一种汽车电动水泵_CN209586704U

新能源汽车电子水泵新能源汽车电子水泵随着能源危机的逐渐加剧，环境污染的不断恶化，新能源汽车作为一种重要的绿色交通工具，得到了广泛的关注和推广。

而新能源汽车的电子水泵作为其中的一个核心部件，起到了关键的作用。

传统的内燃机汽车使用的是机械水泵，通过皮带传动来驱动水泵，将冷却液引入发动机循环冷却，保持发动机运转时的温度。

而新能源汽车则采用电子水泵，通过电机的转动来驱动水泵，实现对发动机循环冷却的功能。

新能源汽车电子水泵相较于传统机械水泵具有许多优势。

首先，由于电子水泵采用电机驱动，相比于传统机械水泵具有更高的效率。

其次，电子水泵可以根据发动机的温度自动调节水泵的转速，实现精确的温度控制，提高发动机的工作效率。

此外，电子水泵还具有体积小、重量轻、结构简单等优点，使得整个系统更加紧凑、轻便。

电子水泵的工作原理是通过电机的转动来驱动水泵叶轮的转动，从而实现对冷却液的循环。

电子水泵具有多级控制功能，可以根据发动机的温度、车速等参数自动调节水泵的转速，保持发动机的工作温度在最佳范围。

当发动机的温度升高时，水泵的转速也会相应增加以提高冷却效果；当发动机的温度降低时，水泵的转速会减小以减少能耗。

这种精确的温度控制使得发动机可以在最佳工作温度下运转，提高了系统的整体效率。

除了温度控制功能，电子水泵还具有防冻和防泡功能。

电子水泵可以通过控制水泵叶轮的转速来提高或降低冷却液的流量，从而实现对冷却系统的防冻功能。

当环境温度较低时，电子水泵会提高冷却液的流量以保持发动机的正常工作温度；而当环境温度较高时，电子水泵会降低冷却液的流量以避免冷却系统的过冷。

总之，新能源汽车电子水泵作为一种重要的核心部件，对于保持发动机的正常工作温度、提高系统效率具有关键的作用。

其高效、精确的温度控制功能和防冻、防泡功能，使得新能源汽车的冷却系统更加可靠、高效。

随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，电子水泵的性能和功能也会不断提高，为新能源汽车的发展提供更强大的支持。

3010.16638/ki.1671-7988.2019.08.009一种智能化的电动汽车电子水泵设计研究张金军1，黄锐1，冯贵锐1，张凤礼2，王道玉2，陶华胜3（1.奇瑞新能源汽车技术有限公司，安徽 芜湖 241000；2.奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241000；3.奇瑞商用车有限公司，安徽 芜湖 241000）摘 要：随着电控技术的不断发展，冷却系统的智能化控制是未来电动汽车发动的发现。

文章设计和研究了一种通过PWM 信号可以诊断控制电子水泵运行状态和故障反馈的智能化电子水泵。

关键词：电子水泵；智能水泵；水泵控制；水泵诊断中图分类号：U469.72 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2019)08-30-03Design and Research of an Intelligent Electronic Pump for Electric VehicleZhang Jinjun 1, Huang Rui 1, Feng Guirui 1, Zhang Fengli 2, Wang Daoyu 2, Tao Huasheng 3（1.Chery New Energy Automotive Technology Co., Ltd, Anhui Wuhu 241000; 2.Chery Automobile Co., Ltd,Anhui Wuhu 241000; 3.Chery Commercial Vehicle Co., Ltd, Anhui Wuhu 241000）Abstract: With the development of electronic control technology, intelligent control of cooling system is the discovery of electric vehicle in the future. This text designs and studies an intelligent electronic pump which can diagnose and control the running state and fault feedback of the electronic pump by PWM signal.Keywords: Electronic pump; Intelligent pump; Pump control; Pump diagnosis CLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)08-30-03引言随着汽车保有量的增加，对能源的消耗将会越来越大，如果不加以节制，将会造成不可逆转的影响。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920625331.2(22)申请日 2019.04.30(73)专利权人 广东林晟智能科技有限公司地址 523000 广东省东莞市东城街道光明社区光明一环路48号厂房A座3楼(72)发明人 肖江林　魏志锋　谭章豪　(74)专利代理机构 东莞市启信展华知识产权代理事务所(普通合伙) 44579代理人 冯蓉(51)Int.Cl.F04D 13/06(2006.01)F04D 29/42(2006.01)F04D 29/22(2006.01)F04D 15/00(2006.01)F04D 29/70(2006.01)(54)实用新型名称一种微型水泵(57)摘要本实用新型公开了一种微型水泵，包括壳体和调节开关，壳体前端设置有叶轮腔，壳体上设置有出水管，叶轮腔上设置有出水口，所述出水管与出水口对应；所述叶轮腔中设置有叶轮，壳体中设置有用于驱动叶轮转动的电机；所述调节开关包括圆筒、端板、以及与端板连接的手柄，端板的中部设置有进水口，圆筒在周向上设有开口，所述圆筒与叶轮腔配合并且可以相对于叶轮腔转动。

本实用新型提供的微型水泵可以无噪音、平稳地运行，且结构简单，能够方便地调节出水流量。

权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209781234 U 2019.12.13C N 209781234U权　利　要　求　书1/1页CN 209781234 U1.一种微型水泵，包括壳体和调节开关，壳体前端设置有叶轮腔，壳体上设置有出水管，其特征在于，叶轮腔上设置有出水口，所述出水管与出水口对应；所述叶轮腔中设置有叶轮，壳体中设置有用于驱动叶轮转动的电机；所述调节开关包括圆筒、端板、以及与端板连接的手柄，端板的中部设置有进水口，圆筒在周向上设有开口，所述圆筒与叶轮腔配合并且可以相对于叶轮腔转动。

2.根据权利要求1所述的微型水泵，其特征在于，所述壳体连接有一个前盖，该前盖设置有进水孔，前盖内设置有活性炭过滤海绵。

专利名称：一种新能源中功率汽车电子水泵
专利类型：实用新型专利
发明人：王锋,沈伟,李发新,徐越能,许富荣,贺敬国,陈艳雨,杨亚京,刘建军,张骏,戴志宏
申请号：CN201920711798.9
申请日：20190517
公开号：CN210033863U
公开日：
20200207
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种新能源中功率汽车电子水泵，包括，外壳，外壳内部为中空的安装腔，安装腔两端开口端分别通过前盖、后盖密封；安装腔内固定有保护罩，保护罩外侧安装有定子，且保护罩内侧安装有转子，转子固定在转轴上，转轴一端与保护罩内侧的转轴孔可转动装配、另一端与支撑孔可转动装配；支撑孔设置在支撑架上，且支撑架上还设置有支撑杆，支撑杆与前盖内壁连接固定；前盖分别与第一水管、第二水管装配固定，且第一水管、第二水管分别与安装叶轮的腔体连通；转轴穿过保护罩的一端与叶轮装配固。

本实用新型结构简单，通过将转子采用一体注塑磁且通过线路板控制向定子供电的电流方向，可以去除传统机械水泵的电刷，从而简化结构、降低成本。

申请人：江苏同征新能源汽车零部件有限公司
地址：211401 江苏省扬州市仪征市新城镇天越大道881号
国籍：CN
代理机构：上海骁象知识产权代理有限公司
代理人：赵俊寅
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专利名称：一种汽车用水泵专利类型：发明专利
发明人：张金荣
申请号：CN201610326817.7申请日：20150424
公开号：CN106015078A
公开日：
20161012
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种汽车用水泵，其包括一泵体和安装于所述泵体内部的叶轮，所述叶轮包括钛合金叶轮本体和叶轮本体外氮化硼系陶瓷材料层；泵体包括：铜合金泵体、泵体外表面的碳化钨系陶瓷材料层和泵体内表面的碳化硼系陶瓷材料层，钛合金和铜合金的成分简单可以达到水泵的强度要求；对该成分的钛合金和铜合金进行酸洗及钝化的表面处理工序，避免出现任何表面黑点等问题，使获得表面整洁。

申请人：张金荣
地址：430051 湖北省武汉市蔡甸区永安街3号301室
国籍：CN
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920183326.0(22)申请日 2019.02.01(73)专利权人 龙口中宇机械有限公司地址 265716 山东省烟台市龙口经济开发区(72)发明人 王兆宇　王艳立　陈晓亮　赵虎　(74)专利代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221代理人 赵敏玲(51)Int.Cl.F01P 5/12(2006.01)F04D 15/00(2006.01)F04D 29/00(2006.01)(54)实用新型名称一种车用调速水泵及车辆(57)摘要本公开提供了一种车用调速水泵及车辆，包括水泵壳体、皮带轮、主轴、第一轴承和电磁调速装置，所述主轴通过第一轴承与水泵壳体内圆面连接，所述皮带轮与水泵壳体外圆面枢接，所述主轴一端固定有叶轮，所述皮带轮包括第一端面，所述主轴的另一端与第一端面通过电磁调速装置固定连接，所述电磁调速装置可部分或者全部将皮带轮的转速传递给主轴，所述电磁调速装置包括铁芯组件，所述铁芯组件包括铁芯和线圈，所述线圈环绕在铁芯上，所述铁芯与水泵壳体的靠近第一端面的径向端面固定连接，通过将铁芯组件设置在水泵壳体的径向端面上，不需要局限于皮带轮尺寸，即可实现通过小直径的皮带轮实现大功率扭矩设计。

权利要求书2页 说明书6页 附图4页CN 209586498 U 2019.11.05C N 209586498U权　利　要　求　书1/2页CN 209586498 U1.一种车用调速水泵，其特征在于，包括水泵壳体、皮带轮、主轴、第一轴承和电磁调速装置，所述主轴通过第一轴承与水泵壳体内圆面连接，所述皮带轮与水泵壳体外圆面枢接，所述主轴一端固定有叶轮，所述皮带轮包括第一端面，所述主轴的另一端与第一端面通过电磁调速装置固定连接，所述电磁调速装置可部分或者全部将皮带轮的转速传递给主轴，所述电磁调速装置包括铁芯组件，所述铁芯组件包括铁芯和线圈，所述线圈环绕在铁芯上，所述铁芯与水泵壳体的靠近第一端面的径向端面固定连接。