主变压器油枕油位异常的分析及处理分析张清义

变压器本体油位异常及处理摘要：油位计是反映储油柜油面高低的重要部件，储油柜油位的高低是变压器运行状况重要判据之一。

通过几起变压器设备油位异常实例分析，结合现场遇到的实际情况，从变压器安装验收、运行维护、设计选型等方面造成油位异常的原因进行了剖析，分析总结出主变压器油位异常应对策略并提出相关工作要求。

关键词：油浸式变压器；油位异常；假油位1引言变压器油温是随着负荷和环境温度的变化而变化，油温的变化带来的是变压器油体积的变化，储油柜油位计指示也会随之发生相应的变化。

储油柜的容积一般为变压器油量的10%，应能满足在最高环境温度下满负载运行时不溢出；在最低环境温度变压器停止运行时储油柜内有一定油量。

由于储油柜设计不当、油位计自身缺陷、运行及维护不当等原因，常常会造成变压器油位异常，严重时会引起压力释放阀喷油、主变跳闸等故障。

2变压器本体油位常见的异常现象油位计是检查油位设备，油位的高低主要受油枕大小、安装工艺及环境温度和负荷等因素的影响时刻在发生变化，油位会出现一些异常现象，可能会发出最高和最低油位报警及轻、重瓦斯动作等现象，影响安全运行。

油位异常故障归纳起来主要有以下几种。

（1）假油位（2）油位过高、过低其主要表现为：呼吸器堵塞、油位突然快速上升或下降、油位表或油位停留在某一点上、油位表显示为零等3故障案例及原因分析案例1、2015年12月17日，某220kV变电站5234高抗A相在冷备用状态出现轻瓦斯报警，其他保护无异常。

故障时环境温度-13℃、油面及油温绕组温度0℃，该电抗处于冷备用、风扇在运行状态，油位指示为零，气体继电器内有气体。

取样时发现取气胶管扁平呈现负压状，取气时有明显的负压感，气样无法取出。

初步断定为高抗低温缺油、内部呈负压造成的轻瓦斯动作报警。

案例2、2016年1月23日7时28分，某220kV变电站一台180MVA变压器轻瓦斯发信，油位表指示在25℃位置，环境温度-10℃并有下降趋势、负荷、油温绕组温度接近0℃，在确认变压器无渗漏油等异常情况后继续运行；24日2时16分，该主变重瓦斯保护动作跳三侧开关，其它保护均未动作，跳闸时外部环境温度-14℃，变压器负荷0.8MVA。

对变压器油位异常处理案例的分析【摘要】变压器是变电站最主要的电器设备，渗漏油是变电站变压器的常见异常之一，但是如果不能及时发现和发现后不能正确的处理将会对变压器运行带来严重影响，并严重威胁安全运行。

本文通过一个异常案例的发现和处理与大家分享一些运行经验。

【关键词】变压器；油位异常；处理；防范随着“五大” 体制的改革，大多数变电站现在已经实现了无人值班和少人值守，很多异常缺陷依赖于自动装置告警，这样对有些缺陷来讲就有可能不能及时发现，比如说变压器的渗漏油，特别是严重漏油将严重影响变压器的安全运行，甚至导致事故发生。

因此对在此运行管理模式下运维操作班的人员巡视的重要性不可小视，对运维人员的异常处理技能要引起重视。

下面通过一个油位异常案例的发现和处理过程，与大家分享一些异常处理技能和运行经验。

1 案例经过某日晚19：00左右，运维人员巡视检查设备的时候发现#2主变油池内的鹅卵石表面上有一摊油迹，仔细检查油迹上面和附近没有发现漏油点，随后检查了油位计的读数，发现当时油位计读数已低于10﹪，主变油温：38度，负荷433kV A，其他部位也没有漏油点。

随后便立即汇报了有关人员，由于没有找到漏油点，便组织人员进一步进行分析和检查。

最后查出是因为油在线监测装置与主变连接的一根油管开裂漏油所致，及时采取了相应措施，保证了主变安全运行。

2 对油位异常的分析和处理对运行人员来讲，异常处理的关键是异常的查找、判断和确认。

影响变压器油位的原因主要有本体和环境温度、工作人员加油情况和渗漏油、呼吸器堵塞、油枕隔膜（气囊）异常、油位指示计异常等。

判定主变压器油位不正常升降的主要判据有：（1）油枕的油位指示；（2）油位/油温曲线：变压器的油位是与油温相对应的，生产厂家要提供油位-温度曲线。

当油位和温度不符合油位-温度曲线时，则油位异常。

（3）渗漏油情况；（4）相同运行条件下的历史数据。

发现油位指示异常后，可从以下几个方面进行检查分析，予以认定或排除：2.1 油位过低油位过低或看不到油位，应视为油位不正常。

油浸式主变压器油位异常原因及对策探讨摘要：变压器油位是反映油浸式变压器运行状况重要判据之一，结合现场工作中遇到的实际情况，对主变压器安装验收、运行维护、设计选型等方面产生油位异常原因进行了探讨，分析总结出主变压器油位异常应对策略并提出相关工作要求。

关键词：油浸式变压器；油位异常；原因；对策0 引言油浸式电力变压器铁芯和绕组浸在变压器绝缘油中，变压器油是变压器的重要组成部分，起着绝缘和冷却的作用，有载分接开关内的电弧靠变压器油灭弧，变压器油还起着灭弧介质的作用。

变压器油温是随着负荷和环境温度的变化而变化，油温的变化带来的是变压器油体积的变化，变压器储油柜担负着油体积调节作用，应能满足在最高环境温度下，满负载运行时油不溢出；在最低环境温度变压器停止运行时储油柜内有一定油量。

当变压器无较严重渗漏油情况时，储油柜油位的变化具有一定内在规律，其变化情况，直接反映变压器的运行情况。

1 几起油位异常案例及处理1.1主变有载油位告警信号频发城南变 110kV 2号主变间歇性发出有载油位或高或低信号。

现场检查发现有载油位指示在正常，同时油位表有明显进水的痕迹。

经停电检查，油位计外壳密封良好，但二次引线护套在高于表计的位置局部老化开裂，水份从开裂部位进入，顺着护套流入表计，导致表计进水受潮，告警信号接点被导通，误发告警信号。

现场对该表计进行了更换，并让油位计二次接线从油位计的下方通过，避免由于二次线护套密封不好所导致的表计进水隐患。

1.2主变有载独立储油柜油位难以调节马坝变 110kV 5号主变为SSZ10-M-31500/110有载调压变压器。

在实际运行中，有载储油柜冬天油位低到需要补油，夏天油位高到需要放油。

经过实际检测，油位计指示准确。

通过对该储油柜现场测量计算发现储油柜容积设计不够。

后来在该设备的增容换型时，注意加强了对储油柜容积的核算，避免此类缺陷的发生。

1.3油循环自冷变压器80%负荷达到最大油位学府变1号主变为油循环自冷变压器，投运前油位按照温度曲线调整在合适位置。

分析变压器运行中出现的不正常现象(一) 油位异常变压器油位变化应该在标记范围之间，如有较大波动则认为不正常。

常见的油位异常有：1.假油位，如果温度正常而油位不正常，则说明是假油位。

运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。

2.油位下降，原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。

(二)油温异常1.变压器的绝缘耐热等级为A级时，线圈绝缘极限温度为105℃，根据国际电工委员会的推荐，保证绝缘不过早老化，温度应控制在85℃以下。

若发现在同等条件下温度不断上升，则认为变压器内部出现异常，内部故障等多种原因，这时应根据情况进行检查处理。

2.导致温度异常的原因有：散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。

这时应根据情况进行检查处理。

(三) 声音异常变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声，如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。

1.内部有较高且沉着的“嗡嗡”声，则可能是过负荷运行，可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。

2.内部有短时“哇哇”声，则可能是电网中发生过电压，可根据有无接地信号，表计有无摆动来判定。

3.变压器有放电声，则可能是套管或内部有放电现象，这时应对变压器作进一步检测或停用。

4.变压器有水沸声，则为变压器内部短路故障或接触不良，这时应立即停用检查。

5.变压器有爆裂声，则为变压器内部或表面绝缘击穿，这时应立即停用进行检查。

6.其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声，则可能是个别零件松动，可以根据情况处理。

(四) 套管闪络放电套管闪络放电会造成发热，导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，常见原因有：1.高压套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成绝缘损坏。

2.套管表面过脏或不光滑。

(五) 渗漏油渗漏油是变压器常见的缺陷，渗与漏仅是程度上的区别，渗漏油常见的部位及原因有：1.阀门系统，蝶阀胶材质安装不良，放油阀精度不高，螺纹处渗漏。

2.胶垫接线桩头，高压套管基座流出线桩头，胶垫较不密封、无弹性，小瓷瓶破裂渗漏油。

特高压莲都站3号主变B相主体变油位低告警处理情况汇报一、概述9月21日07点45分，特高压莲都站监控后台显示“3号主变油位异常”，现场检查发现3号主变B相主体变油位表指示为下限值，检查主体变周边油路无明显渗油痕迹，红外测温发现主体变油枕油位液面较低，运检人员利用U型连通管对真实油位进行检测，确认油枕内液面在油枕底部上方约20cm处。

对3号主变B相主体变开展深入排查和分析，清空油坑鹅卵石，搬除格栅，最终发现渗油点位于油坑格栅下油色谱在线监测柜与主变本体的连管中间部位，后续密切跟踪油位变化情况，立即组织进行带电补油，至9月22日12点30分补油完毕。

二、设备信息特高压莲都站3号主变厂家为天威保变电气股份有限公司，型号为ODFPS-1000000/1000,出厂日期为2014年6月，投运日期为2014年12月。

油位计生产厂家为大连世友电力科技有限公司，型号为YZF5-186*296(TH)，投产以来该型号油位计曾发生3次油位指示异常但实际油位正常情况。

三、检查处理情况1.现场检查发生3号主变油位异常告警后，检查发现3号主变B相主体变油位指示表显示为下限值（见图1），红外测温显示液面较低（见图2），瓦斯继电器内无集气，呼吸器呼吸正常，现场油温、绕温与负载曲线匹配，除8号油流继电器法兰轻微渗油外(一直处于跟踪状态，约10分钟一滴)，主变周边未见明显渗油痕迹。

怀疑渗漏点可能位于地下隐蔽部位，随即对油色谱在线监测进油阀及回油阀关闭，同时密切监视油枕内油位情况。

图1：现场油位指示图2：8点40分红外测温2.油位确认利用连通管原理测量油枕内的真实油位情况，测得3号主变B相主体变实际油位在油枕底部上方约20cm处。

为防止夜间气温降低导致油位进一步下降，关闭3号主变B相5号冷却器(剩两组运行)，使B相油温较正常相升高5℃（绝对温度38℃），跟踪测试测得实际红外液面与U型连通管测得位置基本一致（见图3）。

图3: 利用连通管进行油位检查3.渗油点查找为查找确切渗油点，清除主变油坑中的鹅卵石及格栅，发现油色谱在线监测柜底部埋管部位存在明显油迹和残油滴漏（见图4、图5），确定渗油点位于油色谱在线监测柜与主变本体连管中间部位。

油浸变压器常见异常的分析判断及处理王强摘要：随着电力技术的不断进步，作为电力设备心脏部分的油浸变压器在电力系统、企事业单位及广大农村广泛地使用。

本文通过作者多年的运行管理经验对有劲变压器运行中常见异常进行分析、判断，并提出解决的方法。

关键词：油浸变压器；常见异常；分析判断；事故处理油浸变压器在运行中出现异常的情况时有发生，作为电气工作人员可以随意通过对声音、气味、颜色、温度及其他现象的变化来判断变压器的运行状态，分析事故可能发生的原因、部位及程度，从而根据所掌握的情况进行综合分析，并结合各种检测结果对变压器的各种异常现象做出最后处理。

一、直观判断油浸变压器的常见故障主要通过声音、气味、颜色、温度变化及体表渗漏油等情况直接判断。

（一）声音正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁芯里产生周期性交变磁通，引起电工硅钢片的磁滞伸缩，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动，分出均匀的“嗡嗡”声。

如果产生不均匀响声或其他响声，都属于不正常现象。

1、若声音比平常增大而均匀时，则一种可能是电网发生过电压，另一种可能是变压器过负荷。

此时，可参考电压与电流表的指示，即可判断故障的性质。

然后，根据具体情况，改变电网的运行方式或减少变压器的负荷。

2、声音较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题，这是应当停止变压器的运行并进行检查。

3、声音中夹有放电的“吱吱”声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。

此时，要停止变压器运行并进行检查。

4、声音中夹有水的沸腾声时，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热。

此时，此时立即停止变压器的运行并进行检修。

5、声音中夹有爆炸声，而且声音大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。

此时，应立即停止变压器的运行并进行检修。

（二）气味和颜色变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色的变化。

1、瓷套管端子的紧固部件松动，表面接触面过热氧化，会引起变色和异常的气味。

某电厂油浸式变压器油位异常分析作者：李旭来源：《机电信息》2020年第29期摘要：电厂主变压器主要为油浸式变压器，日常运行中需对其进行巡检，保证其进行安全、稳定运行。

其中变压器储油柜油位是巡检过程中的检查项目之一，变压器储油柜油位过高、过低均会影响变压器运行的可靠性。

某4×300 MW电厂#1机组主变压器运行中出现油位异常偏低的现象，通过排查，查明了#1主变压器油位异常偏低的原因，采取相应措施后，问题得以解决。

关键词：主变压器;油浸式变压器;油位异常;储油柜0 引言变压器种类众多，它是实现电压升、降及电能传输等的重要设备，一旦发生故障，将会造成供电中断[1-2]。

变压器油主要起到绝缘、散热和消弧的作用[3]，储油柜是油浸式变压器的重要组成部分，它可在变压器高负荷运行时，吸收变压器本体多余的绝缘油;在低负荷运行时，将多余的绝缘油补回变压器本体[4]。

若储油柜油位过高，变压器过负荷运行会导致绝缘油溢流、储油柜内气体压力升高;若储油柜油位过低，会诱发变压器内的气体继电器报警甚至导致变压器跳闸[5]。

因此，巡检人员在日常巡检时，检查变压器储油柜的油位十分重要。

1 设备概况某4×300 MW电厂#1机组主变压器是国内某厂家生产的型号为SFP9-370000/220GY三相油浸式户外变压器，共有4组冷却器，其中2组运行、1组辅助、1组备用，当冷却器油泵和风扇电机全部停止运行时：（1）变压器油温未达到75 ℃，延时60 min跳闸;（2）油温达到75 ℃，延时20 min跳闸。

储油柜配套的铁磁式油位计设计有高、低油位输出节点，只能就地巡检时对比相同工况才能发现油位异常情况。

#1机主变压器相关技术规范如表1所示。

2 油位异常现象该电厂已投产十余年，于2019年迎峰度夏阶段，机组满负荷运行时，在相同环境温度和相同负荷条件下，#1机组主变压器油位显示比同等工况下异常偏低。

在每日环境温度最高、机组满负荷运行时，#1机组主变压器就地铁磁式油位计指示低于正常刻度以下，巡检人员记录每日不同工况下油位并上报专业负责人，但变压器上层油温度、绕组温度均在合格范围内。

主变压器油枕油位异常的分析及处理主变压器油枕油位异常的分析及处理王敬义【摘要】主变压器是发电厂及变电站最主要的电气设备，为保障变压器能安全可靠运行，日常运行要注意观测主变压器油枕油位的情况，如果油枕的油位异常，说明主变压器内部可能存在异常情况。

由于油枕高于变压器顶盖，当油箱内油受热膨胀时，一部分油便进入油枕油腔里；而当油冷却时，一部分油又重回到油箱，可以保持油箱中油面的稳定，进而保证变压器油箱充满油。

变压器的油面正常变化（排除渗漏油）决定于变压器的油温变化，油温的变化直接影响变压器油的体积，从而使油枕内的油面上升或下降。

【期刊名称】《科技创新与应用》【年(卷),期】2019(000)035【总页数】2【关键词】油枕；波纹管；假油位1 电站简介杂木寺水电站位于天祝藏族自治县与凉州区境内的杂木河干流上，电站安装2台单机容量为9MW和1台5MW的立轴混流式水轮发电机组，发电机组出线额定电压10.5kV，采用三机一变扩大单元出线，经一台31.5MVA三相油浸自冷式主变压器升压至110kV送出。

该水电站110kV主变压器油枕型式采用外油式波纹管储油柜，油枕内原配套为磁翻板式油位计，并设油位过高过低输出节点，波纹管与大气相通，无呼吸器（吸湿器），油枕油位指示通过固定在波纹管活动端的连杆连接磁翻板来间接指示。

2 现象及问题该110kV主变压器已投运近十年之久，在2017年主汛期较大负荷运行时，环境温度及负荷相同的情况下，油枕油位显示较同工况下异常偏高。

2018年度春检处理后效果甚微，在2018年汛期大负荷运行时油枕油位计指示将近满格，监控系统“主变压器油位过高”报警，但主变压器上层油温及绕组温度均在正常范围内。

主变压器油枕油位异常偏高且原因不明，给三台发电机组、主变压器及送出线路安全稳定运行均带来严重威胁。

3 油枕油位异常原因分析影响主变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却装置运行状况等，如果油温的变化是正常的，而油枕油位计不变化或变化异常，则说明油位是假的。

电力充油设备油位异常分析及处理方法摘要：变电站运行过程中，电力充油设备往往会因为各种各样因素的影响而发生油位异常问题，而鉴于电力充油设备油位异常会影响到变电站的稳定运行，所以需要对其加以重视，并采取有效措施进行处理。

本篇文章从电力充油设备油位异常的危害性入手，对电力充油设备油位异常的原因以及处理措施作详细论述，得出结论并形成资料，以供参考。

关键词；电力充油设备；油位异常；问题分析；处理措施引言在电力系统中，高压电气设备由于绝缘和灭弧的需要，采用了充油介质的电气设备。

目前各500kV变电站使用的主要充油设备有：主变压器、油断路器、操作机构、并联电抗器、电流互感器、电压互感器、消弧线圈以及高压电容器等，在发电、变电、供电系统中占有核心地位，做好充油电力设备油位的运行监视和异常状况的分析处理工作，对于保证电网的安全稳定运行具有十分重大的意义。

随着我国大规模电力基础建设的陆续展开，电力网络及设备向着高电压、大容量的方向发展。

电力系统中拥有的高压、超高压、特高压充油电力设备成倍增加。

对这些大型充油电力设备的的关注与保障也将极为重要。

1电力充油设备油位异常的危害性变电站的各类充油设备大多是露天布置，会经常受到气候变化和周围环境的影响，使其状态发生改变。

充油设备运行时间长，运行油温高，促使油质、油位发生变化，油位的过高或过低会导致油质受潮绝缘下降，灭弧能力降低，散热变差等危害。

若油位过高，使油箱上部缓冲空间减小，当充油设备发生故障时电弧高温使油分解出大量气体，由于缓冲空间过小、压力过大引起喷油，严重时可能使油箱变形甚至爆炸；若油位过低，由于空气带有潮气进入油箱内，使充油设备部分结构绝缘下降，当充油设备故障时，电弧可能冲击油面，使游离气流混入空气引起爆炸或发生绝缘事故。

故充油设备对其油位的高低都要求十分严格。

因此探讨变电站充油设备油位异常的原因，掌握其规律采取针对性的防范措施，避免造成事故的扩大十分必要。

2电力充油设备油位异常的原因及处理措施分析2.1温度变化引起的油位异常2.1.1极端气候影响需要清楚的是患力充油设备内部油箱中所存储的绝缘油的体积是随着温度的变化而发生相应的变化。