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中班汽车主题教案《轮胎花纹的秘密》幼儿园中班主题教案：轮胎花纹的秘密主题活动：来来往往-汽车家族-轮胎上花纹的秘密活动目的：1、能关心别人，理解别人的需要。
2、了解生活中汽车轮胎上花纹的用处。
3、初步探索轮子的形状和功能。
4、喜欢了解并探索生活中存在的科学现象。
活动准备：1、故事录音磁带《轮胎上花纹的秘密》。
2、橡皮泥、泥工板、玩具小汽车。
3、大小不同的轮胎若干，并布置场地。
活动预设：1、引导幼儿回忆：上次我们和轮胎一起做游戏，说说你们都玩了些什么？那你们玩的时候发现所有的轮胎都是一样的吗？（出示大小不一的轮胎，引导幼儿观察并说说）小结：轮胎都是圆圆的，会滚动。
但它的大小和花纹都有不同。
2、讨论活动：轮胎为什么要做成圆圆的？它有什么用处？请幼儿进行实验：有轮子和没有轮子的车哪辆会跑得快？哪辆会获胜。
3、听故事录音第一段，引出讨论的话题：-汽车轮胎上的花纹是为了好看，还是有其他的作用？鼓励幼儿发表自己的想法（花纹有纵向直线型、锯齿形两种）4、续听故事，了解原因。
教师放故事录音第二段，帮助幼儿明白其中的道理。
5、体育游戏《有趣的轮胎》**跳过轮胎，练习单、双脚跳。
**两人一组对滚车轮，快的一组为胜。
**两个幼儿将轮胎举起，其它幼儿玩钻洞的游戏。
边走边唱歌曲《我是汽车小司机》。
配对游戏延伸活动：配对引导幼儿用橡皮泥进行轮胎印画，观察轮胎的花纹并从印纹中寻找与之相配的轮胎。
玩“配对”的游戏。
中班汽车主题教案《轮胎花纹的秘密》（2）一、教学目标：1.了解轮胎花纹的作用和意义。
2.观察并描述不同轮胎花纹的特点。
3.培养学生积极观察和思考的习惯。
4.提高学生的合作能力和实践操作能力。
二、教学准备：1.课件或图片资料。
2.不同花纹的轮胎样本。
3.放大镜和显微镜。
4.实验器材：轮胎、模型汽车等。
三、教学过程：1.导入教师出示不同的轮胎样本，让学生观察，并引导他们思考：你们知道为什么轮胎上有花纹吗？2.整体呈现通过课件或图片，向学生介绍轮胎花纹的作用和意义，如增加车辆的抓地力、排水性等。
花纹深度的影响：轮胎花纹的秘密教案2”随着汽车行业不断发展，车轮的轮胎也成为了发展的热点领域之一，而轮胎的花纹深度成为了一个细小但却重要的因素。
那么这个花纹深度对车辆性能，如操控，减震，抓地力，燃油经济性等方面是否有影响呢？让我们一起来探讨一下。
花纹深度的定义花纹深度是指轮胎表面花纹与轮胎胎壁之间的距离。
一般来说，花纹深度会在轮胎花纹之间进行测量，最小的测量值即为花纹深度。
影响车辆性能的重要因素1.操控性花纹深度越浅的轮胎在高速行驶时，由于胎面的接触面积减少，轮胎的操控性和安全性都会降低。
尤其在弯道加速或者紧急制动时，缺少了这种有效的接触面积，很容易造成车辆的偏移或者打滑。
因此，从操控性方面考虑，不要选择花纹深度过浅的轮胎。
2.减震性花纹深度适度可以提高轮胎的减震性，这也是大部分车主对轮胎花纹深度比较在意的原因之一。
只有在花纹深度适度的情况下才能使得轮胎对地面的震动性能有所保护，减小驾驶者的疲劳程度。
3.抓地力轮胎和路面的接触是通过轮胎的花纹深度来实现的。
由于轮胎表面的花纹深浅不一，因此轮胎对路面的粘接力也会有所差异。
比如说，花纹深度较小的轮胎，其表面接触区域明显减少，容易在湿滑路面上产生打滑现象。
而花纹深度适中的轮胎可以保证更稳固的抓地力和更佳的操控性能。
4.燃油经济性花纹深度也可以影响车辆的燃油经济性。
花纹深度较深的轮胎，比如越野轮胎，它们的花纹深度深，而表面的接触面积随着花纹的尺寸而增多，这就导致轮胎表面的滚动摩擦力增加，因此轮胎耗损能量较多，燃油经济性就会相应下降。
而花纹深度较浅的轮胎由于与地面的接触面积小，其阻力也会减少，因此燃油经济性更好。
结论通过以上分析可以看出，花纹深度对轮胎的性能确实有着非常重要的影响，不能简单地认为花纹深度越深就越好。
相反地，不同的车辆和不同的行驶路线都应该选择适当的花纹深度。
对于寻求高性能车辆，他们的轮胎花纹深度一般都相对较浅，能够为驾驶者带来提高的操控性和更高的驾驶乐趣；而对于普通民用轿车，为了保证安全并减少行驶成本，适度的花纹深度才是最佳的选择。
探寻轮胎花纹设计中的那些小秘密Hello,大家好！说起轮胎，大家肯定会想到轮胎的保养，胎压是否正常，轮胎的定期检测之类的，但今天小编想带大家了解轮胎上的一些小秘密，就是我们平常可能不太注意到的轮胎上的花纹。
轮胎就像我们每个人脚上的鞋子一样，而轮胎上的花纹就像鞋底形形色色的沟槽。
众所周知，轮胎，作为车辆与地面接触的唯一媒介，肩负着承重、刹车以及行车安全等重要职责。
其实轮胎与地面接触的面积，并不会比我们行走在路上鞋底与地面所接触的面积大多少。
问题就来了，这么小的接触面积，需要完成这么多重要而又复杂的工作，这就要靠花纹起到至关重要的作用了。
花纹不仅决定轮胎外观漂亮与否，更关系到能否充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及降低噪音等性能。
花纹也就是轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。
而且在许多国家法规中就明确规定轮胎胎面深度最低为1.6毫米，但是有的专家认为至少为4毫米，冬季和夏季的轮胎深度为3毫米，这就是说轮胎花纹上的高低可能会影响着你的驾驶安全。
纵向花纹就是按照轮胎圆周排列的花纹，它在轮胎上通常拥有数条花纹，有的特殊轮胎只有一条甚至一条都没有。
这种花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要排水性能很好，并且对于轮胎的散热很有帮助，但是抓地力不足。
横向花纹是与纵向花纹相对的，这种花纹纵向断开，横向连续，有较好的抓地能力，摩擦力与制动效果可以弥补纵向花纹的缺陷。
斜向花纹顾名思义与轮胎圆周成斜向排列，这种花纹更侧重于轮胎的抓地与转向性能。
根据这几种花纹，它们在轮胎上面呈现着交错复杂，性能不一的情况。
一般而言，我们可以分为以下几种。
单导向花纹：轮胎的花纹沟相互连接，呈独立的花纹块结构。
这类花纹具有明显的方向性、胎块较大、横切较少，天生阻力小、速度级别高和操控性能好，特别适合一些对操控性能和速度的发烧友。
但是这类花纹的轮胎行驶过程中噪音大，尤其是在更换安装时要特别注意，一定要注意轮胎的滚动方向，通常在轮胎上有明显的箭头指明该轮胎的滚动方向，如果装反可能会导致轮胎磨损快，雨天抓地力明显减弱等危险。
包胶轮花纹分类包胶轮是一种常见的车辆轮胎类型，具有不同的花纹分类。
这些花纹设计旨在提供不同的功能和性能，以适应不同的路况和用途。
下面将会介绍几种常见的包胶轮花纹分类。
1. 直纹花纹直纹花纹是最简单和最常见的包胶轮花纹之一。
它的花纹是直线状的，类似于小条纹。
直纹花纹主要用于城市道路和干燥的路面，提供良好的行驶稳定性和操控性能。
它可以有效排水，减少雨天行驶时的打滑风险。
2. 斜纹花纹斜纹花纹是一种斜向排列的花纹设计。
它的特点是花纹间隔相对较短，花纹纹路呈斜线状。
斜纹花纹主要用于湿滑的路面，如雨天或泥泞的道路。
它的斜向排列可以提供更好的抓地力和排水性能，减少打滑和侧滑的风险。
3. 方块花纹方块花纹是一种方形排列的花纹设计。
它的特点是花纹块间隔较大，花纹纹路呈方形状。
方块花纹主要用于崎岖不平的路面，如乡村道路或山区道路。
方块花纹的设计可以提供更好的抓地力和稳定性，减少颠簸和震动。
4. U型花纹U型花纹是一种呈U字形的花纹设计。
它的特点是花纹纹路呈弯曲的U形，类似于波浪形。
U型花纹主要用于雪地或冰面道路，提供良好的抓地力和排水性能。
它的设计可以增加胎面与地面的接触面积，提供更好的牵引力。
5. 混合花纹混合花纹是一种将不同类型花纹结合在一起的设计。
它的特点是在同一个轮胎上同时拥有多种花纹。
混合花纹主要用于多种路况和用途，如城市道路、乡村道路和雪地道路。
它的设计可以提供多种功能和性能，适应不同的行驶需求。
总结：包胶轮花纹分类多样，适应不同的路况和用途。
直纹花纹适用于城市道路，斜纹花纹适用于湿滑的路面，方块花纹适用于崎岖不平的路面，U型花纹适用于雪地或冰面道路，混合花纹则适用于多种路况和用途。
选择适合自己需求的花纹类型，可以提高行驶安全性和驾驶舒适度。
∙解密轮胎信息作为车主，您是否理解轮胎壁上众多文字标识的真正含义？您又是否懂得选择合适的轮胎花纹？本期将为您揭开轮胎壁边的各种标识含义，以及轮胎花纹的种类和功用，帮助您更科学地使用轮胎。
三、轮胎标示解读补充在轮胎侧面胎边上压印有各种关于轮胎的详尽信息，以方便消费者选购。
关于“轮胎规格代码”的含义在之前《解读你的轮胎》一文中已有详细的介绍，在此不再重复。
1、胎肩上的“▲”是什么东东？这是“轮胎胎面磨损报警装置”的指示标记。
在胎肩沿圆周方向的每个纵向排水花纹槽中，均匀地分布了5—6个厚1.6 mm的小橡胶凸起，这就是胎面磨损报警装置。
为了方便地在轮胎上找到这些小凸起，制造商在胎肩相对应的位置压制“▲”标记，以进行准确的座标定位。
当花纹磨损到“▲”所指位置时，就意味着需要更换新的轮胎了。
“▲”不仅是安全行驶的保证，还是轮胎是否正常磨损的依据。
当轮胎磨损至这些小橡胶凸起时，也是车主该为爱车换“新鞋”的时候了。
现在有些轮胎开始不采用“▲”，而用制造商自己的商标和轮胎名，例如米其林在其新款高性能轮胎上用的就是其独具一格的“轮胎人”和英文名称。
2、胎边文字的奥秘世界在轮胎胎边上，除了有关于轮胎规格等基本信息外，还有一些附加信息，这些你又有多少了解呢？ 02437:E4是欧洲经济共同市场荷兰(型式)认证之E — MARK标志。
有此标志的表示该轮胎品质符合欧洲经济共同市场的认证，可放心使用。
而02437表示这种轮胎所获得的证书号码。
DOT UYZT ABC 3402：DOT—Department of Transportation，美国交通部认证标志。
READ WEAR 480 TRACTION A TEMPERATURE A为了让消费者在购买轮胎时能够了解产品的基本性能，美国汽车安全标准规定：把轮胎的3种性能(耐磨，制动，耐热)以等级形式标记在轮胎上。
TREAD WEAR(胎面磨损)，即轮胎的耐磨耗性，它代表轮胎的磨耗寿命等级。
中班汽车主题教案《轮胎花纹的秘密》一、教学目标1. 通过教学，让幼儿了解轮胎是汽车重要的组成部分，了解轮胎的作用。
2. 让幼儿了解不同的轮胎花纹设计，以及不同花纹对汽车行驶的影响。
3. 培养幼儿的观察力和动手能力，通过制作轮胎模型，让幼儿亲自体验设计轮胎花纹的乐趣。
二、教学内容1. 轮胎是汽车的重要组成部分。
2. 轮胎的作用。
3. 轮胎花纹的设计。
4. 轮胎花纹对汽车行驶的影响。
5. 制作轮胎模型。
三、教学过程引入活动：教师出示一张轮胎的图片，引导幼儿观察，询问他们知道这是什么东西，有什么作用。
引导幼儿思考，帮助他们明确轮胎是汽车的重要组成部分。
1. 讲述轮胎的作用（多媒体展示）教师利用多媒体展示轮胎的作用，引导幼儿观看，并向幼儿解释轮胎的作用。
例如，轮胎能提供摩擦力，让汽车能够在各种路况下行驶安全、稳定。
2. 轮胎花纹的设计（游戏环节）教师将几种不同花纹的轮胎展示给幼儿，引导幼儿观察并比较不同的花纹设计。
教师可以问幼儿，你们觉得这些花纹设计有什么区别？哪个花纹看起来更厉害？哪个花纹看起来更平稳？3. 轮胎花纹对汽车行驶的影响（小组讨论）将幼儿分成小组，每个小组讨论一种花纹设计。
每个小组讨论完后，轮流向全班汇报。
教师引导幼儿合理发言，相关观点可以提前给出提示。
例如，有的花纹设计适合在雨天行驶，有的花纹设计适合在山区行驶等。
4. 制作轮胎模型（实践操作）为了让幼儿更好地理解轮胎花纹的设计过程，教师组织幼儿亲自制作轮胎模型。
教师提供一些材料，如黑色纸板、颜料、海绵等，让幼儿动手制作轮胎模型。
教师可以给出一些具体的设计要求，如黑色纸板上画出不同形状的花纹，用海绵蘸颜料在纸板上印花纹等。
四、教学延伸1. 观察生活中的轮胎花纹：在日常生活中，教师可以引导幼儿观察不同车辆的轮胎花纹，并与课堂上学习到的知识相结合，让幼儿更深入地了解轮胎花纹的设计和作用。
2. 轮胎花纹设计比赛：组织幼儿分小组参加轮胎花纹设计比赛，每个小组设计一种花纹，比赛评选出最好的设计。
图解轮胎结构以及胎上标示解读2011年10月24日10:54 转载文章我要参与（21）轮胎扮演的角色•轮胎以明信片人小的而积构成了路而®乍辆之间唯一的连接纽带，因此，轮胎与所有底盘纽件（从转向系到制动钳）有直接的相互作用关系，与不同厅驭动态管理系统有间接关系.从而影响车辆的行驶特性和动力性能子午线轮胎优缺点优点：L強度增强*垃胎体轻帀柔软；2, 附舟桂好.锻动皿力小；3, 不禺削穿.油耗小；4, 嗷站好；父険荷能力转绘.L船例与胎就过垃致易产生曩U：2,侧面变母丸，故创向禮定性差;子午线轮胎的帘布面轮胎纽成及作用1・I仞获得腹好的略曲粘旳性和朴水件2. 咯二捉岛耽面刚性实规為车建3. 1 U优化行久铉込卅口滚动阴力4. 胎休帘術展令轮胎存窩内爪卜仍能保持典影状5. *砂：保iiF轮盼的气晤性6. LW 助止倒硼坏7. 或叫jnai改杵ft车稳定fl .转佝性及肝込H8 •側儿便胎圈周疋打轮斟匕g •绘纬加齿取和藏行车檢应性和牯瑜的转向怕fit轮胎结构TREAD PLIES： 2POLYESTER+2STEEL+1 POLYAM ID E胎冠：2层涤纶胎体层+2层钢丝层卄|层衆酰胺保护层SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎舉：2层济纶胎体层咼宽比图解轮胎结构以及胎上标示解读您认识哪些轮胎标记」高宽比二X 100%横戡面禹2011年10月24日10:54转载文章我要参与(21)175175 70 R13 82轮胎规格标识（轿车）/ 70R 13 82 T ENERGY XH1 TLENERGY XIIIIL 2010-10-1名义上的横截面宽（毫米）高宽比子午线结构名义上的轮胎内直径即名义上的轮辆直径（英寸）负我指数（即表示此轮胎最高负载为475公斤）速度级别（即表不此轮胎为每小時190公里）附屈品牌（即ENERGY产品系列）轮胎花紋（即产品名称）无内胎轮胎轮胎负载指数及速度级别标识*2O5/55R16©0轮胎掇大找垂能力和报人冷却怙况下的气压的标记・Max. Press. 350Kpa 在」E 常情况下报大安全充气气压DOT 杆志Y5:轮胎制造商编码（例如:Y5二上海米苴林冋丿J 轮胎般份冇限公司） CD:轮胎规格编码 A10X:制造商自选编码 0803:制造|丨期・2003年第8周833ETC• Max. Load 615KG单胎最大承我巫量IX>T;羌国运输 d1»（I>epartnirnt of Traii5portation>2011年10月24日10:54 转载文章 我要参与（21）UTQG 轮胎品质统一级别标记竝入北美帀场销吿的轮胎必須在胎侧模削3T 指数即耐廨指数，使川羌 国特立检测方法來取得相对的预期寿命;牵引力描数描述说地刹车能力;温虜 指数惜述在Hi 遠装實上进押测试的过程中轮胎抵抗爲温的能力TttKAhVVEAR 3N0-S*损捅数 380 耐牌足41HE 轮胎"的3悬倍 （Hrft 轮胎指 TRACTION A-^勺汁尊聲A A > B . c 沖列興只科卜 皿4邮TKMPKftATURE 沖 A订A 、B. C ：琴縱人级显冰以此类聊■在如此小的面歆里蚣於要沐旻来由于各个方旬的 巨乂力逐,如负戟.加連、別车和转弯Fv 车轮支撑力 Fu ”驱动力 Fs 侧向力 Fre 合力 K 最大合力 XYZ 坐标轴图解轮胎结构以及胎上标示解读2K)Fili hr)X_X K_jr01Q 2、胎侧强制性认证标志oce在中国境内销倍的轮胎必须模刻ccc 认证标志。
轮胎上花纹的秘密-幼儿园主题教案教案目标1.认识轮胎上的花纹有不同的形状和深浅程度。
2.了解轮胎上不同花纹的作用。
3.提高学生的观察力和判断能力。
4.激发学生对科学的兴趣。
教学内容1.轮胎上的花纹。
2.不同花纹的作用。
教学准备1.观察不同类型的轮胎。
2.车轮图片（供绘画使用）。
3.花纹鉴别卡（识别轮胎上的花纹）。
教学过程第一步：导入1.展示不同类型的轮胎，让学生观察轮胎上的花纹。
2.引导学生发现轮胎上的花纹具有不同的形状和深浅程度。
第二步：探究1.让学生自由探索轮胎上花纹的作用。
2.鼓励学生观察不同类型的轮胎，发现它们的花纹有什么区别，并尝试推断这些花纹的作用是什么。
第三步：分组探究1.小组探究：将学生分成小组，每组选择一种轮胎，观察其中的花纹，推断它们的作用。
2.小组报告：每个小组总结出轮胎上花纹的作用，并向全班报告。
第四步：绘画表现1.要求每个学生绘制一个车轮，再将自己所在小组的轮胎花纹绘制在车轮上。
2.用自己的语言表述自己所绘制车轮的花纹有何作用？第五步：复盘总结1.整合学生的探究成果，总结出轮胎上不同花纹的作用。
2.提醒学生，花纹作用只是学生的推测，一些花纹可能会有多种作用，更深的认识只能通过更加深入的研究学习得到。
教学评价1.学生能够认识到轮胎上的花纹有不同的形状和深浅程度。
2.学生能够了解轮胎上不同花纹的作用。
3.学生掌握了观察、探究和表达的方法，提高了科学素养和判断力。
4.教师对学生的思维创新和合作学习予以评价。
结束语轮胎是汽车的重要部件，轮胎上的花纹有不同的作用。
透过本次活动，孩子们在观察、探究的过程中发现了不同类型轮胎的花纹不同，而它们之所以不同，是因为它们有不同的作用。
通过本次活动，我们不仅扩展了学生的知识面，还培养了学生的判断力和观察力，让孩子们尽情探索科学之美！。
轮胎选购小知识：轮胎花纹分类及安装轮胎的花纹有对称花纹、非对称花纹和单导向花纹，大家可清楚？是不是看得有点眼花缭乱了？如果分不清，也是正常的事。
前段时间，小编去参加一款新轮胎地区发布，当地经销商的代表把单导向花纹轮胎的特征说成了非对称。
因此，萌生了小编写这篇文章的初衷，介绍轮胎花纹的分类及作用，好让各位看官在购买轮胎前了解清楚，避免被忽悠。
首先说明轮胎花纹的作用，主要是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。
● 对称花纹对称花纹，顾名思义就是胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。
总体有三种情况，第一种是从中间对折后，两边可以完全重合的；第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合，因为两边的花纹都相同，只是位置不同罢了。
第三种是左边和右边大致相同，也被认为是对称花纹。
1、对称花纹轮胎的优缺点优点：对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。
虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关，但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。
缺点：轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。
但越野SUV轮胎除外，因为越野轮胎大多采用对称花纹设计，胎块较大，而且比较均匀等因素，它的越野性能更好。
2、对称花纹轮胎主要用途上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点，它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。
为什么？因为它设计的特征，符合这四种类型轮胎的需求。
3、怎么安装按理说，对称花纹的轮胎四个轮毂任意装，无惧前后左右和里里外外，但安装时小编还是建议把标有轮胎生产日期的那侧装在外面。
为什么？因为轮胎有保证期，一般轮胎的保质期是4-5年。
但是细心、保养做得好的车主，即使轮胎过了保质期，轮胎仍旧如新，损坏轻微。
是不是这样轮胎就不需要换了？答案是否定的。
轮胎过了保质期，为了安全着想就必须更换了。
●什么是纵向花纹？轮胎的纵向花纹即按照轮胎圆周排列的花纹，这种花纹在一条轮胎上通常拥有数条（也有少部分轮胎仅一条或者一条都没有）。
●什么是横向花纹？与纵向花纹相对，这种花纹纵向断开，横向连续，这样的设计使得轮胎横面刚度大，摩擦力以及制动效果较好。
●轮胎花纹究竟有啥用？1：增大轮胎与地面的摩擦力；2：降低胎噪增强舒适性；3：为轮胎散热，排水；4：提升车辆操控性能；5：美观，提升视觉效果。
关于轮胎花纹的基础信息说完之后，我们下面就把在市面上我们相对常见的以及极少见用在特殊情况的轮胎花纹和大家介绍一下。
●混合花纹轮胎设计一条普通的民用轮胎需要进行全方位的考虑，既要满足晴天干地行驶，也要满足雨天的湿地行驶，可以说需要把一年四季节的气候特点都得考虑进去，这样普通用户才可以不可能看天气经常去换轮胎。
轮胎上的纵向花纹主要起到快速排水的作用，但其会导致轮胎的抓地能力不足；而轮胎上的横向花纹拥有较高的抓地能力，但排水能力及导向性不好。
因此设计轮胎的工程师们将两种花纹混搭在一起并达成一种“默契”，让中间的能提供快速排水的纵向花纹与胎肩上提供抓地力的横向花纹结合到一个完美的情况，这样混合花纹就诞生了。
目前这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车，客车，货车等绝大数车辆上，是一种最省心的选择。
『混合花纹轮胎既有纵向花纹也有横向花纹』普通的混合花纹轮胎使用限制较少，前后左右均可调换，是一种综合平衡性十分出色的轮胎。
适合普通消费者日常城市使用，是轮胎里的中庸者。
常见混合花纹轮胎品牌型号普利司通TURANZA泰然者固特异Assurance安殊轮锦湖KH18优科豪马ASPEC A380●不对称花纹轮胎不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹结构。
由于左右花纹结构不同，所以通常设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹。
这也是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能会相对出色的原因。
并且考虑到日常使用的情况，不对称轮胎外侧花纹的耐磨性也能会得到相应提高。
轮胎花纹知识轮胎就是汽车的根，是安全行驶的保证。
轮胎是人们选车用车时最容易忽视的部分。
那您知道什么样的轮胎适合您的需要吗？轮胎的不同花纹有什么作用？典型的单向人字型导向胎，在跑车上广泛使用1。
名词解释：汽车依靠轮胎在路上跑，直接与路面接触的却是轮胎花纹，轮胎花纹与路面产生的磨擦力，是汽车驱动、制动和转向的动力之源。
上图是一款雪地防滑轮胎，胎面上有明显的纵向沟槽2。
花纹作用：轮胎花纹的主要作用就是增加轮胎与路面间的磨擦力，这和人们鞋底的花纹作用一样。
跳舞有平底儿舞蹈鞋，爬山有大花纹鞋底儿的登山鞋，花纹越粗大，摩擦力越大，这个道理看似很简单，但放到汽车轮胎上来并不完全适用。
3。
花纹的种类：汽车轮胎胎面上花纹的形状和深浅，对汽车的驾驶性能有直接的影响。
轮胎花纹型式归纳起来，主要有普通花纹、越野花纹和混合花纹3种。
A）普通花纹胎面所谓普通花纹在日常所见最多的轿车应用普遍，这种花纹胎面的纵横抗滑能力都比较好，因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，可适用于不同的硬路面。
固特异出品的一款越野轮胎B）越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小。
在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，越野花纹的抓着力很大。
在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮胎的牵引力可达普通花纹的1.5倍。
固特异为suv车型推出的全路况轮胎采用混合花纹设计C）混合花纹：是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡类型。
其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。
这样的花纹附着性能优于普通花纹，而对普通硬地的适应能力又强过越野花纹。
目前在四轮驱动的乘用车上应用较多。
4。
如何选择轮胎花纹？开什么车，走什么路，就选什么样花纹的轮胎。
铃木天语sx4标配的轮胎采用普通花纹路况和速度对应的轮胎花纹如下：国道（路况一般）——中低速——普通花纹——横向花纹为主；高速（路况好）——高速——普通花纹——纵向花纹为主；原野（没好路）——低速——越野花纹车型和速度对应的轮胎花纹如下：轿车——城市驾驶——普通花纹suv——城市驾驶——普通花纹suv——乡镇驾驶——混合花纹suv——翻山越岭——越野花纹防滑水轮胎花纹示意图，积水会顺着胎面上的沟槽排除特别提示：在雨天行车时，随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除，会在两者接触面间形成水膜，将轮胎托起，甚至在一定条件下会使轮胎完全离开路面。
轮胎花纹秘密活动教案Teaching plan of tire pattern secret activity轮胎花纹秘密活动教案前言：本文档根据题材书写内容要求展开，具有实践指导意义，适用于组织或个人。
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活动目的：1、能关心别人，理解别人的需要。
2、了解生活中汽车轮胎上花纹的用处。
3、初步探索轮子的形状和功能。
4、喜欢了解并探索生活中存在的科学现象。
活动准备：1、故事录音磁带《轮胎上花纹的秘密》。
2、橡皮泥、泥工板、玩具小汽车。
3、大小不同的'轮胎若干，并布置场地。
活动预设：1、引导幼儿回忆：上次我们和轮胎一起做游戏，说说你们都玩了些什么？那你们玩的时候发现所有的轮胎都是一样的吗？（出示大小不一的轮胎，引导幼儿观察并说说）小结：轮胎都是圆圆的，会滚动。
但它的大小和花纹都有不同。
2、讨论活动：轮胎为什么要做成圆圆的？它有什么用处？请幼儿进行实验：有轮子和没有轮子的车哪辆会跑得快？哪辆会获胜。
3、听故事录音第一段，引出讨论的话题：-----汽车轮胎上的花纹是为了好看，还是有其他的作用？鼓励幼儿发表自己的想法（花纹有纵向直线型、锯齿形两种）4、续听故事，了解原因。
教师放故事录音第二段，帮助幼儿明白其中的道理。
5、体育游戏《有趣的轮胎》**跳过轮胎，练习单、双脚跳。
**两人一组对滚车轮，快的一组为胜。
**两个幼儿将轮胎举起，其它幼儿玩钻洞的游戏。
边走边唱歌曲《我是汽车小司机》。
配对游戏延伸活动：配对引导幼儿用橡皮泥进行轮胎印画，观察轮胎的花纹并从印纹中寻找与之相配的轮胎。
玩“配对”的游戏。
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在文章中，造就这些趋向的原因也多被归咎于悬挂、发动机等调教的差异，很少有人会趴下为了更直接的了解自家车的特性，我们不妨一起来看看那些“泄露天机”的胎纹。
纵向花纹在轮胎的花纹中，我们最常见的便是深深的纵向排水沟槽。
单就环形沟槽来说，除了基本的排水功能，它还有什么功能呢？如果轮胎胎肩处的排水沟槽是封闭式的，此轮胎具有防止纵向噪音的功效，因为这样的设计可以减少空气在花纹中的流动。
但纵向花纹天生的缺陷是驱动力和制动力不足，所以我们会看到有些轮胎的排水沟槽是折线形的，以此来弥补这种纹理的缺陷。
纵向花纹沟槽在设计时不仅要考虑花纹形状，还要对深度有一定控制。
花纹越深，则突出状橡胶越多，这便导致花纹块接地弹性变量大。
当车轮在旋转时，由于花纹块的回正迟滞时间会加大，随之而来的便是滚动阻力的加大。
同样，如果花纹过深，会影响轮胎的正常散热，当胎温很快上升到极限值时，花纹根部有可能因受力和高温的折磨而撕裂、脱落。
如果把胎纹排水槽设计过浅，排水不畅又会导致水膜的形成。
当然，在不同路况下行驶的车辆会配备相匹配的轮胎。
在纵向主排水沟槽中，有些细节我们可以看到是经过精心设计的。
这条轮胎采用了非对称的沟纹边缘角度，就像水坝一样，较缓的外墙斜面会支撑和稳固轮胎内侧，使轮胎内侧可以源源不断的提供支撑力。
横向花纹横向花纹按形状可以分为羊角花纹和刀槽花纹。
一般，在强调各个性能均衡的轮胎上可以见到这两种横纹和纵向花纹的组合运用。
羊角花纹顾名思义，是指在胎肩处出现折角的横纹。
羊角花纹越宽其制动性能和操作性越高。
但相对应的，其宽度越大，噪音也就越明显。
宽大的羊角花纹一般出现在以运动见噪音已经显得不那么重要了。
刀槽花纹，这种细小的花纹一般出现在越野胎或舒适胎中，因为这种细纹在触地时利于轮胎表面的软化，这有助于提升抓地力，并且因为花纹过于细小，在利于散热的同时又不会过多的提高噪音。
如今有些胎的此种花纹配备扩展功能。
随着轮胎使用时间的增长，刀槽花纹会逐渐变长，以此来抑制轮胎磨损而导致的湿地性能下降。
轮胎花纹知识讲解轮胎;作为汽车上最重要也是最常规的部件之一;我想大家应该都不陌生;而在汽车爱好者中;自己爱车上所装备的轮胎品牌、型号等也是不少人茶余饭后的讨论热点..大家关心的无外乎就是抓地力、静音性以及排水性、耐用性等等..今天就和米其林工程师一起聊聊轮胎花纹设计的那些事儿;并主要抓地力、静音性以及排水性三者;在轮胎花纹设计中是如何寻求平衡的..轮胎最重要的三大组成部分分别为：胎面、胎体和橡胶配方;其中自从子午线轮胎发明之后什么是子午线轮胎;点击看这里胎体结构和发展方向基本就确定了;目前乘用车所用的绝大部分轮胎基本结构大致相同;细节设计会有所差异;不过这与橡胶配方一样;都属于各个轮胎厂商的内部机密..而只有胎面花纹设计属于“公开信息”;因此本文中所提到的内容都只是针对轮胎花纹设计所展开的;至于橡胶配方和胎体结构不在本文介绍范围之内..■胎面花纹有什么作用简单来说;胎面花纹最重要的三大作用是：1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性..不过这三者之间本身就是互相牵制甚至是冲突的;不可能达成所谓的“绝佳配比”..因此;轮胎厂商在胎面花纹设计时;就需要根据各款轮胎各自不同的产品定位;研发不同的花纹设计..下面我们就来说说;上述提到的三点;在轮胎上是如何体现的..至于橡胶配方和胎体结构本文暂不讨论..1、提升抓地力轮胎抓地力主要是通过胎面与地面的接触来实现的;米其林轮胎亚太区产品经理说;理论上光头胎的抓地力是最高的;但这概念仅限于干地;因为如果在湿滑路面;由于光头胎不具备排水性;会使车辆难以驾驭;影响安全性..因此;我们在赛车比赛时;经常会看到一下雨;赛车就会纷纷驶入维修区更换雨胎..不过这对于我们日常用车来说是完全不现实的;因此在胎面花纹设计时就不得不寻求平衡点..大面积的橡胶块设计;对于提升抓地力比较有帮助;这点大家从不同轮胎的胎面设计上就能明显看出区别..一般来说;偏重运动性的轮胎会比较多的采用大面积的橡胶块;从而提高车辆的抓地力;而以舒适性为趋向的轮胎;花纹会比较碎;橡胶块也会比较小..大面积橡胶块在提升抓地力的同时;也会“提升”轮胎的行驶噪音..解决方案是在大面积橡胶块中进行“开沟槽”降低噪音;同时为了不影响抓地力和胎面刚性;在沟槽中间会增加“自锁片”的设计..在车辆直线行驶时不影响噪音表现;而在车辆转弯或刹车时;沟槽内的自锁片能在橡胶块之间提供支撑;让原本独立的橡胶块在一定程度上形成一个相对统一的整体;从而提高抓地力和刚性..2、降低噪音轮胎所产生的噪音有两种;第一种当胎面与地面接触;轮胎沟槽会改变空气流向所产生的噪音以及橡胶块与地面敲击所产生的噪音;都统称为花纹噪音..第二种则是由胎体结构以及橡胶配方所导致的噪音;称之为结构噪音..米其林工程师将其比喻为我们小时候拍的皮球;不同材质的皮球敲击地面都会产生“砰砰砰”的声音;但声音却不一样;这是一个道理..至于结构和橡胶配方如何减低噪音;这不是本文涉及的内容;同时对厂商来说也是机密;我们先来聊聊花纹造型是如何解决的..就像前面提到的;橡胶块的面积越大;噪音越大;抓地力越好；橡胶块越小噪音越低;但抓地力越差;这中间又需要寻求平衡点..用米其林轮胎工程师的原话就是;胎面花纹设计就是一个在抓地力、静音和排水性之间既要找平衡的、又要寻求突破的过程..从胎面花纹设计而言;利用大小各异的橡胶块来平衡甚至是抵消各自产生的噪音;从而达到静音的目的..工程师的解释是;由于不同大小的橡胶块敲击地面时所产生的波长和频率都是不一样的;它们通过设计和计算出可以相互抵消、平息噪音的波段和频率;进而让车内的驾乘者听着更安静..同时;这样做的好处还在于能尽可能的保证橡胶块尺寸同时减少沟槽的数量;以减轻对轮胎抓地力和刚性的影响..当然;米其林工程师也反复强调;上述说的抓地和静音的设计工作仅仅是针对胎面花纹设计所说的;因为这是一个整体工程;轮胎橡胶的配方;在静音和抓地力方面的贡献更为重要..3、排水性轮胎的排水性与抓地力也是一个相互牵制甚至是矛盾的问题;要获得更好的排水性;胎面就需要设计较多的沟槽;但沟槽一多势必会减少轮胎的有效接地面积;同时对胎面的刚性也是一种影响..最新的解决方案是采用胎肩圆弧设计;它有别于传统轮胎类似于直角的胎肩设计;圆弧胎肩能让轮胎下的积水更快的被甩出;进而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力..当然;这样的设计;从物理角度来说;也一定会减少胎面的接地面积;但由此损失的抓地力;它们会通过改进橡胶配方来弥补..对于运动性轮胎来说;除了采用新设计外;在不增加排水沟槽数量的情况下;其沟槽会比舒适取向的轮胎更宽、更深;这也是提高整体排水性能的重要手段..■常见轮胎问题对话工程师1、新轮胎的开发周期是多久;为什么在部分新车型上会看到旧款花纹的轮胎一般一款新轮胎的实质性开发周期大概是2-2.5年;部分高性能轮胎的开发周期可能会更长一些..不过轮胎厂商会在正式开发一款产品前的5-6年就对未来的橡胶技术和市场需求做深入的调研;并将其融入到新产品的开发当中..从轮胎厂商来说;一般一款花纹的轮胎生命周期应该是5-6年左右;之后会被新产品所取代;这即是产品的升级也是市场运作的方法..至于为什么我们会在不少新车型上看到部分推出时间较长的旧款花纹轮胎;主要是由于一般作为配套轮胎;在新车推出前的2年就需要提供给整车厂商与新车一起做测试;并且经过厂商认证过的配套轮胎包括型号、规格以及生产工厂等都是不能随意改变的..而且整车厂商往往喜欢选择推出有一段时间且市场知名度较高的产品;加之车辆的换代周期要比轮胎长很多;因此在新车型上见到旧款花纹的轮胎这很正常..配套轮胎的生命周期的确会比较长;7-8年甚至是10年的都有..2、只换两个轮胎;新胎放前还是放后关于新胎放前还是放后的问题;各方面的声音都不太一样..米其林工程师给出的说法是：建议大家把新胎用在后轮上..原因是新胎的抓地力肯定要比旧胎好;在湿滑路面或极端情况下;新胎如果放在前轮;此时老旧的后轮万一失去抓地力;车辆会出现转向过度;而反之如果把新胎放在后轮;一旦前轮失去抓地力则会出现转向不足..而对于大部分普通驾驶员;特别是新手来说;转向不足更容易控制些..米其林工程师认为对于绝大部分普通驾驶者而言;相比于转向过度;转向不足更容易被感知和控制;对行车安全也更有利..因此给出的建议是;新胎放后轮..当然;这只是米其林的看法;业界包括轮胎厂商、汽车教练以及整车厂商对此的建议都不尽相同;大家如果对这一问题有自己的见解;也可在文章评论中踊跃讨论..3、轮胎的使用周期是多久;有没有年份限制轮胎作为橡胶制品;一定会存在老化的情况;不过根据使用和保存的方法不同会有比较大的差异..首先是看胎面的磨损情况;在轮胎的沟槽中都有一条横线的凸起;这就是轮胎的磨损警示线;磨到该警示线时;胎面厚度仅有1.5mm左右;此时就应该及时更换轮胎了..除了观察磨损情况外;轮胎也有时间上的保质期..米其林官方给出的建议是在轮胎生产日期起10年内需要更换新轮胎;而对于超过5年以上的轮胎;建议车主至少每年检查一次..。
