汽车发动机检修-水泵拆装讲解

机油泵拆卸修理与装配工艺机油泵是发动机中最重要的部件之一，它的作用是通过一定的压力将机油输送至各个润滑点，保证发动机的正常运行。

在经过长时间的使用后，机油泵有可能会出现故障，这就需要进行拆卸修理与装配。

下面是机油泵拆卸修理与装配的相关参考内容。

I. 机油泵拆卸1. 首先需要将发动机的油量放空，以免在拆卸机油泵时会出现油的淋漓现象，影响操作。

2. 拆卸电气系统的电缆，尤其是起动机的电缆，以避免受到电击和故障。

3. 清洗和检查机油泵的外部，清除油泵壳上的油垢和灰尘，以方便日后的维护和检查。

4. 将机油泵的螺丝拆卸下来，将机油泵从发动机上取下来，如果出现困难，适当用锤子敲打。

5. 拆卸机油泵的旋转轴和传动轴，检查它们有无损坏或过度磨损的情况，并及时更换。

II. 机油泵修理1. 检查机油泵的压力调节器和密封器是否紧固，如未紧固则需加紧或更换。

2. 检查机油泵轴承、销轴、齿轮和其他活动部分的损坏情况，如果有损坏或磨损，需要及时更换。

3. 清洗和检查机油泵的各个部分和管道的通道和油垢，确保机油泵能够工作正常。

如果需要更换部件，则需要重新安装到相应的位置。

4. 组装并安装机油泵，确保所有螺丝和配件紧固。

在拆卸和装配过程中，应注意调整压力，以确保机油泵的正常工作。

III. 机油泵装配1. 安装机油泵，准确确定位置，每个螺孔必须配对，然后轻轻敲打即可。

2. 安装机油泵的螺丝，注意顺序，顺时针旋转即可。

3. 安装电气系统的电缆，尤其是起动机的电缆，以避免受到电击和故障。

4. 加入适量的发动机油，并启动发动机进行测试。

总之，机油泵的拆卸修理与装配需要谨慎操作，每个步骤都必须严格按照标准进行操作，以确保机油泵工作正常，延长机油泵的寿命。

水泵的装配与拆卸1.装配过程。

（参见结构图）（1）校直泵轴12，装配泵转子，装配前把密封圈与密封盖压入导流器密封座上，先把出口导流器8套在轴上（JGGC1.6～8系列在装配完转子后再装上出口导流器），装入首级轴套19，再依次装上叶轮6，级间轴套20，普通导流器5，注意轴承导流器的位置，第一只装在轴伸出端第三只，其余均匀分布，装上最后一只叶轮后放上末级轴套及垫片，紧上开口螺母（注意一定要旋紧），再销入开口销。

至此泵转子装配完成。

（2）把底板2放在底座1上，插入防转销（JGGC0.6～4系列无底板，直接进入下一道工序）。

（3）把拉杆旋入底座。

放水塞25装上O型密封圈（或缠上密封带）后旋入底座相应位置。

放上O型密封圈17.（4）把转子连同底部导流器3放在底板（或底座）上，外圆筒7放在底座上。

（5）把机械密封11的静环压入电机座10孔内，注意不要损坏静环，再把波形弹簧9与O型密封圈17装入电机座，放气塞18装上O型密封圈后旋入电机座。

（6）泵轴上部装上机械密封11，注意机械密封的防转销安装可靠，不脱落，装好电机座，用螺母均匀的紧固拉杆，同时用手提起泵轴并转动转子，应灵活，无卡滞，装上电机，用螺栓把电机与电机座连接紧固，在泵轴上装入圆柱销，装上联轴夹块13，用螺钉紧固，同时注意调整转子间隙，应使泵转子位于轴向中间位置，紧固好螺钉后，装配完毕。

2、水泵的拆卸，按装配工序相反步骤进行。

二、使用条件1.介质为清水或物理化学性质类似清水的液体；2.输送液体中应无固体颗粒、无纤维、无强腐蚀性、无爆炸危险；3.如对电源无特殊要求，电源参数为3相、380V、50HZ，电压波动在±5%以内；4.介质温度：0～120℃.在输送热水时，泵的进口压力不应低于下表规定，以免发生汽1.起动前的准备（1）拨转电机风叶，水泵应转灵活，无卡磨现象。

（2）打开进水阀门及电机座上的放气塞，使泵腔充满水，然后拧紧放气塞。

（3）点动电机，确定转子的转向应符合旋转标志。

离心泵维修内容水泵小修：1.机械密封更换清洗。

2.检查与调整联轴器的同轴度及轴向间隙，更换联轴器的易损件。

3.检查轴承及油路，更换润滑油。

4.检查冷却系统及清洗水垢。

5.消除在运行中所发现的缺陷及渗漏，检查及紧固各部螺栓。

6.清扫及检查检修所属阀门。

水泵大修：1.包括小修内容。

2.检查机械密封，修理及更换零件。

3.解体检查各部零件的磨损，腐蚀和冲蚀程度，予以修复或更换。

4.检查轴的磨损腐蚀和直线度，进行修复。

5.测定叶轮的静平衡及检查转子的动平衡。

6.检查轴承的磨损情况，刮研轴瓦，调整间隙，以及更换轴承。

7.检查与调整叶轮密封环，轴套，压盖，轴封，等各部间隙。

8.检查或校验压力表。

9.检查，清扫以及修理电机。

单级双吸离心泵的拆装解体步骤1、分离泵壳1) 拆除联轴器销子，将水泵与电机脱离2) 拆下泵结合面螺栓及销子，使泵盖与下部的泵体分离，然后把填料压盖卸下3) 拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等)，并用布包好管接头，以防止落入杂物2、吊出泵盖检查上述工作已完成后，即可吊下泵盖。

起吊时应平稳，并注意不要与其它部件碰磨3、吊转子1) 将两侧轴承体压盖松下并脱开2) 用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊，要保持平稳、安全。

转子吊出后应放在专用的支架上，并放置牢靠4、转子的拆卸1) 将泵侧联轴器拆下，妥善保管好连接键2) 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈3) 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下，并检查其磨损或腐蚀的情况4) 松开两侧的轴套螺母，取下轴套并检查其磨损情况，必要时予以更换5) 检查叶轮磨损和汽蚀的情况，若能继续使用，则不必将其拆下。

如确需卸下时，要用专门的拉力工具边加热边拆卸，以免损伤泵轴装配顺序1、转子组装1) 叶轮应装在轴的正确位置上，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。

2) 装上轴套并拧紧轴套螺母。

为防止水顺轴漏出，在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。

2.4.7喷油器的拆装1．拆下高压油管和固定螺母，用木锤振松喷油器，取出总成，视需要可用专用拉器拉出；2．清洗喷油器外部；3．分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀；4．针阀偶件成对浸泡在清洁的柴油里。

如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出；5．装配步骤与拆卸步骤相反，按“后拆先装”的原则进行装配。

2.4.8喷油泵的拆装1．喷油泵的拆卸（1）先堵住低压油路进出油口和高压油管接头：防止污物进人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂清洗泵体外部。

旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油；（2）将油泵固定在专用拆装架或自制的T型架上，拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞；（3）转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离；（4）拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移到倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。

用尖咀钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。

（5）用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。

（6）拆凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙(0.05～0.10mm)。

将测得值与标准比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。

若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙也可减少装配时的反复调整。

拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦。

用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。

若需要更换轴承，可用拉器拉下轴承；（7）将泵体检视窗一侧向上放平。

从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成，按上述方法，依次取出各缸滚轮体总成。

▪（一）发电机的分解与组装▪ 1．发电机的分解▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装，首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。

▪图3-25 发电机拆装分解图1-带轮 2-发电机 3、4、5-支架▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。

▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。

▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。

▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。

▪2．发电机装复▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。

▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。

测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。

若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。

▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。

▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。

注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。

▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。

▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。

▪（二）发电机零件检测▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。

然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。

为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。

最后，要将检测结果记录到表中。

▪1．转子总成的检查▪（1）转子表面检查▪（2）磁场绕组短路与断路检查▪（3）转子绕组搭铁检查▪（4）转子轴的检查▪（5）集电环的检查▪2．定子总成的检查▪（l）定子表面检查▪（2）定子绕组短路与断路检查▪（3）定子绕组搭铁检查▪3．整流器二极管的检查▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。

简述发动机的主要拆装方法一、前言发动机是汽车的核心部件，其负责转换燃料能量为机械能，驱动车辆行驶。

在汽车使用过程中，由于各种原因，发动机需要进行拆装维修。

本文将详细介绍发动机的主要拆装方法。

二、准备工作1. 工具准备：扳手、螺丝刀、千斤顶、支撑架等。

2. 环境准备：选择平整宽敞的场地，并确保有足够的光线和通风设施。

3. 安全准备：佩戴防护手套和安全鞋，并遵守操作规范以确保人身安全。

三、发动机拆卸1. 拔出火花塞：使用火花塞扳手拧下火花塞，以便释放压缩气体。

2. 拆卸进气系统：先拧下进气管上的螺丝和卡箍，然后用扳手或钳子松开进气管和节气门之间的接头。

3. 拆卸排气系统：先卸下排气管上的螺丝和卡箍，然后用扳手或钳子松开排气管和排气歧管之间的接头。

4. 拆卸冷却系统：先拧下水泵上的螺丝和卡箍，然后用扳手或钳子松开散热器和水泵之间的接头。

5. 拆卸油路系统：先拧下油滤器上的螺丝和卡箍，然后用扳手或钳子松开油滤器和油泵之间的接头。

6. 卸下发动机支架：使用千斤顶将发动机支撑起来，然后使用扳手或螺丝刀拆卸发动机支架上的螺丝和卡箍。

7. 拆卸曲轴连杆盖：使用扳手或螺丝刀拆卸曲轴连杆盖上的螺丝和卡箍，然后把曲轴连杆盖从发动机上取下。

8. 取出活塞：将活塞从缸体中取出，并将其与相应的连杆分离。

9. 取出曲轴：使用专业工具将曲轴从发动机中取出，并进行检查、维修或更换。

四、发动机安装1. 安装曲轴：将检查过并维修好的曲轴安装到发动机中，并使用专业工具将其固定。

2. 安装活塞：将检查过并维修好的活塞与相应的连杆组合后，安装到缸体中。

3. 安装曲轴连杆盖：使用扳手或螺丝刀将曲轴连杆盖固定在发动机上。

4. 安装发动机支架：使用千斤顶将发动机支撑起来，并使用扳手或螺丝刀将发动机支架固定在发动机上。

5. 安装油路系统：先将油滤器和油泵之间的接头连接好，然后拧紧油滤器上的螺丝和卡箍。

6. 安装冷却系统：先将散热器和水泵之间的接头连接好，然后拧紧水泵上的螺丝和卡箍。

机油泵拆卸修理与装配工艺机油泵是发动机重要的润滑部件之一，也是发动机内部最关键的部件之一。

其主要作用是将机油从油底壳中压力泵入发动机内部，保证发动机各个零部件的润滑和冷却。

由于机油泵工作时间长，使用寿命有限，因此需要定期检查和维护。

本篇文章将详细介绍机油泵拆卸修理与装配工艺。

机油泵拆卸：1. 首先，我们需要将发动机的机油放尽，避免多余油液的污染或浪费。

需要注意的是，在将机油泵拆卸之前，需先清洗表面的杂质和油垢，并确保安全接地。

2. 然后，需要将发动机的正时皮带和链条拆卸，以及停车制动器的螺栓。

3. 使用扳手将机油泵固定螺丝拆卸，并将泵从发动机上拆卸下来。

需要注意的是，泵的重量较重，操作时需谨慎，以免损坏其他关键零部件。

4. 拆卸后，我们需要将泵内部进行清洗，使用干净的布擦拭干净，以便更好的观察泵的内部情况。

机油泵修理：1. 首先，我们需要检查泵的轴承是否损坏，并使用砂纸轻轻磨光。

2. 然后，需要检查泵的齿轮和齿条是否磨损、变形或断裂，并进行必要的更换。

3. 接着，我们需要检查泵的密封性和漏油情况，如果泵的密封环或密封垫磨损，需要进行更换。

4. 最后，我们需要检查泵的工作状态和性能，确认泵已经恢复正常。

机油泵装配：1. 首先，我们需要将机油泵与发动机的各个部件进行对位，并将泵装配在发动机上。

安装过程中需要注意泵的位置和方向，以确保安装正确。

2. 然后，我们需要将泵的固定螺钉安装牢固，并使用扳手进行拧紧，避免泵松动或脱落。

3. 最后，我们需要重新安装发动机的正时皮带和链条，并进行必要的调整和紧固。

以上是机油泵拆卸修理与装配工艺的相关内容，需要深入了解的读者可以参考此文进行进一步学习和实践。

在进行机油泵维修时，需要遵循操作规程和安全操作要求，确保操作安全和效果。

七代雅阁更换水泵教程水泵是车辆冷却系统中非常重要的一个部件，它负责循环冷却液使发动机保持正常的工作温度。

在七代雅阁车型中，需要更换水泵时，需要按照以下步骤进行操作：第一步：准备工作1.停车并切断发动机，确保发动机在冷却状态下。

2.打开发动机盖，在发动机左侧找到水箱，并确保水箱中的冷却液已经放空，以防止液体泄漏。

第二步：松开继电器盖1.在发动机水箱右侧可以找到继电器盖。

使用螺丝刀或扳手打开继电器盖。

2.拔出继电器，确保发动机不会意外启动。

第三步：松开汽水箱盖顶部的螺栓1.在水箱盖上方可以找到几个螺栓，使用适当的工具松开并取下这些螺栓。

2.将螺栓放置在安全的地方以免丢失。

第四步：拆卸风扇组件1.在发动机正中央可以看到一个大型风扇。

使用螺丝刀或扳手松开风扇上的螺帽。

2.将风扇和组件取下并放在安全的地方。

第五步：松开曲柄滚轮螺栓1.在发动机正下方的曲轴滚轮上可以找到一个螺栓，使用适当的工具松开该螺栓。

2.将螺栓放在安全的地方以免丢失。

第六步：拆卸水泵组件1.在发动机正下方可以看到水泵组件。

使用螺丝刀或扳手松开水泵上的螺栓。

2.将水泵组件取下并放在安全的地方。

第七步：安装新水泵1.将新水泵组件安装到原来的位置上，并确保螺栓已经固定。

2.使用扭矩扳手按照指定扭矩将螺栓拧紧。

第八步：安装其他组件1.将曲轴滚轮螺栓重新安装并拧紧。

2.安装风扇组件并确保螺帽已经扎紧。

3.固定汽水箱盖顶部的螺栓。

第九步：关闭继电器盖1.将继电器重新插入并确保插牢固。

2.将继电器盖重新安装。

第十步：注入冷却液1.打开汽水箱盖。

2.使用特定型号的冷却液倒入水箱中，直至液体达到指定标记线。

第十一步：检查漏水和工作状况1.关闭汽水箱盖。

2.启动发动机并让其运转几分钟。

3.检查水泵周围是否有任何漏水现象。

4.检查仪表盘上的温度指示器，确保发动机工作温度正常。

以上就是七代雅阁更换水泵的详细步骤。

在进行更换水泵时，请务必小心操作，避免受伤或造成车辆损坏。

新捷达水泵拆装方法
新捷达水泵的拆装方法如下：
1. 首先，打开车辆的发动机盖，找到水泵所在的位置。

水泵通常位于发动机的正面，靠近前部。

2. 在拆装水泵之前，先放出发动机冷却液。

找到发动机冷却液的放水螺丝，打开放水螺丝，将冷却液流出到适当的容器中。

3. 断开水泵的进水和出水管路。

水泵通常与发动机上的进水和出水管路相连接，使用扳手或扳手来松开和拆除这些管路。

4. 移除水泵的传动带。

水泵通常由传动带驱动，使用适当的工具松开传动带并将其移除。

5. 使用适当的工具拆除水泵螺丝。

水泵通常由螺丝固定在发动机上，使用适当大小的工具拆除这些螺丝。

6. 将旧水泵从发动机上取下。

小心拿出水泵，确保不会损坏附近的零件。

7. 在安装新水泵之前，清洁并检查水泵安装位置。

确保安装位置干净，并检查是否有任何损坏或腐蚀。

8. 安装新水泵。

将新水泵装入到发动机上，并确保与发动机的安装位置对齐。

使用螺丝固定水泵。

9. 安装传动带和连接进水和出水管路。

确保传动带正确安装，并紧固所有管路。

10. 填充发动机冷却液。

关闭发动机冷却液放水螺丝，并倒入足够的发动机冷却液。

11. 启动发动机并检查水泵的运行情况。

确保水泵正常运转，没有任何泄漏或异常声音。

12. 关闭发动机盖。

确保水泵拆装完毕，所有零件都被恢复到原来的位置。

特别注意：以上方法仅供参考，如果您不熟悉汽车维修，请咨询专业人士的帮助，以确保正确和安全地拆装水泵。