北京市小客车数量调控暂行规定实施细则文档

北京市小客车数量调控暂行规定背景介绍由于北京市机动车数量过多，严重影响城市居民的出行效率以及交通环境，为保障市民的出行安全和环境质量，北京市政府于2011年实施了小客车数量调控政策。

该政策旨在通过限制汽车买卖，减少私家车数量，优化城市交通结构，提高城市交通效率。

调控政策的实施细则为了进一步规范和完善北京市小客车数量调控政策，市政府于2013年修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》。

修订后的实施细则如下：一、本市小客车数量总量管理1.小客车数量总量调控指标分为新购和增量指标两类。

2.新购指标按年度分配，每年新购指标由市政府制定和公布。

市委、市政府确定后报国家有关部门备案。

3.增量指标是指小客车队伍中因报废、转出和出租、报废、违法注销等原因出现的指标，市交通委通过网上申报审核后分配。

二、购车限制1.我市对个人购买小客车实行摇号限制。

2.企事业单位、机关单位、社会团体等单位购买新车，请在《北京市机动车配额管理办法》制度规定限额范围内自设配额。

3.现有车辆增加改、扩建、变更用地和施工项目及相关单位所需要的车辆增加申请，应纳入配额管理。

4.购买新能源汽车的个人、单位可参照本市小客车增量指标确定机动车配额。

三、转移登记限制1.市民汽车转移登记应在购买半年后方可办理。

2.转移登记限制期结束前，只有已办理合法有效的协议调配、自用或出租（租赁）等业务并已登记的车辆，方可于转移登记限制期届满后再办理转移登记。

3.将北京市外的非京籍号牌机动车、摩托车迁入北京市登记，由公安机关按小客车配额分配增量指标予以办理登记。

四、交通管理类罚款1.对违反《北京市小客车数量调控暂行规定》的行为将予以罚款，罚款金额由市经济和信息化委员会、市财政局、市交通委员会三部门共同商定。

2.罚款金额范围为每辆车2000元至10万元，这笔款项将划入城市道路交通扩建投资基金。

五、政策实施情况自2013年1月1日起，《北京市小客车数量调控暂行规定》修订版正式实施，限制了机动车数量，缓解了市区交通拥堵问题，保护环境和城市景观，提高市民的出行质量和幸福感。

北京市公安局公安交通管理局车管所关于调整本市小客车登记工作的公告文章属性•【制定机关】•【公布日期】2010.12.23•【字号】•【施行日期】2010.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文北京市公安局公安交通管理局车管所关于调整本市小客车登记工作的公告根据市政府《北京市小客车数量调控暂行规定》（以下简称《暂行规定》）和相关部门联合发布的《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》（以下简称《实施细则》）有关规定，对本市小客车登记工作做以下调整：一、新购买的小客车，销售发票记载日期为2010年12月23日（含）之前的，仍可在2011年3月31日前办理注册登记手续。

二、办理转移登记的本市在用小客车，交易发票记载日期为2010年12月23日（含）之前的，可在12月24日以后办理转移登记，但应在车辆交付之日起三十日内办理完结。

三、从外省区市转入本市的在用小客车，2010年12月23日（含）以前已在外省区市车管所办结小客车转出手续，且车辆符合本市尾气排放标准的，可在临时行驶号牌有效期限内持车辆档案办理转入手续。

四、2010年12月24日（含）以后购买小客车（含购买在用小客车），需按照《暂行规定》和《实施细则》要求，参加摇号登记并取得额度指标后方可办理车辆注册登记手续。

五、2010年12月24日至2011年1月1日期间，需办理小客车注销和转移登记业务的，应在2011年1月3日后通过指标调控管理机构指定网站或对外办公窗口申请更新指标，取得更新指标确认通知书后，按照《暂行规定》和《实施细则》要求办理更新手续。

六、《暂行规定》和《实施细则》实施前，车辆销售经营者已经与客户签订小客车预售合同、收取预定金，并在规定期限内向商务部门办理备案的，不在此次小客车数量调控范围。

具体情况请关注近期商务部门发布的相关通知。

七、小客车以外的其它车型，按照公安部《机动车登记规定》要求，正常办理登记业务。

相关要点：1，每月限牌2万辆：北京治理交通拥堵措施明年起实施，将以摇号方式分配车辆指标，平均每月两万个，个人占88%；北京将实施每名驾驶员限购一辆车，24日起新购车需参加摇号申请指标。

相关报道：北京将实施每名驾驶员限购一辆车北京24日起新购车需参加摇号申请指标北京明年小客车总量额度指标24万个人占88%北京将实施小客车数量调控每月26日摇号上牌北京明年平均每月将摇号分配两万个车辆指标2，缩重点段停车费计时单位：此次停车收费调整将按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”和差别化原则，进一步调整停车收费标准。

三环以内及其以外的重点区域为一类区域，将停车收费计时单位由半小时调整为15分钟。

相关报道：北京治堵方案发布重点区域停车费计时单位缩短3，非京载客车高峰禁入五环：非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。

持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时，17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。

相关报道：早晚高峰北京将禁止非北京载客汽车进五环内4，控公车指标：“十二五”期间，本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标，并严格公务车使用管理。

相关报道：十二五期间北京党政机关不再增加公车指标5，个人出售报废小客车可取得更新指标：在个人二手车交易报废方面的规定中，个人出售报废名下登记的小客车，可以直接取得更新指标。

12月23日限购令前夜市场反应：“限牌令”发出北京市民彻夜“抢”车“限购令”前夜北京现通宵疯狂购车车市影响：限购令引发车市"地震" 半数经销商或遭淘汰50到80家4S店将被淘汰明年新车销量减1/3治堵引发"车震" 北京汽车年销量减50万辆相关要点：1，每月限牌2万辆：北京治理交通拥堵措施明年起实施，将以摇号方式分配车辆指标，平均每月两万个，个人占88%；北京将实施每名驾驶员限购一辆车，24日起新购车需参加摇号申请指标。

北京小客车规定北京小客车规定是指在北京地区的道路上行驶的小客车所需要遵守的相关规定。

以下是北京小客车规定的主要内容：一、限制车辆数量根据北京市的交通拥堵情况，对小客车的数量有一定的限制。

北京市对小客车的限制分为两个类别：一类是通讯地址为北京市内的居民家庭购买的小客车，另一类是企事业单位和机关购买的小客车。

通讯地址为北京市内的居民家庭购买小客车需要满足以下条件：年龄在45周岁以下的北京市户籍居民可以参加2010年5月31日前本市停放三年（含三年）以上无违章记录机动车，并拥有在成绩当年的“北京市家庭购车资格申请登记临时报告”中的积分排名2000名以内的申请人。

而企事业单位和机关购买小客车需要凭相关手续进行申请，并且需经过严格的审核。

二、申领和使用小客车指标北京市将小客车的数量控制通过指标化管理。

北京市将小客车的所有权作为指标，有购车指标的车辆才能够登记上牌，并且在道路上行驶。

根据个人、家庭和单位的需求，可以通过购买、摇号、拍卖等方式获取小客车指标。

但是需要注意的是，根据北京市的交通拥堵情况，小客车指标的供给是有限的，因此获取小客车指标也是一项不容易的任务。

三、“单双号限行”规定为了缓解交通拥堵，北京市实行了“单双号限行”规定。

根据车牌尾号的奇偶性来进行限行，奇数尾号的车辆在周一、周三、周四和周六不能上路，偶数尾号的车辆在周二、周四、周五和周日不能上路。

限行时间段为早上7:00至晚上8:00，限行的地点为五环路以内区域。

但是一些特定车辆，如公交车、救护车、环保车等，以及持有指定许可的特定车辆可以不受限制。

四、推广新能源汽车为了减少污染和缓解交通拥堵，北京市鼓励推广新能源汽车的使用。

新能源汽车享受小额度指标、免费停车等优惠政策，并且不受“单双号限行”规定的限制。

五、违规处罚对于违反小客车规定的车辆，北京市实行了严格的处罚制度。

违反小客车规定的行为包括：未经允许上路行驶、未按指定时间和区域行驶、使用伪造或不存在的小客车指标等。

乐税智库文档财税法规策划 乐税网《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则[2013年修订]【标 签】小客车数量调控【颁布单位】北京市财政局,北京市地方税务局,北京市国家税务局【文 号】【发文日期】2013-11-28【实施时间】2014-01-01【 有效性 】全文有效【税 种】征收管理 第一章 总 则 第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。

第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。

政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条 按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车指标(以下简称指标)的，应当通过摇号方式无偿取得。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

第四条 市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。

公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商务、工商、质监等政府相关部门和区(县)政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。

监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。

市小客车指标调控管理机构(以下简称指标管理机构)负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。

第五条 指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。

指标配额不得跨年度配置。

第二章 申请及审核 第六条 单位或者个人申请指标按照以下程序进行： (一)提出申请，获取申请编码； (二)经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号； (三)通过摇号方式获得指标编码。

北京市小客车指标调控管理办公室关于2012年度北京市小客车指标额度有关事项的通告
文章属性
•【制定机关】北京市小客车指标调控管理办公室
•【公布日期】2011.12.30
•【字号】京车指标发[2011]14号
•【施行日期】2011.12.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
北京市小客车指标调控管理办公室关于2012年度北京市小客
车指标额度有关事项的通告
（京车指标发〔2011〕14号）
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）及其实施细则的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，现就2012年度北京市小客车指标额度及配置比例通告如下：
一、2012年度北京市小客车指标额度为24万个。

二、2012年度北京市小客车指标配置比例为：个人指标额度占年度指标配额的88%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%，其他单位指标额度占年度指标配额的8%。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室
二〇一一年十二月三十日。

北京市小客车数量调控暂行规定（2020年）文章属性•【制定机关】北京市人民政府•【公布日期】2020.10.29•【字号】北京市人民政府令第296号•【施行日期】2021.01.01•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文北京市人民政府令第296号《北京市小客车数量调控暂行规定》已经2020年10月20日市人民政府第89次常务会议审议通过，现予公布，自2021年1月1日起施行。

市长陈吉宁2020年10月29日北京市小客车数量调控暂行规定第一条为了落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，制定本暂行规定。

第二条本市实施小客车数量调控措施。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。

第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。

市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。

机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织（以下统称单位），家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。

具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。

第四条符合下列规定的个人，可以办理配置指标申请登记：（一）住所地在本市，包括本市户籍人员、驻京部队（含武装警察部队）现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员；（二）名下没有在本市登记的小客车；（三）具有有效的机动车驾驶证。

北京市小客车数量调控暂行规定背景随着经济的快速发展，城市人口的快速增长，交通拥堵问题日益突出。

在城市出行方式中，小客车的使用量逐年增加，道路容量的限制使得交通拥堵问题引起社会各界的广泛关注。

北京市作为我国政治文化中心和经济中心，交通拥堵问题变得越来越严重。

因此，为了解决交通拥堵问题，北京市采取小客车限制措施。

本文将介绍北京市小客车数量调控暂行规定。

规定内容限制购买数量北京市实行有计划的小客车数量调控政策，一户家庭仅限购买一辆小客车。

社会公共服务行业、环卫、医疗、教育、新闻出版等事业单位和大型企事业单位、国家机关、社会福利机构等车辆在申请时，购买数量另有规定。

北京市交通委员会实行轮候制度，车主需在轮候指标的有效期内完成购车手续，否则将取消购车资格。

相关机构与服务北京市交通管理局在规定内设置了北京市小客车指标管理管理中心，负责管理小客车指标。

市区交通运输委员会、公安交警部门和机动车管理部门按职责做好行政管理工作，加强信息共享，实现信息互通。

同时，在相关机构的服务中心设立了小客车指标申购、申领、配置等一系列服务。

转让与缴回小客车指标可在规定的有效期内转让给有购车需求的申请人。

转让费用按市场价格自愿约定，交付及产权登记及必须在申请转入名下的同步办理。

车主平均每年需缴纳每辆车5,000元的小客车限购环保服务费。

当小客车报废、转出或撤销时，需将小客车指标一并交回。

现行政策北京市于2011年开始实行小客车数量调控政策，限制普通小客车新增指标数量。

目前实行的政策是“摇号配额”制度，拥有摇号指标的车主可以直接购买小客车。

结论小客车数量调控的目标是保障市民基本出行需求，减轻道路交通压力，缓解交通拥堵问题。

北京市小客车数量调控暂行规定的实施，为解决北京市交通拥堵问题提供了有效措施，取得了显著的成效。

但是，政策的落实仍需要相关部门的协同配合，不断完善和改进政策，以达到更好的效果。

(三)注册地在本市的非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织，具有统一社会信用代码的有效登记证书，年度可以申请1个普通小客车指标和1个新能源小客车指标。
第八条符合以下规定情形的，可以以家庭为单位办理1个配置指标的申请登记：
(一)家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人；
(二)家限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，且应当符合本细则第九条中“住所地在本市的个人”的规定；
(四)所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车；
(五)离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。
家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺遵守前述规定。
第三条按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。
本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。
营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
第四条市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。
公安、发展改革、科技、经信、民政、人力社保、生态环境、商务、税务、市场监管、人才工作等相关行政主管部门和区政府按照规定的职责分工，负责小客车指标申请单位、家庭和个人的资格审核、信访等管理工作。监察机关负责对各行政主管部门的履职行为监督检查。

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市租赁小客车数量配置办法》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会运输管理局•【公布日期】2016.10.13•【字号】京交运发〔2016〕407号•【施行日期】2016.10.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市租赁小客车数量配置办法》的通知京交运发〔2016〕407 号各郊区交通局、燕山交通管理中心、各城近郊区管理处、局机关各处室、各汽车租赁企业:根据《北京市汽车租赁管理办法》（市政府令2012 年第243号）和《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令2010 年第227 号）、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，结合近年来租赁小客车配置工作实际，现重新修订并印发《北京市租赁小客车数量配置办法》，请认真执行。

附件：1.北京市租赁小客车数量配置办法2.附件1-4北京市交通委员会运输管理局2016年10月13日北京市租赁小客车数量配置办法第一条根据《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则，制定本办法。

第二条本办法所称租赁小客车，是指汽车租赁企业用于租赁经营的9 座（含）以下客车。

本办法所称租赁小客车数量配置，是指根据本市小客车数量调控规定，对租赁小客车新增数量进行限额控制，对汽车租赁企业增车需求实施指标额度管理。

第三条租赁小客车数量配置，遵循总量调控、扶优扶强、公正公开、无偿配置的原则，引导行业企业规模化经营、规范化管理和网络化服务。

租赁小客车新增车辆优先发展节能、环保、高效的新能源车辆，鼓励引导汽车租赁企业提供规模经营、自助租还、方便快捷的分时租赁服务。

第四条市小客车指标调控管理机构根据本市交通发展规划、汽车租赁行业发展目标和全市小客车数量调控要求，统筹确定租赁小客车年度新增指标额度。

市交通运输管理机构根据租赁小客车年度新增指标额度, 采取公开招标或非招标综合评估的方式，进行指标分配。

北京市小客车数量调控暂行规定北京市小客车数量调控暂行规定是为了控制车辆数量，减少交通拥堵和环境污染而实施的一项重要措施。

该规定于2011年12月1日开始实施，至今已经成为北京市的一项常态化管理措施。

首先，根据规定，北京市小客车数量调控实行市场化配置机制。

市民可以通过抽签等方式申请购买小客车指标，并按照规定的配额进行分配。

这样做不仅保障了市民的购车权益，也能有效控制车辆数量。

其次，规定将小客车增量指标分为个人指标和单位指标。

个人指标主要面向购车个人，每个家庭每六年内只能购买一辆小客车。

单位指标主要面向单位和社会组织，用于购买使用单位的公务用车。

这种分配机制既保证了个人的购车需求，也确保了单位的正常工作需要。

此外，规定还设立了小客车增量调控指标管理中心，负责指标的申请、分配和管理工作。

该中心通过调控指标的数量和分配方式，控制车辆增长速度，合理调配指标资源。

另外，规定还对购车者的资格作出了一定的限制，购车者需要在北京市缴纳社会保险和住房公积金满五年，且连续在北京市就业或者居住满一年。

这样的限制条件不仅可以减少非本地人购车的可能，也能够为本地市民提供更多的购车机会。

此外，规定还对小客车的排放标准做出了要求，要求符合国家的车辆排放标准。

这一要求既可以提高车辆的环保性能，也能减少车辆对空气质量的影响。

最后，规定还提出了对违规购车行为的处罚措施。

一旦发现存在违规购车行为，购车者将被取消购车指标的资格，并可能面临相应的处罚。

总之，北京市小客车数量调控暂行规定的实施，有效控制了车辆数量，减少了交通拥堵和环境污染。

同时，通过合理的配额分配和管理机制，保障了市民的购车需求，并提高了车辆的环保性能。

这一规定是北京市交通管理的一项重要措施，对于改善交通状况、提升市民生活品质具有重要意义。

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)文章属性•【制定机关】北京市交通委员会,北京市公安局,北京市发展和改革委员会,北京市科学技术委员会,北京市民政局•【公布日期】2013.11.28•【字号】京交发〔2013〕160号•【施行日期】2014.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）第一章总则第一条为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。

第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。

政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

第四条市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。

公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商务、工商、质监等政府相关部门和区（县）政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。

监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。

市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。

第五条指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。

指标配额不得跨年度配置。

第二章申请及审核第六条单位或者个人申请指标按照以下程序进行：（一）提出申请，获取申请编码；（二）经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；（三）通过摇号方式获得指标编码。

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）发布日期：2013年11月28日第一章总则第一条为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。

第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。

政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

第四条市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。

公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商务、工商、质监等政府相关部门和区（县）政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。

监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。

市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。

第五条指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。

指标配额不得跨年度配置。

第二章申请及审核第六条单位或者个人申请指标按照以下程序进行：（一）提出申请，获取申请编码；（二）经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；（三）通过摇号方式获得指标编码。

第七条下列单位申请指标应当符合以下条件：（一）企业具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上；（二）非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书；（三）在本市新注册企业，具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上。

北京摇号新政策解读编者按：修订后的《实施细则》，对个人而言主要改变有二：第一，增加了个人参加摇号时“有效编码保留3个月”的规定，编码失效前可申请再延期3个月，逾期未申请则编码失效，需要重新申请编码方可摇号，此规定将有助于筛除掉部分无强烈购车需求的个人，从而提高真正有需求者的中签率；第二，新细则明确了“出售、报废名下小客车后需要申请更新指标者，须在办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出申请”，有助于避免迟迟不申请更新指标所引起的纠纷。

北京市小客车指标调控办公室通告，2012年北京市小客车指标额度为24万个，个人指标额度占年度指标配额的88%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%，其他单位指标额度占年度指标配额的8%。

●2012年北京市小客车分配指标24万个同2011年相比，指标总额度并没有变化，依然是24万辆，个人指标比例也不变，不同的是单位指标从2011年的10%调低到8%，相应地，营运小客车指标从2%提高到4%。

●2012年1月摇号时间调整为1月20号由于1月26日正值春节放假期间(正月初四)，2012年第一期小客车指标摇号时间调整为1月20日。

此后摇号时间仍为每月26日不变。

●解决新注册企业申请摇号资格问题随着北京市投资环境的改善，每年都有许多高新技术企业等入驻北京。

为支持新注册企业在京发展，使新注册企业与其他企业具有同等申请资格，《实施细则》修订后补充了以下规定：“在本市新注册企业，具有有效的营业执照(或工商登记证)、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元(含)以上的，可以申请小客车配置指标。

”该条款明确了新注册企业与其他企业的申请指标条件相同：税额标准相同、编码数的税收额度相同、每年最多编码数相同。

●对个人摇号编码有效期进行了规定明确了个人申请编码有效期为3个月。

“有效编码保留3个月”是指申请编码自审核通过之日(每月25日)起，可自动连续参加3次摇号。

Word格式 I A4打印 I 内容可修改北京市小客车数量调控暂行规定实施细则文档2篇Detailed rules for the implementation of the Interim Reg ulations on the number of passenger cars in Beijing编订：JinTai College北京市小客车数量调控暂行规定实施细则文档2篇前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详细的、具体的解释和补充。

本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。

本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：北京市小客车数量调控暂行规定实施细则全文文档2、篇章2：小客车基本介绍文档实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染。

下文是小泰收集的北京市小客车数量调控暂行规定实施细则，欢迎阅读!篇章1:北京市小客车数量调控暂行规定实施细则全文文档第一条为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。

第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。

政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

北京市小客车数量调控暂行规定实施细则引言为了缓解北京市交通拥堵问题，促进城市公共交通发展，北京市自2011年起开始实施小客车数量调控政策。

截至2021年底，北京市小客车指标总数已达到600,000个。

本文旨在对北京市小客车数量调控暂行规定实施细则进行介绍，使人们对该政策有更深入的了解。

规定内容车辆指标北京市小客车数量调控政策实行购车指标管理，每年政策执行前，北京市人民政府会发放下一年度的小客车配置指标，并根据社会和经济发展情况适时进行调整。

指标发放总量以及分配比例由北京市交通委员会在市政府的指导下控制。

符合规定的机动车所有人以及机动车管理所在地居民家庭成员、单位及个人等，均可申请获得小客车配置指标。

车辆指标分为个人小客车指标和单位小客车指标，其中单位指标必须满足以下条件：•具有法人资格。

•在北京市正常缴纳税款，无任何非法经营记录。

•在过去两年无严重违法行为记录，如环保、质量、信用等方面。

另外，购买普通小客车须满足以下限制：•购置家用小客车的单个家庭成员名下只能拥有一辆车，不受其他车辆所有人或管理者名下小客车的数量限制。

•申请领取小客车指标的申请人必须在小客车年度指标申请日当日，在北京市连续缴纳社会保险或个税满12个月。

•小客车指标归属于政府所有，在小额交易市场中均可买卖，但交易价格应由市场行情决定。

使用管理北京市小客车数量调控政策实行公共使用优先。

因此，政府对部分道路实行不同时间段限行措施，禁止特定时间段内小客车行驶。

禁行范围：市内五环路通行区域，并计算环路以内的销售网点、维修厂、出租车企业等一定数量车辆。

禁行时间：周一至周五7:00-20:00，节假日不实施。

根据指标分配情况，购车者须满足以下使用要求：•直系亲属、配偶和子女已经拥有小客车的，不能再申请购买小客车。

•新购车辆1年内不得转让、出租、抵押和变更登记。

相关处罚北京市小客车数量调控政策实行罚则管理，对于违反政策的情况会进行处理。

违规行为包括以下：•车辆超过限制使用时间、机动车未按规定在设定时间内进行环保检测及合格检测。

北京市小客车指标调控管理办公室关于2018年小客车
指标总量和配置比例的通告
文章属性
•【制定机关】北京市小客车指标调控管理办公室
•【公布日期】2017.12.15
•【字号】
•【施行日期】2017.12.15
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
北京市小客车指标调控管理办公室关于2018年小客车指标总
量和配置比例的通告
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及其《实施细则》的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，现就2018年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

二、2018年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。

个人指标额度占年度指标配额的95%，共计38000个；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的1%，共计400个。

2.新能源小客车指标。

个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指
标配额的5%，共计3000个。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室
2017年12月15日。