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汽机考试题库第一题：选择题1.汽机的热效率是指A.单位时间内汽机的输出功率B.单位时间内汽机的热功率C.汽机输出功率与输入热功率之比2.在汽机中，燃烧室负责A.将煤进行燃烧B.将燃料燃烧产生的高温燃气输入到汽轮机C.将热能转化为机械能3.汽轮机排气温度的提高会导致A.汽机效率的增加B.汽机效率的减少C.对汽机效率无影响4.对于汽轮机来说，当机组负荷增大时，燃料耗量会A.增加B.减少C.不变5.汽机是一种将（）变为（）的能量转换设备A.热能；机械能B.化学能；电能C.光能；热能第二题：判断题判断下列说法是否正确，正确的请在括号内写上“√”，错误的请写上“×”。
1.汽机的热效率越高，其输出功率也越高。
（×）2.汽机热效率的提高会导致排气温度的降低。
（√）3.在汽机中，燃烧室的作用是将煤进行燃烧。
（×）4.随着汽轮机负荷的增加，燃料耗量也会增加。
（√）5.汽机是一种将热能转化为机械能的能量转换设备。
（√）第三题：简答题1.简述汽机的工作原理。
2.解释热效率的概念，并说明影响汽机热效率的因素。
3.请简要介绍汽轮机排气温度的变化对汽机效率的影响。
4.描述汽机的主要组成部分及其功能。
5.详细解释汽机的负荷特性。
第四题：应用题某汽机的轴功率为5000 kW，发电效率为38%，煤的热值为23MJ/kg，求该汽机每小时的煤耗量。
解答步骤：1.根据发电效率和轴功率的关系求得发电功率。
2.根据煤的热值和发电功率的关系求得每小时的煤耗量。
（省略计算步骤，直接给出答案）答案：该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。
请根据上述题目进行解答，并将答案填写在下方空白处。
（以下为解答内容）==================================================== ============第一题：选择题1. C2. B3. B4. A5. A第二题：判断题1. ×2. √3. ×4. √5. √第三题：简答题（略）第四题：应用题该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。
简答题1.给水泵采用液力偶合器调节有哪些特点？答：（1）可以实现无级调速，在主机滑压运行和负载变化时，给水泵能在高效区和经济合理工况下运行，达到降低厂用电、节能的目的。
（2）实现无载或部分负载启动，使给水泵启动容易。
（3）保护机械设备，提高机组运行的安全性和可靠性。
（4）简化给水系统，便于实现全程调节和自动化。
（5）减少振动、缓和冲击，提高机械设备的寿命。
2.给水泵的巡检内容包括哪些？答案：（1）泵体不漏水，轴承温度振动正常，盘根滴水量正常，给水泵入口法兰不漏水，出口门盘根不漏水，平衡盘压力正常，润滑油、工作油压力正常，盘根密封水压力正常。
（2）调速给水泵液力偶合器出口压力温度正常，给水泵入口压力温度正常，辅助油泵运行正常（停运行时）。
（3）给水泵电机轴承温度振动正常，给水泵电机轴承进回油正常，给水泵电机无异音、无异味，基础平台无积油积水。
（4）工作油冷油器、润滑油冷油器、润滑油滤油器无泄漏，润滑油管道及法兰不漏油。
（5）定速及变频给水泵稀油站油箱油位正常，辅助油泵运转正常，油管道无泄漏，泵坑内无积水积油现象。
（6）联锁备用泵无倒转现象，辅助油泵运转正常，倒暖门开度适当。
3.给水泵发生汽蚀应该如何处理？答案：①给水泵稍微汽蚀，应立即查找原因，迅速消除。
②汽蚀严重，应立即起备用泵，停用产生汽蚀的给水泵。
③应及时开启再循环门。
4.给水泵暖泵的要求？答案：（1）壳体上下温差≤15℃（2）壳体上部温度与给水泵温度差＜8~10℃（3）暖泵温升速度 1-2℃ /min5.给水泵汽化的现象、原因、及处理？现象:1)电流、出入口压力摆动 2）给水泵发出不正常噪声，轴承振动增大 3）给水母管压力；下降原因:1）锅炉负荷降低未及时开启再循环门 2)除氧器压力、水位突然下降 3)入口滤网堵塞；处理:1) 全开再循环门，降低给水泵转速，无效时立即启动备用泵，停止故障泵给水泵汽蚀的原因有哪些？答案：①除氧器内部压力降低；②除氧器水箱水位过低；③给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；④给水泵再循环们误关或开度过小；⑤进口滤网堵塞；6 给水泵跳闸，备用泵未联动的处理方法？答案：（1）立即抢合备用泵，不成功抢合其他备用泵，无效时若发现跳闸泵没有明显的机械和电气故障，且不倒转，可抢合原运行泵一次（2）复位跳闸泵开关，检查跳闸泵辅助油泵应联动。
汽轮机题库及答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、沿程水头损失随水流的流程增长而( )。
A、不确定。
B、不变C、增大D、减少正确答案：C2、汽机常用和重要的热力计算公式是( )。
A、能量方程式。
B、热量平衡方程式C、连续方程式D、理想气体的过程方程式正确答案：A3、当热导率为常数时,单层平壁沿壁厚方向的温度按( )分布。
A、直线。
B、双曲线C、指数曲线D、对数曲线正确答案：A4、凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力( )。
A、升高B、不变C、降低D、不能判断。
正确答案：C5、给水泵发生( )情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵某轴承振动达0.06mmB、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
C、给水泵某轴承有异声D、给水泵入口法兰漏水正确答案：B6、一般规定循环水泵在出口阀门关闭的情况下,其运行时间不得超过( )min。
A、4。
B、3C、2D、1正确答案：D7、改变泵本身性能曲线的方法一般是( )。
A、分流调节B、节流调节C、变速调节D、串联或并联。
正确答案：C8、在机组允许的负荷变化范围内,采用( )对寿命的损耗最小。
A、变负荷调峰B、少汽低负荷调峰。
C、少汽无负荷调峰D、两班制启停调峰正确答案：A9、一般调节系统的迟缓率应小于( )。
A、0.8%。
B、0.1%C、0.5%D、1%正确答案：C10、超速试验时转子的应力比额定转速下增加约( )%的附加应力。
A、25。
B、15C、20D、10正确答案：A11、汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现( )增加。
A、不变B、正胀差C、负胀差D、无法确定。
正确答案：B12、给水泵停运检修,进行安全隔离,在关闭入口阀时,要特别注意泵内压力的变化,防止出口阀不严( )。
A、引起备用水泵联动B、使给水泵倒转。
C、造成对检修人员烫伤D、引起泵内压力升高,使水泵入口低压部件损坏正确答案：D13、喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在( )。
汽机试题含参考答案1. 一台产生100MW电功率的汽轮发电机组车间压缩空气系统设计，根据设计要求，每小时需要压缩空气10000立方米。
若空气进口压力为1.2MPa，出口压力为6MPa，温度为25℃，每台压缩机的效率为60%，求需要几台50%效率的压缩机方可满足要求？解：设空气密度为ρ，进口流量为Q1，则ρQ1=10000，即Q1=1.19kg/s由于效率η=功输出/功输入，且P=QΔH/η（QΔH为压缩机输入功率），代入η=60%，可得P1=1.19*1.2*(6/1.2-1)/(0.6*1000)=2.98kW假设每台压缩机的功率为P2，则需要的压缩机台数为N=100*10^6/(P1*N)又因为P2=P1/η2=2.98/50%=5.96kW，则N=100*10^6/(5.96*N) 解得N=17 台，故需要17台50%效率的压缩机。
2. 一台汽轮发电机组排汽系统可以排放7kg/s的汽水混合物，排汽温度为30℃，排汽压力为0.2MPa。
若接入布氏汽轮试验台，试验台入口蒸汽干度为95%，进口压力为5MPa，蒸汽流量为40kg/s。
试验台出口压力为0.9MPa，求接入试验台后汽轮发电机组排汽系统每小时可以带走多少热量？解：设排汽系统排出的汽水混合物中，汽相质量流量为m1，比焓为h1，以及水相的质量流量为m2，比焓为h2，则冷凝水量为m2/m1，且排放热量为Q1=m1h1+m2h2，且m1+m2=7kg/s又因为布氏试验台入口蒸汽干度为95%，则排汽中的汽相质量流量为m1'=40*0.95=38kg/s，且蒸汽的比焓为h3，入口水分含量为0，则m2'=40-38=2kg/s以布氏试验台入口蒸汽为0，布氏试验台出口蒸汽为3的等熵膨胀过程为例，可以设出汽轮发电机组与试验台的压降关系为(P3/P1)^((k-1)/k)=P2/P1其中k=Cp/Cv为绝热指数，对于水蒸气而言，k≈1.33，拟合得到P3≈0.45MPa由于汽相质量流量守恒，则接入试验台后排放的汽水混合物中的汽相质量流量为m1=m1'+m3，可求得m3=4.13kg/s根据布氏试验台入口和出口的蒸汽比焓h3、h4，以及水分含量计算出每kg蒸汽在等熵过程中输入的热量Q2，可以求出汽轮发电机组输出的总热量Q=Q1+Q2=22.93MW故每小时排汽系统可以带走的热量为22.93*3600/10^6=82.55MWh3. 一台汽轮发电机组额定容量为200MW，转速为3000r/min，功率因数为0.8，发电机组合成电压为Uab=22kV，Xd=1.0pu，Xd'=0.3pu，Xq=0.5pu，Xq'=0.2pu，发电机组调速器是PID调节，比例系数Kp=1，积分时间Ti=1s，微分时间Td=0.1s，若发电机组负载率为0.8，则其输出电压为多少？解：(a) 由额定容量和合成电压得到额定电流为Iab=200*10^6/22/1.732=6627A；(b) 由转速确定发电机同步电轴轴频为f=3000/60=50Hz，根据功率因数可以得到额定电压的模值，即Ua=22*10^3*(0.8/0.6)^0.5=25691V(c) 由Xd/Xd'和Xq/Xq'的比值可以确定发电机的励磁状态，即Xd/Xd'=3.33，Xq/Xq'=2.5，处于欠励磁状态，此时磁轴轴阻抗为Zd=Xd-Xd'+jXd'=(0.7+0.3j)pu，电轴轴阻抗为Zq=Xq-Xq'+jXq'=(0.3+0.2j)pu(d) 发电机负载率为0.8时，额定电流的实际值为I=6627*0.8=5302.4A，可得电枢漏阻抗为Zf=Ua/(πI)=8.62+j2.87Ω，从而得到等效电机端阻抗为Z=Zd+Zf=8.32+j3.17Ω(e) 根据PID控制器原理，输出电压的调节量为ΔV=s(t)+Kp∫s(t)dt+Td(d/dt)(s(t))，其中s(t)为目标调节量和实际量之差，Kp、Ti、Td为控制器参数。
汽机运行问答题及答案1、自动主汽门的作用是什么？答：自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后，迅速切断汽源并使汽轮机停止运行。
因此，它是保护装置的执行元件。
2、凝器设备的任务是什么？答：凝器设备的任务是：(1) 在汽轮机的排汽口建立并保持高度真空。
(2) 把汽轮机的排汽凝结成水，再由凝结水泵送至除氧器，成为供给锅炉的给水。
此外，凝汽设备还有一定的真空除氧作用。
3、凝汽器为什么要有热井？答：热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。
热井贮存一定数量的水，保证甩负荷时不使凝结水泵马上断水。
热井的容积一般要求相当于满负荷时约0.5～1min内所聚集的凝结水流量。
4、除氧器的作用是什么？答：除氧器的主要作用就是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，保证给水的品质。
同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的一个混合式加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。
5、什么是离心泵的并联？答：两台或两台以上离心泵同时向同一条管道输送液体的运行方式称为并联运行。
6、给水泵的作用是什么？答：供给锅炉用水的泵叫给水泵。
其作用是连续不断地可靠地向锅炉供水。
7、给水泵为什么要装再循环管？答：给水泵在起动后、出水阀还未开启时或外界负荷大幅度减少时(机组低负荷运行)，给水流量很小或为零，这时泵内只有少量或根本无水通过，叶轮产生的摩擦热不能被给水带走，使泵内温度升高。
当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时，给水就会发生汽化，形成汽蚀。
为了防止这种现象发生，就必须使给水泵在给水流量减小到一定程度时，打开再循环管，使一部分给水流量返回到除氧器，这样泵内就有足够的水通过，把泵内摩擦产生的热量带走，使温度不致升高而使给水产生汽化。
总的一句话，装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态下，防止给水在泵内产生汽化，甚至造成水泵振动和断水事故。
8、汽轮机启动操作可分为哪三个阶段？答：汽轮机启动过程可分为下列三个阶段：(1) 起动准备阶段。
(2) 冲转、升速至额定转速阶段。
汽机主值考试试题（含答案）一、选择题（每题5分，共25分）1. 下列哪种物质不是燃烧产物？（）A. 水B. 二氧化碳C. 氮气D. 氧气答案：C2. 柴油机和汽油机的最主要区别是什么？（）A. 吸入的物质不同B. 点火方式不同C. 燃烧室形状不同D. 气缸数量不同答案：B3. 下列哪种情况下，发动机会出现“飞车”现象？（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 油门控制失效D. 空气滤清器堵塞答案：C4. 下列哪种传感器主要用于检测发动机排放中的氮氧化物含量？（）A. 氧传感器B. 碳传感器C. 氮氧化物传感器D. 烟度传感器答案：C5. 下列哪种装置可以有效降低柴油机的NOx排放？（）A. 电子控制单元B. 柴油颗粒过滤器C. 废气再循环系统D. 增压器答案：C二、填空题（每题5分，共25分）1. 内燃机的四个冲程依次为吸气、_______、排气、压缩。
答案：做功2. 汽油机的点火方式有_______和点燃式两种。
答案：点燃式3. 柴油机的压缩比一般比汽油机的高，这是为了提高_______。
答案：热效率4. 发动机的功率输出主要取决于_______和转速。
答案：扭矩5. 电子控制单元（ECU）主要根据_______、负荷、转速等信息来控制发动机的工作。
答案：氧传感器三、判断题（每题5分，共25分）1. 柴油机的燃油消耗率高于汽油机。
（）答案：正确2. 发动机的排放主要污染物有CO、HC、NOx、PM 等。
（）答案：正确3. 发动机的功率与气缸排量成正比。
（）答案：错误4. 废气再循环（EGR）系统可以降低柴油机的NOx排放。
（）答案：正确5. 汽油机的点火提前角越大，发动机的功率输出越高。
（）答案：错误四、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述四冲程内燃机的工作原理。
答案：四冲程内燃机的工作原理是通过活塞在气缸内的往复运动，完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程。
在吸气冲程中，活塞向下运动，气缸内形成负压，使混合气进入气缸；在压缩冲程中，活塞向上运动，将混合气压缩；在做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，输出功率；在排气冲程中，活塞再次向上运动，将废气排出气缸。
汽机倒班学习题您的姓名： [填空题] *_________________________________1.凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵___. [填空题] *空1答案：汽化2. 按传热方式不同，回热加热器可分为___和___两种。
[填空题] *空1答案：表面式空2答案：混合式3. 按汽机排汽凝结的方式不同，凝汽器可分成___和___两种。
[填空题] *空1答案：混合式空2答案：表面式4. 备用冷油器的进口油门___，出口油门___，冷却水入口门___，出口门___，油侧排空门开启，见油后关闭。
[填空题] *空1答案：关闭空2答案：开启空3答案：关闭空4答案：开启5. 汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至___、___、___等几个阶段[填空题] *空1答案：额定转速空2答案：并网空3答案：带额定负荷6. 汽机疏水系统作用是______。
[填空题] *空1答案：疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温7. 表面式凝汽器主要由___、___、___、以及___组成。
[填空题] *空1答案：外壳空2答案：水室端盖空3答案：管板空4答案：冷却水管8. 采用给水回热循环，减少了凝汽器的___。
[填空题] *空1答案：冷源损失9. 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内___气体和漏入的空气，___凝汽器的真空。
[填空题] *空1答案：不能凝结的空2答案：维持10. 初参数越___，采用变压运行经济性越明显。
[填空题] *空1答案：高11. 除氧器按运行方式不同可分为______、______。
[填空题] *空1答案：定压运行空2答案：滑压运行12. 除氧器根据工作压力不同可分为___、___、___三种。
[填空题] *空1答案：真空式空2答案：大气式空3答案：高压式13. 除氧器满水会引起___，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机___。
[填空题] *空1答案：除氧器振动空2答案：水冲击14. 除氧器为混合式加热器，单元制发电机组除氧器一般采用___。
运行分场汽机专业培训试题一、填空题：1、汽轮机轴承振动报警值为（0.125mm），跳闸值为（0.254mm）。
2、当控制气源压力至零时，除氧器水位调节主、辅气动调阀将（自关），电、汽泵再循环气动阀将（自开）。
3、汽轮机冲转前，转子连续盘车不小于（2～4 ）小时，热态启动盘车不小于（4 ）小时。
4、采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。
5、汽轮机转子、汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。
6、给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要确认泵的出口门及中间抽头门在（关闭）状态，再循环门在（全开）状态。
７、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防( 蒸汽带水)，引起汽轮机水冲击。
8、凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为( 冷却倍率)。
9、凝汽器真空下降可分为( 急剧下降)和( 缓慢下降)两种。
10、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的( 温变率)有关。
11、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封( 损坏)，重者将使机组发生( 水冲击)，危害机组安全运行。
12、电动给水泵组润滑油母管压力小于（0.05）MPa电泵跳闸。
13、汽机处于静止状态，严禁向( 汽机轴封)供汽。
14、汽泵额定流量（547 ）m3/h、额定转速（5700 ）r/min。
15、主泵吸入端（吐出端）密封循环水温度（95 ）℃、主泵推力轴承上端温度（90 ）℃小机跳闸。
16、对于倒转的给水泵，严禁关闭( 泵的入口门)，以防( 低压部分)爆破，同时严禁重合开关。
17、（OPC油压低）或（汽机跳闸）时，自动关#1—#6抽汽止回阀、关高压缸排汽止回阀。
18、负荷未减至最低，就将发电机解列，容易造成（汽轮机超速）。
19、凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。
20、小汽轮机轴向位移大（±0.56mm）报警、（±0.76mm）自动跳闸。
22、除氧器满水会引起(除氧器振动)，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。
汽机专业考试题库(一)一、填空题1、电厂中的除氧器是（混合式）加热器。
2、除氧器的方式分为：（物理除氧）和（化学除氧）.3、电力生产的基本方针是:（“安全第一、预防为主”）。
4、除氧器以压力来划分，分为：(真空式)、（大气式)、（高压除氧器）。
5、除氧器从理论意义上讲是把（给水）加热到除氧器压力相对应的(饱和温度）除去给水中的（氧气）及其它气体的目的。
6、淋水盘式除氧器主要由（除氧塔）和下部的（贮水箱）组成。
7、物理除氧是利用除氧器将(凝结水）用(抽汽）加热达到除氧目的。
8、除氧器水箱的作用是（贮存给水）平衡各给水泵的供水量。
9、给水泵出口逆止门是防止（压力水）倒流,引起给水泵（倒转）.10、并列运行的除氧器必须装设（汽、水)平衡管。
11、泵的主要性能参数有：（扬程）、（流量）、（转速）、（轴功率）(效率）.12、为了防止给水的汽化，应使给水泵的（进口）压力大于除氧器的（工作）压力.13、进入除氧器内的水主要有：(凝结水）、(除盐水）、（疏水）。
14、除氧器的作用是（加热）和（除氧)。
15、给水里溶解的氧气，对热力设备造成的氧腐蚀，通常发生在（给水管道和省煤器内)。
16、发电厂中广泛采用的是（物理)除氧法即(热力)除氧。
17、除氧器在正常运行中,需要监视的参数(温度)、(水位）、（压力）、(溶解氧）.18、除氧器在回热系统中是一个（混合式）加热器。
19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同，可分为（冷态）启动和（热态)启动两种。
20、机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的范围内，温升一般不应超过（10~15℃)21、油箱着火无法扑灭时，应立即打闸紧急破坏真空停机，迅速开启（事故放油门 )放油.22、汽轮机启动定速后，或进行超速试验前，必须进行（打闸)试验.二、判断题1、按传热方式分，除氧器属于混合式加热器。
（√）2、除氧效果的好坏与除氧过程的时间无关。
（×）3、加热蒸汽应保证将除氧的给水均匀地加热至工作压力下的饱和温度。
汽轮机基础知识 1.什么叫静平衡？回转件在地心引力的作用下，去除一定的金属达到质量的相对平衡，以便于更好的动平衡（转子、叶轮、联轴器、主油泵）。
2.什么叫动平衡？转子在离心力作用下（离心机上进行）去除或增加一定金属，使不平衡达到某一标准，标准越高，动平衡越好。
3.临界转速：引起转子强迫振动的频率与转子的固有频率一致或成倍数关系时候的转速，此时机组的振幅最大。
4.什么叫硬轴（刚性轴）软轴（柔性轴）？硬轴——临界转速在工作转速以上的轴。
软轴——临界转速在工作转速以下的轴。
5.汽轮机速度级（复速级）的优点：（1）减少汽轮机叶轮级数；（2）焓降选用范围较大（80％）；（3）作功能力强；（4）减少余速损失，经济性好。
6.导向叶片的作用：只改变汽流方向，不膨胀，不作功。
7.叶轮平衡孔的作用：减少叶轮两侧压差，减少轴向推力。
8.危急保安器动作后何时复位？2900转/分以下可以挂闸。
9.同步器下限富裕行程有何好处？便于在低周波时并网方便。
10.同步器上限作用？防止主操室误操作而出现过负荷。
11.冷油器为什么要安置在零号平台上，而不安置在司机平台上？主要使冷却水扬程不致过高，节省能耗。
12.暖机转速和时间：低速暖机500tr/min，时间6000kw以下机组1.5小时；12000kw以上机组3小时。
主要是为了使机组充分膨胀，防止振动过大，各个电厂对每一台机组暖机时间做到心中有数，防止动静摩擦及转子弯曲变形。
13.操作当中为什么要快速通过临界？因为此时机组振幅最大。
14.空负荷运行时间不宜过长？由于排汽温度高，由于进汽流量小，产生摩擦热，叶轮产生鼓风作用后汽缸温度升得过快。
15.静止后主轴那一段弯曲最大，汽缸前段弯曲最大，超过0.06mm不能用。
16.运行当中，汽缸膨胀为什么向轴头方向膨胀而不向后膨胀？因为在后汽缸得猫爪处有一膨胀死点（立销）。
17.汽轮机差胀大的原因？由于转子和汽缸膨胀效率不一致，当转子膨胀量大于汽缸膨胀量称为正差胀，而当转子膨胀量小于汽缸膨胀量称为负胀差。
18.差胀大的原因？（1）开机前，法兰加热装置加热不够；（2）暖机不当，升速过快，使转子和汽缸的温差过大；（3）增减负荷过快；(4)空负荷或低负荷运行时间过长；（5）甩负荷，形成负胀差，对叶片造成损坏。
19.引起汽轮机振动的原因？（1）轴承油压下降，油温过高；（2）蒸汽温度过高或过低，超出允许极限值；（3）汽缸单侧膨胀；（4）汽轮机叶轮叶片受损；（5）轮盘与主轴接盒松动；（6）大轴弯曲，超过0.06mm不能用；（7）轴封损坏；（8）汽机内某些部件变形（隔板、隔板套、径向汽封等）；（9）旋转部分掉入杂物；（10）轴瓦两侧间隙过大或过小；（11）汽机发电机中心不一致；（12）发电机机械部分松弛；（13）油膜不稳定；（14）轴的中心孔不正；（15）轴承座台板接触不良，不符合要求；（16）转子动平衡未达到要求；（17）汽轮机基础不良，松动下沉使中心发生位移；（18）轴承紧力不够，发生油膜震荡，乌金受损；（19）插入式温度计安装不当，探杆压在轴承上；（20）轴瓦顶部间隙过大或过小；（21）轴向推力过大；（22）汽缸膨胀不充分；（23）发生水冲击：（24）发电机平衡块松动移位；（25）滑销系统不良有卡涩现象或间隙调整不当；（26）蒸汽管理布置不当，有力作用在汽缸上，使汽缸中心发生变化；（27）暖机时间过短，汽缸膨胀充分，升降速或升降负荷过快；（28）前后轴承座螺母留的间隙过大（0.1），开机膨胀后螺栓、螺母紧力不够。
20.汽轮机超负荷会出现什么问题？应采取何措施？（1）动叶片热应力增加；（2）隔板热应力增加相当额定功率110％；（3）动静叶片弯曲应力增加；（4）轴向推力增加，轴向位移动作；（5）影响静态特性曲线，尤其是甩负荷时，动态特性曲线发生较大变化，危急保安器动作；（6）冷凝器真空恶化，铜管涨口松弛；（7）未级叶片强度降低，出现裂纹或折断。
对策：调整好同步器上限位置。
危害：前面每一级焓降均在设计值内，最后将剩余全部负荷压在末级叶轮叶片上，鼓风损失大，末级叶片易损坏。
21.汽轮机为什么要规定最低负荷25～30％因为负荷越小，损失越大，越不经济，排汽温度高，造成冷凝器铜管涨口松弛而损坏。
22.周波超出50±0.5范围，有何害处？（1）在此范围内，不可能发生共振，如在范围以外有可能发生共振而使叶片损坏，超出越多，频率越大，效率下降越多；（2）如偏低会使汽轮机叶片隔板过负荷，材料疲劳，叶片断裂或产生裂纹，增大轴向推力。
23.汽轮机基础不良造成汽机、电机减速装置中心位置发生变化，机组振动？原因：（1）设计施工有问题，二次灌浆不到周期；（2）高温蒸汽和水长期喷洒在基础上，产生裂纹或下沉；（3）有油流在基础上，基础疏松裂纹；（4）长期较大振动（机组本身）或外界传入振动；（5）冬季、车间受冷不均。
24.振动标准（行业标准）振幅在0.05以下，合格；振幅在0.03以下，良好；振幅在0.02以下，优秀。
25.汽轮机常见故障及排除？（1）断叶片；（2）超速飞车；（3）水冲击；（4）强烈振动；（5）油系统缺油或着火；（6）真空下降。
26.断叶片？1.原因：（1）过负荷，使叶片超过许用应力；（2）叶片本身频率不合格，运行中产生共振，叶片折断；（3）叶片因杂质碰撞，湿蒸汽过多，水冲击，化学腐蚀等使叶片机械强度减弱而断落；（4）蒸汽温度经常超出限额，叶片受高温影响；（5）水冲击，推力瓦（烧毁）转子向后位移，造成动静轴向摩擦；（6）叶片制造上有缺陷。
如：叶片表面有凹凸痕迹厚度有不规则突变，过渡圆弧曲率不够产生应力集中，或热处理不好，出现卷边现象；（7）叶片结垢，增加了叶片的离心力，叶栅流通面积减少，而使反动度增加，使叶片前后压差增大，而使叶片承受过高的应力；（8）维护保养不当，在较长的停机过程中造成化学腐蚀。
现象：（1）汽缸内有金属响声或撞击声；（2）汽轮机振动明显增大；（3）最后几级叶片断裂进入冷凝器造成铜管漏水，有较高敲击声，因为铜管破裂，使凝结水含盐量剧增。
危害：杂质随汽流向后传递造成多级叶片损坏。
处理：1.破坏真空，立即停机检查；2.振动忽大忽小，时有时无，查明原因，立即停机。
27.超速飞车，转速超出11～13％额定转速？原因：（1）汽轮机甩负荷时，调节器不能控制转速在危急保安器动作转速以下；（2）危急保安器动作失灵；（3）主汽门卡涩或关闭不严；（4）抽汽逆止门卡涩或关闭不严，热网蒸汽倒流入汽轮机出现转速叠加；（5）油箱油位过低，注油器工作不正常，出现失油现象，油系统进入大量空气；（6）调速系统某些部件卡涩；（7）油动机关闭方向富裕行程不够；（8）同步器上限调整不当，上限过高；（9）供热机组调压器反调作用未解决好，附加窗口面积不够。
现象：（1）转速表超出有限工作范围；（2）有超速异常声；（3）汽缸内部零件受损，有金属撞击声；（4）调速油压明显增高；（5）机组振动增大；危害：（1）叶轮叶片受损；（2）严重时要损坏厂房和人身安全。
处理：迅速切断主蒸汽和抽汽汽源，在主蒸汽门关不死情况下，关闭隔离门或总汽门，切实切断一切进汽汽源。
28.水冲击？原因：（1）锅炉满水，进入蒸汽母管；（2）高加铜管破裂，水倒灌入汽轮机；（3）炉水品质不良，引起“汽水共腾”；（4）并炉操作不良，未按规程办；（5）人工调整减温减压器操作不当；（6）汽轮机组疏水系统出现故障或操作不当；（7）去除氧器或加热器抽汽管道逆止门关闭不严，当给水箱满水或加热器铜管破裂时，水倒流入汽轮机。
现象：（1）汽温急剧下降；（2）轴封信号管轴封管道法兰、汽缸接合面法兰有汽泡沫或有水溅出；（3）蒸汽或抽汽管路及汽缸有水击声；（4）转子轴向位移增大，推力瓦温度明显增高；（5）轴封齿相摩擦，有火花出现；（6）汽轮机振动增大。
危害：（1）叶片断裂；（2）叶轮变形腐蚀严重；（3）推力瓦乌金，推力盘受损；（4）轴封、汽封松动，汽封齿磨损。
措施：（1）紧急停机，切断汽原；（2）主汽管路、抽汽管管路、汽缸紧急疏水；（3）检查推力瓦温升变化；（4）注意惰走时间及听音确定内部零件损坏程度。
29.强烈振动（超过0.06mm）？原因：（1）叶片断裂引起质量不平衡或叶片卡在动静之间；（2）差胀过大造成动静部分摩擦；（3）滑销系统卡涩；（4）过负荷运行时，隔板挠曲产生塑性变形；（5）转子零部件松动，轴瓦松动紧力不够，接触不良；（6）轴承内部油膜破坏。
征状：（1）转子振动超标有手感；（2）本体晃动、保护层脱落；（3）汽缸内有异音。
危害：（1）零件松弛或损坏；（2）严重时汽轮机自动脱扣解列。
处理：紧急停机，检查分析振动原因，进行消除缺陷。
30.油系统缺油着火？原因：（1）切换冷油器没按规程办，切换失误或切换速度过快；（2）油系统进入大量空气；（3）壳体断裂或进口滤网堵塞；（4）油系统漏油或油箱破裂；（5）油箱油位大低，报警后不能及时补充新油；（6）轴承在运行中转动；（7）逆止球磨损或损坏；（8）注油器出现问题：a.滤网堵塞，b.喷嘴严重结垢或锈蚀；（9）油系统管道及法兰漏油漏在蒸汽管道上，保温不良。
现象：（1）缺油，断油，油压下降，轴承油流量减小，各轴承瓦温升高；（2）喷油或漏油与高温部分接触，冒烟起火。
危害：（1）轴承熔化，转子下沉，动静部分（径向）产生摩擦而损坏部件；（2）汽轮机部件着火后损坏，严重时损坏设备厂房和人身安全。
措施：（10）立即停机，开启辅助油泵；（2）油系统着火，立即停机或低速运行，保证轴承不缺油并采取紧急灭火措施二氧化碳和干粉灭火器，严禁用水或沙子灭火。
31.真空下降？原因：（1）循环水中断；（2）循环水量不足；（3）凝汽器热井满水；（4）抽气器工作不正常；（5）凝汽器冷却面结垢；（6）真空系统不严密，漏气量增多。
现象：（1）真空表指示为零，凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降，喷水池无水喷出，抽气器排气管大量冒汽；（2）真空逐步降落，循环水出入口温差δ增大，进出口压差减小，喷水池喷水高度降低；（3）凝结水水位升高，超出设计要求；（4）循环水出口水温和排汽温度差δ增大，抽气器排气管蒸汽凝结水过冷却度增大，真空系统漏气正常；（5）汽轮机排汽温度和循环水出口温度差δ增大，抽气器蒸汽和空气混合物温度增高，凝汽器内流体阻力增大，但凝汽器漏气量未增加；（6）汽轮机排汽温度和凝汽器出口循环水温差δ增大，凝结水过冷却度增大作空气严密度试验证明漏气量增多。
危害：机组效率降低，机组降低出力，严重时造成停机事故。
措施：（1）去掉汽轮机负荷，以备用水源向冷油器供水，当真空降到允许极限值时，故障停机。
关闭循环水出入口水门，当凝汽器冷却到50℃以下时，再往凝汽器送循环水；（2）停机清扫凝汽器或降低负荷采取停一半，清理一半的办法，检查出口汽门是否全开及喷水池喷嘴堵塞情况，检查排水管内有无积聚空气或杂物，检查虹吸管插入水门是否太少，降低负荷，消除缺陷；（3）排除凝结水泵故障，启用备用泵，降低负荷，停下一半凝汽器检查，有无漏水的管子并堵死，检查凝结水出口逆止门是否损坏，修复或更换，检查凝结水循环门是否误操作；（4）打开凝结水再循环门，关小通往除氧器的水门或凝汽器补充软化水，检查冷却器隔板或挡板是否泄漏，检查冷却器汽侧疏水是否正常，检查冷却器破裂或胀口松弛，进行更换或堵漏，检查疏水管路是否通畅，蒸汽滤网有无损坏，喷嘴是否堵塞和结垢，可通过开大关小蒸汽阀进行冲洗或停机清理，检查喷嘴磨损情况及腐蚀情况进行更换，调整抽气器的负荷量，防止过负荷；（5）改善循环水水质，停机清理铜管内结垢；（6）检查轴封蒸汽是否调整好，防止轴封断汽检查排气室凝结器接连管段汽缸法兰接合面是否变形，自动排大气门或真空破坏门水封是否断水，各种汽水表接头和连接管段有没有缺陷，真空系统管道法兰接合面及阀门盘根是否严密。
