丰田汉兰达到底好不好？问及感受，车主：它俩不分上下

22款汉兰达说明书
一、中控按键
1．车身电子稳定系统（ESP）
雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2．驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

3．内/外循环
内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。

一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。

高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

4．自动驻车
在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。

踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。

5．自动启停
红绿灯路口，短暂将发动机熄火。

一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

二、车门按键
丰田汉兰达驾驶员车门处：
1.后车窗锁止按钮
2.车窗一键升降控制开关
3.外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）
4.中控锁按键
三、车顶按键
1.天窗开关
2.灯光开关
3.遮阳帘开关
4.迎宾灯。

汉兰达的双擎原理
汉兰达的双擎原理是指该车型配备了双擎动力系统，由燃油发动机和电动机组成，可以实现混合动力和纯电动驱动模式。

具体原理包括以下几个方面：
1. 并发混合动力系统：汉兰达的双擎系统采用了并发混合动力系统，即燃油发动机和电动机同时提供动力。

燃油发动机主要用于驱动车辆和充电电池，而电动机则通过电池驱动，提供额外的动力增强和能量回收。

2. 动力切换技术：车辆在行驶过程中，根据驾驶需求和电池状态，智能控制系统会实时决策燃油发动机和电动机之间的动力分配。

在需要加速时，两台发动机将同时发力，提供更大的驱动力；而在低速行驶或超低排放区域，电动机则可以单独供电，实现纯电动驱动。

3. 能量回收系统：汉兰达的双擎系统具有能量回收功能。

当车辆减速或制动时，电动机会转变为发电机，通过制动能量回收系统将制动能量转化为电能，并储存在电池中。

这种能量回收系统可以提高能源利用率，减少燃油消耗和排放。

总的来说，汉兰达的双擎原理是通过燃油发动机和电动机的配合工作，智能控制动力分配和能量回收，实现混合动力和纯电动驱动模式，提高燃油效率，减少排放。

汉兰达双擎四驱工作原理1.引言引言部分是文章的开篇，通常会对文章的主题进行概述和介绍。

对于《汉兰达双擎四驱工作原理》这一主题，可以在引言部分对汉兰达的背景和双擎四驱技术进行简要的介绍。

以下是对于1.1 概述部分内容的一种写作方式：汉兰达是丰田汽车旗下的一款中型SUV，在市场上享有极高的知名度和好评度。

近年来，随着环保意识的增强以及对车辆性能的不断追求，丰田汽车推出了汉兰达的双擎四驱技术，进一步提升了其动力系统的效率和可靠性。

双擎四驱技术是一项先进的混合动力技术，通过结合内燃机和电动机的能量输出，实现了更高效率的动力传输。

传统的内燃机车辆通常仅依靠燃油燃烧来提供动力，而双擎四驱技术则将电动机的动力输出与内燃机相互协调，达到最佳动力输出效果。

汉兰达双擎四驱技术的引入不仅提高了车辆的驱动性能和燃油经济性，还能减少尾气排放，降低对环境的影响。

另外，这项技术还具备智能能量管理系统，可以根据行驶条件和驾驶习惯智能分配能量输出比例，最大程度地保证了车辆的平顺性和驾驶体验。

本文将详细介绍汉兰达双擎四驱工作原理，以及其与传统动力系统的对比和优势。

通过深入理解这项技术，读者将能够更好地了解和认识现代汽车动力系统的发展趋势，为未来的选择提供更多的参考和依据。

通过在概述部分对文中要探讨的内容进行简要介绍，读者可以对文章的主题有一个初步的了解，并对接下来的内容产生兴趣。

接下来，在文章的其他部分可以详细介绍汉兰达双擎四驱工作原理和相关技术。

文章结构部分主要介绍文章的整体架构和各个章节的内容。

以下是文章结构的具体内容：文章结构：本文将围绕汉兰达双擎四驱工作原理展开讨论。

文章分为引言、正文和结论三个部分。

1. 引言：引言部分将对文章进行概述、介绍文章结构和明确文章的目的。

1.1 概述：在概述部分，将对汉兰达双擎四驱的概念进行简要介绍。

解释双擎四驱技术是汉兰达车型所具备的一种先进驱动系统，并指出其在提升车辆性能和可靠性方面的重要作用。

11款汉兰达大屏幕说明书11款汉兰达大屏幕说明书汉兰达作为丰田的旗舰SUV车型，一直以来都以其豪华、实用和高性能而闻名。

近年来，随着科技的飞速发展，汉兰达也紧跟潮流，推出了一系列配备大屏幕的车型，为驾驶者提供更加智能化和便利的驾驶体验。

以下是11款汉兰达大屏幕的说明书，介绍其功能和使用方法。

1. 10.25英寸触摸屏：该大屏幕采用先进的触摸技术，可以通过触碰、滑动、捏合等手势操作实现各种功能，如导航、音乐、电话等。

2. Apple CarPlay和Android Auto支持：汉兰达大屏幕兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统，使驾驶者可以轻松连接和控制手机上的应用程序，如音乐、导航和信息。

3. 多媒体娱乐系统：大屏幕配备了丰富的娱乐功能，包括AM/FM收音机、蓝牙音频流、USB和AUX输入，使驾驶者可以随时享受高品质的音乐和娱乐内容。

4. 导航系统：汉兰达大屏幕的导航系统可以提供实时的导航信息，包括交通状况、路线规划和语音引导，帮助驾驶者准确快速地到达目的地。

5. 倒车影像系统：大屏幕配备了倒车影像系统，帮助驾驶者更好地观察后方交通情况，避免刮蹭和碰撞，提高驾驶安全性。

6. 蓝牙电话连接：驾驶者可以通过大屏幕轻松连接手机，并进行免提通话，提高通话质量和驾驶安全性。

7. 实时车况监控：大屏幕能够显示车辆的实时信息，如油耗、速度、里程等，帮助驾驶者了解车辆状况并进行合理驾驶。

8. 语音控制功能：大屏幕支持语音控制，驾驶者只需通过语音指令即可实现各种操作，如调节温度、选择音乐等，提高驾驶便利性。

9. 多点触控功能：大屏幕支持多点触摸，可以实现多任务操作，如同时导航和播放音乐，提高驾驶者的操控效率。

10. 定制化设置：驾驶者可以根据个人喜好进行大屏幕的定制化设置，包括主题、背景图片、显示布局等，使驾驶体验更加个性化。

11. 升级和更新：大屏幕具有升级和更新的功能，可以通过下载和安装新的软件和功能，保持系统的最新状态，提供更好的使用体验。

舍我其谁作者：宋海强来源：《越玩越野》2018年第04期外观多样化新改款的汉兰达主要变化就集中在了当人看到一辆车的时候印象最深刻的车头部分，新车的进气格栅设计理念与雷克萨斯纺锤形前脸比较近似，强化之后的梯形进气格栅占据了车头的大部分面积，比起改款前的梯形设计更加霸气。

为了最大限度地满足中国消费者的个性化需求，新车还把进气格栅部分由原来的全系同款设计改为了3种设计。

这样的设计可以说比较创新了，毕竟我们只听说过最多同一款车有2种设计供消费者选择，只是这么一来，不知道汉兰达的竞争者们会不会在改款时出现4种甚至更多的前脸设计供消费者选择？侧面部分，新汉兰达与现款车型比起来变化并不算大。

原来偏短的腰线被延长到了前照灯处，使整体造型更加流畅。

前悬部分比现款车型加长了35mm，降低5mm车身高度之后使整车看起来更加运动。

顶配车型搭载了韩泰Dynapro HP2 245/55 R19轮胎，更厚的胎壁可以有效降低路面震动的传递。

细节部分，至尊版车型的格栅条采用了当下比较流行的镀铬元素，豪华版和精英版车型则采用了比较低调的哑光格栅，而新增的尊贵版车型还有专属的镀铬格栅，开在路上自然更加霸气。

进气格栅还顺势延伸到了前照灯内部，从视觉上强化了车身宽度和科技感。

新车还全系标配了LED日行灯、LED组合尾灯，尾灯形状也由原来的凸灯角改为流线型，更符合当下审美。

配置更丰富想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，仅靠外观和空间显然还是不够的，所以新汉兰达还新增或者改进了很多配置。

面对电子产品日益高涨的充电需求，新汉兰达全系标配了4个USB 接口，前后2+2的方案免去了同车人多时谦让充电接口的尴尬。

豪华版及以上车型则标配了Toyota Safety Sense（TSS）智行安全套装，新增胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏，至尊版车型还提供了PVM全景监控系统。

新增的尊贵版车型增加了10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等配置，可开启式后风挡可以在不开尾门的情况下取放物品，不过由于车身高大，对于身材偏矮的人来说，后风挡开启可能并不太实用。

学习丰田“5问”法,心得体会人生在世，难免遇到各种问题。

人生，就是一场遇到问题、解决问题、再遇到新问题、解决新问题……的旅行。

很多时候，问题难以解决，并不是我们缺乏改变的意愿，也不是缺少知识或者方法技能，而是没有找准问题，找到最根本的问题。

爱因斯坦说，人们不能在制造问题的层次来解决问题。

1、没法坚持跑步，怎么办？曾经有个朋友很苦恼，想坚持跑步，买了书和音频视频课，加入了各种训练营，打卡，交保证金，可惜，最终都没有坚持下来。

折腾几次以后，这位朋友很受挫，苦恼，觉得自己毅力真差。

后来，她找人咨询，和教练展开了一番对话：教练问：你为什么要去跑步？她回答：因为跑步能让我更健康。

教练问：为什么跑步能让你更健康呢？她回答：因为跑步能燃烧卡路里，减少脂肪教练问：为什么要燃烧卡路里，减少脂肪？她回答：因为那样能减肥,保持身材苗条。

教练问：你为什么要减肥？她回答：因为我有点胖教练问：为什么会胖？她回答：因为我饮食习惯不好。

教练问：为什么饮食习惯不好？她回答：因为我喜欢吃油炸的、高热量的食物，晚上还会吃夜宵。

问到这里，她恍然大悟。

表面上，她的问题是“没法坚持跑步”；但是她内心深处真正想要的，并不是养成跑步的习惯，而是保持苗条的身材。

所以，表面上她羡慕那些坚持跑步的人，但当她看到那些每年跑步几千公里的大神的分享，她内心也没有多大动力，所以她经常三天打鱼两天晒网。

导致她难以实现“保持苗条身体”的主要原因，也不是跑步量不够，而是饮食习惯不好。

对她而言，要实现目标，最简单的方式，可能是想办法“调整饮食习惯”。

很多时候，我们难以解决某个问题，并不是因为我们缺乏知识，很有可能是我们并没有找准问题，没有找出深层次的问题。

以上故事，改编自田俊国老师的《组织学习新范式》中，定义问题起点的章节，感谢田老师。

2、丰田五问这个提问方法，源自大名鼎鼎的丰田公司，5个“why”，江湖人称“丰田五问”。

这个方法看起来很简单，就是连续追问五个为什么。

广汽丰田推出了汉兰达的中期改款，除了高效动力性、高颜值、高配置以外它还有哪些卖点？带着这些疑问我开始了本次的试驾测试地点：中国·三亚市文、摄影/马爽@我是马小陆广汽丰田 汉兰达GAC-TOYOTA HIGHLANDER的确，2009年国产至今，汉兰达国内销量75万辆，虽然本次我们试驾的是第三代汉兰达中期改款车型，但它的关注度甚至高过了某些换代车型。

我们先来说说2018款汉兰达最主要的变化，首先，它开创性地提供三款造型设计的前脸。

精英/豪华版、尊贵版、至尊版每款车型的前进气格栅都不同。

各款车型新增了中国汽车市场SUV 车型什么最火？我相信很多人给出的答案和我一样——汉兰达。

之前有个笑话，汉兰达成为了所有25万-35万元车型的竞品，无论是BMW 3系还是本田雅阁甚至是大众途昂。

虽然有些无厘头，但不难发现，凭借着良好的动力性、优越的空间与性价比，汉兰达成为了众多车企眼中的“敌人”。

随着全新造型保险杠而调整至贯穿车身的腰线，让汉兰达显得更加矫健。

此外，前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，营造出强有力的连贯性。

水平格栅条延伸至车灯内部，更富立体感。

前日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，LED 光源显得更加犀利。

后组合灯也采用了LED 光源，凸灯角改进为流线型，使车身从两侧至后部都更为流畅动感。

还有一个值得称赞的是，尊贵版车型的后挡风玻璃也可以和顶配版车型一样独立开启。

这个设计更加便于放置或取用物品。

进入车内，整体的设计风格没有改变，最为直观的是一块10英寸的中控显示屏。

便包括Toyota Safety Sense 智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、TPMS 胎压监测系统、PVM 全景监控系统、LED 后尾灯组、LED 日间行车灯带、后排双USB 充电口、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、10英寸电子语音导航（Carlife 车载互联系统）等装备。

在本次试驾中，我特意选择了30.98万元的尊贵版车型，除了它的前格栅设计采用了我个人比较中意的有些运动风格的专属镀铬前格栅外，该车型也是全新增加的车型。

22款汉兰达保养手册篇一：汉兰达是一款备受消费者喜爱的中型SUV，它的可靠性和耐用性在市场上享有盛誉。

为了保持汉兰达的良好状态和延长使用寿命，定期进行保养是必不可少的。

为了帮助汉兰达车主更好地进行保养，以下是22款汉兰达保养手册的概要：1. 发动机保养：定期更换机油、机滤，清洁发动机舱，检查皮带和冷却液。

2. 刹车系统保养：检查刹车片和刹车盘磨损情况，更换刹车油，确保刹车系统的正常工作。

3. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况，进行轮胎的定期旋转和平衡，确保行驶的安全性。

4. 转向系统保养：检查转向液的水平和质量，确保转向系统的正常运转。

5. 空调系统保养：清洁空调过滤器，检查制冷剂的水平，确保空调系统的效果和健康。

6. 燃油系统保养：定期更换燃油滤清器，清洁燃油喷射器，确保燃油系统的正常运作。

7. 灯光系统保养：检查前照灯、雾灯和转向灯的状况，确保灯光系统的正常工作。

8. 电池保养：检查电池的电压和充电状态，清洁电池端子，确保电池的正常使用。

9. 驾驶系统保养：检查悬挂系统和减震器的状况，确保车辆的稳定性和舒适性。

10. 底盘保养：定期检查底盘的螺栓和防护板，清洁底盘，确保底盘的正常保护。

11. 换挡系统保养：更换变速器油和滤清器，检查换挡杆的磨损情况，确保换挡系统的正常操作。

12. 车身保养：清洁车身表面，修复车漆的划痕和磨损，保持车身的美观。

13. 车窗保养：检查车窗的密封性，清洁车窗玻璃，确保车窗的正常开闭和防水效果。

14. 座椅保养：清洁座椅面料，修复磨损和破损，确保乘坐的舒适性。

15. 内饰保养：清洁仪表盘、中控台和车门内饰，保持内饰的整洁和新颖。

16. 车载娱乐系统保养：检查音响、导航系统和蓝牙连接的功能，确保车载娱乐系统的正常使用。

17. 安全气囊保养：定期检查安全气囊的工作情况，确保在紧急情况下的安全保护。

18. 安全带保养：检查安全带的绷紧和磨损情况，确保乘坐的安全性。

19. 雨刷器保养：更换雨刮器片，检查雨刮器的工作情况，确保在雨天有良好的视线。

慎思且慎行作文《慎思且慎行我有个朋友叫小李，他这人哪儿都好，就是有时候做事不过脑子，风风火火的。

就拿他买车这事儿来说吧。

那天他突然跟我说要买车，我就问他“你咋突然有这想法了？”他呢，眼睛一瞪，跟我说“昨天晚上我下班回家，在那等公交，等了老半天车才来，我就想，哎呀，我得自己买个车，这样就不用遭这罪了。

”我听了就觉得不靠谱，可小李不管啊，兴致勃勃地就去4S店看车了。

到了4S店，销售那嘴就跟抹了蜜似的，一个劲儿介绍车性能怎么怎么好，外观多酷炫。

小李呢，被说得晕头转向的，一眼就看中了一款车。

那车是好看，可价格也不便宜啊。

我拉着小李在一旁说“你得慎思啊，这可不是小数目，你得考虑各种因素呢。

”小李却摆摆手，和我说“先别管那么多，我就觉得这款车特别棒。

”接下来，他几乎没怎么再考虑，就签了合同交了定金。

买车后的小李一开始确实很得意，可没过多久，问题开始一个个冒出来了。

每个月高额的车贷压得他喘不过气，那车油耗还挺大，让他直呼加不起油。

而且他住的地方停车位特别紧张，每次停车都得找半天，闹得他一肚子火。

他这才意识到自己当时做决定太草率了，没慎思慎行。

如果他当初能冷静下来好好想想自己的经济状况、停车问题之类的，就不会有这么多麻烦事儿了。

我们生活中也经常会像小李这样，一时冲动做出决定。

像看见别人玩股票挣钱，没怎么思考就冲进去，结果输得精光。

或者看到某种美食很火，脑子一热就去加盟开个加盟店，最后发现根本经营不好。

所以说啊，做任何事之前都应该慎思慎行。

先好好想一想可能会遇到的各种情况，把事情前后都琢磨清楚了再行动，不然就容易陷入像小李买车后的那种尴尬又头疼的局面，到时候后悔都来不及。

《再谈慎思且慎行》我二大爷也是个不那么慎思慎行的主。

这事儿还得从他去旅游说起。

二大爷一直想去那种特别有名的古镇旅游，觉得那儿有文化底蕴，风景又好。

有一天，他听邻居说有个古镇在搞特价旅游团，价格可便宜了，他一听就心动了。

当时脑子一热，也没多问几句，就跑到旅行社报了名。

长安福特金牛座一汽丰田亚洲龙金牛座因为尺寸更大，所以在车内空间的表现更加占优。

亚洲龙的腿部空间表现也属上乘，但是头部空间比较吃亏。

长安福特金牛座一汽丰田亚洲龙金牛座换装了12.8英寸的中控大屏幕，并且车机系统也更加先进。

丰田在车机系统方面一直比较保守，亚洲龙同样如此，功能体验比较单一。

长安福特金牛座一汽丰田亚洲龙金牛座的动力输出非常迅猛，具备同级别当中少有的推背感。

亚洲龙追求的是平顺线性的动力输出，更加符合中年消费者的驾车习惯。

单纯从产品力的角度而言，没有销量所反映的差距那么大，王 现
基本规格
长、宽、高 mm 5 018、1 884、1 506
轴距 mm
2 949长安福特金牛座 2019款 EcoBoost245 Vignale 臻享版
官方指导价：28.89万元。

汉兰达混动系统工作原理
汉兰达混动系统是一种结合了传统燃油发动机和电力驱动系统的汽车动力系统。

它的工作原理是通过电池和电动机来辅助传统燃油发动机，从而减少油耗和排放。

当汽车启动时，电池会提供电力给电动机，电动机会帮助传统燃油发动机启动。

在行驶过程中，当车速较低或需要加速时，电动机会提供额外的动力，从而减轻传统发动机的负担。

当车速较高时，发动机会提供主要动力，同时电动机会帮助稳定车速，从而提高燃油效率。

汉兰达混动系统还采用了能量回收技术，即在制动或减速时，电动机会将动能转化为电能储存到电池中，以供后续使用。

这种技术不仅可以提高燃油效率，还可以延长电池寿命。

汉兰达混动系统是一种高效、环保的汽车动力系统，它的工作原理简单明了，通过电池和电动机的辅助，可以减少油耗和排放，提高燃油效率。

SUV车型：城市用途越野用途一、双连杆式独立悬挂1. 北京现代途胜（狮跑）后轮悬挂类型：双连杆带稳定杆式独立悬挂，SUV车型中属最柔弱的后轮悬挂，完全不是用来越野的，无需买四驱车型。

2．广汽丰田汉兰达后轮悬挂类型：双连杆式独立悬挂。

和凯美瑞相同的底盘和一样粗细的双连杆后悬，这么细的连杆根本无法越野。

这样的悬挂只有一种好处：在市区里行走的时候很轻盈，悬挂的感觉很软很舒适。

优点是全系标配电脑控制的HAC上坡辅助，只不过和羸弱的底盘功力没有任何关系。

汉兰达是一辆升高的凯美瑞。

二、多连杆式独立后悬挂1. 新胜达：新胜达比CRV、RAV4等紧凑型SUV车型、排量大，但车身结构并没有本质的区别。

新胜达的悬挂看上去还算壮实，用在紧凑型SUV上肯定是绰绰有余，但用在大尺寸的它身上，虽能应付但多少让人觉得有点力不从心。

2.科帕奇：雪佛兰的车型一直以来给人的感觉就是没什么特点，销量和口碑也是中规中距，但却有一款进口车型科帕奇的口碑相当好，销量也不错。

凭借着出色的外观设计，科帕奇是进口SUV中性价比很高的一款车型。

说到悬挂的话，科帕奇的后悬挂是和轿车基本类似的多连杆结构，而且不管是副车架还是下摆臂的用料也都比较厚实，对得起它20多万进口车的售价。

三、双横臂式后悬挂1. 东风本田CRV后轮悬挂类型：双横臂式独立悬挂。

它和思域采用相同的平台，所以悬挂类型也是一样的双横臂式独立悬挂。

这样的悬挂在紧凑型SUV中不在少数，它的强度远胜于上面的双连杆，在舒适和操控性上优于扭力梁，略逊于多连杆，比纯正越野车的整体桥式有了明显的优势，所以主流的城市型SUV包括RAV4、CRV、森林人使用的都是这种后悬挂类型。

在越野能力上， CRV确实不是强项，最主要的原因就是它的中央差速器是粘性联轴节的结构，原理是当前后轴的转速不一样时，差速器内的硅油受热升温而变得粘度增大，从而带动后轴转动，实现四驱功能。

这个系统是纯机械结构，只有在前轮打滑的时候才会介入，而且硅油的传输效率很低，最多只能把50%的动力传递给后轮，而且温度过高之后还会失效，所以从这方面讲的话， CRV 的越野能力只能说是入门级的。

设计：同样的美式风格中，蕴含了日式细腻的汉兰达更符合国人的审美。

两款设计灵感植根于美式汽车文化的中大型SUV都拥有孔武的身材以及霸气的面容，相比之下，锐界在除车身宽度以外的所有外形尺寸数据方面都更具优势。

在老款基础上极尽膨胀的锐界换上了一副全新的面孔，并且开创了家族风格的新篇章，力量感十足的六边形进气格栅很好地与棱角分明的全新大灯融为一体，全LED大灯组中，昼间行车灯与头灯、转向灯融为一体，科技感极强。

规整的侧身轮廓没有冗余的点缀，与车头的厚重感融为一体，原厂的后窗隐私玻璃配置十分贴心，相比汉兰达优势显著。

同样采用全LED光源的尾灯为锐界的车尾增色不少，光导式的灯带不仅能够提升安全系数，视觉效果也更显质感。

下方粗壮的双镀铬尾排迎合了国人的需求，设计讨喜，而20英寸的抛光铝合金轮辋带有浓浓的美国味道，也是目标消费者中意的设计。

尺寸上的细微差别并不会表现在实际的视觉感受上，汉兰达拥有同样魁梧的身形与压倒性的气势。

梯形格栅弱化了棱角，与造型更显精致的大灯组一起，让本可以狰狞的面目柔和了一些，更符合国人对于中庸的需求。

除顶配车型外，汉兰达全系配备的都是卤素大灯，无论从照明效果还是科技感方面都不及锐界，独立的LED昼间行车灯位于保险杠下方，为全系标配，略微隆起的轮拱为侧身增添了更多力量感，也让汉兰达相比锐界拥有了更鲜明的运动感。

同样采用卤素光源的尾灯差强人意，好在有可独立开启的尾窗弥补了不足，在狭窄的车位中取放行李厢物品，这个设计十分实用。

结论：对于外形设计，很难有优劣的定论，主观上讲，略显精致的汉兰达或许更能符合国内目标消费者的审美需要。

第二排座椅厚实舒适，空间表现良好，行李厢宽敞平整第二、三排空间表现相比锐界更具优势前排空间表现毫无悬念地宽敞通透，正、副驾驶席都能方便地找到舒适的坐姿全新的内饰风格采用非对称设计，布局人性化，配置丰富氛围：科技氛围比拼贴心布局，锐界略胜一筹。

置身两款车内，锐界的极简主义更让人印象深刻，考究的用料与做工体现出福特家族当下的较高水准，即使用工艺的细节去跟一向以内饰细腻感见长的丰田品牌车型比拼也毫不逊色，并且功能性及配置也颇具亮点。

途达车主真实感言
1 用车时达车主的感受
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每次出行，都能够让客户体
验到更舒适，更放心的安全感。

以前，我有过出行体验上的麻烦，遇
到不友好的司机，没有给我做安全带。

而途达出行所有的司机都会带
上安全带，使用双层检验审核保证每次乘车者安全可靠。

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也比较专业，安全性更高，用于出行也更加灵活。

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他们根据客
户的实际需要，在最短的时间内到达目的地，把每一次出行的情况都
关注到位，司机尽量理解司乘之间的需求。

此外，他们还会在给客户
出行需要时，给予客户及时的关心与贴心服务。

3 优质服务使我放心出行
使用途达出行让我可以安心出行，因为公司优质的服务及司机的
专业性，乘车过程中更为舒适安全，而且还能够在短暂的时间内完成
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出行出现的不必要的麻烦与烦恼。

4 小结
总的来说，我推荐途达出行，因为其给予我更加便利专业的出行服务，而且价格实惠，在出行中节约不少费用，司机安全稳健，放心出行，服务态度及时周到，有效解决司乘之间的问题，不但可以节约出行的费用，还能让客户安全准时的到达目的地。