城市轨道交通互联网智能售检票系统建设模式研究

城市轨道交通自动售检票系统智慧化方案研究摘要：轨道交通车站内的自动售票及检票设备，使用人工智能技术，进而推动检票智慧化发展，在国内地铁交通网络扩大，地铁运行效率日益提升，提高了乘客服务的便捷性、舒适化、智能化水平，也为整个行业发展带来了新发展趋势。

关键词:城市轨道交通系统；自动检票系统；智慧化方案引言：近年，随着国内移动支付广泛的使用，人们使用无感支付，大幅度提升支付效率，结合目前交通发展新趋势，国内很多城市都在自动检票系统中引入互联网技术，与传统的检查模式相比，智慧化检票系统能够减少人工数量，还可以提高检票速度和精度，大幅度消除逃票问题发生。

一、AFC系统的现状及存在的问题分析（一）系统架构方面采用互联网技术+地铁设备的运行模式，逐步自动检票系统中向着开放式的方向发展，AFC的系统会通过与互联网第三方支付平台相嫁接，并与外部的系统能够进行交融交互，支持IFC的系统授权，安全稳健可靠，具有更高要求，能够在AFC系统架构流程，还可保证数据传输更加安全稳定，多数城市都使用互联网信息平台，对内系统接口作出合理衔接，这样能够进一步实现方法融合，实现与外部第三方支付平台的对接，可以构建在互联网支付之下的票务处理新模式[1]。

（二）终端设备方面采用互联网技术来实现车站检票系统的正规化，在售票机内部，安装移动支付的设备，消费者就可以在车站内借助于手机APP软件去扫码取票，自动检票机设备增加了手机扫码过闸，人脸识别的智慧化功能，还可以实现小额支付移动扫码支付，在国内各个车站大幅度谱及应用，使实体收票工作量大幅度减少，自动化售票设备使用能够减少使用需求，自动化检票机回收模块使得使用率下降，因此先建立线路可以采用人脸识别和扫码支付来购票，取消了过去回收模块，进一步优化自动检票外观，为移动便捷支付提供条件，AFC设备可以使过去票卡支付，向着二维码支付方向发展，减少了票卡采购成本，减轻了设备运行故障，方便一些组织提高了乘客乘车服务水平，在现阶段AFC系统的建立,仍然面临着人力问题和工作效率的问题[2]。

城市轨道交通自动售检票系统研究自动售检票系统是以计算机、网络、通信技术等为基础的一种自动控制化系统，主要有售票、检票、统计、计费等功能。

自动售检票系统的引入可以为城市轨道交通的发展提供一系列的措施，同时可以解决轨道交通中出现的问题，对程序设计、网络安全、自动调控、通讯手段等产生积极地影响。

计算机服务器、数据储存体系、报表子系统、通讯子系统、编码子系统等是组成城市轨道交通自动售检系统的主要部分。

文章中的很多内容都已经应用到实际中，对于城市轨道中自动售检票系统的开发以及设计有很大的作用，对于大型网络的设置和实行有很重要的借鉴意义。

标签：城市轨道交通；自动售检票系统；计算机中心1.自动售检票系统的总体设计在20世纪时，信息互联网技术就开始发达起来，在它的带动下轨道交通自动售检票系统的技术也开始了一次大幅度的飞跃，主要表现在下面的几个方面：（1）线路内部信息传输网技术中，同步数据分发层网取代开放式网络。

（2）随着以太网技术和光传输技术的成熟，使网络抗干扰更强、可靠性更高、传输速率更快。

（3）在组网技术方面，运用了组网的结构使得构架更加灵活，适用于资源分布。

（4）对于计算机的处理更加全面。

现在微处理器和内存系统的增长系统很快，成本也较低，处理速度也较快，近而提高了自动售检票系统处理问题的速度。

（5）容量较大，让联机储存更方便。

（6）图像处理技术发展的较快，使得纸币购买和乘客购买称为较为容易实现的目标。

2自动售检票系统的设计及实现2.1 数据管理实现方案2.1.1整体实现流程设计根据一些大体的设计理念和要求，我们可以得出整体的设计流程。

（1）接收车站计算机中心上传数据数据传输在线路计算机和车站计算机之间进行，车站计算机每隔一段时间就会把体系中的数据进行打包，并自动转发给线路的计算机中心。

线路计算机中心会把接收到的数据存储在硬盘上，并且生成相应的记录，确保安全性、可靠性。

（2）离线数据采集在处于离线的状态时，线路计算机可以通过备份的方式来提供数据。

城市轨道交通自动售检票系统多元化支付研究与应用随着城市轨道交通的不断发展壮大，越来越多的城市开始引入自动售检票系统，以方便乘客购票和进出站。

随着科技的不断进步和社会的不断发展，单一的支付方式已经不能满足人们的需求，对于城市轨道交通自动售检票系统的支付方式进行多元化研究和应用已经成为一个新的课题。

本文将从多元化支付的需求、多元化支付的实际应用和未来的发展趋势等方面进行探讨，并对城市轨道交通自动售检票系统多元化支付的未来发展提出建议。

一、多元化支付的需求随着科技的不断发展，人们的生活方式也在发生着改变，传统的现金支付方式已经不能满足人们的需求。

越来越多的人开始使用电子支付工具，如手机支付、二维码支付、NFC支付等。

不同人群的支付习惯和支付习惯也在发生变化，有些人更喜欢使用手机支付，有些人更喜欢使用银行卡支付，而有些人更喜欢使用现金支付。

城市轨道交通自动售检票系统需要适应不同人群的支付需求，保障乘客的出行便利和安全。

多元化支付也能够提高城市轨道交通自动售检票系统的运营效率和管理水平。

通过多元化支付，系统能够更好地了解乘客的支付习惯和消费习惯，提供更好的服务和产品，降低运营成本，提高盈利能力。

目前，一些城市轨道交通已经开始尝试多元化支付。

一些城市的地铁已经支持手机支付和二维码支付，乘客可以通过手机扫码购票和进出站。

一些城市的地铁也支持银行卡支付，乘客可以通过银行卡购票和进出站。

一些城市的地铁还支持NFC支付，乘客可以通过NFC功能购票和进出站。

这些多元化支付方式为乘客出行带来了更大的便利和选择。

一些城市轨道交通还在积极探索其他支付方式，如人脸识别支付、声纹识别支付等。

这些支付方式依托于高新技术，将进一步提升乘客的出行体验和支付安全性。

三、未来的发展趋势随着科技的不断进步和社会的不断发展，城市轨道交通自动售检票系统的多元化支付将会迎来更大的发展机遇和挑战。

多元化支付将会趋向于更加智能化和安全化。

未来，城市轨道交通自动售检票系统将采用更加先进的支付技术和支付设备，提高支付速度，增强支付安全性。

城市轨道交通自动售检票系统多元化支付研究与应用随着城市轨道交通的快速发展，如何更加快捷、便利地完成乘客的售票和检票工作已经成为了一个亟待解决的问题。

自动售检票系统在国内外得到广泛应用，但是由于传统的售检票方式受限于时间和地点，而且只支持有限的支付方式，因此很难满足不同场景下的需求。

因此，本文将探讨城市轨道交通自动售检票系统多元化支付的研究与应用。

首先，本文将对自动售检票系统的基本内容进行简要介绍。

自动售检票系统主要由自动售票机和自动检票机组成。

自动售票机是指通过现代化的售票相关技术，实现乘客自助购买车票的设备。

自动检票机是指用于检票和通行的自动化管理设备，主要针对月票、学生票和老年票等特殊票种。

相比于传统的售检票方式，自动售检票系统可以实现快速、便捷、自主化的售检票，能够有效缓解了传统售检票方式带来的瓶颈问题。

其次，本文将分析自动售检票系统的支付方式。

在自动售检票系统中，传统的支付方式主要包括硬币、纸币和刷卡等。

但随着支付技术的快速发展，越来越多的新型支付方式被纳入自动售检票系统中。

比如，第三方支付、移动支付、银行卡支付等。

多元化的支付方式可以更好地适应不同乘客的支付需求，提高了售检票的效率和准确性。

最后，本文将探讨城市轨道交通自动售检票系统多元化支付的应用。

在今后的城市轨道交通建设中，自动售检票系统将不可避免地向多元化支付方向发展。

其中，移动支付是未来城市轨道交通自动售检票系统的主要趋势。

因为移动支付具有移动便捷、支付快捷、安全高效等优势。

通过对多元化支付的应用研究，可以使自动售检票系统更加贴合城市轨道交通的实际情况，为乘客提供更快捷、便利、安全的售检票服务。

总的来说，城市轨道交通自动售检票系统多元化支付的研究与应用是未来城市轨道交通建设需要关注的一个重要领域。

只有针对不同地区、不同乘客的支付需求，通过多元化支付方式提高售检票效率，才能更好地服务于城市轨道交通的发展。

城市间城市轨道交通自动售检票系统互联互通探讨摘要：随着城市规模的不断扩大，相邻城市间的绝对距离也越来越近，城市间的日常出行需求也将越来越大，城市间的轨道交通互联互通也将成为城市交通发展的必然趋势。

为方便乘客出行，实现无缝换乘，相邻城市间的自动售检票系统需要实现相互兼容，同时也需满足各城市地铁的运作管理需求。

本文介绍城市轨道交通自动售检票专业清分中心系统的功能定位，提出跨城市清分中心系统互联互通三种实施方式，对于跨城互联互通城市清分中心系统的建设有借鉴意义。

关键词：清分中心系统、互联互通、跨城清分0前言：2019年，国家发展改革委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出，要“打造轨道上的都市圈”，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》也明确提出加快城市群和都市圈轨道交通网络化。

城市轨道交通互联互通作为“四网融合”的重要组成一环，实现城市间城市轨道交通的自动售检票系统一票通达、无缝换乘是推动“四网融合”落地的重要一步也是关键一步。

本文主要针对城市A已建成投用清分中心系统、城市B后建成或待建成清分中心系统的情况，探讨如何有效实现城市B与城市A自动售检票系统互联互通。

结合国内城市情况，主要探讨场景为地级市与区域中心城市、地级市与地级市之间如何实现自动售检票系统互联互通，并对区域内外中心城市之间如何实现自动售检票系统互联互通具有借鉴意义。

1单个城市清分中心系统功能定位城市轨道交通自动售检票系统由上至下一般分为五层：清分中心系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站售检票终端设备、车票。

清分中心系统已普遍成为国内各城市进行轨道交通AFC（自动售检票）系统建设的必要组成部分，其功能定位是进行清分中心筹划建设的首要问题[1]。

清分中心系统是自动售检票系统的大脑，单个城市清分中心系统定位较为明确，主要负责将本城市各线路自动售检票系统的各类数据进行归集、处理、应用，负责自动售检票系统与外部第三方系统间的清算、对账；负责内部各线路间的清分、对账等；负责城市轨道交通专用票、乘车码的统一发行和管理；自动售检票系统密钥管理。

城市轨道交通自动售检票系统多元化支付研究与应用
随着城市发展和交通压力的增加，市民出行需求也日益增长。

城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，为市民提供了快捷、便利的出行方式。

在高峰时段，轨道交通站点的客流量会剧增，传统的人工售票和检票方式已经不能满足市民出行的需求。

自动售检票系统应运而生。

城市轨道交通自动售检票系统是一种利用先进的技术手段，实现对车票的自动发售和乘客的自动检票的系统。

它不仅可以提高售票和检票的效率，节约人力成本，还可以缓解高峰时段的客流压力，提升乘客出行的体验。

目前，自动售检票系统已经在许多城市得到了广泛的应用。

随着移动支付的普及，城市轨道交通自动售检票系统也开始引入多元化支付方式。

除了传统的现金支付，乘客还可以使用公交卡、银行卡、支付宝、微信支付等电子支付方式进行支付。

这不仅方便了市民出行，还促进了移动支付的推广和应用。

自动售检票系统的多元化支付还有利于提高收益，增加营运的可持续性。

多元化支付在城市轨道交通自动售检票系统中的应用还存在一些问题需要解决。

不同支付方式的接入需要统一的标准和技术支持，以确保支付的安全性和可靠性。

不同支付方式的结算也需要与相关机构进行合作，以确保资金的安全和稳定。

多元化支付还需要提供便利的支付场景和服务，以满足市民的多样化支付需求。

2010年，在电信运营商、手机厂商及渠道商的共同推动下，智能手机开始普及。

到2016年，我国智能手机普及率已超过50%。

2014年移动支付开启爆发式增长，人们开始习惯使用手机二维条码式的支付；2015年，“两会”将互联网+正式写入政府工作报告，掀开了互联网+在公共服务领域应用的大战略。

而城市轨道交通拥有大量、持续增长且极其稳定的小额消费用户群体，任何时候都是支付领域急于进入的应用场所[1-3]。

1 互联网+对传统地铁AFC系统的影响传统城市轨道交通运营时，通常采用非接触IC卡作为电子车票，在每个车站中由车站计算机系统、自动售票机、自动检票机、半自动售票机等构成车站AFC系统。

乘客进站后，持储值卡的乘客可在自动检票机上刷卡进站乘坐城市轨道交通；没有储值卡的乘客可在自动售票机上采用纸币或硬币购买卡式或筹码式非接触IC卡车票。

传统轨道交通自动售检票运营模式存在以下问题：（1）车站高平峰期客流差异很大，尤其潮汐客流较大的车站，高平峰期客流的差异直接体现在自动售票设备上，高峰期时经常看见排长队购票，进而给车站疏导客流形成巨大压力。

（2）如果通过增加设备解决车站高峰客流、潮汐客流问题，大量设备在平峰期使用效率又非常低，增加设备数量后也相应增加了车站的运营维护压力及维护成本。

（3）随着运营线路增多，车站找零、兑零压力逐渐增大。

设备零钱不足时，不仅增加了车站兑零压力，增加了乘客购票乘车时间，也降低了乘客乘车体验，降低了顾客满意度。

在城市轨道交通中引入互联网及移动支付技术后，乘客可通过微信、支付宝等各种移动支付手段在网络、地铁APP、地铁售票类设备或其他公共服务APP上购买地铁各种电子车票（单程票、储值票）、换票凭证（二维码等各种方式），也可到指定网点发行信用卡类电子车票；乘客可凭借换票凭证到地铁车站售票类设备换取实体车票后乘坐地铁，也可通过各类电子车票（单程票、储值票及信用卡类车票）在互联网闸机上过闸乘坐地铁；地铁公司可互联网+城市轨道交通自动售检票系统应用分析■　朱江摘 要：城市轨道交通自动售检票系统中引入互联网及移动支付技术，改善传统城市轨道交通运营中存在的问题，降低运营维护成本，从而更好地提升地铁运营管理业务水平，是目前各城市轨道交通建设单位在新线建设和旧线改造时都在努力研究的课题。

轨道交通自动售检票系统的设计与实现研究摘要：城市空间结构不断优化，轨道交通发挥着重要的作用，交通拥堵的问题得到缓解，对城市环境也起到了保护作用。

中国轨道交通建设速度的不断加快，核心设备技术水平不断提高，已经趋于完善。

本论文针对轨道交通自动售检票系统的设计与实现展开研究。

关键词：轨道交通；动售检票系统；设计；实现引言：长期以来，城市轨道交通的售票和检票都是采用人工操作的方式。

目前通过运行自动售检票机进行售票和检票，避免了人工操作产生失误，人力成本得到控制，售票的效率提高了，检票的通过率也大大提高，满足了城市快速发展的需求[1]。

一、轨道交通自动售检票系统的设计（一）轨道交通自动售检票系统的基本介绍AFC系统全称为自动售检票系统。

它是建立在计算机技术基础上的，结合使用通信技术、网络技术以及自动控制技术构成的自动化运行的售票、检票系统。

轨道交通运行的过程中，包括售票、检票、收费统计、分拣等等的整个过程都是自动化运行的。

这种管理系统目前已经广泛应用，而且技术水平还在不断提高[2]。

（图1：轨道交通自动售检票系统）（二）轨道交通自动售检票系统结构的设计城市轨道交通自动售检票系统的结构分为五个层次，即票务、终端设备、计算机系统、中央计算机系统和分拣系统。

分层结构是基于全封闭的运行模式、按照路程收费的模式，以非接触式IC卡为票介质。

层次结构按各层次设备所发挥的功能和子系统所发挥的功能，在轨道交通运行的过程中，系统可以发挥管理功能，对所在位置准确定位[3]。

从当前中国的国情以及城市发展现状来看，城市轨道交通自动售检票系统的设计中，需要考虑到轨道交通具备的特点，比如，轨道交通的线路多，线路布局复杂，轨道工程的建设周期长，参与建设的业主单位多等等。

在具体的设计工作中，需要重点考虑如下的要求。

第一层为车票是乘客乘车的凭证，规定了两种物理特性，即存储卡的物理图形和单程票的物理特性，在设计中需要考虑电气特性、申请文件组织以及安全机制等等方面的技术要求。

城市轨道交通的车站自动售检票系统分析摘要：近几年来，由于人口的不断增加，城市化进程的加快，以及国家经济的快速发展，城市轨道交通在我国得到了很大的发展。

在我国，铁路客运专线上，铁路客运专线的票务管理是铁路客运专线的重要组成部分。

文章重点对城市轨道交通的自动售票系统进行了研究。

关键词：城市轨道；轨道交通；自动售检票引言近几年，传统的运输方式已无法满足人们的需要，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，对城市的交通系统造成了巨大的压力。

为了减轻城市的交通压力，人们开始对新型的交通系统进行研究，于是城市轨道交通应运而生。

其存在，大大减轻了城市轨道交通的压力。

其中，城市轨道交通的自动售检系统正处于研究和开发的过程中，日趋成熟。

当前，已有一些学者对这一体系作了初步的探索。

本文对城轨交通自动化售票系统进行了研究，希望能为后续的研究工作提供一些理论依据。

1城市轨道交通自动售检票系统概述城市轨道交通自动售检票系统，在应用过程中能够有效的实现全过程的自动化控制。

计算机技术以及自动控制技术等为该系统提供了相应的保障。

另外该系统包含了中央局域网以及数据存储系统等多个单位。

通过中央计算机系统通信骨干网来实现数据的上传、下载，并对线路内的所有设备展开监视，从而能够很好的开展集中管理工作。

2城市轨道交通自动售检票系统组成在满足基本的功能需求的同时，还应该考虑到如下几个方面：符合城市“一卡通”在规划和应用的需要；完全适应不同运作方式的需要；保持旅客进出站人流畅通，尽量避免人流交叉；维护车站秩序，防止旅客过多造成混乱，保证旅客的安全；系统在应用过程中整体的可靠性是比较高的，在维修过程中也相对比较简单，合理地减少操作和维护费用；该系统具有很高的可用性，容易为旅客所接受，从而吸引旅客，从而提高营运收入；该系统具有较高的安全性能，需要防止无知的错误，无意的错误，以及恶意的攻击，做好预防工作；该系统具有可扩展性，应该将近期的安装和远期的预留结合起来。

城市轨道交通自动售检票系统多元化支付研究与应用随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重，城市轨道交通作为城市重要的公共交通方式，扮演着越来越重要的角色。

为了提高城市轨道交通的服务质量，满足乘客出行需求，城市轨道交通自动售检票系统的多元化支付研究与应用势在必行。

城市轨道交通自动售检票系统是城市轨道交通的重要组成部分，其优良的服务质量与高效的运营管理需要建立在先进的支付系统之上。

随着移动支付的普及，乘客支付方式的多元化成为了必然趋势。

传统的纸质车票逐渐无法满足乘客的需求，而多元化支付方式可以更好地为乘客提供便利、快捷的购票、检票体验。

多元化支付方式需要建立在安全、便捷、可靠的基础之上。

安全性是多元化支付方式的首要保障。

城市轨道交通自动售检票系统的支付安全需要保证乘客的个人信息不被泄露，交易过程中的资金安全得到有效保障。

便捷性是多元化支付方式的核心特点。

乘客需要通过手机App、银行卡、二维码等方式便捷地支付车票，减少购票、检票过程中的时间成本，提高出行效率。

可靠性是多元化支付方式的重要支撑。

城市轨道交通自动售检票系统需要建立健全的后台系统，保证多种支付方式的稳定性和可靠性。

多元化支付方式的研究与应用为城市轨道交通自动售检票系统带来了多重好处。

多元化支付方式提高了乘客的出行便利性。

乘客可以选择最适合自己的支付方式，提高了出行体验，增加了乘客的满意度。

多元化支付方式提高了城市轨道交通自动售检票系统的运营效率。

传统的纸质车票需要耗费大量的人力、物力进行印刷、销售、检票等环节，而多元化支付方式可以减少这些环节的成本，提高了运营效率。

多元化支付方式提高了城市轨道交通自动售检票系统的管理水平。

多元化支付系统可以实现对乘客的消费记录、乘坐记录进行实时管理，为运营管理提供了更全面的数据支持。

在多元化支付方式研究与应用的过程中，城市轨道交通自动售检票系统需要解决一系列的技术、管理等问题。

需要关注支付系统的安全性问题。