可门电厂二期工程汽轮机本体介绍
- 格式:ppt
- 大小:6.65 MB
- 文档页数:49
新密电⼚⼆期2×1000MW机组⼯程汽机技术协议(最终版)新密电⼚⼆期2×1000MW机组⼯程主机设备买卖合同汽轮机合同附件买⽅:郑州裕中能源有限责任公司设计院:华东电⼒设计院卖⽅:东⽅电⽓集团东⽅汽轮机有限公司⼆OO⼋年三⽉⽬录附件1 技术规范附件2 供货范围附件3 技术资料和交付进度附件4 交货进度附件5 监造,检验和性能验收试验附件6 技术服务和设计联络附件7分包和外购附件8 ⼤(部)件情况附件1 技术规范1.总则1.1总体要求1.1.1本协议⽂件适⽤于新密电⼚⼆期2×1000MW凝汽式汽轮机及其附属设备。
本协议⽂件的范围包括汽机本体及其附属设备、凝汽器、低压加热器。
它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等⽅⾯的技术要求。
1.1.2卖⽅提供的设备应是成熟可靠、技术先进的产品。
1.1.3买⽅在本协议⽂件中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适⽤的标准,卖⽅应提供⼀套满⾜本协议⽂件和所列标准要求的⾼质量产品及其相应服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准,必须满⾜其要求。
1.1.4卖⽅应执⾏本协议⽂件所列标准,有不⼀致时,按较⾼标准执⾏。
卖⽅在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现⾏最新标准版本。
1.1.5若卖⽅所提供的⽂件前后有不⼀致的地⽅,应以更有利于设备安装运⾏、⼯程质量为原则,由买⽅确定。
1.1.6卖⽅对供货范围内的汽机成套系统设备(含辅助系统及设备、附件等)负有全责,即包括分包(或对外采购)的产品。
分包(或对外采购)的主要产品制造商应征得买⽅的认可。
对于卖⽅配套的控制装置、仪表设备,卖⽅应考虑和提供和DCS 控制系统的接⼝并负责和DCS控制系统的协调配合,直⾄接⼝完备。
1.1.7本⼯程采⽤KKS标识系统,卖⽅提供的技术资料(包括图纸)和设备的标识必须有KKS编码。
具体标识要求由设计院在以后的设计联络会上提出。
1.1.8本协议⽂件将为订货合同的附件,和合同正⽂具有同等效⼒。
上汽1000MW汽轮机介绍
上汽1000MW汽轮机介绍
汽轮机概述
上汽1000MW汽轮机是一种大型的汽轮机系统,用于发电厂的发电操作。
它由上汽公司设计和制造,并且已经在许多国内外发电厂中得到广泛应用。
技术特点
上汽1000MW汽轮机具有以下技术特点:
1. 高效率:采用先进的热力循环技术和优化的设计,使汽轮机的发电效率达到最高水平。
2. 大功率:1000MW的发电功率使得汽轮机能够满足大型发电厂的需求,为国家电网稳定供电做出重要贡献。
3. 灵活性:汽轮机系统采用模块化设计,能够根据发电厂的需求进行灵活调整和扩展。
4. 高可靠性:采用先进的材料和制造工艺,保证汽轮机的可靠性和长期稳定运行。
主要组成部分
上汽1000MW汽轮机主要由以下组成部分构成:
1. 热力系统:包括锅炉、蒸汽加热器和蒸汽再加热器等设备,用于产生高温高压的蒸汽供给汽轮机。
2. 汽轮机组:包括高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等部分,负责将蒸汽能量转化为机械能驱动发电机运转。
3. 发电机:将汽轮机传递过来的机械能转化为电能输出,供给国家电网。
4. 辅助系统:包括冷却水系统、燃气系统和除尘系统等,用于保证汽轮机系统的正常运行和安全性。
应用领域
上汽1000MW汽轮机广泛应用于大型发电厂,主要用于发电厂的基础电力供应。
它具有高效率、大功率和灵活性的优势,在电力行业中发挥着重要作用。
上汽1000MW汽轮机是一种高效、大功率的汽轮机系统,具有灵活性和高可靠性。
它在电力行业中得到广泛应用,为国家电网的稳定供电做出了重要贡献。
上汽B191汽轮机高中压缸通流改造及效益分析郑国强发表时间:2017-12-23T21:24:16.057Z 来源:《电力设备》2017年第26期作者:郑国强[导读] 摘要:本文通过华电可门电厂高中压缸通流改造后汽轮机结构的改进,包括高中压缸缸体、转子及通流部分的改造,以及改造前后的效益对比,分析通流改造后的效果。
(福建省福州市连江县可门港区福建华电可门发电有限公司福建 350512)摘要:本文通过华电可门电厂高中压缸通流改造后汽轮机结构的改进,包括高中压缸缸体、转子及通流部分的改造,以及改造前后的效益对比,分析通流改造后的效果。
关键词:汽轮机;通流改造;高中压缸;热耗;供电煤耗华电可门电厂#3机组为600MW超临界机组汽轮机,原先为上海汽轮机有限公司引进美国西屋技术设计制造,2008年10月投产。
随着汽轮机技术的日新月益,当时引进的技术已不够先进,且机组自投产以来一直存在着运行效率偏低等问题。
1、汽轮机系统概况华电可门电厂#3机组为上海汽轮机厂生产的600MW超临界机组,汽轮机型号为N600-24.2/566/566,采用超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、反动凝汽式汽轮机,制造厂产品代号B191。
锅炉为上海锅炉厂有限公司制造的SG-1913/25.4-M956型超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉,单炉膛、一次中间再热、四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊Π型结构、露天布置燃煤锅炉。
发电机是上海汽轮发电机有限公司引进西门子技术制造的QFSN-600-2型发电机,为汽轮机直接拖动的隐极式、二极、三相同步发电机,采用水氢氢冷却方式。
#3机组于2008年8月投产发电。
根据《可门港经济区(一期)供热专项规划》和《可门港经济区(一期)热电联产专项规划》,可门电厂作为可门港经济区内集中供热热源点,拟通过对电厂一、二期四台凝汽式600MW机组分期供热改造实现热电联产对可门港经济区(一期)进行集中供热。
4.华电可门发电有限公司灵活性改造示范项目福建华电可门发电有限公司(以下简称可门电厂)一期600MW机组锅炉、汽轮机、发电机三大主机分别由上海锅炉厂有限公司、上海汽轮机有限公司、上海汽轮发电机有限公司设计制造。
为挖掘燃煤机组调峰潜力,提升机组运行灵活性,可门电厂进行一期600MW机组灵活性改造。
锅炉设计最低稳燃负荷为30%,根据项目投资收益分析,调峰负荷率越低调峰收益越高,同时结合华东电网对区域内燃煤火电机组调峰负荷在2018年底至少达到40%水平的要求,按照改造后机组具备30%负荷深度调峰能力。
可门电厂灵活性改造工程可行性论证过程中,基于“一厂一策”原则,针对机组自身的运行特性以及调峰目标幅度,灵活制定改造技术路线。
通过分析低负荷运行条件下各个专业面临的问题,采用省煤器烟气旁路改造、低负荷中低压缸联通管抽汽蝶阀节流优化调整试验、机组DCS逻辑及协调控制系统优化、低负荷下喷氨优化及统筹燃烧优化调整试验的技术路线,提高机组深度降负荷和机组灵活调峰的能力。
宽负荷脱硝采用烟气旁路技术路线,其静态投资为566万元;进行低负荷中低压缸联通管抽汽蝶阀节流优化调整试验,其静态投资为80万元;实施机组DCS逻辑及协调控制系统优化,其静态投资为180万元;喷氨优化及锅炉低负荷运行燃烧调整试验,静态投资为70万元。
改造方案的总静态投资为1415万元,改造后并参与深度调峰时,相比改造前预计增加耗煤量334.8吨/年,增加燃油36吨/年。
按照总成本分析,深度调峰运行工况下生产成本相比改造前增加175万元/年。
改造后,在30%负荷下参与有偿深度调峰服务,按照最高报价参与深度调峰,每年获得的收益达到2658万,按照最低报价参与深度调峰,每年获得的收益达到2258万,经济效益显著。
同时落实供热、热控等专业相关优化调整措施,实现机组的灵活性调峰潜力,满足热用户需求。
该项目实施后,机组调峰能力满足最低30%负荷要求,但年调峰时间远低于预计年进入第二档调峰600小时的情况,再加上煤价上涨因素影响(厂用电率、机组煤耗增加)实际年收益在400万元左右。
华能营口电厂二期工程超超临界2ⅹ600MW机组设备介绍及技术经济比较张明杰(华能国际营口电厂)提要:超超临界燃煤发电机组具有煤耗低、技术含量高、环保性能好、节约资源的特点,它必将是今后我国火电机组的发展方向。
本文着重论述超超临界机组的优势及华能营口电厂二期工程选择超超临界机组的可行性和必要性。
文中介绍华能营口电厂二期工程2ⅹ600MW超超临机组型式和特点,所选择的超超临界600MW 机组与600MW超临界机组技术经济性比较。
关键词:超超临界技术及优势营口电厂设备技术经济比较华能营口电厂位于营口经济技术开发区,电厂北边紧邻勃海,西南与营口港仅一墙之隔,为北方典型的海滨港口电厂。
电厂燃煤为山西晋北煤,经过陆--水联运到营口港,再经过输煤皮带送到到电厂。
电厂规划装机容量为1800MW。
一期工程安装两台从俄罗斯进口的320MW 超临界燃煤机组,于1996年投产。
二期工程已得到国家批准,计划安装2ⅹ600MW日本技术国内生产的超超临界燃煤机组,现已完成初步设,预计于2007相继投产。
1超超临界机组的优势及华能营口电厂二期工程选择超超临界机组的可行性和必要性1.1 超超临界的优势在工程热力学中,水在临界状态点的参数是压力22.115MPa,温度374.15℃。
当水蒸汽参数大于这个临界点的参数值,则称其为超临界参数。
发电厂蒸汽动力装置中汽轮机比较典型的超临界参数为24.2MPa/566/566℃(营口电厂一期为23.5MPa/540/540℃)。
当水蒸汽参数值大于这个临界状态点的参数值,并继续进一步提高到一定数值时,则进入了所谓的超超临界的参数范围内。
在我国通常把蒸汽压力高于27MPa称为超超临界,在日本机组主蒸汽温度超过566℃ 或者主蒸汽压力超过24.2MPa均被认为是超超临界参数。
火力发电厂中的主要环节是热能的传递和转换,将初参数提高到超临界状态,可以提高可用能的品位,使热能转换效率提高。
根据资料证明与同容量亚临界火电机组比较,超临界机组可提高效率2-2.5%,超超临界机组可提高效率约5%。
工程名称:福建华电可门电厂二期(2×600MW)工程烟气脱硫岛EPC总承包文件编号:吸收塔系统调试报告版本/修改Revision批准日期Releasing Date编写/修改Redacted by审核Reviewed by批准Released by上海龙净环保科技工程有限公司S h a n g h a i l o n g k i n g e n v i r o n m e n t a l p r o t e c t i o n C o.,L t d.版权所有COPYRIGHT 页数PAGE 共11页编制说明本工程是上海龙净环保科技工程有限公司独立调试的脱硫工程,为指导脱硫工程的调试、保证调试质量、使调试工作顺利完成,上海龙净组织调试工程师编制了本分系统调试方案,调试方案按照工程设计资料、德国LLAG公司有关技术资料、各设备厂家技术资料的要求进行编制。
本调试报告是对调试过程和结果的结论性说明。
在本报告编制过程中,得到了福建华电可门发电有限公司、北京中达联监理咨询有限责任公司、江苏天目工程集团有限公司等相关单位的大力支持,在此,对以上相关单位的支持表示感谢!目录1 概述 (3)2 吸收塔系统主要设备及参数 (3)3 设定值 (5)4 调试试验的目的及内容 (6)5 调试试验应具备的条件及准备工作 (6)6 吸收塔系统启动调试时各手动阀位置的确认 (7)7 吸收塔系统调试 (8)7.1 吸收塔集水坑相关设备调试步骤 (8)7.2 循环泵组功能试验及保护试验 (9)7.3 脉冲悬浮泵、氧化风机试验 (9)7.4 除雾器冲洗水功能试验 (10)8 结论 (10)9 调试期间存在的问题及措施 (10)10 编制依据 (11)1 概述福建华电可门电厂二期新建2×600MW机组烟气脱硫工程采用石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺,脱硫率大于95%。
FGD装置由上海龙净环保科技有限公司设计,采用就地强制氧化、湿式石灰石-石膏回收工艺,为一炉一塔制,吸收塔的类型是目前广泛采用的逆流喷淋空塔,吸收塔反应器的设计采取了德国鲁奇公司独特的脉冲悬浮搅拌装置、氧化区和中和区分隔器和固定管网式氧化布气装置。
收稿日期: 20030324作者简介: 冯伟忠(1954),男,高级工程师,毕业于上海机械学院,从事电厂技术管理工作。
外高桥电厂二期900M W 汽轮机的技术特点冯伟忠(外高桥发电厂,上海 200137)[摘 要] 对外高桥电厂二期工程的900MW 汽轮机设备技术参数、汽缸配置、末级长叶片、轴系、取消调节级、机械危急保安器、同轴主油泵等设备和技术的结构特点,以及相应的变压运行方式等进行了介绍,并对相关的一些问题作了详细分析。
[关键词] 超临界;汽轮机;900MW 机组;结构;变压运行[中图分类号]T K262 [文献标识码]A [文章编号]10023364(2003)06000204 外高桥电厂二期工程装有2台国内目前最大单机容量的900MW 汽轮发电机组。
设备采购采用分岛招标方式进行国际公开招标,其中汽轮发电机组岛由德国西门子(SIEM ENS )公司中标,合同于1999年2月生效。
目前设备尚在安装中。
第1台机组计划在2004年5月投产。
900MW 汽轮机为超临界单轴、一次再热、四缸四排汽(高、中、低、低),其技术参数如下(100%额定负荷):额定出力900MW 最大连续出力980MW 主汽门前额定压力23.96MPa 主汽门前额定温度538℃主蒸汽流量2537t/h 高压缸排汽压力 5.495MPa 再热汽门前额定温度566℃再热蒸汽流量2264t/h 背压4.9kPa 低压缸末级叶片长度1146mm 热耗7602kJ /(kW ・h )1 单轴四缸汽轮机这2台汽轮机是西门子公司按照招标容量要求制定的(双轴,1000MW ;单轴,900MW )。
根据世界银行的招标导则,只要符合技术规范,原则上为低价中标。
这样,西门子公司以末级叶片长度达1146mm 作为技术支撑的单轴四缸方案就比其它投标商的双轴方案及单轴五缸等方案在价格上更具有竞争力。
采用单轴四缸方案,作为900MW 容量的机组,在技术上有其有利的方面。