智能卡口系统

系统概述SYSTEM OVERVIEW智能交通高清智能卡口监测管理系统作为智能卡口的一种新的实现方式，在非现场执法中占有重要的地位，该系统通过对公路上监控区域内通行的车辆进行实时监视、抓拍、识别、报警、记录和管理，为公安部门的有效打击盗抢和黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、辅助城市安防监控，做好犯罪车辆的布控、堵截和取证，分析交通状况、加强治安管理等提供有效的技术支持。

为城市交通管理系统的信息化、智能化进程提供可靠保证。

智能交通高清卡口系统是通过先进的光电技术、计算机、图像处理、自动识别技术、远程数据访问等先进技术，对监控路段的车辆、车道进行全天候实时的监控并记录相关图像、视频数据。

系统需求SYSTEM REQUIREMENTS·卡口车辆图片记录功能对所有通过卡口的车辆进行抓拍一张卡口图片，并识别车牌，将车牌信息上传到平台，由平台对所有经过的车辆进行管理。

·车牌号码自动识别功能对卡口图片中的车辆车牌进行识别，并将车牌信息以数据和附加的图片文件名中两种形式体现，并上传至平台。

车辆特征自动识别功能对卡口通过车辆的车型、车牌颜色进行识别。

·超速车辆抓拍记录功能对经过卡口的车辆进行单点测速，行驶的车辆超速，则将抓拍到的图片作为违法证据，进入违法处理库中，待人工审核确认后作为超速处罚证据。

·区间测速记录功能在相邻的两个卡口之间对车辆通过的时间进行记录，通过两个卡口之间的距离，系统自动计算出平均速度，如果平均速度超速，则将两个卡口的车辆通过的图片作为超速违法处罚证据。

解决方案THE SOLUTION系統特点THE SYSTEM CHARACTERISTICS ·光纤传输网络,延长传输距离·采用少端口交换机,节约成本·双电源输入冗余保护·汇聚核心交换机具有大带宽传输能力·全千兆网络传输,保证数据传输流程性·低功耗绿色产品推荐产品RECOMMENDED PRODUCTS典型案例TYPICAL CASES·深圳市彩田路北延伸线项目·湖南省长沙市公安局电子警察通信系统,·宝鸡市眉县智能交通管理信息系统二期建设项目·台州市天台市交警大队省道交通设施项目。

1.7智能卡口系统特点1. 车辆感应方式：地感线圈、视频具备灵敏度自动提升的车辆检测技术，灵敏度可调，可以有效检测高底盘车辆；2. 车辆拍摄方式：连续抓拍, 能准确拍摄汽车特征图像,并在图像中标明汽车通行数据,如时间、地点、车速、行驶方向等，捕获准确率达99%以上。

3. 图像记录方式：硬盘关系型数据库存贮,每辆车分别按特写和全景存贮成两张照片。

4. 图像处理与信息管理方式：数字化图像模糊识别与数据库管理。

5. 黑名单车辆实时检测、报警,并自动将报警信息传输到监控中心。

6. 嫌疑车辆甄别比对,牌照自动识别；系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌计算机自动识别能力，还能对牌照颜色加以区分,牌照识别准确率在95％以上。

7.在监控中心可以管理路口设备，包括路口机的时钟校正、运行参数设置、故障诊断、识别字库调整等。

8. 提供方便的数据搜索与浏览等操作手段，能够远程进行各种常规操作和数据共享，还具备公安网络接入功能。

9.通过自主研制的摄像机控制系统，可以对摄像机的各种参数进行方便的自适应控制，从而解决了车牌眩光、强光和逆光的问题；10. 分类查询、统计、打印 11. 可以采集路段的交通信息，包括车流量、平均车速、平均车距、占有率等。

12. 辅助光源：闪光灯。

13. 安装支架：①龙门架；②悬臂架如 L 或 F 型架。

功能1）车辆捕获功能：系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-220km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。

2）车辆图像抓拍功能：系统对通过检测线圈的每个车辆进行图像抓拍，包括车头特写及车辆全景两张彩色图片，并进行标准JPG压缩存储。

在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如时间、地点、方向、牌照号、车速等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。

3）车辆逆行检测功能：系统能够判断有逆行车辆和抓拍车辆图像，或向中心报警。

4）车辆牌照识别功能：系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。

城市道路卡口智能监控系统的设计与实现随着城市化的加速和交通量的增大，城市道路交通管理已经成为城市管理中不可或缺的一部分。

为了保证道路交通的安全和流畅，道路卡口成为了重要的组成部分。

然而，传统的卡口设施已经不能适应城市快速发展和交通流量的增大。

为了解决这个问题，城市道路卡口智能监控系统的设计与实现成为了一个备受关注的问题。

一、智能监控系统的设计城市道路卡口智能监控系统主要由四部分组成：监控器、服务器、数据采集设备和信号处理器。

其中，监控器是卡口系统的核心部件，用于获取车辆图像和特征信息。

服务器负责处理监控器采集的数据，并将结果反馈到控制中心。

数据采集设备是用于获取车辆通行数据的设备，如车辆颜色、车型等。

信号处理器是用于提取车辆特征信息和进行车辆识别的处理器。

设计智能监控系统需要考虑的问题非常多。

首先，监控器的选用需要考虑到其成像效果、分辨率、像素、色彩还原程度等因素。

其次，数据采集设备需要满足准确率高、实时性强、占用空间小等要求。

服务器需要考虑到处理能力、存储能力和传输速度等问题。

信号处理器则需要考虑到计算效率、运行速度和稳定性等问题。

二、智能监控系统的实现智能监控系统的实现需要考虑到软件和硬件两个方面。

在软件方面，需要开发监控系统管理软件、数据采集分析软件和图像处理算法。

其中，监控系统管理软件主要负责监控工作流程的管理、车辆识别数据的存储和管理、数据分析与处理等任务。

数据采集分析软件主要负责将来自数据采集设备的数据进行处理和分析，提供给控制中心使用。

图像处理算法主要负责从监控器的成像中提取车辆特征信息，如车牌号码、颜色等。

在硬件方面，需要选择合适的监控器、数据采集设备和服务器。

其中，服务器要求性能高，存储容量大，可扩展性好。

数据采集设备需要能够获取车辆的颜色、车型、车牌号码等信息。

监控器则需要具有高分辨率、高灵敏度、广角度和超低照度等特点，以提供更准确的车辆成像。

三、智能监控系统的优势智能监控系统相对于传统的卡口设施具有很多优势。

智慧交通的智能卡口系统与牌照识别系统1.智能卡口系统卡口系统也叫公路车辆智能监测记录系统，传统意义上的卡口一般安装在省际、市际、县际、城郊结合部等边际位置的公路段面，对所有通行车辆进行全天候、无差别的图像抓拍和自动车牌识别。

随着智能视频分析技术的发展和系统整体造价的下降，城市内对卡口的建设需求呈现明显上升态势，检测方式以纯视频检测为主，监控对象也由传统的对机动车的监管衍伸为多元化的对机动车、非机动车、行人等社会要素的综合监管。

智能视频分析技术的发展也使得我们能够自动获取的信息量越来越多，传统的卡口一般只要求对车辆牌照的识别。

而现在除了车牌识别外，一些专精于智能分析算分的厂家还能够实现对车身颜色、车型（大客车、大货车、小货车、面包车、小轿车）、车标等信息的自动提取。

在闭合的公路区间我们还可以通过将两个卡口点或多个卡口点有机组合，构成区间测速系统，利用行程与通行时间的比值计算出车辆通行该路段的平均车速，从而实现路段级的超速管理。

区间测速只是卡口系统衍伸出的应用的一种，与之相关的还包括：查报站系统、超速卡口系统、超速警示系统、拥堵收费系统、高速公路多路径识别拆分账系统等等。

2.牌照识别系统牌照识别系统通常指安装在高速公路出入口对进出高速公路的车辆进行自动抓拍及车牌识别的系统，其主要作用是辅助高速公路收费。

通过高清牌识摄像机对车辆进行自动抓拍和自动牌照识别从而大大降低收费人员在辨识、记录车辆号牌方面的工作量。

系统可以将出入口的牌识系统与路段上的卡口相结合，同时在必要的位置增设标识点，组成多路径识别系统来确定唯一的车辆通行路径。

从而做到通行费用的精确拆分，同时也可以在一定程度上遏制“倒卡逃费”的行为。

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海关系统智慧卡口系统设计方案设计方案：智慧卡口系统一、引言：智慧卡口系统是一种基于先进科技的智能监控系统，旨在提高海关卡口的安全性、效率和智能化水平。

本设计方案将具体说明系统的硬件构造、软件设计和功能。

二、硬件构造：1. 摄像设备：在主要通道入口和出口设置高清智能摄像头，可以实时拍摄车辆、人员等。

这些摄像头将以卡口的形式安装在道路上方，以捕捉所有通过卡口的交通活动。

2.识别设备：通过图像识别和车牌识别技术，可以实时获取车辆信息。

系统将使用先进的图像识别算法，自动识别并记录车辆的品牌、型号、颜色和特征。

3.检测设备：在卡口处放置检测器，用于检测车辆速度、重量、车身高度和车内温度等信息。

这些检测器将与车辆识别设备相连，以确保车辆信息的准确性和完整性。

4.监控中心：设置一个中央监控室，用于集中管理和监控所有卡口系统。

监控中心将配备高清显示屏和控制台，以实时查看和控制每个卡口的数据和摄像内容。

三、软件设计：1.流程管理：系统将设计各种海关流程管理功能，包括车辆出入境通关、车辆搜查和运输物品安全检查。

每个流程都将设计相应的流程图和操作流程，以确保海关工作的规范和高效性。

2.数据分析：系统将收集并分析各类数据，包括车辆信息、行驶轨迹和通关时间等。

这些数据将有助于海关部门进行监管、决策和统计分析，以提高运作效率和预测危险情况。

3.预警系统：系统将根据预设规则和风险分析，自动发出预警信息。

例如，如果有车辆出现异常行为或携带危险物品，系统将立即向相关工作人员发送警报信息，以确保海关安全。

四、功能：1.自动扫描和识别车辆信息：通过高清智能摄像头和车牌识别技术，系统能够自动扫描车辆信息，并与数据库中的记录进行比对，快速确认车辆身份和信息。

2.车辆排队管理：系统将根据车辆类型、货物种类和海关流程，智能调度通关顺序和车辆排队。

这有助于减少通关时间、提高海关效率。

3.通关时间统计和分析：系统将记录每辆车辆的通关时间和停车时间。

智慧卡口系统设计方案智慧卡口系统是一种利用信息技术和智能化设备，对车辆进行实时监控、识别和管理的系统。

它在城市交通管理、交通安全监控、治安巡查等领域具有重要应用价值。

下面是一个智慧卡口系统的设计方案。

一、系统总体架构智慧卡口系统主要由车辆识别子系统、数据处理子系统、数据存储子系统和终端管理子系统四个部分组成。

1. 车辆识别子系统：该子系统利用高清摄像头、车牌识别仪等设备对经过卡口的车辆进行实时监控和识别，提取车辆特征信息如车牌号、车辆类型等。

2. 数据处理子系统：该子系统负责数据的处理和分析，包括对车辆特征信息的提取和识别结果的判断。

同时，可以利用人工智能技术对车辆进行行为分析，如违章行为的检测等。

3. 数据存储子系统：该子系统用于将识别结果和分析结果进行存储，以备后续查询和分析。

可以结合云计算技术，实现数据的分布式存储和备份，提高系统的可靠性和扩展性。

4. 终端管理子系统：该子系统负责对智慧卡口系统的终端设备进行管理和监控，如检测设备的工作状态、网络连接状态等，并能实现对设备的远程控制和管理。

二、系统功能设计智慧卡口系统的主要功能包括车辆识别、违章监控、交通流量统计、数据分析等。

1. 车辆识别功能：通过车牌识别仪对经过卡口的车辆进行识别，并将识别结果传输给数据处理子系统进行进一步处理。

2. 违章监控功能：利用车牌识别技术和相机等设备，实时监控道路上的车辆违章行为，如闯红灯、逆行等，并通过终端管理系统发送警报信息。

3. 交通流量统计功能：通过对车辆进行实时监控和识别，统计车辆通过的数量和流量，并能进行汇总和统计分析。

4. 数据分析功能：利用人工智能技术对车辆行为进行分析，发现交通拥堵点、事故多发路段等问题，并提供决策支持。

三、系统特点和优势1. 实时性：通过高清摄像头和车牌识别仪等设备，能够对车辆进行实时监控和识别，实现瞬时的数据采集和处理。

2. 高准确性：利用车牌识别技术和人工智能算法，能够实现对车辆的快速、准确的识别和分析，并降低误判率。

智能卡口系统目录1设计目标 (3)2系统结构 (3)3卡口现场示意图 (3)4系统主要功能 (5)1设计目标由于各类刑事犯罪当中和机动车辆有关的案件为数太多，如交通肇事逃逸、盗抢机动车辆等等。

如果在进出市区的重要道路及高速公路的重点路段设立一个自动监控点实现对过往车辆的情况进行24小时不间断、全天候的自动记录，即安装公路车辆智能监测记录系统（俗称“道路智能卡口”），则可为各地公安部门侦破案件提供重要线索与依据，并能有效地提高各地公安交警部门对机动车辆的管理水平。

除此之外，该系统还具备测速及车流量检测的功能，可以实现对违法超速行驶车辆的监控与记录；“黑名单”辑查是该系统又一个主要功能，这一功能的实现是基于系统应用了车牌自动识别模块。

通过实施“道路智能卡口”系统，为玉林市创建平安大道，完善道路安全监控，为玉林市公安交警部门贯彻“科技强警”提供科技支持。

2系统结构系统由四个单元组成，即车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元、传输单元及中心管理单元。

3卡口现场示意图(1) 车辆检测单元该单元包括检测主机及感应线圈，完成对车辆的检测、车速的测定以及车流量的记数及统计功能。

采用感应线圈的车辆检测方式，每个车道埋设2个感应线圈，2个线圈的间距为5.5米。

根据车辆通过两个感应线圈的时间可以计算机出车辆的行驶速度。

(2) 前端摄像及辅助照明单元每一个车道安装1台彩色CCD摄像机进行监控，用于全景拍摄，采用1/3′CCD一体化彩色摄像机（镜头为自动光圈）对车辆的全貌进行监控，称为全景摄像机；每一个方向安装1台采用1/3′彩色CCD摄像机用于对车辆前端特征及车牌进行监视，镜头采用1/3′手动变焦自动光圈镜头，以便准确捕捉车辆前牌号码，称为特征摄像机。

所有摄像机均安装于室外防护罩内。

单机系统的最大容量为同向3车道，最常见的情况为2车道（同向或相向）组成一个单机系统。

如果为双向（相向）2车道系统，需使用4台彩色摄像机（全景与特征各2台），如果为单向（同向）2车道系统，需要使用3台彩色摄像机（全景共用1台，特征2台）。

智能卡口1. 引言智能卡口是现代交通管理系统的重要组成部分。

它利用先进的技术和设备，通过对车辆进行自动化识别和监控，提供了有效的交通管理和安全保障。

本文将介绍智能卡口的相关概念、工作原理、应用领域以及未来发展方向。

2. 智能卡口的概念和功能智能卡口是基于计算机视觉、图像处理和车辆识别等技术开发的交通管理系统。

它主要包括视频监控、车辆识别和数据处理三个基本模块。

智能卡口能够实现以下功能：2.1 车辆识别和监测智能卡口利用高清摄像头和图像处理算法，能够高效、准确地对经过卡口的车辆进行识别。

它可以识别车辆的车牌号码、车型、颜色等信息，并对车辆进行分类。

通过实时监测车辆的通行情况，智能卡口可以提供交通流量分析、拥堵预测和异常事件检测等功能。

2.2 违法行为识别和处理智能卡口还可以对违法行为进行自动识别和处理。

它可以检测超速、闯红灯、逆行等违法行为，并将识别结果及时传输给交通执法部门。

通过自动化的违法行为处理，智能卡口可以提高交通管理的效率和准确性。

2.3 安全保障和预警功能智能卡口还能够提供安全保障和预警功能。

它可以识别被盗车辆、危险品车辆等特殊车辆，并配合安全监控系统进行实时监测和预警。

智能卡口还可以与其他系统进行联动，如火灾报警系统、警灯控制系统等，提高交通安全的整体水平。

3. 智能卡口的工作原理智能卡口的工作原理主要包括以下几个步骤：3.1 视频采集和图像处理智能卡口通过高清摄像头对经过卡口的车辆进行实时视频采集。

采集到的视频数据经过图像处理算法，提取出车辆的特征信息，并进行车牌识别、车型识别等处理。

3.2 数据传输和存储智能卡口将处理后的数据通过网络传输给后台服务器进行存储和分析。

数据传输可以通过有线网络或无线网络实现，具体取决于实际应用场景。

3.3 数据分析和处理后台服务器对接收到的数据进行分析和处理。

通过数据挖掘和机器学习等算法，可以提取出交通流量、违法行为等有价值的信息。

同时，通过与其他数据源的融合和分析，可以更准确地判断交通情况和安全风险。

智慧卡口系统维修设计方案智慧卡口系统是一种智能交通管理系统，主要用于车辆识别、车辆违规监控和交通信息采集等功能。

在系统使用过程中，可能会出现硬件故障、软件故障或者网络故障等问题，需要进行维修。

本文将从维修方案的设计角度，介绍智慧卡口系统的维修方法。

一、维修人员需具备的资质和技术要求维修人员应具备以下资质和技术要求：1. 良好的电子、通信等技术基础知识，能够熟练使用维修工具和设备；2. 具备一定的计算机网络和软件知识，能够快速定位和解决软件故障；3. 具备电路和电器原理基础知识，能够快速定位和解决硬件故障；4. 具备团队合作和沟通能力，能够与其他部门或供应商进行有效配合。

二、维修流程设计1. 故障排查和定位当系统出现故障时，维修人员需要按照以下步骤进行故障排查和定位：1.1 收集故障信息：维修人员应与用户或操作人员进行有效沟通，了解系统故障的具体表现和相关操作流程。

1.2 硬件故障排查：维修人员应使用专业的仪器设备，检测各个硬件模块的工作状态，如摄像头、识别设备、传感器等。

1.3 软件故障排查：维修人员应通过网络连接或本地访问方式，登录系统管理界面，检查系统日志和报错信息，尝试重启系统软件，进行软件故障排查。

1.4 网络故障排查：维修人员应检查网络连接是否正常，包括路由器、交换机、网线等设备的状态。

如有必要，可以与网络运维人员进行配合，进行故障排除。

2. 维修措施和方案根据故障的具体情况，维修人员需要制定相应的维修措施和方案：2.1 硬件模块故障：根据检测结果，确定具体的故障模块，进行更换或者修复。

2.2 软件故障：根据软件故障的具体表现和排查结果，可以通过系统升级、驱动更新、参数调整等方式进行维修。

2.3 网络故障：根据网络故障的排查结果，进行网络设备的调整和维修。

3. 维修记录和总结每次维修结束后，维修人员应将维修内容进行详细记录，包括故障现象、维修措施和维修结果等。

同时，还应进行故障的原因分析和总结，以便后续的预防和改进。

智能卡口系统智能卡口系统⒈简介智能卡口系统是一种基于计算机视觉技术和数字图像处理算法的车辆监控系统。

它通过在道路上安装摄像头和其他传感设备，实时监测经过卡口的车辆情况，并对车辆进行识别、违规检测及数据记录等处理，以提高道路交通管理、车辆安全监控和治安防控能力。

⒉系统组成⑴摄像头智能卡口系统的核心部件是摄像头。

为了覆盖到更多车辆和道路情况，摄像头通常采用高清影像传感器、广角镜头和高速稳定的云台机构，确保对车辆的实时监控和图像捕获的准确性和清晰度。

⑵识别算法智能卡口系统采用复杂的识别算法，可对车辆进行自动识别和分类。

算法主要包括车辆特征提取、模式识别和图像分析等步骤，通过对车辆的颜色、形状、轮廓等特征进行提取和比对，实现对不同类型车辆的准确识别。

⑶数据存储与处理智能卡口系统将通过摄像头捕获的视频和图片数据进行实时处理，并将处理结果存储到数据库中。

系统可以对车辆的违规行为进行检测，并相应的违规记录和报警信息。

此外，系统还可以对车辆通过卡口的时间、速度、车道等信息进行统计和分析，为交通管理部门提供决策支持。

⒊系统功能⑴车辆识别与分类智能卡口系统能够对经过卡口的车辆进行自动识别，并将其分类为小型车辆、大型车辆、摩托车等不同类型。

通过车辆识别和分类，系统可以实现车辆统计和交通流量监测，为交通管理部门提供重要数据支持。

⑵违规检测与报警智能卡口系统可以对车辆的违规行为进行自动检测，并相应的违规记录和报警信息。

违规行为包括闯红灯、逆行、超速等交通违法行为，系统通过识别车辆的行为特征和与事先设定的规则进行比对，实现对违规行为的及时发现和处理。

⑶数据统计与分析智能卡口系统能够对车辆的通过时间、速度、车道等信息进行统计和分析，为交通管理部门提供数据支持和决策依据。

通过对车辆行驶数据的分析，可以发现交通拥堵点、事故易发地点等问题，有针对性地制定交通管理措施。

⒋附件本文档的附件包括:- 智能卡口系统的硬件配置表- 智能卡口系统的软件介绍及操作手册- 相关技术规范和标准文件⒌法律名词及注释⑴交通管理部门：指负责管理和监督道路交通安全、实施交通管理的部门。

智能卡口系统技术指标一、智能卡口系统的标准模式智能卡口系统模式为“视频采集+经过抓拍”。

该设备的信息记录为每一辆经过车辆两张高清晰图片（主道和辅道各一张），并进行自动识别。

二、智能卡口系统的标准结构和功能路口单元安装在各个主要路口的各方向。

系统在无人值守环境下全自动全天候工作，完成通过路口的每一辆车拍摄图像、记录车辆牌号及特征、传输工作。

路口单元主要构成及功能：●安装在路口每个监控方向上的视频摄像机，完成过往车辆的不间断视频信号的采集；●各车道地感线圈和车辆检测器，检测车辆通过信息。

●各路口的视频采集、抓取单元，主要完成视频图像信号的采集、抓帧、图片储存、图片上传等功能。

●前置采集识别系统是一个放置于中心的自动采集识别和储存设备，前置采集识别系统是杭州市公安交警支队重点车辆查控系统的重要组成部分，同时通过网络传输系统与路口记录系统连接。

三、智能卡口系统的技术标准●系统采用嵌入式技术，抓拍单元采用嵌入式控制器，设备运行稳定可靠不死机，并具有断电后自动恢复和远程维护功能。

●视频摄像机采用高清晰度超动态范围彩色摄像机。

抓帧系统采用专用的高性能DSP视频采集技术。

●系统对每一辆车采集1张主道图片和1张辅道图片。

在环境无雾情况下，图片必须能够清晰辨认车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车型等车辆的信息。

●系统能自动判别车辆进入图片采集区的时间。

●在车速不大于120km/h情况下，系统对车辆的捕获率达到95%以上，有效率达到90%以上。

系统的抓帧响应时间小于0.1s。

所采集的图片清晰度应满足对车辆外观、号牌的自动识别和人工认定的要求。

●车辆检测器能检测到高底盘车辆，灵敏度可根据需要调节。

●夜间采用闪光灯补光，所拍图片能够满足对车辆外观、号牌的自动识别和人工认定的要求。

●系统采用嵌入式操作系统，确保系统安全可靠、健壮稳定。

●系统支持中心远程操作、远程控制、远程设置、远程维护、远程软件升级。

●系统设计保证前端每个方向都有过载、漏电等断路等保护装置，立杆设计采取独立接地防雷。

智能交通系统下的智能卡口系统设计随着城市化的不断发展，交通拥堵、交通事故和交通违法现象也在不断增加。

如何有效地管理交通，提升交通安全和效率成为各级政府和企业关注的焦点和挑战。

智能交通系统作为智慧城市的核心应用之一，在城市交通管理中发挥了越来越重要的作用。

智能卡口系统是智能交通系统中的重要组成部分，主要用于车辆通行管理和交通违法行为监管。

智能卡口系统通过采用摄像机、传感器等先进的技术手段，实时监测车辆通行情况并将相关数据反馈到后台管理系统，实现对车辆通行的智能管理和监控。

本文将从智能卡口系统的设计和优化两个方面探讨如何构建一个高效、智能化的卡口系统。

一、智能卡口系统的设计智能卡口系统的设计需要从以下五个方面进行考虑：卡口布局、设备选型、算法优化、数据管理和可视化界面设计。

1.卡口布局卡口的布局应根据不同地区的交通情况和特点进行合理规划。

可根据交通量和道路宽度等因素进行布局，从而达到最佳的通行效率。

合理的卡口布局可减少车辆拥堵和交通事故发生率。

2.设备选型选择合适的设备是保证卡口系统工作成功的关键。

应考虑到设备的品质、功能、安全性和价格等因素，选用性能优良、稳定可靠的设备。

如摄像机采用高清晰度，图像处理能力强的相机，传感器采用精准、快速的传感器等。

3.算法优化卡口系统的核心是车辆识别算法。

智能化的车辆识别技术可以提高车辆通行效率和识别准确率。

而通过良好的算法优化，车辆的识别能力和准确性可以得到大幅提升。

同时，算法的优化也可以提高车辆管理的效率和准确性，降低交通违法率。

4.数据管理对卡口系统采集到的数据进行统一的管理和处理是智能交通系统的重要组成部分。

通过分析和挖掘数据，可以获取交通状况等信息，从而更好地进行智能交通管理。

卡口系统的数据管理应注意数据的完整性、准确性和安全性，建立有效的数据保护机制。

5.可视化界面设计卡口系统的管理界面应易于操作，具有直观性和实用性。

可视化界面的设计应根据用户需求进行构建，内容应简洁明了，操作方法易于理解。

系统概述
海关智能卡口系统由前端采集系统和集中监控中心系统两部分组成。

前端采集系统主要负责对通过卡口的车辆进行车牌、箱号、重量、IC卡等信息的识别，并对车辆的通行进行控制；集中监控中心系统主要负责对前端采集系统的工作状态及数据进行控制、监控、查询、分析、管理等工作，同时负责前端系统与后台物流监控平台系统的数据交互工作。

系统功能
系统建成后将实现以下一些功能：
1)本系统将实现高度自动化，减少人为干预，提高通关速度。

海关关员能
在各卡口的中控室对本卡口的通车情况进行监控，能够在总监控中心实
现对所有卡口通车情况的监控，并可以远程对卡口采集数据进行补采、
干预集装箱的放行处理。

2)系统具有自我维护功能，能远程实时监测前端设备的运行情况。

当有设
备异常出现时，能报警，能保存相关数据，提供日志查询统计功能。

3)对于指定的集装箱或散货，系统能获得海关后台指令并根据指令进行放
行操作，从而通过LED显示屏引导集装箱到指定的地点。

4)能将卡口采集控制信息分类保存两年以上，便于事后的核查和浏览
5)能对海关用户分级管理，能正确指定海关人员的不同角色和权限，便于
海关的管理。

6)系统环境适应性强、能够全天候24小时不间断工作。

7)系统应保证各种采集数据的高精确性。

8)系统处理速度快、执行效率高。

系统在使用时，处理每辆车耗时小于10
秒。

9)系统应具有高可靠性及安全性。

10)兼容性强，可以支持不同种类的系统平台和不同的程序语言。

11)具备完备的加密与安全机制。

12)能够无缝接入海关的卡口联网与控制系统。

高清晰智能卡口系统系统介绍目录一．概述 (2)二．系统特点 (3)2.1高清抓拍 (3)2.2车辆检测 (4)2.3交通信息采集功能 (6)2.4车牌自动识别 (6)2.5整车道覆盖抓拍 (8)2.6曝光过度抑制 (10)三．构成 (12)3.1路口抓拍系统 (12)3.2数据传输系统 (12)3.3管理中心 (13)四．主要设备及技术指标 (14)4.1智能高清摄像机 (14)4.2车牌识别服务器 (15)一．概述随着社会经济的发展、社会机动车辆的保有量越来越高，借助快捷方便、纵横交错的公路网络，利用各种车辆进行跨区域违法犯罪行为也不断增多,社会治安形势日趋复杂，因此，利用高科技装备建设智能交通卡口系统，对打击跨区域违法犯罪行为十分必要。

设立智能交通卡口系统，可及时准确地记录车辆信息，随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，进行车辆动态布控，对违法车辆以及盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆（存于“黑名单”库中）实时报警，而且还可以查出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线状况，这为快速侦破案件提供了科学、有效的依据。

二．系统特点我们结合在智能交通领域方面积累的经验，以及在图像分析技术方面的经验，针对我国道路特点，采用了先进的计算机自动控制技术、高分辨率数字摄像技术、视频检测技术、图像处理与模式识别技术，推出了新一代的基于视频检测技术的高清晰智能卡口系统。

该系统采用虚拟线圈检测技术对车辆进行检测，并自动完成图像抓拍，获取分辨率在200万像素及以上的图像，同时将车辆信息上传，完成车辆号牌识别、车辆通行信息记录，对可疑布控车辆和违法车辆等进行实时报警，并为车辆信息及图象信息建立车辆信息数据库，供交通管理部门用于交通管理、事故处理、车辆布控追查等。

该系统可二十四小时全天候工作，长期运行，性能稳定可靠，对于交通管理现代化可起到十分重要的作用。

系统不仅包含了一般系统的车辆记录、车牌抓拍功能，还具有车流量、车道占有率、平均速度、车辆密度等信息的统计功能，在采集图像方式上更采用了百万像素高分辨率数字图像采集技术与智能视觉分析、模式识别技术；提高了图像清晰度、扩大了监视范围，与国内同类产品相比，本系统具有明显的优势。

基于高速交通流的智能卡口车辆识别系统设计与实现一、引言随着交通运输行业的发展，车流量呈逐年递增的趋势，而卡口车辆识别系统已成为解决道路交通拥堵的一项必要步骤。

该系统的主要作用是对道路上的车辆进行自动识别，实现车辆的准确计数、分类统计、违规拦截等功能。

然而，现有卡口车辆识别系统在识别精度、速度和安全性方面还存在很大的改进空间。

因此，本文结合高速交通流的特点，设计并实现了一种基于智能卡口车辆识别系统。

二、高速交通流的特点高速公路的车流量大，车速快，通行时间短，车辆密度高等一系列特点，使得车辆识别系统面临着一定的技术难度和挑战。

因此，设计的车辆识别系统需要满足以下要求：1.高精度性：对车辆进行快速准确的识别，减小误判率。

2.快速性：车辆经过识别区域时，需要实现实时的数据处理和响应，尽可能减少车辆等待停留的时间。

3.安全性：对车辆的敏感信息进行保护，并防止人为恶意攻击。

三、智能卡口车辆识别系统的设计图像识别系统是基于计算机视觉技术来实现的。

针对高速交通流的特点，本文的智能卡口车辆识别系统设计如下图（图1）所示。

1.硬件设计智能卡口车辆识别系统主要由相机、DSP智能卡、交换机及存储设备组成。

为保证识别的精度，该系统采用高清晰度的彩色相机进行拍摄，并使用CCD或CMOS芯片的图像传感器。

触发模式采用外闪光灯触发方式，使得图像更加清晰，且可在较短时间内拍摄得到高质量的图像。

2.算法设计识别算法是整个智能卡口车辆识别系统的核心部分。

系统首先使用灰度化和二值化等图像处理技术，通过一系列形态学、边缘检测、滤波等算法，提取关键特征，将车辆与道路背景进行分离。

接着使用Haar特征加上Adaboost分类的方法进行前景目标的粗分。

最终采用支持向量机（SVM）进行车型分类与判别，实现对车辆的准确识别。

3.软件设计软件设计包括图像传输和数据处理。

图像传输基于TCP/IP 协议，采用socket编程实现。

在数据处理方面，对车牌号进行OCR(光学字符识别)，汉字识别等技术处理，结合车辆的扫描时间、车牌号、车型等信息进行数据的存储和管理。