大唐托克托电厂 600 MW机组状态检修的实例分析

托克托发电6.12事故反思
托克托发电6.12事故是一起发生在内蒙古的严重事故，造成了人员伤亡和环境污染。

对于此事故的反思主要包括以下几个方面：
1. 加强安全管理：事故发生后，应对企业的安全管理制度进行全面检查和整改，确保各项安全措施得以有效执行。

同时，加强对从业人员的安全培训和意识教育，提高他们应对危险情况和突发事件的能力。

2. 改进应急预案：事故暴露了应急预案在实际应用中的不足之处。

需要对应急预案进行全面评估和修订，提高其针对性和实用性，并配备必要的应急救援装备和专业人员。

3. 加强监管力度：作为国家拥有重要能源资源的企业，托克托发电应加强监管力度，确保其生产运营符合安全标准。

相关监管部门应加大对企业的监督检查频率和力度，及时发现和防范潜在的安全风险。

4. 提升环保意识：事故发生后，必须深刻认识到环保工作的重要性。

托克托发电及类似企业应加强环保设施建设，并加强对排放物的监控和处理，减少对环境的污染。

5. 加强信息公开与沟通：事故发生后，及时向社会公布事故相关信息，对事故的影响和处理情况进行真实、及时、透明的公开说明。

同时，加强与相关部门、专家和社会各界的沟通与合作，共同解决类似问题，提升整体安全水平。

总之，托克托发电6.12事故反思的核心是加强安全管理、改进应急预案、加强监管力度、提升环保意识和加强信息公开与沟通。

这些措施的推行将有助于预防和应对类似事故的发生，保障人民群众的生命财产安全和生态环境的健康。

600MW汽轮机联轴器组合晃度超标原因分析及处理方法摘要:针对某600MW亚临界汽轮机在检修过程中，高中压转子正常连接后，汽轮机联轴器组合晃度超标的问题，通过总结汽轮机联轴器组合晃度超标原因，提出汽轮机联轴器组合晃度超标处理方法，使该电厂汽轮机联轴器晃度超标问题得到有效解决，研究成果对同类型机组具有一定的借鉴意义。

关键字:汽轮机；联轴器；晃度超标；处理方法1引言内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司2号机组为日立公司设计制造的TC4F-40型亚临界、一次中间再热、冲动式、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机，高压通流级数由1个单列调节级+8个压力级组成，中压通流级数由5个压力级组成，高中压转子之间的连接采用刚性联轴器连接。

此次检修过程中对中低压转子联轴器正常连接后，出现组合晃度超标的问题。

本次等级检修若不及时处理，会出现汽轮机在运行中强烈振动，增加动静部分的摩擦面积，使隔板汽封、轴封磨损。

若振动幅度相对较大，将增加叶轮、叶片等部件应力，造成疲劳性损伤。

同时，还可损坏轴瓦、推力瓦等其他部套，使汽轮机表面材料脱落、叶片断裂等事故发生。

本文针对该问题，通过现场检修并结合原因分析，提出汽轮机联轴器组合晃度超标处理方法，保证了汽轮机本体检修顺利完成及机组后续的平稳运行。

2汽轮机联轴器组合晃度增大原因2.1中低联轴器螺栓设计结构不合理日立公司设计制造的TC4F-40型亚临界汽轮发电机组的低发对轮螺栓采用凸台结构螺栓,设计理念为采用联轴器端面接触摩擦力传递全部扭矩。

但本次检修中多次发生螺栓弯曲现象,说明对轮摩擦传扭能力存在不足, 中低联轴器螺栓不能承受剪切力,在发生联轴器错位时螺栓需承受很大的弯曲应力,造成应力超标,导致螺栓发生永久性弯曲变形，因此实际只能靠对轮摩擦力和螺栓弯曲力共同传递扭矩。

2.2中低联轴器螺栓紧力不足中低联轴器螺栓紧力不足，造成传递扭矩的联轴器摩擦力不能满足机组正常带负荷运行的要求，当传递力矩较大时，中低联轴器发生周向错位。

600MW机组ABC级检修总结目录第一部分 A/B/C级检修管理总结一、A/B/C级检修总结概述二、检修工期完成情况总结三、安健环管理总结四、质量管理总结五、物资管理总结六、监理制执行中的亮点和不足七、人力资源使用情况分析八、费用管理总结第二部分机组主设备A/B/C级检修总结（一）# （设备）A/B/C级检修总结一、主要参数值表二、人工三、费用：四、检修项目完成情况五、质量验收情况六、A/B/C级检修前后主要运行技术指标总指标七、设备评级八、简要文字总结（二）主变压器A/B/C级检修总结一、主要参数二、概况三、简要文字总结（三）热工专业检修总结一、主要参数二、概况三、简要文字总结第三部分专业总结一、检修项目完成情况二、发现的主要缺陷及处理情况三、检修项目验收情况四、检修工机具准备与使用情况五、检修工作评语六、简要文字总结第四部分重大设备缺陷总结一、缺陷名称：1、缺陷简介2、原因分析3、处理方案4、处理结果5、应采取的措施和吸取的经验第五部分机组试验、试运总结一、试运概况二、试运主要内容及时间安排三、试运中发现的缺陷四、试运存在问题五、应吸取的经验和教训第六部分重大项目总结一、重大项目名称1、重大项目简介2、重大项目的工日投入情况3、重大项目的费用发生情况4、重大项目的进度情况5、重大项目在实施中存在的问题及遗留的问题6、重大项目效果评估7、重大项目的总体评价第七部分 A/B/C级检修经验及教训总结第八部分 A/B/C级检修结论一、检修目标完成情况二、热态评价三、取得的经验四、存在的问题五、总体结论附件：外部监理总结第一部分 A/B/C级检修管理总结一、A/B/C级检修总结概述1、机组简介__________发电企业_______号机组 MW 机组投运时间____年____月____日停用日数：计划：_____年____月_____日到______年____月____日，共计________d。

实际：_____年____月_____日到______年____月____日，共计________d。

基于600MW的发电机组电气检修分析摘要：目前，600MW发电机组已成为我国电网中的主力发电机组，它具有容量大、经济性好、运行效率高等优点，但是这样一台机组停运检修也会对电网的安全运行带来一定负面影响。

如何缩短检修工期，尽快并网运行不仅使发电企业自身的内在要求，也是维护电网稳定、安全的外部需要。

而现在我国大多数发电企业所使用的检修方法依旧采用的是甘特图、网络计划技术等传统的管理方式，并没有很好的将资源、人员、意外风险等因素加以综合考虑，这就使得在检修工期的估算上太过保守，预算工期与实际工期存在较大的差距，检修成本也时常超出预算，这就使得为了缩减工期、控制预算而无法达到有效的检修效果。

本文分析了我国电厂600MW的发电机组电气检修基本标准，目前具有A级检修、B级检修、C级检修、D级检修四个等级，提出进行定期检修，重点分析了600MW的发电机组发电机槽楔松紧度问题，以及引线故障烧损故障的检查、原因分析以及处理方式，对我国600MW的发电机组电气检修提供了一定的参考意见。

关键词：600MW；发电机组；电气检修；槽楔松紧度；引线故障0引言目前我国发电装机容量中主要是火电机组，构成了我国发电的重要形式之一。

在产生良好的社会效益的同时，也带来了一定的环境问题，因此要求我国火力发电机组向着更大容量与更高参数发展。

1 基于600MW的发电机组电气检修概述目前我国火力发电的主力机组为600MW火力发电机组，在其运行过程中要求建立良好的运行方式，加强对检修问题的检修，要求按照《SD370-87电厂设备检修规程》中的相关规定开展检修作业，并能够与电厂的实际运行情况有效结合。

1.1检修等级分析目前我国电厂检修等级包括A级检修、B级检修、C级检修、D级检修四个等级。

其中A级检修是全面解体检查并修理发电机组，B级检修指的是检查机组某些设备中是否存在问题，解体检查并修理其中可能存在的一些问题。

在检修过程中可检修一些A级检修项目，同时也可评估B级检修中一些设备状态。

国产600MW汽轮发电机解体检查情况 #5发电机于9 月12日抽出发电机转子，解体检查的初步情况一、发现发电机汽励两端汇流环绝缘支架夹件有磨损现象如附图2且励端绝缘支架8点钟位置有一根螺栓脱落如附图1。

处理方案：1.清理干净绝缘夹件,绝缘套筒；2.重新安装绝缘夹件，拧紧螺栓并锁好锁片；3.安装完毕后检测汽励两端汇流环绝缘。

（1000V 1MΩ）。

图1：励端绝缘支架螺栓脱落情况图2：汇流环绝缘支架磨损情况二、9月13日对发电机定子铁芯进行铁损试验，检查发现汽端边段铁芯7点钟位置38槽第三段温升18K，温差17K，其余检查正常。

第一段、第二段铁芯松动磨损且通风槽支撑有一侧磨损现象如附图3,通风槽支撑损坏深度95mm。

已联系哈尔滨电机厂9月17日来人检查处理，处理方案待哈电回告。

图3：#5发电机汽端边段38槽第一至第二段铁芯损坏现象三、定子铁芯励端边段第三段17槽齿部，21槽齿部温度测点在铁损试验中出现测点温度随试验进行而温度下降。

结合#5发电机在运行中励端边段第三段17槽、21槽齿部测点温度较其他点偏高，发电机负荷稳定在加无功时此两测点温度呈下降趋势。

测点受铁芯电磁变化影响明显。

本次检修铁损试验时定子铁芯励端边段第三段17槽齿部，21槽齿部温度测点显示温度曲线如附图4，运行状态下与发电机有功及无功变化曲线如附图4、5、6。

(抓紧找出两点备用测点，恢复至备用端子。

)图4：铁损试验时铁芯边段齿部温度图5：20/8/10-21/8/10边段铁芯温度与负荷、无功变化曲线图6：20/12/08-24/12/08边段铁芯温度与负荷、无功变化曲线四、定子线圈流量试验，检测各支路流量正常。

五、发电机端部模态试验，试验合格。

汽侧图1模态振型如上图1所示，其中椭圆振型（1号）频率59.2Hz。

远离共振频率。

励侧图2模态振型如上图2所示，其中椭圆振型（1号）频率50.1Hz。

远离共振频率。

设备中心2010/9/16。

600MW发电机常见问题分析及对策摘要：本文对 600MW发电机近几年出现的三类典型问题：定子绕组端部磨损，转子绕组匝间短路、接地和漏氢原因进行了分析，结合问题处理过程总结了经验。

从发电机制造工艺流程及制造过程监理重点制定出有针对性的防范措施，对已投产的发电机提出了检修建议，以期提高发电机运行的安全可靠性。

关键词：600MW；发电机；问题分析；对策前言随着国民经济的发展，电力能源在现代社会经济中的地位越来越重要，无论是居民的日常生活，还是工厂的生产活动，都需要电力的支持，因此保障供电安全十分重要。

而大型发电机则是电厂的主要工作设备，一旦发电机出现故障，就会对供电产生重大影响，因此定期检查发电机的运行状态，及时发现存在的问题并加以解决，从而确保发电机不出现重大事故，是一项重要的任务。

一、常见问题介绍及分析（一）发电机定子绕组端部磨损，严重时造成绕组接地或匝间短路经现场检查、与技术人员确认：绝缘拉紧楔与绝缘鞍块以及拉紧楔与绑环接触不好（接触面积过小或存在线接触、点接触情况），间隙过大（甚至还有部分拉紧螺杆上的绝缘垫圈未进行浸胶固化处理），机组运行时在温度和振动的作用下，楔块发生位移，蝶形弹簧垫圈的预应力释放，造成拉紧楔松动并持续恶化，发展成绝缘垫圈磨损拉紧楔螺杆松动，最终造成螺杆被磨断，拉紧楔脱落又磨损线棒端部主绝缘。

严重的地方已造成线棒主绝缘完全破损，出现“露铜”[1]。

检查后分析原因很明确，制造过程中为对线棒在槽口部份进行整形而垫入的绝缘垫片没有涂胶固化、定位。

松动的绝缘垫片在运行振动中与线棒产生位移，磨损线棒外绝缘层，最后出现“露铜”现象。

（二）发电机定子常见问题在发电机的日常运行中，定子最常见的问题主要是槽楔松动和线圈绝缘老化，且槽楔松动是定子线圈绝缘老化的重要原因。

定子槽楔松动及处理对策大型发电机在运行过程中，定子线棒受到100Ｈｚ交变电磁力的作用发生振动，长时间运行会导致绝缘层磨损，电腐蚀现象加剧，绝缘层击穿，甚至引发停机。

600MW发电机组主变压器状态检修应用分析摘要：文章在对600MW发电机组A修中依据变压器状态监测及诊断技术获取变压器的状态，对实际运行状态进行分析，对可长周期运行部件进行降级检修，对存在问题和回路进行改造。

提高了检修针对性，做到不漏检，不过检，在保障检修效果的基础上提升了变压器运行可靠性，节约了费用。

关键词：发电厂；主变压器；状态检修；可靠；应用；1引言大唐韩城第二发电有限责任公司总装机容量为4x600MW。

发电机经封闭母线与三台单相主变连接，以单元方式接入330kV升压站。

公司600MW发电机组执行五年一次工期65天A级检修即大修，每年一次工期20天C级检修即小修，按周期执行计划性检修。

在机组A修期间，对主变压器改变预防性为主的计划性周期检修，实行状态检修，减少检修的盲目性，降低运行维护费用，提高主变压器运行可靠性。

2 主变压器运行现状待检修主变压器型式DFP-240000/330，容量3×240MW，强迫油循环冷却，额定电压363/√3±2×2.5%/22kV。

额定电流1145/10909A，单相、Yn/d11。

制造厂：常州东芝变压器有限公司。

主变压器2008年投产，以后每年进行一次C级检修。

2014主变A相、B相因套管CT试验不合格进行更换工作，更换工作完成后，对主变A、B两相做了长时感应耐压及局部放电试验，修后试验正常。

3主变压器修前分析3.1待检主变运行情况监测：主要利用了三种方法对主变运行实时在线监测：实时上传主变油温和绕组温度；装设油色谱在线分析仪；为主变装设了专用的故障录波器。

另外定期进行变压器油色谱、微水含量、油化学等试验。

日常巡检，用红外热成像仪定期对导体连接部位接触是否良好进行判断。

待检主变运行参数：自动上传的主变运行中绕组、油面温度曲线、色谱在线装置检测值均正常。

定期油化验正常。

日常运行监测主变压器绕组（＜95℃）和油面温度（＜85℃）均正常，满足环境曲线要求；3.2 主变运行过程中存在问题变压器油温、负荷启动误报冷却器故障；同类型机组主变冷却器全停回路60分钟继电器误动造成机组跳闸；冷却器电源自动投入控制回路存在问题；检测主变绕组温度用CT回路没经过本体端子箱没有使用试验端子。

600MW 机组汽轮机本体的检修分析作者：张明鑫来源：《建筑工程技术与设计》2014年第17期摘要：根据某发电厂600MW机组汽机本体的大修实际，从隔板中心及通流间隙调整、转子轴系找中心、对轮检修及滑销系统检修的具体检修工作中，总结汽机本体的检修经验与教训。

关键词：汽轮机；本体设备；检修某发电厂5号机组是汽轮机厂制造的亚临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机。

早在几年之前就开展了几次大修工作，主要任务是揭缸提效，并将高中压缸汽封、低压缸汽封分别改造成布莱登汽封、蜂窝汽封，以降低机组热耗率，提高汽缸内效率。

1、简述此类装置的内部构造该机组采用了高中压缸合缸双层缸结构设计，低压缸采用双流反向布置、三层缸结构；高、中压转子采用无中心孔合金钢整锻转子，高压转子由1个冲动式调节级和8个冲动式压力级构成，中压转子由6个冲动式压力级构成；低压转子为双分流合金钢整锻转子，每缸有正反向7级反动级。

汽轮机共有6个支持轴承和1个推力轴承，1-6号支持轴承均采用四瓦可倾式轴承，推力轴承位于高中压缸和A低压缸之间的2号轴承座，轴系轴向位置是靠机组高中压转子电端的推力盘来定位的，推力盘包围在推力轴承中，构成机组动静之间的死点，转子以此向两端膨胀。

2、设备隔板中心和流通缝间的整改之所以对隔板进行找正活动，其具体的意义是为确保缝隙顺畅，同时降低汽封调节数。

可见其意义非常的关键。

在开展这项修检工作时，必须要按照钢丝措施来分析隔板的中点，该措施的好处是非常的方便，而且经济性合理，不过其精准性不是很好，主要是由于拉钢丝装置是自行研究的，特别是测量装置非常的简便，对工作者的规定非常严苛，要求他们必须要缜密的心思，开展计算工作时候，还应该分析到静扰性特征，非常的繁琐，而且要耗费大量的人力物力。

所以，在开展完A低压缸的活动后，就不在进行此类活动。

在后续的活动中，是按照在底下使用真转子的形式来使铅块沉降，也就是把隔板等的封片都除掉，在其底下位置上安放一块铅块，在其周围使用塞尺等测试，此类措施非常的精准可靠，而且具体的测试信息也很精准具体。

事故案例/案例分析托克托电厂“8.16”检修高加烫伤事故分析一、事故经过2006年8月16日20：59托电维护项目部在进行#1机组#2高加检修工作中发生事故。

事故发生时工作成员王金锋、杨桦正在拆#2高加水侧人孔门，当人孔门密封盖临近拆下时高加内部110℃热水将人孔门芯崩出，致使正在工作的工作成员王金锋、杨桦和地面监护的工作负责人冯少华三人被严重烫伤。

2006年8月16日#3高加检修结束后，运行人员在高加投运注水过程中发现#2高加水位偏高，经汽机点检员李占江确认#2高加发生泄漏。

2006年8月16日13：30天津蓝巢检修托电维护项目部汽机队维护人员葛永生将#2高加检修工作票送到主控室。

16：25工作负责人李斌检查#2高加检修安全措施执行情况发现汽侧抽汽温度就地表计显示为138℃，便返回主控室通知主值徐旭东。

徐旭东查看SIS系统：#2高加汽侧温度为110℃，水侧温度为138℃。

随后对检修工作票安全措施进行确认：1、确认#3高加水侧入口管道放水至有压母管一次门(10LAB40AA001)、二次门(10LAB40AA002)，#1高加水侧出口电动门前管道放水至有压母管一次门(10LAB70AA401)、二次门(10LAB70AA402)处于关闭状态。

2、#3高加至#2高加水侧管道放水门一次门(10LAB40AA401)、二次门（10LAB40AA402）至无压管道地沟处有汽冒出，但没有响声。

3、将#2高加汽侧事故疏水调整门前手动门（10LCH22AA001）、调整门后手动门（10LCH22AA002）打开。

4、检查#3高加水侧出口管排空气门（10LAB50AA501、10LAB50AA502），管口有少量冒汽。

17：50值长高峻山批准发出#2高加检修工作票J1R10608058（见附件六），工作负责人李斌。

19：20李斌办理检修工作成员变更手续，检修工作成员变更为王金锋、冯少华、杨桦。

李斌委托冯少华为临时代理工作负责人。