存梁台座
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城际铁路预制梁场三层存梁台座技术的研究与应用发布时间:2022-05-19T08:47:53.723Z 来源:《建筑实践》2022年第2月第3期作者:张燕[导读] 要坚持人与自然和谐共生,必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念,坚持节约资源和保张燕中铁大桥局集团第二工程有限公司江苏南京 210015)摘要:要坚持人与自然和谐共生,必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策。
预制梁场作为铁路建设组成部分,存梁台座的多少直接制约着预制梁场的建设规模,某城际铁路工程预制梁场在存梁台座三层存梁施工技术的突破,详细介绍了三层存梁台座的设计要点,检测方法和存梁工艺,总结出三层存梁台座的特点,可供同类型项目参考,具有较大的实用和推广价值。
关键词:城际铁路;预制梁场;三层存梁;技术1研究背景随着新型城镇化的不断推进,城际铁路作为城市地铁、高铁和普速铁路的重要接驳方式将进入快速增长期。
但征地拆迁和施工协调难度大也逐渐成为制约其建设速度的重要因素,预制梁场作为城际铁路建设组成部分,其建设规模和制存架三者需求的不平衡问题也日益凸显。
预制梁场常规采用单层存梁和双层存梁的存梁方式。
单层存梁,既每个存梁台座放置一片箱梁,此种存放模式土地使用率较低,但不存在箱梁倒运的情况,适用于地广区域。
双层存梁,这种方式采用较多,能较科学、有效的利用存梁台座,但若台座数量较少,遇到箱梁无法架设时,存梁将长期处于饱和状态,制梁进度受到制约。
相较采用单层存梁或双层存梁方式的梁场,采用三层存梁台座存梁可有效提高存梁台座的利用率,提高梁场存梁能力,降低土地占用率,降低施工成本,减少对制梁进度制约。
2三层存梁台座的特点 2.1占地面积小。
采用三层存梁台座减少存梁区占地面积1.5~3倍,减少征地和台座数量,满足节地、节材的要求。
2.2 存梁能力强。
三层存梁与普通的单层存梁、双层存梁相比,存梁能力大幅提高至1.5倍或3倍,有效解决由于存梁能力制约制梁进度现象。
箱梁预制台座计算书完整版箱梁预制台座计算书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应⼒箱梁台座设置及其验算1、1台座设置(1)对台座基础的地基进⾏加强处理,使台座基底承载⼒≥150Kpa。
(2)台座基础两端范围下挖50cm台座基础,宽,中间基础部分宽,30cm厚,并布筋浇注C30混凝⼟;台座部分配置结构钢筋,浇筑20cm厚混凝⼟,台座顶⾯采⽤⼩⽯⼦混凝⼟调平,并⽤4x4cm⾓钢包边,防⽌边⾓破坏。
底模采⽤1m宽8mm厚的⼤块钢板平铺,并且与台座连接成整体。
⽤3m靠尺及塞尺检测平整度,偏差控制2mm以内,确保钢板接缝严密、光滑平顺。
台座施⼯预留模板对拉螺栓孔间距50cm。
(3)箱梁采⽤两台50t龙门吊起吊。
在梁底台座预留吊装孔,吊点位置距梁端1m。
20m和25m预制箱梁共⽤台座设置4个吊装孔洞。
(4)为了保证桥梁平顺,在20m(25m)箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度,从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施⼯时可根据实际情况进⾏适当调整。
(5)预制台座间距为3m,以便吊装模板。
台座受⼒验算按25m箱梁对台座受⼒进⾏验算。
单⽚箱梁重量=×=。
模板重量=12t,⼩箱梁底⾯⾯积为:1×=,则台座所受压强=(+12)×1000×10/=,⼩于台座强度30MPa。
张拉完毕后受⼒⾯积取2 m2,则台座所受压强=(+12)×10×1000/2=,⼩于台座强度30MPa。
台座两端地基承载⼒压强需达到 MPa×1/(2×)=。
施⼯时夯实地基并铺设碎⽯垫层使其满⾜要求。
2、箱梁存梁区台座设计及验算箱梁存梁区台座设计台座枕梁采⽤C30混凝⼟(计算中枕梁视为刚性构件),箱梁存梁⽤枕梁尺⼨为××见下图:(验算以25⽶箱梁进⾏验算,其余20⽶箱梁的存梁⽤枕梁采⽤同25⽶箱梁存梁⽤枕梁相同的结构), 25⽶箱梁最⼤⼀⽚砼⽅量为,钢筋砼⽐重取26KN/m3,最⾼放置两层,则存梁荷载F=×26×2/2=。
预制台座计算书附件预制及存梁台座计算书一、30T箱梁梁台座受力计算考虑最终30米箱梁梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3=280KN、箱梁重量G4=900KN四部分的重力。
台座长度l=31m、宽度b=0.92m(按最大计算)、高度h=0.25m;台座基础长度L=31m,基础宽0.92m,厚度0.1m。
端部长1.4m范围内埋置深度为0.6m,且宽1.6m(详情见方案图2)。
台座自重G1=lbh×25=178.3KN基础面积S=1.4×1.6×2+28.2×0.92=30.4m2基础自重G2=(1.4×1.6×0.6×2+28.2×0.1×0.92)×25=132.1KN1、当30米T梁台座整体受力时地基承载力计算:N=G1+G2+G3+G4=1490.4KN,取为1500KN,取安全系数为1.1则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1600/30.4=58Kpa2、30米T梁张拉两端受力时地基承载力计算:L=1.4m、b=1.6m S=2×1.4×1.6=4.48m2N=G1+G2+G4=1210.4KN, 按照1250KN取值,取安全系数为1.1P=1.1N/S=1250×1.1/4.48=307Kpa故30m箱梁梁台座基础地基承载力需要大于307Kpa,方能满足施工要求。
二、40米T梁台座受力计算考虑最终T梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3=420KN、T梁重量G4=1100KN四部分的重力。
台座长度l=41m、宽度b=0.6m(按最大计算)、高度h=0.25m;台座基础长度L=41m, 中部基础宽B=0.6m,中部埋置深度0.1m,端部长1.8m 范围内埋置深度为0.6m,且宽1.6m。
台座自重G1=lbh×25=153.8KN基础面积S=1.8×1.6×2+37.4×0.6=28.2m2基础自重G2=(2×1.8×1.6×0.6+37.4×0.1×0.6)×25=142.5KN1、当T梁台座整体受力时地基承载力计算:N=G1+G2+G3+G4=1816.3KN,按照1900进行取值,取安全系数为1.1 则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1900/28.2=74.2Kpa2、T梁张拉两端受力时地基承载力计算:l=1.8m、b=1.6m S=2×1.8×1.6=5.76m2N=G1+G2+G4=1396.3KN,按照1400取值,并取安全系数为1.1P=1.1N/S=1.1×1400/5.76=267.4Kpa故40mT梁台座基础地基承载力需要大于267Kpa,方能满足施工要求。
1、台座承载力验算1.1、箱梁台座承载力验算制梁台座在箱梁未初张拉前,整体受力,承受均布荷载作用。
此状态下,台座本身及其下部的承载地基所受的应力值较小,不进行验算;张拉后箱梁起拱,所有重量集中至台座两端,此时基础与地基受力为最不利情况,须对其进行验算。
32米箱梁重量是714000Kg,模板重量是150000 Kg1)荷载总重量单个扩大基础荷载合计:G=(714+150)×1000×9.8=8467.200KN2)地基承载力计算根据现场地质条件,地基承载力特征值faK=250kpa。
地基受力面积为A=7.1m×4m×2=56.8m2应力:σ1=G/A=8467.200 KN /56.8 m2=149.0704kpa满足要求。
3)人和运输机产生的荷载取2.5kpa4)振捣混凝土产生的荷载取2kpa《查铁路混凝土与砌体工程施工规范》因此σ=149.07+2.5+2=153.57< [σ]其中[σ]=250kpa为地基的许用承载力;2、存梁台座2.1、存梁台座验算地基承载力特征值faK=250kpa。
单片最大预制梁重为714000k g×9.8=6997.2KN,一个台座上设计存放2片梁,一个端头受力为F=(2×6997.2KN )/2=6997KN。
基础自重为:基础为C25混凝土+钢筋Gk=(169.1+5.3)×1000×9.8=174.4×9.8=1709.12KN基础底面面积:A=4.2×7.7=32.34平方基础一端底面应力为:σ =(6997+1709.12/2)/32.34=242.78Kpa<[σ]=250Kpa满足要求。
其中[σ]=250Kpa为地基的许用承载力。
25米箱梁存梁区台座验算
本工程25m预制箱梁边跨边梁自重最大约为81.5T。
截面积采用50cm (宽)*40cm(高),拟采用C30砼台座,单侧存梁台座与箱梁接触面积为1×0.5=0.5 m2;拟定梁存放间距(按最小间距)为3米,存梁高度拟定为2层。
1、参数
地基承载力,
取[fa0]=250Kpa (试验室现场测得)
25m箱梁自重82T,取G1=82×9.8=803.6KN
台座基础底面积A=1.5×3=4.5m2
台座及基础体积V=1.5×0.8×3+0.4×0.5×3=4.2m3
台座及基础重力G2=2.600×4.2×9.8=107.016KN
C30混凝土轴心抗压强度设计值:[fcd]=30Mpa
2、存梁台座地基承载力验算
单侧存梁台座对地基的压力最大值(2层设计)为:
Fmax=G1/2×2+G2 =803.6+107.016=910.616KN
在每m2对地基的压力为:
f=Fmax
A =910.616
4.2
= 216.8KN/m2=216.8 Kpa<250 Kpa
3、存梁台座受力验算
台座混凝土为C30,[fcd]=30Mpa
单侧存梁台座与箱梁接触面积为1×0.5=0.5 m2 箱梁对台座的压力大小为:
F1=G1/2×2=803.6KN 箱梁存梁台座验算书
f=Fmax
A =803.6
0.5
=1607.2KN/m2
=1607.2Kpa=1.6072Mpa<[fcd]=30Mpa 所以,存梁台座受力满足要求。
制、存梁台座施工方案和计算一、背景介绍随着建筑工程的不断发展,梁台座的制作和安装成为了工程中的重要环节。
梁台座是梁子与柱子相接的结构部件,承载强大的荷载,因此其制作和安装至关重要。
本文将探讨制、存梁台座施工的方案和计算方法。
二、施工方案1. 材料准备在制、存梁台座的施工过程中,需要准备以下材料: - 水泥 - 碎石 - 纤维网 - 钢筋等2. 施工步骤2.1 制梁台座1.在梁台座的设计位置,先进行基础的打桩和浇筑基础梁。
2.制作模板,根据设计要求制作梁台座的模板。
3.钢筋加工并安装,根据设计要求加工和安装钢筋。
4.浇筑混凝土,将混凝土倒入模板中,震实并养护。
2.2 存梁台座1.在梁台座的顶部设置存栅,确保梁台座的稳固性。
2.根据设计要求,将梁放置在梁台座上,并采取固定措施以确保梁的稳定性。
三、计算方法1. 承载力计算在制、存梁台座的设计中,需要计算其承载力,以确保其能够承受设计荷载。
承载力计算公式如下:$$ N = C \\times A $$其中,$ N $ 为承载力,$ C $ 为梁台座的承载能力系数,$ A $ 为梁台座的有效截面积。
2. 钢筋计算在梁台座的设计中,需要计算钢筋的布置和数量,以确保梁台座具有足够的受力能力。
钢筋计算公式如下:$$ A_s = \\frac{N_d}{f_y} \\times d $$其中,$ A_s $ 为钢筋的截面积,$ N_d $ 为设计荷载,$ f_y $ 为钢筋的屈服强度,$ d $ 为钢筋的直径。
四、总结通过本文的介绍,我们了解了制、存梁台座施工的方案和计算方法。
梁台座作为建筑结构中重要的组成部分,其制作和安装需要精心设计和施工。
合理的设计和计算能够确保梁台座的安全稳定,为建筑工程的顺利进行提供保障。
希望本文能对相关领域的同行提供一定的参考和帮助。
以上是本文的内容,希望对您有所帮助。
30米T梁存梁台座验算
本工程40m预制T梁边跨边梁自重最大约为89.2317T。
截面积采用50cm(宽)*40cm(高),拟采用C30砼台座,单侧存梁台座与箱梁接触面积为0.5×0.5=0.25 m2;拟定梁存放间距(按最小间距)为3米,存梁高度拟定为2层。
1、参数
地基承载力,
取[fa0]=250Kpa (试验室现场测得)
30mT梁自重90T,取G1=90×9.8=882KN
台座基础底面积A=1.5×3=4.5m2
台座及基础体积V=1.5×0.8×3+0.4×0.5×3=4.2m3
台座及基础重力G2=2.600×4.2×9.8=107.016KN
C30混凝土轴心抗压强度设计值:[fcd]=30Mpa
2、台座地基承载力验算
单侧存梁台座对地基的压力最大值(2层设计)为:
Fmax=G1/2×2+G2 =882+107.016=989.016KN
在每m2对地基的压力为:
f=Fmax
A =989.016
4.5
= 219.78KN/m2=219.78 Kpa<250 Kpa
3、存梁台座受力验算
台座混凝土为C30,[fcd]=30Mpa
单侧存梁台座与箱梁接触面积为0.5×0.5=0.25 m2 箱梁对台座的压力大小为:
F1=G1/2×2=882KN 箱梁存梁台座验算书
f=Fmax
A =882
0.25
=3528KN/m2
=3528Kpa=3.528Mpa<[fcd]=30Mpa 所以,存梁台座受力满足要求。
制梁场主要临时设施1,制梁场基础处理:以控制沉降为目的进行基础设计,地基最终沉降量不超过10mm;台座有足够的强度和刚度。
生产台座采用钢筋混凝土结构作为制梁台座的扩大基础;存梁台座采用条形钢筋混凝土的设计方案,基础底部采取换填改良土强夯处理,上面铺一层10cm厚的碎石垫层,最后才能在上面浇筑C30的钢筋混凝土。
2×100t和10t龙门吊走行轨道基础底部开挖压实、上部使用道碴石上铺轨枕方式,其它生产区域地基用压路机碾压密实后填筑5cm 厚级配碎石,夯实后再根据功能的要求浇筑混凝土。
2,制梁台座:制梁台座共设置4排,按照每排4个设计,其中一个为试验台座。
为了减少混凝土运输的距离,制梁台座靠近混凝土搅拌站布置。
制梁台座采用扩大基础结构形式,基础采用深度0.8m、宽度3m 的钢筋混凝土结构。
台座的整体结构形式能够避免制梁台座的局部沉降,保证梁体的尺寸要求和外观质量,同时在基础的顶面预埋钢板,作为底模与基础连接用。
3,存梁台座:存梁台座上部结构采用钢筋混凝土宽度为0.6m(1.5m),总高度为1m,存梁区共设置了7条T梁的存梁带,每个存梁带有两条钢筋混凝基础。
存梁台座采用扩大基础的结构形式,在每条存梁基础底层挖宽2.5m、深1.5m,换填改良土并进行强夯处理,上部均为钢筋混凝土的结构形式,底部宽度为1.5m、深度为0.7m,上部露出地面的高度为0.3米,上部宽度为0.6m的钢筋混凝土条形梁,在每条混凝土条形梁的顶部并排设置两根50型的钢轨,作为T梁横移的滑道。
4,100t龙门吊轨道基础:龙门吊走行轨为50钢轨;钢轨采用标准50型双轨形式,轨道基础底部换填改良土并夯实处理,上部垫道碴石宽度为2500mm,使用油枕固定钢轨。
5,钢筋制作区:钢筋加工及绑扎速度保证满足梁场2.5单线孔/天正常生产的要求;钢筋制作区设置了钢筋对焊区、钢筋冷拉区(4×50m)、钢筋弯曲区(4×50m)、钢筋成品存放区(4m×50m)、钢筋原料堆放区(9m×50m)。