货运部部危险源识别

危险品运输中的危险源识别与分类危险品运输是指涉及到危险品或者危险化学品的运输活动，在这个过程中，识别和分类危险源是至关重要的。

本文将介绍危险品运输中的危险源识别与分类的方法和重要性。

一、危险源识别的重要性在危险品运输中，准确识别和分类危险源对于安全运输至关重要。

危险源的不正确识别可能引发事故，造成人员伤亡和财产损失。

因此，通过识别和分类危险源，可以更好地制定安全措施和应急预案，从而降低运输过程中的风险。

二、危险源识别的方法1. 标签识别法危险品运输中，危险品通常会附带有标签或者标识。

通过识别和理解这些标志和标识，可以迅速确定危险源的种类和性质。

例如，危险品包装箱上的标签可以提供有关危险品的信息，如毒性、易燃性等。

2. 物理特性识别法危险品的物理特性也是识别危险源的重要依据。

通过观察和测量危险品的颜色、形状、气味、密度等物理特性，可以初步判断其危害性质。

3. 化学特性识别法对于化学性质较为复杂的危险品，可以通过化学测试来识别危险源。

例如，通过对危险品进行酸碱中和实验、氧化还原实验等，可以确定其具体的化学特征，从而判断其是否属于危险品范畴。

三、危险源的分类在危险品运输中，根据不同的危险源性质，通常将危险源分为以下几类：1. 爆炸品爆炸品是指在一定条件下能够产生爆炸的物质。

根据其爆炸性能，可以分为易爆、自燃和遇水自发燃烧等不同类别。

2. 易燃液体和固体易燃液体和固体是指在一定条件下易燃烧的物质。

根据其闪点和燃点，可以将其分类为不同的等级，如低闪点、中闪点和高闪点等。

3. 毒性物质毒性物质是指能够对人体或者环境产生毒害的物质。

按照其毒性程度，可以将其分为不同级别，如剧毒、高毒、中毒和低毒等。

4. 腐蚀品腐蚀品是指具有腐蚀性能的物质，能够对其他物体产生腐蚀作用。

按照其腐蚀程度，可以将其分为强腐蚀和弱腐蚀等级。

5. 放射性物质放射性物质是指具有放射性的物质，能够发出辐射。

根据其放射性程度和辐射能量，可以将其分类为不同级别。

道路运输危险源辨识制度
是为了保障道路运输安全而制定的一套管理制度。

它主要用于识别和评估道路运输过程中可能存在的危险源，以及对这些危险源进行控制和监管。

该制度包括以下几个方面的内容：
1.危险源识别：通过对道路运输过程中可能存在的危险源进行系统的识别和分类，包括车辆、人员、装载物等方面。

通过对危险源的识别，可以对道路运输过程中潜在的危险进行预防和控制。

2.危险源评估：对识别出的危险源进行评估，确定其可能对道路运输安全产生的影响和风险程度。

评估的指标包括危险源的性质、数量、处理方式等。

通过评估，可以确定应采取的控制措施和管理策略。

3.危险源控制：根据评估结果，制定相应的控制措施和管理策略，以减少或防止危险源对道路运输安全造成的威胁。

控制措施包括改进装载、加强安全防护措施、培训驾驶员等。

4.监管和监控：建立监管和监控机制，加强对道路运输危险源的监管和检查，确保危险源识别、评估和控制的有效实施。

监管包括对运输企业、驾驶员等的资质审核和监督检查。

通过道路运输危险源辨识制度的建立和实施，可以提高道路运输的安全性，减少事故发生的可能性，保障人员生命财产的安
全。

同时也可以促进道路运输行业的规范化发展，提升行业形象和竞争力。

道路运输危险源辨识制度范本一、目的为了确保道路运输过程中的安全和环境保护，制定道路运输危险源辨识制度。

本制度的目的是识别潜在的危险源，并采取相应的控制措施，以减少事故的发生和对环境的影响。

二、适用范围本制度适用于所有从事道路运输的企事业单位和个体车主。

三、定义1. 危险源：指能够直接或间接导致事故、伤害或污染的物质、设施、工艺、操作等。

2. 辨识：指通过风险评估和识别方法，确定危险源的存在。

3. 风险评估：指对辨识出的危险源进行风险分析和评估，确定风险等级。

四、危险源辨识的步骤1. 建立辨识小组：由相关部门的专业人员组成辨识小组，负责危险源的辨识工作。

2. 收集资料：收集与道路运输相关的安全技术规范、管理制度、统计数据等资料。

3. 辨识危险源：通过实地调查、观察和访谈等方式，辨识道路运输中可能存在的危险源。

4. 风险评估：对辨识出的危险源进行风险分析和评估，确定风险等级。

5. 归档和报告：将辨识出的危险源归档，并向相关部门和负责人报告。

五、辨识方法1. 实地调查：对道路运输基础设施、设备和作业现场进行实地考察，识别存在的潜在危险源。

2. 观察分析：通过观察和分析道路运输中可能存在的危险源，例如超速行驶、违规操作等。

3. 访谈调查：与从事道路运输的人员进行访谈，了解他们所认为的危险源。

六、风险评估标准风险评估标准采用概率和严重性的综合评估，根据具体情况确定风险等级。

一般划分为以下几个等级：1. 重大风险：概率极低，但发生后效果极其严重，可能导致人员伤亡和环境灾害。

2. 较大风险：概率较低，发生后效果较严重，可能导致人员受伤和环境污染。

3. 一般风险：概率较高，发生后效果较轻微，可能导致人员轻伤和一般的环境影响。

4. 低风险：概率较高，发生后效果很小，可能导致人员轻微受伤和轻微的环境污染。

七、控制措施1. 重大风险的控制措施：严格遵守相关法律法规，加强对驾驶员的培训和管理，提高设备的安全性能，完善应急预案等。

重大危险源辨识一、班前会危险源：1、贯彻学习上级有关精神和指示培训不到位。

管控措施：认真组织班前会，精神指示内容要准确、全面，覆盖全体员工。

2、强调安全注意事项及安排当班生产、检修任务不到位，员工不明确当班任务及安全注意事项。

管控措施：对工作任务进行班前会风险评诂，根据个人技能、安全意识落实工作任务，做到全面、细致、合理。

二、入井前准备工作危险源：1、未完全更换工作服，或更换了化纤衣服入井。

管控措施：①每年对入井人员进行一次入井安全常识培训；②带班队长、安监员、检身员发现井下作业人员穿化纤衣服作业，对其进行相应处罚；③井口检身员在入井人员入井前，进行严格的入井检身，发现穿化纤衣服的，不准入井，并进行相应处罚。

2、更换工作服，带烟火入井。

管控措施：①每年对入井人员进行一次入井安全常识培训；②带班队长、安监员、检身员发现井下作业人员穿化纤衣服作业，对其进行相应处罚；③井口检身员在入井人员入井前，进行严格的入井检身，发现穿化纤衣服的，不准入井，并进行相应处罚。

3、未领自救器或未检查自救器完好情况，盲目佩戴。

管控措施：①每年对入井人员进行一次入井安全常识培训；②带班队长、安监员、瓦检员发现入井人员未带自救器或自救器不完好的，进行相应处罚；③井口检身员在入井人员入井前，进行严格的入井检身，发现未带自救器或自救器不完好的，不准入井，并进行相应处罚。

4、未检查矿灯，或检查不到位，使矿灯，自救器不完好。

管控措施：入井人员入井前必须检查并确认自救器外观无破损、封条无开封、无过期。

5、井口检身员未进行入井检身，入井人员未进行入井登记，人员入井统计不准确，发生矿井灾难时，不能准确开展营救。

管控措施：①每年对井口检身员进行一次检身业务知识培训；②检身班长、安监员对检身员进行监督检查，发现井口检身员不登记入井人员的有关信息，对井口检身员进行相应处罚；③安监员对井下人员与检身员登记的入井人员记录的一致性进行抽查，发现不一致的，对检身员进行相应处罚。

(完整版)货运企业危险源辨识货运企业危险源辨识(完整版)
1. 研究目的
本文的研究目的是提供货运企业危险源辨识的完整版，以帮助货运企业实现减少事故发生的目的。

2. 货运企业危险源的定义
货运企业危险源是指可能导致人员伤亡、财产损失、环境破坏或者其它损失的物质、设施或行为。

3. 货运企业危险源辨识的步骤
货运企业危险源辨识的步骤有以下七个：
3.1 确定辨识范围
根据所属行业、业务范围、管理职责、业务流程等因素，确定货运企业危险源辨识的范围。

3.2 收集资料
收集与辨识范围相关的法律法规、标准规范、技术规范、企业内部文件、历史事故、专家意见等资料。

3.3 初步辨识
依据收集到的资料，对可能存在的危险源进行初步辨识。

3.4 重点辨识
对初步辨识的危险源进行评估，确定重点辨识对象。

3.5 详细辨识
对重点辨识的危险源进行进一步的详细辨识，包括对危险源进行实地调研和分析评价。

3.6 分析评价
根据辨识结果，进行危险源的分析评价，确定其可能带来的危害和概率。

3.7 辨识报告
编写货运企业危险源辨识报告，列出危险源清单、危险源排查结果及评价、危险源管控措施等。

4. 结论
通过本文讲述的辨识步骤，货运企业可以清楚地分析评价并承认和控制所可能遇到的危险源，并且减少事故的发生，提高企业的经济效益。

道路运输危险源辨识及风险控制道路运输是现代社会中不可或缺的一部分，但是在运输过程中也存在着各种危险源，如车辆故障、交通事故、货物泄漏等。

这些危险源可能会对人员、财产和环境造成不同程度的损失。

因此，对道路运输危险源进行辨识和风险控制是非常必要的。

一、道路运输危险源辨识道路运输危险源辨识是指对道路运输过程中可能存在的危险源进行识别和分析，以便采取相应的措施进行风险控制。

道路运输危险源主要包括以下几个方面：1.车辆故障：车辆故障是道路运输中常见的危险源之一。

车辆故障可能会导致车辆失控、停车等情况，从而对交通安全造成威胁。

2.交通事故：交通事故是道路运输中最常见的危险源之一。

交通事故可能会导致人员伤亡、财产损失等情况，从而对道路运输安全造成威胁。

3.货物泄漏：货物泄漏是道路运输中可能存在的危险源之一。

货物泄漏可能会对环境造成污染，从而对环境安全造成威胁。

4.恶劣天气：恶劣天气是道路运输中可能存在的危险源之一。

恶劣天气可能会导致道路湿滑、能见度降低等情况，从而对交通安全造成威胁。

二、道路运输风险控制道路运输风险控制是指对道路运输危险源进行分析和评估，采取相应的措施进行风险控制，以保障道路运输的安全和稳定。

道路运输风险控制主要包括以下几个方面：1.车辆维护：对车辆进行定期维护和检查，及时发现和排除车辆故障，确保车辆的正常运行。

2.驾驶员培训：对驾驶员进行培训和考核，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生。

3.货物包装：对货物进行合理的包装和固定，防止货物在运输过程中发生泄漏和损坏。

4.路况监测：对道路的路况进行监测和评估，及时采取措施进行维护和修复，确保道路的安全和畅通。

5.应急预案：制定应急预案，对可能发生的危险源进行预测和评估，及时采取措施进行应对和处理，减少损失和影响。

三、结语道路运输危险源辨识和风险控制是保障道路运输安全和稳定的重要措施。

在实际操作中，需要对道路运输危险源进行全面的辨识和分析，采取相应的措施进行风险控制，确保道路运输的安全和稳定。

危险源辨别与评论清单部门：企业各部门序号活动种类活动名称危险源可能致使的事故应采纳的管理举措1复印机使用有毒气体身体伤害复印机搁置于通风地区2工作时间工作时间过长，常常加班人身身体健康伤注意劳逸联合害3办公场所设备地面、楼梯存水及阻碍物其余伤害摔伤、增强自己安全防备撞伤违犯交通规则或交通环境恶劣、4职工上下班交通事故培训教育、购置不测伤害保险交通工具安全装置失灵5差旅交通违犯交通规则或交通环境恶劣、交通事故培训教育、购置不测伤害保险交通工具安全装置失灵6差旅办公打劫等不测状况人身伤害和财富投不测保险、安全培训教育损失7办公保护门窗破坏、零件零落财富损失、人身运转检查伤害8办公场所抽烟被动抽烟身体伤害办公制度和设置抽烟专区9电脑辐射辐射伤害注意劳逸联合10办公区办公电脑显示器不测爆炸爆炸增强自己安全防备11长时间插座电脑伤害视力注意劳逸联合12灯泡、灯管爆炸刺伤增强自己安全防备13电器线路老化短路、接地不良火灾增强自己安全防备14地面积水致使滑跌摔伤、增强自己安全防备15平时办公活动改换灯泡、灯管，登高不测摔伤物体打击增强自己安全防备16擦洗玻璃窗户防备不妥坠落增强自己安全防备17天花板不测零落物体打击增强自己安全防备18使用剪、裁等工具不妥切伤增强自己安全防备19使用饮水机不妥接触高温、低温增强自己安全防备物风险评论风险等L E C D级12714一级3216一级3216一级11100100三级1177一级1177一级3113一级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级11100100三级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级第 -4105页20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41用湿抹布擦电器或开关触电增强自己安全防备灭火器管理不善或使用不妥接触高、低温物增强自己安全防备、爆炸人员抽烟烟蒂办理不妥火灾办公制度和设置抽烟专区地震人员拥堵伤人安全防备设备、线路老化漏电人员触电伤亡漏电保护电脑等办公设备设备人员违章误操作人员触电、碰伤培训、规范操作等使用运转噪声健康伤害安全防备办公设备设备运电脑辐射辐射伤害劳逸联合行、保护检修违规操作人员触电规范操作保护养护检修误操作人员触电规范操作电器设备装、卸触电、砸伤规范操作货物运输活动车辆驾驶车辆运转噪声，驾驶员久坐、紧人身健康伤害、劳逸联合张、疲惫、睡眠不足等职业病的发生驾驶员违规驾驶驾车抽烟、饮食打手机等违章行交通不测人员伤遵章守纪为害无证驾驶车辆交通不测人员伤遵章守纪害开带病车和未查验车交通不测人员伤出车前、行车中、收车后的“害三检”超速、歹意变道等违纪违规行为交通不测人员伤遵章守纪、安全教育害驾车时主、客观原由注意力分别交通不测人员伤现场看管害驾驶员生理异样过分疲屈驾车交通不测人员伤劳逸联合害酒后驾车，精神恍然，车辆失控交通不测人员伤遵章守纪害疾病交通不测人员伤出车前检查害驾驶员的心理状态自信、麻木、逞强、焦躁、逆反交通不测人员伤安全思想教育、入职体检心理等性格、心理缺点害驾驶员操作错误操作不妥、操作失误等危险性错交通不测人员伤现场看管、 GPS监控误害L E C D级33763二级33763二级11100100三级16742一级367126三级33763二级13927一级13927一级13927一级13927一级13927一级11100100三级33763二级367126三级33763二级33763二级33763二级367126三级367126三级33763二级33763二级33763二级第 -4104页42无危害性错误43车辆技术状况不良制动不良或无效44转向不良或无效45信号照明装置故障46车辆悬架、减震系统缺点47轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物48发动机故障49后视镜破坏50车辆安全装置无效喇叭无效、安全气囊破坏51安全带、保险杠破坏52座椅安全头枕破坏或零落53风窗玻璃破坏或光学畸变54灭火器、警示牌、应急开关等损坏或缺失55山区道路行驶连续上下坡、窄路急弯56安全防备设备不完美57山体滑坡58高速公路行驶严重超速行驶或其余违规行为建设等级较低、压实度低、沉降59暂时修筑道路行驶不足、平坦度差等地形复杂及交通杂乱交通不测人员伤现场看管、 GPS监控害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤出车前检查害交通不测人员伤减速慢行害交通不测人员伤减速慢行害交通不测人员伤减速慢行害交通不测人员伤遵章守纪害交通不测人员伤减速慢行害第 -4103页L E C D级33763二级13927一级13927一级13927一级13927一级13927一级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级33763二级367126三级33763二级60经过道口行车经过有交通讯号或标示控制的交交通不测人员伤遵章守纪通路口害61经过铁路道口交通不测人员伤遵章守纪害62经过无交通讯号或交通标示控制交通不测人员伤遵章守纪的交错路口害63在城镇、街道、村行人、牲口、摩托车、自行车的交通不测人员伤限速行驶，禁止超速庄路面行车忽然横穿公路害64车辆转弯、掉头车辆转弯时易与其余行驶的车辆交通不测人员伤减速、鸣号，靠右行驶和行人相撞。

道路危险货物运输公司危险源辨别不安全要素不安全要素物的不安全行为人的不安全要素道路的不安全要素主要内容设备设备（车辆技术状况）驾驶员路面通行条件环境的不安全要素特别天气自然灾祸道路运输公司安全管理不完美安全管理（制度不健全）人的不安全要素（驾驶员危险源辨别）危险源分类危险源详细表现长时间行驶，使驾驶员出现打盹、注意力不集中、反响变慢等疲惫状态，简单使驾驶员无心识操作和错误操疲惫作，甚至昏睡。

驾驶员药物不良反响驾驶员服用某些药物后出现反响愚钝、嗜睡、喜悦等不良反响，不利于安全行车，易引起事故。

生理驾驶员内行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失掉对车辆的控制能力，异样疾病喝酒后行动、思想缓慢一般性违规，不指向他人易引起事故驾驶员喝酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反响愚钝等原由对路况的察看和判断能力减弱而以致事故驾驶员逆行、违纪泊车、超速行驶、酒后驾驶、违纪倒车、违纪掉头、违纪会车、违纪牵引、违纪装载、超载等驾驶员成心和前方车辆靠得很近，以表示前方的驾驶员提升车速或连忙让路违规违规行为指向别人，对阻碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感觉特别生气，成心超车后紧迫制动驾驶驾驶员拥有攻击性、报复性危险性错误，如强行超车强行更改车道在湿滑的路面上紧迫制动，或车辆侧滑时紧迫制动，急打转向盘错误操作不妥、操作失误有紧迫状况时，错把加快踏板当制动踏板操作更改车道，没有察看后视镜由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非灵活车转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟等（短期）无危害性错误分道口行驶路线选择错误等驾驶员注意主观原由驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热情谈话、察看其余交通事故或许过分关注奇特事物等力分别客观原由自备公路每日行驶同一路线，环境单调，驾驶员注意力没法连续集中等车辆自己特色的不安全要素辨别危险源分类危险源详细表现构造车体宏大（车身较大、转弯、倒车、泊车、超车等占用多车道存在较宽、较高），满载总重心高、简单侧翻风险质量较大遇软路肩、危桥、易压垮道路设备车身存在视觉盲区驾驶员看不到盲区行家人、其余灵活车等内外轮差大转变时碰撞、刮擦内侧行人、其余车辆等惯性大、制动距离长前方有紧迫状况，不可以实时减速泊车技术状况不良要素辨别危险源分类危险源详细表现制动劣化或无效不可以实时制动技术状况不良转向不良或无效不可以按企图转向照明、信号装置前照灯破坏，照明遇到影响，夜间时驾驶员没法察看路况故障转向灯不亮，转向企图不可以传达等侧向稳固性差车辆在横向坡道行驶，或进行超车、转弯灯操作时，易发生侧滑或侧翻车辆悬架、减振车辆经过坑洼路面时，颠簸严重，易使装载的危险货物摩擦升温起火、爆炸系统缺点车速表故障驾驶员不可以正确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有车辆内行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延伸裂纹或扎入杂物易发生爆胎车辆没法启动发动机故障车辆抛锚、应急泊车，影响其余车辆通行车辆半途熄火，没法正常控制安全装置无效要素辨别危险源分类危险源详细表现防静电皮带太短、缺失防静电皮带没法正常接地，易使车辆存在静电，造成危险品起火或爆炸后视镜破坏后视镜破坏，驾驶员察看道路交通状况遇到影响刮水器无效雨雪天刮水器没法使用，视野受影响喇叭无效喇叭不响，其余驾驶员或交通参加者听不到车辆凑近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太阳光直射，影响察看安全装置无效制动防抱死系统车轮抱死、车辆侧滑等安全装置无效安全带破坏车辆发生碰撞等事故时，没法约束驾驶员，以致受伤车窗玻璃破坏影响驾驶员视野，影响对车辆的控制灭火器、警示标记等破坏出现紧迫状况时，没法实时有效办理或缺失排气管防火帽缺失防火帽缺失易引起危险品装卸场所起火或爆炸危险源分类危险源建设等级较低、压实度低、沉降不足、平坦度差暂时修筑道路路面湿滑、泥泞结冰路段气温低，路面结冰坡道行驶连续上下坡路面凹凸不平凹凸路面特别路段的不安全要素辨别详细表现车辆易倾翻、沉陷路面积水使得道路塌陷或变得柔软，车辆简单堕入；车辆发生侧滑；使车辆制动距离延长车辆制动距离延伸；车辆侧滑车辆连续上下坡转弯，屡次制动，易以致制动无效车辆上下坡，使发动机温度过高，或换挡不妥，惹起发动机熄火或溜车车辆颠簸，易使装载的危险货物摩擦升温起火、爆炸；车辆长时间在凹凸不平路面行驶，性能易降落路面有较大突出、深坑因为道路失修或局部地壳活动使路面出现突出和深坑，闪避不及易引起事故特别天气的危险源辨别危险源分类雨天雪天危险源光芒惨淡，能见度低雷电、狂风视野不良路面被积雪覆盖详细表现车辆易倾翻、沉陷雷电对危险品车辆易引起大火或爆炸；狂风易使车辆倾翻驾驶员视野被影响，没法清楚察看路况车辆启动时，车轮打滑，启动困难或有融雪车辆行驶过程中易发生侧滑；车辆在平展积雪覆盖的道路行驶，辨别不出分道线、路测边沿等大雪后，雪地反射日光，刺激眼睛，以致雪盲症，影响正常察看大雾天气能见度低看不清路况，易发生追尾事故；驾驶员长时间雾中驾驶，注意力连续集中，易疲惫等高温天气温度过高驾驶员易疲倦、困倦、性情烦躁；轮胎压力高，易发生爆胎；车辆电气元件、危险品货物易自燃；水温过高，破坏发动体制动易无效等。