（3）屋面水平支撑
➢ 屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一个或第二个开间，端部 支撑设在第二开间时，第一开间相应位置宜设置刚性系杆；
➢ 在刚架转折处（柱顶和屋脊）应沿房屋全长设置刚性系杆； ➢ 由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑 ➢ 柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内，形成抵抗纵向荷载
支撑的设计与构造
➢ 1、支撑构件的设计 ➢ （1）屋盖水平支撑
屋盖水平支撑
交叉斜杆
刚性系杆
圆钢、角钢
钢管、双角钢
杆件必须交于节点的中心
（2）柱间支撑 ➢ 无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m；当有吊车时宜设在 温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距 不宜大于60m； ➢ 当建筑物宽度大于60m时，内柱列宜适当增加柱间支撑； ➢ 支撑与构件的夹角应在30°～60°范围内，宜接近45°； ➢ 柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑，当桥式吊 车起重量大于5ｔ时，宜采用型钢支撑； ➢ 当房屋高度相对柱距较大时，柱间支撑宜分层设置； ➢ 不允许设置交叉柱间支撑时，可设置其他形式的支撑。
显著特点 ➢ 质量轻 ➢ 工业化程度高，施工周期短 ➢ 综合经济效益高 ➢ 柱网布置比较灵活
结构形式：分为单跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐的和带 毗屋的刚架等形式。
（a）单跨刚架 （b）双跨刚架
（c）多跨刚架
（d）带挑檐刚架 （e）带毗屋刚架 （f）单坡刚架
门式刚架的尺寸
跨度：横向刚架柱轴线间的距离，一般为9~36m； 高度：地坪至柱轴线与横梁轴线交点的高度。无吊车时， 高度一般为4.5～9m；有吊车时应根据轨顶标高和吊车净空要 求确定，一般为9～12m。 柱距：通常介于4.5～9m之间。 檐口高度：地坪至房屋外侧檩条上缘的高度； 最大高度：地坪至房屋顶部檩条上缘的高度； 屋面坡度：宜取1/8～1/20，在雨水较多地区可取较大值。
