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矿井运输队安全技术措施随着矿井的发展，运输队的作用越来越重要。
然而，矿井运输队也面临着安全风险。
为了更好地确保矿井运输队的安全，实施科学且有效的安全技术措施是必不可少的。
本文将介绍一些应该采取的安全技术措施，以确保矿井运输队的安全。
1. 建立安全管理制度公司应该制定相关的安全管理制度，并确保它能够得到有序实施。
这些管理制度包括但不限于车辆管理、操作规程、人员管理、事故处理、安全教育、安全检查等。
这些管理措施和标准对于运输队的安全至关重要，不仅有助于管理者监督其运营和安全状况，还有利于工作人员广泛的安全意识教育和维护安全环境。
2. 检查车辆和设备在矿井内运行的车辆和设备必须经过严格的检查和维护，以确保其功能完好，不会出现故障。
检查的内容包括制动器、轮胎、发动机、照明设备以及其他重要部件，以预防因设备故障导致的事故。
3. 安装监控系统在矿井内运输车辆和设备上安装监控系统是必需的。
这些系统可以监测速度、位置和车辆状态，提醒操作人员切勿操作不当，减少事故的发生。
另外，它们还可以提供数据，帮助管理者评估运营和安全风险。
4. 强化培训有系统的安全培训应当成为运输队员的常规培训内容，包括但不限于驾驶技术、急救技能、安全操作规程等。
新员工应该在上岗前接受一定的培训，以便更好地适应与运输车辆和设备操作有关的重要工作。
此外，经常性的技术培训也应加强，以确保员工及时掌握新技术和新工艺。
5. 常态化的安全检查在车辆行驶前和行驶中，应当常规进行安全检查。
车辆应该在运行前经过检查，以确保车辆和设备的安全。
在设备正在运行时，必须进行常规检查和维护。
只有通过常规检查，才能及时发现和解决问题，保证运输过程的安全。
6. 安全意识培养公司应该把安全意识作为重要的一环，提高员工的安全意识。
通过培训以及日常工作管理，员工应掌握安全知识和健康知识，以及在危险情况下采取应对措施。
此外，安全意识的建立还需要长期的实践，一方面要制定科学的标准和制度，另一方面还要推行，长期执行。
矿井提升运输安全技术措施背景在矿井中，提升运输是重要的作业环节之一，是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。
然而，由于矿井体系和作业环境的特殊性，矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。
因此，矿井提升运输的安全是至关重要的。
技术措施1. 提升设备的安全性几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响，这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。
为了防止设备出现故障，应该采取以下一些安全措施：•对提升设备进行及时维护与保养，定期检查和更换陈旧设备，并进行全面检测、修理，以确保设备可靠运行。
•加强提升设备加固处理，采取加固支架、保护罩、防护筒等措施，避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。
•加强提升设备与上下部的连接，矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置，加强配合，以防止设备在振动过程中产生意外和故障。
•利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高，如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等，提高设备保密管理和安全性能，降低在运输过程中出现的意外和故障几率。
2. 强化操作人员培训与管理提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。
提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。
因此，应该加强对提升设备操作人员的培训和管理，具体措施如下：•制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册，并进行全员培训与考核。
•不定期对操作人员进行技术评价和考核，对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。
•提高操作人员安全意识，加强安全教育宣传工作，增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。
3. 安全设施的完善矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防风限速和自动降落等设施。
针对矿井提升运输过程的特殊需要，应该在以下几方面进行安全设施的完善：•安装提升井口安全网，避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。
矿井提升运输安全技术措施
首先，在矿井提升运输前，应先对提升机的状况、工作负荷等情况进行细致的检查，确保它能够正常工作和安全运行，如果存在缺陷，则应立即进行维修。
其次，在矿井提升运输时，应在井口和井道内建立良好的指挥机制，做好计划管理等工作，并对指挥机制进行定期检查，以确保其功能有效。
再次，应做好管道检查和维护工作，定期清理沙石和其他杂物，防止提升机受损，延长其使用寿命。
同时应及时修补管道损坏处，以免出现飞溅的情况。
此外，矿井提升机应安装有报警和紧急停止装置，及时发现矿井提升机出现故障时，能够及时行动，切断电源，防止发生事故。
最后，矿井提升机应安装有安全感应器，当发现矿井提升机出现危险状况时，能及时触发报警器，使工作人员及时采取安全措施。
总之。
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
矿井运输队安全技术措施1、每班施工必需由跟班队长现场跟班指挥，并对本班平安及工程质量全面负责。
2、每班施工前，必需检查好顶板、电缆、设备设施防护状况，且正对面严禁有人，防止飞石砸坏设施，误伤人员，用木板、彩条布捆绑管路、设施，做好设备、设施防护及防尘工作。
3、扩帮打眼前，必需清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。
4、打眼时，严禁人员正对眼口作业，以防断钎伤人，并严禁空顶作业。
5、运三队每班施工前，先准时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否坚固，在工作之前应先通气吹冲管道，且在任何时候，冲吹时排气口不许对着人。
6、输风管道不得变成锐角，不得产生扭绞和变形，输送的软管各接头用双股联网丝拧结坚固，并与巷道底帮处有紧固措施，以防风管爆裂伤人。
7、使用中更换工具附件或交换工具时，应事先关闭风管阀门，并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。
8、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。
9、施工必需扎紧裤管袖口，集中精力，瞻前顾后，做好自主保安和相互保安，并必需在允许机车通过前将道面及四周清理洁净，防止车辆掉道。
10、由于施工地处车场四周，把口工作非常重要，运三队每班施工必需支配专人把口眺望，并严格执行开车不行人、行人不开车和行车不作业制度。
人员、运输物料须通过行车道必需在把口人员监护下，并做到一站、二看、三通过。
11、矿车装渣必需支配专职信号工，严格根据信号操作，施工点上下各20米内必需有齐全有效的防跑车装置，且矿车停止运行装渣期间必需用道木打好十字型支护。
12、大于250mmX250mmX250mm的渣块必需用大锤破裂后再装车，将道面、道心清理洁净后方可允许车辆通过，且装车不得超过外缘，不得超高。
提升、运输安全技术措施一、概述本矿提升、运输系统包括：主斜井胶带输送机提升、副立井缠绕式提升机提升、无极绳连续牵引车运输、井下皮带运输、刮板输送机运输、调度绞车运输系统，主要巷道煤炭运输系统由运输下山皮带运输→煤仓→主斜井胶带输送机提升→地面运输系统；辅助巷道煤炭运输系统：①各采煤工作面煤炭运输：采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→运输下山皮带运输；○2各掘进工作面运输：各掘进工作面→各掘进巷道调度绞车、刮板输送机、皮带运输机运输→无极绳连续牵引车运输→缠绕式提升机提升→地面运输系统。
综上所述，本矿提升、运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，为保证提升、运输的安全运转，特制定本安全技术措施。
二、提升设备㈠、主斜井胶带输送机提升：主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作为煤炭运输井巷，需经主斜井提升矿井产品，为了确保安全和生产，必须按以下安全技术措施要求进行提升运输：皮带机司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗；皮带机使用的胶带必须是阻燃胶带，阻燃性和静电性必须符合相关规定，并具备由具有相关资质的检测部门出具的检测报告。
每班司机必须对胶带输送机进行试运转一次，确认无误后方可正常运行。
检修人员需定期进行胶带输送机检修工作，定期注油，确保输送机正常运行。
皮带机各种保护（皮带撕裂、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置）必须齐全、有效，电气设备保护齐全，灵敏可靠。
皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置，机头需设置拉线开关，各种装置必须齐全可靠。
严禁任何人员乘坐皮带或使用皮带运送物料，发现按严重“三违”处置。
有人员经过输送机的地方必须设置行人过桥及防护装置。
皮带机需设置逆止装置、制动装置，防止倒转。
清扫皮带机滚筒和托辊时，输送机必须停机并上锁，并由专人监护，清扫完毕后解锁送电，并通知相关人员。
皮带机司机当班必须严格遵守矿方各项规章制度及相关法律法规，严格按照操作规程进行操作，严格遵守劳动纪律，严禁睡岗、串岗、脱岗，要经常检查皮带机各部件运转情况，密切观察皮带机运行情况，发现异常情况应立即停机处理并向相关负责人及矿调度室汇报。
煤矿改建工程主斜井提升运输安全技术措施背景介绍随着煤矿生产的不断发展，为了保障生产安全，煤矿已经多年来不断加强对运输安全设备及技术措施的更新换代。
在煤矿改建工程过程中，主斜井作为煤矿重要的运输通道，必须按照最新安全技术标准进行升级改造以确保生产安全。
主斜井提升运输安全技术措施经过多年的改进和升级，主斜井运输设备已经趋于完善。
以下是主斜井提升运输安全技术措施的详细介绍：1. 监控系统主斜井的监控系统主要包括监测仪器、音视频监控等设备。
安装有监测仪器的位置包括主运输机、绞车、皮带输送机、风机等运输设备。
通过实时监控各设备的运转情况，及时发现问题并及时解决。
常见的监控设备有自动化监测仪器、高清摄像头、麦克风和喇叭等，每种设备都有自己独特的优点和应用场景。
例如，高清摄像头能够捕捉更为清晰的画面，而自动化监测仪器则可以实时采集设备运行数据并分析。
2. 火灾报警系统火灾是煤矿中最致命的安全事故之一，为及时防范火灾事故的发生，主斜井的火灾报警系统也被不断升级。
煤矿的火灾报警设备主要包括红外探测器、光电烟感探测器、气体探测器等。
采用前述设备构建的火灾报警系统可以实现对主斜井范围内各个区域的实时监控与预警。
3. 防爆技术煤矿生产环境比较恶劣，具有易燃、易爆等特性。
因此，在主斜井中，必须采取防爆技术。
目前常见的防爆技术包括电气防爆、机械防爆、瓦斯检测、防爆型配电装置等，它们采用不同的技术方法实现防爆功能。
4. 安全制度科学合理的安全制度是煤矿安全的“保护罩”，煤矿改建工程主斜井提升运输安全技术措施的制定也要考虑相关的制度规定。
例如，制定针对主斜井运输设备的操作规程、紧急处理流程、安全维护保养规定等等，以确保斜井运输环境良好、人员操作安全。
5. 应急措施即使执行了一系列的技术措施和安全制度，也无法保证在主斜井运输过程中完美避免一切安全事故的发生。
针对安全事故的后处理，必须准备好应急措施。
常见的应急措施包括安全疏散、事故报告、现场抢救、事故调查等等。
矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施一、概述本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。
1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点；2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场；副井提升机： JK-3×2.2P综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。
（一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设施，井下使用设备、材料的运送。
2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。
在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。
3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
非专职提升机司机禁止操作设备。
司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。
4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。
司机不得无信号动车。
6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。
各地点轨道防跑车装置及跑车防护装置在不开车时要处于常闭状态，只有在矿车通过时方准打开，不提升时要及时关闭。
矿井提升运输安全技术措施为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。
一般规定：1、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业。
2、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。
班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。
严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输工区必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录。
一、柴油机车平巷运输安全技术措施：1、机车司机和在有机车运输的进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。
2、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃（汽笛）不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。
同时向矿调度室汇报，处理好后方可使用该台机车。
3、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。
4、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。
矿井提升运输安全技术措施近年来，随着矿井开采规模不断扩大和国家对矿山安全生产的重视，矿井提升运输安全技术措施已经成为矿山行业发展的必然趋势。
其中，考虑到矿井提升运输的危险和风险，行业内部广泛实施了许多安全技术措施，本文将以此为主题，谈谈矿井提升运输安全技术措施的优化和发展。
一、提高设备自动化水平目前，多数矿山领域的矿井提升运输设备都是由人工操作，操作环节存在一定的隐患性。
与传统操作相比，我们应该将设备的自动化水平提高，在运输过程中减少人工干预，从而减少操作失误和人身伤亡事故的发生。
基于此，应用先进的自动化技术、计算机、物联网等新技术，将矿井提升运输装置的控制和监测电路集成，从而实现对运输过程的自动控制和监测，减少人为操作过程的不利影响，提高安全性和生产效率。
二、强化风险预测能力在矿井提升运输过程中，矿工们面临着风险预测的挑战。
如何预测各种突发事件，特别是在遭遇自然灾害或困难突发事件时，如何确保安全，是矿山行业的一项严峻的任务。
因此，我们需要建立风险评估系统，在矿井提升运输之前及时发现问题，并采取相应的措施，消除问题隐患，从而提高矿井提升运输的安全系数。
三、加强人员培训设备自动化虽然做得再好，风险预测体系再完善，也无法取代良好的人工操作。
因此，对矿井提升运输领域的人员进行科学的培训和教育，提高其安全意识和技能水平，是一项长期而艰巨的任务。
在培训中，应重点关注提高员工的安全意识、操作技能、规程执行能力和紧急处理能力，及时向员工通报安全生产事故和风险信息，传播安全知识和流行病预防知识，建立安全专家库等多种方式。
有效的人员培训能够最大限度地减少矿井提升运输引发的安全事故和伤害，避免潜在巨大的损失。
四、完善监控管理对矿井提升运输设备进行实时监控、安全检查和及时维护，是提高矿井运输安全性的一项重要举措。
从这个角度来看，监控管理是提高矿井提升运输安全系数的基础。
在监控上，我们应该使用较为先进的监控技术，如红外线监控技术、智能化监控和昼夜巡检等方式，能够更好地监督、检查矿井提升运输相关设备，及时发现隐患和异常，建立高效的安全管理体系，确保人员、设备和生产资产的安全。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改矿井提升运输安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes矿井提升运输安全技术措施(通用版)一、概述本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统；按运输方式分为煤炭运输和物料运输系统；○1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓→皮带运输下山皮带运输→主斜井皮带运输→地面皮带运输筛选系统；辅助巷道煤炭运输系统：各采煤工作面煤炭运输：采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→23号煤仓；○2各掘进工作面→各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输→23号煤仓；再从23号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。
物料运输系统：主要巷道物料运输系统，○1皮带运输设备所使用的材料运输系统：地面→主斜井轨道运输→皮带下山平台（也是主斜井井底）→皮带下山轨道运输→皮带运输联络巷轨道运输→23煤皮带运输大巷。
辅助巷道物料运输系统，○2采掘工作面使用的物料运输系统：地面→副斜井→轨道运输下山→轨道运输大巷→各联络巷→各采掘工作面。
综上所述，本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，每一类又分为两个分类，概括地说是两类四个系统。
二、成立矿井运输系统管理机构总负责人：张善（企业负责人）领导小组组长：李昌林（矿长）副组长：覃宏锦（总工程师）成员：罗林（后勤工作负责人）、韦伟星（工程师）、杨朝有（安全矿长）、彭志国（生产矿长）、兰基平（机电矿长）、杨仕群（调度室主任）、董秀江（通风防突队）、苏忠斌（质量监督管理员）、张术荣（质量监督管理员）、张玲（质量监督管理员）、刘青江（质量监督管理员）、刘强（施工队负责人）、黄孝强（施工队负责人），黄光德（锚喷队负责人），焉正平（水沟台阶施工负责人）。
三、矿井运输系统的各项规定（一）、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务，需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送；2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料，严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料，严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件，严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料，需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。
3、副斜井巷道和轨道下山巷作为矿井主要进风和材料运输巷道，井下采掘工作面、巷道锚喷和搞水沟台阶，各种硐室、通风设施建筑，井下使用各种设备等地点所使用的材料都可以运送。
副斜井和轨道下山巷担负这些运输任务外，有时还需要兼作掘进工作面煤、矸或巷道维修清理的煤、矸提升运输作用。
4、副斜井和轨道下山巷作为矿井主要材料或煤、矸轨道运输巷道；在日常工作中，严禁任何人员从这两条巷道上、下班行走，上班工作中严禁行走这两条运输斜井，严禁从其它巷道进入到这两条下山斜井行走；需要进入16煤老系统进行抽水、检查或其它工作的人员应从主斜井到轨道下山平台再进入副斜井下山到16煤老系统；需要行走副斜井和轨道下山巷道进行安全检查、处理安全隐患、开绞车及脱挂钩等人员，在进入副斜井和轨道下山巷道之前，必须通知副斜井井口绞车工、副斜井下山各绞车工、轨道下山绞车工及副斜井地面、副斜井下山、轨道下山各平台的脱挂钩工停止副斜井下山、轨道下山提升运输工作，并检查各斜井的防跑车装置是否处于正常工作状态，确保安全的条件下方能允许行走副斜井下山或轨道下山绞车道，在行走过程中严禁提升运输，严格遵守“绞车道提升不能行人，行人不能提升”的安全规章制度。
5、总回风斜井作为矿井专用回风巷道，严禁提升运输和行人（除总回风井巷道维护检修并制定安全技术措施外），严禁辅设电缆、安装电气设备。
目前在矿井建设阶段，总回风斜井也正在进行维修过程中，有时需要安装各种管路、搬运超长大件物料必须按照下面安全技术措施要求执行。
6、主提升绞车（主斜井绞车、副斜井绞车、轨道下山上平台绞车、皮带下山平台）要有专职绞车工开车，非专职绞车工严禁开绞车；专职绞车工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。
绞车工要持证上岗，当班时严格按照矿部编制的绞车司机操作规程进行操作，上班工作期间严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
（二）、辅助采掘巷道运输系统各项规定辅助运输系统包括采掘巷道煤矸和物料运输系统，这两个运输系统的设备和运输线路不同，对辅助运输系统的安全生产要求规定如下：1、辅助运输系统各采掘工作面使用的材料从地面经副斜井及轨道下山运输，而且要按照上面第（一）款的3、4、6条规定要求执行；另外，各采掘巷道或其它地点所安装的11.4绞车，必须有专职绞车司机开绞车，非专职绞车司机不得开绞车，绞车司机必须经过矿部管理人员和当班安全员现场考核其熟练掌握小绞车操作技能并经同意许可后把名单报到矿调度室备案方能上岗，经矿部考核合格并已备案的小绞车司机应作为专职小绞车工，其上班工作期间专们负责11.4绞车提放操作，严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。
2、严禁使用皮带运输机和刮板运输机运送材料，特别是严禁使用皮带和刮板运输机输送回采工作面使用的材料及单体液压支柱和金属铰接顶梁、机板、电动机等材料。
（三）、矿井运送大件材料的有关规定1、井下运送大件材料必须经过副斜井下放，大件材料包括井下变压器、水泵、绞车和长度超过2米以上的铁轨、管道等物件，下放这些材料必须按后面安全技术措施规定要求进行运输。
2、运送大件材料的运输系统必须达到上面第（一）款的3、4、6条规定要求，确保安全的条件下方能允许提升运输。
（四）、绞车司机操作规程及其它规定1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。
2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。
3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。
4、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹死，其刹车带温度不超过70度。
5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运行中处理。
6、在下放重物时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放车。
7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。
8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。
9、绞车司机，信号要联系好，严格按照信号指挥操作。
10、开车前的检查：○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况；○2检查钢丝绳连接及固定情况；○3检查两制动器工作及刹车带接触情况；○4检查有无甩油缺油现象；○5检查轨道完好、道路及水沟畅通情况；○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况；○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况；○8检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好，电铃信号是否清晰可靠，如无信号或不符合要求不得开车。
11、由当班绞车司机和作业人员共同检查，发现问题必须及时处理或汇报，严禁不检查或设备带病运转。
操作人员必须爱护设备设施，严禁拆卸或人为损坏。
12、运输信号统一规定为：一声停；二声牵引重车运行（提升）；三声牵引轻车运行（放车）。
13、把钩工为兼职信号工，必须严格执行信号工操作规程的有关规定。
不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作，信号不清或未回信号，严禁开车。
14、车辆连接必须符合规定，严禁使用非标准销链，或将挂钩挂在矿车把手、车沿上。
15、绞车运行过程中，绞车司机两手不得离开操作手把，一有异常情况能够立即制动、停止绞车抽绳操作；严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上；钢丝绳排列不整齐时，必须停车处理，严禁边运行边处理。
16、绞车运行时，两手把严禁同时刹住。
为防止未运行绞车松绳过多而造成垮绳、咬绳事故，未运行绞车应将离合器手把刹住，操作人员不得离开绞车，发现异常情况，必须立即停车。
17、绞车司机必须认真执行操作规范，严密监视绞车运行情况，发现绞车地脚螺栓或压柱松动、异响以及负荷过重等现象，必须立即停车检查处理后方可运行。
18、机电队必须按规定在各绞车处安装合格的综合电铃，同时作好各类电气设备的日常检查维护工作,确保正常使用。
19、在绞车运行过程中，保持绞车匀速运行，严禁突然加速；严禁不挂副绳运输车辆，以免造成碾绳。
20、操作人员着装整齐，工作服袖口必须绑扎好，系好钮扣。
四、矿井运输系统安全技术措施（一）、主斜井、皮带下山巷运输系统安全技术措施1、主井绞车、皮带下山平台绞车必须符合《煤矿安全规程》和《青山煤矿安全专篇》的要求，安装要牢固可靠，主斜井井口、主斜井井筒、皮带下山巷上、下斜坡口和中间甩车场斜坡口及平台必须安装阻车器和防跑车装置。
2、主井绞车、皮带下山平台绞车所使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定并有产品安全合格证，钢丝绳直径必须大于Ф18mm 以上，绞车司机及维修工每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况，刹车安全系统是否灵敏可靠；绞车工、机电维修工、脱挂钩工、运输班组长在每班工作前都要检查各级绞车钢丝绳的完好性，发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即停止提升更换钢丝绳，并且填写“提升绞车运行情况记录”和“钢丝绳检查记录”表。
3、脱挂钩工每班要认真检查“一坡三挡”完好和正常工作情况，下山平台的阻车器要经常正常使用，并经常维护检修，并且坚持正常使用；要坚持正常使用副绳。
4、主斜井或皮带下山绞车提升时，提升绞车道要做到“提升不能行人，行人不能提升”，严禁人员行走绞车道，井筒内所有人员尤其是开皮带机人员要撤到防身洞躲避，防止非车伤人，绞车提升时严禁人员搭车斗上下；5、脱挂钩工、信号工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号是否齐全完好，每挂一钩要检查矿车碰头、车斗边销、轮子底销是否齐全完好，检查每个车斗连环、扎销是否挂齐、挂纽、扎销是否扎到位，确保安全后才能提、放车斗，当车斗在绞车道上运行时，轨道下山巷、轨道下山车场等人员立即躲进防身筒，提放期间严禁在这些巷道内做任何工作，并且同上平台挂钩工一起在绞车道两端警戒，负责制止其他人上下行走。
