钢桥制造及架设安装方法
- 格式:ppt
- 大小:17.15 MB
- 文档页数:50
钢结构桥梁制作及安装施工方案一、工程概述本项目是一座钢结构桥梁的制作及安装工程,桥梁采用钢结构材料进行制作和组装,用于连接两个公路或河流之间的交通通道。
本方案将介绍桥梁制作和安装的步骤、工艺和所需的设备。
二、施工准备1.项目组织:成立项目组织,明确项目组成员的职责和权限;2.材料准备:采购所需钢材和配件,并进行质量检查;3.设备配置:配备各类钢结构制作和安装所需的设备;4.施工现场:搭建施工临时设施,包括办公室、工棚、临时工作平台等;5.安全防护:制定安全生产计划和措施,确保施工期间的安全。
三、桥梁制作1.制作工艺:根据设计图纸和施工方案,制定钢结构桥梁的制作工艺,并按照相关的制造标准进行制作;2.材料预处理:对钢材进行切割、切削、焊接等预处理,确保材料的尺寸和质量满足要求;3.组装调试:将预处理的钢材进行组装,并进行调试和校正,确保桥梁的尺寸和形状满足设计要求;4.焊接工艺:采用焊接工艺将钢材进行焊接,保证焊缝的质量和强度;5.钢结构防腐:对焊接完成的钢结构进行防腐处理,以延长使用寿命。
四、桥梁安装1.安装准备:根据设计图纸和施工方案,确定桥梁吊装位置和起重设备的选型,并进行安装准备;2.基础施工:进行桥梁基础的施工,包括地基处理、桩基施工等;3.桥台设置:根据设计要求,在基础上设置桥台,确保桥台的稳固和均匀;4.吊装安装:使用起重机械将制作完成的桥梁整体吊装到桥台上,并进行垂直、水平调整,确保安装的准确性;5.连接固定:对桥梁与桥台进行连接固定,采用螺栓、焊接等方式,确保桥梁的稳定性;6.桥面铺装:将预制的桥面铺装到桥梁上,确保桥面的平整和耐久性;7.安全防护:设置桥梁的安全护栏和标志牌,确保行车安全。
五、质量控制1.设计复核:对设计图纸进行复核,确保设计的合理性和安全性;2.施工记录:对每个施工环节进行记录,包括材料领用、工艺操作等,以备后期参考;3.检验检测:对制作和安装过程进行质量检验和检测,确保各项指标符合要求;4.现场监督:设立专职监理人员进行现场监督,确保施工质量;5.完工验收:在桥梁制作和安装完成后,进行验收,确保质量和安全符合规范要求。
桥梁钢结构安装方案一、桥梁钢结构安装的一般操作流程1.空中测量:在安装前,需要进行准确的空中测量,确定钢结构的具体安装位置和尺寸。
2.钢结构准备:确认测量数据后,进行钢结构制作和加工。
首先要对钢构件进行质量检查,确保构件的质量合格。
3.吊装设备准备:选择适当的吊装设备,如起重机械、吊车等。
按照设计和施工要求对吊装设备进行检查,确保其安全稳定。
4.安装准备:在吊装前,需要对安装现场进行安全清理,确保施工环境清洁整洁,排除安全隐患。
5.吊装操作:首先按照设计要求进行预埋件的固定,再根据钢结构的类型和形状选择合适的吊装方法。
吊装时,要确保吊装设备的安全性和可靠性,遵循吊装工艺要求,采取正确的吊装动作,严格控制吊装速度,确保吊装过程中的稳定性。
6.安装固定:钢结构吊装到位后,使用合适的连接方式进行固定,如焊接、螺栓连接等。
对连接部位的焊接接头进行质量检查,确保其焊接质量符合要求。
7.质量验收:按照设计要求进行质量验收,检查钢结构的安装位置、尺寸、间距、垂直度等参数是否符合设计要求,同时还要检查焊接接头的质量。
8.消防安全:桥梁钢结构安装施工中要注意防火防爆措施,保证安装过程的消防安全。
9.完善记录:对整个安装过程进行详细记录,包括吊装参数、焊接质量检查报告、质量验收记录等,作为项目验收的依据。
二、吊装方案在桥梁钢结构安装中,选择合适的吊装方案对保证施工安全和施工进度有重要影响。
1.单点吊装方案:适用于小型钢构件的吊装,如小型钢箱梁等。
2.多点吊装方案:适用于大型钢构件的吊装,如大型钢箱梁、大型悬索桥塔等。
多点吊装可以保证吊装过程中的平衡和稳定性,减小吊装设备的受力,提高安装效率。
3.线路吊装方案:适用于桥梁中间的大型斜拉索吊装。
根据纵梁位置,将吊装钩通过多个起重设备的连线进行吊装,保证吊装平衡,减小杆件受力,提高施工效率。
三、质量控制措施1.材料质量控制:对于使用的钢材或其他构件材料进行质量检查,确保其质量合格。
ZB-200装配式钢桥组装步骤
1:固定好桁架
2:起吊并架设横梁,拧横梁螺丝
3:垫枕木,起吊桁架,装桁架销,斜撑
4:架设第二根横梁,并拧横梁螺栓,装斜撑
5:装第三块桁架,桁架销,横梁,抗风拉杆,拧螺栓,装斜撑
6:安装阴头端柱,拧螺栓并根据位置放置好支座板,安装好支座
7:起吊并安装第一块横梁,注:〔安装方向与横梁相反〕,拧螺栓,装斜撑,抗风拉杆8:安装钢桥另一侧阳头端柱,斜撑并拧螺栓,起吊桥梁,摆放支座板,安装支座
9:铺桥面板〔中间一块先行安装,使用32MM套筒〕,然后安装路缘
10:吊桥头横梁并安装,拧螺丝,装桥头搭板
11:摆放端头板,拧螺栓
12:拧紧所有螺栓
.。
钢制桥梁制作和安装施工技术中国化学工程第三建设公司罗会田一、概述改革开放以来,党的富民政策,改变了人们的认识,“要致富、先修路”已成共识,加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。
国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化,为我国公路桥梁发展提供了资金保证。
城市道路、公路、铁路建设事业迅猛发展,尤其是城市化发展、高速公路、铁路建设加快。
作为城市、公路、铁路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,钢结构桥梁的大应用在跨越大江(河)、海峡(湾)、大峡谷的长大桥梁上,带动了钢桥制造安装技术发展,钢桥制作安装技术已接近或达到国际先进水平,目前我国钢制桥梁形式有:(一)梁式桥梁式桥种类很多,也是公路桥梁中最常用的桥型,其跨越能力可从20m直到300m之间。
常用的梁式桥形式有:按结构体系分为:简支梁、悬臂梁、连续梁、t型刚构、连续刚构等。
按截面型式分为:t型梁、箱型梁(或槽型梁)、衍架梁等。
(二)钢管混凝土、钢箱拱桥拱桥在我国有悠久历史,属我国传统项目,也是大跨径桥梁形式之一。
我国公路上修建拱桥数量最多。
大跨径拱桥多采用钢管混凝土拱、劲性骨架拱和钢箱拱。
拱桥形式较多,除山区外,也适合平原地区,如下承式系杆拱桥。
结合环境、地形,加之拱桥的雄伟、美丽的外形,可以创造出天人合一的景观。
(三)斜拉桥斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一。
我国一直以发展混凝土斜拉桥为主,近几年我国开始修建钢与混凝土的混合式斜拉桥,斜拉桥的主梁形式:混凝土以箱式、板式、边箱中板式;钢梁以正交异性极钢箱为主,也有边箱中板式。
斜拉桥主塔有独塔、双塔和三塔式。
以钢筋混凝土塔为主。
塔型有h形、倒y形、a形、钻石形等。
(四)悬索桥悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型。
悬索桥的最大跨径可达到3500m 左右。
悬索桥采用钢箱作为加劲梁,在我国较为普遍,悬索桥结合地形、地质、水文可采用单跨悬吊、双跨不对称悬吊和三跨悬吊(简支和连续体系)。
钢桥安装方案范文引言:钢桥是一种临时性桥梁结构,广泛应用于临时桥梁施工、战备运输等领域。
其安装可靠、操作灵活,可在较短时间内完成桥梁的搭建,因此备受青睐。
本文将从材料准备、人力组织、安全保障等方面,提出一种可行的钢桥安装方案。
一、材料准备1.钢桥构件:根据施工需要选用相应规格的钢管、钢板等构件,确保其耐重、刚性等性能满足工程要求。
2.吊装设备:需要配备足够数量的吊车、起重机、索具等设备,能够满足大型构件的安装需求。
3.紧固件:准备足够数量的螺栓、螺母等紧固件,以确保桥梁构件的紧密连接。
4.安全设施:配备安全帽、安全绳、防滑鞋等个人防护用品,并设置防护网、警示标牌等安全设施。
二、人力组织1.组织架构:设立专门的工程部门,负责钢桥安装施工的组织、调度等工作。
2.人员配置:根据施工规模确定需要的工程师、技术人员、操作工等人员的数量,保证施工过程中各项工作有条不紊地进行。
3.培训与考核:对施工人员进行专业知识、操作技能等方面的培训,确保其熟悉钢桥安装工艺和安全操作规范。
三、安全保障1.施工方案:制定详细的施工方案,明确施工步骤、时间节点等内容,做好施工计划与安全评估。
2.安全措施:加强对施工现场的安全管理,设置专门的安全监测点,确保施工过程中安全隐患及时发现并妥善处理。
3.应急预案:制定合理完善的应急预案,包括处理突发事故、自然灾害等紧急情况的措施和流程。
4.环保措施:施工过程中要注意环境保护,严格落实废弃物处理、污水排放等相关要求。
四、具体安装步骤1.基础处理:根据设计要求,进行地基处理,包括挖土、浇筑基础等工作。
2.构件装配:按照钢桥设计图纸,将钢管、钢板等构建进行逐个组装,确保位置准确、连接牢固。
3.起吊安装:使用吊车、起重机等设备将大型构件逐个吊装到指定位置,注意吊装过程中的平衡和安全。
4.紧固连接:使用螺栓、螺母等紧固件进行钢桥构件的紧固连接,确保结构的牢固性。
5.安全检查:完成桥梁的初步安装后,进行安全检查,包括结构稳定性、连接紧固度等方面的检测,确保无质量问题。
公路钢结构桥梁制造和安装施工规范公路钢结构桥梁是一种新型的桥梁建设形式,它是将钢结构材料和其他传统材料(如混凝土)相结合,在将钢结构桥梁安装施工规范进行了相应的规定,主要包括桥梁制造、安装、检查以及实施的管理等内容。
二、钢结构桥梁的制造1、制造钢结构桥梁材料:钢结构桥梁材料选用根据规范要求,钢材和其他材料均须符合中国国家标准,主要有:(1)焊接用碳素结构钢材:主要由无缝钢管、角钢、扁钢等组成;(2)不锈钢制品:主要由不锈钢板、圆管、角管等组成;(3)塑料管材:包括热塑性及热固性塑料;(4)其它材料:包括木材、混凝土、玻璃钢等。
2、钢结构桥梁制造工艺:钢结构桥梁制造工艺主要有:切割、焊接、补口等。
首先要将桥梁结构计算设计完成,然后在结构元素上进行组装及焊接,其中焊接要采用电弧焊或氩弧焊,焊缝性能质量要满足规定要求,最后要进行检验,确保桥梁制作安装的质量。
三、桥梁安装施工1、施工现场管理:在公路钢结构桥梁施工过程中,应当建立和完善安全生产管理制度,细化安全生产责任制,明确主要负责人的职责;应当采取有效的技术控制措施,落实安全文明施工;施工现场安全管理人员要严格执行安全规定,确保安全生产。
2、架设方式:钢结构桥梁施工一般采用两种方式,即起重机放置和船舶放置,放置时要注意施工现场的安全,以免结构受损或施工受阻。
3、安装构件:主要构件安装时,要按照图纸和设计要求,进行调整尺寸和拼接,焊接时要严格按规范要求进行,同时要进行质量检验,确保构件安装的质量。
四、桥梁管理1、钢结构桥梁施工完毕后,要建立合格的桥梁档案,记录施工过程中遇到的重大问题以及安装实施的记录;2、桥梁施工完毕后,还要进行定期的检查与保养,以确保桥梁的安全稳定运行;3、桥梁的施工和管理应严格按照规定的标准来开展,落实安全生产管理责任,确保桥梁的安全和稳定。
以上就是关于《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》的相关介绍,在施工和管理中,要按照要求操作,确保桥梁施工安全稳定,为社会发展做出应有的贡献。
钢结构桥梁安装施工方案(完整版)项目概述本文档旨在提供钢结构桥梁安装施工方案的详细步骤和操作指南。
施工前准备1. 完成施工图纸审核和批准程序。
2. 选取合适的施工场地,并进行场地清理和平整。
3. 确定起重设备和施工机械的选择并配置。
施工方案1. 桥墩基础施工- 根据设计要求进行桥墩基础的浇筑和固化。
- 定期检查桥墩基础的强度和稳定性。
2. 钢箱梁制造与预拼装- 根据桥梁设计要求,制造预制钢箱梁。
- 在制造过程中,严格控制尺寸和材料质量。
- 进行预拼装,确保梁段的精准连接。
3. 起重设备及安装方案- 选择适当的起重设备,并进行设备调试和检测。
- 制定详细的起重操作方案,确保安全有效。
4. 架设与固定- 将预拼装的钢箱梁架设到桥墩上,注意保持梁段之间的对齐和平衡。
- 使用专业工具和固定件,将梁段牢固连接。
5. 路面铺装与交通组织- 按照设计要求进行路面铺装工作。
- 制定交通组织方案,确保施工期间交通的安全通畅。
施工安全措施1. 桥梁施工现场设立明确的安全警示标志和禁止入内区域。
2. 所有施工人员必须佩戴个人防护装备,并接受相关安全培训。
3. 定期检查和维护起重设备和施工机械,确保其正常运行和安全性能。
环境保护措施1. 控制施工过程中的噪音、粉尘和废气排放。
2. 合理利用和回收施工废弃物。
施工进度详细的施工进度表将在施工前编制,并根据实际施工情况进行调整。
施工验收1. 按照相关标准和规范进行钢结构桥梁安装的验收工作。
2. 对施工质量进行全面检查和评估,确保达到设计要求。
以上是钢结构桥梁安装施工方案的完整版。
该方案旨在指导施工人员顺利、高效地完成桥梁安装工作。
钢桥施工技术——钢梁的架设一、支架法架梁支架法架梁是利用木料或常备杆件拼成支架,在其上组拼架设钢梁的一种架梁方法。
支架类型与就地浇筑混凝土梁的支架类型相同。
在支架上拼装钢梁的作业过程,与在地面拼装钢梁完全相同。
但是支架的工程量较大,只适用于桥下净空不高,水不太深的情况。
在支架上或地面上拼装钢梁,需要在节点下搭设台座承托钢梁,顶面放置几对硬木楔,用于调节节点的高程。
在有支架的状态下拼装钢梁,可以采用以下两种方法:1. 纵向分段拼装将1 个大节间的杆件作为1 个拼装单元,从梁的一端按拼装单元向另一端推进,或者从两端向跨中推进拼装。
每个单元的拼装程序是:下弦杆、下平纵联、纵梁、横梁、斜杆、竖杆、上弦杆、上平纵联、横联。
也可以先将整孔(或一部分)桥梁的底盘(即下弦杆、纵向联结系、纵横梁等组成的平面桁架)全部拼完,然后再按组成闭合三角形的次序,逐个节间依次拼装。
2. 竖向分层拼装竖向分层拼装的程序是:全部底盘、全部腹杆、全部上弦杆、全部上平纵联、全部横联。
这种方法适用于桁高较低的情况。
杆件拼装时,应采用冲钉和螺栓,在节点板上临时连接。
钢梁拼装完毕并且杆件联结螺栓全部终拧后,即可落梁就位。
落梁时,在端横梁下利用千斤顶将钢梁顶起,然后逐渐拆除节点下的木垛,使钢梁支承在永久支座上。
二、悬臂拼装法架梁悬臂拼装法是在桥下不设连续支架的条件下,钢梁由桥孔一端开始,逐节悬臂拼装架梁的方法。
这种方法的优点是辅助工程量小,进度较快,适合在水深、流急、桥高、跨大和桥下通航通车条件下采用,是我国钢梁架设中应用范围较广的一种方法。
在采用悬臂拼装法架设钢梁时,为了平衡悬臂拼出的钢梁重力,必须在钢梁支座后面的边孔或路基上,拼出一端平衡梁,或设置其他的平衡稳定设施。
悬臂拼装架设钢梁可以采用以下4 种方法:1. 全悬臂拼装全悬臂拼装即在桥孔内完全不设置临时支墩进行钢梁拼装。
为减少悬臂拼装长度,降低拼装应力和梁端挠度,常在前方桥墩一侧设置承接托架;或者在梁上设置临时吊索塔架,在拼装钢梁的悬臂端提供1~2 个吊点。