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中国汽车之路教案课件

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中国汽车发展史ppt

中国汽车发展史ppt
中国在自动驾驶技术方面已经取得了一定的进展，未来还将继续加大投入力度，推动自动驾驶技术的研发和应用。
自动驾驶技术的发展
06
参考文献
参考文献
《中国汽车史》
作者：未知
出版时间：2005年
THANKS
感谢观看
发展环境：随着全球能源结构的转变，新能源汽车已成为汽车产业发展的必然趋势。中国政府也出台了一系列政策，为新能源汽车的发展提供了有力的政策支持。同时，消费者对新能源汽车的认知度也在不断提高，市场需求不断增长。
中国电动汽车市场已经进入快速发展阶段，国内电动汽车产销量均位居全球前列。在技术方面，中国电动汽车的电池、电机、电控等关键技术取得了重大突破，为电动汽车的发展提供了有力支撑。同时，中国电动汽车充电设施建设也在加快推进，公共场所、居民小区等都逐步实现了充电设施全覆盖。
5G技术将为汽车行业带来新的机遇，5G的高速度、低延迟、大连接等特点将为汽车提供更好的智能化、电动化和网联化支持。
5G技术将促进车联网的发展，提高车辆的智能化程度和安全性，同时还将为自动驾驶技术的发展提供有力支持。
5G技术的应用
自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向之一，随着技术的不断进步，自动驾驶汽车的商业化应用将会越来越广泛。
环保法规的趋严
中国的汽车品牌越来越多，市场竞争也变得越来越激烈。国内品牌的崛起给外资品牌带来了很大的压力，也使得整个市场的竞争更加激烈。
国内品牌的崛起
为了争夺市场份额，很多汽车厂商采取了降价策略，这导致了价格战的加剧。虽然降价可以带来一定的市场份额，但也会影响到企业的利润和产品质量。
价格战的挑战
市场竞争的激烈
发展趋势
未来，中国燃料电池汽车产业将继续保持快速发展态势，同时将更加注重技术创新和产业升级。政府将继续加大对燃料电池汽车产业的支持力度，推动产业向高端化、智能化方向发展。此外，随着全球气候变化和环境问题日益严重，燃料电池汽车作为一种清洁能源解决方案，将在全球范围内得到更广泛的应用。同时，随着中国氢能产业的快速发展，燃料电池汽车的氢能来源也将得到更加可靠的保障。

03中国汽车发展史课件

03中国汽车发展史课件
《汽车文化》
——中国汽车发展史
1956年7月14日，中国人自己制造的第一辆 汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线 上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开 启了中国汽车工业滔滔不息的源头。五十多年的 风风雨雨，中国汽车工业经历了从自力更生到打 开国门，从寻找合资到最后民族自主品牌的逐渐 成熟，从无到有、从小到大，从诞生、成长到成 熟螺旋式的发展历程。
——初创时期（1950-1965）
初创时期的主要成果： 建立了一汽这样的现代化汽车生产企业，同
时建立了南汽、上汽、济汽、北汽等制造厂，形 成了五个汽车生产基地。
汽车生产实现零的突破，初步形成重型、中 型、轻型载货汽车、轻型越野汽车和少数轿车品 种的生产能力。
积累了一定的汽车制造工厂设计、产品设计 经验，培育了一批汽车制造产业工人和技术人员。
1984年10月5日，二汽襄樊基地举行奠基典礼。 1984年11月，国家计委批准第一汽车制造厂20万辆总体规 划方案。 1985年3月，中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正 式成立.9月，该公司正式开业。 1985年5月25日，中汽公司直属科研单位——中国汽车技 术研究中心动工兴建。 1985年9月，中国汽车工业公司组成新领导班子。第一辆 北京BJ2021型汽车驶下生产线。中美合资生产的切诺基汽车投 产。 1986年3月，天津汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿 车许可证转让合同在天津签字。 1986年9月，中法合资广州标致汽车有限公司投产。
三、改革开放后的全面发展阶段
1987年7月，一汽与美国克莱斯勒汽车公司就引进轻 型发动机协议在人民大会堂举行签字仪式。
1987年8月，国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问 题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。
1987年10月，我国第一条汽车高速试验跑道在海南汽 车试验站建成。

中国汽车工业的发展PPT(共 35张)

中国汽车工业的发展PPT(共 35张)
1936 年中国政府曾有
计划与德国奔驰公司合作， 成立官办“中国汽车制造 公司”，拟先组装汽车、 后制造汽车。翌年，抗日 战争爆发，此议遂搁置下 来。直到1949 年国民党离 开大陆，中国只有汽车使 用和修理业。
1931年5月
1936 年
长春第一汽车制造厂：1953年建厂， 1956年建成，产品是载重4t 的载货 汽车和相应的越野车 ，年生产汽车
2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股 权收购协议，以18亿美元收购沃尔沃轿车公司100%的股权。
2002年我国轿车品种不到40种，2010年则达到了180余种。更值得自豪的是，我 国自主品牌汽车产量已超过1000万辆，超过美国日本成为世界第一。
日前，我国汽车产销量连续3年位居全球第一，成为世界第一汽车产销大国。 … … .. … … ..
1984 年
1985年3月，中德合资轿车生产企业——上 海大众汽车有限公司成立，上海大众的成立 意味着真正意义的现代汽车工业的开始。同 年，南京汽车引入意大利菲亚特的依维柯汽 车，广州和法国标志合资项目也成立，桎梏 了几十年的轿车工业的能量开始井喷。
1985 年
1994年，是中国汽车史上值得纪念的一年。在这一年国家出台了《汽车产业 发展政策》。虽然其中有很多局限，但是国家开始对汽车产业的发展方向进行了重 新定位，其中重要的是把汽车和家庭联系起来。家庭轿车市场孕育多年的潜能被无 限放大，富裕起来的中国人对轿车激发了强烈的购买能量，渴望拥有一辆自己的轿 车不再是遥远梦想，中国轿车工业的春天开始到来。
1998 年
2003年，从IT电池的比亚迪领域进入汽车制造业，并快速成长为最具创新的新锐 民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。比亚迪成功推出了太阳能电 站、储能电站、纯电动车，引领着全球新能源的变革。

中国汽车发展史优秀课件

中国汽车发展史优秀课件
1958年9月上海汽车装配 厂试制成功装用NJ050型发动 机的凤凰牌轿车。（北龙南凤）
建立了一汽这样的现代化汽车 生产企业，同时建立了南汽、 上汽、济汽、北汽等制造厂， 形成了五个汽车生产基地。
新中国的汽车工业
2.发展完善阶段（1978～20世纪末） 在改革开放方针指引下，汽车工业进入发展完
善阶段。
近代的探索——国外汽车的进入
1902年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购 进一辆小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后
近代的探索——自主汽车的萌芽
1920年，孙 中山在《建国方 略》中提出“发 展自动车工业” 的构想，被视为 中国真正开始发 展汽车工业的起 点。
到1920年，全国汽车保有量达2279辆，上海有汽车维修厂29家，天 津有20来家。
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽，4月份成立由厂长饶斌领导的公关组 和突击队，提出“乘东风，展红旗，造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车工业发展历史
1958年5月21日一汽以“仿造为主，自主设计”的原则试制出东风CA71型轿车，结 束了中国不能制造轿车的历史。东风CA71的标志为一条昂首腾跃的龙和取自苏东坡 的字帖的“东风”二字；中网造型来源自传统建筑装饰，尾灯则来自宫灯。为了集 中资源生产红旗轿车，东风CA71在生产30余辆后停产。但作为第一次自主设计轿车 的尝试，为日后开发红旗轿车奠定了基础。
中国汽车发展史优秀课件
知识回顾：
世界上第一辆汽车的发明者是谁？汽车 是什么样的？
说说你对我国汽车的认识？
中国汽车工业发展历史
无汽车工业时期 创建阶段（1949～1978年） 成长阶段（1978～2000年） 自主崛起上最早的车：指南车。乃黄帝 与蚩尤决战用于指路。

中国汽车发展史ppt

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新中国成立后
新中国成立后，政府开始大力发展汽车制造业。1950年，第一汽车制造厂在长春建立， 标志着中国汽车工业的正式起步。
1950年代
中国的汽车制造业进入了一个快速发展时期，各种类型的汽车如货车、客车、轿车等开始 出现。
早期汽车购买和使用情况
1949年前
在中国，只有少数富人和政府机构才能购买汽车，而且主要 是进口车。
中国汽车产业未来的发展方向应该是 ：进一步提高自主创新能力，推动产 业升级，加强国际合作与交流，实现 可持续发展。
02
中国汽车行业的早期发展
汽车行业的起步
20世纪初
中国汽车行业的起步可以追溯到20 世纪初，当时中国的交通工具主要 是自行车和马车。
1912年
孙中山先生参观了芝加哥汽车展览 会，看到了汽车的未来发展潜力。
1920年代
中国的汽车进口量逐渐增加，上海 、北京等大城市也开始出现汽车。
1930年代
中国的汽车制造业开始起步，一些 外国汽车品牌如克莱斯勒、福特和 通用进入中国市场。
早期汽车制造厂的发展
1949年以前
中国已经有了一些汽车制造厂，如上海汽车制造厂、北京汽车制造厂等，但这些工厂规模 较小，生产能力有限。
随着人工智能技术的发展，汽车行业也开始探索智能化 发展方向。未来，智能驾驶、车联网等技术将在汽车上 得到广泛应用。
汽车行业的兼并重组
随着市场竞争的加剧和政策环境的变化，中国汽车行业 的兼并重组将进一步加速。
06
结论
研究成果总结
中国汽车产业经历了快速的发展，从最初的进口和组 装逐渐向自主研发和生产转型。
新能源汽车产业链上下游企业将进一步加强 合作，实现产业协同发展。
05
中国汽车行业的挑战和机遇

中国汽车发展史ppt课件

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人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外
形上满足各种年龄、各种阶层、甚至各种文化背景的人的不同需求，使
汽车成为真正科学与艺术的结合的最佳表现形象，最终达最完美的境地。
•
汽车车身形式在发展过程中主要经历了1.马车型、2.箱型、3.甲壳
虫型、4.船型、5.鱼型、6.楔型和7.子弹头形汽车等几个阶段。
16
一、影响汽车外形的因素 • 影响汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人体工程
学和空气动力学。汽车外形的演变就是三者协调发展的结 果。
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一、机械工程学的要素 要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、
变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要 考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽 车更好地行驶。
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帷幕。
• 在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源 或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。
• 其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。汽车车 身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。
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• 从现在20世纪前半期，汽车的基本构造已基本成熟，汽车设计者们开始 着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、
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汽车轮胎的发展 1946年，米其林轮胎公司推出了子午线轮胎； 1948年美国古德奇公司制成了汽车无内胎轮胎。 如今，汽车轮胎发展趋势是子午线、无内胎化和扁平化。
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第一节 汽车外形
•
1885年，德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制
造成一辆装有0.9马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的
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二、人体工程学要素
• 首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾 驶员的视野。

汽车文化课件-第2章 中国汽车工业的创业与发展


图2-26 东风EQ240型2.5t越野卡车，东风公司 （原二汽）研发的第一个车型
1978年7月15日，后来享誉全国的东风牌5吨民 用载重汽车投入生产（图2-27）。
图2-27 东风EQ140型5t载货车，1978年7月15日正式投产
2007年7月25日，东风汽车集团股份有限公司乘 用车公司成立，是东风汽车公司根据建设“永续发展 的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主 发展的东风”的战略需要，全资组建的经营东风自主 品牌乘用车业务的新兴事业单元，在东风自主汽车品 牌（图2-28）事业中居于核心地位。
图2-13 周恩来总理的红旗 CA772
1984年10月1日，邓小平同志就乘坐全新红旗检阅 车检阅了三军（图2-14），2007年香港回归十周年前夕， 该车被赠送给了香港。
图2-14 中央军委主席邓小平乘红旗车 在国庆35周年阅兵式上检阅三军将士
2.1.2 新中国汽车工业的先驱
（1） 饶斌（1913~1987） 饶斌，1913年出生，吉林省吉林市人，中国汽车 工业的主要奠基人和杰出开拓者（图2-15）。建成了 中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂，结束了中 国不能制造汽车的历史。
图2-15 饶斌（1913～1987）
图6-16所示为饶斌陪同毛泽东主席参观一汽生产。
图2-16 饶斌陪同毛主席参观一汽生产
1964年，饶斌受命主持创建二汽（图2-17）。 1982年，饶斌出任新成立的中国汽车工业公司第 一任董事长。 1987年7月，74岁的饶斌还在为轿车的生产进行着 筹划，他顶着高温酷暑到上海大众进行调研，但这一 去却再也没有回来……
2006年红旗品牌推出全新产品红旗HQ3（图2-16）
图2-16 红旗HQ3
2012年7月15日，正值一汽建厂59周年，历时 4年多，耗资52亿元，攻克2000多项技术难题， 推出了大红旗H7（图2-17）。

6第六章中国汽车之路


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6.2发展
1）记忆中的上海牌轿车
1958年 试制样车，定名凤凰牌； 1959年 新的凤凰牌轿车诞生；
共生产18辆； 1963年 更名为上海牌； 1991年 上海牌停产。
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6.2发展
2）上海大众汽车有限公司
目前是中国生产规模最大，市场保有量最多的现代轿车 生产基地；
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6.2发展
1997年8月28日 天津汽车夏利股份有限公司成立； 2002年 天汽集团与一汽集团签订联合重组协议； 更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司；
产品：夏利，威姿，威乐轿车； 天内牌系列汽车发动机； 天齿牌变速器等。
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夏利
6.2发展
4）一汽海南汽车有限公司
产品：桑塔纳3000，帕萨特，POLO，GOL四大平台。
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6.2发展
3）上海通用汽车有限公司
1997年 上汽与通用各出资一半建成；
除上海外，还有上海通用东岳汽车（烟台）， 上海通用东岳动力总成（烟台）， 上海通用北盛汽车（沈阳）三大生产基地；
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6.2发展
1969年 投资10亿在十堰建成； 1975年 生产基础建成，基本车型东风牌2.5T越野车； 1978年 东风牌5T民用载重汽车投入生产；
二汽建成：标志自行设计制造汽车且自己设计建造汽车厂
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2.5T越野车
6.2发展
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5T民用载重汽车
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6.2发展

6第六章 中国汽车之路


产品：千里马，嘉华等。
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6.2发展
3、上海汽车工业总公司 1956年 由当地300家相关厂家成立上海汽车工业总公司； 1980’S 引进桑塔纳轿车，本田摩托车，韦伯克35D矿用 车，菲亚特拖拉机的技术； 1985年 上海大众汽车有限公司成立； 主要从事轿车，客车，载重车，拖拉机，摩托车等整车及 配套零部件的生产，研发，贸易和金额服务。
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6.2发展
引进奥地利斯太尔系列产品，投资生产顺利；
国庆50周年斯太尔军车
斯太尔自卸车
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6.2发展
2000年 亏损80亿的中国重汽集团一分为三，重汽的核 心和主体部门保留中国重汽称号，归山东省管理。 济南重汽：中国重型汽车集团有限公司； 重庆重汽：重庆重型汽车集团有限公司； 陕西重汽：陕西重型汽车集团有限公司。 2003年 中国重汽集团与沃尔沃卡车公司合资， 成立济南华沃卡车有限公司。
吉普2005系列
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6.2发展
1995年5月18日 北京汽车工为集团总公司成立；
与三菱公司签订了帕杰罗越野车技术转让协议； 2002年 北京现代汽车有限公司； 2004年 在北京吉普汽车有限公司基础上重组北京 奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司；
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6.2发展
产品结构：
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6.2发展
2、东风汽车集团 1969年 投资10亿在十堰建成； 1975年 生产基础建成，基本车型东风牌2.5T越野车； 1978年 东风牌5T民用载重汽车投入生产； 二汽建成：标志自行设计制造汽车且自己设计建造汽车厂
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6.2发展

中国汽车之路培训课件PPT(共 118张)


1940年 西南联大机械工程系毕业；
1941年 考取留美公费生，
1943年 获麻省理工学院汽车专业硕士学位；
1946年 任清华大学机械系教授，
创办我国第一个汽车专业。
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6.1创业
1949年后 任一汽总工，副厂长； 创办长春汽车学院和长春拖拉机学院期 （后来的吉林工业大学）；
1971年 调到陕汽主管技术工作； 1978年 调到二汽，主持对东风牌5T质量问题，
任一汽驻苏代表； 1955年回国，任一汽生产准备处副长，工艺处长； 1964年 任二汽总工程师； 1981年 筹建中国汽车工业总公司。
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18一、概述6.源自发展1957-1984年 中国汽车工业的初步发展时期，建立南 汽，上海，济汽，北汽，二汽，川汽，陕汽。
1984年 吸引外资，1月首个中外合资企业-北京吉普成立； 1985年 上海大众汽车公司成立，南汽引入依维柯汽车；
4
6.1创业
1956年7月13日 一汽建成投产，装配出毛主席亲 笔命名的第一辆解放牌汽车；
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解放牌4T载货汽车
5
6.1创业
1962年6月16日周恩来视察一汽 雷锋和解放CA10
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第一辆国产越野车CA30
6
6.1创业
1958年5月 第一辆自制轿车东风问世； 现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库；
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3
6.1创业
二、新中国汽车工业的起步 1950年，由中央政府重工业部成立了以郭力，孟少农，胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组，苏联专家协助工作； 1951年，一汽选址长春西南孟家屯； 1952年，饶斌任厂长， 孟少农任副厂长兼总工； 1953年7月15日 一汽奠基。
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6.1创业
二、新中国汽车工业的起步
1950年，由中央政府重工业部成立了以郭力，孟少农，胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组，苏联专家协助工作；
1951年，一汽选址长春西南孟家屯；
1952年，饶斌任厂长， 孟少农任副厂长兼总工；
6.1创业
1956年7月13日 一汽建成投产，装配出毛主席亲 笔命名的第一辆解放牌汽车；
产品：夏利，威姿，威乐轿车； 天内牌系列汽车发动机； 天齿牌变速器等。
夏利
6.2发展
6.2发展
二、国内主要汽车企业及品牌
1、中国第一汽车集团
141载货汽车
1953年7月15日成立，经历了三次创业： 第一次1950’S创业：开创时期，三年建厂； 第二次1980’S创业：以换型改造为中心的大发展； 第三次1990’S创业：建设现代化工业基础为重点；
与德国大众合作。
6.2发展
1982年 成立解决汽车工业企业联营公司； 1992年 更名为中国第一汽车集团； 1995年左右 控股沈阳金杯，吉林微汽； 2002年 与天汽联合，日本丰田（北京），
投资川旅，导入马自达；
现有品牌：解放，红旗，夏利，大众，奥迪，丰田， 马自达七大品牌。
6.2发展
汽车产品包括重，中，轻，轿，微，客六大系列 上百个品种。
一汽华西汽车
一汽远征汽车
6.2发展
一汽解放奥威重卡
一汽解放悍威重卡
一汽解放中重卡车
一汽解放3T小卡
6.2发展
1）一汽轿车股份有限公司
1997年成立； 两条路：一是合资合作，二是自主开发，联合开发； 小红旗轿车：奥迪整车技术，克莱斯勒发动机技术；
1960’S负责筹建第一代中国汽车 工业公司，任经理， 又任机械工业部副部长；
让贤饶斌任厂长。
4）陈祖涛
6.1创业
红军将领陈昌浩将军之子； 1951年毕业于苏联鲍曼工学院；
任一汽驻苏代表； 1955年回国，任一汽生产准备处副长，工艺处长； 1964年 任二汽总工程师； 1981年 筹建中国汽车工业总公司。
公司第一任董事长 解决中国汽车缺重少轻轿车空白局面
陪毛主席参观一汽
一汽支援二汽部分人员合影
2）孟少农
6.1创业
汽车设计制造专家，成功领导一汽， 陕汽，二汽；
1935年 考入清华大学，后转长沙临时大学， 1940年 西南联大机械工程系毕业； 1941年 考取留美公费生， 1943年 获麻省理工学院汽车专业硕士学位； 1946年 任清华大学机械系教授，
一、概述
6.2发展
1957-1984年 中国汽车工业的初步发展时期，建立南 汽，上海，济汽，北汽，二汽，川汽，陕汽。
1984年 吸引外资，1月首个中外合资企业-北京吉普成立； 1985年 上海大众汽车公司成立，南汽引入依维柯汽车；
6.2发展
1994年 汽车产业发展政策出台；
1998年 总产量162.8万辆，成为世界十大汽车制造国； 第二轮合资热潮开始，上海通用，广州本田，一 汽大众，神龙公司成立。
创办我国第一个汽车专业。
6.1创业
1949年后 任一汽总工，副厂长； 创办长春汽车学院和长春拖拉机学院期 （后来的吉林工业大学）；
1971年 调到陕汽主管技术工作； 1978年 调到二汽，主持对东风牌5T质量问题，
解决了64项产品攻关； 创建了湖北汽车工业学院。
3）郭力
6.1创业
1950’S曾任重工业部汽车工业 筹备组主任和一汽厂长；
当时，惟一有全部知识产权的红旗轿车品牌价值48亿， 中国轿车制造业第一品牌。
6.2发展
产品三大系列：红旗旗舰，红旗世纪星，红旗明仕
2005上海展红旗概念车
红旗旗舰7460
6.2发展
2）一汽大众汽车有限公司
是一汽集团与德国大众集团及奥迪汽车股份合资而成；
1991年2月8日成立； 1996年8月建成投产； 产品：捷达，奥迪，高尔夫，宝来等。 1998年6月23日推出的奥迪A6填补国内涡轮增压发动机
第六章 中国汽车之路
6.1创业 6.2发展 6.3机遇与挑战
6.1创业
一、中国生产的第一辆汽车
1928年,张学良在东北易帜后, 提出全国和平统一, 以后要化兵为工, 在沈阳迫击炮厂 筹办民生工厂, 投资80万大洋制造汽车;
6.1创业
1931年5月，中国第一辆国产民生牌75型载货汽 车问世，除发动机外，电气设备及后桥等外购 外，其他均自制，是国内自制的第一辆汽车。
解放牌4T载货汽车
6.1创业
1962年6月16日周恩来视察一汽 雷锋和解放10
第一辆国产越野车30
6.1创业
1958年5月 第一辆自制轿车东风问世； 现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库；
毛泽东等国家领导人观看东风轿车
6.1创业
1958年 第一辆红旗牌高级轿车问世； 1959年 红旗轿车正式定型投产，型号72双排； 1960年 在72基础上改制三排红旗轿车； 1965年 定型生产770三排轿车，首次国家验收为
20世纪60-70年代：见毛主席，住钓鱼台宾馆，坐红旗轿 车，是各国首脑来华最高外交礼遇。
6.1创业
三、中国汽车工业的先驱
1）饶斌
反映中国汽车工业最初30多年的发展历程的人。
1952年 任一汽厂长，三年建成一汽； 1959年 提前完成任务，生产汽车16949辆；
6.1创业
1964年 受命主持创建二汽； 1982年 出任新成立中国汽车工业
高级轿车。
6.1创业
船形高级轿车一直生产到1981年，共生产1800辆。
6.1创业
1984年10月1日 邓小平乘红旗车检阅
6.1创业
1999年10月1日 江泽民乘红旗车检阅
红旗大事记：
6.1创业
1958年 以1955款克莱斯勒为参照，一月打造红旗； 1958年 第一辆红旗检阅车装配完毕，国庆献礼； 1962年 锡兰（斯里兰卡）总理访华，首位外国首脑； 1965年 新款红旗送往北京。
汽车的空白。
6.2发展
3）天津汽车工业有限公司
1964年 成立天津汽车工业公司； 1965年 试制吉普车，轻型车，中型车，未量产； 1984年 从政府部门独立出来； 1984年 引进日本大发牌S70系列微型车设计
和制造技术及关键设备； 1986年 引进大发夏利牌轿车；
6.2发展
1997年8月28日 天津汽车夏利股份有限公司成立； 2002年 天汽集团与一汽集团签订联合重组协议； 更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司；