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以生态为核心的科技产业园规划东莞松山湖科技产业园区规划分析

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松山湖生态园科研用地项目设置

松山湖生态园科研用地项目设置

松山湖（生态园）科研用地项目设置配套设施用房操作规程（征求意见稿）第一条为积极建设珠三角国家自主创新示范区，充分发挥东莞松山湖高新技术产业开发区（以下简称园区）先行先试作用，根据《东莞市科研用地管理暂行办法》（东府办…2016‟109号）第十三条相关规定及市政府对《关于华旭公司等科研用地项目申请建设配套设施有关问题的请示》批复意见，结合园区实际，制定本操作规程。

第二条本规程适用于2016年12月2日前，园区范围内已出让并办理了土地登记的科研用地项目，土地用途表述为“科教用地（C65科研设计用地）”。

第三条本规程所指的配套设施用房是指除研发设计、勘察、检验检测、技术推广、环境评估、监测等产业用房外的用房，如员工宿舍、员工食堂等。

第四条申请设臵配套设施用房的科研用地项目须同时满足以下条件：（一）已完成项目投资的全部建设任务，并已取得不动产权证（或房地产权证）；（二）项目用地上已开展的经营业务必须具有科研属性或与科研活动相关；（三）拟申请设臵的配套设施用房计容建筑面积（含公摊面积）不超过项目总计容建筑面积的15%，且用于设臵员工食堂的计容建筑面积（含公摊面积）不超过项目总计容建筑面积的5%。

第五条设臵配套设施用房须一次性申请，申请时需提交以下材料（一式2份）：（一）《松山湖（生态园）科研用地项目设臵配套设施用房审批表》（以下简称《审批表》，见附件）；（二）申请书。

内容包括：申请单位情况简介、项目占地面积、建筑面积、投资总额及实际投资完成情况；项目经营业务情况介绍、科技研发能力；申请配套的理由，拟设臵的配套设施用房总面积、位臵、设施类型，以及其它需要说明的情况；（三）申请单位营业执照、项目土地登记文件、产权证明文件（复印件，查验原件）；（四）配套设施区域规划方案（附图）。

规划方案必须列明配套设施用房的区域、面积和对应设施类型，以及规划图则；必须包含经济技术指标核算报告，列明配套设施用房的建筑面积（含公摊面积）及其所占项目总计容建筑面积的比例。

山形水意生层云——东莞松山湖科学园二期规划与建筑设计

山形水意生层云——东莞松山湖科学园二期规划与建筑设计

片 荔枝 林
，
整体
环 境优美 自然
作者单位 收稿 日期
：
深 圳 市 同 济 人 建 筑 设 计 有 限 公 司 (深 圳
2 00 8 04
—
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维普资讯
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鸟瞰 夜
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城 市建 筑 i 蠢 ；0 i 蠹 ；U R B A N IS M A N D
环 境 的污 染
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生活对
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水 为 虚 转 化 为 体验 路径 羞 山 开 永意 棺 互 依 存
， ，
在开 发秩序上
，
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-
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内庭 院
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拓扑 变 形
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，
而 对 自然 环 境 较 好 的 中部
，
、
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，
开 发 的方 式
这 样 既 增 加 区 域 开 发 的可 操 作 性
、
又
为 后 续 发 展 留下 更 好
更 大 的空 间
、
。
项 目基 地 周 边 分 别 被 红 棉 路
环绕
。
沁 园路
、
迎 宾路
基 地 南 侧 是 已 建 成 并 投 入 使 用 的 松 山 湖 管委
，
会 办 公 建 筑群 及 住 宅小 区
东侧 与 迎 宾 路 相 隔 的是
、
为 东莞 松 山湖 科技 产 业 园 区
响东莞 可 持续 发 展
能力
、
。
进入 新世 纪
，
为 提 高研 发 服 务
人 才 教 育 能 力及 由加 工 制 造 业 向 先进 制 造 业

东莞市松山湖科学城征收公告

东莞市松山湖科学城征收公告

东莞市松山湖科学城征收公告【主题】东莞市松山湖科学城征收公告【引言】近年来，随着科技的不断进步和经济的快速发展，中国大陆的许多城市都迅速崛起为科学城。

其中，东莞市的松山湖科学城是一个备受瞩目的典型案例。

然而，近期东莞市政府发布了松山湖科学城的征收公告，引起了极大的关注和争议。

本文旨在全面评估这一公告，并探讨其对当事人和整个社会的深远影响。

【深度】1. 松山湖科学城的背景和发展：作为中国南部重要的经济中心之一，东莞市一直致力于推动科技创新和产业升级。

松山湖科学城作为东莞市的核心科技园区，由于其得天独厚的地理位置和优越的产业环境而备受瞩目。

松山湖科学城集聚了大量的高科技企业、创新机构和优秀人才，成为了东莞市科技创新的重要引擎。

2. 征收公告的主要内容：在最新发布的征收公告中，东莞市政府表示将对松山湖科学城的一部分土地进行征收，以支持科技园区的新一轮发展。

详细内容包括征收范围、征收目的、拆迁补偿标准等。

征收公告的发布引起了当事人和周边居民的广泛关注和诸多质疑。

3. 征收公告带来的影响和争议：征收公告一经发布，立即引发了当地居民的不满和抗议。

人们关切的问题包括拆迁补偿是否合理、是否有必要征收这么多土地等。

征收带来的社会问题也不容忽视，比如就业压力、产业布局调整等。

这些问题都需要政府和社会各界共同协商解决，以确保公平公正的处理方式。

【广度】1. 评估征收公告对当事人的影响：对于被征收的企业和居民来说，征收公告无疑将对其生产、居住和生活造成重大影响。

在征收过程中，政府需要充分考虑当事人的利益和权益，确保拆迁补偿的公平合理，给予他们一个合适的安置方案，以减少不必要的矛盾和摩擦。

2. 探讨征收对社会的整体影响：松山湖科学城的征收不仅仅关乎当事人的利益，更关系到整个社会的发展。

对于东莞市来说，科技创新和产业升级是经济持续发展的关键因素。

政府在制定征收政策时，应综合考虑社会的长远利益和经济发展的需要，确保征收能够为东莞市科技创新和产业升级提供有力支持。

以生态为核心的科技产业园规划东莞松山湖科技产业园区规划分析

以生态为核心的科技产业园规划东莞松山湖科技产业园区规划分析
各个工业分区专门设立生活 区，满足员工的基本生活需 要。
A区 用地规模：约1.74平方公里 B区 用地规模：约1.32平方公里 C区 用地规模：约1.48平方公里 D区 用地规模：约2.53平方公里 E区 用地规模：约1.50平方公里
功能与布局
2.中心区：教育研发区
是松山湖的城市核心区，集行政、商务、教育、研发、商住、旅游等多项功能。 行政服务：是园区管委会及市直部门分支机构的办公场所，为企业提供一条龙的高效 优质服务。 研发：建成留学人员创业园、博士创业园、虚拟大学园等一批科技创新载体，聚集中 小创业企业130多家；引进东莞中子科学中心、广东电子工业研究院、华南工业设计院等 一批大型科研机构。 教育：拥有东莞理工学院、广东医学院、东莞职业技术学院、东莞中学松山湖学校等 院校，形成了从幼儿、中小学基础教育到高等教育的纵向教育，以及职业教育和学历教育 并举的横向教育链。 商住：拥有松湖花园、锦绣山河、万科松山湖1号、长城地产等居住配套，及酒店、 银行、超市等生活配套。 旅游：拥有东莞新八景之首的松湖烟雨，以及沟谷、紫薇园、中心公园等一批生态旅 游景点，是市民休闲旅游的理想场所。
功能与布局 教育区
旅游度假区
功能与布局
东部区：台湾高科技园 东部是松山湖重点打造的台湾高科技园，规划建设大型晶圆项目基地、先进IT制造基地和生 活配套区，以承接台湾高科技产业大项目和研发龙头企业，建成一个具有浓郁台湾特色的国 际一流高科技园区。
滨湖区：国际总部研发区 这片区域将重点引进世界500强企业、跨国公司的总部、研发中心等，成为松山湖的科技核 心区。这里将适度发展生态休闲旅游，打好生态“牌”，做好水“文章”，彰显松山湖的生 态之美，以生态之美带动园区的科技招商，聚集科技资源和人才。
开发与控制

东莞生态园总体规划

东莞生态园总体规划

东莞生态园总体规划(2007-2020)说明书东莞生态园管理委员会中国城市规划设计研究院深圳分院二〇〇八年五月目录第 1 章. 概述 (1)1.1 规划背景 (1)1.2 项目意义 (1)1.3 规划年限 (1)1.4 规划依据 (1)1.5 规划范围 .................................................................................错误!未定义书签。

1.6 规划目标 (2)1.7 技术路线 (2)第 2 章. 区域发展关系分析 (3)2.1 全球化发展背景 (3)2.2 珠三角发展环境与趋势 (3)2.3 东莞发展环境与趋势 (4)2.4 东莞六镇关系协调 (5)第 3 章. 园区发展条件分析 (5)3.1 现状条件 (5)3.2 现状问题 (6)第 4 章. 城市定位、目标与策略 (7)4.1 城市定位 (7)4.2 发展目标 (7)4.3 发展策略 (7)第 5 章. 生态本底修复 (9)5.1 生态修复规划 (9)5.2 水系整治规划 (10)5.3 绿地系统规划 (13)第 6 章. 产业发展与产业空间选择 (14)6.1 产业发展目标 (14)6.2 园区产业选择 (14)6.3 产业发展模式与空间布局 (17)6.4 产业发展时序 (17)第7 章. 发展模式与空间结构 (18)7.1 规划原则 (18)7.2 园区用地选择方案 (18)7.3 规划构思 (19)7.4 发展模式选择 (19)7.5 空间结构 (20)第8 章. 城市规模与用地布局 (21)8.1 城市规模 (21)8.2 用地布局 (22)第9 章. 综合交通规划 (24)9.1 现状概况及存在问题 (24)9.2 规划原则 (24)9.3 规划目标 (25)9.4 道路系统规划 (25)9.5 旅游交通规划 (28)9.6 公共交通规划 (28)9.7 静态交通规划 (29)9.8 步行及非机动车交通 (29)9.9 其他交通设施规划 (29)第10 章. 公共配套设施规划 (30)10.1 规划原则 (30)10.2 规划目标 (30)10.3 公共服务中心体系 (30)10.4 分类布局指引 (30)10.5 公共设施配套规划 (31)第11 章. 总体城市设计 (31)11.1 总体空间形态 (31)11.2 景观系统规划 (32)第12 章. 给水工程规划 (33)12.1 现状概况及存在的问题 (33)12.2 规划依据 (33)12.3 规划目标 (33)12.4 规划原则 (34)12.5 用水量预测 (34)12.6 水源及水厂 (34)12.7 供水干管 (34)第13 章. 雨水工程规划 (35)13.1 现状概况 (35)13.2 规划依据 (35)13.3 规划目标 (35)13.4 规划原则 (35)13.5 雨水工程规划 (35)第14 章. 污水工程规划 (36)14.1 现状概况 (36)14.2 规划依据 (36)14.3 规划目标 (36)14.4 规划原则 (36)14.5 排水体制的选择 (36)14.6 污水量预测 (36)14.7 污水处理系统及污水处理厂 (37)14.8 南畬朗污水处理厂选址 (37)14.9 污水管网 (37)第15 章. 电力工程规划 (38)15.1 现状概况及存在的问题 (38)15.2 规划依据 (39)15.3 规划目标 (39)15.4 规划原则 (39)15.5 负荷预测 (39)15.6 110千伏及以上系统规划 (40)15.7 高压走廊规划 (41)第16 章. 通信工程规划 (41)16.1 现状概况 (41)16.2 规划依据 (43)16.3 规划目标 (43)16.4 规划原则 (43)16.5 业务量预测 (43)16.6 通信设施规划 (44)第17 章. 燃气工程规划 (44)17.1 现状概况 (44)17.2 规划依据 (44)17.3 规划目标 (45)17.4 规划原则 (45)17.5 用气量预测 (45)17.6 场站规划 (46)17.7 输配系统规划 (46)第18 章. 环境保护规划 (46)18.1 现状概况 (46)18.2 规划依据 (46)18.3 规划目标 (47)18.4 规划原则 (47)18.5 环境功能区划与控制目标 (47)18.6 环境功能综合区划 (47)18.7 环境污染控制对策 (48)第19 章. 环卫工程规划 (49)19.1 现状概况及存在的问题 (49)19.2 规划依据 (49)19.3 规划目标 (49)19.4 规划原则 (49)19.5 垃圾量预测 (49)19.6 垃圾收运 (50)19.7 垃圾处理 (50)19.8 环卫基础设施 (51)第20 章. 综合防灾工程规划 (51)20.1 防洪排涝工程规划 (51)20.2 消防工程规划 (53)20.3 抗震防灾工程规划 (53)20.4 地质灾害工程规划 (54)20.5 人防工程规划 (55)第21 章. 分期开发建设指引 (56)21.1 分期开发建设原则 (56)21.2 分期开发建设时序 (57)21.3 分期开发建设指引 (57)第22 章. 近期建设规划 (57)22.1 规划原则 (57)22.2 近期用地规模 (58)22.3 重点建设项目 (58)第23 章. 规划实施措施与建议 (59)23.1 开发管理模式 (59)23.2 土地开发基本思路 (59)23.3 项目开发模式选择 (60)23.4 实施建议与政策保障 (61)第 1 章. 概述1.1 规划背景改革开放以来，东莞市经济社会迅速发展，一方面，形成了很强的经济实力及城市魅力；另一方面，粗放型经济增长模式及土地利用方式大量地消耗了土地资源，使自身的资源优势逐渐减弱，并且严重的影响未来经济发展的后劲。

东莞松山湖案例研究

东莞松山湖案例研究
“山”、“水”、“园”
功
体育中心
能
布
山地公园
局
知识家园
医院 文化走廊
高尚住宅区
商业区
酒店公寓
生产力促进基地 商务办公区
五星级酒店
行政办公区
管委会大厦
规 划 总 平 面 图
管委会大厦
总体规划鸟瞰图
商务办公区
酒店
规划总平面图
总 体 规 划 鸟 瞰 图
文化走廊
总体规划鸟瞰图
控制指标
容积率为 0.5-0.8 密度≤30% 绿地率≥40% 公共建筑最高高度小于 60 米 居住建筑最高高度小于 20 米 公共岸线长超过 3000 米 自然及公共开放空间用地 85 万平方米（1278亩）
１号组团：牛津区 （学校）
设计理念： 参考牛津大学庄严的建筑特征创造街区，结 合以灰色板石为材料的大坡度尖屋顶、米色 莱姆石外墙、草坪里院和回廊，使整个街区 都可以感受到犹如知识殿堂般的氛围。
１号组团：牛津区 （学校）
规划： ■ 建筑物以三层为主，从巴士站经过庭院，可以与其他设施相连接。 ■ 巴士乘客可以在沿着环湖路的巴士站下车进入，私家车用户则可以从环湖路通过专用出入口进入地下停车场。 ■ 轨道交通是向其他区域移动的主要交通方式。 ■ 各个建筑物都以中庭为中心展开，人员经过中庭进入建筑物。 ■ 保存古建筑的外观，并在内部设计最先进的研究用办公室。 ■ 中庭的规模与实际的牛津校园相同，作为午餐时的休憩空间。
功能布局
•中心区 •科教区 • 中试产业弹性用地 • 食品科技工业区 • 机械装备科技工业区 • 生物产业区 • 综合科技工业园 • 生活居住区 • 市政设施用地 • 物流产业区 • 产业弹性发展用地
中心区规划

以生态为核心的科技产业园规划——东莞松山湖科技产业园区规划分析共29页


谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科

xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
以生态为核心的科技产业园规划—— 东莞松山湖科技产业园区规划分析
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。

东莞市松山湖科技产业园区发展低碳经济的探讨


产业升级 、 结构优化 的推动器 ， 将逐 渐成为珠江三角洲乃至 当
今世界高新 园区的示范新城 。松 山湖 的发展模式 ， 是我 国发展 低碳经济试验 园区的一个 良好示范。
２１ 生 态 规划 ．
１ 我国低 碳经 济试验 园 区发展 现状
作为协调社会经济发展 、 保障能源安全与应对气候变化的 基本途径 ， 发展低碳经济正逐渐得到全球越来越多国家的认可Ｉ ｌ ｌ 。 建设低碳经济试验园区， 通过调优产业结构、 节约资源能源 、 壮
【 关键词 】 低 碳经济； 业园区； 产 松山湖
【 中图分类号 】Ｆ２ ４０
【 文献标识码 】 Ａ
【 文章编号 】 １０—６３ ００ ７ １２ ０ ０３２７（ １） — ０ — ２ ２ ０
如何应对能源短缺和全球变暖 已成 为 ２ 世纪全人类共同 １
面临 的最重大环境 问题和核心任务 ， 通过发展低碳经济和构建
占地 ７ ２平方公里 的东莞松山湖科技产业园区 ，坐拥 ８平 方公里的淡水湖和 １ 平方公里的生态区域 ，是一个在 国内具 ４
有示范意义、 高生态含量 的、 人与 自然和谐共荣的科技新城 。 松 山湖 的定位 目标就是成为东莞乃 至珠三角科学发展示范区 、 产
业升级引领区， 努力打造成全 国一流的高新技术园 区。按照这
化总面积已达 １ ０ ０ ０万平方米 ，有效提 高绿地系统对温室气体
的吸 收 。 ２２ 绿 色 招 商 ．
比单个企业通过个体行为 的最优化所能获 得的效益之和更大 的效益 ， 在实现经济效益的同时 ， 还 最大 限度减少因企业生产 而产生 的碳排放 ， 实现经济效益 和环境效益的统一。在多年的 实践 中， 中国 目前 真正成功的 、 国内外都有 重要影响 的例子 在 几乎没有 ， 但低碳经济试验 园区的理念 已经逐渐渗透到城市发 展的各个角落。

东莞松山湖产业园调查报告(96页)


➢ 北接莞惠公路、西临石大 路，北有莞深高速、南有 常虎高速
➢ 经松山湖大道到东莞市区 15分钟车程
➢ 至国家一类口岸虎门港20 分钟车程
➢ 至深圳市区及深圳机场40 分钟车程
➢ 到广州市区及白云机场60 分钟车程
➢ 深圳盐田港80分钟车程 ➢ 到香港机场120分钟车程
生活配套严重不足
➢ 医疗、教育、金融、餐 饮、休闲娱乐等生活配套
松山湖经济保持飞跃的速度发展，GDP年涨幅约15%-35%
✓ GDP年均16%增长速度 度
✓ 工业总产值年均127%增长速
✓ 税收收入年均28%增长速度 ✓ 协议引资年均216亿元
数据来源：松山湖官网及其它网站
◼ 2013年松山湖六项主要经济数据增长率全市第一：重大 产业集聚区建设、科技平台成果转化、重大项目落地等
凯悦国际酒 店集团与东 莞市松山湖 酒店有限公 司签约
总部1号
虹溪诺雅商铺 松山湖创意生活城
金域松湖商铺 万科生活广场
中成卫星项目
远峰研发中心
华富立研究中心 华富立研究中心
华腾国际 中以水处理 松山湖国际创意设计城
华为松山湖拿地1900亩 用于华为终端总部建设
松山会馆 中大365 中集项目
松山湖经济
➢ 东部约七平方公里，是松山湖规划未来的战略用地，是松山湖实施大项 目带动战略的主要平台，将成为松山湖科技大项目的集聚地。
松山湖园区配套
自然资源及区位条件优越，但生活配套严重不足
高科技产业经济
生态旅游资源
便捷交通网络
公共技术创新平台 同 济大学东莞研究院 广 东华南工业设计院 清 华大学东莞创新中心 专业技术平台 生物医药孵化器 创意产业孵化器 企业平台 万科国家住宅产业基地 新能源ATL研发中心 入驻企业 华为、易事特、万科、中 集、中以水处理等约70家 科技含量高、效益好、环 保类型等高端产业 产业信息 电子信息、新能源、环境 保护、生物医药、装备制 造等产业集群 经济结构升级 产业升级，加强对外经济 技术合作，进一步提高发 展质量和水平。

松山湖中心公园项目概况

松山湖中心公园项目概况
松山湖中心公园项目概况如下：
1. 项目地点：松山湖中心公园位于东莞市松山湖科技产业园区，具体位置在沁园路和红棉路交汇处。

2. 项目规模：松山湖中心公园占地面积约为2171亩，其
中水面面积约为515亩。

3. 景观设计：松山湖中心公园的景观设计以“山水相依、
生态和谐”为主题，遵循自然生态原则，注重保护和利用原有
地形和植被，同时加入文化、科技、运动等多种元素，营造出多功能、多层次的景观空间。

4. 建设历程：松山湖中心公园的建设始于2006年，历时
四年完成。

5. 景点介绍：松山湖中心公园有多个景点，包括文化广场、科技广场、运动广场、植物园、湿地公园等。

其中文化广场和科技广场是公园的核心区域，分别以文化交流和科技展示为主题，运动广场则提供了多种运动设施，适合不同的人群进行运动锻炼。

6. 建设成果：松山湖中心公园的建设成果得到了社会各界的广泛认可和赞誉，包括获得过多项建筑设计和景观设计大奖，成为了东莞市的城市名片之一。

7. 未来展望：松山湖中心公园将继续进行完善和提升，增加更多的功能和景点，成为集休闲、娱乐、文化、科技等多种元素于一体的综合性城市公园。

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“以生态为核心”的科技产业园规划
东莞松山湖科技产业园区规划分析
背景与概况
松山湖科技产业园区位于广东省中南部、珠江三角洲腹地，东莞的几何中心，处于穗港经 济走廊中段，南临香港、深圳、北靠广州，地理位置十分优越。规划控制面积72平方公里， 其中湖面面积8平方公里。
2001年11月，经广东省人民政府批准成为省级高新技术产业开发区。2002年5月，在国家科 技部中国科技促进发展研究中心组织的一项全国典型高新区核心能力测评课题研究中，松山 湖被评为“中国最具发展潜力高新技术产业开发区”。2004年被国家信息产业部授予“国 家电子信息产业基地”称号2007被中国国际跨国公司研究会、联合国全球契约组织、联合 国环境规划署评为 “跨国公司最佳投资的开发区”。
松山湖大道以南的区域重点引进研发中心、总部，正在建设IT研发园、创意设计园、 生态文化创意谷等一批专业园，已引进产品质量检测基地、万科住宅研发基地等27家研发、 总部企业。
月荷湖周边区域是创意生活区，已全面启动超市、住宅、餐饮、学校、医院、邮政、 体育等配套设施。
功能与布局
北部区规划成Ａ、Ｂ、C、 D、E五个工业分区和一个 城市核心区。
截至2008年底，松山湖共引进创新型科技企业290家，其中总部型研发型大中型企业86家， 国家级、省级大中型研发机构32家，中小科技开发企业148家。
发展定位
松山湖以科技创新为园区核心功能，努力建设成为东莞的科技中心、研发中心、设计中心， 为推进东莞双转型发挥更加突出的带动作用。松山湖科技产业园的发展目标为“以先进工业 和高新科技产业生产及研发为主的综合性生态新城”。松山湖科技产业园将发展成为东莞 市未来经济发展、产业升级、结构优化的推动器；珠江三角洲及中国的生态科技新城；东莞 市高新技术产业及现代制造业的中心基地。
生态与绿地
规划提出生态功能区概念，将园区划分为 生态核心区、生态保育区、生态保护区和 生态影响区四大功能区。 完整保留区内水域及其周边自然生态绿地， 建立了面积达19.6km2 （含水域7.63km2）的自然生态核心绿地 和城市公共绿地，占园区总面积34.52%。
道路与交通
道路交通体系规划遵循“利于园区自然生 态环境的保护；客货分流、人车分流体系； 便捷发达的公交体系”的原则。 充分体现“自由”的特点：路网结构充分 考虑现状环境特征，结合地形地貌形成自 由式路网体系，构成“网络自由” 。 园区步行系统与车行系统完全分离，自成 体系。结合步行系统设置自行车专用道。 考虑未来发展需要，为轻轨交通预留了空 间。
在寸土寸金的珠江三角洲腹地，松山湖是沟通广州、香港及珠江口两岸深圳、珠海的交通 枢纽，拥有人流物流快捷便利的突出优势。
与东莞中心城的位置 及结构关系
东莞高速交通
松山湖园区距东莞主城区10公里，北接莞惠公路，西接石大路，西南接107国道，莞深高速公路 从园区东西方向穿过。建设中的南环高速、常虎高速公路分别从园区的北侧和南侧边缘通过， 并与广深高速和莞深高速交联。 这些高速公路全部建成后，东莞将成为广东省唯一一个拥有4条高速公路的城市。同时，松山湖 园区通过莞深高速及外围的石大路、莞惠公路、107国道等主干道接入东莞发达的道路网，可便 利快捷地到达市内各区和邻近地区以及重要港口、机场、铁路等交通枢纽。
形态与结构
总体布局采取最有利于生态环境的内核式 圈层结构：不同的功能分布在不同的圈层 上，生态核心区及松山湖水体生态保护区 处在内圈层；中心区、科教研发区、居住 区、休闲娱乐区等生活及服务型功能区处 在中圈层；而产业生产区布置在外圈层。 整个园区通过自然生态系统由内向外渗透， 将三个圈层有机连接在一起，突出自然生 态特征，强调自然生态与城市的溶合
功能与布局
松山湖科学园是集办公、研发、设计、培 训、服务于一体的核心功能区，具有技术 创新与产业服务等重要功能。科学园主要 吸引国内外著名企业和机构前来设立研发 中心、区域总部等重要功能部门，针对东 莞主要产业升级需求建设各类公共研发平 台，是东莞的研发服务中心。
生产力大厦
功能与布局
科学园
科学园位于松山湖科技产业园区的中心区，占地面积3平方公里， 拥有大面积的单元式开发 用地。总建筑面积约12万平方米，容积率0.8。 科学园配套设施十分完善，周边800米范围内有松山湖图书馆、松山湖学术交流中心等公共 服务平台，五星级凯越酒店、银行、一站式办事服务中心等商务配套设施应有尽有，餐厅、 超市、邮政、书店、旅行社生活配套设施一应俱全。
总体规划 --调整版
功能与布局
园区由四大用地功能区（北部区、中心区、 滨湖区、东部区）组成，不同功能根据不 同自然生态环境特征进行空间布局 各功能区通过园区交通主干道路有机联接， 构成一个有机的功能统一体，较好地体现 自然生态环境和城市功能有机联系，构成 功能分区明确、结构合理、环境特征鲜明 的生态新城。
功能与布局 教育区
旅游度假区
功能与布局
东部区：台湾高科技园 东部是松山湖重点打造的台湾高科技园，规划建设大型晶圆项目基地、先进IT制造基地和生 活配套区，以承接台湾高科技产业大项目和研发龙头企业，建成一个具有浓郁台湾特色的国 际一流高科技园区。
滨湖区：国际总部研发区 这片区域将重点引进世界500强企业、跨国公司的总部、研发中心等，成为松山湖的科技核 心区。这里将适度发展生态休闲旅游，打好生态“牌”，做好水“文章”，彰显松山湖的生 态之美，以生态之美带动园区的科技招商，聚集科技资源和人才。
功能与布局
1.北部区：高科技产业带
十平方公里的北部区，分成A、B、C、D、E五个工业分区和一个城市核心区。重点引 进电子信息、生物技术、高端装备制造等领域科技实力较强的世界500强企业和国内外行 业龙头企业前来设立地区总部、研发中心、采购中心、服务中心，全力打造东莞总部研发 基地。
以松山湖大道为界，北边重点发展高新科技产业，目前已聚集华为、易事特、生益等 52家科技含量高、能耗低、效益好的高端产业，初步形成电子信息、生物医药、精密制造 等产业集群。
功能与布局
行政办公区是松山湖的行政办事中 心，总建筑面积5万平方米，包括 主办公区、附属办公区和展览馆。 建筑构思独特，五幢贝壳似的主体 建筑呈半圆形分布在松山湖北岸， 向内围合成绿荫广场。正观似舟， 侧看似帆的建筑外形，恰似扬帆出 海的科技之舟，在松山湖畔蓄势待 发。
学术交流中心 松山湖图书馆
将与中心城区综合发展，在空间发展和功能上互补，成为东莞市主城区的重要组成部分，共 同增强东莞市主城区的综合功能。
总体规划
松山湖科技产业园从自然生态保护的角度 进行城市功能的布局及结构规划，充分尊 重自然生态环境，注重生态安全性，为居 民创造安全、舒适、卫生的生活环境，也 为创造“生业园的开发建设，是在保护 自然生态环境前提下的建设，“控制”在 这里显得尤为重要。开发与控制是一对矛 盾，园区的开发是有约束的开发，需要遵 循一定的规则，规划制定了相关的控制要 求和建设规则，提出“保育性开发”思想。 按照园区功能布局要求及开发时序的判断， 将园区划分为七大开发区域，对每一区域 分析其资源特征、总体功能定位要求，并 提出相应的保护控制原则和建设容量的控 制要求。
集科技与山水于一色，融科研、教育、产业、生态、文化为一体，实现人与自然的和谐共处， 经济、社会与资源、环境的协调发展。与同沙湖、现有城区“三位一体”构成东莞未来的中 心城区。
珠三角东部城市群及高新技术产业分布图示
珠三角交通
到深圳市区20分钟车程， 到深圳皇岗口岸40分钟车程； 到广州市区1小时车程， 到广州新白云机场1个半小时； 至广九、广深准高速，广梅汕、 京九铁路枢纽站-东莞站7公里， 15分钟车程； 至国家一类口岸虎门港30公里， 20分钟车程。 东莞市内已设口岸11个，人员、 货物进出关非常便利，日进出境 货车为7000辆次。
各个工业分区专门设立生活 区，满足员工的基本生活需 要。
A区 用地规模：约1.74平方公里 B区 用地规模：约1.32平方公里 C区 用地规模：约1.48平方公里 D区 用地规模：约2.53平方公里 E区 用地规模：约1.50平方公里
功能与布局
2.中心区：教育研发区
是松山湖的城市核心区，集行政、商务、教育、研发、商住、旅游等多项功能。 行政服务：是园区管委会及市直部门分支机构的办公场所，为企业提供一条龙的高效 优质服务。 研发：建成留学人员创业园、博士创业园、虚拟大学园等一批科技创新载体，聚集中 小创业企业130多家；引进东莞中子科学中心、广东电子工业研究院、华南工业设计院等 一批大型科研机构。 教育：拥有东莞理工学院、广东医学院、东莞职业技术学院、东莞中学松山湖学校等 院校，形成了从幼儿、中小学基础教育到高等教育的纵向教育，以及职业教育和学历教育 并举的横向教育链。 商住：拥有松湖花园、锦绣山河、万科松山湖1号、长城地产等居住配套，及酒店、 银行、超市等生活配套。 旅游：拥有东莞新八景之首的松湖烟雨，以及沟谷、紫薇园、中心公园等一批生态旅 游景点，是市民休闲旅游的理想场所。