水陆两栖飞机水面高速滑行汲水技术浅析

2024年浙江省高考选考模拟卷（二）高效提分物理试题（基础必刷）学校：_______ 班级：__________姓名：_______ 考号：__________（满分：100分时间：75分钟）总分栏题号一二三四五六七总分得分评卷人得分一、单项选择题（本题包含8小题，每小题4分，共32分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）(共8题)第(1)题如图，固定板倾角，板水平，长度均为，小物块从处由静止释放，恰好滑到处停下来.若调整使其向上倾斜，倾角不超过，小物块从处由静止滑下再沿上滑，上滑距离与倾角有关.不计物块在处的机械能损失，各接触面动摩擦因数相同，小物块沿上滑的最小距离为，则（）A．B．C．D．第(2)题某同学用铁钉与漆包线绕成电磁铁，当接通电路后，放在其上方的小磁针N极立即转向左侧，如图所示，则此时( )A．导线A端接电池负极B．铁钉内磁场方向向右C．铁钉左端为电磁铁的N极D．小磁针所在位置的磁场方向水平向右第(3)题两列沿轴传播的简谐横波、，实线波的波源在的点，虚线波的波源在的点，从时刻两波源从平衡位置开始振动，产生的机械波沿轴传播，在时两波源间的波形如图所示，下列说法正确的是（ ）A．波源的起振方向相同均沿轴向下B．两波的波速大小均为10m/sC．在时处质点的振动速度大于处质点的振动速度D．处的质点在前0.05s内运动的路程为50cm第(4)题如图所示是安装工人移动空调室外机的情境。

两工人分别在与窗户边缘等高的M、N两点通过1、2两根绳子使空调外机静止在P点，此时P点到M点的距离小于P点到N点距离，绳子质量忽略，若用F1、F2分别表示PM、PN的拉力，则（）A．F1的水平分力小于F2的水平分力B．F1的水平分力大于F2的水平分力C．F1的竖直分力小于F2的竖直分力D．F1的竖直分力大于F2的竖直分力第(5)题晓丽同学利用手机上一款APP在河北某市测量地磁场的磁感应强度。

在手机上建立空间直角坐标系，手机显示屏所在平面为面，如图所示。

水陆两栖飞机涉水运行模式研究发布时间：2022-01-20T09:03:23.105Z 来源：《中国科技人才》2021年第30期作者：黄祺昊[导读] 本文介绍了当前国内外水陆两栖飞机的使用现状，总结了其五种典型的涉水运行模式，结合当前国产飞机的研制背景进一步展望未来可能出现的新型运行模式。

中航通飞华南飞机工业有限公司广东珠海 519040摘要：本文介绍了当前国内外水陆两栖飞机的使用现状，总结了其五种典型的涉水运行模式，结合当前国产飞机的研制背景进一步展望未来可能出现的新型运行模式。

关键词：水陆两栖飞机；运行模式；森林灭火；海上搜救一概述水陆两栖飞机具有陆基飞机、水上飞机没有的、独特的水陆起降特性，同时具备航程半径大、低空低速性能好、安全性高、机动灵活等特点，以及良好的环境适应能力，在国内外民用航空市场的娱乐、救护、灭火和中小型交通与运输有着广泛的应用，是各国通用航空产业的重要板块。

二水陆两栖飞机的使用现状在美国，水陆两栖飞机主要活跃在娱乐和中小型交通与运输领域。

尤其是阿拉斯加的Lake Hood机场，是世界上最大最繁忙的水上机场，平均每天有水陆两栖飞机和水上飞机起降200余次。

这些飞机基本都是个人和一些小运营公司所拥有，型号繁多，除了部分专门生产的水上飞机外，更多的是个人在陆基飞机上自行改装而来，这些飞机在夏季采用浮筒起降，冬天则采用滑撬起降。

起降要求也比较低，全部采用目视规则协调，放行全在机长控制。

加拿大是一个使用水陆两栖飞机较多的国家，主要用于森林火情侦查、灭火与旅游观光、短途运输等。

目前加拿大共有固定翼灭火飞机150余架，其中两栖灭火飞机数超过50架，占全部固定翼灭火飞机的三分之一，大多是庞巴迪CL-415和较早的CL-215。

同时，加拿大皇家空军的搜救机队共有29架飞机，4架为水陆两栖飞机。

在马尔代夫，水陆两栖飞机为在各群岛旅游度假酒店之间向旅客提供短途的航线运输服务，同时也兼备岛屿之间的航空货运职责。

水上飞机水面起飞性能特性分析水上飞机（Seaplane）是一种可以在水面上起降的飞机，其起降方式可分为滑水起飞和浮筒起降两种。

相比于陆上起降的飞机，水上飞机具有较强的适应性和灵活性，可在海洋、河流、湖泊等复杂水域环境下执行各种任务，如搜救、运输、旅游、科学考察等。

在水上起飞过程中，水上飞机需要克服水面摩擦阻力和水面张力，同时还需要满足飞行速度和升力的要求。

因此，水上飞机的起飞性能对其飞行表现和任务执行能力具有重要影响。

下面对水上飞机水面起飞性能特性进行分析。

一、滑行特性滑行是水上飞机起飞前的重要阶段，其特性主要包括滑行速度、滑行距离和滑行稳定性。

水上飞机滑行的主要力学问题是滑行阻力，包括水动力阻力、气动力阻力和滑面粗糙度阻力等。

滑行长度受多种因素的影响，包括摩擦系数、重量、起飞速度、机翼面积等。

滑行稳定性受风浪和操纵性能的影响，需要通过正确的操纵技术和平衡措施来保持平稳。

二、起飞特性水上飞机起飞需要克服水面摩擦、引起机身下沉的水压力和机翼上升所需的升力等多种阻力，同时需要保持足够的速度和升力。

水上飞机起飞速度较低，一般在60至100km/h 之间，而滑水起飞时速度会更低。

起飞过程中需要升腾的高度较小，但需要克服的阻力较大，因此水上飞机的动力性能和机翼升力特性对其起飞性能影响较大。

另外，水上飞机起飞时需要注意保持良好的操纵稳定性，以免出现意外。

三、浮筒起降特性浮筒起降是一种比较特殊的水上飞机起降方式，其特性主要是浮筒的稳定性与平衡性。

浮筒是水上飞机的重要组成部分，其大小和形状对水上飞机的平衡和稳定性影响较大。

浮筒的大小和形状决定了水面接触面积和接触深度，因此需要根据不同的机型和任务选择合适的浮筒设计。

另外，在浮筒起降时，由于机身角度和姿态的变化，需要保持良好的操纵能力和平衡措施，以免浮筒翻覆或水上飞机失去平衡。

综上所述，水上飞机水面起飞性能特性受多种因素影响，包括滑行特性、起飞特性和浮筒起降特性等。

水上飞机水面起飞性能特性分析【摘要】本文主要研究了水上飞机的水面起飞性能特性。

引言部分介绍了研究背景、研究目的和研究意义。

在正文部分分析了水面起飞的物理过程、影响因素、试验方法以及水面起飞性能特性的分析。

结论部分总结了水上飞机水面起飞性能特性，提出了未来研究方向。

通过实验结果和数据分析，可以更好地了解水上飞机的水面起飞性能特性，为未来设计和改进水上飞机提供参考。

本研究对于提高水上飞机的性能和安全性具有一定的指导意义。

【关键词】水上飞机，水面起飞，性能特性，物理过程，影响因素，试验方法，实验结果，数据分析，总结，未来研究方向1. 引言1.1 研究背景水上飞机是一种具有特殊设计的飞行器，能够在水面上起降和飞行。

随着人们对水上飞机的需求增加，对其起飞性能特性的研究也变得越来越重要。

水面起飞是水上飞机实现飞行的第一步，其性能特性直接影响着飞机的整体表现和安全性。

对水上飞机水面起飞性能特性进行深入研究具有重要意义。

目前，关于水上飞机水面起飞性能特性的研究还不够深入，存在许多未知领域。

一方面，现有研究大多局限于理论分析，缺乏充分的实验数据支撑。

随着水上飞机设计和制造技术的不断进步，新型水上飞机的水面起飞性能特性可能会有很大的变化，需要及时进行研究和分析。

本文旨在通过对水上飞机水面起飞的物理过程、起飞性能影响因素、试验方法以及性能特性的分析，全面掌握水上飞机水面起飞性能的特点和规律，为今后的研究和设计提供有效的参考和支持。

希望通过本研究可以为水上飞机的发展和应用提供更加科学的依据，推动水上飞机技术的进一步发展。

1.2 研究目的本文旨在探讨水上飞机水面起飞性能特性分析，通过研究水面起飞的物理过程、水上飞机的起飞性能影响因素、水面起飞试验方法等内容，来深入理解水上飞机在水面起飞时的性能表现和特点。

具体目的包括：1. 分析水面起飞的物理过程，探究水面起飞性能的基本原理和机理，为进一步研究提供理论基础。

2. 研究水上飞机的起飞性能影响因素，包括飞机结构设计、动力系统性能、水面条件等因素，揭示各因素对起飞性能的具体影响规律。

某大型水陆两栖飞机海上搜索技术研究大型水陆两栖飞机海上技术研究大型水陆两栖飞机海上技术研究引言随着全球海洋交通的快速增长以及海上安全的日益重要性，对于海上与救援能力的需求也越来越迫切。

传统的海上与救援手段主要依靠船只和直升机完成，但这些方法存在着一定的局限性。

因此，开发一种既能在水面上飞行又能在水下的大型水陆两栖飞机，将会成为提高海上与救援能力的重要手段。

一、大型水陆两栖飞机的特点大型水陆两栖飞机是指能够在水面上飞行并同时进行水下的飞行器。

相较于传统的海上与救援设备，大型水陆两栖飞机具有以下几个特点。

1.多功能性：大型水陆两栖飞机既具备水上飞行器的能力，可以在水面上飞行进行海上，又可以转变为水下探测器，进行水下。

这种多功能性使得大型水陆两栖飞机能够在海上进行更加全面和高效的救援任务。

2.高速高效：大型水陆两栖飞机采用水上飞行和水下相结合的方式，可以在海上快速覆盖大面积的范围，大大提高效率。

同时，由于其超过传统船只和直升机的速度，使得大型水陆两栖飞机能够更快速地到达事发地点，迅速展开救援行动。

3.易于操作：相比于传统的船只和直升机，大型水陆两栖飞机更加灵活便捷。

它可以在短时间内从水上起飞，转变为水下探测器，并在需要的时候再次转变为水上飞行器，非常方便进行调度和操作。

二、大型水陆两栖飞机的海上技术为了使大型水陆两栖飞机在海上中发挥最大的效用，需要结合先进的海上技术。

以下是几种常见的海上技术。

1.雷达系统：雷达系统是最常用的海上技术之一、它能够通过发送和接收无线电波，探测远处物体的位置和距离。

在大型水陆两栖飞机上，可以将雷达系统设备在飞机的机翼或机身上，通过航行的方式进行全方位。

2.热成像技术：热成像技术是通过探测物体所释放的热量来确定目标位置的技术。

在海上中，可以通过使用热成像仪来探测溺水者或潜水器的热量，从而确定其位置。

热成像技术在夜间或复杂气象条件下尤为有用。

3.水下声纳：水下声纳主要通过声波的传播来探测海底地形、水下物体以及声源位置。

水陆两栖飞机水面高速滑行汲水技术浅析摘要：水陆两栖飞机可以在水上完成起降，且其船体结构可设计为水箱，能够在火灾区域附近水域通过高速滑行方式汲水，快速飞至火灾区域执行投水灭火任务，具有很强的机动性、灵活性、执行灭火任务速度快、灭火效率高。

在此平台基础上，研究出高校可靠且满足飞机安全要求的水面高速滑行汲水原理和操作流程，将可极大的提高大型水陆两栖飞机灭火效率和安全性，推动大型水陆两栖飞机在在航空灭火救援体系中的应用。

关键字水陆两栖飞机水面高速滑行汲水汲水操作流程1前言据统计，全球每年森林火灾的发生次数约在22万次以上，每年烧毁的森林面积超过640万公顷，约占世界森林覆盖率的0.23%以上，我国森林面积为1亿2千万公顷，而每年被火灾吞噬的森林面积为110万公顷，占全国森林面积的0.8%-0.9%，可见森林火灾的危害是相当严重的【1】。

从50年代起，国外就大力发展航空灭火，例如俄罗斯、加拿大、美国和日本等国，他们设计和使用各种类型的灭火飞机进行航空灭火[2]。

目前我国航空灭火主要以直升机和小型固定翼飞机灭火为主，其载水量较小，取水慢，降低了灭火效率，常常失去最佳灭火时机。

水陆两栖飞机和其他灭火飞机相比可以在水上完成起降，且其船体结构可设计为水箱，能够在火灾区域附近水域通过高速滑行方式完成快速汲水，巡航至火灾区域执行低空投水灭火任务，具有很强的机动性、灵活性、执行灭火任务速度快、灭火效率高，特别对大规模火灾十分有效，因而在欧洲以及北美等地区的航空灭火任务中已经得到广泛的应用和推广。

本文主要基于水陆两栖飞机平台，对水面高速滑行汲水设计原理方法和操作流程进行研究，从而提高大型水陆两栖飞机水面高速滑行汲水效率和安全性，推动大型水陆两栖飞机在在航空灭火救援体系中的应用。

2世界水陆两栖灭火飞机简述别-200飞机，该飞机是俄罗斯伊尔库特公司在A-40“信天翁”两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用的一款大型水陆两栖飞机。

2023年普通高中学业水平选择性考试物理试卷 辽宁卷 学校：___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 养成良好的答题习惯，是决定成败的决定性因素之一。

做题前，要认真阅读题目要求、题干和选项，并对答案内容作出合理预测;答题时，切忌跟着感觉走，最好按照题目序号来做，不会的或存在疑问的，要做好标记，要善于发现，找到题目的题眼所在，规范答题，书写工整;答题完毕时，要认真检查，查漏补缺，纠正错误。

总之，在最后的复习阶段，学生们不要加大练习量。

在这个时候，学生要尽快找到适合自己的答题方式，最重要的是以平常心去面对考试。

一、单选题 1．某同学在练习投篮，篮球在空中的运动轨迹如图中虚线所示，篮球所受合力F 的示意图可能正确的是( )A. B. C. D.2．安培通过实验研究，发现了电流之间相互作用力的规律。

若两段长度分别为1l ∆和2l ∆、电流大小分别为1I 和2I 的平行直导线间距为r 时，相互作用力的大小可以表示为21221I I l l F k r ∆∆∆=。

比例系数k 的单位是( ) A.()2kg m /s A ⋅⋅B.()22kg m /s A ⋅⋅C.()23kg m /s A ⋅⋅D.()233kg m /s A ⋅⋅3．如图（a），从高处M点到地面N点有Ⅰ、Ⅱ两条光滑轨道。

两相同小物块甲、乙同时从M 点由静止释放，沿不同轨道滑到N点，其速率v与时间t的关系如图（b）所示。

由图可知，两物块在离开M点后、到达N点前的下滑过程中( )A.甲沿Ⅰ下滑且同一时刻甲的动能比乙的大B.甲沿Ⅱ下滑且同一时刻甲的动能比乙的小C.乙沿Ⅰ下滑且乙的重力功率一直不变D.乙沿Ⅱ下滑且乙的重力功率一直增大4．如图，空间中存在水平向右的匀强磁场，一导体棒绕固定的竖直轴OP在磁场中匀速转动，且始终平行于OP。

导体棒两端的电势差u随时间t变化的图像可能正确的是( )A. B.C. D.5．“空气充电宝”是一种通过压缩空气实现储能的装置，可在用电低谷时储存能量、用电高峰-图像如图所示.该过程时释放能量.“空气充电宝”某个工作过程中，一定质量理想气体的p T-图像可能是( )对应的p VA. B. C. D.6．原子处于磁场中，某些能级会发生劈裂。

水陆两栖型轻型运动飞机技术现状及发展研究作者：黄洪明来源：《价值工程》2018年第21期摘要：水陆两栖型轻型运动飞机作为新型通用航空飞机，在气动布局上采用上单翼、高置的平尾；在发动机布局上采用推进式形式，发动机布置在机翼上方，螺旋桨布置在机翼后方；水动布局可选择翼梢浮筒-船身式或鳍式浮筒-船身式，起落架布局采用可收放的前三点式起落架。

水陆两栖型轻型运动飞机其水面和陆上起降能力在我国湖泊、水库区域可开展水上游览、观光，以及水面宿营与垂钓，具有广泛的应用前景。

Abstract： The amphibious light sport aircraft is a new type of general aviation aircraft. It adopts a single-wing and high-positioned flat tail for aerodynamic layout. It adopts a propeller type in engine layout. The engine is arranged above the wing and the propeller is arranged behind the wing. The water moving layout can choose wingtip pontoon - hull type or fin pontoon - hull type， landing gear layout adopts retractable first three point landing gear. The water and land take-off and landing ability of amphibious light sport aircraft can carry out water excursions and sightseeing as well as water camping and fishing in the lakes and reservoirs in China， so it has a wide range of application prospects.关键词：水陆两栖型；轻型运动飞机；布局形式；应用前景Key words： amphibious type；light sport aircraft；layout form；application prospect中图分类号：V271.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）21-0124-020 引言轻型运动飞机（LSA）是一类填补超轻型飞机和高档两座单发活塞飞机之间空白的新型通用航空飞机，是美国联邦航空局根据民间航空提案要求于2004年新推出的一个飞机类别。

国产大型水陆两栖飞机随着中国航空工业的快速发展，国产大型水陆两栖飞机成为了一个备受关注的话题。

这种飞机是一种具备在水上和陆地上起降的能力的飞机，具有广泛的应用领域和重要的战略意义。

本文将从国产大型水陆两栖飞机的用途、技术特点以及未来展望等方面进行介绍。

一、用途国产大型水陆两栖飞机具有广泛的用途，可以在军事和民用领域发挥重要作用。

在军事领域，这种飞机可以用于海上巡逻、搜救、物资运输等任务，为海上部队提供强大的支援能力。

在民用领域，水陆两栖飞机可以用于涉水旅游、应急救援、资源勘探等任务，能够在沿海地区和水域环境中展示出独特的优势。

二、技术特点1. 载重能力：国产大型水陆两栖飞机具备较大的载重能力，可以携带大量的物资和人员。

这种飞机采用了先进的设计和材料，具备良好的承载能力和安全性能。

2. 起降方式：国产大型水陆两栖飞机具备在水上和陆地上起降的能力。

在水上起降时，它可以利用水上滑行和起飞技术，实现平稳的水上起降；在陆地上起降时，它可以像传统飞机一样使用跑道起降。

3. 防护设计：国产大型水陆两栖飞机采用了先进的防护设计，能够有效应对复杂水域环境中的撞击和风浪等挑战。

它具备良好的防水性能和抗风浪能力，能够确保飞机和载员的安全。

4. 稳定性：国产大型水陆两栖飞机具备良好的稳定性能，能够在风浪较大的水域环境中保持稳定飞行。

它采用了先进的飞行控制系统和稳定器设计，能够有效应对风浪等外部扰动，确保飞行的平稳和安全。

三、未来展望国产大型水陆两栖飞机在未来还有很大的发展潜力。

随着科技的不断进步和航空工业的快速发展，这种飞机可能会在性能和技术上实现更大的突破。

未来的国产大型水陆两栖飞机可能会具备更高的载重能力、更快的速度和更远的飞行距离，能够满足更多的任务需求。

此外，随着人们对环境保护意识的提高，国产大型水陆两栖飞机可能会在环保领域发挥更大的作用。

它可以用于监测水域环境、清理污染和执行环保巡查等任务，为保护和管理水域资源作出贡献。