下载文档原格式
目录第1章汽车动力性 (1)第2章汽车的燃油经济性 (9)第3章汽车动力装置参数的选择 (12)第4章汽车的制动性 (13)第5章汽车的操纵稳定性 (19)第6章汽车平顺性 (25)第7章汽车的通过性 (28)综合题 (29)第 1 章 汽车动力性第1章 汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？1.7 某轿车总质量m =1200kg ，前轮载荷占整车载荷的60%；车轮侧向力系数k α=1800kg/rad ，前束角β=2°，该轿车两前轮互置前束角β后产生相应行驶阻力F v ，如图1-1所示。
（1）设轿车前进时侧向力与前束角的关系为F V =k αβ，试求因前束引起的行驶阻力；（2）若该轿车滚动阻力系数f =0.015，试求整车的滚动阻力F f ；（3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径R ， 转弯时的滚动阻力系数f R =f +Δf 。
设转弯时在离心力F C 作用下，前、后轮均有侧偏角，分别是α1和α2，质心距前、后轮的距离分别是l a 和l b ，转向时用两轮模型分析侧向力引起的滚动阻力如图1-2所示。
试推导出附加滚动阻力系数()2a 1b 2sin sin ααl l gRLu W F f +=Δ=Δ的表达式（提示：先求出由F Y1和F Y2所引起的附加阻力ΔF ）。
1.9 用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。
1.10 用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推汽车理论习题集导切向力方程式。
1.11解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。
汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？与哪些因素有关？1.12汽车轮胎半径增大，其他参数不变时，对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响？说明理由。
◆文/山东 刘春晖 浙江 王伟杰奇瑞瑞虎3xe驱动电机与电机控制器故障的检测2018年3月28日，奇瑞旗下的新能源电动SUV——瑞虎3xe(图1)正式上市，新车包括瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480两款车型。
瑞虎3xe 400基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格，外观沿袭Chery Design设计理念，车身时尚动感，采用从大自然获得灵感的HDS水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计。
瑞虎3xe 400采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，三电安全管理系统、电池热管理系统，以及整车多层次高压安全保护。
瑞虎3xe 400搭载一台高性能永磁同步电机，并融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术，最大功率达90kW，最大扭矩为276N·m，最高车速达到151km/h，0-50km/h加速4s以内。
新车提供快充+慢充两种方式，快充30min即可充电至80%，慢充6～8h充电至100%。
奇瑞新能源瑞虎3xe的续航里程达到了401km。
图1 奇瑞瑞虎3xe外观一、驱动电机及电机控制器1.驱动电机如图2所示，奇瑞瑞虎3xe纯电动汽车采用的驱动电机为三相永磁同步电机，用作纯电动轿车的驱动，安装于前舱位置。
此类电机具有结构简单、体积小、重量轻、效率高等特点。
在控制器的控制下，电机能在宽广的速度范围内工作，以满足纯电动轿车的运行工况。
电机内置旋转变压器一个，用于检测转子的转速和位置，以实现对电机的矢量控制，电机冷却方式为液冷结构。
电驱动系统结构图如图3所示，驱动电机技术参数见表1。
注意：J69-2103010驱动电机总成必须匹配J60-2142010电机控制器。
图2 J69-2103010驱动电机的结构图3 电驱动系统结构图表1 驱动电机技术参数New Energy Vehicles新能源汽车2.电机控制器电机控制器的结构如图4所示，电机控制器功能部分的技术参数见表2，其主要功能有：①控制电机运行在电动模式或发电模式；②电机驱动系统的扭矩控制；③具有过温、过流、过压等保护功能；④具有CAN通讯和诊断功能。
奇瑞车评价语奇瑞汽车，作为国内知名汽车制造商之一，凭借着其出色的品质、高性价比和创新的科技，一直深受消费者的喜爱和认可。
下面将为大家介绍一些奇瑞车的评价语。
1. 经济实惠，物超所值奇瑞车以其经济实惠的售价和出色的性能，成为许多家庭的首选。
无论是外观设计还是内部配置，奇瑞车都能提供物超所值的体验，让消费者在有限的预算内获得更多的实惠。
2. 精湛工艺，品质卓越奇瑞车注重每一个细节，精益求精的工艺和品质管理保证了每一辆车的质量卓越。
无论是车身的焊接工艺还是内饰的装配细节，奇瑞车都展现出了一流的制造工艺，给消费者带来了更可靠的驾驶体验。
3. 强劲动力，驾驶激情奇瑞车搭载的动力系统具备强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。
无论是城市驾驶还是长途旅行，奇瑞车都能提供令人满意的动力表现，让驾驶者享受到激情四溢的驾驶乐趣。
4. 安全可靠，出行无忧奇瑞车在安全性能方面一直走在行业前列。
通过采用多项先进的安全技术和系统，奇瑞车能够在碰撞时提供更全面的保护，为乘车人员提供安心无忧的出行环境。
5. 智能科技，畅享便捷奇瑞车秉承着智能科技的理念，将最先进的科技应用于汽车的各个方面。
从智能互联系统到智能驾驶辅助功能，奇瑞车为消费者提供了更加便捷、智能化的驾驶体验，使每一次出行都变得更加畅快。
6. 多样选择，满足个性奇瑞车拥有丰富的车型系列，能够满足不同消费者的个性化需求。
无论是小型车、中型车还是SUV，奇瑞车都能提供多样化的选择，让消费者根据自己的喜好和需求来选择最适合自己的车型。
7. 贴心服务，全程关怀奇瑞车一直致力于提供贴心的售后服务，为消费者提供全程关怀。
不仅提供快捷、高效的维修保养服务，还通过建立完善的服务网络和24小时服务热线，为消费者解决各种问题，让消费者在购车和使用过程中感受到更多的便利和关怀。
奇瑞车凭借着其出色的品质、高性价比和创新的科技，成为了国内消费者的首选之一。
无论是在外观设计、内部配置还是动力性能方面，奇瑞车都展现出了卓越的实力和品质。
奇瑞汽车1.5L汽油机作者：来源：《汽车与运动》2018年第11期匹配車型：瑞虎3X专家点评：奇瑞在这款发动机上用了奇瑞当前的先进技术，同时又考虑到了满足一款经济型SUV的成本优势，达成了技术性与实用性的统一。
这款1.5L自然吸气发动机与4挡自动变速器的匹配实现了动力上的均衡输出，并带来了不错的燃油经济性。
在经济性SUV领域，瑞虎3X的这套动力系统为其带来了更好的竞争优势。
奇瑞在昆仑润滑杯“中国心” 2017年度十佳发动机评选实车测试时送来了搭载在瑞虎7上的E4T15B 1.5T发动机，属于奇瑞目前2.5代发动机，是奇瑞的一款主流发动机。
今年奇瑞送来的这款1.5L自然吸气发动机依然沿承了去年参测发动机的特点，而且是更加突出低成本特色，将一款低成本发动机做到了极致，完全可以满足国5排放。
对于整备质量是1245kg的瑞虎3X而言，当油门踩到底从静止开始加速时，发动机初始段的动力输出还是很猛的，随着发动机轰鸣的不断抬高，发动机的动力输出会显现出一些力不从心，毕竟这款发动机没有缸内直喷技术加身。
在通常驾驶情况下，这款1.5L自然吸气发动机加4挡自动变速器带来的动力输出还是比较流畅的。
难能可贵的是，对于这样一款售价只有几万元的经济性SUV来说，还带有驾驶模式选择功能，可以通过仪表台左下侧的按键选择运动/经济模式，这也成为了这款SUV的一大亮点。
在经济模式下，这套动力系统带来了6.1L/100km的燃油消耗表现，对于一款SUV来说还是很出色的。
一进入车内，瑞虎3X仪表是个亮点，充满了运动特性，还带有时尚感。
虽然是一款经济型SUV，瑞虎3X仪表中间还是采用了一大块液晶仪表，带来了丰富的驾驶信息。
在驾驶信息中不但有平均油耗、续航里程等，还显示出了胎压信息，带来了更安全的驾驶。
可以说，奇瑞在考虑到满足一款经济型SUV的成本优势的同时，尽可能用了一些先进技术，达成了技术性与实用性的统一。
忍住随性省2万 15款买了最不亏的车时间：11-26 来源：MSN汽车我要发言(1) 我要分享买车的确让不少人纠结，想买个实惠的车但又不甘放弃自己的兴趣，问了身边所有的人苦恼了许久腿也逛细了最后还是买了自己喜欢的车，最近我身边就有这样一位女性朋友，相信这样的人不在少数。
究竟买什么车省钱，下面我们就用二手车市场的一些行情来为大家解释。
相信这些数据会给您一些帮助，让您忍住随性选择更超值的车型，有可能会为您省下2万元哦。
注：以下数据均为专业二手车市场编辑经过市场调查后的估算，仅供参考奇瑞qq微型车售价：2.65-5.28万一年后价格跌幅约：15%点评：对于qq而言不用多说些什么，成熟的车型及市场已经说明一切，如果你更注重车型的经济性，qq绝对是个不错的选择。
在国内，qq3是当之无愧的微车之王，保有量极大。
就其价位来说，整车的质量虽称不上过硬，但也在可以接受的范围之内。
对于新手来说，培养良好的驾驶习惯和意识是关键所在，自动挡的车型能够避免换挡造成的注意力分散，使驾驶者更加专注于路面的状况，而qq3刚好可以满足这一需求。
qq3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，不过，这款自动变速箱并不是真正的自动变速箱，而是在普通的5档手动变速箱上增加液压控制机构改装而成，没有离合器，变速箱会根据车速和转速自动升档，从而达到和自动变速箱一样的驾驶感受，同时，由于它本身就是手动变速箱，并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。
qq3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了qq3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定。
根据网友的实际油耗统计，1.1l 车型百公里油耗在6l左右。
空间是qq的强项，身材高大的朋友也不用担心qq的空间太小，即使对于三口之家来说，qq也是绝对够用的，虽然后备箱偏小，但通过对后排座椅4/6折叠，同样可以携带不少物品。
qq的性价比较高还体现在配置丰富qq的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。
小型suv省油排行榜:国产suv质量排行榜小型suv具有易操作的优点，受到了很多人的青睐，那小型suv哪款省油呢?下面跟着小编一起来看看小型suv省油排行榜。
小型suv省油排行榜1、哈弗H2车主众测油耗：11.4升工信部油耗：暂无数据虽然哈弗在品质方面的优势有目共睹，但他们目前仍有油耗偏高的问题。
其中，2017款蓝标H2 1.5T自动两驱尊贵型的众测油耗达到了11.4升，几乎达到了一些中型SUV的标称油耗。
而2017款红标H2 1.5T自动两驱豪华型的众测油耗也达到了10.71升。
坦白讲，这个数据还是有一定提升空间的。
2、中华V3车主众测油耗：10.31升工信部油耗：7.6升和其他车型相比，中华V3各款具体车型的油耗落差相对较大。
其中，2016款1.5L自动智能型的众测油耗达到了10.31升(工信部油耗7.6升)，而2015款1.5L手动舒适型众测油耗仅为8.33升(工信部油耗6.9升)。
同一款发动机能有如此的落差，大师猜测是与变速箱匹配相关。
由此我们更推荐关注这款车型的朋友优先考虑手动挡。
小型suv省油排行榜小型suv省油排行榜3、奇瑞瑞虎3车主众测油耗：10.24升工信部油耗：7.9升奇瑞瑞虎3可以算是小型SUV中平台相对成熟的一款。
年度改款后这款车换装了家族化隔栅，视觉效果更时尚。
目前，2016款1.6L CVT风尚版车型的众测油耗达到了10.24，从绝对数值上看确实不低。
不过考虑到这款车的三围尺寸、轴距要大于排名前2位的车型，大师觉得这个油耗其实还在接受范围内。
4、比亚迪元车主众测油耗：10.15升工信部油耗：5.9升作为比亚迪朝代系列的最近车型，比亚迪元采用了更年轻的外观设计，原创度与颜值尚可。
或许是由于申报或数据失误，比亚迪元全系车型的工信部油耗均为5.9升。
从车主众测的数据看，2016款1.5TID自动尊荣型的油耗达到了10.15升，而2016款1.5L手动豪华型的油耗为8.7升。
奇瑞汽车公司自成立以来一直致力于研发和生产高性能、高效率的发动机。
其中，奇瑞1.6t鲲鹏发动机作为奇瑞最新推出的一款发动机产品，备受消费者和专业人士的关注和好评。
本文将从热效率的角度出发，对奇瑞1.6t鲲鹏发动机的性能进行深入分析。
1. 高效燃烧技术奇瑞1.6t鲲鹏发动机采用了先进的高效燃烧技术，利用多次喷射和高压缸内直喷等技术手段，使燃油能够充分燃烧，最大限度地释放能量，提高热效率。
发动机的缸内直喷技术可以将燃油直接喷入燃烧室内，使得燃油的燃烧更加充分、高效，减少了能量的浪费，提高了燃油利用率，进而增加了热效率。
2. 先进的冷却系统奇瑞1.6t鲲鹏发动机配备了先进的冷却系统，能够有效地降低发动机运转时的温度，并保持发动机在最佳的工作温度范围内。
较低的运转温度可以减少热能的损失，提高热效率。
优秀的冷却系统还能保证发动机的持续高效运转，延长发动机的使用寿命。
3. 精密的动力传输系统奇瑞1.6t鲲鹏发动机采用了精密的动力传输系统，通过优化设计和精准的传动比，有效地提高了发动机的动力输出效率。
在传动过程中减少了能量的损失，使得更多的能量转化为有效的动力输出，从而提高了整体的热效率。
4. 结构设计的优化奇瑞1.6t鲲鹏发动机在结构设计上进行了全方位的优化，采用了轻量化材料和先进的制造工艺，降低了发动机的自重，减轻了整车的负荷，同时也减小了因惯性和摩擦所带来的能量损耗。
通过结构优化，进一步提高了奇瑞1.6t鲲鹏发动机的热效率。
5. 总结奇瑞1.6t鲲鹏发动机以其高效燃烧技术、先进的冷却系统、精密的动力传输系统和优化的结构设计，保证了较高的热效率。
在日益严苛的排放标准和汽车性能要求下，奇瑞1.6t鲲鹏发动机无疑是一款性能优越、热效率高的发动机产品，将为整车提供更为出色的动力表现和能源利用效率，符合了环保、节能的发展趋势。
奇瑞汽车公司自成立以来，一直致力于汽车发动机的研发和生产。
通过不断的技术创新和结构优化，奇瑞汽车公司生产的发动机在性能和热效率方面都取得了显著的突破。
Copyright©博看网 . All Rights Reserved.与奇瑞瑞虎8同在10-14万价格区间，月销量过万的SUV不小于20台，而且这些SUV多畅销于非一线城市，对于汽车产业正在蓬勃发展的中国市场，车企一定不会放过这些潜在的消费主力市场，而在这个价格区间能买到像瑞虎8这样的全能型SUV就屈指可数了。
瑞虎8是奇瑞的旗舰车型，所以从空间、配置等各方面理应获得各方面最佳。
首先来说说空间，第一排无论是头部还是腿部空间都非常充裕，高配车型配备的电动调节座椅能为驾驶者提供一个瑞虎8在第二排后部上方设有凹陷从而保证头部空间。
后排乘客进出第三排也非常方便，只需将座椅上方的扳手拉起，乘员就可进出了，不过与多数7座SUV车型一样，第三排局促的空间只能用来应急。
有一个亮点需要指出，瑞虎8的第二排座椅支持前后滑移，所以第二排乘客身材较小的话，可以为第三排乘客提供较多的乘拥有很多亮点，新车全系标配了博世9.3版ESP系统、而高配车型上还有车道偏离预警功能，在车辆偏离车道时提示音与图像提醒驾驶者，确保行车安全。
59July 2018 Copyright©博看网 . All Rights Reserved.如果在2018年推出的新车中还没有接地气的人机互联系统，那首先它就得丧失一大批80、90后消费主力军的青睐，而瑞虎8的AI 足够你玩上一整天。
瑞虎8的车机绝对可以充当一个专业“陪聊”，简单来说，可以把它当做一个车载SIRI，在路上驾驶时，随时可以拿它逗闷子，做算术。
比如你说：“小虎你好，明月松间照”，它会立即接上“清泉石上流”。
你问它：“根号4等于多少”，它也能给出正确答案。
瑞虎8的这套语音系统在实用性和易用性上不仅让人满意，更多的是意外的惊喜。
驾驶过程中，听歌是最常见的情境，你可以通过“我要听……”的指令直接搜索到要听的歌，这种轻松切换，不用任何手动操作的使用模式确实让我感受到了智能车机系统带来的便利性，瞬间满足感爆棚。
2012瑞虎3安全评测2012年，瑞虎3作为一款中型SUV车型，在市场上引起了广泛关注。
当时，瑞虎3在安全性能方面也进行了严格的评测。
本文将就2012年瑞虎3的安全评测进行详细介绍。
瑞虎3在安全性能方面表现出色，得到了较高的评价和认可。
首先，在碰撞测试中，瑞虎3表现出良好的防护能力。
车辆采用了高强度车身结构设计，能够有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员的安全。
同时，瑞虎3还配置了多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和帷幕式气囊等，进一步提高了乘员的安全性。
在制动性能方面，瑞虎3也表现出色。
车辆采用了四轮盘式刹车系统，配备了ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，能够有效提高制动性能和稳定性，避免因制动不当导致的事故发生。
瑞虎3还在车辆稳定性方面进行了优化设计。
车辆采用了电子稳定系统（ESP），能够在车辆发生侧滑、打滑等不稳定情况时，通过调整制动力分配和发动机输出功率，及时纠正车辆姿态，提高车辆的稳定性和操控性能。
在pass 的假设下，瑞虎3还进行了侧翻测试。
结果显示，瑞虎3在侧翻测试中表现出色，能够有效抵抗侧翻力，保持车辆的稳定性，减少乘员的伤害风险。
瑞虎3还针对儿童乘员的安全进行了特别考虑。
车辆在后排配备了ISOFIX儿童座椅接口，提供了更加安全和稳固的儿童座椅安装方式，保护儿童乘员的安全。
总体来看，2012年的瑞虎3在安全评测中表现出色，得到了不少赞誉。
车辆在碰撞防护、制动性能、车辆稳定性等方面都有着较好的表现。
这使得瑞虎3成为了当时市场上备受瞩目的一款安全可靠的SUV车型。
然而，需要注意的是，安全评测只是对车辆安全性能的一个参考指标，消费者在购车时还需综合考虑车辆的品牌声誉、售后服务、价格等多个因素。
对于瑞虎3来说，虽然在安全评测中表现出色，但在其他方面可能存在一些不足之处。
因此，消费者在购买时还需根据自身需求和实际情况进行综合考量。
2012年的瑞虎3在安全评测中获得了较好的成绩，展现出优秀的碰撞防护、制动性能和车辆稳定性。
同价位车型中，奇瑞瑞虎3X在动力方面的优势突出
其最大的特点是其5挡手动变速箱，在同级中算是主流水准。
传奇的5挡手动变速箱，在换挡平顺性和可靠性上都有不错优势，对于家用SUV来说，这样的配搭也是相当实用的。
传动系统方面，匹配5挡手动变速箱，并提供ECO和SPORT两种驾驶模式。
底盘悬挂系统为前麦弗逊、后扭力梁的结构，这种结构在同价位车型中并不常见。
此处的表现就是这台5挡手动变速箱，在日常驾驶中，你不会感觉到它的存在，换挡时也有着较为明显的顿挫感，在低速区间行驶时也是比较平顺的。
在驾驶层面，瑞虎3X质享版与整车的区别不大，主要是在于刹车和轮胎的不同配置。
传动系统部分，瑞虎3x匹配的是5速手动以及5挡手动变速箱。
与之匹配的是4档自动和5挡手动变速箱。
在底盘调校上，瑞虎3X质享版更是不输同级别其他产品，前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的搭载让奇瑞整车在经过专业SUV调教后，在行驶时更加平稳，滤震性更好。
同一时期奇瑞还推出了一款5挡手动变速箱，瑞虎3x的价格相当的亲民。
此款车型匹配了5挡手动变速箱，而这款发动机是由奇瑞与格特拉克所共同开发的。
瑞虎3X质享版的上市，将凭借其在真实用户中的优异口碑，进一步巩固奇瑞品牌小型SUV的市场地位，并以其优异的品质和超高的性价比迅速成为消费者的“新宠”。
其底盘采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立悬挂。
与动力匹配的是5挡手动变速箱。
传统系统部分，与之匹配的是5挡手动变速箱。
在传动方面，匹配5挡手动变速箱。
而其匹配的是5MT和4AT两种，动力系数也是不错的。
与发动机匹配的则是5挡手动变速箱。
在传动系统部分，与之匹配5挡手动变速箱。
这样的动力搭配对于一款小型SUV来说，还是不错的。
此款车型匹配了5挡手动变速箱，而这款发动机是由奇瑞与格特拉克所共同开发的。
在悬架方面，瑞虎3X采用了前麦弗逊、后扭力梁悬架结构，并
提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，以满足年轻用户对于动力和操控的追求。
此处的表现就是这台5挡手动变速箱，在日常驾驶中，你不会感觉到它的存在，换挡时也有着较为明显的顿挫感，在低速区间行驶时也是比较平顺的。
而与这台发动机相匹配的是5挡手动变速箱。
与瑞虎3X相同的是，2020款整车奇瑞eQ ix质享版在原有基础上，新增了经典自动挡车型，并提供了全新的车身颜色选择。
底盘悬架为前麦弗逊+后扭力梁式独立悬架。
与同级别竞品相比，瑞虎3X款在传承奇瑞优秀DNA基础上，进行了多项升级，在驾控性能，智能科技以及安全性能等方面，有着更加出色的表现，产品竞争力更优。
其传动系统，与发动机匹配的是5挡手动变速箱。
最关键的是奇瑞对瑞虎3X质享版的超长质保周期，这也是该级别车型的常规操作。
同价位车型中，奇瑞瑞虎3X在动力方面的优势较为突出。
