上海世博园垃圾气力输送管道压力损失及阻力分析

科技信息与动态（2006年8月）气力输送与循环经济专题垃圾气力管道输送系统综述 (1)北京将实现近半生活垃圾焚烧处理 (4)北京再生纸垃圾桶见环保新概念 (5)上海拟建废弃物大型回收工厂 (5)浦东原生垃圾将“零填埋” (6)青岛：城静脉产业园专“吃”废物 (7)徐州：太阳能果皮箱扮靓街头 回收垃圾还能照明 ........................................... 8 新加坡垃圾收集方式之一 气力输送 .. (9)德国的垃圾卫生填埋 (10)由日本人反复使用小纸杯想到的 (13)芬兰垃圾桶会说“谢谢” (14)英国垃圾回收处理欧洲倒数第三 拟征收处理费 ........................................... 15 万人问卷数据分析提出建议 . (16)《临港新城书院社区环境卫生设施规划》通过评审 (18)第四届亚太固体废弃物管理国际会议APLAS 2006 信息 (19)科技信息与动态上海市市容环境卫生管理局科技委 二〇〇六年第08期上海市市容环境卫生管理局科技信息处上海市环境工程设计科学研究院 气力输送与循环经济专题“垃圾分类收集气力输送系统”就是实现垃圾收集绿色化的典型绿色产品之一。

它充分体现了以“环境为核心”的设计理念，将当代设计中众多的局部设计方法创造性的融为一整体，凸现产品优化组合的绿色特定效果，展示出产品全生命周期并行的闭环设计、资源最佳利用、零污染、技术先进等绿色设计的重要原则。

※垃圾气力管道输送系统综述物料的气力管道输送技术源起于1810年，100多年来气力输送得到了长足的发展。

近年来，国内在交通运输、建筑材料、电力、化学、冶金、采矿、铸造等工业部门的应用日益增多。

但在国外，气力管道输送技术早已扩展到城市卫生和公用事业领域，尤其是真空管道垃圾输送技术在城市垃圾的收运领域的应用。

1. 垃圾气力管道输送系统在国内外的应用真空管道垃圾收集系统在国外应用十分广泛且技术已经相对成熟。

世博“生活垃圾气力输送系统”引领环卫技术革命
宗平
【期刊名称】《军民两用技术与产品》
【年(卷),期】2010(000)004
【摘要】上海市城市建设投资开发总公司所属上海环境实业有限公司投资建造的上海世博园“生活垃圾气力输送系统”将投入运行。

【总页数】1页(P26)
【作者】宗平
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.生活垃圾气力输送系统中央收集站选址决策研究 [J], 余亚莉;陈海滨;汪俊时;苗雨;刘彩;朱斌;吕露;曹方琼;查星星
2.中新天津生态城南部片区生活垃圾气力输送系统工程2#中央收集站设计 [J], 潘晓峰;闵海华;刘淑玲
3.生活垃圾气力输送系统运行成本效益分析——以天津生态城为例 [J], 张晶; 杨永健; 杨伟
4.环卫一体粘性参与造血反哺创新打造生活垃圾综合治理新模式——东营区生活垃圾综合治理的改革实践 [J], 东营区人民政府办公室
5.除臭处理下的生活垃圾气力输送系统多模块化设计 [J], 杨永健;何鹏;刘志华
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管道输送系统的流动阻力分析管道输送系统是一种常用的工程系统，广泛应用于各个领域。

而在设计和运行管道输送系统时，流动阻力是一个重要的因素，它直接影响着系统的效率和能耗。

本文将对管道输送系统的流动阻力进行分析，探讨其影响因素和解决方法。

1. 管道输送系统的基本原理管道输送系统是通过管道将液体或气体从一个地方输送到另一个地方的系统。

它由输送介质、管道、泵或压缩机等组成。

在系统运行过程中，液体或气体通过管道传输，并且会遇到一定的阻力。

2. 影响流动阻力的因素2.1 管道直径管道直径是影响流动阻力的重要因素之一。

一般来说，管道直径越小，单位长度上的阻力越大。

因此，在设计管道输送系统时，应尽量选择合适的管道直径，以降低阻力。

2.2 流体粘度流体的粘度也会对管道输送系统的流动阻力产生影响。

粘度越大，流体在管道内摩擦阻力越大。

对于液体来说，粘度可以通过温度来调节；而对于气体来说，压强和温度都会对粘度产生影响。

2.3 管道长度和弯头数量管道长度和弯头数量对流动阻力也有一定的影响。

一般来说，管道长度越长，流动阻力就越大；而弯头数量越多，流动阻力也会增加。

因此，在设计管道路径时，应尽量避免过长的管道和过多的弯头，以减少流动阻力。

2.4 转换装置和附件管道输送系统中的转换装置和附件，如阀门、过滤器等，也会对流动阻力产生影响。

这些装置和附件会形成局部的流动阻力点，导致整个系统的流动阻力增加。

在设计和选用这些装置时，应尽量减小其对系统的流动阻力的影响。

3. 解决流动阻力的方法为了降低管道输送系统的流动阻力，提高系统的效率和能耗，可以采取以下几种方法：3.1 优化管道设计在设计管道输送系统时，可以通过合理选择管道直径、减少管道长度和弯头数量等方式来优化系统的结构，减小流动阻力。

3.2 使用流体添加剂在一些特殊的场合，可以通过添加流体添加剂来改变液体或气体的流动性质，从而降低流动阻力。

常见的流体添加剂包括表面活性剂和润滑剂等。

上海世博园区垃圾气力输送系统工程设计
王贤明;李元元
【期刊名称】《科技创新导报》
【年(卷),期】2010(0)30
【摘要】垃圾气力传输系统是当今世界上可对生活垃圾实行全封闭化、压缩化、集装化收运的现代亿垃圾收集方式,可大大提高垃圾收集效率、杜绝对环境的二次污梁.本文主要对上海世博固区内建设使用垃圾气力侍输系统的工程设计进行介绍,结合本工程实际对今后同类工程提出相应建议.
【总页数】2页(P116-117)
【作者】王贤明;李元元
【作者单位】上海环境卫生工程设计院,上海,200232;上海环境卫生工程设计院,上海,200232
【正文语种】中文
【中图分类】X33
【相关文献】
1.上海世博园垃圾气力输送管道压力损失及阻力分析 [J], 施至理
2.垃圾气力输送管道堵塞和磨损产生原因及防治措施——以上海世博园垃圾气力输送系统为例 [J], 王贤明
3.基于信息熵的上海世博园区生活垃圾管理模式研究 [J], 张睿;杨太华
4.世博园区启用智能化垃圾气力输送系统的启示 [J], 徐馥
5.上海世博园区日产生活垃圾160t [J],
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垃圾气力管道输送系统的应用作者：[本站编辑]来源：[城市厕所网]浏览：[ 143]【字体：大中小】项目名称:葡萄牙里斯本世博园系统:固定式系统项目描述:世界上最大的气力垃圾收集系统于1998年4月举行开工仪式。

该系统目前仍在建设中，在2004年实现为25,000户居民和18,000名在该地区工作的用户提供服务。

Parque das Nacoes城市发展项目覆盖面积为340公顷，包括5公里的塔霍河口滨河地带，环绕着废弃的Olivais码头–这里在上世纪40年代是一个水上飞机机场，和1998年世博会会址。

第一阶段开发的规划基于一个基本理念：将该区域设计成为公共空间并满足98世博会的需要。

现在这里成为了一个完备自足的城区，拥有住宅区、购物中心、服务场所、城市基础设施、停车场和公园等。

该系统可以收集不同建筑物产生的垃圾：居民区的公寓、办公楼、电影院、博物馆、包括一个巨型超市的购物中心、包括汽车站和地铁站在内的综合性火车站。

整个系统由3个Envac500型系统和3个不同的收集站组成。

可以处理2-3种垃圾（通常是可焚烧垃圾和包装物垃圾+不同功能建筑物所产生的垃圾）。

项目名称:香港科学园系统:固定式系统项目描述:香港科学园就像一座充满艺术气息的校园，是一个高新科技企业港。

该项目占地22公顷，建筑面积330,000平方米。

整个工程分为三期，最后一期计划于2009年完工。

该项目是亚洲第一个使用双竖井分类的自动垃圾收运系统，纸张垃圾单独收集以便循环再造、改善环境。

由于项目靠近海边，因此竖井和运输管道的都使用了不锈钢，以防止锈蚀。

项目名称:香港天水围110号系统:固定式系统项目描述:天水围110号是高层住宅群，拥有5,760套公寓。

它隶属于香港公共房屋署，这是世界上最大的房地产开发商，每年开发35,000套公寓，共拥有950,000套公寓。

该住宅群由分布在14个街区的多栋40 层高楼组成，每栋楼内都设有垃圾竖井并在每个楼层安装垃圾投放口。

生活垃圾气力输送系统补充资料总体简介和原理特点生活垃圾气力输送系统主要服务范围为“一轴四馆”（世博轴、中国馆、主题馆、世博中心、演艺中心）及其覆盖的相关区域，具体范围为：园二路以东，浦明路以南及浦明路北面的演艺中心和世博中心，南环路以北，云台路以西，总面积约0.5平方千米。

气力输送的正常工作规模为30-40 吨/天，采用固定式的系统形式，负压工作。

输送速度为18-24米/秒。

输送管道直径500毫米。

有五个垃圾集中投放站，四个室内投放口，约五十五只室外投放口。

本工程概算总投资为约5827万元。

收集站（控制中心）规划占地面积约2835平方米，建筑面积约1000平方米。

生活垃圾气力输送系统具有垃圾收集自动化程度高、操作人员不接触、减少二次污染、减少车辆运输、环境好的特点，具有良好的社会效益和环境效益。

生活垃圾气力输送系统是一个高效的、现代化的和卫生的固废收运系统。

该系统以空气为动力，经地下管网运输，将固体废弃物从建筑物运输到中央收集站。

整个系统完全封闭，具有以下特点：✧改善环境，气力输送系统垃圾完全密闭收集与运输，可以使整个区域环境得到有效改善。

世博园区内可取消手推车、垃圾桶、箩筐等传统的收集工具与设施，有效的减少了二次污染。

✧使用便捷垃圾投放口一般设在用户使用区域内，利用场馆室内投放口与室外公共管道投放口相结合的模式，取代传统的垃圾收运方式，实现垃圾无暴露收集。

✧占地小效率高充分利用气力管道系统的自动化、全封闭优势，解决系统设置区域内的垃圾收运，管道埋在地下，有效减轻区域内垃圾箱房占地面积和减少垃圾车在园区内的运输时间。

✧改善环卫工作条件气力输送系统全自动运行，显著降低垃圾收集劳动强度，提供收集效益，优化环卫工人劳动环境。

系统工作原理：垃圾气力输送系统主要由主机、分离器、压实机、过滤器、除尘除臭器、垃圾收集箱、密封管道、阀门、投放站、中央控制系统等组成。

系统利用环保抽风机制造气流，通过地下管道网络，将各个投放口收集的垃圾气力输送至收集站。

世博文化公园地下障碍物清除施工技术摘要：世博文化公园（雪野路以北）项目施工2标工程临近黄浦江、卢浦大桥，场地空旷但地下遗留大量建筑废渣、老旧建筑基础以及市政待拆管廊，且场地经过多次拆建，城建馆档案资料不明，周边环境较为复杂。

通过对实际现场的探查并综合考虑经济性、工期及施工难度等因素，针对不同障碍物制定相应的清障措施且协同施工，是保障基坑后续施工顺利进行的关键所在。

关键词：地下障碍物；全回转拔桩；清障；施工技术1、工程概况世博文化公园是2017年9月由上海市政府批复建设的大型城市中心公园，本施工标段由两个地下车库和七个配套单体设施组成。

地下车库一桩基采用450×450钢砼方桩，基坑面积约4044㎡，周长约259m，基坑开挖深度6.5m，局部可达7.7m，围护形式为SMW工法，支撑采用一道混凝土支撑和一道钢支撑；地下车库二桩基采用450×450钢砼方桩，新北区基坑面积约7991㎡，周长约407m，南区基坑面积为4963㎡，周长约295m，基坑深度8.05m～9.35m，局部可达10.7m，围护形式为SMW工法桩，支撑采用一道混凝土支撑和一道钢支撑；公厕3桩基采用450×450钢砼方桩，无围护结构。

2、施工主要难题2.1地下障碍物本工程原址为上钢三厂厂区，地下遗留大量厂房基础和工程桩，之后为举办世博会而作为场馆用地进行开发建设，闭幕后场地被再次清除和开挖，直至目前。

进场后，多次向城建档案馆调借原场地建设档案资料未果，且询问原拆建单位也仍未有明确地下情况。

根据现场实际情况分别进行物探和现场实际样沟探挖，对地下障碍物的位置、数量一一摸排。

根据报告成果判断，场地自然地坪下2～5m处均有残留建筑垃圾，地表以下3m处均为建筑渣块回填，回填垃圾如钢砼块、砖块、塑料废管、钢渣块等皆混合在泥土中，土质空隙较大；在后期放坡开挖清障过程中又发现有大量遗留条形基础和450mm×450mm旧桩；场地3m以下左右因地下水无法抽除，无法进行场地深挖，且抽水无法解决地下水补充，严重影响桩基和围护结构施工。

气力输送时加速物料的压力损失计算方法
(苏)Н.Е.ХОДЕЕВ[1];哈尔滨市粮食局粮食研究所情报室(译)[1]
【期刊名称】《中国油脂》
【年(卷),期】1979(000)001
【摘要】气力输送散粒物料时,现有的压力损失计算方法是以实验数据为基础的。

该实验数据是以具体的物料,空气系统的参数和其他气力输送条件为依据的。

众所周知,物料颗粒在物料管中运动时,沿导管中心产生加速物料的压力损失,重力作。

【总页数】2页(P103-104)
【作者】(苏)Н.Е.ХОДЕЕВ[1];哈尔滨市粮食局粮食研究所情报室(译)[1]
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TQ172
【相关文献】
1.废塑料气力输送管道压力损失的研究 [J], 庞建明;汪志全;龙世刚;孙刘恒
2.上海世博园垃圾气力输送管道压力损失及阻力分析 [J], 施至理
3.栓状气力输送压力损失的计算方法 [J], 李景林;田东;刘光中
4.炭黑在气力输送系统中的压力损失试验研究 [J], 李志华
5.粉体喷射搅拌桩物料气力输送系统压力损失的研究 [J], 刘亚楼;丁军华;等
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世博园区启用智能化垃圾气力输送系统的启示2010年上海世博园区“一轴四馆”区域采用智能化垃圾气力输送系统,解决了世博会大量垃圾回收处理的逆物流問题,同时实现不同类型垃圾的回收物流和废弃物物流,提高逆物流的速度,同时缩短回收物流和废弃物物流的时间,有利于环境保护,也有利于减少交通压力,适合在我们的日常生活中得到建设和推广。

标签：世博园区;垃圾气力输送系统;逆物流经过整整8年的等待,上海世博会终于在2010年5月1日呈现于世人面前。

上海世博会豪华、风光、盛大的场面,吸引络绎不绝的游客。

上海世博会平均日接待游客40万人次,一方面展示了我国强大的经济和技术水平,但另一方面,世博园区每天产生垃圾达150吨至160吨却成为世博会的难题。

面对这么大量的垃圾,世博会该怎么办呢?如何更加合理解决垃圾回收、处理等逆物流问题一直困扰着国内的物流专家。

世博会在我国上海的举行促使该问题提上科学家们的议事日程。

经物流专家的共同努力,终于设计出彻底解决这个问题的方案——智能化垃圾气力输送系统,在“一轴四馆”区域,这种新型的垃圾气力输送系统充分展示它们的清洁本领,它们的存在令上海世博园区更加干净明亮,气味清新,让上海世博会赢得各方的普遍认同和称赞。

1 世博会垃圾气力输送系统的原理垃圾气力输送系统是从工业上用运动的气流为介质输送物料的运输方法(即气力输送)发展而来的。

早先在工业上运用于输送烟丝、茶叶、纤维材料等轻质物料,以后又发展到仓库、港口对于粉、粒状物料的装运作业及运送谷物,又进而用来输送型砂、煤粉、矿砂,它的运用已几乎遍及各个工业部门。

二十世纪五十年代西方国家开始研究采用真空输送方式来运送城市垃圾。

1961年,瑞典ENV AC 公司发明了全球第一套垃圾气力管道输送系统,安装在斯德哥尔摩市郊的一家医院,至今仍保持良好运行,从此翻开了垃圾收运的新的一页。

世博园区的垃圾气力输送系统,就是利用物流行业的气力输送机的原理来输送垃圾。

世博园内垃圾处理调查报告实践是检验真理的唯一标准。

依然在校大学生的我们怀着贴近百姓、贴近日子、贴近社会的态度参加了此次暑期社会实践活动。

人们都说校园小社会别处大社会，由于受到学校那个小社会的呵护我们很少与别处的大社会接触，而别处的大社会才是我们的归宿，经过暑期社会实践那个平台我们提早与社会来个亲热接触，从中去学会怎么与人沟通、怎么与人交流、怎么团结协作等。

关于毫无社会实践经验的我们来说，要想成功完成本次社会实践的目标依然有相当大的困难的。

我们别了解园区内目前的事情、各项事情掌握的都别是很透彻。

针对我们遇到的各种咨询题，组长开始预备、搜集了不少资料，并在社会实践之前对小组成员进行了集中地培训，并说明了一些注意事项并以纸质打印的方式分发给了大伙儿进行学习。

调查咨询卷也是这次社会实践活动的重要组成部分之一，也是我们数据分析和信息猎取的重要渠道之一，所以做好咨询卷调查在此次社会实践活动中显得尤为重要了。

针对此种状况，组长提早预备在上搜集了大量的信息资料并进行了归纳与总结，最终调查咨询卷的内容与题目确立下来。

这些工作为我们进园考察的成功奠定了坚实的基础，并且也增强了我们成功的信心。

暑假第一天我们社会实践小组一行五人来到了世博园区开始对世博园内的事情进行考察。

首先我们来到了位于世博轴底层的垃圾分类集中点。

集中点当班负责人、上实物业的陈明发先生同意了我们的采访。

首先他就垃圾分类的流程和园内垃圾分类的现状进行了一具简单的介绍。

他说他们的职责是对世博轴四层的区域的垃圾进行集中分类处理，整个世博园的垃圾进分类要紧是分为三类即建造垃圾、日子垃圾、餐饮垃圾。

餐饮垃圾的分类将是垃圾分类的重点同时餐饮垃圾将由环保部门进行的是特意的处理，日子垃圾将进行接受集中回收再压缩运出送到园外的七个垃圾处理场地进行再处理。

在说到此处的并且陈先生对门口的进口的垃圾压缩设备给我做了一具演示，设备是全自动的的确很先进。

在给我们说到垃圾分类回收的并且陈先生也给我们说到了他们的困难之处。

气力输灰管道堵塞的原因分析摘要：本系统所存在的缺点是不能进行远距离输送，输送距离超过500m以后，往往引起管道中的物料分层沉降，造成堵管，特别是输灰管道现场布置复杂，弯送较多，再加上燃煤发生变化时，输灰系统很有可能发生无法正常投运，造成主体设备被迫停运，发生严重后果。

关键词：气力输灰；管道堵塞原因；前言：我公司气力输灰系统与电收尘器配套使用，输灰管道距地面高度7m；输送管线长约180m；输送高度约20m；输送空气压力为0．6-0．7MPa；正常运行输送空气用量约8m3／min。

自2003年输灰系统投运以来，经常出现管道堵塞故障，影响系统的正常运行。

一、输灰系统的输送原理输灰系统开始运行时进料阀打开，上游设备下来的物料进入发送器，待物料进入量达到设定值时，料位计发出信号，进料阀自动关闭并充压密封。

控制系统检测密封压力到位后，开启出料阀，系统确认出料阀开启后，开启输送进气阀组，压缩空气向发送器充压将物料从发送器送进管道开始输送。

空气以0．3—0．4MPa的压力推动物料到灰库，平均输送速度约5m／rain。

二、气力输灰管道堵塞的原因气力输送是在密闭的管道中以气体为载体来输送物料。

由于物料相对于管道产生运动，因而对管道产生磨损是无法避免的。

在某些特定的情况下还会产生物料运动不畅的现象，即可能产生堵塞。

由于物料性质、管道状况、气源机械运行情况以及操作方式乃至天气变化等因素均可能产生物料堵塞，尤其是在密闭状况下工作，上述情况的变化往往不易察觉，难以提前采取防堵措施，从而使得堵塞往往突然出现，措手不及，对生产影响很大。

气力输灰在正常情况下，灰被流动的压缩空气悬浮在管道中并被带走，但灰在重力作用下，一部分会逐渐沉降。

因此愈接近管道底部，灰的浓度就愈高，而空气受到的阻力就愈大，速度就愈低。

由于速度的降低，会有部分灰沉降到管道底部。

当沉降的干灰数量在一个输送周期内不足以堵塞管道时，输送可正常运行。

输送周期结束时，通过吹灰程序将沉降在管道底部的干灰吹扫干净。

管道输送系统的压力损失特性分析管道输送系统是现代工业生产中不可或缺的重要设备，它承担着将液体、气体等物质从一个地方传输到另一个地方的重要任务。

然而，在管道输送的过程中，由于一些因素的存在，会导致压力损失，降低系统的效率。

因此，对于管道输送系统的压力损失特性进行深入的分析和研究具有重要的意义。

首先，我们需要明确什么是压力损失。

简单来说，压力损失就是在管道输送过程中由于管道内阻力、摩擦力等所导致的压力降低。

在实际应用中，通常将压力损失分为两部分：摩阻损失和局部阻力损失。

摩阻损失是由于流体在管道中流动时的黏性阻力而引起的损失，其大小与流体的黏度、流速、管道长度和直径等因素密切相关。

当流体粘度增加时，黏性阻力增大，从而导致压力损失增加；当流速增加时，黏性损失也会增大；而管道的长度和直径对黏性阻力的影响则相对较小。

局部阻力损失主要是由于管道的弯头、收缩、扩大、突然变化的截面等地方引起的。

这些局部阻力点会导致流体流速的改变，从而引起流体压力的降低。

比如，在管道中存在一个收缩的截面，即断面积向下减小，流体流速将增加，从而引起压力降低。

而弯头处也会因为流体的离心力而引起局部压力降低。

在实际应用中，应该根据管道输送的具体情况来选择合适的管道直径和流速。

如果管道直径较大，流速较低，黏性阻力相对较小，从而压力损失也较小；而如果管道直径较小，流速较高，黏性阻力增大，压力损失也相应增加。

因此，在设计和选型阶段，应该进行综合考虑，以达到最佳的经济效果和工作效率。

此外，对于管道输送系统的压力损失特性还应注意其他因素的影响。

例如，流体的温度、浓度、粘度等都会对压力损失产生一定的影响。

同时，管道输送系统中的泵和阀门的选择和安装也会对系统的压力损失产生一定的影响。

因此，在设计和运行过程中，需要充分考虑各种因素的综合作用。

在实际应用中，为了减小管道输送系统的压力损失，可以采取一些措施。

例如，合理选择管道材质，减小管道壁面的摩擦阻力；采用光滑的内壁涂层，改善流体的流动状态；进行合理的管道布局和设计，避免或减小局部阻力；定期清洗和维护管道系统，防止污物和腐蚀等对管道的影响。