TEREX TR100矿用自卸车驾驶员技术培训教材1

矿车转向系统培训教材山达克项目运修厂第一节转向系统的组成及工作原理转向系统是提供同步转向的储能型装置,它与发动机的转速无关即使发动机关闭后仍能提供一定限值的转向储能压力。

转向和制动控制油箱、转向泵、转向储能器、多路安全阀、转向阀、双向卸载阀、转向缸、转向滤清器。

一转向和制动控制油箱转向和制动控制油箱简介转向和制动控制油箱（1)是一种常用的贮油装置，它装于主液压油箱旁的左车架纵梁外侧。

油箱总成(1）包括油滤器总成(10) 吸油滤网(11）窗螺母（12）油位开关(6) 维修盖（3 4)使更换油滤器总成(10)和吸油滤网（11）非常容易。

工作原理括号中号码见图1，除非另有说明括号中字母指图3 ，转向和制动控制油箱的液压原理图见图2。

转向和制动控制油液是由装置在传动箱动力输出端的转向泵经吸油滤网(11)从口“A”泵出。

油被泵入转向系统的安全多路阀及制动控制系统的制动多路阀.内部泵漏油从转向泵的泄油口经“B”口回到油箱（1)。

“C”口堵塞为油箱放油点。

安全多路阀和制动排放阀的回油经“D”口回油箱（1）。

返回的油液经油滤器总成腔室、中心管和滤芯流回油箱。

一旦油滤器总成（10)堵塞,油阻力增大,油压开关（10 图2)关闭，向位于仪表板右侧的转向油滤器阻力警报灯发出信号,证明该换油滤器.注：如油温达到50℃(112 F）时，油温开关(11图2）打开,油温开关(11 图2)与油压开关（10 图2）相串联,转向油滤器阻力报警灯直到油达到正常操作温度时才会闪亮。

口”E”堵塞油位开关（16）位于口“F”处，向右仪表板发出信号,报警灯闪亮，指示此时油位降至安全工作液位以下。

来自制动脚踏阀、制动多路阀、驻车制动阀的回油经“C”口回油箱（1)。

口”H”处的呼吸油路与装在油箱和盘制动冷却油箱顶部的普通呼吸器相连接”可使进入油箱(1）的空气释放到大气中去，防止油箱(1）总成内压力积存。

来自减压阀、换向阀、缓行控制阀和缓行电磁阀的油经“J”口进入油箱。

第一节行驶系与普通公路用汽车相同，矿用汽车的行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

行驶系的功用是：支承汽车的总质量，将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力；承受并传递路面作用于车轮上的各种反力及力矩，以及减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。

一、车架车架是整个汽车的基体，其功用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。

车架的结构形式基本上有三种：边梁式、中梁式（或称脊骨式）和综合式。

其中，边梁式应用最广。

矿用汽车车架除了要有足够的强度和适当的刚度外，同时要求其质量尽可能小一些。

在保证离地间隙的前提下，低的质量重心有利于汽车稳定性。

TERX331E汽车采用了边梁式车架。

二、前桥前桥两端安装汽车前轮，通过悬架和车架相连。

用以在车架和车轮之间传递各向作用力。

矿用汽车多采用后轮驱动方式，前桥采用独立悬架，取消了传统的前轴，两前轮通过悬架和车架相连，这样有利于降低发动机高度，减小传动轴角度。

前轮的安装方式取决于前悬架与车架的连接方式，即导向机构型式。

在采用筒式悬架弹簧的矿用汽车中，前悬架在车架上的安装有四种不同形式：（1）、直接固定式：如CAT、TEREX等公司都采用这种形式，其优点是结构最简单、零件最少。

但缸筒及其密封件、导向套承受全部侧向力，密封性要求高。

（2）、A形架式安装小松车型采用A型架式导向机构。

这种形式虽然使缸筒基本上不承受侧向力，但结构复杂，且易出故障。

（3）、纵向摆臂式尤克里特车型采用纵向摆臂式导向机构。

这种安装方式使悬架弹簧的缸筒完全不承受侧向力，使车架中段的受力情况有所改善。

但增加了尺寸很大的摆臂与自身质量。

（4）、固定主销式佩尔利尼车型采用了这种结构。

TERX3311E汽车的前桥是直接固定式。

三、车轮和车胎车轮一般由轮毂、轮辋以及连接这两元件的轮辐组成。

矿用汽车的轮辋可做成可拆卸式的。

轮辋的结构型式按其主要零件数量（不含紧固件和密封件），分为二件式、三件式、四件式和五件式。

100吨级矿用自卸车驾驶员培训试题工段（股室）：岗位：姓名：考试时间：年月日注意事项：本试卷满分100分：考试时间：30分钟：考试方式：闭卷一．填空 26分每个空2分1. TR100A矿用自卸车发动机品牌为康明斯，型号为____ 。

2.下坡时,应使用来进行控制车速。

首先推荐使用，如果变速箱油温较高时使用。

3.发动机每次起动时间不得超过____ 秒,如连续起动两次间隔要超过分钟,以防起动马达过热。

4.断开电瓶电缆应该先断开电瓶极。

5.车辆运行中，如果要改变车辆行进方向，应将车辆__________。

6. 举升手柄从前到后的四个位置名称依次为____ ___，______ _，____ ___，______ _。

举升车厢时，发动机转速不要超过转/分。

二．选择题39分每道题3分1. 检查发动机的油位应该在发动机（）A熄火10分钟后； B熄火24小时； C发动机怠速2.每天排放发动机的燃油预滤器可以延长发动机（）的使用寿命A喷油器； B燃油泵； C气缸套； D A，B两项3.发动机怠速时间不能超过（）分钟A 2分钟；B 30秒；C 5分钟4.发动机水箱中要加（）A自来水； B河水； C纯净水； D防冻液5.涡轮增压器的动力来自于（）A发动机废气； B电瓶； C 液压泵6.关闭发动机时要注意（）A分级冷却；B 高怠速运行5分钟；C直接关闭7.发动机启动后要（）A 立即加速 B怠速运行2-3分钟 C 怠速运行10分钟8.TR100A的悬挂装置是（）A钢板弹簧； B橡胶减震器； C氮油悬挂缸9.新到TR100A车辆的变速箱换挡系统是（）A CEC2；B CEC3；C CEC510. 车辆下坡运行时，必须要使用( )控制车速A 行车制动；B 驻车制动；C 缓行器11.报警灯代表的含义是( )A 发动机故障报警 B变速箱油温报警 C 转向系统压力低报警12.变速箱滤清器阻塞报警灯点亮时，变速箱挡位（）A 只有一档B 任何挡位C 只有空挡13.档位选择器上面的RNDL中L 代表（）A 所选挡位B 限制的最高挡位C 限制的最低挡位 D一档三．回答问题（25分）1.开车前须做哪些检查工作？（10分）2.报警灯的含义，车辆运行过程中，如果该报警灯点亮应该采取什么操作。

自卸车培训基本资料1介绍自卸车（Dump Truck）是常见于建筑工地的一种用途广泛的重型机械设备。

它能够将重物从一处运输到另一处，通常用于运输土石方、建筑垃圾等。

由于自卸车的庞大体积和高速行驶的特点，操作自卸车需要丰富的技术和经验，要求驾驶员具备一定的知识和技能，同时也需要定期进行培训和考核，以确保自卸车操作的安全性。

培训内容车辆结构和特点在自卸车培训中，首先需要了解的是自卸车的结构和特点。

自卸车的主要部分包括车身、底盘、发动机、变速器、驱动桥、悬挂系统、轮胎、制动系统、方向盘、仪表板等组成部分。

驾驶员需要熟悉这些组成部分的功能和操作方法，以便在操作自卸车时顺利地完成各项操作任务。

自卸车的操作方法在掌握了车辆结构和特点之后，驾驶员还需要了解自卸车的操作方法。

操作自卸车需要注意的技巧和方法包括起动、行驶、卸载、倾翻等方面。

只有熟练掌握这些操作方法，才能确保自卸车安全地行驶和操作。

自卸车的安全知识在操作自卸车时，驾驶员需要注意各种安全知识。

这些安全知识包括车辆的重心、路况、驾驶员的心理状态、人员安全、车辆维护等方面。

驾驶员需要时刻保持警惕和谨慎，确保自己和他人的安全。

预防自卸车事故的方法预防自卸车事故是培训的重要内容。

驾驶员需要了解各种自卸车事故的原因和预防方法，并按照规定的程序和标准进行操作。

例如，在行驶中遇到障碍物或施工工地时，需要做好提前减速、观察并注意路面情况等措施，确保自卸车的安全行驶。

维护自卸车的方法维护自卸车的方法也是培训的重要内容。

驾驶员需要熟悉自卸车的维护方法，并按照规定的程序和标准进行维护。

例如，需要定期检查自卸车的发动机、制动系统、轮胎、底盘等部分，确保自卸车的正常运行和安全操作。

培训重点在自卸车培训中，需要重点关注以下几个方面：严格遵守操作规范驾驶员需要严格遵守车辆操作规范，按照规定的程序和标准进行操作。

只有按照规范操作，才能确保自卸车的安全运行和操作。

坚持学习和培训驾驶员需要不断学习和培训，提高自己的专业知识和技能，不断提升自己的能力水平。

入坑须知露天矿不得录用未成年人从事工作；新员工入矿之前，必须进行职业健康检查，拒绝带病作业；必须对员工进行安全培训，否则，不得上岗作业。

按时召开班前会，汽运段领导和工程技术人员要向员工讲明工作地点、任务和安全注意事项，让员工了解作业场所的安全状况和应急措施；穿戴齐劳保用品，带全劳动工具。

一、入坑前的注意事项1.非本矿员工未经矿允许不准进入生产现场。

2.未经考试合格的新员工不准单人进入生产现场。

3.上下台阶（掌子）要走人行通路。

4.入坑车辆必须遵守坑内交通规则（车辆左侧行驶规定）。

二、在矿山道路上行走时注意事项一般汽车运输露天矿严禁坑内行人，如有特殊情况按以下规定：1.沿坑下道路行走时要靠道路左侧边缘行走。

2.两人以上在道路上行走时不准闲谈、说笑、打闹，应有一人负责监护。

3.因工作需要横跨道路时，必须遵守“一停、二看、三通过“的规则。

4.遇有重车通过时，要避让大车，以防车上掉块伤人。

5.在高段道路行走时，要注意掌子片落、滚块伤人。

三、在机电设备附近及警戒区域内行走时注意事项1.非工作人员不准钻越用栏杆、钢丝绳、木杆、草绳、警戒绳等材料围起来的区域。

2.非工作人员不准触、动坑内电器设备。

3.穿孔、采掘、运输、排土等机械设备作业时，严禁人员上下设备；在危机人身安全的作业范围内，禁止人员停留或通过。

4.非工作人员不准擅自进入设有警戒标志的生产、作业区域。

四、在台阶（掌子）行走时注意事项1.不准在台阶根部行走，遇有台阶滑落、片帮时，要到安全地点行走。

2.要戴好安全帽，不准在高段下及火区附近逗留。

3.要时刻注意台阶变化，出现滑落、片帮、裂隙、浮块等危险迹象时，要立即撤离，不许通过或停留。

4.禁止在台阶坡底3米、坡顶4米以内通行或停留；要注意了望，时刻注意台阶上方滚块、掉块。

五、车辆运行注意事项1.入坑车辆必须按有关规定行驶，采排场道路每小时15公里/小时；干线道路30公里/小时。

2.坡道严禁超车、停留。

驾驶室内严禁载人。

矿用重型汽车司机安全培训教材第一章：引言矿用重型汽车司机是矿山行业中担负着重要责任的职业。

他们必须具备专业的驾驶技能和安全意识，确保矿山内的运输过程安全可靠。

本安全培训教材旨在为矿用重型汽车司机提供全面的安全培训，以确保他们能够正确应对各种驾驶环境和风险。

本教材将介绍矿用重型汽车司机的职责、安全标准和培训要求，并提供相关的操作指导和紧急事故处理技巧，以帮助司机们提升自己的技能水平，保障自身和他人的安全。

第二章：矿用重型汽车司机的职责矿用重型汽车司机负责在矿山内进行货物和物资的长途运输，以及运输过程中相关设备的操作。

他们的职责包括但不限于：1. 熟悉并遵守交通法规、矿山规章制度和安全操作标准。

2. 检查和维护汽车，确保其在良好工作状态下使用。

3. 负责运输路线的规划和选择最佳道路。

4. 驾驶汽车并保证货物的安全运输。

5. 与其他司机和矿山工作人员进行有效的沟通和协作。

6. 迅速应对紧急情况和事故，确保人员的安全。

7. 及时报告车辆故障或其他安全问题。

第三章：安全标准及培训要求为了确保司机的安全以及矿山运输过程的顺利进行，司机必须遵守一系列的安全标准和经过专业培训。

这些标准和培训要求包括：1. 持有合法的驾驶执照和相关证件。

2. 掌握安全驾驶技巧，包括紧急制动和避让等。

3. 对正在操作的汽车和设备有充分的了解和掌握。

4. 熟悉矿山内各类交通标识和路况，能够做出正确判断和决策。

5. 接受定期的矿用重型汽车司机安全培训，了解最新安全标准和操作技巧。

6. 熟悉矿山的紧急救援流程，并能正确使用紧急救援设备。

第四章：操作指导矿用重型汽车司机在操作车辆时需要遵循一系列的操作指导，以确保安全。

以下是一些常见的操作指导：1. 在起步前，检查车辆的刹车、转向、灯光等是否正常工作。

2. 根据货物的重量和类型，调整车辆的悬挂和轮胎气压。

3. 注意限速，根据路况和天气状况调整车辆的速度。

4. 在转弯、通过斜坡或者遇到其他复杂路况时，减速并谨慎驾驶。

自卸车司机安全教育培训1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。

所有自卸车司机，必须经有关部门培训，严格考核，持驾驶证上岗,并取得“道路运输从业资格证”。

2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和汽车运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

3、贯彻执行《道路交通安全法》及当地交管部门下达的车辆运输管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文件精神。

4、进出工地，应检查周围有无障碍物，鸣号起步，上下车时，必须做到停稳开门,关门起步.岔路口做到一慢二看三通过并鸣号示意.5.自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳,操纵灵活，不得有卡阻现象。

各节液压缸表面应保持清洁.6.非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。

顶升前，应拔出车厢固定销.作业后，应插入车厢固定销。

7。

配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人且远离挖掘机作业半径至安全区域。

8。

卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。

卸料时,应将车停稳，并有专人指挥,不得边卸边行驶；举升车厢时,应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。

9。

向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。

严禁在斜坡侧向倾卸.10.卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在车厢倾斜情况下行驶。

严禁在车厢内载人。

11.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。

12。

严禁酒后驾驶、疲劳驾车、更不得超速行驶。

13。

经常性检查自卸车的机动性能，保持车辆的完好性。

第1篇一、培训目的为了提高自卸车驾驶员的安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生，特举办本次自卸车行驶安全教育培训。

通过本次培训，使驾驶员充分了解自卸车的操作规程、安全注意事项以及应急处置方法，从而保障自身和他人的生命财产安全。

二、培训对象所有从事自卸车驾驶工作的员工。

三、培训内容一、自卸车基本知识1. 自卸车概述- 自卸车是一种主要用于运输散装物料的车辆，具有自卸功能，可方便地实现物料的装卸。

- 自卸车按照自卸方式可分为倾翻式、侧翻式和后翻式三种。

2. 自卸车结构- 车身：主要包括驾驶室、货箱和支撑结构。

- 动力系统：包括发动机、传动系统、转向系统等。

- 传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。

- 制动系统：包括制动器、液压系统等。

二、自卸车操作规程1. 启动发动机- 确认车辆处于空档位置。

- 将点火开关置于“启动”位置。

- 等待发动机正常运转。

2. 行驶准备- 检查车辆外观，确保无漏油、漏水等现象。

- 检查轮胎气压、制动系统等。

- 检查货箱，确保物料固定牢固。

3. 正常行驶- 保持安全车距，注意观察路况。

- 根据路面情况调整车速，避免急加速、急刹车。

- 避免超车、逆行、违章停车等违法行为。

- 注意观察货物，防止货物掉落。

4. 停车- 选择安全地点停车。

- 将手刹拉起，确保车辆停稳。

- 关闭点火开关，拔出钥匙。

三、自卸车安全注意事项1. 驾驶员应持有效驾驶证，熟悉车辆性能。

2. 行车前应检查车辆状况，确保车辆安全。

3. 驾驶员应保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶。

4. 行车过程中，注意观察路况，遵守交通规则。

5. 遇到恶劣天气，如雨、雪、雾等，应减速慢行。

6. 驾驶员应保持车距，避免追尾事故。

7. 遇到货物掉落，应立即停车处理。

8. 驾驶员应穿着合适的服装，佩戴安全带。

四、应急处置方法1. 交通事故- 确保人员安全，迅速报警。

- 保护现场，不要随意移动车辆。

- 等待交警到来处理。

2. 突发故障- 立即停车，拉紧手刹。

自卸车安全培训教材第一章介绍自卸车自卸车是一种特殊的货车，它具有可以自行卸货的功能。

它通常用于运输散装物料，如砂石、土壤、煤炭等。

自卸车具有高效、便捷的特点，但在使用过程中也存在一定的安全隐患。

因此，为了确保自卸车的安全运行，我们需要进行相关的安全培训。

第二章自卸车的结构和工作原理自卸车由车头、车箱和卸货机构组成。

车头负责驱动和操控车辆，车箱用于装载货物，卸货机构用于卸货。

自卸车的工作原理为：通过卸货机构将车箱倾卸，使货物从车箱中自动卸下。

第三章自卸车的安全问题自卸车在操作过程中存在一定的安全风险，以下是一些常见的安全问题：1. 翻车风险：在卸货过程中，自卸车可能因为不当操作或不平衡装载而翻车。

2. 行车事故：自卸车在行驶过程中可能会发生碰撞事故，造成人员伤亡和车辆损坏。

3. 动力系统故障：如发动机失灵、制动故障等，都可能导致自卸车的失控和事故发生。

第四章自卸车的安全操作规范为了确保自卸车的安全运行，我们需要遵守以下的操作规范：1. 装载前检查：在装载前需要检查自卸车的动力系统、制动系统、轮胎及悬挂系统等是否正常运行。

2. 合理装载：在装载货物时要遵守合理装载原则，均匀分布重量，确保货物不会因为不平衡而导致翻车。

3. 安全驾驶：驾驶员需具备合法驾驶资格，并严格遵守交通规则。

行车过程中不超速、不疲劳驾驶，保持安全的车距。

4. 注意卸货：卸货过程中需要确保周围环境安全，避免卸货时砸到行人或其他车辆。

第五章自卸车的紧急处理措施在自卸车发生紧急情况时，需要采取以下措施进行处理：1. 刹车紧急情况：在刹车失灵或制动不良时，可以尝试使用紧急制动系统或减速器减速，尽量避免与其他车辆碰撞。

2. 翻车预警：在自卸车发生侧翻危险时，驾驶员需要及时采取防翻措施，如减速、变换车道等，以降低翻车的可能性。

3. 火灾事故：如果自卸车发生火灾，驾驶员首先应迅速将车辆驶离人口密集区，并拨打火警电话请求救援。

第六章自卸车维护保养为了确保自卸车的安全运行，我们需要定期进行维护保养，包括：1. 发动机保养：定期更换机油、清洁进气口和散热器等，保证发动机正常运行。

教案课程名称：授课时间：任课教师：审核签字：本次课课题：井下运输安全的相关规定学时数：4学时教学目的及要求：通过本节课的学习，使学员了解平巷轨道及倾斜井巷运输安全的相关规定。

第一章井下运输安全的相关规定第一节平巷轨道运输安全的相关规定一、《规程》对电机车使用场所的有关规定（1）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。

（2）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

（3）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

（4）瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

（5）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

二、电机车设施的有关规定（1）轨道铺设质量和运输巷道两侧的安全间隙严格按《规程》的规定执行。

（2）架空线的架设高度应满足《规程》的规定。

（3）人员在运输巷道中行走要严格执行安全规定，携带较长的金属物件要防止触及架空线；严禁在车辆运行中扒车、跳车。

（4）完善电机车运输系统的信、集、闭系统和通讯、调度管理工作，完善运输系统的安全设施。

三、用人车运送人员及人员乘车的有关规定（1）用电机车运送人员的安全规定每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等；严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车；列车行驶速度不得超过4m/s；（2）人员乘车必须遵守的规定听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链；人体及所携带的工具和零件严禁露出车外；列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立；严禁扒车、跳车和坐矿车。

第二节倾斜井巷轨道运输安全的相关规定一、对倾斜井巷运送人员的规定人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员；倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖；倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动把手的位置上。

TR100矿用自卸车的安全操作规程一、出车前的检查1.检查灯光、仪表、喇叭、工作制动及驻车制动，转向等操纵机构是否完好。

2.检查燃油、机油、冷却水。

排放燃油箱积水。

3.检查轮胎气压是否正常，气压不足时应及时补充。

二、汽车起步1.起动后要怠速预热发动机5分钟左右，待水温上升机油压力、制动压力为正常时方可起步。

2.起步前必须检查车辆四周是否有人员及物品并鸣喇叭警示。

3.汽车用D档起步。

三、汽车行驶1.严禁空档滑行、发动机熄火滑行。

2.下坡时用缓行器，时间不得超过3分钟。

3.遇到上、下坡停车时应使用驻车制动和紧急制动。

4.两车在行驶中，下坡应保持30米距离，上坡应保持15～20米距离。

5.在单行路线上行驶时，严禁超车。

特殊情况除外。

四、汽车的举升1.将举升操纵手柄放在“举升”位置，然后踩油门，车厢逐渐升起并倾卸载荷。

2.落斗时把举升操纵手柄放在“落斗”位置，使车厢自动恢复原位。

3.车厢落到底后，把举升操作手柄放在浮动位置。

4.车厢不落到底，严禁高速行车，以防发生事故。

五、汽车的停放1.汽车停稳后，推上驻车制动手柄。

2.停车熄火前应使发动机怠速运转3～5分钟。

3.关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关。

关闭总停开关。

六、用后检查及处理1.清除汽车各部位的附泥、尘土等杂物。

2.检查有无漏水、漏油、漏气等情况，发现问题应及时解决。

3.检查各处的零件有无损坏、丢失或者不正常松动，若有应及时处理。

4.认真填写设备运行记录。

自卸车驾驶员职业安全培训教材第一章：自卸车驾驶员的安全意识1.1 安全意识的重要性自卸车驾驶员的工作环境复杂多变，需要面对各种复杂的路况和天气情况，因此，具备良好的安全意识尤为重要。

安全意识是指对于工作中存在的危险因素和风险的认识和警觉性，是预防和避免事故发生的基础。

1.2 常见的安全危险因素自卸车驾驶员的工作中存在着许多危险因素，例如道路状态不佳、天气恶劣、车辆故障等，这些都可能导致事故的发生。

因此，自卸车驾驶员需要具备对于这些危险因素的识别和应对能力。

1.3 安全管理制度为了保障自卸车驾驶员的安全，需要建立一套完善的安全管理制度。

这一制度应包括以下内容：- 车辆安全检查制度- 安全驾驶规定- 应急预案第二章：自卸车驾驶员的操作技能2.1 自卸车驾驶技能要求自卸车驾驶员需要具备一定的驾驶技能，包括熟悉车辆的操作、掌握安全驾驶技能、灵活应对突发情况等。

2.2 自卸车驾驶的安全操作在自卸车的驾驶过程中，需要注意以下安全操作：- 车速控制- 车距保持- 合理利用刹车- 善用转向灯2.3 应急情况处理自卸车驾驶员需要具备处置突发情况的能力，应急情况处理包括处理车辆故障、安全驾驶、救援等。

第三章：自卸车驾驶员的心理素质3.1 心理素质的重要性自卸车驾驶员需要具备健康的心理素质，在面对突发情况时能保持镇静、应对自如，避免因情绪影响导致事故的发生。

3.2 如何保持健康的心理素质为了维护自卸车驾驶员的心理健康，需要采取以下措施：- 加强心理健康教育- 建立心理疏导机制- 表扬激励第四章：自卸车驾驶员的安全保障4.1 汽车保险自卸车驾驶员需要为自己的车辆购买保险，以保障在车辆损坏、人员伤亡等情况下的利益。

4.2 安全防护装备自卸车驾驶员需要配备安全防护装备，如防护帽、手套、安全带等，以保障自身的安全。

4.3 健康保障自卸车驾驶员需要注意保持健康，定期进行身体检查，及时发现和治疗疾病，保证自己的身心健康。

结束语自卸车驾驶员需要具备良好的安全意识、驾驶操作技能和心理素质，同时，需要采取一定的安全保障措施，以保证驾驶员自身的安全，避免交通事故的发生。

矿车举升系统培训教材山达克项目运修厂第一节举升系统组成及工作原理举动系统由举升和盘制动冷却油箱、举升控制阀、举升缸、多路卸荷阀、举升控制手柄、卸荷阀、油箱呼吸器、先导阀。

一举升和盘制动冷却油箱液压油箱简介括号中号码见图l液压油箱(1)是举升系统和盘制动冷却油的共用油箱。

它装于左车架纵梁上转向和制动控制油箱的后部。

液压油箱(1)总成由滤芯(12)、卸荷阀总成(9)、吸油滤网(19) 、油位显示窗螺母(16)和卸荷阀(20)组成。

维修盖(2 3)使更换滤清器滤芯(12)和吸油滤网(19)更加容易。

装在液压油箱(1)顶部外侧的呼吸器{38)为液压油箱和转向控制油箱的共同呼吸器。

呼吸器使进入油箱的空气释放到大气中，防止油箱内压力聚积。

工作原理装于发动机动力输出端外侧的三联泵的前端经吸油滤网(19) ，将车箱举升液压油从口“C”处吸出。

然后油液泵入举升控制阀，根据阀芯位置油流到举升系统。

当阀芯处于浮动位置时，油流经举升控制阀后部的多路块，补充盘制动冷却油。

三联泵的中、后端将盘制动冷却油从接口“B”和“D”吸出经吸油滤网(19) 通过举升控制阀后部多路块将油泵出，到达盘制动冷却系统。

多路块多余的盘制动冷却油，从接口“A”流回液压油箱(1) ，流经油箱内的压力卸荷阀(20)。

举升系统的回油从举升控制阀进入液压油箱(1)接口“E”处，油进入滤芯(12)的油腔，流经中位管和滤芯(12)达到油箱，保证回油在进入油箱前经过过滤。

二举升泵举升泵装在发动机动力输出端(PTO)的右侧，它向举升控制阀供油，操作举升系统。

液压泵为一旋转齿轮泵，它装于Fro壳体上，由PTO齿轮驱动。

液压泵部件有壳体(1) 、前盖(2) 、安装法兰(3) 、驱动齿轮(11) 、被动齿轮(12) 、耐磨板(1314)、耐磨板油封(8)、轴承(7) ，液压泵上有两个接口：接口“A”—举升和盘制动冷却油箱的吸油边。

接口“B”—供给举升控制阀压力。

工作原理驱动齿轮(11)转动时，被动齿轮(12)以相反方向转动。