1、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：
A.舭肘板
B.舭龙骨
C.舭列板
D.舭部
2、船首两侧船壳弯曲处称：
A.首舷
B.首楼
C.舭部
D.胯部
3、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：
A.船底板
B.舷侧外板
C.舭部
D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板
4、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；
③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
5、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
6、英制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：
A.6in
B.10in
C.12in
D.15in
7、载重线标志中“TF”水平线段表示：
A.夏季载重线
B.热带载重线
C.热带淡水载重线
D.淡水载重线
8、夏季干舷是指：
A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离
B.从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离
C.从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离
D.从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离
9、船舶船名、船籍港标志的位置应该是：
A.船名写在船首，船籍港写在船尾
B.船名写在首尾，船籍港写在船尾
C.船名写在船尾，船籍港写在船首
D.船名写在船首，船籍港写在首尾
10、散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了_____。
A.提高稳性
B.便于清舱
C.减少平舱工作
D.增大舱容
11、下列同吨位船中双层底最高的是：
A.集装箱船
B.散粮船
C.矿砂船
D.油船
12、油船设置纵向舱壁的作用是：
A.增大承受总纵弯曲应力的能力
B.减轻横摇
C.增加储备浮力
D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
13、引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：
A.重力分布不平衡造成的
B.浮力分布不平衡造成的
C.压力分布不平衡造成的
D.重力和浮力不平衡造成的
14、船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：
A.0.15L
B.0.25L
C.0.35L
D.0.4L
15、船体纵骨架式结构的特点是：
A.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大
B.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而小
C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密而大
D.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小
16、货舱容积损失少的骨架排列形式是：
A.纵骨架式
B.横骨架式
C.纵横混合骨架式
D.自由骨架式
17、某船在修船中需要更换编号为“SB5”的船壳外板，它是：
A.左舷B 列第5 块板
B.右舷B 列第5 块板
C.舷顶列板向下，右舷第5 行B 块板
D.舷顶列板向下，右舷B 行第5 块板
18、主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中_____区段范围内外板厚度最大。
A.0.5L
B.0.4L
C.0.25L
D.0.3L
19、总布置图中的侧视图一般是：
A.从船舶右舷正视而得的视图
B.从船舶左舷正视而得的视图
C.从船尾正视而得的视图
D.从船首正视而得的视图
20、舭肘板的主要作用是：
A.保证舭部的局部强度和船体的横向强度
B.保证舭部的局部强度和船体的纵向强度
C.保证船体总纵强度，减轻纵摇
D.保证船体总纵强度，减轻横摇
21、右图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为：
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加强筋
22、散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是：
A.下倾式
B.上倾式
C.水平式
D.曲折式
23、强肋骨属于_____的构件。
A.船底结构
B.舷侧结构
C.甲板结构
D.舱壁结构
24、梁拱的取值范围一般在船宽的_____之间。
A.1/200～1/100
B.1/150～1/80
C.1/100～1/80
D.1/100～1/50
25、船舶设置水密横舱壁的主要作用是：
A.保证抗沉性
B.便于装卸货
C.调整前后吃水
D.增加船舶的承受负载
26、球鼻首的作用是：
A.防撞
B.装压载水
C.增加船首强度
D.减少兴波阻力与形状阻力
27、A级分隔应用经认可的不燃材料隔热，使在规定时间内，其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过_____，且在任何一点的温升不超过_____。
A.139℃，225℃
B.225℃，139℃
C.139℃，180℃
D.180℃，225℃
28、4—3 规格的绞辘，其动、定滑轮数分别为：
A.3；4
B.3；3
C.4；3
D.4；4
29、木滑车的大小是度量______，铁滑车是度量______。
A.车壳的长度，车壳的长度
B.车壳的长度，滑轮的直径
C.滑轮的直径，车壳的长度
D.滑轮的直径，滑轮的直径
