高速铁路行车组织细则(1)

JNG/02-2018中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则中国铁路济南局集团有限公司2018年2月前言本细则根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》和《高速铁路行车组织细则编制规则》制定，对中国铁路济南局集团有限公司高速铁路技术设备、行车组织和信号显示等方面的主要事项进行了规定，是中国铁路济南局集团有限公司的基本技术规章。

在本细则执行过程中，希望各部门、各单位结合生产实践，认真总结经验，及时将执行中的有关情况反馈中国铁路济南局集团有限公司总工程师室。

本细则主要编写人员有刘杰民、邹强、袁敦磊、刘学福、谢寅锁、庞学华、项书峰、王龙、王桂锋、战绪庶、张琳、刘彦志、刘长学、高善兵、吕关仁、孙忠尧、姚红静、马焕喜、秦晓东、王甲、刘晓刚、徐光冰、刘红星、谢海涛、高汝明、杨凯、刘焕福等，主要审核人员有张利春、孙洪海、郭有志、王海、宗辉、张健、张天清、刘建洲、李全文、徐占山、董佃良、任成进、张奉奎、李清勤、王世玉、王永超、徐复兴、岳军等。

—1—中国铁路济南局集团有限公司关于印发《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》的通知（济铁总发〔2018〕62号）集团公司所属各单位，各合资公司和建设指挥部：根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》《高速铁路行车组织细则编制规则》及管内高速铁路具体条件，集团公司组织制定了《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（以下简称《行细》），已经集团公司技术委员会审查通过，现予以印发（单行本另发），并提出以下要求，请一并贯彻落实。

一、《行细》是集团公司高速铁路技术管理的基本规章，各部门、单位制定的高速铁路技术规章、技术标准和管理规定等，都必须符合《行细》的规定。

二、各部门、单位要根据《行细》的规定，认真组织对有关规章制度进行清理，制定、修订、完善相应规章制度，凡与《行细》规定不相符合或有抵触的内容必须修订或废止。

三、各单位要对技术设备进行全面校核，组织对《车站行车工作细则》《段行车工作细则》进行修订，及时完成报批工作，并与《行细》同步实施。

技能认证铁路线路工考试(习题卷20)第1部分：单项选择题，共129题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为（ ）。

A)旧道砟B)新道砟C)脏污道砟答案:B解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.1.2条2.[单选题]胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A)5km/hB)15km/hC)25km/hD)45km/h答案:B解析:3.[单选题]无缝线路固定区累计位移量大于( )mm时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

A)5B)10C)15D)20答案:B解析:4.[单选题]凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置()。

A)红牌B)慢行牌C)作业标D)防护答案:D解析:5.[单选题]向施工封锁区间开行路用列车，每端不得超过（）。

A)一列B)两列C)三列D)四列答案:B解析:6.[单选题]垫砟起道应具备的条件，当轨下调高垫板厚度达到（ ），或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到20mm。

D)20mm答案:C解析:《普速铁路线路修理规则》铁总工电〔2019〕34号第4.6.3条7.[单选题]允许速度 Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）I级偏差管理值为（）mm。

A)5B)7C)8D)12答案:C解析:8.[单选题]本线封锁,邻线Vmax>160km/h时，本线必须下道避车，距离不小于( )米。

A)2000B)1400C)800D)500答案:A解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号 第3.2.3条9.[单选题]在弯曲处用1m直尺测量，矢度大于( )mm的为钢轨硬弯。

A)0.5B)1C)1.5D)2答案:A解析:10.[单选题]铁路职业道德的基本原则就是（）。

山东高速轨道交通集团有限公司行车组织规则目录总则 (6)用语讲明 (6)第一章技术设备 (8)第1条提供行车设备技术资料的规定 (8)第2条制定行车方法、行车设备使用方法的规定 (10)第3条路外单位修建铁路专用线、专用铁路和穿跨铁路线路修建各种建筑物、管线的规定 (10)第4条靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路的规定 (11)第5条站台、雨棚限界治理的补充规定 (11)第6条铁路技术设备定期检查和专项检查的补充规定 (12)第7条限界检查的补充规定 (12)第8条线路平面、纵断面复测、检查和代维修岔线设备检查的规定 (12)第9条配备复轨器和防护用品的补充规定 (12)第10条保证路基安全的补充规定 (13)第11条利用正线、到发线装卸物资的规定 (13)第12条桥梁检定的补充规定 (13)第13条桥梁的巡守和监视方法 (14)第14条保持轨道结构标准状态的规定 (14)第15条道岔加锁装置安装和维修的规定 (14)第16条道口治理的规定 (14)第17条行车安全装备治理、使用补充方法 (15)第18条机车乘务制度的补充规定 (16)第19条机车运用状态的补充规定 (16)第20条牵引超重列车的司机及机车鉴定条件的规定 (16)第21条电气化区段接触网导高、轨面标准线和支柱侧面限界治理的规定 (16)第22条在接触网引接其他用电设备和支柱附挂设施的规定17第二章行车组织差不多要求 (17)第23条钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准方法 .. 17第24条使用列车无线调度通信设备公布、转达调度命令的补充规定 (17)第25条《站细》、《段细》编制工作的规定 (17)第26条车站行车备品治理的规定 (18)第27条道岔加锁后钥匙保管及集中操纵道岔清扫分工的规定18第28条车站道岔及股道编号的补充规定 (18)第29条行车人员佩戴臂（胸）章的规定 (19)第三章编组列车 (19)第30条列车编组的有关规定 (19)第31条列车车次 (20)第32条列车编组的补充规定 (20)第33条超长列车运行方法 (20)第34条电气化区段超限物资运输的规定 (21)第35条特种车辆过桥的规定 (21)第36条物资列车尾部标志的补充规定 (21)第37条机车回送的补充规定 (21)第38条单机挂车的补充规定 (21)第39条列车制动主管压力的补充规定 (21)第40条列车中编挂关门车的补充规定 (22)第41条长期不经列检进行停车技术作业固定编组、循环使用车组技术作业补充规定 (22)第42条列车自动制动机试验的补充规定 (22)第43条调整货车自动制动机截断塞门及空重位置的补充规定22第44条货运交接检查的补充规定 (22)第45条开往电气化区段物资列车的规定 (23)第46条防止物资列车运行中空车脱轨的规定 (23)第四章调车工作 (23)第47条调车工作治理制度 (23)第48条调车作业“九固定”的补充规定 (23)第49条调车作业划区的规定 (24)第50条越区、转场作业的补充规定 (24)第51条利用企业自备机车调车的规定 (24)第52条无线调车灯显设备治理、使用方法 (24)第53条调车作业中的补充规定 (25)第54条编制、传达调车作业打算的补充规定 (25)第55条变更调车作业打算的补充规定 (26)第56条牵引和推送车辆运行的补充规定 (27)第57条要道还道的补充规定 (27)第58条尽头线、曲线调车作业的补充规定 (28)第59条天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定 (28)第60条调动故障车及正在进行装卸作业车辆的规定 (28)第61条调动装载标有△W物资车辆的规定 (29)第62条调动跨装车组的规定 (29)第63条手推调车的补充规定 (29)第64条越出站界调车作业的补充规定 (29)第65条跟踪出站调车作业的补充规定 (30)第66条防止停留机车溜逸的规定 (30)第67条停留车防溜的补充规定 (30)第68条岔线、段管线调车作业的规定 (30)第69条工程线、大修基地调车作业的规定 (31)第五章行车闭塞 (31)第70条管内各区间（区段）行车差不多闭塞法 (31)第71条停止使用差不多闭塞法，改用电话闭塞法行车的补充规定 (32)第72条线路所行车方法 (33)第73条行车闭塞法的补充规定 (33)第74条电话闭塞法的补充规定 (33)第75条行车凭证、调度命令加盖站名印及车站值班员签名的规定 (34)第76条特大桥梁行车组织补充规定 (34)第六章列车运行 (34)第77条机车乘务员作业程序的补充规定 (34)第78条单司机值乘的补充规定 (34)第79条机车及机车乘务人员在运行途中遇专门情况的处理35第80条列车冒进信号机的处理 (35)第81条发生挤道岔时的处理 (35)第82条天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定 (35)第83条汛期暴风雨行车的补充规定 (35)第84条列车在区间自动制动机临时故障处理的补充规定 .. 36第七章接车与发车 (36)第85条车站接发列车作业程序的补充规定 (36)第86条进、出站信号机开、闭时机的补充规定 (36)第87条站内无空闲线路的专门情况下接车的补充规定 (37)第88条引导接车的补充规定 (37)第89条无联锁道岔的加锁方法 (37)第90条车站接发列车人员迎送列车的补充规定 (37)第91条列车进入区间发觉未携、错携、遗失行车凭证的处理方法 (38)第92条列车在站内临时停车后再开的补充规定 (38)第93条信号机灭灯的处理 (38)第八章应急处置 (38)第94条列车在区间被迫停车联系的补充规定 (38)第95条列车分部运行的补充规定 (38)第96条使用车辆运行安全监控系统 (39)第97条列车运行途中发生车辆抱闸处置的补充规定 (40)第98条事故车辆（含路用、自备车辆）检查和回送的规定41第99条列车在区间被迫停车后退行的补充规定 (41)第100条列车在区间被迫停车救援的补充规定 (41)第九章施工及维修作业 (42)第101条路用列车乘务人员值乘条件的规定 (42)第102条重型轨道车运行方法 (42)第103条钢轨探伤车运行方法 (43)第104条电气化区段自轮运转特种设备运行及作业的规定 . 43第105条向施工封锁区间开行路用列车的补充规定 (43)第106条路用列车在区间及电气化区段内装卸车的补充规定44第107条道岔施工和使用的补充规定 (44)第108条使用大型养路机械进行大修清筛施工的规定 (45)第109条轻型车辆及小车使用方法的补充规定 (45)第110条区间道岔、信号、联锁设备检修方法 (46)第111条电气化区段信号设备维修的规定 (46)第112条电气化区段通信设备维修的规定 (48)第113条电气化区段电力设备维修的规定 (48)第114条接触网附近进行施工作业的规定 (48)第115条牵引供电设备停送电的差不多规定 (49)第116条办理接触网停电的规定 (49)第117条办理接触网送电的规定 (49)第118条电气化区段车站防止将电带入无电区的规定 (49)第119条电气化区段列车随乘人员安全的规定 (49)第十章设备故障应急处理 (50)第120条列车占用丢失处置方法 (50)第121条非列车占用红光带处置方法 (50)第122条办理区段故障解锁的规定 (50)第123条分动外锁闭道岔故障的处理 (50)第124条集中联锁车站轨道电路分路不良的处理 (51)第125条铁路有人看守（监护）道口发生故障时处理方法 . 52第126条发觉接触网异状时的处理 (52)第127条电气化铁路接触网附近发生火灾时的规定 (53)第128条电气化铁路附近开山爆破和处理危石、危树的规定53第129条处理列车扒乘人员的规定 (53)第十一章信号显示 (53)第130条管内部分联系用手信号显示方式的规定 (53)第131条阻碍行车安全树木的处理 (53)第132条车辆检修作业安全防护的补充规定 (53)第133条响墩、火炬信号、短路铜线治理的补充规定 (54)第134条手信号显示的差不多要求 (54)第135条接发列车手信号显示时机的规定 (54)第136条设置信号、线路标志的补充规定 (55)第137条各种安全警示标志设置的补充规定 (55)第138条电气化区段设置安全作业标的规定 (55)总则《山东高速轨道交通集团有限公司行车组织规则》是依照中国铁路总公司《铁路技术治理规程（普速铁路部分）》（以下简称《技规》）的规定、结合轨道交通集团具体情况和运输生产实践经验制定的行车组织差不多规章，也是轨道交通集团贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强铁路技术治理，保证安全生产的差不多规则。

NNG/02—2017中国铁路南宁局集团有限公司高速铁路行车组织细则前言按照铁路总公司要求，根据《〈行规〉〈行细〉编制规则》（铁总科技〔2017〕231号）规定，参照铁路总公司2017年6月组织济南、上海、北京、郑州、南宁五局起草的《〈行规〉〈行细〉五局编制范本》，结合中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称集团公司）既有规章体系、行车组织及应急处置经验、行车设备设施实际，及公司制改革要求，集团公司总工室组织运输、机务、车辆、工务、电务、供电、客运、货运、信息处，调度所，安监室等主要业务处室，严格贯彻落实铁路总公司“强基达标、提质增效”工作主题，坚持集团公司“五事”工作理念及“四严”工作要求，按照“把麻烦留给管理层、把简单留给作业层”的精神，完成了集团公司第一版《行细》起草工作。

一、较原《行细》基本框架变化较大。

原《行细》第三章第一、二、三、六、七、八、九、十、十一节单列成新《行细》第二、三、四、八、九、十、十一、十二、十三章等九章；第三章第四节拆分为“行车闭塞、接发列车、列车运行”三章；删除了第三章“第五节使用客列尾装置的列车运行办法”“第十二节救援与抢修”“第十三节特定地段有关行车组织的补充规定”“第四章电气化行车” “第五章其他规定”目录。

有关条款分别纳入新《行细》第一、二、六、七、十二、十三章有关条款。

二、现场指导性更强。

一是新《行细》纲目分界清晰。

如原《行细》“第三章行车组织”各不同作业类别小节，独立设置为十一章，更有利于现场学习。

二是有关条款制订更具体。

如对天窗点外上道作业、横越线路作业，分不同作业性质进行了具体细化规定，指导现场作业。

三是对天窗点外进入栅栏内作业限速要求，在《技规》规定基础上，分不同情况进行了统一规定。

进入防护栅栏不上道在安全地点时，对上下行正线限速160km/h及以下；上道作业本线封锁、邻线限速160km/h及以下；处置闲杂人员，考虑闲杂人员对高速运行的列车安全风险认识不足，在出栅栏前上下行线限速120km/h以下；栅栏内有大牲畜时，上下行线限速45km/h，安全针对性更具体，现场操作更容易。

行车组织规则行车组织规则名目总则 (5)用语说明 (6)第一章技术设备 (8)第1条提供行车设备技术资料的规定 (8)第2条制定行车方法、行车设备使用方法的规定 (9)第3条路外单位修建铁路专用线、专用铁路和穿跨铁路线路修建各种建筑物、管线的规定 (10)第4条靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路的规定 (11)第5条站台、雨棚限界治理的补充规定 (11)第6条铁路技术设备定期检查和专项检查的补充规定 (11)第7条限界检查的补充规定 (12)第8条线路平面、纵断面复测、检查和代修理岔线设备检查的规定 (12)第9条配备复轨器和防护用品的补充规定 (12)第10条保证路基安全的补充规定 (12)第11条利用正线、到发线装卸物资的规定 (13)第12条桥梁检定的补充规定 (13)第13条桥梁的巡守和监视方法 (13)第14条保持轨道结构标准状态的规定 (14)第15条道岔加锁装置安装和修理的规定 (14)第16条道口治理的规定 (14)第17条行车安全装备治理、使用补充方法 (15)第18条机车乘务制度的补充规定 (15)第19条机车运用状态的补充规定 (16)第20条牵引超重列车的司机及机车鉴定条件的规定 (16)第21条电气化区段接触网导高、轨面标准线和支柱侧面限界治理的规定 (16)第22条在接触网引接其他用电设备和支柱附挂设施的规定 (16)第二章行车组织差不多要求 (16)第24条使用列车无线调度通信设备公布、转达调度命令的补充规定 (17)第25条《站细》、《段细》编制工作的规定 (17)第26条车站行车备品治理的规定 (18)第27条道岔加锁后钥匙保管及集中操纵道岔清扫分工的规定 (18)第28条车站道岔及股道编号的补充规定 (18)第29条行车人员佩戴臂（胸）章的规定 (18)第三章编组列车 (18)第30条列车编组的有关规定 (18)第31条列车车次 (19)第32条列车编组的补充规定 (19)第33条超长列车运行方法 (20)第34条电气化区段超限物资运输的规定 (20)第35条特种车辆过桥的规定 (20)第36条物资列车尾部标志的补充规定 (21)第37条机车回送的补充规定 (21)第38条单机挂车的补充规定 (21)第39条列车制动主管压力的补充规定 (21)第40条列车中编挂关门车的补充规定 (21)第41条长期不经列检进行停车技术作业固定编组、循环使用车组技术作业补充规定 (21)第42条列车自动制动机试验的补充规定 (22)第43条调整货车自动制动机截断塞门及空重位置的补充规定 (22)第44条货运交接检查的补充规定 (22)第45条开往电气化区段物资列车的规定 (23)第46条防止物资列车运行中空车脱轨的规定 (23)第四章调车工作 (23)第47条调车工作治理制度 (23)第48条调车作业“九固定”的补充规定 (23)第49条调车作业划区的规定 (23)第50条越区、转场作业的补充规定 (23)第51条利用企业自备机车调车的规定 (23)第52条无线调车灯显设备治理、使用方法 (24)第53条调车作业中的补充规定 (25)第55条变更调车作业打算的补充规定 (26)第56条牵引和推送车辆运行的补充规定 (26)第57条要道还道的补充规定 (27)第58条尽头线、曲线调车作业的补充规定 (27)第59条天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定 (27)第60条调动故障车及正在进行装卸作业车辆的规定 (28)第61条调动装载标有△W物资车辆的规定 (28)第62条调动跨装车组的规定 (29)第63条手推调车的补充规定 (29)第64条越出站界调车作业的补充规定 (29)第65条跟踪出站调车作业的补充规定 (29)第66条防止停留机车溜逸的规定 (30)第67条停留车防溜的补充规定 (30)第68条岔线、段管线调车作业的规定 (30)第69条工程线、大修基地调车作业的规定 (30)第五章行车闭塞 (31)第70条管内各区间（区段）行车差不多闭塞法 (31)第71条停止使用差不多闭塞法，改用闭塞法行车的补充规定 (32)第72条线路所行车方法 (32)第73条行车闭塞法的补充规定 (33)第74条闭塞法的补充规定 (33)第75条行车凭证、调度命令加盖站名印及车站值班员签名的规定 (33)第76条特大桥梁行车组织补充规定 (33)第六章列车运行 (34)第77条机车乘务员作业程序的补充规定 (34)第78条单司机值乘的补充规定 (34)第79条机车及机车乘务人员在运行途中遇专门情形的处理 (34)第80条列车冒进信号机的处理 (34)第81条发生挤道岔时的处理 (35)第82条天气恶劣难以辨认信号时检查线路闲暇的规定 (35)第83条汛期暴风雨行车的补充规定 (35)第84条列车在区间自动制动机临时故障处理的补充规定 (35)第七章接车与发车 (36)第86条进、出站信号机开、闭时机的补充规定 (36)第87条站内无闲暇线路的专门情形下接车的补充规定 (36)第88条引导接车的补充规定 (36)第89条无联锁道岔的加锁方法 (36)第90条车站接发列车人员迎送列车的补充规定 (37)第91条列车进入区间发觉未携、错携、遗失行车凭证的处理方法 (37)第92条列车在站内临时停车后再开的补充规定 (37)第93条信号机灭灯的处理 (37)第八章应急处置 (38)第94条列车在区间被迫停车联系的补充规定 (38)第95条列车分部运行的补充规定 (38)第96条使用车辆运行安全监控系统 (38)第97条列车运行途中发生车辆抱闸处置的补充规定 (40)第98条事故车辆（含路用、自备车辆）检查和回送的规定 (40)第99条列车在区间被迫停车后退行的补充规定 (41)第100条列车在区间被迫停车救援的补充规定 (41)第九章施工及修理作业 (41)第101条路用列车乘务人员值乘条件的规定 (41)第102条重型轨道车运行方法 (41)第103条钢轨探伤车运行方法 (42)第104条电气化区段自轮运转特种设备运行及作业的规定 (42)第105条向施工封锁区间开行路用列车的补充规定 (43)第106条路用列车在区间及电气化区段内装卸车的补充规定 (43)第107条道岔施工和使用的补充规定 (44)第108条使用大型养路机械进行大修清筛施工的规定 (44)第109条轻型车辆及小车使用方法的补充规定 (45)第110条区间道岔、信号、联锁设备检修方法 (46)第111条电气化区段信号设备修理的规定 (46)第112条电气化区段通信设备修理的规定 (47)第113条电气化区段电力设备修理的规定 (47)第114条接触网邻近进行施工作业的规定 (47)第115条牵引供电设备停送电的差不多规定 (48)第116条办理接触网停电的规定 (48)第118条电气化区段车站防止将电带入无电区的规定 (48)第119条电气化区段列车随乘人员安全的规定 (48)第十章设备故障应急处理 (48)第120条列车占用丢失处置方法 (48)第121条非列车占用红光带处置方法 (49)第122条办理区段故障解锁的规定 (49)第123条分动外锁闭道岔故障的处理 (49)第124条集中联锁车站轨道电路分路不良的处理 (50)第125条铁路有人看管（监护）道口发生故障时处理方法 (51)第126条发觉接触网异状时的处理 (51)第127条电气化铁路接触网邻近发生火灾时的规定 (51)第128条电气化铁路邻近开山爆破和处理危石、危树的规定 (52)第129条处理列车扒乘人员的规定 (52)第十一章信号显示 (52)第130条管内部分联系用手信号显示方式的规定 (52)第131条阻碍行车安全树木的处理 (52)第132条车辆检修作业安全防护的补充规定 (52)第133条响墩、火炬信号、短路铜线治理的补充规定 (53)第134条手信号显示的差不多要求 (53)第135条接发列车手信号显示时机的规定 (53)第136条设置信号、线路标志的补充规定 (53)第137条各种安全警示标志设置的补充规定 (54)第138条电气化区段设置安全作业标的规定 (54)总则速铁路部分）》（以下简称《技规》）的规定、结合轨道交通集团具体情形和运输生产实践体会制定的行车组织差不多规章，也是轨道交通集团贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强铁路技术治理，保证安全生产的差不多规则。

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载某高速轨道交通集团公司行车组织规则地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容山东高速轨道交通集团有限公司行车组织规则目录总则 (6)用语说明 (6)第一章技术设备 (8)第1条提供行车设备技术资料的规定 (8)第2条制定行车办法、行车设备使用办法的规定.. 10第3条路外单位修建铁路专用线、专用铁路和穿跨铁路线路修建各种建筑物、管线的规定 (10)第4条靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路的规定11第5条站台、雨棚限界管理的补充规定 (11)第6条铁路技术设备定期检查和专项检查的补充规定12第7条限界检查的补充规定 (12)第8条线路平面、纵断面复测、检查和代维修岔线设备检查的规定 (12)第9条配备复轨器和防护用品的补充规定 (12)第10条保证路基安全的补充规定 (13)第11条利用正线、到发线装卸货物的规定 (13)第12条桥梁检定的补充规定 (13)第13条桥梁的巡守和监视办法 (14)第14条保持轨道结构标准状态的规定 (14)第15条道岔加锁装置安装和维修的规定 (14)第16条道口管理的规定 (14)第17条行车安全装备管理、使用补充办法 (15)第18条机车乘务制度的补充规定 (16)第19条机车运用状态的补充规定 (16)第20条牵引超重列车的司机及机车鉴定条件的规定16第21条电气化区段接触网导高、轨面标准线和支柱侧面限界管理的规定 (16)第22条在接触网引接其他用电设备和支柱附挂设施的规定 (17)第二章行车组织基本要求 (17)第23条钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法 (17)第24条使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令的补充规定 (17)第25条《站细》、《段细》编制工作的规定 (17)第26条车站行车备品管理的规定 (18)第27条道岔加锁后钥匙保管及集中操纵道岔清扫分工的规定 (18)第28条车站道岔及股道编号的补充规定 (18)第29条行车人员佩戴臂（胸）章的规定 (19)第三章编组列车 (19)第30条列车编组的有关规定 (19)第31条列车车次 (20)第32条列车编组的补充规定 (20)第33条超长列车运行办法 (20)第34条电气化区段超限货物运输的规定 (21)第35条特种车辆过桥的规定 (21)第36条货物列车尾部标志的补充规定 (21)第37条机车回送的补充规定 (21)第38条单机挂车的补充规定 (21)第39条列车制动主管压力的补充规定 (21)第40条列车中编挂关门车的补充规定 (22)第41条长期不经列检进行停车技术作业固定编组、循环使用车组技术作业补充规定 (22)第42条列车自动制动机试验的补充规定 (22)第43条调整货车自动制动机截断塞门及空重位置的补充规定 (22)第44条货运交接检查的补充规定 (22)第45条开往电气化区段货物列车的规定 (23)第46条防止货物列车运行中空车脱轨的规定 (23)第四章调车工作 (23)第47条调车工作管理制度 (23)第48条调车作业“九固定”的补充规定 (23)第49条调车作业划区的规定 (24)第50条越区、转场作业的补充规定 (24)第51条利用企业自备机车调车的规定 (24)第52条无线调车灯显设备管理、使用办法 (24)第53条调车作业中的补充规定 (25)第54条编制、传达调车作业计划的补充规定 (25)第55条变更调车作业计划的补充规定 (26)第56条牵引和推送车辆运行的补充规定 (27)第57条要道还道的补充规定 (27)第58条尽头线、曲线调车作业的补充规定 (28)第59条天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定. 28第60条调动故障车及正在进行装卸作业车辆的规定28第61条调动装载标有△W货物车辆的规定 (29)第62条调动跨装车组的规定 (29)第63条手推调车的补充规定 (29)第64条越出站界调车作业的补充规定 (29)第65条跟踪出站调车作业的补充规定 (30)第66条防止停留机车溜逸的规定 (30)第67条停留车防溜的补充规定 (30)第68条岔线、段管线调车作业的规定 (30)第69条工程线、大修基地调车作业的规定 (31)第五章行车闭塞 (31)第70条管内各区间（区段）行车基本闭塞法 (31)第71条停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车的补充规定 (32)第72条线路所行车办法 (33)第73条行车闭塞法的补充规定 (33)第74条电话闭塞法的补充规定 (33)第75条行车凭证、调度命令加盖站名印及车站值班员签名的规定 (34)第76条特大桥梁行车组织补充规定 (34)第六章列车运行 (34)第77条机车乘务员作业程序的补充规定 (34)第78条单司机值乘的补充规定 (34)第79条机车及机车乘务人员在运行途中遇特殊情况的处理 (35)第80条列车冒进信号机的处理 (35)第81条发生挤道岔时的处理 (35)第82条天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定35第83条汛期暴风雨行车的补充规定 (35)第84条列车在区间自动制动机临时故障处理的补充规定 (36)第七章接车与发车 (36)第85条车站接发列车作业程序的补充规定 (36)第86条进、出站信号机开、闭时机的补充规定 (36)第87条站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定37第88条引导接车的补充规定 (37)第89条无联锁道岔的加锁办法 (37)第90条车站接发列车人员迎送列车的补充规定 (37)第91条列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法 (38)第92条列车在站内临时停车后再开的补充规定 (38)第93条信号机灭灯的处理 (38)第八章应急处置 (38)第94条列车在区间被迫停车联系的补充规定 (38)第95条列车分部运行的补充规定 (38)第96条使用车辆运行安全监控系统 (39)第97条列车运行途中发生车辆抱闸处置的补充规定40第98条事故车辆（含路用、自备车辆）检查和回送的规定 (41)第99条列车在区间被迫停车后退行的补充规定 (41)第100条列车在区间被迫停车救援的补充规定 (41)第九章施工及维修作业 (42)第101条路用列车乘务人员值乘条件的规定 (42)第102条重型轨道车运行办法 (42)第103条钢轨探伤车运行办法 (43)第104条电气化区段自轮运转特种设备运行及作业的规定 (43)第105条向施工封锁区间开行路用列车的补充规定43第106条路用列车在区间及电气化区段内装卸车的补充规定 (44)第107条道岔施工和使用的补充规定 (44)第108条使用大型养路机械进行大修清筛施工的规定45第109条轻型车辆及小车使用方法的补充规定 (45)第110条区间道岔、信号、联锁设备检修办法 (46)第111条电气化区段信号设备维修的规定 (46)第112条电气化区段通信设备维修的规定 (48)第113条电气化区段电力设备维修的规定 (48)第114条接触网附近进行施工作业的规定 (48)第115条牵引供电设备停送电的基本规定 (49)第116条办理接触网停电的规定 (49)第117条办理接触网送电的规定 (49)第118条电气化区段车站防止将电带入无电区的规定49第119条电气化区段列车随乘人员安全的规定 (49)第十章设备故障应急处理 (50)第120条列车占用丢失处置办法 (50)第121条非列车占用红光带处置办法 (50)第122条办理区段故障解锁的规定 (50)第123条分动外锁闭道岔故障的处理 (50)第124条集中联锁车站轨道电路分路不良的处理.. 51第125条铁路有人看守（监护）道口发生故障时处理办法 (52)第126条发现接触网异状时的处理 (52)第127条电气化铁路接触网附近发生火灾时的规定53第128条电气化铁路附近开山爆破和处理危石、危树的规定 (53)第129条处理列车扒乘人员的规定 (53)第十一章信号显示 (53)第130条管内部分联系用手信号显示方式的规定.. 53第131条影响行车安全树木的处理 (53)第132条车辆检修作业安全防护的补充规定 (53)第133条响墩、火炬信号、短路铜线管理的补充规定54第134条手信号显示的基本要求 (54)第135条接发列车手信号显示时机的规定 (54)第136条设置信号、线路标志的补充规定 (55)第137条各种安全警示标志设置的补充规定 (55)第138条电气化区段设置安全作业标的规定 (55)总则《山东高速轨道交通集团有限公司行车组织规则》是根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》（以下简称《技规》）的规定、结合轨道交通集团具体情况和运输生产实践经验制定的行车组织基本规章，也是轨道交通集团贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强铁路技术管理，保证安全生产的基本规则。

高铁行车组织细则的修改第一篇：高铁行车组织细则的修改高铁行车组织细则的修改：第12条钟表的配置、校对、检查和修理办法（《技规》第210条）一、钟表的配置、检查和修理各行车岗位均应配置钟表，并应保证正常使用。

钟表的配置、检查和修理由使用单位负责，需定期进行检查和更换电池，发现故障及时修理和更换。

二、钟表的校对1、调度所的时钟以TDCS/CTC系统时钟为基准。

每日十八时由铁路局列车调度员用调度电话全呼电键，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

2、有GPS授时的设备，以GPS授时器为基准时间。

接入铁路时间同步网的铁路地面固定设备的系统时钟，由系统自动校时。

铁路局调度所及各站的TDCS/CTC系统时钟以路局TDCS/CTC中心的标准授时仪时钟为基准，进行自动校时。

3、设有铁路信息系统的主机房和重要岗位应配置钟表。

主机和重要岗位设备时钟应与路局时钟服务器间设置时钟同步；不具备时钟同步条件的，系统的时钟应在每日9：00与北京时间进行校准，系统主机时钟的校准由管理单位信息系统维护人员负责，重要岗位设备时钟的校准由岗位操作人员负责。

4、各监控检测点应配备GPS校时仪器，在机车、动车组入库时必须对列车运行监控记录装置进行校时。

第13条铁路信息建设和管理的补充规定（《技规》第146条）一、铁路信息系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。

信息系统建设实行统一领导、统一规划、统一标准、统一建设、统一管理。

做到资源集中、互联互通、信息共享、应用集成、业务协同、安全可靠。

二、新建和改建铁路建设项目应同期建设配套的信息系统，并同步交付使用。

三、铁路局信息化处负责信息化建设与管理，信息技术部门负责信息系统运行维护工作；各运输站段应设置信息系统的专门管理科室或指定相应技术管理科室的专职人员负责全站、段信息系统的管理、维护、维修工作。

第14条：铁路信息系统建设的补充规定（《技规》第147条）一、铁路信息系统建设由路局信息化处统一规划，铁路信息系统建设立项申请、设计方案需取得信息化处审核同意。

NCG/02-2014南昌铁路局高速铁路行车组织细则南铁师[2014] 号2014年11月1日起施行目录总则 (7)《行车组织细则》用语说明 (8)第一章技术设备 (9)第1条新建、改建工程技术资料提供的补充规定（《技规》第4、8、36、223条） (9)第2条高速铁路主要设备技术资料管理的补充规定（《技规》第223条） (10)第3条技术设备检查及集中联锁计算机监测设备信息管理的补充规定（《技规》第21、22、30条） (10)第4条线路平面、纵断面复测及限界检查期限的补充规定（《技规》第22、143条） (10)第5条变更线路平面及纵断面的补充规定（《技规》第36条） (10)第6条联锁失效时锁闭道岔的补充规定（《技规》第49、292条） (10)第7条道岔管理的补充规定（《技规》第51、78条） (11)第8条车站道岔钥匙、手摇把的管理及使用办法 (11)第9条使用简易紧急制动阀的规定（《技规》第415条） (11)第10条铺设、拆除线路、道岔，以及信号设备联锁关系临时变更或停止使用申请核批的补充规定（《技规》第80条） (11)第11条确保应答器设备正常工作的规定（《技规》第94、104条） (12)第12条 CIR、GSM-R手持终端使用规定（《技规》第118、119条） (12)第13条钟表的配置、校对、检查和修理办法（《技规》第210条） (13)第14条铁路信息建设和管理的补充规定（《技规》第132条） (13)第15条铁路信息系统建设的补充规定（《技规》第133条） (13)第16条铁路信息系统网络管理的补充规定（《技规》第135条） (13)第17条铁路信息系统软件管理的补充规定（《技规》第133、136条） (14)第18条铁路信息系统安全管理的补充规定（《技规》第136、137条） (14)第19条铁路信息系统机房建设的补充规定（《技规》第138条） (14)第20条铁路信息系统运行维护的补充规定（《技规》第139条） (14)第二章行车组织 (16)第一节基本要求 (16)第21条车站技术管理的补充规定（《技规》第223条） (16)第22条列车运行方向补充规定（《技规》第211条） (16)第23条 CTC基本操作方式及转换的补充规定（《技规》第205、206、294条） (16)第24条车站值守工作的补充规定（《技规》第221条） (17)第二节编组列车 (17)第25条列车中车钩的摘挂、软管及电气控制等连线摘结的补充规定（《技规》第243、244条） (17)第26条动车组以外的列车试验列车自动制动机的补充规定（《技规》第255、332条） (18)第27条列车技术检查及列车制动主管压力的补充规定（《技规》第250、258条） (18)第28条局管内回送非工作机车的补充规定（《技规》第240条） (18)第29条厂矿企业自备机车、车辆和自轮运转特种设备过轨时编入列车的条件 (19)第三节调度指挥 (19)第30条发布、交付和转达调度命令的补充规定（《技规》第269、270、271条） (19)第31条有计划施工的布置与传达（《技规》272条） (20)第四节行车闭塞 (20)第32条进站（接车进路）信号机不能使用时的行车凭证的补充规定（《技规》第292条） (20)第33条使用总辅助按钮的补充规定（《技规》第60、269、278条） (21)第34条自动站间闭塞区间车站使用故障按钮、计轴复零按钮的规定 (21)第35条使用电话记录的补充规定（《技规》第281条） (21)第36条电话闭塞法行车时动车组运行的补充规定 (22)第五节接发列车 (22)第37条旅客列车办理客运业务时，客运人员（列车长）与司机（随车机械师）联系规定（《技规》第282条） (22)第38条车站接发车的补充规定（《技规》第283条） (22)第39条停止影响列车进路的作业时机的规定（《技规》第319条） (22)第40条 CTC列车属性及车次号管理的特殊规定 (22)第41条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定（《技规》第286条） (23)第42条接发回送客车底、特快货物班列以及改按旅客列车办理的列车的补充规定 (23)第43条接发列车开放信号机时机的规定（《技规》第287条） (23)第44条变更接车线路的补充规定（《技规》第355条） (23)第45条列车需在站内向前移动时的补充规定（《技规》第291条） (23)第46条无空闲线路接车的补充规定（《技规》第290条） (24)第47条按站间组织行车的补充规定（《技规》第295条） (24)第48条线路所行车的补充规定（《技规》第248条） (24)第六节列车运行 (24)第49条未装备CIR的机车、自轮运转特种设备临时上线要求（《技规》第118条） (24)第50条出站信号机提前开放时司机操作列车的补充规定 (24)第51条司机难以确认列车信号机显示时的运行办法 (24)第52条 CTCS-3区段动车组在车站不能定位出发补充规定 (25)第七节列车限速 (25)第53条列控限速设置的补充规定（《技规》309、310条） (25)第54条 18号以上道岔侧向通过进路设置临时限速的补充规定 (26)第55条列控系统重启核对列控限速的补充规定 (26)第八节调车工作 (26)一般要求 (26)第56条调车工作一般要求补充规定（《技规》第314条） (26)第57条转场作业的联系办法 (27)领导和指挥 (27)第58条调车领导及指挥的补充规定（《技规》第315条） (27)第59条工程线调车工作的规定 (27)第60条企业、工程部门机车在车站作业的规定 (27)计划及准备 (27)第61条编制、传达调车作业计划的补充规定（《技规》第316条） (27)调车作业 (29)第62条调车指挥人显示手信号的补充规定（《技规》第318条） (29)第63条显示停留车距离信号和调车速度的补充规定（《技规》第318条） (29)第64条办理调车进路的补充规定（《技规》第314、316、319条） (29)第65条调车作业时司机操纵机车的补充规定（《技规》第215条） (30)第66条调车作业时连结软管的补充规定（《技规》第314条） (30)第67条旅客列车途中甩挂作业的规定（《技规》第318条） (30)第68条接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路上限制调车作业的时机的补充规定（《技规》第319条） (30)第69条越出站界调车的补充规定（《技规》第319条） (30)第70条调车作业的其他规定 (31)第71条自轮运转特种设备调车作业补充规定（《技规》第318条） (31)第72条机车车辆停留补充规定（《技规》第320条） (31)第73条防止车辆溜逸的补充规定（《技规》第321条） (31)第九节施工维修 (32)第74条登销记办法的补充规定（《技规》第324、325、326、327条） (32)第75条施工、维修的补充规定（《技规》第491条） (32)第76条集控站转换道岔、试验信号的补充规定 (33)第77条重型轨道车运行办法（《技规》第330条） (33)第78条机械化施工列车运行及路用列车进入施工封锁区间的补充规定（《技规》第331、333条） (34)第79条大修、工程部门宿营车转移办法 (35)第80条列车在区间装卸车的补充规定 (35)第81条确认列车开行的补充规定（《技规》第334、335条） (36)第十节灾害天气、设备故障行车 (36)第82条冰雪天气行车的补充规定（《技规》第349条） (36)第83条列控地面设备故障行车的补充规定（《技规》第357条） (36)第十一节非正常行车组织 (36)第84条非正常行车作业的补充规定（《技规》第222、370、371、372条） (36)第85条反方向运行的补充规定（《技规》第409条） (38)第86条列控车载信号与机车信号不一致时的处置办法（《技规》第477条、478条） (38)第87条防止擦伤钢轨的联系规定 (38)第88条列车在区间被迫停车的处置及防护补充规定（《技规》第385、412、413、414条） (39)第89条列车在区间内分部运行时的补充规定（《技规》第417条） (39)第90条列车在区间内发生车钩分离时的处理办法 (39)第91条列车在区间发生事故时的处理办法（《技规》第439条） (39)第92条高坡区段放坡及机车电阻制动故障时的处理办法 (39)第93条处理列车扒乘人员的规定 (40)第94条发生挤道岔时的处理办法 (40)第95条列车中车辆发生抱闸时的补充规定 (40)第96条列车标志不完整时的处理办法（《技规》第208条） (40)第97条发生倒树影响行车时的处理办法 (40)第98条信号设备故障时的故障通知按钮使用规定 (40)第99条电动（电液）转辙道岔发生故障时的处理办法（《技规》第285条） (41)第十二节电气化行车 (41)第100条在带电的接触网线路上登上车辆制动台的规定 (41)第101条在有接触网的线路上卸车的规定 (41)第102条引导接车时，列车通过站前分相绝缘器的速度规定 (42)第103条非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业的规定 (42)第104条列车调度员与供电调度员请求停、送电的规定 (42)第105条接触网检修时防护的规定 (42)第106条开行救援列车的规定（《技规》第435条） (42)第107条电力机车（动车组）刮弓处理的规定 (42)第108条操作接触网隔离开关的规定 (43)第三章其他 (44)第109条登乘机车、动车组司机室的补充规定（《技规》第220条） (44)第110条响墩的保管试验及使用办法（《技规》第414条） (44)第111条行车人员佩戴臂章的规定（《技规》第232条） (44)第四章信号显示 (46)第112条准许列车越过的警冲标改漆白色的规定 (46)第113条车辆及装卸部门使用防护信号的补充规定（《技规》第480条） (46)第114条手信号和听觉信号的补充规定（《技规》第482、496、497条） (46)第115条无线调车灯显信号显示方式、含义及辅助语音表（《技规》第439条） (48)第116条机车信号显示方式的补充规定（《技规》第435条） (48)第117条信号显示距离及影响信号显示的树木处理的补充规定（《技规》第65、462条） (49)第118条信号机设置的补充规定（《技规》第70、71条） (49)附表1 (50)附表2 (50)附表3 (50)附表4 (50)附件 (51)附件1：设备管理部门对行车设备进行日常养护维修作业及处理设备问题需其它部门配合时的联系办法 (51)附件2：行车备品 (52)附件3：车站行车工作细则编制补充规定 (54)总则《行车组织细则》是根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）的规定，结合我局具体情况和广大职工生产实践经验制定。

附件1各站（所）行车设备一、衡柳线各站行车设备（灵川、桂林北、桂林、二塘、青茅、柳州西6个车站的行车设备在各自《站细》中修改公布）1.东安东站⑴行车监控室中心里程：165km623m。

⑵进站及接车进路信号机位置⑷调车信号机位置⑸道岔编号及位置⑹车站股道及有效长⑺车站站台设备位置高度（m）长度（m）宽度（m）雨棚长度（m）地道（座）附记一站台 1.25 450 10.5 266 1 二站台 1.25 450 10.5 266 12．庙头西站⑴行车监控室中心里程：196km634m。

⑶出站及发车进路信号机位置⑷调车信号机位置⑸道岔编号及位置⑹车站股道及有效长庙头西 3 850 到发线5300 庙头西Ⅰ850 正线4600 庙头西Ⅱ850 正线5300 庙头西 4 850 到发线⑺车站站台设备位置高度（m）长度（m）宽度（m）雨棚长度（m）地道（座）附记一站台0.3 503.全州南站⑴行车监控室中心里程：225km884m。

⑶出站及发车进路信号机位置⑸道岔编号及位置4# 18 SF进站信号机2#/4# 联锁车务应急值守人员6# 18 IIG 单动联锁车务应急值守人员8# 18 IG 单动联锁车务应急值守人员⑹车站股道及有效长车站名称股道编号有效长（m）线别线间距全州南 3 850 到发线5000 全州南Ⅰ879 正线4600 全州南Ⅱ992 正线5000 全州南 4 992 到发线⑺车站站台设备位置高度长度宽度雨棚长度地道附记4.松川站⑴行车监控室中心里程：252km637m。

⑶出站及发车进路信号机位置⑷调车信号机位置3# 18 X进站信号机1#/3# 联锁车务应急值守人员5# 18 IIG 单动联锁车务应急值守人员7# 18 IG 单动联锁车务应急值守人员2# 18 8# 2#/4# 联锁车务应急值守人员4# 18 SF进站信号机2#/4# 联锁车务应急值守人员6# 18 IG 单动联锁车务应急值守人员8# 18 IIG 单动联锁车务应急值守人员⑹车站股道及有效长车站名称股道编号有效长（m）线别线间距松川 3 850 到发线5300 松川I 850 正线4600⑺车站站台设备5.兴安北站⑴行车监控室中心里程：278km037m。