都不想每天提心吊胆地住在家里,对吧?3. 试验的基本步骤3.1 试验准备好,咱们来看看具体步骤。
首先,准备工作是关键。
你得选择合适的试验地点,确保地面干燥、平整,最好不要在雨天或者刚下过雨的时候进行,免得滑倒摔个狗啃泥。
接着,选好设备,像液压机、压力表之类的,确保它们都能正常使用,万一出点儿问题,可就得不偿失了。
3.2 试验过程接下来,进入正题,开始试验!先把设备安装好,调整到合适的位置,然后开始逐渐施加压力。
这过程就像是在给桩子“加油”,你会看到压力表上的数值一点点上升。
这个时候,不妨跟桩子聊聊天,给它点儿鼓励,“加油啊,别掉链子!”这样不仅能放松气氛,也能让自己不那么紧张。
试验过程中,注意观察桩体的变形和土体的沉降情况,别让任何细节溜走。
突然之间,如果压力过大,桩子出现了明显的变形,那可得赶紧停下!这就像是过马路的时候,看到红灯得立马停下,绝不能侥幸。
单桩竖向抗压静载试验理论及曲线形态【摘要】本文主要介绍单桩竖向抗压静载试验理论及曲线形态。
在会阐述研究背景和研究意义。
在将从单桩竖向抗压静载试验理论概述、单桩竖向抗压静载试验曲线形态分析、影响因素分析、试验数据处理方法以及案例分析等方面展开讨论。
通过案例分析,将展示相关理论与实际案例的应用与关联。
在结论部分对本文内容进行总结,展望未来研究方向。
通过本文的阐述,读者将能够更深入地了解单桩竖向抗压静载试验理论及曲线形态,并对相关研究提供指导与借鉴。
【关键词】单桩、竖向抗压、静载试验、理论、曲线形态、影响因素、数据处理、案例分析、总结、展望、研究背景、研究意义。
1. 引言1.1 研究背景单桩竖向抗压静载试验是土木工程领域中常见的试验方法,用于研究单根桩在地基中的承载性能。
随着城市建设的不断发展,对于桩基工程的要求也越来越高,因此单桩竖向抗压静载试验的研究显得尤为重要。
研究背景包括了对于桩基工程性能要求的不断提高,以及对于单桩在地基中承载性能的探究。
单桩竖向抗压静载试验在评估和验证单桩在不同荷载情况下的变形特性和承载力方面具有重要作用。
通过对这些试验数据的分析和处理,可以更好地了解单桩在地基中的工作状态,为工程设计和施工提供科学依据。
深入研究单桩竖向抗压静载试验理论及曲线形态,不仅可以提高单桩工程设计水平,还能够为工程实践提供参考,有着重要的理论和实际价值。
的存在旨在为后续研究提供基础和动力,使得单桩竖向抗压静载试验能够得到更深入的理解和应用。
1.2 研究意义单桩竖向抗压静载试验是土木工程领域重要的研究内容,其研究意义主要体现在以下几个方面:1. 对于工程设计的指导意义:单桩竖向抗压静载试验可以通过实验数据的分析和处理,确定不同条件下桩体的承载性能,为工程设计提供重要的参考依据。
通过深入研究单桩的抗压性能,可以更好地指导工程实践,确保工程结构的安全可靠。
2. 对于桩基设计的优化意义:了解单桩竖向抗压静载试验的曲线形态及影响因素,可以帮助工程师更好地理解桩体在承受荷载过程中的变形和破坏机制,从而优化桩基设计方案,提高工程结构的承载能力和抗震性能。
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》(GB 50202-2002)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍,依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置(一般设施安装表示图如图一、二,其余方案同),反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测(1)、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度,梁的一端固定在基准桩上,另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二:(2)、慢速保持荷载法试验步骤(也可用迅速保持荷载法)①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍,加载分级进行,采纳逐级等量加载,分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ,第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后,按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量,此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时,施加下一级荷载。
相对稳固标准:从分级载荷施加后第30min 开始,每一小时内的桩顶沉降量不超出,并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行,每级卸载量为分级加载量的 2 倍,每卸一级,保持一小时,测读桩顶沉降量。
卸载至零后,测读桩顶剩余沉降量,保持 3 小时。
单桩竖向抗压静载试验理论及曲线形态单桩竖向抗压静载试验是用来研究单桩在暂时作用在其上的垂直荷载下的变形和承载性能的试验。
在土工程中,单桩的竖向抗压性能对于桩基设计和施工具有重要的指导意义。
本文将从理论和试验结果两个方面介绍单桩竖向抗压静载试验的相关内容,并重点讨论试验中得到的曲线形态及其特点。
一、理论部分1.1 单桩竖向抗压静载试验的目的单桩竖向抗压静载试验的目的是通过对单桩在受压荷载作用下的变形和承载性能进行观测和测量,来了解单桩的变形规律、极限承载力和荷载变形特性,为桩基的设计和施工提供依据。
单桩竖向抗压静载试验是通过在实地或者模型中设置试验桩,在其上施加一定的竖向荷载,同时进行变形和荷载的监测和记录来完成的。
在试验中主要考虑桩身的竖向变形和承载力特性,通过试验数据可以得到桩在竖向荷载作用下的荷载-沉降曲线,并对其性能进行分析和评价。
进行单桩竖向抗压静载试验时,需按照以下步骤进行:(1)确定试验桩的布设位置和试验方案;(2)根据试验桩的特性和试验要求选择相应的试验仪器和设备;(3)进行竖向荷载的施加和卸载;(4)进行桩身沉降和变形的监测和记录;(5)进行试验数据的处理和分析。
在进行单桩竖向抗压静载试验时,需要重点掌握桩身变形和承载性能的监测技术,包括测斜仪、应变片、静力水准仪等监测设备的使用和数据的处理技术。
二、试验曲线形态及其特点2.1 荷载-沉降曲线荷载-沉降曲线一般分为三段:弹性阶段、弹塑性过渡阶段和塑性阶段。
在弹性阶段,曲线呈现出线性增长的特点,荷载与沉降呈良好的线性关系;而在弹塑性过渡阶段,曲线将出现非线性增长,荷载随着沉降的增加而逐渐减小;最后在塑性阶段,曲线呈现出急速下降的特点,说明桩的变形已经非常大,极限承载力已经接近。
荷载-变形曲线也是评价单桩抗压性能的重要指标之一。
它反映了单桩在受压荷载作用下的变形规律和极限承载力,能够直观地反映出桩的沉降和变形情况。
2.3 曲线形态特点在单桩竖向抗压静载试验中,荷载-沉降曲线和荷载-变形曲线的形态特点是评价桩基性能的关键指标。
桩竖向抗压静载试验一、适用范围及检测目的1.确定单桩竖向抗压极限承载力;判定竖向抗压承载力是否满足设计要求;通过桩身内力及变形测试,测定桩侧、桩端阻力;验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
2.对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
二、检测工程量1.当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:①.设计等级为甲级、乙级的桩基;②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;③.本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3根,且不宜少于总桩数的1%,当工程桩总数在50根以内时,不应少于2根。
2.对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应通过单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:①.设计等级为甲级的桩基;②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;③.本地区采用的新桩型或新工艺;④.挤土群桩施工产生挤土效应。
抽检数量不应少于总检数的1%,且不少于3根;当总检数在50根以内则不应少于2根。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003、J256-2003)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002、J220-2002)四、检测人员(拟)五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置等,主要为压重平台反力装置,该种装置应符合以下规定:①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍;②.压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上;③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.荷载、沉降测试装置①.分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使:采用的千斤顶型号、规格相同;千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
单桩竖向抗压静载试验试验方法哎呀,今天咱们聊聊单桩竖向抗压静载试验这个话题,听起来复杂,其实没那么神秘。
你要知道,建筑工程就像盖房子一样,得先打好基础,才能让房子稳稳当当。
想象一下,一个人在沙滩上插个旗子,结果一波浪过来,旗子歪了,这可就尴尬了。
单桩就像那根旗子,要确保它不被浪打倒。
所以,静载试验就是为了检验这个“旗子”到底能撑得住多少压力。
试验的过程嘛,简单得很。
得准备一根单桩,通常是混凝土做的,强度还得过得去。
然后,找个地方把它插进地里,这时候可得小心翼翼,毕竟一不小心就可能把桩子歪了,真是“弄巧成拙”啊。
桩子插好后,得把上面的载荷装上去,可能是沙土、石块,甚至水泥块,总之就是要加点“重负”上去。
大家可能会问,为什么要用静载?这就好比我们在看电影的时候,有时候喜欢慢动作,想看看细节一样,静载试验就是要让我们慢慢观察桩子的反应。
就是时候看看桩子的表现了。
可以用一个称重的装置把重物慢慢加上去,直到桩子开始有点儿“受不了”的感觉,真是紧张兮兮啊。
那一瞬间,感觉就像是看一场精彩的比赛,大家都在期待着究竟谁能赢。
有时候桩子顶得住,有时候却可能“崩溃”了,这时候就得认真分析了。
是桩子质量问题,还是地基太软?这就得依靠经验和数据来判断了。
说到这里,咱们得谈谈测量。
试验过程中,得不断记录桩子下沉的深度,像在写日记一样,真实又有趣。
有时候一测量下来,大家都哈哈大笑,竟然下沉得比预期的还要少,这时候就得给桩子竖个大拇指,真是“卧虎藏龙”啊。
而如果下沉过多,那就得紧张起来了,这可不是开玩笑的,得赶紧找出原因,防患于未然。
此外,试验结束后,得认真分析数据。
就像数学课上做题,得把结果弄清楚,看看桩子的抗压能力到底如何。
其实这过程中也能学习不少,比如土壤的类型、桩子的设计等等,原来这背后的学问可不少。
很多时候,现场的技术员和工程师们聚在一起,围着一堆数据,讨论得热火朝天,简直就像一场“知识的盛宴”,大家你一言我一语,真是热闹非凡。
单桩竖向抗压静载试验6大常见问题归纳基桩静载试验有很多种,根据其组成特点,可以大致分为单桩和多桩,而单桩竖向抗压静载试验在工程检测中用的比较多,准确率和安全性都比较高。
在本文主要针对单桩竖向抗压静载试验中容易出现的问题进行分析。
单桩竖向抗压静载试验常见问题基桩静载试验的原理以埋于土中的受力杆件在受到多个力的同时作用时,依据得出的数据确定单桩竖向抗压极限承载力。
尽管基桩静载试验已经投入应用很多年,但在实际操作中还是会出现各种问题。
1试验装置单桩静载试验进行之前一定要依据现场实际情况,还需要考虑到施工环境和气候、土质、地形等自然因素的影响,布置好现场,先在场地平面图上规划出最佳布置结构,并按照要求计算出最合适的负荷压力。
基准桩的位移主要是由力的转移造成,堆载过程产生的力作用于基准桩周围,随着不断施力,桩周围的土所受的压力渐渐转移到桩顶,在卸载时,又转移到基准桩周围的土上,导致其下沉,最终造成了基准桩的位置发生移动。
基准梁固定于基准桩之上,因此,基准桩的位移对基准梁有直接的影响。
一旦发生这样的位移,百分表或位移计的测量都会受到影响。
除此之外,基准梁长时间处在温度变化、风吹日晒的境地中,基准梁受到气温等因素的影响可能会导致其发生变化,若是受到强高温的影响,甚至可能有严重变形的危险。
2测量方法问题锚桩法和快速法都是很常见的测量方法,但都或多或少有着一些不足。
在锚桩法中,很多单位采用的是工程桩,并且不经过锚桩抗拔力的计算,导致在试验时钢筋受拉过度,或锚桩系统本身布置不对称,锚固力分配不合理,这些情况都会导致部分锚桩上拔和局部钢筋被拉断,整个试验以失败告终。
快速维持荷载法,隔一小时增加一级荷载,以达到节省试验时间的目的,但是,这种方法在某些情况下可能不准确,甚至有质的区别。
比如,当某一级别的荷载完成后,桩的承载力接近极限,按照此方法可能会检测出沉降量的两个指标均没有达到破坏标准,但实际上,桩已经符合验收标准。